香港海洋公园连续4年亏损 今年亏了5亿多

2019-12-16 21:00:12|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到烦谎跑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型痴,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲鳖耻。作为保时捷旗下首款中型SUV腻,Macan“低廉”的售价醒,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现舶兑姜。鉴于Macan近段时间的火爆程度蜡,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章填楼,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章详。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)筹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苫架萍,所以在这篇文章中关冻淘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容庙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )筋。作为整个车系当中的中配车型羌感,MacanS绝对是性价比最高的一款掳。只需要多付出13万勉污蔷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了糙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元霉缺脖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价县:10.9万 车辆总价(含增值税)徒寥溺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷睬懊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件现,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肉飞写,当然这些选装件也个个价值不菲齐。毫无疑问粉诬,我测试的MacanS同样选装了不少配置疆,加上所有的选装件之后挟,车辆的总价也达到了79.79万齿姥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm阿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同饭麻酸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm粱期,比中低配车型长了18mm题。从数据上看拾,MacanS除了高度和轴距之外徘,都要比Q5大一些拔工,但是由于MacanS车身足够低矮朴,所以从视觉效果上来说漓撑,MacanS的车身显得更加紧凑五海,也更加运动箔垮江。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯魔坞妇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder茅。如果光看前脸的话朵洼酵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妇匠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瑞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条偶香。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈森渭隶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19苇。如果不选装的话霜尾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18襄。   MacanS紧凑呛、简洁的尾部设计豆,充分体现出了它的运动风格晶,简单的尾部线条用最平实的设计语言权纳触,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型祟。同样运动的还有它的尾灯典盆,狭长匈、扁平的尾灯造型垛腊氰,与尾部线条搭配极为和谐抛,起到了画龙点睛的作用卯搭。   内饰方面淖姜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格鄙,运动中不失豪华感镀匹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肥,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉荒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你经红,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卸。但是有些遗憾的是枚琳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬徘孺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棺破卿,感受并不算太好还统。   Sport Chrono组件鲜,包含了中控台最上方的计时钟泰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肯。只有选装了Sport Chrono组件导,车辆才可以进行弹射起步尘多。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少采,但就算是为了那个做工精致的计时钟璃考,选装Sport Chrono组件也是值得的侍纹,毕竟1.8万元的价格慧藏,对于保时捷车主来说也并不算贵蓝腐。   换挡杆周围密密麻麻的按键懦,对于接触Macan时间不长的人来说陡,绝对是个噩梦晶,想要记清楚它们的准确位置磺,真的不是件简单的事情骂拾开。起码在我开Macan的一段时间里车卿,每次操作我都要低头确定按键的位置攫,真的不太方便猛谅。" "  在国内提到奥迪纪咳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L说补,不过奥迪家族并不只是只有这一款车彪形憾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型线皆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称廖Ψ纭,这其中就包含SUV以及小型车拦冬肮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型忙缆避,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢弊捎恼?   在外观方面领馁,奥迪A3延续了家族外观设计嗣逆背,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴女全,用在这样一款小车上显得更有气势呈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质隋餐哆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计某汞徒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些驹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凛谭唤,辨识度非常高塘缅,同时大灯下部还带有清洗器抗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能隙朗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型导,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多行,至少看起来没那么晃眼尚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蓟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯庆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多揭敝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应林,起到了很好的效果杰。侧面的造型上在A柱位置最高局佬霞,整个车型几乎以平直收尾似如夺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证迸埠釜,同时让整车侧面看起来更大一些鼓酣。   A3的车顶采用了黑白色的设计范粕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大怯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些湿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炉吼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了靡菲车。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎箱宛,轮胎尺寸为225/45R17贾宽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂摧攻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂河写,不过选装配置都需要额外加钱才能实现激开赎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉降玲酸,整体呈现梯形结构玩拭誊,尾窗底部与腰线持平事限,尾窗面积最大化保证后方的视野巫持且。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计老绣,不过内部也采用了普通灯泡光源姬畔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵殖溃好吵咐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合届,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况厦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的勤磨胶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的撑闭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汕沛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大晤呸艇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型齿帝寇,S80L自进入中国之后傻就聚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素察。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拘缚,但它所具备的那种低调内敛的气质虽吝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选舶簧了。   2014款S80L通过对细节设计的改变蔑,让自身在没有经历换代的前提下貌税裤,进一步提升了性价比扯。面对强手如云的豪华C级车市辰睹丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感胜时管,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邵晒钞,想要抢占主流豪华车的市嘲头椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步邢脾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力聘苇。   新款S80L对前部进行了细微的整容湍麻梨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感同夯,同时也紧随时代的脚步艇。相对保守的前大灯设计咕,已经不再能够满足时代的需求誓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯摹炔活,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瞎,但至少与时代接上了轨扣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变叮鸥,近5米的车长和近3米的轴距表现才菇,让它在尺寸上并不会有劣势讹溯慨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质丸。外后视镜新加入的镀铬设计钳,虽然是新款S80L最显著的改变之一少,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疥矩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格燃盘,沃尔沃式的家族化尾灯造型桥马,成为S80L尾部最显著的标志性设计亭妈笺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解桥七,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力磕剂。   本文导航   分享到店堵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沟嗽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌摊攘倒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短阑绷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哪绒效。不过旗下的产品线也过于单一棠去檀,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碎狮袭,所以便下探市诚臁,推出了紧凑级的GA3车型独。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蛾彪菏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型皋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出羡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别郴,也可以看作是GA3的升级版车型笨,依旧主攻家用紧凑级车型市场杠。但是作为升级版车型檬糯保,GA3S在外观设计方面有所升级猾惯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉竟玩抵。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型砰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体篓吾,使整车显得稳重而不失时尚感富。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上萌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蠕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动点、轮胎与地面接触等产生的各种噪音番蕾。此外埔趁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粗,为双五幅铝合金轮毂邯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调硼镣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长逞彼罕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型巢墟捎,传祺GA3S的造型设计并不落后缺隙斥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手啸捕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车箩糜惦,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华龚郡,12万出头的价格或许已经超出你的预算攀协久,但是无论是从配置还是动力来说囱小,值得去掏这个钱喊骇。可能我这些话有些官方措辞脑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法猩薯接。   1.0T嘉年华外观娜念粮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致讼乐咐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术牌记。为了搭配这台发动机赡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性咕。   内饰部分仟崔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溉混。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点窜淡构,这个级别的车型非常少见净。但并没有设置外部开关炉,而是需要进入屏幕内关闭离拔冉。   本文导航   分享到涣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺脯盖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吩呸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆喷缝经,与大众168万的海外销量相差无几斗舞鲁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌窃坷,依然凭着一款SUV车型围,在国内获得了不低的曝光率需笛糕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲少。今年4万台的预计年销量怕心,相信有一大半都将由这款车完成苔。虽然这个价位区间的SUV里舰嫁,无论国产进口都有不少车型可寻恪,但路遇科雷傲的几率依然不低翰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢顷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢册胎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV舷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版露。这款车的发动机及变速箱等核心技术涂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型篙售,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备咆萎闪,并保持了雷诺一贯的安全水准乓炒算。而今天我们试驾体验的低怜,正是这款车的第二次改款晃篮面,已于2013年在成都车展上市年铝。   外型上涉算孤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格律富梦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化荆蝎阀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨菊刃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型塘,倒是显得有些“萌萌哒”褪勾蓬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气腾汰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶供逛。   侧面造型上氢净蛔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时萝劲传,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘帘罕。虽然尺寸算不上大八然清,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重沸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条位绊。另外卢潜陪,2.5L发动机搭配适时四驱系统叉洼娥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现褐靛。   尾部造型依然圆润任陆,和略显呆萌的前脸很相称奶塑。上下对开的尾门很实用扛,节省了上门开启需要的空间拘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围舅,载货坐人两相宜巢耪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疗贺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惜顿稿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谦跺础,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多脑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例潦别圃。当然赡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用牵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱负罐、大黄蜂袄、救护车等“老熟脸”们会出现放,编剧还添入了不少新角色尽痰,比如老牌人物“探长”榷谅霞,军械武器专家“十字线”谭讽且,以及人造变形金刚“螫刺”等稀锻。对于最后这一名小角色而言焊,它的“身价”并不算昂贵朽诗僧,并且在现实中瘦,它的综合表现也算是可圈可点图篇。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多女茫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目盘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科渐深,说到这里痉泡穗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧句入匿。   言归正传扭,牺牲自我寝是,从而使“大黄蜂”更加强大跨拐撕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色负逗眠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瓜,想要拥有它并不难搭,最低11.99万元就能圆你这个梦革施,只不过它不具备变形功能等捌。   从设计以及尺寸上就不难看出技,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台警捻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伟浑,所以对于大部分人而言林埂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些河佬体。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凹膏汇,具有相同的特质的车型还有福特翼博剐懒、标致2008悔狼食。在对表面参数对比后晴,创酷的优势还是比较明显的实桨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泼非捷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沽社凰,平和的尾部恋扩、延伸至后翼子板的尾灯组奴、向上提升视觉的包围等等砂郡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点宦,当然也没有明显的不和谐感毒兴。" "     对于英菲尼迪来说善烯翁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌葱碑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人叮屎醚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期戳肃炒,这最为主打的当属轿车Q系列摧晚仑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50勃谓,在现在都在大搞涡轮增压的时代膘宫态,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搂胜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎浩赌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受但驹齐,而今天讽笛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧田搓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型巢恼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侠惹,就是英菲尼迪的G系列产品连玲,而随着采用新的命名方式髓啥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变风醚,从之前曝光的一系列的概念车来看侍辰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格亢齐斤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象麓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉板,而带有这种印象而来的就是汀惊:这车动力强么仟幸?怎么看就像是卖外形的呢妈啊教?   首先在外观上词,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格滥但特,采用了更为吸引眼球的设计思路瓤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人旗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涕苟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拌恳风,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满擎晨孙,同时也充满了一种力量感搪玻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方继枫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉悼萍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观速谓将。   在车身尺寸上厕齿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孝链,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡漠晚夹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm闻试,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准感想,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嗽点,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份竞废粪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蚕表,这样的造型看起来还是融合了动感在其中佛蚕少,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些踞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸榔锈,在这个级别算是中规中矩录,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列须。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要睹暮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格舍些,同时也保留了圆润的线条风格唐黑,尾灯的点亮效果依然印象深刻撂吼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准废井绘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰加,这样增加了尾部的层次感活冬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业屯凌撤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辫灸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭陆勒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型修佩浩,并且入门售价也仅10.98万元池锣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低虎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象暗笨貌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下斥当采。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表叫扰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面锈轰姬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泉,但车身上的差距并没有售价来的明显肺领困,因为锋驭真的比它们便宜太多了摧功。除了合资对手以外绢砂湘,它10万元起步的售价懊冕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧廊径。   铃木锋驭的外形设计上忱窘,我听到最多的就是两种声音嘛乓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妙辑,而另一种则是感觉外观不好接受半卑,很少有介于中间位置的人窍,毕竟外观是一种很主观的感受伐沏,仁者见仁智者见智墨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嘶猩偿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蚀痛挟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些剩狠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型几素乱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蒜粪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型港嗡。接缝处体现最为明显洛,而且它在内饰配色上也相当讲究盆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尽椿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷古。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裴陌魂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酞锤如,售价为15.48万元妒钢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比波囱绅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值愤,性价比有多高了屠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沤,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到肆秆节。况且羚假实,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统雄壬,还是非郴罨嗦矗厚道的曙蛇。   本文导航   分享到及巩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嚼伺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寄虱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动姥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额澜泵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伍伎洪,这作风跟大哥卡宴如出一辙覆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沥勉:68.79万)在选配后价格逼近90万元衔轻,而且市场上目前一车难求坑填砍。那么问题来了颠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠半镣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大南乔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊材,到底这两车有什么区别垮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异衰,帮你捋捋思路巧壕。   注醛翘绊: 实拍车型为MACAN 2.0T箍糖,为了让您一目了然尽任,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处壬篇。   内饰苍娘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及染,可以说走在大街放眼望去到处可见派势。基于目前的消费理念嘶,如果花20-30万去购买一辆SUV难笛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观筹烯剂、实用的内饰吭锚、以及良好的通过性鸥低,另外还要满足偶尔越野的需求尾倾。面对人们如此苛刻的要求猫弯贝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舒瑰谁,看看这些车究竟能否满足众人的需求乱劳芒。相比其他媒体的评测方式闹蘑,我们易车选择了多人评测的模式款未临,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平擅瓮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评韭版懊。    此次我们挑选了7款SUV车型处捐,分别是撼羚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搏郡精,分别来对它们进行详细的测试桨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)供。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版翔:25.28万元   市场优惠瀑经:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V袍姑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻煞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主单痕哇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚池矮裴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道祈攫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足持,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计泛适慑,看上去更加的协调型缚贤。   至于尾部方面燃堑辟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了薄,乍看上去有些沃尔沃的影子滤靡,整体采用了立式的设计风格搁梅葱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲复舜,尾窗位置比老款更直也更靠后店哎。   小结暖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑碴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象魏串梁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绦拱吼,前后不是很搭调窘,尤其后部的立式设计怒保难,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间暗,但空间利用率上则会相对减邪缚狡堋,比较适合那些舒适一族拌朽挖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型体陌松:25.28万元   市场优惠粕倪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了厦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车贾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车渡撤汞,新车的整体造型十分具有张力屠静显,五边形的进气格栅更具立体感咎洗醇,镀铬装饰一直延伸至车灯内是,大大增强了整个车头的时尚性烹掏楔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力息痊刻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鳖癌,但整体并不是LED的灯组设计势,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蹲隧,在视觉增加了整体感的同时射寒,也大大提升了整车的运动性旧劝突。   小结炉淋:马自达CX-5在几辆车中颁膏昏,我认为是最具动感的一款腐稍,整车前后比例十分协调歼蛋娥,外加搭配蓝色车漆晦疯,使得自身更具个性罕亥首。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涛,详情请见后面的驾驶感受篇抢吭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD佛:26.78万元   市场优惠蕾膝:1000元   如果不知道它是奇骏的人咕笆,在大街上看见这款车淖酵,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滴,同时也是这7辆车中变化最大的车型绦,整车不再是那么的棱角分明氯檬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉难袍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挎。   由于采用更具流线的造型设计设标佃,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯峰鼎屎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念限,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性祭绢骑。尾部的造型也不再是那么的方方正正泪句宦,尾灯与前大灯造型相呼应非钉割,并搭配镀铬饰条加以点缀搔。   小结寒躺:由于我个人的车型为2010款奇骏痪,所以面对这款全新一代的车型皑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈圭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说负鸵牵,奇骏是个不错的选择段冉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版加舞解:27.28万元   市场优惠比:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候设琴,就得到了广大消费者的极高关注度涝蚀鳞,整体设计与上一代差别很大类,不再是中庸的形象森,而是更加犀利的造型让排。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涡涉领,前中网分为两段式设计鸽池,但两块黑色的格栅全是假的弗,完全是用来装饰用的家焊洪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅暴魄单。   熟悉老款车型的人都知道锹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计年吭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肌梳涡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颗奋,从而保证了行程的安全性愧汞。   小结理:这款RAV4整体添加了越野套件陶变,所以并非其原车面貌废确。但无论是否经过套件的选装棋避酣,整体的造型还是十分具有潮流气息的蜜婪勾,另外值得一提的是赖棱撅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瓷交,依然是几款SUV中表现最好的觅坝,注重空间表现的朋友们值得考虑淡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晃:31.58万元   市场优惠棉髓栋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惋陌绢,所以变化并没有其余车型那么大径,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蓟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汗钒骇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格冻推,棱角分明才是其主基调蜗。   后方整体没有太大的改动恐,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氛,设计很好的与前大灯相呼应穿,夜间看起来十分的醒目县攘,整体也很协调樊输舍。   小结碴校婚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看喜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抽喘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嘲缝通,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的咸楞毫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉胁,途观还是比较不错的选择蓉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型祁萌:25.28万元   市场优惠锭刊视:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复挚ゴ裕克斯的外观拼,那么这款翼虎你必将也会喜欢汝宽,因为它的造型就是一款大号儿的“富崽诚克斯”赎。单条镀铬饰条所组成的前中网俊,显得整体十分的修长委宪墙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔夕殊判。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点潞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凡,提升了整车的档次纽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑亭。   小结煽:翼虎是福特家族的新斗四丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋由猓克斯的身影盟斥瓦,而对于新款缚萏着瑁克斯的整体造型撂霜咸,个人觉得还是很不错的惭署疏,那么如果您要是和我持有共同的观点共撩罚,并且想拥有一辆SUV车型诬,翼虎绝对是首选范围惨伯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吻:27.69万元   市场优惠裴工:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扒肆统,但随着Jeep旗下车型不断的改款铝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去牵迹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息底,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配膜纫伺,圆圆的大灯以及垂直的中网扑苗梗,无疑均是Jeep最原有的样子板焦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型竣锌,无论是后风挡还是尾灯惶手钉,都为方方正正的样子长凭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间档。   小结匈解土:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹,淳朴造型及棱角分明的设计怕卢,在保留Jeep家族血液的同时荣,也为整车的空间做出了较大的贡献洽骏逞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碘乳,详情请阅读后面的文章奖。   外观总结槽逻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蜡卤,基于每款车型的特性晶棺虐,有的为小改款及、有的则为全新一代胆查,所以有的基本没什么变化赣汤、有的则“面目全非”椿淑惨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别竭容胯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味细,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谰澈扳。通过每款车型下方的小结废,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前藏矗臀,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐榔庞,你可以理解为营造纯正的氛围酵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来杯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合晌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寒棉凤。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沽李奶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍彪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锨,绅士气质是宾利的“看家本领”莫。往往儡俏瓢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质雾讣栏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去汞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肉浚柒。现在诉逃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h报,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辅。自古以来累关,“Speed”一直是宾利的性能标签庙帮寥,以此向2003年垄断勒芒冠阔募、亚军的Speed 8赛车致敬如尚。    作为宾利历史上最快的量产车型呐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侩慌葡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征弓,当然扛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阶疆。    伴随著经济实力的提升快态,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凰城,当你身处被“泰禾北京院子”腊吾翅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规详恼疲,肯定会追求更高层次身份上的匹配舌罗。我几天前去宾利销售中心湃,它长廊式展厅规慕赐嫔兀宏伟喷瞳垦,处处是浓郁咖啡香瓮垒豆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利提精,对其购买力是不置一丝的怀疑壳。我想凤盆沦,只有宾利怖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赏女倘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求渐。我敢很确定的告诉电脑前的你们哭虱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贝锣,在中国未来一定能卖到脱销庭宪圈。   >> 写在文前磐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凭,英国品牌的表现令人忧心忡忡订巴舵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瞎磷,它们目前都散落在世界各处褥唱辽,有的受到追捧有的则走向终点第。即使获得成功的英国品牌崎,它们仍为自己贴上的“德国标签”贪、“印度标签”的身份感到忧虑刨,毕竟共,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陀仁晨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嫉牡弧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痘馆清、原木的袅袅余香径呛,这种气味只属于宾利惰埔女、劳斯莱斯们耙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严勉览,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粕阮舰。    从业这么多年痪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元涵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心仑,囊中羞涩遥不可及自然很重要垫晦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦册槽奋。我认为一辆好车违先,应该让驾驶者舒服碧、安静翻遍、惬意的完成从A点到B点的旅程凭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坍,却实现不了我小小的梦陛玫。我一直认为畅,真正的贵族笔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极接婆口,即便妥协仍然能坚守初心诚。此话适合改变自己的GT Speed许拷,你知道吗斧闻此?世上最难的事情就是超越自己朝,GT Speed做到了 陷释先。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义婚恭府,当你启动它时涕了,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啦磁盆。   >> 外观篡挪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卞,作为宾利目前最为畅销的车型守,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”美竣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级痘蔬。但是绘陈签,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配魂的垃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节入弗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者登杰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动反。当然疤,大部分“土豪”车主也不在乎辨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成船焙千。    外观提升不是GT Speed的精髓巨昆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凯挝未,动力洪靶、刚性蛋、减重上的工作任重道远掏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg兢眠,仅有2.3吨瓮林,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重汹伟。不要小看这350kg垦,几乎是一台V8发动机的重量瓷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件前间汀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秃潍袱、多连杆后悬挂和防倾杆等别砂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色举,分别是Burnt Orange(橘)那瑰、Sequin Blue(蓝)妇牵疙、Excreme Sliver(银)督靠番。为了凸显GT Speed的特殊和哨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)食。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选脑窍脱。宾利工作人员表示沉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故唉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加变烙,尤其是在中国等兴新市场更是突出桅狗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舜。    你知道胖子多么努力吗私舶静?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鹤怂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形枚乃此。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超卞吗。那些把高性能作为卖点的品牌钾聘,现在宾利也有资格和你们一较高下烁府。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致忙喷肚,其尺寸为(mm)拆闺:长4806糖、宽2227趴、高1394聊齐铆,轴距为2746mm幸鼎。我知道辨澜街,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距肖瘸,为了让你做到心中有数彻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哎谩。与竞争对手相比拐瑰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苯恍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诬冈目,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陀崔妙,哪怕国内的环境日趋恶劣耿愁官,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值办绞蓉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成铣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吨潦,整个过程大约需要22秒哭肩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间秃方碌,从而避免占用后备厢大部分的空间淮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘草偷森,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梨疾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感豌休煌,没有法拉利暴躁北行贝,缺点恐怕是不高调郴。不信你点击上方视频听听视频里声音祭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结创镀昂: 作为欧陆GT的性能旗舰我,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哼雌么,不仔细研究根本发现不了它的区别危誊。虽然外观变化之处并不算多豪,但是对于轻量化腔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性亲爸。" "   7月21日辈怀晌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华俄卞懒、北汽E150沥灵洛,成为第一期家用空间王冠军妒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威龄盾。它们会有怎样的空间表现茎奈,不如一起来见证瞄。 本期内容开始前坦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脑处: 好了承辆,正式开始第二期内容铃险。不过简单说几句捂必翁,为了没看过第一期的网友们参缝:    你可能会发现肉罐浇,随着岁月流逝参时、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭庆,也当起了小爸爸话。恰此时赴刊效,他们对车的选择可能也有了新的取向斑湍狮,空间大誓氰诚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素粮。    基于此湾搪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题斜褐骏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间康关习,让大家对车辆的实用性有个较全面踌、正确的认识汕讥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测澜、模拟一家三口郊游的情景实测锹、细节空间的展示钾铝、实体娃娃的数据测量四个环节进行扦熟。   话不多说吝节零,有请今天的选手凭炯秀,登称孕绱巍! 第一环节辫谦:堆放整理箱溜惜耿,能放多少放多少    由于很多厂商瓤韶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茸沤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时荆滦倡,也会帮你量化一下车到底能装多少升舰劣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蓄溯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蛊扰将,并加以不同颜色区分里号句,目的是给你呈现最直观的感受衅攘沤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蒙显涤,仅供大家感受一下肌。今天我们拿箱子说话辫,看看它们这种数据到底能装多少箱子光动逛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棋赖桐:由于时间关系泉辅,我们这次只借到了骊威的低配版逃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒粹鲤惟,但高配版的骊威有这一功能瘟床娃。 首先出场的是骊威叹:    状态一坞借:单纯的后备厢空间 状态二戌:放倒后排座椅后的空间 状态三凌讽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评订商悲: 骊威一如我们所想的那样味含缎,空间的确是其一大卖点合督。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瘫,小伙伴们都惊叹了!骊威胶怖,实力不凡氢靡。   其次出场的是致炫雾脱堤:    状态一鼻捂垃:单纯的后备厢空间 状态二弓得丁:放倒后排座椅后的空间 状态三隘坤链:除了驾驶位的所有空间   编辑点评得软: 就如文章开头介绍致炫时所说苯蚕浩,空间涂咀浦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点讲念砂。通过这一环节放整理箱的测试鞋悄粗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得擦磕夺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积曙僳螺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鼎烙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鸿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撵矗侗: 通过摆箱子的实战怯厂,以及上面表格数据的对比煽敌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利板什。而致炫与骊威差距也并不是太大赊漠武,可见其空间不可小瞧溯颧。接下来又有哪些好玩儿环节猾拐特?而两车又会有怎样的表现呢椭攫霜?请继续往下看内。" "   今年5月璃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶到脯妊?9挡无用非册?自由光深度试驾报告》)抛端。当时发忌零,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泰。    6月汞贾贯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)珐莆恐。不过3.2L版的离地间隙郎、接近角爱、离去角棘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冯侣?    几天前推扰,我和赵璞沮逻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蛊擦,这车还行不行郝吻?    我们的第一站沉拆,魔都上海胆瘟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狸卜涂。在经历了噩梦般的改签扭墓、等待琴、登机韧午蕊、继续等待之后琴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间河警添。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掇盛:“游遍世界各地镶矾仙,开尽天下好车圃僻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑漓啸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方细话,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的同飘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多庭推车。在此我可以不吹牛X的告诉大家匠,我在纽北环实际驾驶过揪交冀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑郡蒋试,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惶感,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型糖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮趴舱村,在国内也非常抢手落。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升凳福疚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拷翔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窘度,基本保留了GTI所有特征许靖炭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钮共红,在舒适配置上也更加的平民化孔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整舍雾,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件囊湃,例如两边的侧裙以及尾翼等首,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溜。但低调的外观也有自己独有的设计元素诗,例如车头处GTI特有的红色的拉线铣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标擞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中培单。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性彤孔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淘。另外茹烘税,新车的LED尾灯造型也很有特色唉。海外版GTI提供了红色嗜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蚕颊吩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现念,但国产后或许可以与国内的消费见面鞍巩眉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垛何,我把它们大概分成两类烩谐:靠谱的和不靠谱的喜曙斯。不靠谱的原因很多涸借抵,有些续航里程太短袄淘韶,上车就开始为电量担心;有些性能太差悼讨禾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比簧配伙,几十万买个两门小车峡盎闲,真当我们都是土豪吗码仿郊?   不靠谱的理由千千万裂斤,靠谱的标准则大致相同欧。续航里程不能太短崩亢怯,加速不能太慢娄晌,最好还有些实用性巴,价钱不贵就更好了唯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了滴斗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屠颇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平桨邵笺,拿汽油车举例的话傅匡,90%以上都算得上靠谱锯嚷拷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凸无含,能达到及格水平的车型却不算多鞋貉。我们的这辆测试车是2012款的堑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型会。还好时隔两年颊,e6的动力系统并没有发生大变化千嗡,只是外形和配置有小小的调整肖拐凑。   续航里程氮描:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧信,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群矮貉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车顿圈抽,这其实只是理论值敞剿富,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嫂椽讼,实际用车时很难达到桶凰攘。夏天空调芒狡示、冬天暖风蒋煽驾、高速快了第少冬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绘阜糯。   这种电动车只是日常通勤还可以馆惠,但稍微有些想法年范结,想去见个朋友脓缔怠、买个菜懒投,心里就得犯嘀咕呈兑。这种心中总有事悬着的感觉很难受记,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嗓。   由于时间原因你,我们只能简单测试一下e6的续航能力淬偷承。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里湾臂,其中高速路况三分之二秘汀,城市路况三分之一渭凶脸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来滔花彤,我们的行程其实就是三段焙撼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)题,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)暗闹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沃拜塘。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)篱成,显示续航里程320公里街。完成第一段高速路程时(43公里)炊爽模,电池余量82%(耗电17%)架,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饱,电池余量63%(耗电19%)细戎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)幕,电池余量45%(耗电18%)阀耐,续航里程134公里(减少61公里)峰歌剔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拓驼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垂兜,比如第一段高速行驶腥估貉,续航里程减了59公里漓冀,而实际行驶了43公里酮傅复,二者大概是0.7倍的关系炼瓜扛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话策,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痪僵,拥堵路况似乎还更费电一些几场堆。" "  近两年锰坷竣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颈短,很多大厂都推出了自己的纯电动车烷浮镜,先不说比亚迪这些纯自主品牌陌旦禾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嗜。今天眯,我们就提到了之诺这个品牌飞乃铰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌婪弛汕,主打高端嫩辽芍,并且未来也是只进行纯电动车的研发漓俺某,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脯。今天惋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狸跺,下面我们就对这款车型做一次体验列。   之诺1E只租不卖蠢临,租赁价格为迫:日租金为400元/天扳蹭锣,长租(3年期)为7400元/月口耸,现在消费者就可以对这款车进行租赁赌滦斧。   租赁价格包含事:车辆上牌论理牛、充电盒安装(7.5小时充满)堤、保险群甩、每6个月一次定期检查保养捞、车辆维修釜,7天24小时道路救援弯驰、拖车以及备用车辆等鼻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造侨孩规,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辑楷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子埃临。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计图板,虽然亮点不是很多小,但至少可以与宝马X1拉开一点距离催然是,树立之诺自身品牌的辨识度式。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系市浪顺,辨识度极高理。 既然是同平台打造兽,那么轴距和宝马X1也是相同的霜颠弄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎天钳诧,尺寸为225/50 R17才捣酿,这款轮胎最主要是为了节能考虑廖眉汝。   本文导航   分享到短确:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缓具,它是南京依维柯生产的车型崩,隶属于跃进品牌旗下斜叛环,是一款定位中高端的轻卡产品表敝另。该车是在2013年1月首次发布的漓乖,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)输济,为用户提供了更多的备选车型傻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现攫牛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域净穆,宝马向来不走寻常路桐颂险,旗下的SUV并非越野硬汉抽兴献,而是更加注重公路操控性巷怂俗,所以在外形上也有着自己的独到见解光付。Coupe原本只是轿跑车的特征苟施,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上壤澄详。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后轰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上率。在这种背景之下剂,X4应运而生缝居。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验貉梨,宝马对于X4的设计便更加得心应手绍。从车身尺寸来看篙继鬼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化登。然而实际感受上京敌陶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力解拌。它们的关系就如同X6和X5估涎徊,一个张扬会甫膳、一个低调杰瓜显。要想司荆酷派畔?X4很在行测。   这辆X4的外观加入了大量M套件屁,进一步凸显了它的运动风格钱保。夸张的前后包围降低了视觉重心惜瑰购,但也在一定程度上影响了接近角和离去角暑峡五。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢两噬?所以拷,接近角菜凶、离去角这些数据对于X4来说舷,根本不重要境起。   和X6一样累谓溺,性感的臀部是X4最迷人的地方册无铰。如果从车尾来看荷泪,X4确实比X3运动了不少请懊,高挑的腰线屯匿拧、厚重的尾部都能给人很强的力量感防情鹃。对于35i来说迹,单边双出的尾排着实有些低调贤。尾灯的造型是典型的宝马风格扳,造型简单敢午、大气冉古,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淑献,前245mm贡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嚏看。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)婚饶式,这是一款综合静音鼓、舒适荣、操控于一体的轮胎害翟。在我看来骏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巴徽,似乎更为合适旅疼。" "  原标题刃:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纤迸纳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)兄斯,该车除了外观造型犀利本、内饰豪华混添霓、配置丰富之外袄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骂叮。作为一款以年轻间勤、时尚为主旋律的产品砷券维,NX开起来的感受如何帮逆慌,今天我就为大家正式揭秘菩岛。(注驼尚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称病谋扩,如NX感俊巴、ES钾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍互仍:   NX车型的外观内饰设计风格系,在之前的文章中我已做了详细介绍卡书啤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品崎。从实车给人的感觉来看莆突,它的确做到了这点吕泊,不少人见到它的第一反应就是幂绞席:恩普际,这车挺个性考蓉、挺漂亮叛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅颈囱僵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计露翻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度敌摔。此外丧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯操狙,进一步提升了科技感伦貌。不过它并非全系标配甜,在入门级车型上近光灯依旧是LED晌哭踢,远光灯为卤素灯泡商福顾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉旨印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV操弟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3措楷愁、宝马X1做直接竞争勃咐伙,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV赐莱斥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鳖吕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES灿美、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞄埔该。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛俦,其中一款为17英寸洛艘沦,另两款为18英寸仑赔吐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂禾嗓焙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屑虾倦,在国内的售价大约1700元/条铺抹。   车尾线条与前脸相呼应戊仟护,造型犀利弓鼎俊,棱角分明膝,以凸显整车年轻橡、运动化的产品定位劝。同时祷,尾灯设计十分用心拭叛炊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果里龋,特意在接缝处增加了一小块LED吗扒肩。   内饰方面部刹霞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造教幂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烘躺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用阂,大幅提升了车内的豪华氛围扫。   据雷克萨斯厂商人员介绍苹扯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏漂胖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统裳臼霓,它的使用方法类似于电脑的触模板鲁管,并带有震动回馈功能粒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用请绵蠢。此外靖亢突,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统患辰,我们咨询厂商工作人员谎郎,这配置会不会引入中国逻,对方并没有给出明确答复人。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蔬深拜,作为家族中的新进成员伯,NX的表现自然也不会差撩亭险。为了符合它运动化的定位该挠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强身悸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丛看锯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辣翻。   在海外小杰荷,NX提供了全景天窗玩滩、普通天窗和无天窗三种版本的车型安,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咕瓦诚,采光效果很好挺鼎,但无法开启稿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用叙,采用的是外开式设计沤。可以确定的是簧艇,上述两种版本的天窗都将引入中国玲蔡,至于无天窗版车型是否会引进澳刑斯,暂不清楚砰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年叛,马自达CX-7在海外推出;2009年郝莲轻,2.5L两驱车型引入国内嫡,售价28.8万;2010年刨藩晾,增配的小改款车型上市世,售价29.08万团慌挎,同时宣布国产意向;2012年斑,海外CX-7停产;2014年双苍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道秘欺,等它国产的人此时已经老了四岁了揭。   从以进口的身份引入国内灰,到正式国产经历了四年左右的时间肌雌,在这四年中进口CX-7销量并不好携萝,一方面是当时市场不成熟塑谋,后期竞品丛生将其埋没了捅甩焕。另一方面原因也在其本身箔赖犬,比如定价高暗邢赁、2.5L发动机动力孱弱等等返嵌隧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仕棠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闻。在测试之前林蒲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点略适?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm类桃搭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冀捂,搭配6挡手自一体变速箱聚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机皑德,只不过调校要比CX-7上的更为激进搔。即便如此扦泉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼激委舍。   油门的设定比较灵敏陌,起步和加速初段都还比较轻盈肩熄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赫,而不至于拖沓梳斑盯,一切都显得易于掌握洗。变速箱和发动机配合的是那么默契伎憨林,总能在恰当的时机选择到合适的挡位冒芭,只是在极拥堵的道路上蠕动时坞,1挡与2挡的切换有点闯动而已泌魄崔,问题不大媒棺肩。   转向和悬架的设定偏向运动骏梳,采用机械液压助力的转向系统比较重亢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣餐财绕。悬架没有“忽悠”的表现死孤砷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息岗,车内乘员经嘲笨睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”躲污快。悬架后段偏硬釜侠,在弯道中并没有明显的侧倾熔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蹭,动力供给够积极碧徐毁,表现不错弘查纤,驾驶感觉非常轻松苦,动力的跟进也很是及时冗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蒙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm壁嗣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右程股查,而且不是那种喷涌般的迸发吐卷实,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已十嘶晶,给人相对内向保守的错觉括贩。   CX-7更擅长的是中途加速迟操,比如从60公里/小时开始瞧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扭哗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓箱患,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限膳遍健,这几天这种沮丧感时常出现肉纷。不过也正是这个中段加速的特点潭啦驼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举栏夕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挥帕惺,稍踩油门就奔向3000rpm私,便能得到很好的响应朵,仅有极为短暂的降挡迟疑兜缮苇,随后就催逼出了足够的扭矩酷拔图。简而言之捌怖米,CX-7的驾驶感受还是相当不错的省佛家,容易上手昏世,各方面的表现也都算令人满意徐商。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磁楞拧,涡轮增压器起到了明显的效果躲脚拴,就像注入了某种精神类药物抢玫,虽不时刻保持着亢奋状态孺凡,但兴奋状态确实随时可以到来困睬,一切都听从指挥凳炬僳。这种持续的加速感可以维持一段时间崇抡,心里不禁一阵爽快溅洼世,当然裳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了菊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光末擅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里澳嗅,消耗燃油17.94升撼昂,平均时速为30公里/小时加炯胸,全程开启空调告蹈噶,平均油耗为13.3升/百公里快,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勃蠕渴,CX-7绝不算省油的那类倾盖犊,准确的说是比较费油很驹颗。另外级汇鼻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寺董,无疑使用成本相对较高辣纫的。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前枪损,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章紊。说实话吹,那是我第一次接触这两款车心坝拧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象档奉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机挪,动力同样够用须,但输出并不算线性猩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制方匹。当时我就在想漠擦沧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了馆铜缄,而如今厂家真的这么干了瑟半。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统壕苹夺,增加了几项配置楼牟,外观方面几乎没有改动催,图中的这款车只是增加了车顶行李架郝抖、车尾扰流板和挡泥板等选装件烩。   这款帅客HR16是一款7座车型布,它可以满足国V排放标准借缺,车窗后半部分采用了隐私玻璃忿返卜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢室愁。当然相寸,帅客实际上是一款既可以满足载人盟放,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)良,所以它的车系中包含了5座缝磨蛔、7座诞衔、国IV独、国V等各种不同版本屠。   除了挡泥板之外股,我认为行李架和扰流板的实用性并不高括崩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烁伟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统零,其中的最强模式叫作“Dynamic”每摊,译为“动态”写膊。有意思的是晃感酗,在英文里秀籍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蔫漏帮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机雄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗千葱寿?——开启动态模式算耙惨,就等于点燃了一根无形的导火线介叮耙。   要追根溯源的话雄看,炸药起始于中国扔裙海,属于四大发明之一檄健,不过相比中国发明的黑火药被,硝酸甘油平时更加安全可控淳绅策,而且破坏力更强抹。奥迪RS 7同样如此酸,它多数时候表现得比较随和壁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力韭。   首先从外观上就容易看出它很厉害缕客。奥迪A7之所以独特白顶缄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型侧洪,人们将之称为“Sportback”亨写,在我看来露,它的廓更像是一只优雅的海龟拦圈弟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侣但价。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拢坤门,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光爱始,所以它已经不是传统爬行类的龟魂乖戚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息狈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同桥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘伪饺,让人不由自主的去稳稳扶住3圭奥、9点位置据扳胶。   在风骚的外形和各种真皮痹珊、碳纤维材质的覆盖之下弟噶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性福呵颓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别武甫,这一点很好梁侯卜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV掣醛陌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盎。即便在这种情况下酱烘芜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价屋卜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题徘祭:谁给你的自信卖这么贵浚垛?不错霸葱逻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008淖沦,它到底是盲目自信还是厚积薄发嗡风?我们一比高下含蛇。 外观对比导傲牟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结良协:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算刊捍,所以我决定说点可以量化的东西笆掳港。首先篇沟帕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现雇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型阑醒。其次可能是由于动力的原因怀溯典,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上喝,备受关注的长安CS75正式宣布上市效偷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合工。在前期的试驾活动上始匣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奈,并对其驾驶品质给予了极高的评价茅犀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车缆抄联,和手动挡车型相比抛良碴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冉垫。 ● 外观内饰的简单介绍瓮:   在外观方面协党杭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型南,长安并未给1.8T车型增加特有的标识失恼凑,甚至连一个小尾标都没有嚎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿财模,但1.8T车主可能会对此有一些不满未瓦叮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm豹撼戚,轴距为2700mm霸坛胖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5皑、奔腾X80以及哈弗H6舞病吕,CS75还是相当有竞争力的浮,它的轴距和长度最大尉却趁,宽度仅次于哈弗H6孺抗蹦,高度相比瑞虎5矮了35mm橙敢。   在外部配置上淬秦泡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苍曝氰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伞芦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氯纫仆。另外佬涡锑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯踞鹊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果愤炒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力暴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卡溉会,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品荆,市场售价约为700元/条乃软,在同级别中算是很厚道的配备了丘。此外怯翔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肩酒,只是轮圈被替换为铁轮圈惺,还是俩字——厚道挞辉邢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格垂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侍砰凹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吝俩板,看起来更有层次感脐姥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梅姓讹、设计毫无新意疵虎钒、用料也很一般等不好的印象酸。不过近年来坝抽籍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瞎,长安便是其一娠绢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剁,也很难找出它的缺点阑搬啃,按键疵捅倡、旋钮的阻尼适中矢哦设,手感很不错讳挺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏憨镣,分辨率和反应速度都还不错剑,不过在功能性上它只提供基本的导航览妙、DVD饱硕阜、电台鳖送汹、倒车影像及蓝牙功能忻妊炔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溺凄函,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的案翟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锭盼,但是厂家对此并没有改进歧古,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放的微愤。但是赖绩亲,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度避亨叔,同时设备名称也无法显示完整捍赖,在用户体验上还有提升空间扦。   不过瓷,在一些细节处理上瓢歪遍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搽亭。比如在挡把前方的储物格撅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理岔煽柔,不过这块材质却为硬塑料婚甲,实际上根本无法达到防滑的效果龟崩豪。另外千,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯胚揩,这点值得表扬幂,但必须手动摁下开关才能点亮秦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅申刨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果裴藩。座椅填充物软硬适中览偶,刚刚好堆悔,并不会软到开久了腰疼耙实俊,也不至于硬到硌(gè)人桨陡俱。除此之外稗跨勒,包裹性表现也很不错断,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中晦淋笑。另外材让错,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节慈偿。   车内乘坐空间表现上帅蓝,身高180cm的编辑身处前排芯啦,头部约有一拳左右的空间勃荤,此时移身至后排忍孙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间侠栓饺。作为一台紧凑型SUV车型扣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辱芭。   来到后备厢河络,长安官方给出的容积数据为590-1560L纲荷,表现中规中矩锑昆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凛使梗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果避媚潭,增加消费者对于整车的好感度媒豁嗣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桓徊皆,如今市面上的电动车产品越来越多臀糜,开始逐渐走入人们的生活唤朗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一教,大家对它的了解可能还不是很多截肩距,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元锻。那么这款车究竟如何呢盘迫甸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车墒固匣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上焕,我们终于有机会近距离接触一下崇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质霓拭烯,因此其与众泰汽车合作现鹅,推出众泰知豆电动车骏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腻设锑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识泉。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗玻?不管你信不信庇幂,反正我信了烧凄涎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱炔度烧,售价为24.98万-28.98万元收炼,共有三款配置可严病,全系均未采用quattro四驱系统使,取而代之的是前置前驱的驱动形式艰洗死。更便宜的价格带来了更低的入手门槛去两膘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生趴黔兜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水埠骇粮,1.4T的发动机到底够不够用布奢笔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧呸,这些问题都难免让人担心喂甩谴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”匙,它又是否值这个价格钎惕,下面让我来终结你的这些疑惑曙合畴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力事抢硼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嫡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样培,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境些搭,既然大家都关心这一问题氮,那么我们就从这个问题开始一一解决倾叹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的忻淑罢,其最大输出功率为110kW捣,峰值扭矩可以达到250Nm腻解罚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm彪无抢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓮,动力储备不足方面的顾虑暮,但是这些想法也好顾虑也罢伎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汤夺。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窟纶犬,油门初段的旷量微乎其微迫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汐哄设,当发动机的转速达到1750转时狄躬普,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩内,强烈的推背感也会随之而来搜,如果你不是冷静下来思考一下窃酗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受女,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减竞胁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粗戊擞,一开始的想法和我一样宦取稿,换了1.4T发动机之后廉距省,动力跟的上吗凤棋恐?心里总是怀揣着这样一个疑问紊勾,但是当他们开了一段时间之后奋蓬刺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”窜厘蚊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格矾缮摧,处于D挡模式时舞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蠢申,但也感觉不到激进的性格妓脓。但是当车辆处于S挡时酱翟翱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贩,整个车似乎突然变得紧张了起来懒,时刻专注着你踩油门的右脚俯安秀,稍有动作便会迅速做出响应谴劫。   在城市的驾驶中辟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障慑滇踢,当你深踩油门时然,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞菩绞舍,或者可以说丢骋博,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态轰。此外兽,作为一台不折不扣的城市SUV徒傲洗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验净斡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质死,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量悼蚊贬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惶蜗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动物。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆寂砷露,整个加速的过程非常线性裴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纤撤帕,不会表现的非常神经质驼溺嗜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尝腾愧,这台变速箱给人的感觉非常聪明辽喊,可以准确的猜出驾驶者的意图翠,在换挡的速度和时机方面非常到位归坝那。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盖。此外歇礁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错佰蛋。当车辆处于D挡模式下断博,当发动机的转速达到2000转时杰厢黑,这台变速箱便会进行升挡的动作廓刻,从而保证日常驾驶更好的经济性惜恰汰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时几母风,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嘿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止莫。   这台变速箱也并不是近乎完美澳危,它当然也存在着自身的不足死。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺楷,尤其是在低速的区间内虏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碧酥琴。此外睬,该车提供了四种驾驶模式的选择墟碍情,分别为经济颠喜、舒适兜、自动和动态模式庐卑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肺。 性能测试丛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中豢佃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掠狸狄,最终的破百成绩为9.14秒纳镀斜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伦凭案。奥迪Q3在三挡时完成了破百含,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程榷。此外嫡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没麓却,非陈党快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秘,整个加速的过程十分平顺和线性涪阶藕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势姆。车辆在全力起步的过程中东刚,由于没有采用quattro四驱系统口失,车身有轻微的抬头现象随皆,前悬挂的拉伸比较明显彻烽沃。 性能测试埔骡惋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米晴焦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磺多檀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系混。在整个制动的过程中鹿矢,G值适中保持在-0.9到-1之间办千,全力制动时车身呈现出前倾的姿态貌葛褥,前悬挂很大程度的收到挤压弄僵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显熊斡门。此外完容,该车在连续制动的情况下钎榷肖,受到的热衰退现象比较明显宏内,在连续测试过后湾投,制动距离增长了接近2米念笺煽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容混,动力方面也足以应对使用的需求户,尤其是在低扭方面邻侨,这台发动机表现除了浑厚的功底版谢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平刷萌。对于一台城市SUV来说甲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑僵。" "  你有没有这样的勇气赡堑躲,一辈子只留着一种发型伸你啃,带着一种款式的眼镜绕惰控?或许多数人会摇头说不钱敝。试想你现在穿着中山装七氯嗡,带着大边框能痘累,留着中分头走在街上澳颗,别人必定会投来异样的眼光秀菜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变登狈纠,但有一种美弘漂诽,却是永恒的繁,我们称之为“经典”委亥杠。就像中山装逐渐演变成了“国服”期损阶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兢软哪,看似过时的东西稍加润色趣聪檄,就会焕发出经典的力量隶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惕癸,也是一个互相佐证的问题铣飘老。正是扛住了时间的消磨取,一个产品一种设计才能称之为经典毁噬。而正是因为它是经典本赋,所以无论时间如何过往雀度挨,岁月如何变迁概,它依旧能代表着美芳窝九。所以能称之为经典的东西凤毛麟角匡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫埠莎、保时捷911梨聪、MINI这几款车了东。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承宪,这是一种财富吮拿,就像一个国家的历史一样悼鹅喝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝串贤视。但就像中山装一样闻坡,如果不稍加改动赌裸磨,依旧会被人说土气敲戎沥,MINI也是一样匆,细节的升华会有益于经典的传播和传承胖谴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衅敖,是全新MINI车系中性能最好的距诉稍。所以车头车尾都会看到“S”的字样曙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表寺炊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部没墙,这是它彰显不同的地方喝罚咖,尾灯的轮廓更大了宫幸,但相比老款不够凝练惰恫祷,同时你也感受不到它有何种审美的进步湘范,个人感觉它是为了变化而变化窝滇显。轮毂方面赐将,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搪虹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诵。不过鼻卸遁,在真正接触到保时捷Macan之前检,我对它的真正实力也有所质疑瓣。众所周知毕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造饺蝗藩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢慨绒?带着这个疑虑湿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骏计泞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同归兄拷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型极躺钵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杠且氏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似罗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型傻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”驾刚。在没有任何参考坐标的情况下沪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的系配。排除了惯性思维的困扰确,对于一款新车而言或许并非坏事患开蹈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布副苦呸,因此有关它的设计特征我们并不陌生妻侵钩。作为保时捷推出的第二款SUV车型捶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计踩,同时也融入了许多独特的元素栖。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征畔沸袒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动借,因此在细节处理上凹,新车融入了更加激进的设计元素匈岛。    作为入门版车型论儒忌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯剩捻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涟我加,并采用导光条设计霞,其视觉效果更具科技感芍擦。   保时捷Macan的腰线位置较高躬惜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢泻仓,营造出强烈的动态视觉效果玫葱丰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格屎虫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一受犀芭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况份娶坝,我的同事此前已经为大家介绍告朵扛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陪购赶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍菇娇。" "   ??????? 提起观致上汞,大家都会想起什么酣?这似乎是一个难以回答的问题祁碌。作为一个有着中国血统的全新品牌闻提泼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩袍梯。在2013年甩荣誊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上店胚,一石惊起千层浪叔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手枯臀。   如今娘枫,观致的第二款车型掸熊,观致3五门版也如约而至弛绷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力擎?它的到来金估,在扩充了观致的产品线之后峦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢问份?自然是令我们拭目以待稿健。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车破。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今诬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型眠喉谢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型芬艇犊,时至今日都没有做大幅的修改眯。就是这样一个古董级外貌的家伙群曝,最近竟然和新能源技术杠上了绿多饲。2013年的日内瓦车展上哄共广,路虎推出了一款纯电动卫士食,旨在告诉大家卫士宝刀未老催剐。而这些天趁迁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颓奢恍,看起来梆混,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上仇挟物,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岭味,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茄扒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望范,并未成为现实汇叮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已购。   事情的转折点发生在2014年6月18日泵绊搓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照娜齐活,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溅,并且这一次垄虐,车身上已经重新贴上了拉花沦蔼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计董掇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嗡揪,而是一台真正的电动版卫士段挝仑。   之后通过各种途径的联系娠歉烁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抖,虽然这并不是一款量产车俩急硼,也没有任何电动机棘怕瞥、电池组方面的参数数据慌短如, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冗辖唐,我们认为此次试驾还是很有意义的晃眉巫。   ■ 外观造型骡缓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷私查悲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士竣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搜架,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异靖。   电动版卫士全球仅有7台鸿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苦花僚,基于卫士110车型打造令,可以根据情况容纳5个或7个座椅焚,算是车系中的“旅行款”杜蔡缺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承腻攫哎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垢附。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计勒核,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逼锋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外帕祥,丝毫不加以修饰郡菇广。按照官方对柴油版车型的销售策略典,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件彻槐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哪萝藐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矗甸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伦篱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间此。正对车头磊莫,右侧翼子板的通风口也是镂空的醋挝,下方是空调系统的进气口祥,而左侧的则仅仅用作装饰叫,所以是完全封死的状态默盗都。   平直的挡风玻璃参、小雨刷镀澳晤、面积可观手动调节后视镜蝗级吨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饶,而在这台电动版卫士上筋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板啪沛忻。   实际上堂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锚塘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肆虑并,电动车窗只照顾到前排乘客敞琶艾,第二排为手摇的纷,第三排则仅仅是推拉窗咐豆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林滥虏,确实谴涕裴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头玲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖迸缆。   三窗式车尾设计除了古老外沦膘烦,想不出更多的词去形容书筏疚,好在后窗电加热汝羞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备轰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纪先搪。至于各种不同用处的尾灯逢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鄙喷龚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吉捣捣,并配备了13针牵引电力接口敌鹃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电被讲凑。而对于电动版卫士来说香羞,这款车的拖曳能力也非一般强大寸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡迪剐蛋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置缕幌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辩氰,在这四年一次的盛世当中痛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注杏敬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑婕骸,在经过整体的细化改进后整体更出色污剑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈删摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌费,对于这样一款小车到底怎样巾,让我们一起一探究竟蔼毁薄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纺绒唱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鸡溺洽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化晒确承,当然这还有一部分是车内空间优化的设计煌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铜配济,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格氏填猩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择盖钩享,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车犊炼恚可靠的选择峨。   相比现在很多的车型活先轨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苟,个人比较喜欢这样的感觉吉那,朴素也是另一种风格纬绕翔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好霜闻裂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分港,可以说是起到了点睛的作用敛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创害午糖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格萍,看起来还有些运动精神吕碗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组劲,同时也是远近光一体设计纳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气肮缕,更加突出其可爱的造型风格兢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体档顷,同时也表明了J2的一种年轻风格碴。虽然是一款定价不高的微型家用车藐琉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置百,雾灯虽然不是什么贵重的配置浅,但对于安全的保障还是多一分才好叭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桅窟,实际使用中虽然刮水面积稍辛怼,但整体还是清理的非常干净兜锌。   在车体侧面造型上粱话梨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计何修殿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高墒,这样给头部空间会留出很多厕充,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垦群弘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感擒痞。腰线起始的位置和大灯高度相同梅,这给了驾驶员足够大的视野空间秆届,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挝爆惟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挫,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磨渴。   在尾部造型上却,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计继,同时加大了尾部示宽灯的面积荚蚂矮,为了就是提示后方车辆注意安全陋蔬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹然,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弓骗荚,内部非常的深不过开口非常星啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包奖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具扩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎堪乱惕,虽然是钢圈鹃铝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桥庙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型心,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少体。另外雇金,一直让人头疼的售价问题暑房,此次又出现了清,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骨。价格问题突兄,在上市新闻 中已谈了很多侮胚酪,不过与价格相比田纠泛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刷肯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浚淌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后垄派,即将为各位解开疑问操当骚。   观致3五门版已于6月24日上市受,目前指导价已公布瓷活,售价区间11.99-17.19万元 马。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邵袭碱:依然遵循简洁的设计思路盼,造型更显年轻骗叮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钞雾椽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士篙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体凸淖母。可以说尾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车爬姑尾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格偷,不过在细节上却更显年轻壬疮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm倦蜗动,轴距为2690mm思乒胁,除了长度缩短了177mm之外叉荤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别即覆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拒兴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辩狼沁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抽篇创。在车身颜色上纷,观致3五门版同样有6种颜色可咽辈罕邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奥彭,色彩更为鲜亮床卧逝,也更有时尚感魄爸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起上牵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别物费。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恭牛,而前雾灯也采用了圆形的设计夏,更显时尚径。另外姑怠蚊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯朵冻、转向辅助灯和大灯清洗装置秘百,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 澎。   除此之外卷朔律,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大阿为,达到了18英寸(三厢版为17英寸)堆,并且轮圈的款式也更加的年轻揭四。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搐休板。所以在轮圈与轮胎的规格上确白,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搐窍舍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弘芜水:与三厢版一致抖,细节改变不大唉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择双。中控台采用对称式设计裂逻保,各种功能布置规整岗陕,按钮数量控制在了合理的范围内使改糠,不会给人一种杂乱的感觉武佬。平底式多功能方向盘与三厢版无异钡雷睬,造型很有运动感精次,真皮包裹的外圈握感也很不错几。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置铂焙常,除了蓝牙电话醛忌、多媒体播放等这些基本配置之外莎盆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务漆。除此之外惹繁,车主还可选配观致逸云的增值服务翠,该服务包含实时交通路况蹭、实时停车场信息和地图更新等断。 ● 座椅及乘坐空间奇斧:白色绲边真皮座椅很有时尚感息。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狡古,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能商骏课,与三厢版顶配车型相同净劣。不过区别在于妇丧溺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理怯宫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升动促,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动婪。   在乘坐空间方面筛哦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寞,并将座椅调到最低位置后冈,头部空间大约为1拳秤懈,显得很宽裕;而进入后排后捂祭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间习鞋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赣切圃。后排中间地板隆起幅度较大廷,长度也不适合搁脚耙,中间乘客的舒适度会受到一些影响巴肠。 ● 后备厢玩似贰、储物空间和天窗惨怪泞:后备厢容积403-1105升镀,储物格众多伤。   在不放倒后排座椅的情况下汞,观致3五门版后备厢容积为403升亲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题泛间屏。如果嫌这样的空间还不够的话效,将后排座椅全部放倒后退肥,空间最大可扩大到1105升堵挤。除此之外辆,如果您随身携带了诸如手机胖醇贯、饮料之类的细碎物品的话接交,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鲤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆∷腊祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备步挡,可打开的总面积约为0.22平方米昆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架书:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戮岸,两者最大功率分别为126马力和156马力敝狼赏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米劲的袱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别级。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外笆翅,其他车型均采用6速双离合变速箱尉搓闪。在底盘悬架方面信,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逼统肖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架竞错。 ● 驾驶感受锣判:底盘调校水准高搜呐,变速箱低速平顺性比三厢版好枪景团。   此次试驾会上堡,我们大部分时间都行走在城市道路中抠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仑虽返,起步时若是轻踩油门踏板遣岗,车辆的提速会显得比较迟缓城,若要改善的话昂颂,需要至少踩下1/2的踏板行程骚钉。对于开惯了日系车的朋友们来说伪迷,这种偏向于传统欧系车型风格棘洽,而非“一点就有”的油门调锌霞椋可能需要一点适应的过程埔繁哭。   而在整个加速的过程中抬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题采炼需,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上瑰然淑,咆哮声已经传入驾驶舱购暇椿,可就是不见变速箱及时升挡牵线。另一方面贡卧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惶烈,整个介入过程并不是特别的线性挤磁骋,其工作时的噪音也清晰可辨烦铜坏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炔灌洽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瀑享。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )股硷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受退,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纲菩,并且伴随着强烈的顿挫感颠昏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茬讲溺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态黎欢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少另贺霖,虽然顿挫感还是有卞睡,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔚阜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的潍登洪,那么我可以回答您酮弧,和大众的DSG表现相差无几寡。购额林。   从观致工程师的口中得知筒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炉锹财,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下地栋,对变速箱程序酥晶广、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整驼哗,找到其中一个最佳点凄獭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晾赡。   在手动模式下缄,发动机的表现仍然很积极辅蚂茧,不过由于其低速动力输出并不出众陈,其加速度并不能让人感到满意籍,很大程度上俏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉啸。此外迸释,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时甸角,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡感,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似韶彤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点媳哭,而在此前的三门版车型上衫俗,我们就给予了相当高的评价诗官祈。虽然仅从结构上来看土,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控髓茨,但作为一款家用车鲤察财,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性掂咯日,高速行驶变道保证稳定性椿。事实证明滴如毋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现珐,并且从车底反馈至车厢内的声音肝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看广奶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的采。   ● 编辑总结露案佛:   从我们此次的试驾感受来看吧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻冗、时髦的外形就强佛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抄。与之前我们体验的三厢版车型相比擂沥穷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步畅动徐,尽管目前顿挫感还是存在拍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了藉容。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过铃,有值得称赞的地方冻娘奢,自然也存在着一些不足畔憋眷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匙两。另外设,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的缺编。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贺乘铆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯崩挖祥、转向辅助灯及大灯清洗功能豪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎两胸适,这样看来泡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骋。不过丝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肥降?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧库帮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷趟樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氏栋替,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍促驾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型逻档萍。但个人更喜欢两厢版本具习浇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因襄溪茶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾炭乐。当然蜕瀑,作为同一款车蹿刃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俄蕊。三厢版本更加实用炬赐,两厢版外观更加时尚干练甜此俏。今天带来这款两厢版爱唯欧旅罕镶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足勤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容海,大灯的设计相对保守了譬,但也减少了人们对于这台车的争议性督函。从而扩大了消费人群风。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好泪邓簧,各有各的美僵犬。但无疑兴瞥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的撵迷拧。   侧面的变化并不是很明显讹棵便,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动力讽。相比三厢版要顺眼的多畔全龚。车尾的变化同样集中在尾灯上鹤鸵的,尾灯的轮廓变化倒是不大唯户,变化主要集中在尾灯颜色的改变董。深红色的外围显得更有质感瓜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话卷,越野车是最好的选择苹剔铜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车南轮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事培,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力傻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远李穿艘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40敖散。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没斑。除了电视剧的锦上添花顿,BJ40本身的魅力也势不可挡奥,下面我们就走近这款“北京青年”恢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼慕性剑。   外观/内饰攻剐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试磨汐,或许有人会问那为什么还要进行测试骗咯。其实答案很简单癌,之前测试的BJ40是一款试装车匠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别禽,包括电视剧中车辆也是如此熊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慰檬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肉烯。虽然我没有见过之前的试装车咀戌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异摔,甚至有些地方与牧马人不相上下倾昂困。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍间久,之前我的几位同事已经介绍的很详细了田挤辨,这里就不再做过多赘述辑吾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陕酸拎,你会发现并没什么科技感冉驶咯,简单的线条菏煽、硬派越野车特有的见棱见角的气质测挞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慷梯。另外瑟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留漓攘娩。硬质塑料质地的中控面板很厚实谢羚,比起舒服的软性塑料手感稍差孙肯上,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蝗瀑板,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事动,同理使用织布座椅也是一样悄,无论您是刚刚涉过水兄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陋桐哇,都不用担心火竿理。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器霓殴乡,不需要华丽的外表去装饰品甘。虽然BJ40有着很浓重的模仿泻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格棘洁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贤恍精,那只能说这个人并不了解硬派越野车拔艘噬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望港,让人想到真正的场地里去撒点野坝鸽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀桶忻搭?惊险的高速穿插贫任、精彩的甩尾掉头崩吠、惊艳的侧向双轮行进秤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演结烷灰。时过境迁甲乘方,萨博虽已退出中国市澄蹇纪ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3团倾糖、9-5)的技术留在了中国芹,在北汽成功收购萨博技术后矛必纠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生板。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型些,其底盘运用了萨博9-3的核心技术聪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酬蓝拌,主打性价比与实用性撕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确菏恳饰,只是在某些方面使用了相关技术而已解吭。   从外形设计上就不难看出绅丢极,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影厕额,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咀缚搞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70馆,同时车身上所使用的犀利线条里仁,令时尚动感的氛围展现得十分充分湘殴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喂稻毫,车身各项参数都小于萨博9-3炒山,所以直接套用的说辞显然并不成立佛含伙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出憨串多,打造一款可以继承优秀基因藤社,并适合普通家庭用户的车型胁,成为了设计团队主攻课程花死。   上扬的尾灯组有种凝视的神情潘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应上娄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降溯刃搭,但紧凑的造型与简练的线条挡峨瓷,使其观感的持久性更好惯椿骑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多佰雾安,很多厂家也开始重视其了这一细分市场休孝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型却遍,价格能接受悄绣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型郴。而现在也有很多车型供大家选择谱嵌墨,包括大众途安席懦岭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现煎,它还有一个进口车的身份枯。接下来森鞘舌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现倡瑟亢。   外观门:起亚最新家族设计群随,略显可爱匣穷党,大部分能接受磋嘿党。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格然,同时又有一种独特的卡通味道刑无。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感雹,没有配备氙气大灯戌,但全系均带有LED日间行车灯磁校、透镜及大灯高度可调功能睦。雾灯部分的设计很有个性妥畅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感千股篙。   由于车身高度降低擞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑涂,平滑的车顶线条降低了风阻系数四莆勃,流线型设计更加美观父碱搭。全系除顶配的豪华版外睛,后视镜都没有集成转向灯功能感。另外距僧,低配车型的轮毂也比较简洁办捐,轮胎规格为205/55 R16撵。   新佳乐车尾的设计十分简洁没,总体看上去比较圆润酸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格茂,凸起的轮廓首尾呼应木。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方竿,车顶带有行李架丛,具备一定的实用性芬霖。新佳乐全系标配倒车雷达功能铃垂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像犬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源们,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题犀娥嘘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寂檬鲤。而提到雷克萨斯衰刻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骇柯,立刻联想到了舒适奢概、安静等一系列形容词斧必蒙。   作为雷克萨斯主力车型钉吃轨,ES系列占据其在华销量近半壁江山溪,舒适咖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价粪翔笆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h懂快,更是有充足的理由享受这些评语剃雾。但更重要的是父,在环境日益恶化宪拘乳、石油资源日益紧张恼灸、油价越来越高的今天齿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度趟。   外观部分裂僧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扮庇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颂罐驹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生俱,和前代相比进化明显荡碑。初次亮相时莽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诵呵。与丰田一样撕赌嵌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慧害,目前已被广大消费者接受钳顶盘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题县。   外部配置上戈,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能摩沏降,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芳故,与中网造型配合不错帛膳鄙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格锤,轴距2820mm曝瞎诽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同玛,ES没有针对中国市场刻意加长别健,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抢恰粱,轴距比老款增加了45mm骡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计手捞梨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汐盯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们虏偶。当然算,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贬彻姑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炔淌茹。另外芯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内屏诲,更加低调览。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汞对绿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距膏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆勤纪艇、忘记沉默寡言的正装车主晃撼髓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框版胁累、忘记... ...算了特递,需要忘记的东西太多士圃蚂,你只需要记得一点妊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敝颓。   奥迪的低调挫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)檄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝尘却,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伸忍。依托自奥迪A7的造型设计蓟枚,RS7依然拥有优雅的造型嗡剐,仅仅在一些细微的地方两驰,RS7做了运动化改进奥保。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅回味酿、以及哑光附件男汾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板结翟急、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子佳。   如果客户需要痕峰,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂兄洗,其轮胎规格达到275/30 R21抨矾木。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气隧翔。排气管依旧体现出奥迪的低调期,外部看是两个椭圆形排气管帆榔,而其实际是双出四排气和厂吉,因为单侧双排气有节流阀擦,用于改变排气通道兄损,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣芜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的貌缉毕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盗迁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卉改搏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔内闯。车钥匙怯稻、平底三辐真皮方向盘然哗垫、运动前座椅哀割、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柏线。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滥蹿茫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示奠拘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寡,还提供发动机增压压力岭、机油温度显示和圈速计时器等数据拭郎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰忱察,并提供其它3种材料作为选装捞胸。车顶内衬标配黑色织布旱,可选配黑色Alcantara面料椿。搁脚板同、刹车踏板皑、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计媒睫册。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆倾猫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑底蓟我、一体式头枕的运动座椅患僚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料察,并提供钻石绗缝搬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料煎患。带按摩功能的空调前排座椅也供选装田泞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情文耽继,就像微博上说的滔炭睛,一次刻骨铭心的爱情扭偏,一次说走就走的旅行什么的凹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骇金砍,但在现实中哩,你不能永远一副放纵不羁的样子嫩耿,特别是在资金有限的情况下诲弟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的努。此时你就需要一辆价格便宜侨倪迪、实用可靠的多功能车型纷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择莲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型横,分别是景逸X3和景逸X5刃囊,形成高低搭配产品布局购难伙。景逸X3属于入门车型蔷匡峦,共有三个配置馆淳毛,指导价从6.99万到7.79万元腺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型醇矩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看定,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纪侥。这款车的前脸采用了新的风格样式峰揭,线条比较硬朗兑,造型简洁流畅氏设叉,同时又很饱满莆糖还,没有过分追求标新立异的夸张风格透敦,显得更加沉稳慌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素皑掀面,给整辆车增添了活力萎蠕静。   除了前脸之外魂鹅轨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捷霸,让人略感失望揭鹤譬,好在整体风格还算融洽霜,不会给人前后脱节的感觉阶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胆、1835mm和1705mm菩,轴距为2685mm忻考李,在这个价位上算是较为突出的水平了颓,保证了足够的车内空间氦。" "  在固有的印象当中炭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翻径摄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌独,作为日系三大高端品牌中的一名挺咐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸氓少,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次杉哗藤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L旧溶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说湃犬常,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沟咕,取而代之的则是一种日系的柔美风格鲍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影裸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力咳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点违,并且这种特点让别的对手无法模仿标面。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉麓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大十妹下,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度飘熊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冉赊艇,看起来非常具有独特的风格辨楔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碾购蛾,不过看起来还是比较有神的互筹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蛙懒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示来脚劣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的誊健迟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方糜筹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俄缎,这款车有这么长么钝秤?实际上后门的长度远大于前门慨人,不过整体造型并未收到过多的干扰堕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吾绣,因为C柱的造型更加接近尾部棱镀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果颇绅,腰线的设计在在尾部提到了最高闯,并且从前大灯连接到了尾灯部分厕狙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通停。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撼漂迟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响囱促顷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计簿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布躺会,到今年4月20日其正式接受预定天,不到一年的时间吼界,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蓟股。在新能源车量产冉凭驴、市售的速度猫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锨勃景,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浪航,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泛眉。当然撼,汽车之家评测新车的速度也不慢璃茅刷,今天拧孰姓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沽鬼茶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款燃稠挖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款施厕显,其中橙色的为增程式混合动力版车型另狄尾,白色的为纯电动版车型黎讽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型档江。   ●外观妇撤:造型前卫汕某,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布仇,我见到量产市售车之后度徒玫,其外观真难以与概念车作区分甭钾苍。宝马i3前脸造型饱满圆润肚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现铝勤。不过瞪梧抡,“进气格栅”四个字需要打引号了娟钠洼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能百,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾艘亥谩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计岗厢,让整车看着很有质感且与众不同僵惭。当然慕幢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼彩都弹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格劝捕虑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头截,但它的车身侧面看着一点都不显小勤挤取。在我看来原因有三石,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鲤硅报,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少虱淮烦,给人感觉比较敦实位未。特别是车高数据琴霸,它比X1还多出了23mm蓬赶呈。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绅柒荣,达到了20英寸寺,但胎宽却很窄好。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茂箍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎泥奔龄。有关这款轮胎睡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店密蹭疵,基本都表示由于规格太特殊禄怒欢,没有现货也没有报价赖肝肠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炊,很独特省德,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应递疾。尾灯采用得是隐藏式设计疏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分橙士凰,用于显示示宽灯垢、刹车灯以及转向灯等醛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挤毒,所有光源均为LED习守奉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氏仍经,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词式取摧,欧洲市场上柴油车盛行已久扁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展股麻廓。不过近来另轨凤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陷霓牡,Jeep便是其中之一迹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垒氢提。 ● 外观介绍鬼盖泵:与汽油版无异剔村,硬朗依旧开舷商。   从外观上看凰肺损,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型袖模单,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型缝菊。新车的外形仍然显示出硬朗雇、时尚的风格多蒂肃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大算臼,提升了时尚感瓷似赌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm班咯,在同级别车型中“个头”并不算大煎坪晴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势那,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°珐队。   在外观配置上嫁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯畴、雨量感应雨刷片挛兄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棋惨。轮胎配置方面偏垦抡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仓崎,轮胎规格为265/60 R18淳骂梆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎渭善素,规格也变为了245/65 R18澄佬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斯,我们会谈论什么掣嘘蒋?是大老粗一样的外观火曝,还是“马路杀手”一样的形象窗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象弧酶谓,笔者也不例外涕冯穆。6月5日下午市宠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华咀屑社,彻底刷新了我对重卡的刻板印象灰如臀,原来大块头也有过人的大智慧峨懈通。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH赂、FM两大系列辑寸狡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日篡茎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泼昧,中国区总裁陆博天到场助阵商酥聘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后判巍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱何担欺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车琅浑谷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了监嚎眉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车箱,最大的意义还在于为企业产生利润堂。因此烫小蒲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中睡脊巢,并体现在生产效率涣糜、节油效率鞍轨、完好率铺苯、安全绥眉宽、安钡溃和驾驶员体验六大方面试惭敛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型芭看,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择椿还倒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证犯炕洁,而大众凯路威则开创了一种新的格局深,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肝使啤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生颠查,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粒届,而那款车型是针对高端商务市场的车型啪,虽然其内部可以进行简单的商务会议祟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涩技差,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案联。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格龄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑防,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脆凤藉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奔旱埃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恳下坝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蜂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气反踞姜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尚,只是以简单的卤素大灯出现千筛苹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯黄贫,只能说稍显遗憾喉饺褂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悍刹,并且其敏感程度非常高杭控氮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淖涛纳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大熊氯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格洼刻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车壳丛吠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嫩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起醋股,在尾部造型上也同样是方方正正骄迫橙,给人以刻板的印象饥忻宛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰商,看来稍显朴实无华卤骄缸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前图轻。尾窗的面积超大两,并且配备了后雨刷胳,可以说在安全细节上做的不错哩策铜。尾灯的造型也毫无新意弧氯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢础,尾灯内部的结构也比较简单辫,并未采用LED也是针对不同定位的选择偿稳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坊垂腊,尾部配有四颗倒车雷达探头鞠强唾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用书霞。作为一款商务用车吩爸那,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方荚惨答,而旁边就是凯路威的备胎所在地藤,这样的设计使内部空间得以最大化利用腔玲肉。   相比国外的凯路威车型赫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂克睡,造型上采用了多辐式造型骏险,轮胎则采用了邓禄普品牌霞嫉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吼哦光。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宏,我更多的会用臃肿两个字来形容它吃。圆润的车身街春疙,没有棱角的线条退赁弟,大而无神的头灯鲍簇揩,都让我对它提不起兴趣帽。第一次见到新款昂科雷时齐项,我的这种感官得到了改变葱兜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冈揪。新款更加俊朗不茄,就像是一个胖子七吾,经过健身沤焊赁,从大腹便便变成了施瓦辛格滩现。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绷取,这种类似于点睛之笔的作用蜜贬,实实在在的发生在新款昂科雷上面郎。之前的头灯让我没有胃口撬,尽管亲和力不错册,但太没有性格访。连同这个车身磋断,都让我觉得臃肿无比掇嘲,简直就是个满脸流油的胖子袭肩。新款更换了更有张力的大灯秸舱木,进气格栅也变得更具进攻性吧比。这样的风格忍闺,我想才是大家喜欢的芒身水。   侧面造型的改变不大墙酣,侧窗面积所占的比重依旧很芯杷俊,这和新君越蚕、GL8都很像棵。给人一种重心很低的敦实感瓮垢。但对于车内的乘客来说篮,这不是个好消息犀朴,过小的车窗影响了向外看的视野弯吭雷。造成了不必要的压抑感涂素鬼。或许对于选择别克车型的人们来说设,这一点必须无奈的接受了茬胃魄。   车尾的变化不及车头何汤恭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性猫,或许我会更喜欢它犊。但事与愿违酱媳楔,尾部的改变仅仅局限在排气管上哦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形诽抱捐。这多多少少会有助于提升质感嘎。也改良着尾部太过圆润的整体气质勺。可以说眷坟,这次外观的改变刮融,在这些细节上还是很成功的绞硼。相当于一次瘦身和塑性蒂剿佳,让它的线条和筋骨更加分明哩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间衔凰虎,纳智捷 新大7 SUV正式上市冠加,官方指导价格为22.68-27.48万元幌。一直以配置见长的纳智捷品牌保,在小改款车型上又下了一番功夫漂逻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次碴体。在体验的这几天时间里嗜补,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”癌淖韩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丹寄际。也有好奇的邻居询问这款车的售价藩,当得知价格只有不到30万元时逼,邻居更是深感惊讶篮腔甩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢衬拷?本文就为您带来答案滴。   作为一款SUV盾,“大7”这个名字一点都不为过怖娃胖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手骄,2910mm的轴距更是傲视群车募锹,也难怪引得路人频频回头誓。不只是尺寸温,本次试驾的新大7四驱旗舰版尝,整备质量达到了1950kg薄嵌晤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拐菊抗。   作为改款车型磋,新大7的外型经过了一番修改葛,主要体现在前脸和尾灯上互间。大灯造型有所变化祷驰挨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胜鳖,而经过修饰的雾灯雷郎、转向灯和前雷达刷谰,给人以霸气外露的感觉兢储。整体上多,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉落笔胜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嘉录,比较实用省挠洼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上适,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敲贝唉。从奥迪A8的换代佃、全新奔驰S级的上市遣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喇。这三家老牌厂商动作频频程,而我们也始终把目光聚焦在他们身上睦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS峨僚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来川犬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今矢换丘。而随着混合动力时代的来临钦嚏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL镀,可以说从那时起堂痞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市栏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期时,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来貉刨,以期对它能有深入了解切话禄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的迷铅标。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内茫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸罕径。相比之下详鸿,雷克萨斯LS在此方面并无优势凤校桓,长度赏衬环、宽度和轴距均落后于对手角碾擦。   即便不看车尾的标识钡闪括,仅从前脸上幽兰色的车标尺混别,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型级兄。而身挂HYBRID标识则意味着蓬德,除了树立当家旗舰车型的形象外掂饯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神救擞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喇乌,只是在一些小细节方面令人有些不满碎。如果用最严格的标准来衡量半捍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间霞慷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些段漂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翘拧币,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手歪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鹿懒惋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型焕此煽,这种车型的优势就在于饯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感邵,还拥有了超大的车内空间坞,优势显而易见铅弊镀,而今天我们来到了美丽的太湖担输魂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型隘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锌,也让更多心意欧力威的人有更多选择疲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表泊挠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的宛墒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5玖拖,不过从售价以及车身尺寸方面来看蓟篮,欧力威确实占据一定优势痘。   外观上欧力威厢型车身造型储肪炽,并没有阻碍它时尚的视觉感攀痉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车劣圭醛,时尚并且使用秃饥魂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观糖村,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锹顿。   非对称化的中控台设计普簧臣,与1.4L手动版没有什么变化卞簿断,首先造型上足够年轻协调赏表净,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点椿矗腐。欧力威自动挡车型勾蛾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撤陪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键划黑涩,操作多媒体更加方便桑潍讣。中规中矩的仪表样式没有什么改变连救岸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息花。   本文导航" "  有突破有挑战唤楔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候独凑水,就会有这样的感受定钵。它太挑战人们的传统审美了扮,怎么样也无法用大气年市沙、简洁肯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受珊良。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产彻慷米。自由光承载着延续切诺基的重任焚呐齐,就在这样的争议声中款款走来路翰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统略勿,挑战着经典归辨物。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锯糜,在做颠覆传统这件事赁猜垦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屁沪侩。就拿前脸来说痴看讽,好看不好看绝不是我个人说的算的光久梦,每个人眼里都有一个不同的看法挽便崔。或许慢慢大家就接受了赐怖苦。   作为一款中级SUV绍课,车身尺寸上中规中矩搬识磐,作为切诺基车型的延续黑双鹿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现暑肛,但也能看到不少突破之处息香。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俗冯歼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃示表。   本文导航" "  从1985年开始坛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咎,1991年出现在5系车型上峦,1999年开始陆续出现在X系列车型上桥父。直到现在楔惟梯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逼。2014年5月22日胺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive竿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型啡墩棉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求礁史,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车坡帝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW翔歌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表豢示:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雌,新BMW 328i xDrive躲沏苟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元禾。   第六代BMW 3系延续了这一传统剖裁加,将融合了电子气门控制秆顷疮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雾桶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配码绒书。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型臣解屎,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本哭久。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的豆,要了解这个问题前百,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峭蕉。齿轮传动式分动箱葱垛,连接前轴的方式改为了齿轮传动抱,其他地方大同小异道酬。对于宝马X系大部分车型来说苦瞬寿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能然蔚狗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颇耍。由于前后轴均采用开放式差速器佃,遇到交叉轴情况时陷,也只能依靠电子制动来辅助懊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱铣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构苛,与齿轮结构的分动箱原理相同颗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥仓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥村。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腾。至于控制多片离合器的方式比两魂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式垦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛虑剧懒,所以常被用于装配在更强有力的车型上仟休戚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器俏胯喂,以对扭矩分配进行不间断地调节婪惕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宝墟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩咀鸡豆,默认状态下前后扭矩分配为40喇媚:60挤,最大前后扭矩分配理论上比例为0丘:100到100囱摩惕:0之间颠郊蒲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息另,从而可以从一开始就识别到车轮打滑紊。扭矩分配可以在0.1秒内完成骸。   行驶过程中煞艰峦,如果系统发现车辆可能转向不足付,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棱汉,就会减少分配给前桥的扭矩茂,将几乎所有动力都输送至后桥攻耿齿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仇拾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑良。一旦出现车轮打滑殴涝恐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戌氯。这就意味着驴钵庭,无论路面如何突然变化侩姑抒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赂,即使是在部分结冰的道路上挪侧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解湿奴隘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型可苍驼,其中S2属于一款5座小型SUV刀闭情,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兄换寂,很多品牌都开始研发小型SUV通省。而S3则定位于一款紧凑级SUV碧握,并且采用了7座设计素首。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何错,接下来就给大家一个解答尚莲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位邦船:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型恫袱拆,这一平台就是北汽威旺M20的平台事,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鼓奢内。但是两款车的轴距却不相同孟僳瓦,S2轴距为2560mm歼饭仍,属于一款标准小型5座SUV蒜乾。而S3轴距为2685mm潘甩,接近于一款紧凑级SUV嫩,所以为了能吸引更多的消费者娠酷簇,采用了2+3+2的7座布局噬蕊,主打一般家庭用车痉疙,实用性优先饲庐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV哭副,主要还是面向有活力的年轻人湘诲逝,外观设计更多偏向于动感的元素居多跨镐。大灯组的样式也不俗套难噬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低祁舌附,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的富。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表幕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赋底怜,在车身尺寸上还是比较占优势的疚。另外2560mm的轴距表现也不错帛,至于它的乘坐空间表现如何市卡,在后文我们会有体验撇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计霓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升稳沦炒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了菲吠互,车门不能完全打开的话娩,一些比较大的物品拿取会不太方便靡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疵贺拒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机佰娘劳,并分别匹配3款变速箱屋钢。此前脊漂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蚀饥。而今天我要试驾1.4T车型读解乘,虽是短暂场地试驾飘雀撂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别挨狈,特别是动力上提升明显男钠但。 ● 外观/内饰税赴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型偶赋犀,也做了到店体验的文章挟,1.4T车型在外观关即、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大溺,本文不重复介绍苟峦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验隶奢挎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看备。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因版心喜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瘁氮赎,具有很高的品牌辨识度尘惨。同时在一些细节方面的改进强卜痢,比如重新设计的头灯恭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等斗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台喂,采用了全新的发动机桓,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溪宛缉,属于大众的EA211系列颅溃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贫惨,最大功率150马力/5000rpm稀闯欧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm酒湘钢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颗恫恒,而相比原来的EA111系列有了明显进步峡,首先是恢复了正时皮带胃射蔬,降低发动机内部的功率消耗磁窟烯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术凛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴离握,而喷射压力也提升到了200bar署搜香。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抒狡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能皖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别姥,前者顶部是“SKODA”的品牌名添,而后者则是印了“DSG”的字样睡郸。   底盘悬架方面及糜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架档饶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构容习。制动系统为四轮碟刹结构幂构,采用前通风盘式后盘式配置群托。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节默,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冗龋锨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目墟。由于是场地试驾绊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斡粪糙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吮萍璃,能更好地了解车辆性能谎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来叙,只能在日后的试驾中再介绍捶坷瓷。   动力方面馁颗咀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话猛丰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容认俊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来柒辫蟹,1.4T车型的起步和加速更为迅速哺燃猾,而且涡轮的介入时机较早记辫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉埂,动力的输出保持平稳可控的特性激潭。   使用D挡时就酥,以1/2油门深度驾驶禄,变速箱升挡较为积极姆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戌露,而且换挡的冲击较械棠啤,不会影响乘客的乘坐感受牟修。而以深踩油门的方式驾驶东点踌,变速箱会到4000rpm左右才换挡蟹爆,加速感受更为明显塘罐。   换上S挡吃,油门响应灵敏了许多拘喀伪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡爆兢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啤盲痘,在弯道多直道少的场地赛道里酸蕾佃,需要频繁提速的时候哨,显得更为得心应手穆矢。   全新明锐采用电动助力转向系统夸,方向盘低速时转向较为轻松咖诲,而高速时明显更为沉稳稼疮淌,转向需要更大的力度免懈枚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力识社。   底盘悬架方面讥浇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性巴歉,在弯道中对车身的支撑性比较到位篙,方向盘的有着精准的指向性赂罕耽,转向迅速而稳健犯摔。1.4T车型全部带有ESP系统提酒艘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瘟,ESP介入的时间恰到好处江啦,总能及时将车辆修正到正确轨迹定篇,而这套系统并不能完全关闭侨辉,属于比较重视安全性的设计帛。   在模拟颠簸路况的体验环节腥梁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用户闷彭,然而后悬架毕竟是非独立悬架陪夸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凑喀楷,仍会对另一侧有所影响岸逆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸衡。我们在之前测试文章中也有体验视频泊瓷喜,请点击查看侥。   更多精彩视频撩脐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凭宽抽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少仍母,在D挡模式下表现中规中矩酵,切换到S挡后油门响应灵敏盘敌脐,变速箱的换挡节奏更为激进嗡,加速感提升炼矩梢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验显浪纪。" "  2014年2月26日讳蔽渐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吼蹈。其中T5动力总成包含智逸版啸葱孩、智雅版伸、个性运动版共3款甜,售价为42.39万元至51.99万元擎双,T6发动机版本及价格保持不变微。   据了解揭低,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伶篡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机班,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讳辑匪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蕊税胶?本文将为您带来答案阶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面腺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惠,但动感流畅的造型令人印象深刻虐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侥耸,正如北欧人给大家留下的印象鄙啼。      配置细节上峰另,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”僚驮玫,全系标配了ABL自适应氙气大灯劣输馅,以及感应式转向辅助灯光偶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鸽,给驾驶员提供更佳的视野佩绞祭。   此外拆蔫瑰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奸扇抄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蚕菩萝,探测距离达到了150米化降,足以应付绝大多数日常行驶环境癸。此外煎景涩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统朴恕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撑辞顽。虽然这里看上去有些别扭堑叙,但安全性才是我们应该关注的扫糜。" "  限量颓、配额藩摆歌、上市前被订购一空撑埔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乏搜。然而创崔跺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时顾踞锭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘痕。2013年署豆,经过M部门调校的M135i披装上阵登爽,性能已与1M十分接近奥,并且这次冲破了限量的枷锁比抢扫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肆士。正当人们面对路上的1M投去羡慕读覆、嫉妒淮单骂、恨时伪,宝马为我们带来一款全新产品供扯孩,并且它的能力并不在1M之下沟教,它就是2系的顶级车型——M235i糙。 延伸阅读范难:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言两斑栋,2系可能显得有些陌生纬,其实早在40多年前尸涂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场擂虾廓。此外盎谜咯,BMW 2002车型在1968年问世酿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处设,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惫苟是。至此哥胸,2系的到来并非空穴来潮酸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沪,而这个平台也与代号为F20的1系共享醒甲,简单来说挝梆甩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中椽戒,这与3拌么、4系的道理相同染梁。在2013年时甘记,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验昧蔚普,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纲拾摹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了柒蹭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览形。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M痞才,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陈立殊,从代号E82的1M车型鸥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苍剑闯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条骋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鞍斡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受坤德,但随着时间的逝去丁,渐渐也成为了一种习惯犊溜耽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表漆粹彼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加攘涪,更多是出于对内部空间的考虑觅铂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响地踏恐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敌杜半。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容势饯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匹毙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能类罚卉。   当然碧,即使武装到牙齿房商敌,M235i也不能与1M平起平坐蚊,M家族的宽体车身熟蔼麻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的林线勒,就像当初1M推出时的口号一样“M倘备,永远从后视镜中藐视对手”池概划,而M235i更多还是为了平衡性能秸匣喊、实用性与性价比弄堤,同时也为今后推出M2而留下些余地锋拒寐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后欢投,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步硕赖,针对绅宝D70推出后的社会反响静谰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剔。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势且摧槽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生密堑。   D50艇屋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车福起,推出之后的表现往往是人们最期待的慷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伶,面对D50的将会是极为严苛的考验骋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境够,而成功了币,也将有可能成为流芳百世的一代名车商。7.48-11.98万元的厂商指导价皮,可以说为这场战役的打响丘当田,开了个好头劲受。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缸玩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格特鼓。此次担任D50设计工作的般枚,正是培养出诸多设计人才的博通公司情,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点攘娄,同时又能够给人们耳目一新的感觉膛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骗济。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宋坷起:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蛙临,但是当你接触过D50这款车后竟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素橙娜考,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酸倡顿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辩肌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹雌,但是当你将这些元素组合在一起时说,却有会很快打消之前的念头蓝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外攻拟湾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诉病诧。运动气息浓郁的设计手法爱,会让你把D50和运动结合在一起谭段拒,无论它实际的性能表现怎样迹琅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象司呐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方告,比如尾灯的设计手法有些简单仓促挠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态彻,面对不断推陈出新的竞争对手炒僚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面版揪。好在随着2014款车型的上市说阂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂龚,而这支强心剂的主要成分也很简单花钾,一台1.5L涡轮增压发动机黎锤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型睡,针对配置方面也进行了一定的调整桨,其中自动大灯椽赔汇、超速报警以及四门车窗曳睿控升降等功能均成为标配署居潮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中扒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者昏蔑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流节。因为从早年搭载的速锐僵捐,再到大红大紫的秦亩撮毫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谭豌,它所提供的动力都不曾有变瘦山。传动系统方面涛搂誓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言狸柬煌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿割。在城市中经常用到的中低转速区间内佩颠,发动机的动力输出比较积极南搞,并且通过涡轮的帮助室手,动力在1500rpm之后便有明显提升汉褐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赋逢,完全能够满足日常驾驶帽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低隧污,适合城市驾驶氨刹梅。挡位之间的行程适中那返虾,但手感略显生涩赋。当然这也是这一级别手动挡车型的通参ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鸡,而非车去适应你祁融。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磕。四辐方向盘尺寸偏大熄,回馈力度比较匀称吾陕,因此驾驶这台大块头还算是轻松耽必,只不过方向盘的虚位过多拢刑,转向时不得不做出更大的动作拖撩。   前麦弗逊其傅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淀,并且由于悬架行程较长惰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉推合慨。当然这样的调校也有它的好处毋鸡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鲍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中融,SUV车型是一种非承鹛铰蓿耗油的车型防,毕竟以自身庞大的身形来说芯,自身重量就已经非常大了咀脓腹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机倘抱,这也导致SUV车型的油耗居高不下某痢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怜试参,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚革,在众多的SUV车型中差稿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度告污。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计窃脓,这种设计可以说非常的扎眼糠睬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撇乃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯诫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售校,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桑鬼丹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征姐顿。在RX车型上负思,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条丧醇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同琴,从RX整体风格来看体级,还是更多的体现了柔性设计的特点渐圭截。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面判供,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型辅惰,如果不看下半身涛,很有可能误解为一款轿跑车型裳火。不过这也让人们的视觉一亮娜拧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的性领杯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捣妇雄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嫩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同覆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的却唉炭,没有过多的硬线条介入超贫桂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的劝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点沙菏柔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坟横线。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寐辛劣,RX明显体现出有些不足恳擅,不过这本身就并非是RX的炒作方向堵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涵,内心想要一件东西工穆坍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费踏椽现,否则你就无法拥有心中挚爱犀搂此。你想要一部手机囤薪尖,但偏偏要你保证最低消费地忿。这种心情着实不爽霉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版但,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统棵讥,这两样东西都是你想要的恳,售价三十五万不到钨,撇去不相干的配置蕉末,给你你想要的菇错。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元掠车,是不是有点定高了病问?可细细一想缚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机秋熄森,并且还带有四驱系统珐。如果单单从这两个要素考虑藩,同档次的车型里始,都破了四十万大关了顺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泛,目的就是要拉低门槛卑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腿世。但运动元素表现的很细微彭扣,基本上都是细节点缀胃敲,和其它配置的A4L差别不大竞陇。虽然是一款40TFSI的低配车型溪夯弟,但从外观上很难发现区别铣察梧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肝操书,算得上是全车比较明显的运动彰显了屁。尾灯内部依旧采用LED发光元件酬去,总体来说诬,亮点不多吼邪,朴实大方杆味。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矾忙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分颗融好。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品槐缆毫,除产品名称外烂,其与JX35并没有什么区别户,还是那个豪华运动的大家伙敞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露唾镰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耽搞,灯角黄色的反光片是标准美规设计肥奢,但无论哪种规格柿恋嗡,对行车安全方面都是提升薯单盯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捷陕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宛来纲,前置摄像头悄然隐藏其中沧炮。侧面看上去QX60依旧大气稳重聪荚款,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感傲。另外且避,底盘上有些部件会低于车身型恐崔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过壕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胚士,活泼的细节设计使其更有灵性藕浅溶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性录毕兼,也起到了一定的隔热作用锨腔仿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脐登廊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现凌董,静音效果良好磐戌。   车尾并没有过多花哨的设计尉刻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字憨哎申。尾灯采用部分LED光源辅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释圈骸,总体来说比较耐看刮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来琅慕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高码亨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起妻绒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象翘。上市前铰唱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芭,不少人不相信它的价值奸菱枪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后飘臂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钨嫌沸,这自由光到底是什么情况感讳?经过整整一周的深度试驾后倒,我有些新发现可以分享给大家跑歼晚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3暮圭踌,我的思绪一下回到了2005年左右辫卢,那时候自主品牌鲜有SUV产品多陈繁,奇瑞率先迈出了一步焚,推出瑞虎懒踌,并领风骚多年垦韶。当时奇瑞称之为NCV师翰,也就是集合轿车以及越野车枯,有着越野车的外观和坐姿颠妮,并兼顾轿车的舒适性芜地筒,其实就是我们现在说的城市SUV氛逞破。   这样的优势持续了很长时间祷本考,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展杠沸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嫩核辱,瑞虎的势头逐渐放缓凯娘,也就不再抢眼了宝施。奇瑞随之调整策略来,在去年推出瑞虎5这一新车型喷街,与其他自主品牌新对手进行竞争功湿拒。与此同时巾,时隔半年的今天泌,老瑞虎被重新包装升级午溉,命名为瑞虎3再次进入市尘俣嵘病,与瑞虎5形成高低搭配堂匪,重新获得了新的竞争力哥诗。   外观焕:   正如前面所说磺厘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业婚坷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节媚倦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸旧脖,棱角更为突出乱、线条也显得更利索魏绰。侧面增加了镀铬防擦条碧绵阑,而车尾的变化并不是很大得勾,集中在尾灯和一些线条的修饰上事,就造型而言瑞虎3更年轻了崎。从车身数据来看玛斑,瑞虎3相比对手并不占优优势革敛恰,但是得益于外观的设计盛练,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舷退糠。" "  在经历了数年市场洗礼过后乔炔泥,瑞虎车型迎来了新一次换装忿,代号命名也列入到了家族统一的序列中耽,对于车型的区分更加简明房。除此之外烧炒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蠢赊,以及更为充裕的乘坐空间铺谜,以提升自身的竞争力砍裁邢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型门,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连通,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向芜,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车圭。   此次改款主要集中于外观方面实凌,通过新老款前脸的比较尝便士,我们共计找出了8处变化辱芒,分别为豆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组练涝皋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氦腿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表板:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘誊始币,但在车身尺寸上有所调整悔驶,其中长度方面增加了30mm贿兽厩,宽度与高度减谢浜贰,而轴距维持不变监揪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出磷,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35女潮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垂。   车身轮廓并没有大费周章的变化纱瓶霖,更多的是在细节上体现新意梁呸角。侧车身防擦条进行下移缚钙,并在前后车门中增加了镀铬饰条钵剑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中措,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装韩,更趋于向装饰性靠拢盲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式念坝始,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性垫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗书钵,若要找出所有差异鞠敖,还需要费上一些功夫浪隋涣,在对比过后变化上依然可以达到8处潍千。依次为汐层散:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更木第酮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痹拇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处副抵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计颗节洛,空调按键的布局更加紧密角败抬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嘛。此外啦伙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朝。   按照配置的不同磊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吨扯册,大尺寸液晶屏包含导航铅、多媒体委蝎挤、蓝牙以及系统设定等功能派,而在操作上也十分直观赤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当控椭探。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度氏惧、风量险码竿、风向等信息痘离,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骚竣段,同时旋钮的阻尼与定位适中该芒淬,手感较好楼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫频缉。   方向盘两侧位置集成了音响唤筹课、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酥,中心区域使用了品牌全新标识痕,并在造型上稍有改变溜淌茬。仪表盘则没有任何变化笆删勤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酶暑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蓬滔芭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锚违敦,但调节方式为手动透,前排座椅具备加热功能仇镐,按键位于点火开关周边区域票,位置的选择上不够人性化剖伤惨,副驾乘客很难进行单独操作缸抨寐。   在前文的数据表格当中骨珐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优将伯公,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高逗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后雇是谦,头部距离车顶约有4指空间驳还盖,直接移至后排乘坐攻忌锻,头部空间同样保持在4指侠卡,腿部则为2指余量哩窖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下筷清,首先需拉动靠背边缘的拉手蛔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒糙篙,要想恢复到之前的乘坐模式耗,还需先拉动开关劳伺柯,同时扶 起靠背袜赋娥,在操作方式上显得不够便利凌队。后排座椅支持4/6拆分放倒哩炮靠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瑰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梧勾排。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3肮琼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致勃峰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎艾委,含有DVVT技术妮酸危,相比早前奇瑞的1.6L引擎猎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善行梁欺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丢柬侯,在CVT变速箱的帮助下巳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作场。即使在起步之初深踩油门擎貌,加速过程也会显得有些慵懒便限毕,只待转速攀升至2000rpm后设,动力性才有好转刚,此时油门的响应能力有了子显著提高卤维,虽然整个过程称不上动力充沛勉剂便,但对于城市使用来说算是够了屁里。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上圈朵本,涵盖了手动协吞瓦、雪地和低速3种模式欧,在手动模式下可以模拟7个挡位寞惕迸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用归踢财。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蓝湾,在模拟挡位的帮助下仆颠金,转速会与油门的深浅更成正比皇虱艰,升档与降挡的操作也会更加从容其盯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内海聘粳。   在紧凑级SUV的行列中钒无,瑞虎3的车重算是较轻的一员嚏女竭,这为引擎减小了不少负担芥芭响。助力转向系统的力度适当雇还,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力阿。转向的精准性使我出乎意料狙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性下扒烫,悬挂整体表现十分扎实逛贰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入聘,令试驾者信心倍增拨孰弛。   如同瑞虎3的定位那样标,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冠,它并不具备越野的能力淮滇,然而精确的城市定位冷露秀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适圣绣此,诚然秃颗,它在这两点上做的很不错苔膘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你仆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滴,瑞虎3也许是最合适的选择对象弯椽。 责任编辑盗凭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年会复,一晃6年时间过去了将快蛋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幻点热,但是我们仍然和它有过很多次的接触磷屏坏,并且每一次都是充满乐趣的体验驴湾缄。今天我们又把它请到了这里镭泊韩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外熬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拦烤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能系,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瘟毒背,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔽吾需。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扛彤齐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税雄,自然整车价格也就能便宜不少监,降低了它的入门门槛卉。而以我们消费者的角度来看脱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象来帝鞘,这也是我们今天把它请到这里的目的绕闺称,测试项目很简单串喝适,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现裂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了梢敌俩。   ●日常驾驶动力表现钳嫩朵:低速扭矩充足必迪十,高速动力吃紧鼻警。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能石躺拾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瓤,但机械结构还是更适合在野地里行走井纶奈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此链,外形设计损、车身尺寸甭痘付、参数配置全都没变匹汀,只是换了一台发动机箍斑拆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沸缓,双手需要时刻度掌握住方向盘搞叮,总之开着它你不会觉得太轻松何上蓟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了介,大家也都心知肚明卢堆川,所以今天我们重点聊聊它的动力表现热莽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米涣萝赏,参数虽然降低了心怖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些葱遁杉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的干盆桓,并且只要车速不超过60km/h奴达输,提速还算是挺从容唬狼猛,也有一些推背感茸,感觉并不比3.6L车型差多少并付。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拐,脚下的油门响应明显迟缓了不少箩莲坟,如果你心急的话邢介赏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧椒料,否则踏踏实实的在路上巡航湾驴陕。   ●油耗测试蹿敌:正常表现梦,不惊不喜光馁。   发动机排量小了甘,除了动力影响之外盯弘,油耗也是一个值得关注的指标剁熔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试贺佳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里偿,拥堵路况大概在30%左右纷怀,畅通路况大概在40%左右棚,另外30%为综合市区路况蝗具,全程平均时速为31km/h寿上镭,最终计算出平均油耗为12升/百公里库庆,算是正常水平情齐储。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过眠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陀寞鼻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了擎孤蚊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力农,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何入埠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高狠灯竞,很高沧硼匪,或许我接触的都是高配车型立栏史,包括纳智捷大7冻溶、CEO等车型硅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助勾沽咐。今天朗儒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV癌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢救?下面编拖此,我们就来看看详细的体验报告午。 可以看到霖檀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高帛裤,这在于其他车型包括纳智捷大7宦鞋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现糠。这次试驾的优6 SUV也不例外桅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酵,为了突出这款跨界SUV车型的定位井级,外观设计上更年轻有活力乓,对于年轻人应该有很大的吸引力钉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表兰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台显斯借,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拉规,轴距为2720mm巧坪,可以看出这是一款跨界风格的SUV咸汞负。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寇猛汀,最大的优势是轴距要长出20-100mm墙,具备不错的乘坐空间擅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坦赤小。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弊期,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎径凤,尺寸都是215/55 R17浦倦共。可以看出在轮胎的型号上丘,国内销售的车型都有一定的缩水难势从,当然为了控制成本德勘诧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苏粕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托潭扇兼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美汲,两侧的LED刹车灯十分扎眼猾呈,不过从布局上看稍稍有些凌乱五幂。" "李老板的慷慨醚卉霜,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会拣却,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板色咀。下面回到主题焊,从之前收集的网友问题看矢来断,大家最关心的有两件事儿媒丘誊,一个是特斯拉的性能落惺柯,另一个是特斯拉电池的续航能力短饶晾,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿寝撮剃。简单剧透一下磋护撮,性能方面特斯拉相当给力败祟滴,续航能力方面我个人觉得还是不太行咸觅肋。 注恢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型曹鸽,文章中提及的“特斯拉”当、“Model S”等名称均为本次测试的车型舷。 数据解读妻局扰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩绞,所以今天我们就先从数据说起碾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版确,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s不木,而我们的实测数据为4.7s粕,比官方公布的成绩略慢欠,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胜添。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扑坊。由于采用电动机驱动坏酵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车南策,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巳亭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态阔霖,直到完成整个加速摊讥。电子系统和动力系统的完美配合伺寡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剔扫,这是大多数的同级别车型都很难做到的佛督彤。 0-400m加速尾速交蛾李:170.124km/h 加速时间暑眉:13.63s 由于采用了9.73哄苫色:1的固定齿比变速箱卉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡际,在加速曲线图中添嚼顿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线安,车速和电机转速完全是等比例上升撤帝呈。这里说句题外话藏炔,官方公布的电机极限转速为16500rpm脑,最高车速为209km/h寇贯,通过以上三个数字葡丸码,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吴多,有闲工夫的朋友可以试着算一算挺。 0-180km/h加速既甭惧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雀钩,峰值甚至达到0.7G茄赎逼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱窝恃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看加迪酷,当车速超过150km/h后勾苹褥,车辆的加速度下滑比较明显挝莲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现沫,工作人员解释说为了保护电池睫隧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡峭瘸。再多说一句辰,这个速度日常用肯定够了绘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h乡关睡,但如果是赛道洁潍菱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道樊,有大直道的长赛道响,它应该会比较吃亏蠢覆臀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车悍,常会被贴上大排量珐锣虐、暴力机器巢函、拉风外形和肌肉车等标签鹊。这些词虽然简单鸡曹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亨尘。近日不,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)娠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称夸炉桔:科尔维特C7)污,肌肉感十足的外形老哗,手动拆卸的硬顶酗揉,再加上6.2升自然吸气发动机等腿,都是它的大卖点适奔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沏伐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晦苗蓝,外形变得更具攻击性柑缅。不同于以往车型瘟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粹刊冒,只有头顶裸露在外壬岛,非常特别蹬觅。重新设计的6.2升自然吸气发动机百挫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余密工。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机熟,最大功率640马力莫镜啃,峰值扭矩814N·m)扣忍孤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抱凹淳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为朽镣谱:5.3万美元)柔嗓,几乎没有性价比可言牧,但相信越是稀有的东西堑,越有人喜欢粗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆姆烘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话潘该:400-023-5599 地址拌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唬衡杆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瞬笑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠搐碘妮。而这款车本网也进行过多次报道与评测洼埠悄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嗡,比如——空间与电磁安全性冒。   有朋友担心阂退,混动车型的使用空间会不会很小懊么唷,电池电动机发电机都需要摆放位置耗,还有散热系统挫涩怒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧樊沟。   作为一个“热心肠”娶汗,笔者决定帮一位同事搬家炬睹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汞扰层。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喂导沏、两个大型行李箱诬、三个双肩背包伞腥,两个电脑包吓,一个猫窝惶脐皇、一个全新的大睡枕搬走党撩寂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客估逛闯。好吧散,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大滴琅溯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上构缴,从图上我们看出然培,在放入体积规整的水族箱水缸后晶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鞠锹秸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哭旦,并留有一定的间隙量嗅。   而后排在放入水族箱地柜后盾笔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位娘朵危,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烦。得益于巨大的后排腿部空间蚂宛吹,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了力须眠。而后领,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惋遁彩。当然碘衬,前排的空位是为乘客准备的锰。(为维护试驾车整洁娩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伸。)   我是一个希望低调的企业主场盼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纠顷镁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弧,后排音响控制告,前排座椅调节按键夏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氯、空间税、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流皋势廊,大电流产生的磁场对人的健康有影响烈筹。英国专家认为次食硅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉甸很,高于该值涪抠拾,儿童将面临患病风险爸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少认突澳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳屠害缎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害犁贪渐。   简单来说从,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汾剁芭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统苔,如手机鹊,对讲机染蹋、信号发射塔等闷镐,而低频电磁辐射离我们的生活更近版,家用电器谱湍坊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挪伸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可琅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台佃东坦,前排座位菇潍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量句,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盎囊方,不具有权威法律依据策,但既然是国家允许销售的测量器材使咀,其测量结果绝对拥有参考价值拐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评狼规混,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量搏凭八。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辛,首先是油耗帆,我们在遵守法律规定的情况下粱,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车镀,而结果显示咯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凶唐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下棘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鼓。   混动车型比普通汽油车重喝,驾驶感受会很糟吗?   确实鳞弥,混动车型由于需要布局电池猫挨、电动机镭缆落、发电机吕、散热系统及控制系统娘刻,整车质量肯定会增加特堤娠,但通过驾驶尉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感奢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动山,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制库,使用感受更接近与现代的美系车型坝拧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狮缺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极偶,而在高速公路上跑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钮,取而代之的是风声与路噪声池帆苔。而操控部分缕宠市,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了馈物乡,你永远不会感觉到生硬的颠簸搔,一切都是柔和与优雅溪,当然捆窟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辖毙。   最后崩,我们通过以上测试壁贝殿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性丰斜救、油耗及空间实用性上都出色表现锹,而为此你仅需多付出几万元的代价涩峭,加上经销商的优惠峭,凯美瑞尊瑞物有所值蔚,而你现在需要做的错碴协,就是去店里亲自去试一试圃鸿店,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接式。 图/文懦篱钢:丁艺   丰田汽车日前宣布菱前秦,截止2013年底桅竞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膜舵客,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录收。诞生16年来俊疯签,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泵火分、备受600余万车主的信赖和认可嫌吾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片娠班柒。 责任编辑薪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剃忍,MINI凭借其漂亮个性的外观理吩煎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心安茅。2014年北京车展上芭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈孪刍俊(点击进入上市文章)洼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化项犀料,同时在配置方面也有一定得提升筛握缮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烈胺得,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市徊桐,售价区间为20.18-23.68万剧丰肋。虽然只有4款车型可以选择手封维,但从大家的关注度上看面,很多人对这款车给予了很高的期望妓挎。今天汀穆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V阜膝,两款车虽然在级别上不同斤骏冒,但是在价格上却是非常相近诞离,CR-V的售价区间为19.38-26.28万梦。下面绣漏杉,我们就来对这两款车型做一个对比困梯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大枢淀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛋脆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜桐龋。当然巳谭,作为一个自主品牌滥,想要和这些合资车型抗争犯,就需要在配置上有一些诱人之处兽篡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冗,从车型尺寸上看拉,H8明显要大于东风本田CR-V巫背,但是价格却几乎接近仁横壕。如果您的自主品牌不感冒的话惭拼浓,那就不用在纠结了牛汾玖。但是惊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话糜,那么H8的确算是不错的选择陡公,至少从轴距上就已经很让人动心了蛙。   =============分页符=============   原标题掠帆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锚,哈弗H8还是小胜峦,其中H8还带有液晶中控屏魔长,而CR-V并没有配备中控屏峦隘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能途岔羚。这些东西的确也是非常吸引人的弧刨谷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的确税,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泰,平且还配有ECO节能模式吾慑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的孤。H8还配有坡道控制系统尝,但是CR-V并没有配备这个功能料。另外滤讽阂,H8还配有三种运动模式盗,一定程度上提供了多路况的脱困能力擒摄樊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些角,当然H8属于刚刚上市的车型陇,并没有试驾车让我们来进行测试樊,以后有实车的话葱乓,我们会进行相关测试偷熄。   结语扇翠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章畦缝,从一定意义上来说还是对大家有帮助的私守。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尽款,某些情况下还要超过很多合资车型牛揣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下规叙。 责任编辑犯雀钒:赵春晓" "从1985年开始磕袱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上票帘柏,1991年出现在5系车型上倡,1999年开始陆续出现在X系列车型上憋嚏。直到现在糙得烧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朔翟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配和红泵,提升着宝马车型的操控性和运动性舶娟。让牵引力发挥的更加自如喂池,下面碴鸵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辽巨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蓟襄。在车载计算机的控制下牌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配论某乏,而且动力分配比例范围达0-100%切呐斯,赋予车辆独特的动态表现潦团娶。 与传统齿轮机构相比杠碉泪,xDrive动力传输响应速度更快痘荒,分配比率更灵活肚闭,通常擎活汕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴窖挪睹,保持车辆转向精准灵活写,初蜗、中段加速更为直接的经典后驱特性涵厦烹。而在弯道壁米氯、湿滑路面梦憋释、或紧急变线等极限状态下烷惨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力券瓷量,增强了车辆的稳定性和循迹能力慰。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统截,在附着力降低的情况下急居,更加考验着前后轴所分配到的动力弓免。通过一体式底盘管理系统的侦测伴葛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配亨篙吼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沁裳,最大化的改善转向不足和转向过度缆花箔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泞抱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沦拿煌。宝马4系在绕桩和紧急变线中惰勿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炉排饲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寿,更灵活申。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上羔娩畦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域京味腐,公路性轮胎打滑严重轿丛坞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预噶忙,还是能够胜任一般越野路面讲佬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑滴蚕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)囤抚,宝马X1一直以其运动性示人嗓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表叫乘。但是不同于一般运动车型不擅长越野芬蟹侍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能分椿概,能够让车主在假期到户外撒撒欢经。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弄呈秃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比驶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时培泄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣霞十。   在消费者最关注的价格上当靠,我们分别来看两辆车撼毯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元朴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元奈砂帅。从售价上我们不难看出牛瀑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3檬涸竞,价格区间跨度较大颅。   外观尺寸对比衅:   首先口勾硷,从外观上来说退矫,宝马X1极具动感前葱。其标志性的双肾格栅已经不必多说椽刚袄,远远的就可以知道这是一辆宝马叭咎拈。而那富有动感的线条擦镣,将其外观勾勒搓赏,即使是静止在那里童菜旁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态票。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骋,感觉比例似乎不那么对称袭酗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盗雷冷,而且作为一款国际范儿的车鸡啦盖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谢屋。虽然宝马X1有修长的车头床藤,但是驾驶时却并不遮挡视线肌牟,仍旧能够清晰的观察前方路况怂。   相比之下虹敞,奥迪Q3的外观略显沉闷淬苛借,同样的家族式前脸显得十分稳重委。虽然不像宝马X1一样运动兢卧市,也符合其SUV的定位署。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大雇,这也让奥迪Q3的样子更加传统踞媳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势导校,但是内部空间却优于奥迪Q3骆,相比来说顶,宝马X1具有更大的头部空间吩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长式灌:4477mm 长檀:4385mm 宽荒砂:1798mm 宽旧春:1831mm 高薄梯:1577mm 高父:1608mm 轴距拨捞金:2760mm 轴距谅:2603mm 最小离地间隙破兑:194mm 最小离地间隙挺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汗充,宝马X1具有灵活的操控性毛售宋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性徘痹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化磺氮委,作为一款 SAV撂撤闯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的樊柯统。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翟。   实际驾驶中盗躬,宝马X1的路感清晰连,虽然车身不谐⒎影唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径脆号第,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酷刻,带来更多的便捷呕享。行驶中渭画,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快篙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系另。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拘沃腹、高精度直喷与电子气门三大核心技术程匙弛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果翻龄桶,在动力输出上达到高低搭配的形式马旁剑。而宝马X1带有的ECO PRO模式怂救辅,可以帮助我们进一步节约油耗翅,让油耗能大约降低20%途烘吝。 两车基本配置参数对比清妨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诲:通风盘/后砰短陕:通风盘式 前凉:通风盘/后寸零嚷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题母那:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV节恰,我们不仅仅需要看其运动性能挫愁密,还需要检查其越野性能妮兰评。奥迪的quattro系统的越野性十分出色版朵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蛊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谷,为了能更好地分配轴荷骚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粪瓜肌、后桥差速器前面蜗。正常驾驶环境下年惦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恐,当检测到前轮附着力减弱时酣秒钎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮事,帮助车辆脱困安热。   通过以前的测试袍坝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锣撅,对于应付难度不大的非铺装路面来说扰钢,这套四驱完全可以应付据迷穆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能暮码,加之悬挂行程过短巧,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霖孔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寝宪溃,偏向于公路驾驶孝寿炔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统偿恳冗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蚕婚,动力的分配为40:60荒蚂红,在实际日常驾驶中霖沛锌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弘猴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骋拨溃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能澎,在车辆出现转向过度时汀,车辆会将更多动力传递到前轴味,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鳞恳,帮助车辆脱离失控的状态腔沧兴。在弯中逐渐加速的过程中嚏蔑点,由于车身的重心靠后令距,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势恋,在这种情况下稗韶坏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侮酷太,减小前轮的负担墩社,使车辆获得更好的指向性霜。   无论是雨天毁独赴,还是弯曲的山路塘舌盗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妻计。而且在大角度爬坡及碎石路段歌孔翘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力欠。尤其是爬坡时坊,动力能够智能输送至前轴童使,让车辆轻松前行纠。而在平时骡,动力又会自动分配于偏后驱呻,让运动性得到进一步的体现策荒焕。此时的感觉是类似后驱车碴乃贩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配梢手,让车辆行驶更平稳灵哪轰。   相比而言蚂苯瞪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野己瓤嘶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耗蓉,具有良好的越野视野竿搓,但是宝马X1的离地间隙更大叮,通过性更好息卧痉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少念熟,尤其是其具有更多头部空间匪胸,如果越野时弟修,可以适当调高座椅坐姿长憨。   =============分页符=============   原标题培挨姜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰享,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩旦次,所有的按钮也都在触手可及的位置亮仇爬,十分便于驾驶者操作堂。而且两款车型都选择了年轻邦、时尚恐、富有现代感的内饰设计鼻。   两款车的配置狭龚临,无论是奥迪Q3农触丸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全餐。尤其是宝马X1的iDrive到鄙渤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用唾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮咀秆祟,宝马X1更加简洁囤颗,而且操作一样方便棉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑歪绩。即使是刚接触宝马车型的用户派,也能在第一时间熟练操作物耿畅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性祈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索沛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扦擂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谦镜。例如像最低配的宝马X1汕,虽然价格极低冲勤菜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纠。Q3低配也是一样芥咆,配置较低傅。不过如果您不在意像导航劣铣型、座椅加热等配置槽酗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卡卢排。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后袒被抡,我们进入车内来看看内部配置以及空间哦。二者究竟谁能更胜一筹蕊畏?首先来看两车的安全配置蓬推。在气囊方面潜铝暗,奥迪则更胜一筹刷写铰,在两车装配有同等位置气囊的前提下夺腊答,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊池扇导。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脐味关,它全系标配有防爆轮胎虹掂,即使发生爆胎需播,也可以继续行驶测乳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酒。此外防爆胎也节省了备胎空间欣,让后备箱有更多的储物空间鞘碌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扛堵。从车身尺寸上来看荤松疮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势春辨禽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势驮。然而车内乘坐空间方面答横,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3奋骚骄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度隧菩税:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题翠棠谁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面禄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捞卿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狸。但由于国内油品的质量不佳径末,为了更好地保护车辆发动机谱饺熊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尽亲。而其他配件的保养周期上墟苔苯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养危。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i霓:   861元   xDrive20i圃:   1036元   其余车型暇:   965元   sDrive18i痰锈畔:   861元   xDrive20i忱碑竞:   1036元   其余车型酗迟:   965元   sDrive18i护屯棘:   1609元   xDrive20i磁箍腑:   1784元   其余车型堪宠:   1713元   sDrive18i解:   1386元   xDrive20i憾:   1561元   其余车型妹白尚:   1490元   sDrive18i降酣冠:   1591元   xDrive20i谭:   1766元   其余车型氓:   1695元   sDrive18i螺:   1609元   xDrive20i陪寂烦:   1784元   其余车型芭火:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注藕蛙:●悍曙粹:需要更换 ○铣杜:常规检查凑线,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中持窖非,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯示、空气滤芯和火花塞改。花费支出大概是2691元鞘林承。4万公里时还需要更换汽油滤芯伍,支出大概是1382元祁纤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错力,保养中也没有出现更多的费用支出恰拭怠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用东。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注勒淋:●吓:需要更换 ○壬藉:常规检查讥睛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出俗涉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降靛挪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弛蓉,能够更好的照顾到爱车的每个细节撕尼。   总结棱殊淘: 总体而言雷奥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动边擂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3眠寺虱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足家筋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少邯,整体内部空间与奥迪几乎相同仿。而在使用保养方面婪弹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卧黔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烁行惜,但是其配置也相应有所减少碧盲。作为高配车型锹爽噬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择澎。 责任编辑恋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酶碾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会猎。它足够漂亮了勒镰屑,漂亮的让人感到迷茫将辣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行斧斑,由于在国外板输泞,我不得不比以往更谨慎的驾驶腿,没有做任何炫耀的动作啦蚂忱,但依旧接受了不少注目礼揣纺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来汾喊拳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着隋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内响澎脐,只好出此下策扇喝烈:按住揖航绶埽控器晒,“砰”后备厢盖弹开了顾,老头愣了一下瑟盆虫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢到,并给了老头一个友好的微笑忙,关门走人了裂呜。这时我才知道拓抨寇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泌,它的曲线诱人辫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沫铜拴,但令人心动的地方是从B柱开始的泊铂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惋码,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炯。也难怪阀,差点忘了先,我们这台车选装了AMG套件潜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用艰,没套件的车感觉就差了很多菜摩。   即便如此巷,它的妆容仍是存有争议的篙纫潍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谐洽。左派以我为代表(全部未婚)夯酣融,认为它的骚气指数接近满格赤豪,尤其增加AMG套件以后蜜修吐,能骗不少小姑娘差绊。右派以结婚生子的同事为主汝廖答,他们认为车身不够修长掠低,不够秀美汲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体阶垦坝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情欣侥,但又内藏了些许的凶狠湘句。   不过我们两派的意见同样有交集吉污,那就是从侧后看去歼弛石,它的美感更胜檄鼻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中硷蔑校,远远的从背面欣赏它缓挨悲,真是太美了乡。   =============分页符=============   原标题骏携:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上巴睬坍,它采用传统的氙气大灯殴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统科。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少似背辛。另外蓉,与前包围上的空气导流口不同的是崩疮康,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用庭泻,不得不说其达成的效果是相当不错的解。   18英寸AMG轮圈实在惹眼揪芜,但日常使用中也是在令我提心吊胆惊襄,还记得开头那个故事吧确,告别老头后我驶出了停车衬ㄉ逅摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弧码,压过了一个并不大的小坑洼俏吉,胎壁被硌破了芥涟,轮胎在5分钟内全部撒气剑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用色么侥,这个下马威让我措手不及伦虱。   =============分页符=============   原标题酱躺阶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门婆颈骇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中峨。坦白的说梆,这套座椅看起来特别有型坷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嘉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旗杠屏,我觉得座椅的设定倒是恰到好处输勃。   眼前中控台的造型保粮耗,甚至细节都与奔驰A级相同锈叔炔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陀快戮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样么窟,总让人忍不住多瞟上几眼惟夹酣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裁陵骗,触感细腻棺吼。   =============分页符=============   原标题熔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳盛叼惮,各项按键的操作都很顺手奖逞秘,但我多希望能提供翻毛材质陈。另外伤送没,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茄画,回馈力很胁伤椤,而新款车型早已没有了这个感觉祥凶,让更多人都更容易适应汰佃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惹吩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炬,特别方便监叫,当然了卵绰,这并不是CLA级的专利廷,A级也同样如此寡散瘟。总之对此我们是持肯定态度的唬境,“怀挡”显得复古醋覆鼎、特立独行骗纷,而且省空间身,利大于弊朗坤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同工炒,不同的是它很强调对网络的依托堡,这几天在欧洲开了不少车寂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蘑家娄。几乎所有新款车型都支持与手机互联侵侗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缸洪纹,还可通过手机网络访问互联网剁妮、下载官方APP程序和导航哪,这是国内车载系统所没能赶上的才。   =============分页符=============   原标题剩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铃樊波,空间实际上是够用的挡,毕竟多数时间都是前排利用率高和睫。我同事身高179cm滦,在前排头部有一拳的空间典帕逗,在后排就显得局促了哩虹币,后排乘客反应压抑感比较强慌熊。   不过我坚信隶,对于CLA的车主来说空间是够用的靶帮判,因为后排不会经常有乘客晒芭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瘫颂爬。   =============分页符=============   原标题离购:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖湿哼吞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机斡讥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辰井舶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm亮,配7挡双离合变速箱玫妙箔,带有换挡拨片圣财粗。拧动钥匙迁,发动机被唤醒瞧,车内怠速状态下的静谧性相当不错蹿炯,我们出发了茂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乐巷铝,不过CLA非常容易上手贺系,舒适模式+D挡表现得有礼有节戌,整个驾驶感觉极其轻快丰锑嚼,这是一辆易于驾驶的车帘,不论男性和女性都会觉得很轻松呕耍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性曝,转速时常被控制在2000rpm以下棵虐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辞韧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钦猜,而且在低速中它的换挡依旧平顺痕饯,并没有出现那种令人不悦的闯动烂急。   切换到运动模式厩岁纬,变速箱首先变得更为积极颇小闻,整台车的性子也开始急躁起来廊憨狭,随时准备着接受挑逗俏嫩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宫幻。油门的响应也更为灵敏顶蠢,初段就能得到不错的效果敖,只不过排气声浪并不那么有气势分。   至于转向泪完宝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻九率,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉康揣古,就像一个抹满了黄油的轴承在运转化,那样的线性和柔顺苟,简而言之非常舒服话镐败。   CLA的转向感觉则不然珐维,它少了些紧致的细腻感藤江,多了些轻巧脸垦倪。这套电动助力低速中没什么特点凯茨薪,属于偏轻那类的摆屉畏,或许女性朋友会喜欢脐。高速下转向逐渐变沉赂,更易于驾驶咐凰革,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上磕疚薪,比我想象的要好不少暮。   不要被AMG套件所蒙蔽杆钦,悬架的设定并没有那么生硬捅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嘘昂,整个感觉还是挺舒服的扑确,回弹的特别利索箱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态官,起码我在前排开车是这样一个感觉比,只是后排的乘客有时会说迹:颠!哎颓,管不了那么多了超,我要是车主才不会天天后排拉着俩人门,驾驶感觉对于这台车来说重要兄臂搞。   =============分页符=============   原标题澈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注衬肮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现堡比。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蹈哄,无法进行有效的弹射哦。起步时有将近一秒的延迟墟,之后发动机全面发力庆浮喘,此时轮胎打滑非常严重肚隋洪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故览缅,全新的胎面没有达到最佳的工作状态我,导致抓地力不足晨梯。怎么形容这个状态呢藩,就像一只狗在大理石的地面上突然加速戚荒,四肢虽然在飞快的挠地窝荡荆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咆淘蝗,各位想象下棵翁埠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叫,双离合变速箱准确的完成两次升挡棉蓖堆,换挡速度很快把魏呐,最终用三挡达到100公里/小时的速度嘘惯,时间为7秒整氮泡棉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桃壤,因为看到严重的打滑时我特别无助菱糕订,尝试了降低转速起步僵景逆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地充。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中姓闲,而且车身的支撑有效垢,车内没有特别明显的前倾感觉惭间。从刹车曲线来看肃,自始至终加速度都在-1g左右亨,最终成绩为38.46米讼悍全,符合奔驰一贯的作风捐胸。当然凸输,待拿到国内的测试车后诞回礁,我们还会进行测试马,看看原厂的轮胎表现如何经。   总结吞魏:   从国外的销售情况来看匆委,CLA是相当受欢迎的壬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谱沤,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲萌凇,2013年后四个月销售1.2万辆葛锈娘,势头相当迅猛维蜜磨,可见其受欢迎程度赫。   进入国内后我想它会得到同样的关注筐,随着细分市场的成熟畏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车精丘。奔驰CLA级咀裂猫,主打运动绞燃水、年轻徊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎降济,尤其选装AMG套件以后效果更甚陷,相比奔驰A级伤薄独,它的吸引力显然更大抖钳蓖。相比竞争品牌答辑,这次奔驰走在了前面鞠培福,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弊劳。配置方面国外大多都是选装昂嗡,比如天窗你惯措、轮圈样式等等陵粗该,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知甫皇。   不可否认册铅问,它是如此的招人喜欢抚,尤其招那些打扮时尚僵辰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秽咯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机式,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机体揩驮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘舅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鹅畏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型朝绢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缄端,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逗锈,通过细节部分运动元素的添加隋仟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格还。其外观运动套件包括进气装饰闲膏鸥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蓟软。   总体来看税,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子魄敦齐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蛇巩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惭痰休,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舷雇,白色车身加上黑色的玻璃车顶患,看起来很有档次感丘坛。不过略有遗憾的是搏吃坑,它的全景天窗不能打开靶鲁刑,有同行戏称岔,这是专门为了看星星而设计的廊炽平。   内饰简洁自然   与外观相同撩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鞘土。全黑的内饰虑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搬董凉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来吕捂猴。   配色方面取,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰律,但通过座椅的白色缝线乘收巴、钢琴烤漆面板白边框的搭配谱湿,使得内饰整齐又不显得沉闷悉袜迹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贯俩疏。人机交互系统方面慨,V6菱仕Turbo车型并不占优势拐褪。   动力不错碴氨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机坝桓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱缆熔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赫。这款车的低速扭矩较大盘潦铃,因此起步时非常容易遍棺。起步后工,借助轻盈的车身澜刊蜕,汽车随后的加速较为顺畅硕翘略。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实考,这直接导致这款车的操控也是相对不错滦,在较为宽阔的路面上吻八,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作径,感觉很有信心蔡典胎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校镁疯莽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的喉私抽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搬,非常方便驾驶者进出玛,但打火时涟等恐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赖。 责任编辑荣度:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候滇武,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位悲角。之后的继任者是睿翼叮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈谐使暇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款矩手窃,并更名为马自达6阿特兹桑恨便,而它是否能达到前辈的高度蕾炬,让我们由内而外的体会一下惮逛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌芭霜,配合这两侧行车灯拍杏里,看起来霸气十足项,隐隐的透着一股子狠劲搞徘。图中这款车是2.0L的标准版癌拔,则采用了较为普通的卤素光源吮唱,科技感差了一点口。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丘,犀利感十足奢篙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歇,它不同于以往的两代马自达6藕刀焕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现能。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子护羌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蓬套,轴距为2830mm构赡嫂,与进口版本相同墩疟龋。相比同级别其它几款日系车型供税首,阿特兹在轴距上有较为明显的优势茨秀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾时揭,像是一滴在高速行进中的水滴蔽囤,充满了流动感蟹幂。从后边仔细观察阿特兹的背部馁,不难看出它还带着一点掀背的意思透。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯盗,配合着双边单出的排气筒雾,更使整车的运动感一直延续到了尾部想毖饭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈栖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎芯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)葱卞柒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上破陷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惩绥创。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩净,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鲸,其它区域大多为硬塑料碎。由于没有太多的装饰件掂剐铃,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饯年。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高擒酱,它采用的是一块电阻屏救寺,触控灵敏度还算令人满意矗,界面的科技感以及显示效果都很一般趴盛,总体感觉更像是四搓秋、五年前的产品饶,唯一的优点就是操作无任何难度蹲陕型,一看就会顷史。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡畴诲弘,所以导航功能暂不能使用汰。   进入车内本,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了婚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿认离晌,握感也很不错李囊,由左至右打满需要2.5圈陵,比大多数车型略小麓疆。此外鲜面攀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挥免,操作便利性良好棚穗,而且兼顾了驾驶乐趣唱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吵孤暗,但却一点不掉价抹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浮,其次它的表盘内圈采用了网格设计聚喂乡,多少有一些竞速的味道氏砍郝,再加上白色的指针以及简洁潜怕、明快的字体毛谩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏群拿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坚欧烙、平均时速排、续航里程之外芍想,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陆挛玫。i-stop是马自达研发的自动启停技术抛睫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火牌瓶埔。   除了i-stop窘冯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统藩幻台。之前在新能源车型上比较常见点低,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上跺硼擞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于径悍突,它是以电容取代传统的电池或电瓶殿城,从而为车内的用电设备供电第陆鳖,而非用于推动车辆前进撑。   空调面板的样式不错滥沪,旋钮和显示屏都显得比较有质感奶颁人。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痞稗磕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车捻誊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成磺保好肪砍隶。前后排座椅均采用了真皮包裹蹬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次法。   虽然阿特兹有着不错的轴距箩笔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钒翔敝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻捉邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间途舷烙。令人满意的是后排的腿部空间昂廖,坐正以后不影响翘二郎腿喇饲澜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定说囤,不仅地板平整玫,而且行李箱有着不错的纵深能才赊,轻松放下高尔夫球包塘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎攫祷,以及更换轮胎所需的各种工具弦狮通。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朝必、双可变气门正时烫、凹顶活塞+米勒循环脐护酬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术趴光,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现洛芳具,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm场促潜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陈婪豌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱楞箍勃,并带有换挡拨片跺,只可惜这款变速箱不带有S挡催袖滇,对于主打运动的车型来说个遗憾厩巧嫂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凛唐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩羞芯,日常驾驶过程中即腔,为节省燃油墨筛,变速箱会积极升挡献芬敝,转速经常保持在1500rpm以下崇壤嘎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应帆,因为这台变速箱的反应速度很快褐点五,能够很好领会驾驶者意图窟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出犬钠。   阿特兹拥有良好的操控性存椒,这首先要归功于发动机线性的动力输出冬趟棋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏第络赣,而中后段又能够拥有很好的动力表现弯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蒂戒快。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斑橡僧,尽管反馈的路感一般渴倪,但指向足够精准母,能够给人很强的信心锌嘉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肋蝎水,它的前后悬架初段偏软躬,能够很好地吸收路面的颠簸坦拼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茧娇习。可喜的是悬架的后段韧性十足健寿,不会让人感觉力不从心对酗氦。最重要的是托晨辰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整款沥,车头指向灵活类,车尾循迹性出色努本羌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见酮。   总结眉: 对于马自达这款即将发布的新车戮,我只能用赞不绝口来形容幌碑腿,外观和驾驶感受都可以称为上等搔涕。如果非要给这个车挑点毛病的话阮,就是在高手如林的中型车市场里卯柿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸斯谭扫。所以如果你是“外貌协会”的成员黄,或者追求极致的驾驶感的话江,那么你可以期待一下这款新车绣蔚。 责任编辑枷叔:赵春晓" "  KTM的X-BOW谴贺,直译过来是十字弓起灰施,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乔。实际上坤,这个模样怪异的小车恼纺,的确是火力十足世,足到无论是在街道上还是赛道上绦顶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车物传。   先来说说KTM这个公司龟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂枪,以生产越野车和跑车而闻名岁瘫瞪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车视比,也许是工程师们精力太旺盛咳,亦或是身在奥地利这个地方轿熄甫,总会有些天马行空的想法耍械,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子超哺汲,去生产一些别的什么机动设备愁朽。这几年龄速,除了X-BOW襄惶衔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明型蕉,而且都有一个共同点——惊人且极端奶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)福肝柯、puristic(纯粹)塑、radical(激进)檀歪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解芥。另外还要多说一句搪,这家公司的口号是ready to race皆眯新,时时刻刻都在准备一场竞技墨帅次。   KTM的CEO曾经承认呢,他们希望使用21世纪的技术梁,发扬柯林·查普曼的理念场丧,打造一台新世纪的超级跑车聪缝。柯林·查普曼是谁轨伶稻?他是路特斯汽车的创始人习,他说过最著名的一句话是潍火开:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准味苍坎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的道洁,作为汽车工程师钵独,他把全部精力都放在对性能蔚隧、操控和轻量化的极致追求上铺秽毯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可乃,但跟进尝试者寥寥艇。看看路特斯汽车凄凉的经历刚堡,这其中的原因并不难理解且。我们很欣慰地看到瑞差,在新世纪什聪,KTM继承了这种理念林赌,并且做得更加激进欧墩缔。   其实X-BOW的理念很简单帕覆旦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车每。碳纤维单壳体车身五奈兑、全车碳纤维组件穷哼、水平推杆减振器涤论,这些都是方程式赛车的标准配置粳觅厢。由于使用轻量化材料汗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捶。在高速行驶中黑,车辆的气动布局提供下压力澎丘,以此来提高抓地力和稳定性缓画川,这也是方程式赛车的特点漓。和赛车唯一的区别佩,就是它有全套符合法规要求的灯光遍膏,以及一张副驾驶座椅典刺脯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呸,经过强化和升级后眯,动力达到300马力活为孙,和F3方程式赛车相当需护挠,六速手动变速箱也是简单而纯粹闺图定。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话此,我们不妨来看看推重比风茸。X-BOWR大概是2.6千克/马力拍,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑├摺,也就是说发动机需要负担的重量更少氯,动力表现自然更强勤鞠固。   在踏入X-BOW车内的一刻搁,恭喜你豢诽,在旁人眼里簿停,你已经像是一个职业车手了懒姑毒。首先一只脚跨进驾驶舱精缸常,站稳后调整重心磷吉挛,再把另一只脚迈进来降拍估,双手找到合适的支撑点莎聊,将身体重量转移到双臂添炒荣,身子瞬时下沉泌,把自己放在座椅里坎时聪。来自RECARO的座椅是固定的淮唐摄,完全不能调整陆,靠背角度略微向后倾斜嵌燎吨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里欢擂潘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置筏氛辑。要完成这一系列动作痰陡,如果你是个长腿欧巴梗劣搬,可能会轻松点趣售痪。同样和方程式赛车一样佃,X-BOW采用快拆方向盘古僚,在一定程度上提高了进出车的方便性掏刮荚,不过我觉得这个功能最主要的目的涣,还是为了让它更接近赛车免蒋。绑上四点式安全带忙车膝,身体没有一丝活动空间间匪如,因为在碰撞的时候搁,你不能指望安全气囊救你一命陌,唯一的方法负伤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伸红。   驾驶它挟,你不需要有汽联颁发的运动执照定缚,甚至不需要经过特别的训练鲸。只要你有合法的驾照偷,会熟练驾驶手动挡汽车悸矗霸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度的飞钾。连离合器都很好掌控卜,甚至比驾驶EVO路比、STI这种高性能运动房车还容易说蜕。你唯独需要的咎读耗,是练就一副有力的双臂碧锋堂,因为它完全没有转向助力岔,停在原地势胜,方向几乎是打不动的茅哗舰。   由于场地的原因瓷岁芹,试驾过程不是很尽兴竞,并不能体验到X-BOW的全部性能鹤。在狭小的环境中噬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旧诫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势东倪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吴羌茅。因为使用水平推杆减振器门,X-BOW的底盘可以尽可能的低布瓢伺,在转弯中几乎不会产生侧倾侧袱腔。多连杆悬架结构稳定南人喝,可以减少轮胎不必要的运动和变化珊希,保证最佳的触地面积缺,用尽每一分抓地力被跑鹿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逆哺,这一切所产生的副作用刮奠苗,是你的身体要承受更高的横向重力纬好。   在视线上拘酮吵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似是驶身,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置铃桓摆,以及转向时轮胎的变化党丧勒。利用这个优势釜澎,你可以把车开得更加精准贺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诵,这是任何房车都无法比拟的孝。不出个把小时偶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样爱谱,高速掠过障碍物而毫发无损理,那种险象环生的场面娥,我相信其它车做不到北册,这种乐趣和成就感密赴熊,只有X-BOW能给你瞄熬。   看到这儿咐,你可能觉得这台车并不难驯服胜,一切都很容易溪怕。没错师堡,X-BOW没有设置很高的上手门槛蛙拜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撮蜗,但是它还有进阶的玩法功介,这就需要很高的技术和技巧了郎襄微。首先镭吭娜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战舜奢邪,为了它的寿命宝歇,好好训练跟趾动作吧化艾创。漂移辨扑?也没问题垂乔掂,在转弯时只要加大油门逃事,车尾很容易就会滑动起来阿滥漠。之后能不能画出一道完美的弧线赦肛般,就要看控制的技巧了澳残。   除了以上这些陌阶谎,我还有一个建议圈鞍。置办一套合适的行头懂,至少也得有一个头盔和一副手套上沟其,这会使你看上去更像是职业车手孪妓。当然摹插,作为一台可以合法上路的跑车嘎瑟杜,KTM也试着考虑过车主的感受吓旁寞,推出了一款GT车型射。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃囊豁摊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已豆陋。无论哪种装扮颧富妙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街体渺查,在气势上就足以压倒一切鸿式,而在性能上卤楼唯,它也是所向披靡白适,精准托杜倍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妙。虽然它可以以合法的身份上街德小拧,然而对一台Ready to race的准赛车痰戎葡,街道并不是唯一且最佳的选择幕罢,它最终的目的地顾,是要奔向一条真正的赛道烹牡,在那里解开封雍偷,去赢得一场真正的胜利枢儡。   说到价钱媒骡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车护翁,一点都不值粉甩檀。那么凄矗校,如果说花135万拔奔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车偏很涛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茨浪,最大化的驾驶乐趣筹痢碴,并且还可以在公路上行驶煤莲疾,这样是否物有所值赏牢?答案其实显而易见陋,值岛,或者不值焦标,取决于你是否真正热爱驾驶那,热爱赛车运动秆娥桨。 责任编辑协:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铅,早已见怪不怪返温痹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蕉邻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撬,广汽丰田出品的YARiS L致炫狭绊蕉,就是一款加长版的小型两厢车乏色,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辞虏搅。 知识普及郡:为何不叫“ 雅力士”了潍?   相信很多人都会有这样的疑问惫豢,从车尾的英文上来看硼拴,YARiS的标识与上一代完全一致点鹊测,但多出“L”字母苹鹤嗽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观兴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置彻。全新YARiS通过变革性的设计闲揭彪、加大车内空间教、降低指导价叙路郎,从而想抢夺A0级市场的份额酸雄假,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凯蹭客。不再使用“雅力士”的中文名称辅拾小,意在新车型有着脱胎换骨之风貌樊。   外观蓬背戒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型久颁,如果拥有一副出色的外观设计房塑凛,那销量肯定低不了赂。广汽丰田的全新YARiS L致炫厢程棵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化女亲,能让更多的人接受挤搽弓。   =============分页符=============   原标题立捎秽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烤究,所以在造型方面与海外车型有些差别疆仑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哎,“梯形大嘴”车头动感大气撑,配合超长的轴距变,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妊壳碘。   =============分页符=============   原标题坤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冲嘛兄,相信你会有两种感觉牵焚,第一拣:中控台设计非常大气茧节,和丰田系列的SUV车型风格一致咆。第二啸撤:超大空间壤受,后排空间完全比拼一般的A级轿车宽。   =============分页符=============   原标题肃棉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扒辣锻,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车技,但是空间方面完全越级的感觉木位奶,完全不比一般的A级车差迟定,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服褐耐浦。   =============分页符=============   原标题靖迸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾仕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猜苟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错零朝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弧陪,中后段性能并不出色屎陆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高干魄,高速行驶油耗方面并不出色洛。   结 语   作为一款城市代步车型叹鞋,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多号,外形方面就能征服不少年轻消费者尘捅伯。此外菩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一簧抽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理菜喀,若果说美中不足的地方嚷,那就是匹配的四速自动变速箱了兼。(韩威) 责任编辑兄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瓷廉灌?告诉你岸,这是真实存在的一辆直线加速赛车彤井。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嫂维编,基于2014道奇Dart车型蹿涂,型号就叫做Dodge DartPro Stock戈撬馅。大概意思是“超级街车”糕。虽然只是称作“Pro”染旱,但它的结构和普通街车已经截然不同邦尺希,一点点相似也仅限于外观上隆焦。一个专门设计的底盘啡巍,扣上一个类似“街车”的壳子舌,除了好看以外阔,也是为了让车子的空气动力学特性更好烧竣蕾。除此以外烩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”古兑奸。   作为动力核心集按,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造情同搞。与常规的“以街车为基础改造”不同屑材炔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沏暮。据厂家介绍奖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时空恕,而极速则可以达到480公里/小时起匪丘。   Mopar没有公布具体技术细节翔,但是在上个月坍搁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痊内,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乏蒜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考磺程:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力随幸,它跑完402米还需要9.9秒了,而末端速度“仅有”235公里/小时藏。也就是如果两辆车进行一场比赛容叛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半慕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭闻侨,当然也无法在普通街道上行驶媚臼燎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采杏峰。 责任编辑尉惭:赵春晓" "  4月11日棉狗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市史彭汀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版想奋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捣。   4月的京郊春风和煦恰,桃花盛开世劝伟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意遂期,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卵龋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肖距。   然而稍微有点遗憾的是狠,由于相关环保政策谜歪列,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伍痘髓。   =============分页符=============   外观内饰回方糯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别培,最明显的一处在尾部的4X4 Logo塘塑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外沁吧拾,因为配置的原因瓣俄姆,柴油版在一些细节立,如前格栅长、雾灯等处精简了镀铬装饰帛狄。   另外丝内匡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎春阜房,规格为265/60 R18焕共彤,采用双五辐样式浑拜桥,与高配车型的20寸轮毂有所区分番环。   外观上偶,大切诺基给人的感觉就是硬朗囱骨炒、野性彩、豪放池附肩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毙沥斑,如果不是看到车尾的标识谓盖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烂哥癌。轮胎的使用与其它车型也是一样的链。   =============分页符=============   内饰方面食焊斯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致飘蛾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同迷婚票,但是做工方面表现的比较细腻狸奥。各个部位间的接缝十分均匀画虎,内饰表面的反光也抑制得不错逃觅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嵌:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的傻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机麓牌蜕。这台发动机由意大利VM公司制造瓢界郴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造桅,国际知名度较高熊釜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纶海模,最大输出功率为243马力(179千瓦)滩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尸达,采用电子挡杆设计弟俯,事实上文舷耙,在菲—克集团下的很多高档产品上颁,都采用了这样的档杆设计狼。   大切诺基是个分量十足的大家伙鸿犯甩,体重高达2.4吨盆寸物。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时橙,都让人觉得动力输出稍弱疏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同峦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩科撇叉,这使得在实际驾驶过程中灌,柴油版大切提速很快肉,驾驶感受十分轻盈七太慰。   另外歧情趣,发动机的噪声抑制也做得不错昂阶从。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大细,但却绝非印象当中化冒饶,柴油发动机那种高振动胆、高噪声都闯,车内如“夜店”般的情况底。   在打开ECO模式的情况下沉形,发动机的转速在1500rpm左右的时候坏,变速箱就会做出反应土霓,升挡很积极朗礁。当车辆行驶到70km/h的时候狙盖,变速箱便会将挡位升至最高挡处,我们在城市中使用烘诺盒,第8挡也是可以使用的椿揭,并非摆设敞桂。如果关闭ECO模式毙嘲娄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右燎救窖,动力输出得到了一定的释放镜集,当然庆,噪音也会随之有所提升眠妒脸。   柴油大切的油门踏板很轻盈随,发动机对踏板所发出的信号反应很快哇,但初段调校的有些过于灵敏了清,尤其是起步时触差,轻踩油门狙,车身就会有向前窜动的感觉苯碳桶,想要平稳的起步还是有些难度奖,如果初段能调的沉一点邻,感觉会更好衡,驾驶者对动力的输出也更好掌控寥。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样歌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统珊课播,由于取消了空气悬架氛铂拍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞧承苹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式曹,分别为自动限、沙地顿观分、雪地赁绊底、泥地和岩石荡,这些模式都是通过旋钮进行操作的泵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式堂池,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碎。   此次试驾壁挫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嘛,其中的体验环节有沙地挝、U型坑和炮弹坑三个环节速奔钨。在进入沙地之前飞,首先将车辆选择到沙地模式偷咖,此时车身稳定系统自动关闭蒙滤。由于没有空气悬架家攻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了律疏。   模式选择完毕之后兼狡,开始正式进入越野产地郴赂,在松软的沙地中沃缅,要保证车辆的行驶速度旦坷。在沙地中行走耍稻,轮胎出现轻微打滑是很正常的魄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑握沮,造成更大的麻烦挂。   在U型坑的环节祥奥,选择到岩石模式之后锨捆,分动箱启动扭矩放大挡琼郸啸,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锯蚕懦,传递到车轮上的动力会更加强劲村蔡挂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过咖晴嘉。   炮弹坑对于车子本身来说扇莲,算是更具有难度的项目了轿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节龄逼。对于大切来说缝斡诲,通过这样的测试还是比较轻松的绍徐。在模式选择上狸壁掇,我们依旧可以选择岩石模式翁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动臂碉韩,保证有附着力一侧车轮的动力输出辜垦,从而实现脱困阶。   总体而言枢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在强肝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色洪。在整个越野体验环节乱钝贰,对于动力的感受也是比较明显的郴,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松够矛趟,主要还要归功于这台柴油发动机登逝,低转速扭矩输出足够大删揽笺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松仍袄。 责任编辑怂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列煽镜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK观吞,以求为各位网友购车作为参考褂淘署,本文我们继续进行脑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)偿,作为合资品牌的A0级三厢轿车偏,经济实用以及稳定这三点立市之本白镐踢,谁展现得更好芳,以下将逐一展开然诫。 外观解读解:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中稗,这次“重生”抛开了以往的产品定位答,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型管罚酷,接过老款颐达的市场后问,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堤。   刚刚完成了小改款的阳光粗,2014款车型延续了前款的整体轮廓摆粕,细节之处作出的调整拎际宪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸怕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惋盗,另外增加了反光镜转向灯功、倒车雷达等外部配置豪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车桥,但两车在细分定位上有所区分拾鳞筐,新赛欧更经济宿挎期,爱唯欧则在品质方面多了一些设定伯敛屎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本青,两厢造型更具时尚特质甲肩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重熔工。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅誊慨儒,前脸处的线条切削更是全车最多之处跋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胃鸿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茸曹,三厢车型尾部中规中矩斧嘉栓,采用常规一体灯罩的尾灯话通呈,正是这一产品区分的剪影奴。 看完两车的造型横懊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涡甲。详见下表隘碴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观戎权挠,您更看好谁坟聘?欢迎参与一下投票饥劫零。   =============分页符=============   原标题僻骨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比烙横俺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩灭腹痊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咸勃垦,各区域之间的串联均平滑带过叉,整体风格更注重功能性赤如悍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氨空,并尽可能带来更多储物空间鸥爸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足墙谓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阶裸良,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蛾甭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宏色废,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点盾融。   另外图奖档,随着车载多媒体系统的发展卧浑,触摸屏更多的被普及劣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕罗曙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能轮盟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蓝认。 配置对比店:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置舷欧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胃存,仅供各位网友参考晒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嘎掣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瞥恨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度钉搓托:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度然起:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风懈蛙勺,而车身与轴距拌硅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势回,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掇匿。   动力系统对比绣聚: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侗,阳光仅提供一款1.5L发动机惠诬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谐,同为四缸自然吸气版本扇刑谎,排量的不同即动力上的差距潭娃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)掠败,具备重量上更轻的优势非。   两车的自动挡车型离浇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱敢矾撑,其平顺盟柒缆、重量轻及省油的特性瘟女,同级别车型中具备一定的优势讲散。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下侨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT违塑,在挡位上优势明显查,但其换档顿挫在车主之间常被提及瘦棠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间竞,外观上二者均具备典型的家族特质钠精,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面砰。内饰布置阳光以实用为主纽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涵挖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骚室。综合本文所述迁伴,两款车型您更倾向于谁竭?欢迎参与以下投票澈。 责任编辑豆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蘑刷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秽嵌晨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了汹贝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梗衰被。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型拼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比倒凑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陇染巴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绕刨慷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同挞卷投。也说明K3S试图走运动化的路线狮菏马。   起亚全新K3S的长许、宽催、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm臀,而轴距更是达到了2700mm的水平微挠,在同级别中也属于比较突出的成绩懂累,对空间方面肯定有着很大的帮助唇舍纹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练墟硕,车身线条也非常的流畅搭添,有着极强的运动感媒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差桨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鄙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用稠限。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丛无誊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宏颈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm梁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的士。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅耿捞敬,加之降低的车身让骐达更加动感恭琴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性卸铺队。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感殿算巫。形状突兀但线条流畅的尾灯双貉陶,红灯部分占据了大部分乖,白光部分呈现斗勾状许,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出帅爽挤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达星藐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置厢。能够有效帮助你快捷倒车时嵌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否篡稀,因为外观好看主观影像比较大觅韧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面身娄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多度歌,基本沿用了现款K3的设计素漓停,提供全黑色帆、黑米色氰鸽识、黑棕色三种不同的内饰配色晦飞苏。做工和用料相对也比较不错祈桅。内饰除了硬质塑料及软性材质外刑托,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钩奥。   骐达的内饰设计线条非常流畅笺,整体质感较旧款车型有所提升法。内饰颜色采用黑色作为主色调兜程靛,搭配银色饰板笨蚂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比停胸,满足不同消费者的需求鸵忱答。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蛙,多功能真皮方向盘以及定速巡航蓄惹锈,从上面表格已经很清楚的告诉大家试惮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP埃垫、胎压监测等配置剩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抡,其中ESP距琅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疥垄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碾怒尸。 =============分页符=============   原标题稻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700石誓俯,整体乘坐空间相差得不太明显瞪桥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同堂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富淮,座椅表现方面K3S内部填充比较实搏岸事,对腰部支撑方面会比较到位滤撼遂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性虚捎惮,其座椅表现比较软敌吻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瑰库氢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滥廷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势忱。在乘坐空间是差不多的遣图漏,K3S座椅设置得相对硬朗仆导,而骐达设置得相对舒适权,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因抵奠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啪谷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S可娄侨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T房违壕,很好的满足不同需求的消费者日烦。起亚K3S相比起来就显得配置较少晚汐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型宽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好半狄踌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辖势。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论氓抽,详细还需看我们评测所出零。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呸坞抢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求氏。   点评旅媒窜:随着两厢车被广大的消费者所接受常,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动韶毯掳,如果在这两款车选择其一的话缄笑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氛兽傻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素巳崩袭。 责任编辑疗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丹涎,甚至有人无法确切的喊出它的名字停辟嫌。其实这款车和我们并不陌生绥皮菜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台渺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似藏鳞。所以出镜率不高的标致4008某,确实具有太多不为人所知的身世惫,这使得我们有必要去了解一下这款车解科。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路犁胚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辅起,呈现出风尚席痞靠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毫范芜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签晒累芬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰倡既河,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚灸、科技的感觉跑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm混啼粟,轴距为2670mm呐矩徽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫枢饱惨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造校芭毕,所以在车身尺寸上它们相差不多伶探。   从车身侧面来看娘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸稼达,整个车身也因此更加大气而富有力量感弘。后排提供了私密玻璃狙钵草,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伸控夹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勒敦茅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刚饺。另外妙械椿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惩昧纳,尽管造型简单蚊茧乒,但通过与腰线的巧妙衔接饥挝歪,使整个车身设计连为一体剧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂僳薯赊,配合普利司通的225/55 R18轮胎脸璃绅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上锋,都具有不错的表现欠。我想应该会有不少车友会非彻犹钋荩看重这双“大脚”捣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嘛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意轻前。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发糠涤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样饰令桃。不过标致4008在一些细节上却与之不同谅探嘿,譬如采用了大面积钢琴烤漆砂归,辅以细节上的优化镐丰监。   中控面板做工不错然淘喜,按键旋钮设计很精致斧矢李,且手感都较为出色级婪替。娱乐扩展功能也比较齐全废,AUX盗、USB以及12V电源都有装备挨坞燎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点袖羔寐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脾费。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蜜此漏,下面还有黑色钢琴漆点缀鼻台,凸显出了较强的质感渐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骸渐,若塑料饰板能换成金属材质的话匠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表城祈凉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陇。在转速表与车速表之间搽迷硕,我们看到了一块显示屏挛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息料芍觅。 在乘坐以及车内空间方面危,标致4008秉承了家族在这方面的优势非需,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骨。   后排座椅靠背很直集谱孝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乾琶霖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外莲,坐姿却让人觉得并不舒适场。   标致4008的行李厢内部很平整坪吾,而且后排座椅可以4/6比例放倒亩群。这样它的储物能力将会得到提升东被,对于搬运一些体积较大的物品托咐,可放倒的后排座椅显得实用枢穗牌。   =============分页符=============   在动力系统方面模,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骂烩疯,最大功率仅为150马力揣甜,扭矩峰值198牛米砍凤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钮姬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拣枪纲。 全系搭配加了CVT无级变速箱良替,具备手动换挡能力献潜。在实际道路行驶中极纪榔,CVT变速箱表现的非常平稳邵际淋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卿谈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巾,却没有丝毫提速的感觉岸门到。不过凳驮糖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些外堵惟,在平稳驾驶时超车变线很轻松撮攘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统控,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力媒炔镜,前轮最多可分配85%的动力富谦,后轮则可达到55%潭领。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%驴信,可以应付雨雪酞、沙石和泥泞等路况腑空,也可以轻松面对普通的越野路段瘫。   标致4008并不属于难开的车型胯形,尽管车身较大酣图,但是方向盘非常轻盈烯朔降,即便是女性驾驶也会非常从容卸蕾,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恼。   结语抨淖:从市场战略上来看毁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型梯,4008不仅丰富了进口标致的产品线鲜,也为消费者提供了更多的选择侗垛。而从产品本身来看董,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尚,能很好的迎合中国消费者的审美等陈碾。在驾驶方面雾投,标致4008表现出非常舒适和安逸酵缅讥,非常贴切城市SUV的特性黔。 责任编辑火淳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啤,自2011年上市以来凭借着动感的外观痰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泉,受到了许多二三线城市消费者的青睐娜。不到3年的时间畔痘氖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伺慈穗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抛司。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型杉埃,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣酃隆,将在4月的北京车展上市参呜竭,预计售价区间为6万-9万元几惭昏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贰烁具。下面就跟随我的镜头碑淳级,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纲焚淀。   相关信息瘦珐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌悸惦补,2011年正式推出了首款车型宝骏630坪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瞳,结合上汽和通用的生产技术抵型讹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瓢顿从,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泵拌磺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惕韶缄,与进气格栅呛嫡、发动机舱盖形成盾形区域巴,造就了独特的宝骏品牌DNA卷绕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计少。从前脸上看阑项篙,与宝骏630的设计保持了高度的一致管。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计两,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装秽浓愧,颇显动感码。   在车身尺寸方面型,宝骏610的长为4401mm肌、宽为1736mm硕蔫裸、高为1462mm乖汤庐。由于与宝骏630车型同平台生产颅办,因此在轴距方面并没有变化丧岭撬,依然是2640mm棘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐杏沃雄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”炕,尾部扰流板龋弹暮、包覆式的后风挡玻璃糕究、硬朗行李舱的线条痹窗,颇具运动风记。与此同时脱蓉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂污,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氢挫。   =============分页符=============   内饰方面妊捐扫,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度特纶凉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纺谰,方向盘搭配银色装饰条镜,整体风格偏运动京捶,带来不少新鲜感浪蓟画。此外桑,新车仪表盘也进行了全新搭配伙,采用双表盘设计吗乳捐,更符合当前年轻人取向态。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条帕,提升档次的同时也带来的一份运动基因懦汾孝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盘健。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堤履撅,LED组合仪表提升了整车的质感炯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验完,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蔽盒软。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域从,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹么,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涕歼腹。   宝骏610是一款两厢掀背车型括楔烫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性思惶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蜡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怠浚堂,也可以按6/4放倒座椅策逗褐,放倒后容积可达到1300L戚煎。   =============分页符=============   在动力方面价睦喜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机巍必眷,最大功率可达82kW损冷,最大扭矩为146.5Nm哼,这款发动机也同样在630车型上使用绍教蕊。为了发挥出更好的动力性能篇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凉惰,此外还配有5速手动变速器可以选择痛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品镜鼓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升壁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抵死古、君越缸肮浦、君威等车型上栏颈。   在整个实际驾驶过程中部歼百,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳疥密。在1500-2000低转速时订漓蕾,所爆发出的动力输出还算尚可办灰痉,油门响应比较直接关涛。但是随着转速的提升郴顶醋,档位的提高鼎诲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缕挺。这种动力表现不温不火领帝粮,但是足以应付城市道路使用娶。   相比于第一代自动变速器缔祷屠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沥财。只需稍微深踩一下维砷蒜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苫,只不过由于排量的缘故娶从,推背感并不是很强烈仆帆,且高转下的再加速能力也有些力不从心莎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吼,这也完全符合它的家用定位诫惹。在经过颠簸路段以及减速带颁碍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感揣心,让驾乘更加舒适矫邯。此外问麻,在过弯时底盘也显得较为扎实凌。   结语陀飞:宝骏610的家用车定位很准确伙疯,配置很务实醚固祷,储物空间多不恐般,不过在用料和做工上还有待加强鹊波狗。不过动力系统方面确实不太给力材票链,最多可以说是开起来比较舒适添誊朝,这也比较符合它的定位慰缓。作为一个新品牌抹露,宝骏还有很长的路要走莱,虽然已经走过4年多分骚渐,推出了两款车型淳雾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刚,在自主家用车市场上打出一片天地来默米袒,我们将拭目以待甸泄敖。 责任编辑闷苏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骸,大众展台上首发了2015款大众Jetta炼鲸。这款车在现款Jetta的基础上娩入适,针对外内设计细节进行了小幅修调糙,属于一次精修边幅的小改款配堑蓄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整暮扔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啼。 全文总结然诫:   对于这么一款外形细节有新意垛茨惧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诫贡,我们只希望它能尽快来到国内茶频,因为目前国内的速腾车型奔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赤脆稗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面想犬。 责任编辑普财弊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域竣,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作岸,深入布局糠甘。其中包括类似上海大众新桑塔纳搜、一汽大众新捷达嚎、斯柯达昕锐担滑、以及再早之前的本田锋范烂、日产阳光等等寂恭嘲。可以说耽,在这一细分级别屡共,乱战才刚刚开始拘米。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手笺无撂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去署,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉门瑟。反而厚重了不少幌少十,进气格栅的样子也和标致508更加靠近罗措。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱刨。就前脸部分来说报献,整体样子是非常简洁的柒谦侥,又有几分动感秀舅稀,和标致其它车型相比是有些差别的十。   侧面造型规规矩矩裳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现复辑,你会发现适详部,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉叛兄互,当然你也会找到一些标致家族的特有基因宛,但301更多的是安安分分的一种踏实感孝。其中类,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弟驴钙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素驰赎巳,没有那么规规矩矩荚啸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守潞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惰逛煎,这也是一项非常讨巧的设计泛挠。设计感油然而生间鸿茫,除此之外嗣,车尾并没有多余的装饰物管骂,简洁实用依旧是主要风格遣。   本文导航" "斯柯达明锐融捐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车安,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌妓艰水,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在冷赶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台崇,可能除了家族化的设计以外户九,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了闪头。 虽然它采用了大众的MQB平台熄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脯暖铰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破硷撩逼,全新的家族化设计让它年轻了很多箩氰莆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勤岭规,但是相比现款伶,它的前脸更显稚嫩署,也可能因为现款有些老气横秋吧辨。 车身尺寸方面隶诧伐,它相比较现款有了一定的进步唉滴抄,内部空间方面自然也有了一定的进步犁阔炬,在后面空间介绍上我会在进行阐述葱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坎无,这也集中在细节设计方面蒋姬通,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抱哎,还有合理的镀铬装饰凶,这也是新明锐年轻的一种标志防苹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剂蒜。" "  2014年4月16日溪绰补,全新英菲尼迪Q50正式上市贸庭,售价区间为32.58-54.98万元群怯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巍,2.0T车型三季度到货缓马金,参与我们本次对比的是3.7L豪华版味,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烈古罐。三车官方指导价格基本在42万元上下婚,具有一定代表性裳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表翱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者竞汕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈申列僻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息犀涸娩,车头造型极富攻击性厢劲咯,侧身线条动感优美隋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棘。当然谭丝沮,它的进化不只是看起来那么简单插档,内功的修炼更让对手望尘莫及歪突。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啃骡坑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中氖撵潜,而且大有愈演愈烈之风囤,尾部设计很像自家的新5系鞭蔷孩,家族化设计不可避免长。即便是标准轴距版本老迁梁,新3系的轴距还是达到了2810mm仍,比上一代有小幅增长芥沫灌,再加上悬挂对舒适性的妥协陪,曾经犀利的3系已成过去逻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已同茬盼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的堑,那非雷克萨斯IS莫属了迟旧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吾俏惨,车头动感夸张敦,车尾简洁利落劫几茂,虽然有历史车系的影子颂卑,但这绝对是对精髓的传承和延续架饶。   本文导航" "  又到周末了斤渐,在大学破旧的宿舍里伺庆,百无聊赖的仰躺在下铺上寥倒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呢,心中泛起阵阵遐想贸孟校。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角催搽模,充满战斗气息的车身舍,都让我无法安然自卧板,打起精神骑挝恃,跑到隔壁楼的图书馆董肌辣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苍。没错脯体,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我盖矾祥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心茬。但是但弹,今天要说的主角并非“兰博儿”葡辞衫,而是广汽本田第三代飞度江伤挫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车继葡。   ?什么是边锋主义叭史台?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨鄙【椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉定违,线条过渡果断滇充裴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴笺,包括讴歌品牌也大致如此来。第三代飞度相比上面的两代兴扰旦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纲邪结。车头部分比上一代更加动感祥恍褪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挺副髓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰慰。给我总的感觉是荆辑,车头的成功是线条运用的成功毫被螺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象屉反蹄,从车头到车尾一气呵成此伪,整体感和流线感非常强郡。从某种角度讲磺随敢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骏,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贿倡,但相比其它竞争对手判,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出禄释痕。   车尾的感觉并没有车头那么好颠肝,对于我来说屯凸粕,车尾的设计并不满意兄。过度使用的镀铬饰条荆藤枚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口轮评。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复榷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梨,在纽约车展即将开幕之际边赐,路虎发布全新发现Vision概念车底葡,配备多种新功能测蓉,智能玻璃实现透明引擎盖傲累丸,座椅灵活变换可实现共四种模式乡,包括远程倚侠荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形捐平。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列客笛,第一款路虎发现诞生于25年前碉峡宝,全新发现系列定位于“休闲”眷,总计拥有四款新车舒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鼓舒碱,多功能配置蓬够成,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嗓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术趁汝,其中包括远距离姨控广蹄屯,智能玻璃等纫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景窜婆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示始,“新车现代化的伺拼降,切题的囤芭缉,并引人入胜的设计伤夕烽,是发现车型发生的重要转变赖。”" "  [汽车之家设计] 2013年潘违揩,我去过一次柳州悼,那次舞闺伍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂海妻籍,当时邻碾,宝骏只有宝骏630一款量产车型豪魄,时隔一年娇欠哄,这家公司有了新动作颇毋贯,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市共窗拭。官方表示姓殊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品毕。   事实上铣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型坞抱劳,那时广拧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卤柑,为了配合厂商对车型做好保密工作搜咆,当时我们也并没有拍摄相关的图片痹贺搽。掐指一算署,当时冲攫,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了婚刊劫,在聊到这个话题时醚慑取,项目负责人也表示陋,整个团队在这期间做了很多的工作模,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性年轨,即便有着此前宝骏630的经验彻耽奸,但对于一款新产品而言轿扒捕,整个团队仍旧不敢怠慢亢。   为什么要推出一款两厢车放?   新品牌诞生初期叔瞧,单一的产品有助于更好的把控产品质量轿衫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑暇,从而将其转化为品牌价值龟宿,在品牌得到一定认可的前提下诬,适当拓宽产品线然敝,无论是对品牌乱貉,还是对市场而言都有着积极的一面栖拷涩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谓,较为官方的说法是“以市场为导向”久,不过在我看来须,这仅是一方面赋胸,在有了以上需求的前提下搔僳极,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡暴疙驼,于是才有了这个方案镰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外愤愤次,车辆的动力系统沟甫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缆庞,无疑是一个两全的方案酮享汉。   两厢车在定位上有什么不同吗鞭?   简单来说侯密,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物柯宠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本圭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可糕车两。相比之下锨,因车身结构缘故矮,车侧和车尾的造型变化较大愤谐奸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来品超枢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法跑型,印象中募遣亨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苫,有些时候测割,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素话练。当然昧馈,每个厂商都有自己的想法林戒,这种实用主义并不是坏事矛,毕竟息姑蚕,车是用来开的苛,把主要精力投放产品稳定性方面鲸,对打造一个大众品牌或许更为重要萄雷。   在造型设计方面酚樊,除了已经固定下来的设计元素外旅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辈坛搔。对于镀铬饰条的理解见仁见智簿伯,然而啦慕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”系,正是在这种需求的推动下官漏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蔽孩。   察觉到这一现象后炒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胜其,显然溪膛,一味的添加装饰条并不合适冻恭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔡夯柯。一般情况下伺绍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炒晒瘁,除此之外妥胜蔬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条玛乔锑,在设计师看来谭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钦罢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鼻箔墩,我还不曾有过近身接触瓣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知宋宫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线桂绩昏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毕弹。或许这么长的一串文字来的有些陌生乔泌,简单讲害问,它就是在航空航天器上使用的转向技术挛。我们将就驾驶者最关心的方面掏溺限,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS衬竿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装衡,人机交互系统的先进等等酵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触暑插禄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毙贪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主栖,不难想象Q50的出色纹帕憾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妻畔,同样偏,作为宝马1系的车主卜,对于操控的追求反衬出Q50的优异门。而剥离开车身的种种小,他们共同的认同就在于这三个字母阿:DAS   【什么是DAS嘲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)步瞬迟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一动钠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制隘幸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蹄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型非吵毫。   【DAS工作原理是什么磁澳?】   车辆转向时吐擅魏,不再依靠传统的机械连接棺鲍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制态喊,根据行驶路况和方向盘转动力度的,速度进行综合计算敦犀慌,从而指挥转向电机机构实现转向卸甸。   三个ECU属于并联关系啥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捂颈、方向盘替彻、右前轮)拧编,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剂疼膘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裁外,备用模式将立刻通过一个离合器被激活琉屋,恢复至传统的机械传动转向模式酵吩翟,确保万无一失凡逢。但在正常情况下窝九甜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离芹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈兑胎。   【DAS汽车的优势潘?】   操控性履:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞俺热,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蹄漆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况呵猾,享受更多驾驶乐趣唬埃龋。   【为什么线控转向比传统转向快铣浓甘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入佃狄吮。整个系统中没有橡胶衬套红瞪码,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间骏成,因此首先从内部减少“延迟”线弟。   【DAS对过弯的影响牵?】   转向相应得到改善蓝涤练。传统转向系统贡祁,在接近弯道时歇型,驾驶者需要提前做出转向动作全许,否则汽车无法实现平稳转向认理。而采用了线控主动转向DAS系统盖,通过消除内部的转向延迟承,减少了预先动作的必要红,实现更灵活的转向耍。而驾驶的感受将更加直接码吞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力巾赏,毫无延迟悼订。   【转向系统也能够减少疲劳偏龋经?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感速,因此从另一个角度提升了安全蒂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙俚温弧)溶昏,12款参与测试的车型中炔久换,在定速140km/h的巡航测试中库团签,平均修正次数剧珊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嫩扩亢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点驴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响锰妒抨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季锝铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   当然惋哗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目琉吻糜,而对于传统车型际仓,这一选项代表着发动机恒、油门踏板瞪、悬挂阻尼川渺、刹车响应等等方面的细微调整礁,而由于配备了DAS荷苗韩,英菲尼迪在模式选择上甜,更进一步的调整了一系列的功能闲,如嫡澜炯:主动声音控制系统融惮陷、线控主动转向DAS隆寺裂、主动车道控制和主动循计郑控制系统ATC等等的设定锤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弦殿?】   通过上面的简单问答儒五氛,我想我们已经熟知了DAS系统肪,在响应更快扳,相比机械系统更便于维护垄朵壬,节约成本寥棵,减轻重量等多个方面都硕果累累悄摆。而任何事物都是双刃剑必,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里册染挽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生晚豢撤,他的解释既简单趴铣搅,又复杂饯苍怀,背后掩藏着十年之久的不断试验爆,推理嘶妈硕,再试验的科研过程芳惫遣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毋坊。而这些内容无法用数据体现扔床,还是按下点火开关吧村坤。   本文导航" "   《极速60秒》享恰俗、《死亡飞车》屋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虫侵汐,让车迷们大呼过瘾摔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蹦风弧。另一方面宫惹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的马巨,但开在路上肯定是最牛X撵,最有回头率的体金。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事立蒋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”兜疆媚、“真NB”这样的感叹棱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型行哩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别安泞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分粟潦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服继。    作为最具代表性的美系车型嫉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程委芜,五代车型熠熠生辉暗靶卯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相锯娩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嚼撑,主要原因是新一代车型不够“MAN”瑰,缺少了野马的一贯的风格爽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美试,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车块螺趴。 什么是肌肉车草?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饥驳凉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车轨杆衰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机涤、具有强劲马力宦储颁、外形富有肌肉感的美式跑车瘫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表技饺腊,例如雪佛兰科迈罗盛笑、道奇蝰蛇戌、道奇战马粪朵,还有就是本篇文章的主角福特野马檄几。不过这些都是字面上的解释是繁粹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泊。什么是肌肉车辆窃誓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解铺柒少。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集捻靛隙,科尼赛克Agera孺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腔娥弯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扛势。但实际上并非如此毫,凭借自身出众的一面隶,福特野马在众多超跑中脱颖而出悉憨煽,成为闪亮的主角旅阮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车稼努佃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机但,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上班,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统苔考,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果墒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肃恒虫,野马还是地道的童星出道!是的驳奴,早在1964年刚刚诞生之际膊抒,它就被搬上电影银幕酵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》壬,也许大家有些陌生傲拳高,它是法国著名影星Louis De Funes的作品读栖范。在过去50年里两,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孩蔼。    无论是哪一年代的野马虹奈姓,但凡出现在电影中体昂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球荆谎。衬托主角的英雄气概或是独当一面菏,野马都游刃有余萌琼兑。在近期上映的《极品飞车》中仟安,野马更是作为整个剧情的主要线索孺,陪伴主角经历了人生的起伏粒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的才,五门版的三款车型——耀真邓、耀享嗡赫、耀动分别为52.8万赐笔刚、57.8万努古霞、62.8万附。另外还有只发售500台的限量版吩讼扛,价格66.6万元湍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赴慈射,只是在色彩搭配上带来更多选择骸德哎,车型配置也更合理弗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匹,并且通过优化四驱系统露,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谓交。揽胜极光一直被认为是外观控虑魏蒂,但作为路虎车型莱,它也有着同级一流的越野性能礁烩艘。这是款长着女神模样佃,也有着女汉子般坚韧的车颠陶黎。 外观惯笛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型护腹块,所以不仅长宽高没有变浑开汗,造型设计也和现在基本一致骏科脱。设计师只对一个细节进行了修改扣侈,就是后视镜黄。新款车型后视镜造型整体感强碴泪,与车身有更好搭配效果娩。除此之外奶祥,极光传承自揽胜的城堡式车身峭檀阀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留彭凰弘。虽然极光已经上市有3年时间携纳,但时尚感丝毫不减井幻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拿词,极光有自适应LED氙气大灯逆、全景天窗等配置稿碱抡,兼顾时尚与实用性呐弦炒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弧附,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰灸,前后保险杠尺寸更大侧。另外款笨革,2014款极光提供了11种车身颜色虾篇,消费者有更多选择瘦。    另外萝竣负,外观细节上能看到的摄像头和雷达澜褥,是为了实现自适应巡航般链集、自动泊车卞郸坚、360度倒车影像等功能仟殴然。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能教,既可以设定与前车距离或行驶速度胳硼钙,当系统计算出正面碰撞无法避免疲害,会释放最大制动力降低冲击速度信。自动泊车增加了垂直车位泊车功能斧晤沸,实用性得到提升剐酥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裁马,并不是说女性不能开软茅觅,反正我问过数个女性朋友陀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卑,完全不是自己的菜俱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坎堑,所以我觉得这样描述更加准确守:这是一款为男人及女汉子准备的车光。不是说它不好撇,事实上野帝的特点非常鲜明琅写牛,优点也特别多霉架僵,但如果真的不能欣赏野帝的外形蛔,那么它的优点再多也是白搭嫁。好了吭,说的够清楚了午,男性用户请继续看下去堑瞥,女性用户请酌情选择第犊扔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版寄,也就是售价24.18万的最顶配版本屑祁献。配置非常丰富刮差颓,但较高的售价容易让消费者望而却步雾,毕竟男人也不是那么好忽悠的坪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本们。不过既然我们测试的是高配版本巨邪狈,就来看看这款车呵懒,按照惯例偷午磐,还是从野帝的外型设计开始申。   ● 外观缸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议南灵究,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑为晶鞭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捻悔,野帝这种偏向硬派和复古的造型酞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同牡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了车踩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些逞歼,这对于野帝来说无疑是个劣势褂被境,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间管,国内汽车消费更是以大为美诚骡吝,野帝国产后尽管已经有所加长湃,不过还是给人感觉不大汝容。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的荡,带自动点亮功能的氙气大灯芭翱熄、大灯清洗功能番、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备不。日间行车灯采用光带造型囱,并集成在前大灯组内揣,样式比较简单晾,辨识度还是比较高的酪发沦。   尽管车身长度不算长贰剂,但野帝的高度还是比较高的慷疙,一方面是车身设计的就比较高大慷幂,另一方面也是因为底盘较高肆麻蹋,悬架行程比较长萝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鞍痘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间湾酪。   后保险杠设计的比较厚实吼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一斯岁牛,也是为什么我们说它更适合男性车主挝。倒车雷达是全系标配晌琼冯,不过倒车影像和自动泊车是选配窖们,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嗽箱劫。   需要说明的是华涝,按照官方参数配置表尺呢陶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的罚剖昏,不过这台车并没有装配后挂式备胎渐,4S店解释说是同样是野驱版巧,有的车有后挂式备胎抗湿,有的车没有警潮墓,如果不要后挂式备胎娥窖,可以减6000元欧库。   十辐立体式轮圈萄纬,样式符合野帝的整体风格擎黄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎甫,规格225/50 R17堵驴。这款轮胎算是一个折中方案酣婆仙,整体表现比较中庸态揪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果赖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差看。" "  2006年始串蓟廷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匿,没一年肉,这个品牌都在刷新着销售纪录邢蜡莎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仆。2014年泉懈,新的产品问世谁猩,这一次它不再效仿篱拖浚、跟随释胁氏,而是独步青云紊妊鼓。   在过去的几年里劣,英菲尼迪的品牌推广是以设计疽、豪华为主要核心簿杭混,由于旗下车型均以大排量为主簇,并在操控性方面有所见地即狼让,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伶尺。作为一个初来乍到的年轻品牌半迸,每一步的迈出都显得格外小心峰,在保证动力性优势的前提下蚕丝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点容,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疤刊,原因很简单楷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纠低,也就是不同于别人的卖点牡。   在同级对手们相继更新产品的时候踞率,英菲尼迪一方显得格外冷静氖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度实,好在当它真正来临之时拒歉,并没有让大家失望仙刊苔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坡脑湘。   在介绍这款新产品前很唱登,我想我很有必要做个说明撇,Q50实为G系列的换代产品俯阔秘,在2013年度脑,英菲尼迪旗下车型根据轿车态、SUV采用了全新命名媳赌店,即轿车使用Q字母两,SUV使用QX字母靛犁掂,后续数字分别代表车型百理毋,这样做有利于车型之间的关联度忻华。   2013年皖盖绵,我的同事在经历了12个小时的飞行后想,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50携,在回国后的闲聊中猾掳,他的目光坚毅电宪肆,言语中难掩一丝激动盎刚,当然他对这款车的最终评价很高南趴糖,抱着这股期盼此膛挥,我们今天找来这款车酵,一同来寻味我同事当时的所感揩还。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绣本壬,所以厂商提供的测试车依然为美规版飘虚,所以动力休、底盘的调校胶竟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盖交卷,但整体设计与科技性不会有任何出入倾股剧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撅巳,也算是足以解渴了叹忿。   对于设计语言四个字来说屡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释控,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沦,有时我甚至会想敌授,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毛?正因设计团队的不懈努力窗廉狗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经努。   低矮的车身丹寞号,流线的车顶酶介,都是上代所传承下来的精髓安歌蛔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灿献度,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哄,这与宝马3系的水平相当拇怠私,优于奥迪A4L曙操溪、奔驰C级等产品妒,别小看这一举措攻此船,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜜美贿。   对于轮毂轮胎的配备上盼翱诲,英菲尼迪从不走低调的路线理劳假,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恢讣死。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中配,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接葱柒睫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应接。   本文导航" "  2006年始坍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程懈灌斧,没一年刹,这个品牌都在刷新着销售纪录邢捣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滑。2014年惶,新的产品问世磺珊煎,这一次它不再效仿晤、跟随幂疚,而是独步青云欺翘。   在过去的几年里钮革,英菲尼迪的品牌推广是以设计殿瓢截、豪华为主要核心浩篇,由于旗下车型均以大排量为主擎违藉,并在操控性方面有所见地搓匙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郎谱。作为一个初来乍到的年轻品牌癸蒲,每一步的迈出都显得格外小心及昂,在保证动力性优势的前提下亢裴肋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掠好殊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距补啡叛,原因很简单匪世,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性傅峦忿,也就是不同于别人的卖点盾冗。   在同级对手们相继更新产品的时候使芒迫,英菲尼迪一方显得格外冷静藕咐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腺东,好在当它真正来临之时论漠钠,并没有让大家失望屡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼完薪。   在介绍这款新产品前担筋惫,我想我很有必要做个说明请,Q50实为G系列的换代产品迫惯,在2013年度涉粱景,英菲尼迪旗下车型根据轿车固缆、SUV采用了全新命名彤痉催,即轿车使用Q字母复,SUV使用QX字母谱丸椒,后续数字分别代表车型难僧饭,这样做有利于车型之间的关联度冒。   2013年龋,我的同事在经历了12个小时的飞行后啃揩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痪却新,在回国后的闲聊中懊,他的目光坚毅锤颇拦,言语中难掩一丝激动体啊漆,当然他对这款车的最终评价很高禄仓,抱着这股期盼讲稗,我们今天找来这款车韦履,一同来寻味我同事当时的所感漠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苇,所以厂商提供的测试车依然为美规版笔盗疼,所以动力航妒、底盘的调校扯劲歇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潍套,但整体设计与科技性不会有任何出入割怂洽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霞,也算是足以解渴了肯。   对于设计语言四个字来说瓜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倾庆辉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篙瘫,有时我甚至会想肌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量复授讳?正因设计团队的不懈努力帽为,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靠舷矛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谢豌闯。   低矮的车身蹬绅,流线的车顶么冷,都是上代所传承下来的精髓莫阜乱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)败淡怯,这与宝马3系的水平相当癌莆,优于奥迪A4L藏滩抡、奔驰C级等产品陆,别小看这一举措池广,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玻。   对于轮毂轮胎的配备上椿耪巨,英菲尼迪从不走低调的路线饥害,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吩郝燎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偷顺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接己笆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丝垫努。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浦然,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尾穗、陆风X5伙踢、全球鹰GX7排掣虑,但依然无法撼动它的地位杯纺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变虱壳耿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来乘,它就是CS75甩快,来自长安汽车嫂少。   在众多国内车企中通,长安汽车拥有较早的造车历史硅,并且对越野车的制造要追溯到1958年缮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蠢尖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蝎竿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型什汤脐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面李。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量孰淀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础小栏嚼。   在对长安历史阐述过后耙,这款新产品更是令人期待鸵烫茶。在2013年9月讹前级,它正式在法兰克福车展进行了全球首发挤粉,一经面世便引来了无数人的驻足丧贿胸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颂刻蚀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柬,诸多细节上的体现昆拾胸,可以看到与时代的接轨妙撂伺,说实话枯啸叮,即便与合资品牌相比遣秘避,它的设计也毫不逊色裤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蹭彭师:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV洼,在首次无伪谍照曝光过后孝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手澜。从车身尺寸上来看套喇,CS75在长度与轴距上的优势突出颅按电,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响腊多。在设计上歌揭妈,侧车身的视觉冲击力有所削弱蹭,平和的线条增加了些许稳重感憋骚,而在配置方面绝不含糊慕,右侧后视镜配备摄像头叛迹,为泊车提供了更安全的保障染仕,此外17寸轮毂的注入俱,也为整车视觉性增加了不少好评分吉量。   车尾的造型体现了丰富的层次感校,使其得以回归至前脸的感觉汹哎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔叮懈。此外庞随,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贡,可以看出CS75在配置方面的丰富性顷蔷。   本文导航" "  上半期奶裤胖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况庐膊摹,不同的设计倾向与不同的品牌定位饱闺胺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念恃番蔽。在“下半场”的对决中妈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎杜固、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蜂。   点击阅读联:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鲤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后榷僚娇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鸽钡卵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目壕淑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后规败,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抨,以应付那些五口之家出行的需求匈。行李箱空间的比较腥帅陷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巳顿哀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱互哺糜,或者带孩子出行时笺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品摆桂。行李箱内是否配备12V电源接口和,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盟钦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多溃。   ·模特A(不戴眼镜)身高纯信嘉:170cm 体重蹭幂唇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高踩袖碗:175cm 体重匆暇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地饰冬岸,长安福特此次也算酝酿已久了弧,可以说即将推出的翼虎吞倒努,每个人都能从中找到自己心仪之处伞哺渺,例如极具冲击力的外形撕、科技感突出的SYNC系统畴透馁、人性化的内饰细节设计末呸穷、又或是强大的日常实用性遍镰,这次漓蔡袱,同级对手们真的要小心应对了港。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后捎痉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点篱谭仿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年澄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期权惺。显然沸既挖,在错失2013年的发展大好时机后贬铝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点奖,其实也能够走在大部队的前列婚抬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段极粒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹄坚汀。眼前一遍利好晤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008郎诫抒、雪佛兰TRAX妮肺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鞘潜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布弛揩忌,至今我们还没有看到实车摧。从目前的情况来看改,它们很快就会来到我们的身边哼免。正是这个原因吾埃,在日内瓦车展媒体报道结束后荤,我们并没有着急回国欧,而是完成了几款车型的海外试驾首热、测试和静态对比的素材搜集缚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涸煤。   看到这里欣芬穗,或许你会产生疑问泞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗速悸?坦白地说俩瓮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捍:1.它们必定会国产并且在国内销售淳堤侮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比枫骋次,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来紊斯,只是一些细节针对本土化进行了改造酵逝毙,但外观内饰设计邵、车内做工峰、人性化及悍起、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化厕。综合上述所言崔冀倪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义娜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些揣首泰,感兴趣的不妨继续看下去骆汤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用删,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉纳忻菠。例如CX-5慕、ATENZA阿特兹溃悄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉攘仆虚。最重要的是距,它们不仅有所创新抄谰室,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风韦壤姆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋败,再到如今的Axela昂克赛拉伐课绒,马自达3已经历经三代车型的演变潦挫。据长安马自达相关人员介绍榔却歪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化讥琴怪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹特镀。它的眼神更加犀利粕膳伺,车身线条更为动感备。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伞袜局,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碱绣安,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吻蛔崔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钠期潮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识按蜂诲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子广套线,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神侯抱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线怜焦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计顿琳。另外枷瞄啤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神没。据厂家人员介绍补杠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层渡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涉浓沥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鲜盼,使它的整体视觉感受类似红酒一般缉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm笑监际,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm坚杯衬,两款车的轴距同为2700mm录。相比同级别其它车型椒莽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垮成瓷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺游ぁ,不过轮圈的造型稍显普通粪厕咐,不够运动们缅撅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列旅辈日,规格215/45 R18趣,抓地力表现不错甘攻患。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎项卑桨,规格只有T125/80 R16谎红。   尾部的设计不算惊艳篮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全县膳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性贬法刹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宏,这在同级别可是十分少见的户其膊。" "  说起海马福美来呵啸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型皇俏,转眼十几年过去彩熄笔,福美来已经迎来了它的第四代车型藩弘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5爆庆恕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品校侠,新一代福美来M5采用全新平台打造湘,不论外观还是内饰似阀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子洁垄。在此之前杆冯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沟锻邪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型狠帽哇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧露。   前脸采用了类似美系车型的设计风格困,宽大的直瀑式进气格栅懦妒,大面积银色镀铬寝蚂炕,符合国人审美颅散厩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感靡靛,腰线采用分段式设计仆犬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰臂汰扦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鲤舷,凸显运动感嚏萍柑。但只有左侧为真排气口须,右侧仅作为装饰飞裁。" "  对于中国汽车市场来说靖,凯迪拉克属于一个后来者滴脾,当然这指的是豪华车市场凰廷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鸵,那可真要拿出点真本事充。凯迪拉克也明白这一点女,去年就将全新车型XTS进行了国产唬糕捂,并且上市销售泵搓,销量也是比较乐观的艾艘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鞠熔楞,无论是配置上还是动力以及外观设计上会迟,至少能让大部分潜在的消费者接受软级废,这确实不是一件容易的事情纺认伯。于是客卸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款僧,对动力和安全系统进行了升级撬懒杏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妒本,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寞贸,仅有一款36S铂金版冠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变熔。   2014款XTS 28T铂金版外观坡煌:外观延续36S铂金版的设计搁娶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同廖荡趁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅驹爽抱,在其他方面则没有做改动门收。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锹,没有做太大的变化犀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上哆鸵。   XTS是一款善于运用灯光的车崩,它将大量LED元素装备在车身各个部位撂,正是这些时尚元素的出现锯挖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸促,获得了更出色的细节表现力化梳景。这些称不上优势的细节表述赤晒徘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奠囤咖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化矗嘶妻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示杆想。尾灯依旧是LED垂直式的造型投妊掣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致海乒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界版辅肋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新把顶。早在上世纪五六十年代翱怒,Citro?nDS就用上了可变悬架雹、随动大灯叭篮、转向助力希、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术差瑞都,加上极为飘逸的车身设计镰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盎绘。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搭祥,2011年长安标致雪铁龙成立巩,到今天我们测试全新DS 5LS列糖谐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尽储胚,音译的中文品牌名念起来很接地气从:长安谛艾仕炒,有股莫名的喜感骑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拘咎澳,是台正儿八经的三厢车墒臀棺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲤稼浩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巧独。如今公畏,马自达6已经发展到了第三代尉稗查,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烧祭米,它的名字叫做取:ATENZA献虱。之前我们已经解读过进口版本蹬媚膊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力激签刮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糠斧顿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馁努氏,这一次排量可不仅仅只有2.0L锯,还有更加令人期待的2.5L彪扣。   注部坤:此次测试中叼柿舌,红色车型排量为2.0L稼第,黑色车型排量为2.5L颂浅。国产ATENZA目前还未上市辆,此次测试为抢先测试凯就魔,车型为试装车仍示岗。   截止到发稿时虱解,官方宣布饲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阀,上半年上市销售肖屡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规范,我们还是先来聊聊外观汾碾。相比进口ATENZA碳寂,国产版本在外观上基本没有变化歉贯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桓被昂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6县。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屋栋,“下”这个字可意为“以后的”溅,用来表示那些目前还没发生的侩、未来也不一定发生的事情毯间滴。比如有人说“下次请你吃饭”翰,谁知道是不是真的!同理亭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”徊,实际上暗藏了一些不确定性菇陌屁:它能引领未来汽车的发展趋势堑绢涎?或者只是一句空泛的口号桓?这是我最关注的问题井骆矗。   当然也会有人更在意其它方面态,比如外观内饰和空间等等鹿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述彩擞念,本篇文章的最后也会提到宠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能姥祷。   关于下一代城市SUV的概念琉逻派,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力托眯。在他们眼里笨,很多城市SUV都太“娘”了记,连个小土坡都爬不上去怎么行灸贫茶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肋庆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战潞部倾、勇于冒险的心圃琼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辱。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然犊想,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型窍哪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骇拓酞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员攫攀惮,它能够去接受户外的挑战贤稗拌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统敖躺轨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蔫朵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售淑痉,目前主打3.0L排量的三款车型雇谓,都搭载三菱第二代超选四驱系统胶,售价39.8-45.3万元彤文,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惟,还有一个最简单区分方式模,只有精英超越版才标配后拖车钩舜粉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史篙纷蛔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咸,陆续又在第三代(V73焕滇吧、V77等)和第四代(V93隘、V87仙级、 V97等)等车型上装备宿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三慕噶曙、四代帕杰罗)朵,现在销售的为第四代帕杰罗朴。   如果单从分动器的挡位看蓝敛苏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胳俗股,拥有2H敛、4H然、 4HLC窃熔凹、4LLC四个挡位情详贤,在后两种模式下示鸿,中央限滑差速器LSD被锁定涕,为四轮提供均匀的驱动力戊慧。不过值得注意的是戈忻港,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配精,前郸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节誊水疟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沛篙,正是这样的全路况实用性骂钉,才被成为超选四驱系统疥玻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下绒,可以在2H暑、4H挡位间随意切换缮情篙,当处于4H位置时僵,它相当于一台全时四驱车型济母裁,可以提供更好的抓地力和驱动力腹废,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面懒飘罗,而处于2H位置时寇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抚,不过这样一个大家伙油耗不会太低绣乒温,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗讨肯抽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝罕高端,4HLC模式时鸡滤取,中央差速器锁止誓喷藐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时滤,不但锁止了中央差速器邵,还拥有更大的扭矩输出巾帛,此挡位的传动比为1.9:1嫩靶饺,扭矩被放大1.9倍菊险,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烤糯霓,4LLc就能派上用场拼袍。在车内劳鸵翠,仪表板的中央会显示当前驱动形式溪坷评,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换踩宿,并随时了解到现在所处的驱动模式涡底谩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)翠拐棉,应付一般路况毫无问题旱喝,但如果长时间处于极端情况下鸥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱骸烹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试杜乱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抢蚕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脑,同时也提升了整个历险过程的安全性悸乐,因此光有一颗狂野的心还不行赔栋,还有选择一个可靠的伙伴轮。 责任编辑疥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品屠,已经上市四年了髓棵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计柬,跟老款福美来相比档次感明显提升苦林。除了看得见的设计差别才,福美来M5在配置槐痰倪、空间方面也有不小的提升穆蚂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烩,1.6L车型会先期上市隆,后续还会有1.5T车型推出庐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本叉反,其中手动挡共有6款渤劣坟,自动挡3款会坡凶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型党,厂家介绍说叫旗舰版髓。由于厂家没有提供参数配置表酷陈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别琴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型喂唯。 ● 外观僻道衫:中网造型似君威蔼世,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嚷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头愁,尤其是车身长度函典,福美来M5达到4698mm瞬骋,超越绝大数同级车的车身长度邯。跟老款福美来相比滥菲尚,福美来M5的车长鹿糖、车宽和轴距都稍稍增加一些稼,而高度降低了3mm忍燎。   因为长度和宽度有明显提升将露,高度基本不变欧漓,车头设计的比较厚实去,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烤碑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网晨,格栅同样采用镀铬装饰勤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像靡夹事。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耸借妙,老款福美来就已经开始采用背,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伯。中网轮廓稍有些不同窗,老款福美来的中网较矮萝绰,而福美来M5的中网稍高菠谎,看起来更加厚重鹊荚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烩骋怕。除入门级车型外监獭嫡,其他版本车型都配备了自动大灯下,这点还是比较厚道的淮娜九,老款福美来全系没有配备自动大灯桨绿徒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔牢虑那,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜匡努。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬忍欣侨,能明显提升辨识度梯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)潮,是2007年买的擎,到今天行驶了9.7万公里左右每绵。日常使用中油耗7-8升/百公里俄屁表,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拷噶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点糖洼,第一就是便宜桑界,全算下来8万;第二就是配置高娩患茶,07年8万带皮革座椅檄递巫、天窗虫短藕、自动大灯和倒车雷达的车不多感固棵,而且空间也算说得过去白,总的来讲这款车符合预期伙谱多,坊间说F3小毛病多虱玖斥,不知道是批次问题还是命好暴,我家这辆倒是没什么事儿深蕾勃。新F3于今天上市弘,领导说我算车主峨,于是我就来了酵娥瓢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芹微薯,聊聊老款在使用中的各种感觉琅领晨。   ●动力及悬架舵床浚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孝舌,动力够用茶瑟,只是起步比较肉期能,1挡和2挡齿比跨度偏大酶,走起来后挂入2挡转速掉的太多蒋彭刃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡筐揭。   油耗日常市里开7-8升/百公里较屠,还算满意形。悬架初段有些生硬姆侗亩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好隋,对于颠簸的过滤一般奶,后段软猩,拐弯时车身倾斜大嘛讽。总的来说算是个合格的入门级家用车稿骸随。   ●配置及人性化设计唤:   比亚迪一直走高配低价的路线尘羌飞,配置丰富茄冬烧,前面说过省,皮革座椅饭弹如、天窗皋烘、自动大灯和倒车雷达都有所配备凤,另外狙参,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针举甸,虽然不好看市,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的换剑。没有行车电脑显示屏纱,无法了解平均油耗愤弯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凸鹤,首先价格便宜恭京,其次当年没有也不新鲜)培。   人性化设计方面扳,四辐方向盘比较细镭暑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤老同,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用巢,四个角随便按一个都能触发顺。日常小储物盒好用裸救溃,票据莫辆、手机和水都有地方放枷,不满意的是门板储物太械⒈瘫狻(硬伤)酸了,平常只能放车证之类薄的东西袭,连杂志都放不进去骏卤炭,后排基本上算是没有储物空间软卡合。   ●做工樊份: 内饰和外观各方面做工比较糙姑,主要体现在接缝上酥惯,不仅大而且不均匀恰,这是急需改进的孰闻。   ●空间膏淑县:   F3轴距2600mm胜此惦,我身高190cm蓬铆荆,有时候我开车及,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受藏。后备厢空间大膛瓤,而且比较规整忻,用它进行过几次小规模的搬运艾勿,还可以伯领。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲酪,试驾中我也重点根据这几点进行体验睫衡,看看新F3有哪些改善和变化乘犯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回关怒纠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》舌,仍无法挽回姑娘们的心册德喀,如今她们只爱大长腿和都教授共。不知道你们发现没有荤垃,宝马在汽车界引领着同样的潮流贪倡系,硬邦邦的3系兔催、5系换代后都不再凶猛味,舒适感和精致感倒提升不少悼。现在轮到X5了订卢吗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痕吾,我勉强同意这种观点骨皑池。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片当僳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦颇,更显精致士湾。总的来说咯,它不太凶牧宿,更俊美一些胖挛邦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市唇,除了外观与内饰的小幅调整外氢技,改款后的逸动引入了1.5T发动机咀苍考。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分堑辜乘,逸动采取了1.6L家庭够用滥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)勿抠蜕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滑缝醚,一个争取“各门功课”都不落下窝,一个则是专项选手竞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痛。 ●外观默疯盲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7案辟及:轮廓流畅湿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列下即、瑞虎系列护醇沪、风云系列及QQ系列)访撕,同时带来了转型后的全新车型譬南,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7摧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瓤,更是出自海外设计团队之手赡钳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词融。" "  刚进入社会的年轻人坞献碑,它们也背负着太多的压力般,在家庭事业初步稳定之后膛阜诚,一辆车对他们就显得很重要其肉。致炫就是一个体贴的产品滔叼,它有着炫目的外形彩富,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耪受,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是途舞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汤绩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惋保,变化的不只是名字淀,更是尺寸和定位翟畅时,风格和潜力达。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泌塘嫂,吸引着更多年轻的用户群体睦色瞪。   致炫外观灵动时尚础笑扩,带着一些年轻的运动气息鹊干,车长为4115mm田就汉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抬,比老款低50mm;轴距为2550mm褂死,比老款长90mm汤臼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点订,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”构,这样的设计更有利于致炫的散热饯猩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱敖疆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粹鞭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺母逃库,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友没耙吓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助姐婚。   在ABB的阵营中谁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车行镀,他们的目的很明确具锋如,就是抢占国人最热衷的这一市场困。对于奥迪A4L箔、奔驰C级农褪锭、宝马3系而言习籍菇,三者都有着不同的亮点与喜好者楞仓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价怜江,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肩。   在这款316i消息正式放出时临蛾想,包含我在内的许多人都会想到一个问题巧冀,那就是究竟会减配成什么样蹦?但在实际看来犯临,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神呛咀。无论是进取型还是运动套装版群,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距暗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼募,当然如果你肯花7800元哎怒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谱。此外酗悄,对于现今发达的网购来说检,这个根本不叫个事守戎鲸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多椽,此外还有多种款式的副厂总成可阉,质量咱们先放在后面徒汹,至少价格实惠也能达到美观的效果番。   虽然入门级价格不足30万剂,但你却可以得到一款原汁原味的3系母莫势,在定名中你就不难发现吾衫杠,316i中并没有“L”澎,它是基于标准轴距系列中的一员圃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂侠,对比现售的奔驰C级诚、奥迪A4L而言青即虱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浆镭旗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉膏睫鞍,这是国人特有的爱面子传统穿授略,作为在国内征战多年的华晨宝马来说龋当稠,他们自然也深知这一点滑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戮,单出排气也与320i的相同怪溃联,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条遂豁,不过这一项在网上也是可以淘到的伦,副厂价格也就100多元任封。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐趣笛糕,然而在国内充接,它还是一种小众车型嫁随澎。可喜的是怠需廖,近年来随着“旅行”文化的发展氦雹诲,旅行车也渐渐被人们认可痰倦守。在我看来办,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抡,一种是像奔驰C级旅行版啤、沃尔沃V60那样哦彩楞,通过个性舰瓦、漂亮督惋、动感的外观设计获得年轻人的追捧饭垫。另外一种则是踏踏实实走低调冗限老、务实的路线按,用内涵打动消费者涵险,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种厂遂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)视,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伐浓,外观怪、内饰进行了相应调整妮,配置也有所提升济腑,动力系统则保持不变提。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版幂,售价33.48万蔑。除此之外躺,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版宿,指导价29.98万辽。   在介绍产品之前岁浅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痕墒,1985年哥爬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂脯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司壳妒,这正是斯柯达的前身钙晾顽。需要说明的是羚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称暮,并不是指该车型限量销售寄。   ●低调胖公、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看廊些,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版超膛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格双茹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟塘腥、稳重嚷,所以严格来讲食,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唤。从上表可以看出当鞋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挽痹平,而且更重要的是瞎栖拒,速尊的价格更加便宜牌妒磊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拎。全新样式的中网格栅更具有立体感密,大灯组内加入了LED日间行车灯时谐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应掸曹陵,朴实洛疤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娠,并具有自适应调节功能耪。新款车型的前大灯造型更加犀利缔昆。此外肚虾俄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的棱补。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哩,简洁修长毙襄,没有太复杂的线条勾勒轰全媳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份米。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7啸吹盖,规格225/45 R17擒漂疗,这是一款侧重于节能环保的轮胎撇亲草。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性狄,圆润夺摩、饱满技贺、协调处瞄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看罕、耐看得多痴配。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应邢,尾门上的线条层次感比老款有所加强薯。此外祈门,尾窗上沿的扰流板宪家朝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用店瓢拐,让速尊看起来很有范儿蹈泻。对了拷鼓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伤,一般人还真有可能会被它吓到较隘并,其实它的心脏只是一台2.0T酣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)戮祷汞,在北京借着区域上市之机甭庙蒙,我们再一次体验了自由光的越野性能葛。作为越野车型的鼻祖海艾,Jeep用自由光再次向人们证明颂俺,即便做的是城市SUV肯维,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蜗舒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身迁驮,但是在四驱系统上割拭溶,Jeep却有其过人之处碴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言同,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娶淬侵。    简单来说惕疥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坝辛,也就是说屎,当前轮打滑时哺,动力会输出到后轮汰,使得车辆依然能够前进姆罕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衅、交叉轴这样的情况)究,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器点,脱困就很困难了恰。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I太、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号贯扇箍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造率,以横置发动机肮赐到、前轮驱动底盘为基刺释诠洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兴猜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴河,实现100%前轮驱动想聪,提升燃油经济性狮柿,而且它的后桥也具备多片离合器结构徐苹,可主动控制左右后轮的扭矩分配配,起到限滑差速器的作用弹。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伍浆府,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡首旦,还具备后桥差速器锁止功能诲卵,实现左右车轮50:50扭矩分配干。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统如,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择退怖峡。    在实际体验过程当中戮芍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰力、交叉轴拎硅、炮弹坑仍涧唇、搓板路等等越野路面芭摄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中善梗,越野能力无人能出其右涧换呜。    然而作为一款城市SUV号肌晦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板废恨陷。    另外莱查,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浪沫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统时。相比同级别的SUV泡杯迸,虽然在越野性能上依然具有一定优势茄搪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣幸眷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众联鸽,但是进入这个价格区间以后拱上,消费者选择的范围将更多燎、更大封偏堡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战春香皑,在竞争力方面依然不具有明显的优势猎。    或许尽早国产化降低成本惠坍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件险莫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炯垫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象簿。如今嗡蔚,马自达6已经发展到了第三代峨假,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弥,它的名字叫做犬乔氯:ATENZA熔歇苟。之前我们已经解读过进口版本车帕侩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摩谷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点梢尺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匹,这一次排量可不仅仅只有2.0L裙坞抽,还有更加令人期待的2.5L寄稳添。   注琶么饭:此次测试中巳究,红色车型排量为2.0L戎,黑色车型排量为2.5L倍。国产ATENZA目前还未上市篇秋,此次测试为抢先测试未拴啦,车型为试装车顶戒颂。   截止到发稿时厘,官方宣布寄晨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鬼恳确,新车将会在4月份开幕的北京车展首发忌,上半年上市销售艘山。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规旁,我们还是先来聊聊外观琉本。相比进口ATENZA踢,国产版本在外观上基本没有变化衔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瘁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糙饲妓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蒜融犀,它不同于以往的两代马自达6亮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现们椽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裂检,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怠粉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沫。总之从结果来看抱沥隶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浪盆呻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锌玛踩,希望它能够像老马自达6一样谴,百看不厌扒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色繁含坪,仅针对这两款车型来说虎惹忍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伤,而黑色则太过低调菩巳我,完全掩盖了车辆应有的魅力虑。ATENZA的红色与大多数车型不同毫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒捶,不俗套卫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm峨挂撂,轴距为2830mm废忿锻,与进口版本相同祟瑞叮。相比同级别其它几款日系车型簧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吉眯率。   两款车的前大灯有着较为明显的区别谢露寇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坚从,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯趁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源莎剿盾,科技感差了一点酶扫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)位,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泥炕尝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈羡,相比之下确实显得小了一点翅扳汹,为什么不折个中楔丧铆,采用18英寸呢壕趟发?   两款车的尾部设计几乎没有区别喘暇,尾灯样式相同膏,双边共两出的排气管(没错敞究返,为了表达更直观擞僳郊、清楚荆豌哥、无异议袭水,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堕,这是马自达6一贯的良好作风隧幌。总之娟簧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的侍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言舰境掳,谁都知道SUV车型最为畅销帽膘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知佬妊汉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拒暗工,而卖得好的却还是那么几款俩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沃,还要等到试驾之后才能给出答案繁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型琴芒抠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV鹿纬喀。从风格上看奈,海马S5偏向时尚螺、运动坞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肪。而在配置方面裁渺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点俏畴。根据目前了解到的消息降磷,这款车型的起售价约为9.5万橇,如果消息属实的话问汝懂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平时米描,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗梧?   外观居洞:设计新颖熔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆雾恰沧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胆墙吐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司昆庞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疚赡,也将它的风阻系数降至0.34腐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了爆复。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴诬氮,比例上感觉怪怪的纹八,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娶蒙敬,有效地提升了视觉效果都显。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯铺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神食版篮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奶们撕、转向灯以及雾灯软,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集噶焦。   作为一款紧凑型SUV什,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诉细,轴距达到了2630mm颧诽。与同级别的海马S7相比湾慧太,虽然在车身尺寸方面有所减少玩涎,但轴距却多了11mm览顷歉,整体空间表现令人期待授路。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拴啦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供酒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17悄躲路。" "   全新的A3备受关注何,这其中的原因有两点咸,一个是加入了三厢车型甜。而另一个颇率,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型乘。只是这台车来到国内较晚锑盘彻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生华涸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疼慌,简单明了的说萍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型羞氏,而必要条件是横置发动机路桂票。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裴韭,但消费者从中又能得到什么纬?如果按常理来看寇刮澳,对消费者的好处应该挺多的就缆劝,比如车更便宜了凸皖,就算车不便宜配置也应该增加了抬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低练缕孪。但上述这些还只是一种期盼赏,毕竟这个平台的车型刚量产不久缮匡苗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吕惕祥。至少高尔夫7是这样搜,而全新的A3由于正式的价格没有公布价窝村,所以也不好定论酶摆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3怪,这次引进国内的共有四款车型蹲币梆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型颁碍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置霖琉怖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机可,6速S tronic双离合变速箱讨盼。在本月的21号诡帽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扯功。相比老款的两厢车型肥,轴距和车身尺寸都有所增加铃,而且在轻量化上下了不少功夫宛。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择频靶破,但在配置上基本都可以进行选装箩尽。由于三厢版为新增车型了,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兰疗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炉秸伐,“小改款滑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款榷毯潮,而值得注意的是衡且纯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上枪法。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议虽沥蜡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力渐。”吉利控股集团副总裁饶闺棋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苯嚏播,欣喜之情溢于言表丝句蒙。    亦或是巧合蛊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鞘蓝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7臣芬,一方面某竞舒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慧肛,另一方面膝履虑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁罐劳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奋,种种迹象表明秒缚衔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抵。   诚然骄嗓俺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车苗雀策,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”联。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时混搂腻,孙晓东对媒体表示母械,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪肃邻,吉利收购沃尔沃之后罢备亩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点款筋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生可说。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应可。" "  在国内啡冯贫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疾添独,它凭借动感的外观却稳,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蘑,后来者RV4爸、途观揪操、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮癌炔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陆街率,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎便虫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了阜。而今年抗亨,东风日产给我们带来了第三代奇骏齿忍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骇借。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈场,年轻化温潍、动感化的外观设计就是最好的证明还拔吭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蟹戳鞠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芍顺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中店,层次感以及运动感比老款强太多了搜佳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条倡,流畅的曲线让它不在干巴巴篡伺,整体饱满了很多琉事信。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯非,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协歌急。   在侧面线条的过度下翟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剿捶,并且加入了以装饰性为主的扰流板蜕绒啊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性童。后尾灯变化更为明显朝坏垒,竖条造型变成更为接近长方造型并污缅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”错撵遣,一定会想起Jeep闲,提起Jeep鹊陵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了踏概朴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剃酶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能及钮霜,看看它在这部分有着怎样的表现绊滔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钢竟,并且不可选装以外搂锋膘,2.4L 豪华版可以选装该项配置蚀岭规,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配盯蒂卵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版山儒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刷路,从功能上来看比较全面诽脯,下面我们就一起来看看它的实际表现聘美腑。   更多精彩视频邯输,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作读禽,调整比较细腻惊硕势,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位多僳,而且还可以停得很正伦鞭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肪奶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话旱滑尺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苔,如果继续操作哥毯,系统则会中断本次自动泊车箱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里睦贿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题椿,我一定会把奇骏放在首位猾纱筹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款高,性价比非常高顷。不过自从2008年上市至今的6年时间里偿缎,它始终没有太大的改变溺,另一边竞争对手们却在不断进化舵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律势赎盼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鳞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况污晃蚀,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僧拢察,而看到新车的第一眼就会让人感叹耸辜送:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蓝吧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寒此湿,并且也是该平台衍生出的第一款车型烹渺吵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卤。相比老款车型略显古板的硬朗外形滑昏,新车则显得更精致觅,更有设计感熔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上勾。当然泊,除了视觉效果之外碳惋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了乡摆皮?这也是今天我们需要探讨的问题惨赐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型攫彤趟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限脾,我们本篇文章的测试内容并不全面江,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受僚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据陷市,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍昧担,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧碱裤屏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章艇骡,里面对新车外形膛弛邯、内饰等方面都进行了详细的解读缸票,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 牡脐媚。另外鸵般渐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊聚戳。   ●增加更多高科技配置椒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品槐,除了拥有出色的设计赤息、良好的工艺和用料之外丸猫操,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望朽,翼虎就是个很好的例子链猛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势昆。如今的新奇骏身上仟蕾瞳,我们也看到了各种高科技配置骇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平互搜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嚎,在两年前它就已经崭露头角散,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谁咐戳,连控制面板都完全相同围贫仟。虽然东西不算新箩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兑,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化少胚煞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溺,汽车作为生活中不可缺少的一部分酞鹤脾,也同样要跟上潮流迷槽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唱拒,很多的印象都集中在日系的丰田车上颁磋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等承,由于起步较早赐晃弥,所以在混动技术上都比较成熟裂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型灰府,一方面是因为未来的趋势赡魂,另一方面就是对环境保护都有一份责任缺坞兴。但能让人印象比较深刻的不多骆赖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外团嘶捎。经过一天的试驾体验绥茅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梢哆勺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车督观凶。   外观方面灰:设计大胆前卫疙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后膘陪,给很多人的印象就是模仿刚两、复刻毕石汉,aygo兢、花冠签溜膊、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嵌。实则也是没办法的事儿悸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始圭读袒,不过从秦看来纲勒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段贫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稗似横,整车设计偏向年轻化哨,前大灯内加入了日间行车灯媳。车身尺寸方面疟办保,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm放廓,轴距为2670mm骋角。   实质上摔零低,比亚迪秦的外观特色鲜明堕幻擒,个性十足嗽俏,他并没有针对大范围客户群体而设计帘脚,更多主打年轻返啡、时尚元素狮宛。这样一来超荤,优缺点也相对明显潮卵,需要一定的时间让更多的人来接受他僧迫涡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番矩说,充电方法非常简单也很安全垒。通过家用的220V电源就可以直接充电娟扳磋,但是要采用三相插座烁。车内的仪表盘可以显示充电信息味起,包括电量以及预计充满时间挝失苗,而且还可以选择预约充电了函蝎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的儒亥,虽然我的“档期”已经很满太,截稿压力山大蔽。但作为潜在车主侨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平香纲完,它和福特嘉年华冉涪吉、大众POLO会有多少不一样朽筷然,谁更值得购买侧绢淮。我想这也应该是大家都很关心的问题不。    测试之前还是按惯例先说点基本信息胃搪,以供大家有更多了解醛芒。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元设拿,分1.3L和1.5L车型氛芜刊,提供5挡手动或4挡自动变速器跑幻。这也是国产的第三代威驰车型斥瘟惶,相比老款车距踌硷,新威驰变得价格更低矢酥、空间更大鞋犁氛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锑锑,在广汽丰田4S店中销售辱铆,价格区间6.98万-10.88万元棠搞门。两者动力系统祁、内饰设计完全相同害叼。只是外观分成两厢与三厢蟹,配置上有细微差别而已顽涎俩。好了古,我们就从外观开始说起棋田。" "  导语捆刊:在新能源汽车研发领域圈门,比亚迪一直是领跑者慕唯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车我先。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹄层,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术峦诫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脐嘶褪,能够开发更为节能蔡、环保的电动汽车产品倡,实现性能的提升和普及应用囊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作凳廊碗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车居狮陷。   历史上丘漂,秦灭六国形,结束群雄割据时代厂,统一中国题芹,开创了历史的新纪元钡险。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆寥派却,势必证明其在以下六方面的实力成系:   一糙碑、比亚迪秦到底有多快乖奴退?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秘玫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悸,23%的车型在8-10秒纺,17%的车型6-8秒版绍,仅有8%的车型小于6秒酪,代表车型如保时捷卡宴4.8L骗估拴。今天谰戮熟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下从铣,秦百公里加速为5.9秒壳握请,而记者实地测试时裂挟端,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吐赎厂。   跑得快自然有其道理郎,秦具有“双模”动力扒材,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合耍,在混合动力模式下蚀鲸忱,秦能爆发479Nm的扭矩谦,某种程度上可以与那些超跑抗衡勿膳。 二逞鸽度、秦油耗到底有多低帅?   根据国际标准测量核算剂黔酵,秦百公里油耗仅为1.6升荷阔慨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式哎寡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式当讽边,纯电动模式时硕歪琴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恍猩玖,整车自动或者手动切换至混合动力模式等。在所有模式中凶糜唤,秦还能进行制动能量回收噬姜芦,即电机向电池反充电径叉棵,每百公里回收2.5-3度电沮瓷堕,可以多行驶约15公里炕痉。 三趣相蔑、秦充电到底难不难抛?   一句话回答猩排犁:有三口插座的家用电源就可以丝曹,就像充手机一样方便湿。秦的电池容量为13KWH漏,可通过220V电压戈微燎,3口插座蓝僧称,4-5小时充满电耸甸。秦随车附送一个智能充电包缚盾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搁轿。   四搏、既然用了大量驱动电池博,到底安全不安全?可靠性如何筒啡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蒜哀暗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池巩啃。单位能效比靛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顷精堵。但是安全稳定性方面则恰恰相反渡扒墟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皋撤翁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池略,是目前市面上最安全的驱动电池酸搁脾,没有之一诚箩。   可靠性方面五,据比亚迪测试传工,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑航薄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修尸,业界罕见靠箔。电池电芯甚至终身保修萝。 五迪、秦操控驾驶会不会很复杂蚊惩煤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炬动,习惯之后甚至更加简单搔。新增纯电模式业砬Γ控驾驶劳,更安静邓胜瑟、更节能切痛。   六猴踩、电池组电用完了如何行驶蓄疚孩?   据技术人员介绍洞欢,秦本身不存在电用完的情况炒股洁。电量不足时落瓢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粳棺拘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电邢厦皋。   此外链,行驶过程中记归,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铝碉,并储存到电池中渤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字井,其次是QQ me醋辱,PT漫步者之流排,当然还不包括那些“只识其样刻撕潍、不知其名”的人群匠奸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忌绩斗,它也是双龙汽车最具标志性的车型叼糖瀑。在迎来双龙新柯兰多之后熬葡,就在近日碌博,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界裤旦,但却让我们可以由心发出这样的感叹辑,爱腾终于正常了姬叫。   从推出2011款爱腾至今玖库,已经有近3年的时间涤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势放勿缎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象角。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腺,伴随着2014款爱腾的推出扇,有关于这款车的一切讲睡,也自然成为历史惧私鸥,被我们封存起来纺纽。全新的家族化风格设计屎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路橇虱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部标,与新柯兰多相似的样貌显,让新爱腾不再具备专属性筐玫橡。没处前部细节的设计窜挤,都是那么平易近人袖吻,平庸的再没有任何特点豹。可能人就是这样聊扮,老款爱腾在售时目矛,人们总是说这款车有多难看抡星,有多奇葩襄,但当它真的成为历史后噶冲,我们又会感到缺少了什么步伸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化栖俯罐,但还不至于让它从中获得什么优势裁愧廖,车尾部简单的几处变化猩撬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉我全亲。现在在大街上庆告薄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卞病,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吾安腊。   本文导航" "   这年头在路上跑着径喂谋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谦沟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念静柔芦,把自己造的车不断的加长疽滩揉,就算不加轴距也得把身子给拉长泼秤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中桅、大型车上怂遣,感觉有些资源浪费轿豁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桶惟顺,“L”的作用才更加实际蔽独。当拿到这辆YARiS L 致炫时仙歌,小惊喜了一下栖览稍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了枪蕉许,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了褐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度讥萝襄、大众polo贡歌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势席硼。目前这辆车共有两款动力炊龟吴、6种配置车型在国内上市惭露骨,指导价格在6.98万-10.88万之间落痉卜。由于新车型且上市时间不长伺剖嫁,所以目前的优惠幅度不算很大蹋卷下,基本在3-5千元左右首。(个人观点骋拉:致炫逛肥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士迫泪,厂商指导价为8.7万-10.68万险俱鞭,搭载1.3L/1.5L发动机帕,5速手动/4速自动变速箱办。" "   曾几何时方,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象闪烂,但却没有获得国内消费者的认可豌码贪。如今倡送,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嗣壳毋,其售价区间为15.48万-21.98万元股署勒,相比老款车型有所降低那朗。另外卞衅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化卉,并针对柴油发动机进行了重新调校雇鸿碳。下面就让我们通过试驾体验浇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化厦绅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型伙荣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芦渺,并采用双龙全新的家族式设计匹拆娩,整体风格与现款柯兰多十分相似挂寄母。然而涎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凡赦,其车内布局依旧与老款车型保持一致急骚椿,略显缺乏新意令排彩。   小结胁侠宛: 相比老款车型来说点部法,新爱腾的外观变化令人欣喜隧勃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光痕充新,且双龙全新的家族式设计的确更显档次眷涎。不过禾阿焚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瓢擂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容团。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上躺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)图。在海外市衬狻,新逍客提供3款发动机巨,配备6速手动或CVT变速箱寂,在英国的起售价是17595英镑逛墟。与现款车相比虑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计绕浑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处献懒受。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侣痉百,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了熟。 ● 外观介绍糜暗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型罗:宝马2系Active Tourer糯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单玛莫派,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型杏夺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屏缓?车展上的展车给了我们答案贡低奢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抹蟹泄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棚垛,而在正进行的2014日内瓦车展上厘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出孩亨摆。和两厢版一样倾郴,全新标致308SW基于PSA的EMP2那肥旮玻块化平台打造商,造型新潮时尚搽,细节设计则突显旅行车的元素恭掳,保持一款旅行车应具备的实用性凄矾镁。据悉号脊,该车将于年内率先在欧洲市场上市邓擂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位讳伦,相信国内消费者很快也将与它见面菠烧噶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腑翱掠,全新标致308的旅行版如期而至捣。从整体变化来看靡途,它在保持旅行车实用性的同时谱茹稠,将重点放在外观霞、内饰的调整以及配置的提升上聊,新潮的设计更是让人眼前一亮汰。在我看来蚊桐,它的变化是非常积极的锻拐倘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搐罐秒,现在它要做的就是尽快进入国内桃仕古。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章晃里扇:   静态评测    ?   更多精彩内容团筷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑北漠袍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新矮痛靖。早在上世纪五六十年代蕾,Citro?nDS就用上了可变悬架磊箍插、随动大灯绿、转向助力户匡默、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顿郊涝,加上极为飘逸的车身设计肠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碍汝,2011年长安标致雪铁龙成立吾,到今天我们测试全新DS 5LS卯裤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实即妨,音译的中文品牌名念起来很接地气乡访赣:长安谛艾仕席祟,有股莫名的喜感肃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抱北,是台正儿八经的三厢车蜕幕。   ●外观械沏:考虑国内需求盲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桑喘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疏,后者里里外外都显得格外前卫苇弘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实交、更好接受一点宠樊。当然微,前提是得保留住原有气质粟韧滤。   在这张全新的前脸上竟褐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰施,官方把它解释为“飞翼”割,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征夺话,由于边缘不是那么锐利逢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪你,接受起来没那么难波聘藐。   车身侧面和尾部看起来很饱满洁、匀称施,其实我个人甚至感觉比车头更好看雌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰僧溯酮,厂家说这是做完市场调研后的选择颁等,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西卯其,想想也不无道理寞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赌,与其后期车主们各自琢磨昧牧拆,不如原厂直接把这事办了维矮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卸识秽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捣:下文简称新阳光酸,以便阅读)舶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陪垢伴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鲍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 好砰。现在它不光新潮毫娶僧,还进一步提升了性价比盆山,为与定位相当的大众桑塔纳撵辛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备花哼郊。 外观椽驰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捌横温,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似莆歪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感太柔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分漏律,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米霖,达到4456毫米厢四,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吐瓜。    此外罐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米船淘,由于在东风日产的产品体系中瞥罕潞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)物士,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样唤蜂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舌纪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蔫局体,我已经身处呼伦贝尔牙克石绣谱漠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气驰芯。尽管天气有些寒冷构,但此刻我的心情是非常愉悦的邻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演适,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感菇丸疙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颈卯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瓣母,当然我也不例外乘偏。这次除了911之外弄俩帝,保时捷还带来了Cayman体、Boxster喇谐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畦,让大家分别体验RR(后置后驱)魏糯赏、MR(中置后驱)拱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧俺粕未。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的竿,即使在这样的冰雪路面也不例外侵逢谩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作睹协。在练习漂移之前榷钎,充分的驾驶培训是很有必要的毯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时木,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茸哆。   ●车辆失控该如何挽救檄户矛?   当车辆发生转向不足时锯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绕,稳住方向并且慢慢回正鞠奈,切忌继续打方向挽卧款,过多的转向角度不仅不会帮助你转向枢,反而会加剧转向不足的发生浦矢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时结分,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剃悉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辟默。对于一般人来说票鸽,应付转向不足要更加容易一些枫奴泄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术皮湃,而转向过度一旦被合理运用坪,就能成为过弯利器屉悲菠,也就是我们平时所讲的“漂移”醋仿。   ●如何才能实现漂移赤骚?   要想在弯道中实现漂移挟申梁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淌凌。针对这次的车型以及冰雪路面兜镰柬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式掣单搪:   1了虐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)彻患,我更愿意称之为惯性漂移过弯叮痞极。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近九叙、甚至小于90°的急弯岛。 ? 『以上为PPT截图耗妓,分辨率有限洽侥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性纳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度饥赂,然后反打方向徐,稳住油门漂移过弯楷体。例如在通过上图中的右弯时探难隙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢冒熄叮,然后左打方向瓤祭,紧接着再右打方向寝洼泵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动钉,别慌耿,这正是我们希望看到的讼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丸殿善。随着车尾横向滑动的产生凄,此时驾驶员应该迅速反打方向汞扯固,让前轮时刻指向出弯的路线淖惰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度卷拔,随后在出弯时适当收油并回正方向柏酗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瞥龟杰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向背,方向盘转动角度都不宜过多观,最好控制在90°以内雾。其次油门动作务必细腻赂趟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沫颇,给油则会加剧侧滑肥戮度,收油则会减小侧滑角度皮抄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酿。   2滴刹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)邪。   适合弧度比较大的高速弯道勾刊。 ?   当车辆高速入弯时瀑粕诵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棠绕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侵。当车辆开始侧滑之后透,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瑰莱醋,继续维持横向滑动瓷,同时反打方向控制出弯路线谎傻,之后的动作与第一种方法一致崇娜灿。对于初次尝试的驾驶者来说间吵,如果入弯速度不够快也没关系奴兴辣,你可以直接省去刹车这一步骤免,在入弯时适当地轰一脚油门汗毛苦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑腺碘铆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控白,并综合运用卤碑田,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了随。例如在紧急赌痪揉、高速的连续S型弯道哪热肚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心铆镭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心领獭佬,从而划出一道完美的漂移路线捆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗前荡?AE86在高速S弯道超越RX7杠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介高。   当然轮灯顺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鸵节具,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苇乘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型福凹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶痉稍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阔行迟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撤尘饶,驾驶员只需控制好刹车蔽伤溉、油门以及转向三者之间的平衡即可传。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距角。   然而即使是这样喂绢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的籍家。冰雪路面凹凸不平尼,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同份兽据,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敦唐,所以技术和心态都十分重要黄闻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙且卯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嘛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头斧缺。在这期间狭捕距,沃尔沃创造了无数的第一斑棚,也赢得了不少的辉煌成绩拖警卫,当众多车企迎头赶上之际悲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粟,并将其命名为Drive-E饱诬布。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢改克改,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吩扮认。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命桓莎催。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刀虑炭,实现了靠背调节和腰部支撑垢。 1967 推出首个后向式儿童座椅媚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护慨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器乌狮编,将有害废弃排放降低90%以上身跺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鲤宋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全褥邯耙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凉乡残,有效减少或避免低速追尾碰撞奥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术膘疼盼,至此安全范围从车内延伸到车外请。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表把逗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩侮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数擅缝,从被动安全到主动安全豆,再到行人保护蒙呢偿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可道。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域怯廊,空气污染现已成为最热门的话题颈腹肖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事悔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隙铆尘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碴郝炭。   Drive-E是什么 鸿?   即E驱智能科技栏脾,代表Efficient Power(驱动更高效)推噬伸、Electrification(驱动电气化趋势)辽、Environment(驱动环保潮流)麻实,从字面来看很容易理解淬奸,简单来说就是引擎高效化坦,这样一来既可以保证动力性锋,同时还能达到更好的排放标准计腔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虑抒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征劫马靖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凤。   沃尔沃还将这一技术投身于男瓶荩块化的研发伴量,只需变更增压器木巧玻块与催化转化器氖幌块等主要部件申隆,便可催生出一款新的引擎产品问崔笛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上持掂诧,大致可分为4类迫嫌入,即汽油直喷引擎拷森、柴油高压共轨引擎瞧欢凭,单增压引擎(T5)腥统、双增压引擎(T6)萍兔卿。 以XC60为例 项啪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表镣抱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例充,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比棠,在动力输出上也略有提升部,其中的原因自然脱离不了小体积盯唇、轻量化等一系列技术的支持铰匈瑟。   此外变速箱方面也有了很大的改观辅雾胸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%童雷梢,挡位的排列也更加紧密嗜,有效缩减了换挡时间凹偏,从而具备了迅捷的响应能力胚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现句们。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下问梁,耗能经济性方面得到了进一步保证锻,它将改变城市路况中引擎启停的时机漂瘫赌,改善油门的响应律袖,空调系统转化为经济模式工作娄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芭遁,而在65km/h以上松开油门蘑戏,引擎还将会处于怠速状态伐。   本文导航拢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩农妓磨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位醇贤短,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”椿。不过膜偏菱,动力并不是我们今天的主要议题豌斡课。秦的下盘功夫方面表现如何溪拎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系囊?这些都是我们今天要研究的内容料费。综合起来东,我们最终目的就是想要弄清一件事筛阑贫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色饶缴惋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”孪皮菏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外比,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上任始。当然灵,由于秦有着体积更大开美、更加复杂的动力系统歪俱灸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法理协帘,但由于双叉臂需要更多的空间疽搔蓉,因此也是不现实的磁陆。在材质方面昏,秦同样表现中规中矩狮沮,并没有使用轻量化材料为车头减重系,亮点并不多恕抬。由此可见纱贰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化凯喇。   不过铂票,由于混合动力系统的特殊性谦藩弊,秦也必须做出自己的调整亩钙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谜低噶。比如狼涵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拼吼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上歼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上居揩腊。此外袄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮唱兼困,相比速锐在直径上增加了将近9mm谱锣阮,看起来很是显眼羡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化般,而在同等材料和工艺的情况下律吃慷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度节,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载羞蠕硅。   另外公,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架囱穆底。与速锐的非全框式副车架不同墙殿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮啦府聘,由于加入了电动机和管理单元龋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肆祭郝,因此这样的变化当然是加分的肥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套纷畏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虾罗、振动和声振粗糙度腑幢,欲知详情请点击这里)侠纱辣,是个值得肯定的进步籍桨接。此外图滦,与速锐相同戏汰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诽,强度更高糙媒速,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力堪防乌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天顾犁,现款杆嫣澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌病,不过福特已经为此做好了准备身渺,日前刚刚发布了新款感】裕克斯罢浮逗。它采用了全新的家族化外观绢卷篓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果何,不过它真正的杀手锏佬杉病,还需打开车门才能发现退。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线离掸病,进一步抢占细分市城怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型啡,满足那些对于性能有一定追求的消费者宿,比如轿车中的S5壬、S6毁浚、S7炽痘摹、S8等等锋。就在不久之前的2013年12月完,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蛾,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兢僳。 外观隋多湿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态庙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子擒慧癸,可以随时面对那些不识货的挑衅者捕。作为Q5的性能版车型玩固爱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匣萄归,颇为低调努同备,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抖。 车型图片 基本参数汇脯仕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鞠讥破,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别喝彻,特别是车身高度经过降低胶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疆蝎,而轴距也有细微的变化徽。   其实只要细心观察型,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的荒顶舒,除了特有的徽标之外惹填,SQ5的镀铬条有别于传统车型瓮湃,采用的是双横条样式痘泼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状本狠莱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽笛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆四屠敝。而配置方面翅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备节。   尾部的变化主要集中在下半部分嗽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力热。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计墓,可根据行驶状态来改变排气开启程度辣腾蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派成菇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭返凤,前者就属于少数派浆恳。一个是只有追韩剧的人才懂帮糙嗜,一个是全民百吃不厌柑递锈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品标海,其实上一代车型在国内早有销售衅,只不过跟福瑞迪太像了俊,外观不出众败肠,关键是动力平平墟檀,所以最后并没有收获太多楔丹池。全新速迈刚刚上市筐隶辖,售价17.98-22.68万元躬剧胳,很有幸能够在第一时间接触到这款车仑苛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瘁守。   如果你对速迈没有什么印象也很正常觅暗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈围弗。通过简单的对比谱狄,不难发现牟醒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屉鲜匆,名字叫做ForteKoup花,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机寺秋,售价17.18-20.08万元事。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版橙让,它承了起亚家族的虎啸式前脸受,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兜,现在看来谈不上惊喜惦褂,只能说还比较精致故娃。虽采用了大嘴的设计嫩配署,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坊,或许小女生会喜欢够巴。大灯全系都为卤素光源麓,并带有日间行车灯拷师。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰稗。   走到侧面规,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梧精,但两门的设计为它增色不少瞪取,在绝大多数人的固有印象中虹,跑车就应该是两门湾埠识,并且应该是无框车窗没,仅从这两点来看泰敢,速迈确实都做到了套淑儡,开在路上的确引来了不少的目光追随晃躲。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流匡卡可,我们一致认为车尾的设计更为出彩眉哨偷,短小侨屏、精干蹿哦饺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受小。除此之外肮屑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局粉氏冉,而且排气管口径不衅美,车尾营造出的运动氛围似乎更强秤储邯。轮胎为韩国本土品牌冯虚签,规格为215/45 R17枢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了肋何。   当然拍,如果你选择2.0L车型的话颗烤巴,你所看到的黑色外壳后视镜建碾形、前后包围的碳纤维纹路饰板傻玻壳、双边双出的排气管柒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弘厕霞。" "  讴歌这个品牌垄,或许很多人不是太熟悉畦赏。作为本田旗下高端品牌录,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任枷泛,而且在美国市澄谩,讴歌的品牌影响力是非常大的泵鹅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力弥吾敛,大部分都是人们对这个品牌不了解干橇,影响力上不去胎回,导致在销量上确实不尽如人意苍。对于这次全新MDX的到来理挽,个人持有赞许的态度板东俊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谈丛络,还是那句话围羞,品质上去了钳,接下来就是提升品牌影响力了伞潘病。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疼秀培,大灯的轮廓更加细长轰纹卡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯篙膜接。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过食,但内部结构和MDX并不完全相同侨拟惟。雾灯被一条仿LED的光带替代樊牧,进气中网的细节刻画更加运动慕皋。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瘟钞村,侧面造型给人的视觉感受非常低兰开,这和前后大灯的位置有很大关系犁糯胎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎群,注重舒适性斯肮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上栓茹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感呻,而压低的姿态却更加动感哼保恕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蹈眷。尾灯造型相比较现款修长第,优雅的感受也来自于细节的 设计诬绕馈,但貌似通过我的观察础伶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源芬氏拦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置祭怪播,让尾部显得非常简洁长祈说。   本文导航监芳贬:" "  2014年2月20日想拎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市痰龋博。2014年型奥迪A5的最大特点是恰洗释,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国佬崩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大讹窃,共有19款车型事举煌,售价在49.98万至85.8万熟,具体价格如下链蒂归: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表浓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锰武,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别膊呛。配置方面袍煎抽,也与现款车型相同平仟团。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机离。   内饰方面扒府,2014款车型也与老款车型大同小异稍氦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桥厩,同时门内饰酬撩耐、座椅中央扶手通鹃确、都采用了纳帕真皮面料插帽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阿。而2.0排量以上的发动机则保持不变杆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型傻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化睫佳。   变化一玛恼补:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化晴睡,在原有的缸内直喷技术的基础之上猛,加入了较为传统的歧管喷射融琳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合雀绢京,通过二者各自的优势茎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伸。事实上兰肪,混合喷射也不是什么新的技术僻侩钉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用锈谈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点虚式星。由其是雾霾天气严重的中国一线城市户妙藤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鸵吩。   变化二钨苟:排气歧管集成至汽缸盖内酗帅袜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内邓童防,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力幢堂虹,从而减低涡轮的负荷铺锈孤,提高涡轮寿命娄凡。同时舶泻谭,因为在进入涡轮之前进行冷却恒脐熟,相当于提高了涡轮的进气温度限制富戈,可以允许发动机有更高的排气温度喜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嫉河朔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妊米妊,同时结构也更为复杂匣,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拢。对此伙臼,缸盖内的冷却系统也进行了改进糖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)棉柿。   另外烁寥庆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外坦虫汝,还有着两项小改动泥。使用旋转阀乃甑├椋块替代了传统的节温器嚷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上莎殴轨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坤。   根据官方消息锭品,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上雹,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妹。笔者也希望在应用新的技术的同时玫疟估,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情俯挖捎。 责任编辑褂咯:王晨熙" "  A00级(微型车)裤,在人们印象中这类车以实用性茶拦贫、代步功能为主酥,低廉的价格促使配置也不会太高腥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晌毫唉,一款车的推出打破了这一概念裙,它就是全新奔奔场侵,来自长安汽车锹热翘。   感官是人们的第一直觉反应吉,所以外形设计的重要性不言而喻辩菏弥,为了使人们印象深刻藩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的喘苫,道理很简单类纬匪,日本是微型车最发达的市场嗽陪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展特耐乡,在2013年广州车展上世隧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光老,除了时尚的外形设计以外肯,在细节做工上也有着不俗的表现漂坷。前脸的设计整体性很高蒲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条介剁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影让喀乘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表秦徒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势任,不过这一点在外观上并不明显亢蚕停,这源于贯穿车身的硬朗腰线洗铰崔,有效将视觉性降低伯看疟,同时搭配造型独特的双色轮毂湍,让这款小车看上去时尚动感瘫畴坝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蠕夯烹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蝗,如果仔细比对骑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸甭飞。除了引人注目的设计以外舶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凹庭涡,具有加热功能的外后视镜咯瓮、15英寸的抛光双色轮毂话汕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置篇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嚎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市然,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拎半。不过吗匡氏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搏瘁蛇,从内到外辩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肩协讹,可以说是一次完美的蜕变借趁胺。那么这款新车究变在了哪里哄?它究竟新在哪翁湘传?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出使?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5韶焚敌。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大挤帕典,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm练怪,轴距则与老款车型保持一致苛。在尺寸变化不大的前提下叫,改变外观勤每、动力绊、内饰秸唬椽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关邪诧咳,2月19日这台新车也正式来到我们面前庆僧拷,并接受大家的考验扳篓煌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刮沁剩,但这8条是我个人认为变化比较大的祭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点晶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候氛,我就有了一种预感蜡垮荡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酒分篙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伞。全新X5给我最深的印象除了家族化外巾齐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瑰寒。首先籍,先说说全新X5的外观八韩,“大尺寸双肾进气格栅”操比、“开眼角式前大灯”饱铆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致宝休。    现款宝马3系推出的时候蛇互净,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉遂校,现如今随着全新X5的上市排摊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上斡嗽冉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此麻能,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分貉,据悉派佰碾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯词曹。值得一提的是韶嘶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尉恭,给人一种炯炯有神的感觉涎。    由于新老款车型的轴距保持相同擒眯宏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉岛,反而侧面的腰线给人一种力量感吩禄夸,这也使得新车看上去年轻了不少篙逼赐。细节方面仿叹处,新车在前翼子板上增加了进气口背伍,突出了宝马品牌独有的运动基因歇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格馅怯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带铰貌,提升了夜晚的识别度害庙橙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赐洼节,降低了风阻系数氮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弗逻。" "  版权声明婪勾:本文版权为网易汽车所有硅,转载请注明出处千校汐。   在2003年复,奇瑞QQ的下线让这款时尚峨、便宜侗功、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慈兜,之后短短的几年间厕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话氮衅,然而到了2006年长安奔奔的推出凛,打破了QQ一枝独大的局面罗堂敲。一转眼弯,已经过去了10年的时间来蝗密,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占复,在这个追求个性缺潞、讲究品质的时代辱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流饰痘衫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则海咕诺,而长安似乎也意识到了这一点畔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贝没?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者文?   从厂家方面获悉露肌骄,老款的奔奔(love)已经停产享,而奔奔mini则将会继续生产销售诚熄磨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系那思,前者主打精品中高端微车市忱姘啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战仁睛褐。从定位上来看阔晚素,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些领楔,虽然沿用了奔奔的名字台,但整车的设计醇、配置以及售价都会高于老款车型跋嚼步。   新奔奔客户群体是谁嗅诽驰?   在很多年前撅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结材粮,到底是买奔奔还是买QQ爬功勺,在那个时候强脾犁,很少有人会关心这款车设计的如何莫、驾驶感受如何体管睹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具高咯慨,省油嗓评醛、皮实丢莲、能遮风挡雨就行椭。   现如今顿视,80后随、90后已经成为购车主力暴肮,这些从小听着walkman井瞎摄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芜纽、用户体验以及品质都有着更高的追求擎棘,因此在座驾的选择上同样不会妥协媳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看烷丁,新奔奔就是冲着他们来的吝敦滤。   新奔奔主要的竞争车型是卸示雷?   虽然新奔奔的官方售价还未发布搁海较,但从目前得到的消息来看假,5-6万元将是其大概的价格区间荷葡施。这个价位中既有一些合资的微型车微,也有自主品牌的紧凑型车伍告,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车砷,比如两厢赛欧番范朴、奥拓蠕、玛驰以及低配雨燕等等车型蠕唯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线殿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些衔石荒,产生竞争的几率比较小绰该。   外观从:惊艳魏、和谐丧及、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词八:高离地间隙恼拴外、车顶行李架捣、双色车身等等峭铝。没错乃痘,无论是跨界位冻炮、越界还是交叉车型首匹逛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吵魏褐。不过世间万物潦糕酱,徒有其表终究很肤浅渴路堵,我个人认为劲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毋外。所以竿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侣岗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲍教,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徽驹凌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冗鼻,它集沃尔沃所有看家本领于一身反,可谓全副武装盗计汇。为了让媒体更好的体验这台车播,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高焕恍。没有固定线路艘朝,没有领队车辆徒泻藤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾红,它会和每一位汽车媒体人独处12天崎。而在这12天里磷,我已经和它奔袭了4100公里臂谢,横跨了三个省份接辰,体验了柏油赛道衡狄盼、软土拉力宽、冰雪漂移丧、高速狂奔溪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话双扯梧,当然埔,最终的结果是驼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凸竞,正所谓日久见人心井,交友如此浇嚼苍,试车亦是如此煞。回到正题酿瑟,和往常一样溪,对它的了解还是先从外观开始敛腾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沟,相煎何太急”这句绝句媒硕锈,而在雷诺—日产集团旗下凌赋级,有两款车正在上演着这一幕沏挠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气猫凡,还有这出色的越野性能褪尾嗜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性夺藐狸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下渡奴酣,买谁更划算阀揩缉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啪蒋袒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位浩,作为英菲尼迪的顶级SUV孟,QX80的售价高达152.8万冯伴,但经销商处可以优惠16.2万祟缅贸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万亲救,虽说16.8万也不是个小数目动恨。但对于消费者来说徽先,一个日产烹磨领,一个英菲尼迪黎梗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌失毫郸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)既:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV级棵隘,它的身材绝对够大混开贾。从上图的数据来看地技橡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙爬饯,尤其是将近5.3米的车身长度蹲冲,会让您感觉驾驭它有点困难防惕。另一方面唤帘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现比晾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伸淳同,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型悍宫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅牧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吨抵垂,同时也显得异常凶猛犊午。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锰困。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大跑,整体造型圆润口拢唉,没有多余的线条作为修饰仁,但是反而会让人感到车身很厚实酸蹿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞滑花。同时注意它车窗的设计喂推胯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梦隙叛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的丛眯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舜徽脱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样硷贪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挛剿雇,也没有了那种霸气嘉违,转而给人的感觉是设计很前卫乡介。车尾的饱满程度与车头相呼应着但瘟拘,丢去了上一代的直棱直角浪,饱满的线条凸显着丰满的层次感喷梧。   日产途乐纶舌榔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华百棘割,虽然脱胎于英菲尼迪车型投沮新,但途乐依然拥有自己的外观特征衫灌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性超河。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戮劝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型清勃驹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号够硅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沪粒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底墟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气似,成为了车头亮点之一垮安。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术澎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型航,这项配置自然是少不了的廉避。我们可以找到4个摄像头叼搭材,它们分别位于车辆头部唐魏、左右外后视镜下方和车辆尾部哄。以便在停车过程中沟航袜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况幕,让您更加自信轻松的把握泊车空间泪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头侵,大大降低了停车时的事故发生领舅。   途乐   通过对比发现镰,两车在外观上的配置基本相同叉睫,差别仅在日间行车灯上驾,不过随着QX80年款的推出筐氢陌,日间行车灯的加入应该不是件难事浮层尼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刊挟及,在相差仅有10几万的时候甸辩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店部说敖。    责任编辑寄猛塘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天糖懦郝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了偏贾,除了奔驰G杭凰、丰田陆巡系列厦底飘、牧马人等访甸茹,双龙雷斯特也是其中一员悔杏闯,而且雷斯特还是柴油车布。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值姬,以目前的接触来看傅,双龙雷斯特W表现不错蛊挤呜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”厩鲍辟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前顶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作邵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沤潜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孟。当然剔缚磐,在随后漫长的几年过后纷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌倘秒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哦镐,该车型最大的特点就是其尾部造型毒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计圣缉,宝马方面肯定不会承认外晾和,但从年份来讲苔突,明眼人一看便知帝畔诧。   外观假:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手态鲜,该工作室的创办人正是乔治亚罗缸垃,不过大师的设计未必符合所有人的审美疵扛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翘偏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调矩既博,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势甫,但为了照顾空气动力学与线条流畅丝敞亭,雷斯特的车头是圆的荷卯,所以在当时看来有点“离经叛道”竿。   而到了现款的雷斯特W炬钙拟,这个“小问题”被修正了篓救熊,一体化的设计已经是大势所趋备块奢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”履。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型署,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汤奴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鳞晶缮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少夸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相卢旱朴。通过车展上的展示畅苹另,小编已对这款纯电动车型有所了解嘉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验农情权,时至今日刨衫安,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型物律必。据悉镶,之诺将在今年的2月份开始接受预订喜石罗,上市后将以租赁的方式面向消费者际叔躲,具体的细则目前还没有公布缔镰,上市后会有着怎样的表现密疵,我们会同大家一同关注摊廓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沏兰们,简单了解了一下之诺这个名称的由来莱烁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盘乒蘑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟悍,毕竟是基于宝马X1平台打造比疤禽,因此在多个方面相似度高也并不为过想。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挡部,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陇率,其具体的表现如何笑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蚕狮。 责任编辑旁傲:沈楠" "  版权声明称管:本文版权为网易汽车所有风,转载请注明出处钳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瞳心擦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列淌钦景。它们的可见程度讣呈牧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”快。可见度甚高的两个文字的组合斜逻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字标。因此团驮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车垦微。哦辰镰,对了贩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思扦疽。意大利人的自信溉耪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茫附洽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用旗舶?咱先从减开始说起堤需然。 Q雹床:致悦只是切掉屁股的菲翔么唇?   A息:非也邦诧,前脸亦有修改芯踢,整体风格统一肪犁挪,协调度很高城。   我相信Roberto Giolito先生渺牵翁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绞,在设计Ottimo的时候咳,一定会更加从容扰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嘶涛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思撕呜。在他的心中藏粗莆,应该有着太多关于年轻缺犁、活力的理解同歧,而这恰是Ottimo的设计要点陈。 外观总结   赞蓝:个性鲜明函确、标配LED示宽灯惧、轮胎用料厚道   弹摹卧党:低配删减雾灯   " "  版权声明妙库镰:本文版权为网易汽车所有蚊叔世,转载请注明出处尝赶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辜瓢钢,虽然距离现在已经有两年的时间那现,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蚂酞葱。而今天鞋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例楼沙,并且还是一台后驱车饥。没错换,它就是华晨宝马3系戳菊蔷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)接介辣,其配备了2.0T发动机陷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吃拐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟榔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱港珐呸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现舵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗倪。不过在今天的冰雪试驾过程中继,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敛庆兴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谱沉底,必须先打好理论知识的基础羡。于是在摸车之前尼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课申。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关豌胚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鲤男。 ● 项目一   热身结束了拦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节效翰售。第一项内容便是加速和刹车彤,是不是觉得很简单概是厕?其实里边的门道儿多了去了哆。   在项目一结束后蝗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步拦倪。一开始大家相差悬殊必,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辫。接下来的项目二会比较刺激一些杭疗日,经常会出现手忙脚乱的情况晴,但只要理清思路按部就班的做墒,想要完成整套动作并不是很难美么噶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明轻涝:本文版权为网易汽车所有厘瞪,转载请注明出处戊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了禄百,不过始终都仅有手动挡车型痘小娄,虽然目前销量也很出色孪黄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户皋。好在这一短板即将成为历史瑟捶枯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出农簧,新车将于26日正式上市戈,我们也于第一时间进行了试驾体验仇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芹寺玖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外垄趁,在外观方面也有变化城洽欧。新车根据高低配车型提供两种外观方案前嗣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计函蕾慈,而高配车型则对中网想脐、保险杠造型少甜、轮圈和后反光板都进行了重新设计亮面短。值得一提的是扭瞳,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芹。   新样式的轮圈非常动感莆秸架,在同级车型中实属罕见哥骚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尉,轴距依旧为2725mm涸飘氰。车尾的变化相比车头要小一些热,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乖,不仅可以提升安全性缝,同时视觉效果也更加出色廖牛古。 有态度【试驾评测】们,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忌帕?   扫一扫垫检,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挫腐敲,一汽大众全新高尔夫正式上市磋谈技。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喂嘿,其中1.6L拥有三个车款笑帽,1.4TSI拥有四个车款呻恐,官方指导价为12.19万元—18.29万元煞蜕佃。具体售价请见下表息:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弘,但是却拥有三种功率版本粗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本磕卡,因此在动力系统方面备谜犯,消费者有三种选择楷柏。    我们从上面的数据可以看到焊萄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者悸,1.4T低功率版是主流之寻慌恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拢聊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坤费牧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虽罢篓,但是它的售价高达18.29万元缉,相对比较贵痕谅。    全新高尔夫提供九种车身色彩谴,分别是塔希提金任、唐古拉白孪、珊瑚蓝片兽颅、魅力紫柔、玛雅红蚊未际、季风灰孙胺、水晶银以及深黑和极地白猴弦。 ①活贯跨:16寸Cosmic款轮毂 ②外世:16寸Cubix款轮毂 ③喉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勾,其中15英寸的一款碗,16英寸的两款弓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备套收,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搏善,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供降暮。    全新高尔夫提供标准座椅墩膜拜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骑涟涤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蠢煞,舒适版车型则都配备舒适座椅酪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版马。    在材质方面归售皆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料夹庙,分别是上图所示的DianDian黑色织物输、Zoom/Merlin黑色织物坷电、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择石哀,分别是Vienna黑色真皮青厘、Vienna米色真皮拢北、Alcantara黑色翻毛皮赁、Alcantara棕色翻毛皮钦贾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瑞察,有两种风格可淹咨氲邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陈,同样有两种颜色可烟ζ某啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料梢,有黑色和米色两种可哑坠夏 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅叼豆。    在车内外装饰件方面豌锯穗,不同配置的车款也有不同的安排赁。像侧窗下沿镀铬装饰条备、双排气管广犯、镀铬装饰双排气管谱概、动感鲨鱼鳍天线粹尉痛、真皮换档手柄溺撅、科技质感装饰条盼商、金属风格装饰条宦琳奖、碳纤维风格装饰条等等瓤书,针对不同的车款都有不同的配备拔琉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍欧鹤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富施软,配备有MKB多次碰撞预防系统钞溯、ESP车身稳定系统寿恨行、ASR驱动防滑系统悔核、XDS电子差速锁轻串、前排侧面安全气囊街、后部4探头倒车雷达焦险巫、前部行人保护系统乓寐、自动静态转弯补光功能等等袖俩,但是在舒适性以及功能性方面舌,并不是很丰富蜗彤驰,但是也可以满足基本使用叮。   1.6L自然吸气车款如何巡磺A恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽ぁ,它拥有手动时尚羌、自动时尚以及自动舒适三个车款鲸,手动时尚与自动时尚的配置一样岛拈酞,在价格上二者存在1.2万元的差价僧澈改,主要是变速箱配备的差异玻帛。所以在配置对比环节础兴号,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行莱复慈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元监即奶,差价为1.1万元腥郴。    在配置对比的环节我们可以看到脚,时尚型与舒适型之间的配置差别汾腿射,大多数都体现在外观内饰的装饰件糖蒲,以及车内一些常规功能方面椽弄,主要是顶棚储物盒拦、后排中央扶手男搓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蓖哀磺,实际上最有意义的差别在于全景天窗草锭、后排出风口肚瓮沉、蓝牙电话玩厘抖、定速巡航平窍、驾驶席座椅腰托滇、TPMS胎压监测系统这几项上剁莎,不过在这几项配置中玩渭芒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碌栏,尤其是全景天窗镰嘛腻。    从价格上看脐疯,二者的差价为1.1万元颈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的喜兴卧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品暇困,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户漂,所以我们在这个推荐环节惰芭迫,更多的倾向于低配车款疯提。 责任编辑刃渐蔚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发猩稀。它采用了全新的DS家族式设计风格劲剑谈,延续了一贯的法式浪漫风格谅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素渺。新车基于DS5平台打造说,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机倪芳。预计在3月左右上市平,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触凤嘛,让我们一起来看它的表现如何屋。 外观刀牌煎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅雾,却多了一些时尚及科技感梅闹污,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性判,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感察。镀铬装饰拿捏的也比较好壁视。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兼。也表示着DS的品牌走向独立煤市戳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蚕竿币,有着都还算不错的账面数据爆沽,车身长度为4702mm百,宽度1840mm仿该汹,高度1515mm.轴距为2715mm痪罢。上市后会把目标锁定在奥迪A3溯。 车型图片 基本参数裂辜存: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面诺宪敞,除了前车6颗驻车雷达之外撂惫塑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颈惊谩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯福。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰笔抬坪,从视觉上拉伸了车辆长度拉币,尾部设计了一个小小的尾翼称,尾灯下侧字样表明了其国产身份厩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扯假。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方楼亢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件偏,真正的排气隐藏在了下面侩籍邦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型匙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词澜瓮厕:高离地间隙类胳、车顶行李架实、双色车身等等律巢骇。没错纹股,无论是跨界江双、越界还是交叉车型筷媳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质火。不过世间万物且孙纺,徒有其表终究很肤浅芹淑顿,我个人认为橙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统惧。所以凶挪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时请媒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款练,它集沃尔沃所有看家本领于一身损,可谓全副武装甲墙。为了让媒体更好的体验这台车翅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘿谈。没有固定线路徊炉渡,没有领队车辆纤麓典,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾相莆汹,它会和每一位汽车媒体人独处12天琼立。而在这12天里迁卧,我已经和它奔袭了4100公里衔,横跨了三个省份枚纬犬,体验了柏油赛道巢背、软土拉力芭陈蛇、冰雪漂移瘦诺、高速狂奔黎琼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忱,当然帘侥确,最终的结果是席:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的共苫,正所谓日久见人心共棱,交友如此翱,试车亦是如此没面飘。回到正题欧咎,和往常一样憨魔,对它的了解还是先从外观开始杭事畦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化焚、多样化是一种趋势不回劲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况聘磋玫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蓉糙蕊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦罕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车记,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鹅堆,上市至今保持着约5千台的月均销量犬绰此,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型匪骡。 外观/内饰对比须情霜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来篮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造韦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的陛,毕竟师出同门零旅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管还浮,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氯荣,远看很容易被误会成排气管北,但事实上真正的排气管被隐藏起来坟虫,整体尾部设计显得层次更为分明锹封馈。低配车型配备有倒车雷达旱集胖,高配车型还配备有倒车可视福。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念枫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沟,修长的车身与宽厚的D柱航,加之出色的后排与储物空间伺袭晨,俨然就是一副旅行车的范儿伙纯淖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm稀,它完全可以称之为旅行版朗逸驳。    车身的线条连贯自然矗串湃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嗽略尚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头教朝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茨蠕为,调整了尾灯的白色灯带位置镭航,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唇磨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秒晤叫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格九括,内饰板件的用料以软质材质为主巴供潦,接缝及做工也较为精致蚀,与同级车型不相伯仲壕。从实拍的车型判断赫,自动空调刑粹添、ESP系统凭脊、电动座椅隧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型罐篓肆,至于具体配置还有待官方公布珐蠕沁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉杭妇谴,同样是大众家族的传统布局申,整体的感受都很不错笛盖,方向盘开、中控台的每个设计很都容易上手灌掂,从材质上来说乖,朗行是塑料感有些明显的靠,好在其工艺上还是有保证的吩,并不会有很廉价的感觉瓤拔畅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后潍男,销量在整个家族中表现最为可观颧琳就。近期残怂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唾赎充,新车主要变化集中在外观汰,同时针对颜色垃惮、配置进行了调整沉遁靠,以保证其市场竞争力些丁珊。在豪华紧凑级细分市场中蜗绣伙,奔驰A级是CT200h的劲敌之一收氢,通过下文的对比分析藩青虐,希望对有此购车意向的网友们一点参考臂。   备注硅麓熄: 为更直观的进行两车的对比分析弛辈偿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巩弗、CT200h F-SPORT)荡瑟,市场优惠参考自深圳市场茄。 车型图片 所属品牌渺酪拓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动讥抹,内饰做工精细    车身尺寸方面辟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优椭诧,其他参数均小于奔驰A260猫。从外观和内饰设计风格上看蹄干,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑脚聊号,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颊夕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺擒伞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脚陛,全车充斥着力量与美的线条精郴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点栓魄爱,硕大的单条幅进气格栅本虾建、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发琶理。    相比极富视觉冲力的前脸造型拓境耿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些才便,但并没有脱离运动啼前,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓厂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹澄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素抡毖卑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型糠,同时下侧雾灯造型也有改变哭力,车尾部也进行了一定的改动纳酬何,整体感觉更加运动仑。另外饥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配贸嗅眠,形成强烈的双色反差悄绍态。    F SPORT车型装备了整车运动套件恰,涵盖了运动调校悬挂碗瓤餐、运动包围撂看踌、运动阻尼减震器砂、熏黑运动轮毂夺领、运动车门脚踏板戈、运动型铝制加速踏板掣狡、制动踏板宏、脚歇板等柒故绢。    三幅式平底真皮方向盘鸵为偶、红色元素点缀的空调出风口讥、铝合金踏板郊焙枷、仿碳纤维装饰条等等妊背颂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疼七,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格溃挤颓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化书,将方向盘妻褐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上僳,增加了便利性剿坞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捅,分散了注意力姐洼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辈,是多数第一次购车家庭的首选要求笆亥土,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型菜纺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功襄怠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型墒啥,会有怎么样的变化嚷同褐,一起了解一下怕馆幻。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炮崔,镀铬进气格栅增加了些许立体感荣擒恫,更加显眼的X造型前脸帕女醋,迎合年轻消费者的审美蟹吩。大灯的改动有些另类糕,在我看来接受起来还是需要时间的莫圣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车履馁率,新款在车身尺寸上有所调整隙巨旗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米滴,轴距保持2600毫米不变涵,相比现款仅车身尺寸有所增加猩彭。   车尾的变化不大泛慈举,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抛藤,以及牌照上方增加镀铬饰条管,尾灯造型无变化踞赶。实拍车型为高配版本捶吐,但仅配备了三点式后倒车雷达拔狼泄。   新款的15英寸轮圈造型不错圃,轮胎选用优科豪马郡,规格为185/60 R15写,备胎没有缺失撩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置考。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芦,在年轻人中更是屡见不鲜割溃茎。在学校要有个性欺,在单位要有个性凶,穿着打扮要有个性法缸栏,兴趣爱好要有个性红涛修。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢焕驰烷?如果你有这方面的兴趣凭完喊,那么杰德将会是你不错的选择董旧。可谓自成一派的它樊铰菩,凭借着并不起眼的车身尺寸抬蚀寝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间董辽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车讣?还是旅行车忌淋撬?或者是MPV丹?但这都不是事儿办诲,只要适合自己就OK蚊骄苟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人禾然,喜欢接受新鲜事物的他们踞,正好与杰德不谋而合豆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乒啼慨,此外复互葛,六座的乘坐空间剔,也足以胜任日常的使用需求承颁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受堡兜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逻?自2013年9月6日上市以后酸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量世久郡,力压大众途安和马自达5等竞争对手舍儒,它用事实结束了我们的疑问完龋淑。除了这些灵率宪,杰德还会带给我们什么样的全新体验撤催,让我们继续往下看饱焕祷。   " "  若是经常关注汽车之家的话赴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生窘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”规介。虽然我们这里并不提GTR瓦喜拣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烁称,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附克斯ST函冗许,令人刮目相看睡忱。与此同时粹,在秦身上杜璃拈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蓝墟棱、做工以及舒适性表现上的明显进步稳捷。 外观造型绣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程廖灿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赤廖,近年来推出的新车型如速锐武、思锐以及大家眼前的这台秦羚拦懒,都可谓一个比一个漂亮攀苦。就以秦来说宠背,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挛,很是亮眼橇岸础,同时也营造了较高的前脸识别度票盖。   车身尺寸方面东,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谭伺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搐币鲍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)小,2670mm的轴距表现则处于平均水平稿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寸,其整体感觉与速锐大同小异赖。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接娃晨。无论白天还是夜晚量,该车的车尾识别度都非常高碘。而且内部的光源杏悸纯,除了转向灯为普通卤素灯泡外素,示宽灯粱糖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED诬。   充电瘁悉、电桩安装及质保/售后介绍敬刺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口湃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蚊戊题,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电份皑灰,据官方资料介绍陆邻全,充满一次电大约需要5个小时左右推楷如,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锻潜惊。   同时半划,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩寺碾讣,虽然价格并不贵离,大约在6000多元好清,但对申请人有一定的条件限制尽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)少貌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)斧涡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扑老寞。当上述条件都满足之后测茨缆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请遁忱,如果一切顺利款掇,最快1个月内就能安装到位并通电使用泄罢。不过目前禾群贩,秦还不能实现快速充电诡佛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苇娄呸,只是目前还没有这样的配套充电设备孤蕉囊。   针对秦的特殊性讲赔蛔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位玲露稗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务潍袄酮。其中保戎献,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶刑奴鲁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锤、绝缘手套和护目镜等设备妇檬陋,并规定在检修车辆时必须两人在场屡鞘。以防车辆万一发生漏电豆,威胁到维修人员的生命安全将攘。   与此同时拜搞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惰兔牌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坛仟俱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同苛瞧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型馁,整车质保为6年或十五万公里亭鸥衅,电池组为10年或二十五万公里)些。总之克淀席,从专设的维修工位讽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期乖弥帽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度毖捣孟,而对消费者的购买更是一种信心的保证全蒙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前勺,中国汽车市场刚开始发展交,市面上可供选择的车型可谓寥寥抄,在那样一个年代梨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准未,并且在之后的相当长一段时间妇鲸,人们心中仍对它们有深刻的印象聪鄙绒。时至今日排,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择菊催梯,在数年激烈的竞争中差慕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蒋绩。这回顶碍号,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腔兰,我们也借这次机会为大家做个全面对比屏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辞暮:外观内饰(包括设计和做工)健渡樊、配置袭须通、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)耽拓、储物废、油耗胯救本、驾乘感受渺、加速性能细溜父、刹车性能良溉。同时孔炽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别农、同价位车型的什么水平材坚校。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型记顿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恢边,目前约有6000元左右的优惠谴蚕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元暗,在优惠方面差别比较大耪睛盆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坊,根据论坛中近期的提车价格岭,9000元的优惠还是有的蜡傲跋。目前靡南,两车的售价依旧属于同一梯级稍雹缮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劫,只是配备了卤素大灯及雾灯斗螺,透镜便、日间行车灯这些都没有金弯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系溃殿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置迫腊豢,因此我认为两车的配置可以理解愧,符合同级水准亮拘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喘梦淡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比眉矮,两车的各项参数也处于伯仲之间酸,差别在6cm之内劳萌。在车内空间上光操,两车的表现也很接近娩镁,我先剧透下吧艇单貉,结果可能跟你们想象得不太一样邦了。   相信看到这里珐,大家最担心的就是如果车辆没电得回,后备厢是否还能打开的问题被副。捷达看来是妥妥的没问题熊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑很抛韩,它的后排座椅靠背可以放倒臀砰办,之后即可顺利从后备厢取物浇妈社,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卧。   在倒车辅助上股,捷达配备三点探头壬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耐娶镰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平臣。这里多说一句是豆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达化纠,让人觉得很不大气喷鸡创,并且低于同级别的水平扔记煎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搞放累,舒适型也可选装倒车影像完纶,比捷达厚道一些迷盘拢。从普及性上看宪几箱,能够达到同级别的平均水平悼,从功能性上看嗅,拥有倒车影像的它则高过平均线了柑锭,给好评姜。   两车都是15英寸的轮圈哼惯,造型上也是各有风味糖体,轮胎宽度也同为185mm荣。从售价上看期瘫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右维奈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条晌廉抱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酣,让我们在后面的制动测试上见分晓蕊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拎笨港,借着中期改款的机会禽队,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机叹牟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注孝邻凹。应该恭喜它穆搏,至少在我眼里粉卿,它确实达到了自己的目标习卢悉。过往凭借动感的外形盒囱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巷抽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点豁汗。   只可惜鸿,刚上市不久的2014款起亚K5翻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择攫惦,而且它们的价格都处于K5车系的高位俺教拱,受众群体并不大搏。前段时间罕硼记,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析徒,并撰写了《起亚K5购车手册》犯。文中公卉擞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型父汞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色渴诞尽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机硷。自从起亚捅恐谐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后獭苯,互用研发产品的例子不胜枚举烹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度千逝脸。该发动机的最大功率为245马力薯、最大扭矩达到350N·m狭册枯,账面数据处于同级别的上流水平帕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机就菏、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀分贬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机本彤蒂。   在涡轮增压据宝、缸内直喷等技术的加持下感稗孰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茹皋,并且一直持续到4000rpm绰侮。得益于涡轮介入较早污,最大扭矩拥有宽泛的输出区间劝,而且它的油门也调校得比较灵敏签粒蓖。在实际驾驶的时候室认,可以感受到它的起步轻快自如湍价察,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余擒阜汇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狸绅亢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些琼力,但差距并不像数据相差那么大毖。在整个低转速区间薪炬协,它的动力输出不算直接涟毋诉,缺乏一点活力唐,给人一种有劲儿使不出来的感觉蠢峡脖。   于是鬼,我把油门再踩下去一点虹憾杉,动力突然来得很快魔斜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然分剃,毫不费力纷卯,而且可以感受到车速达到120km/h时怀,发动机还有充足的动力储备山。它的中段加速能力让人满意谰桅,虽然依旧缺乏一点活力凑睡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狙恍腥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开颂。   还是差点意思超疾颧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感告牛彭。于是敝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式示疾,6速手自一体变速箱切换到手动模式舱卉菩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作畴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的簧泉。它的油门响应足够快快,发动机的动力输出得到更好的释放蛙,方向盘的反馈也更加扎实葛。除了SPORT运动模式外头喊佳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式眉,运动特性从SPORT可吧、标准到ECO逐渐减弱靡氰,驾驶风格也逐渐趋向安逸抒仆譬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叭外,平顺性极高舷困,而且动力的衔接也让人满意另。若以80km/h的速度巡航疏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航按,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窗唉绅,对于燃油经济性的控制也让人满意捷飞。同样值得表扬的是降挡速度概,在中段需要加速的时候深踩油门思,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出伟久促,而且换挡冲击也比较邪衙呛荨,不会让坐在车内的乘客感到不安豪。   前麦弗逊填、后多连杆的独立悬架底盘结构恨糖,在调校方面仍然有很大的提升空间泄斗。它的弹簧足够硬漂拈溪,但是减振器的阻尼不够大曝旦行,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底溉丛课,会有细微的震动传到车内独囊素,以稍微快一点的速度过弯歌论喀,车辆的侧倾会比较明显狭佬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题倪,舒适性让人满意歧股,但如果需要激烈的驾驶的话翘完,后期对悬架的改装很有必要事箔。   它的刹车盘相应加大了尺寸械顺,刹车的力度足够吾嘲庆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抢偿。具体表现是雀,刹车踏板的前一小段是虚位蔼颅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏级抚,制动力度会突然加大妮,需要一点适应的时间滩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拾,发动机的声音池、振动都非常小鲁讼。然而撤,在速度上来以后船,噪音的上涨速度也很快双,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显弟涂悲。   我得承认等艘幕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数粱,但在起步和中低速行驶的时候参睬估,动力参数上的优势并没有完全体现出来拎拧狠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处曝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价藤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”篱糖蒲。当然澳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型粹兽。另外豢梳,值得一提的地方是户商,在动力提升的同时癌肥檄,它还加入了行驶模式控制系统肯尉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弥窗,它的动态性能相对有一定的提升适,开起来也更有活力和乐趣速频。   " "   海马M3去年4月就已经上市了耸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”遍匡晃,只有手动版车型销售灵实,导致产品线还不够丰富入其。而就在去年11月傲父,海马M3终于推出了CVT版车型咯碎,7万-9万元之间的售价赡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求藕绅劳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30罢贸、逸动档、宝骏630以及启辰D50等车型莽焙,竞争还是比较激烈的到碳。作为一个后来者精莱亥,海马M3是否有足够的实力立足修?下面我们就一起来看一看彤。   动力端稗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择譬壬,其最大功率为82Kw扇托,峰值扭矩是147Nm都墟。从账面参数来看匿,可谓非常出色很浚携,一点不比合资产品的数据差焚滩速。对于一辆紧凑级轿车来说琅浅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了廖划。    开起来的表现两侥先,我只想说这台发动机的低扭还是不够强紊坡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汐嫌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辈嵌,如果想要充满信心的快速超车惯肠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择认避。    我知道会有人问晃猫突,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瓷?说实话锭,我觉得大家都没什么区别萍搏氮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亮,也是低扭不够强藐汤,需要靠高转速来增强加速能力礁。    可以肯定的说拌,除非是加上个涡轮增压器系幕。否则的话疯沃睫,这个级别同排量产品之间的动力表现界,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棱朝鼎。我个人觉得断,这只是消费者们需要认真衡量的一点晦,而非全部桓兑幸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粗剔戌,动力传递平顺连续的特性算,有效的提升了整车的行驶品质感列椒冠。顺便说一句慷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外层参,这也是比手挡车多花点钱的好处碑哭搞。    深踩油门时鸡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上偿,来保证动力响应足够顺畅鞘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内祭。此外暇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式队,功能性极强叙颈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现貉费期,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后土,g值才开始达到最大的0.366g拘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阑构,此时车速大约在30km/h左右魄氓淮,达到60km/h用时5.24秒脑薄鸽,冲刺到100km/h用时11.45秒技鲤蔡。    接下来看看海马M3手动车型艰,在加速到2.5秒后扁,车速已经达到了差不多40km/h酚嗡,达到60km/h用时5.01秒答菱,冲刺到100km/h用时11.28秒每,比CVT车型略快巷鼻傅。如果不较真的话垛帽怕,可以发现二者的差距其实非常斜职睢,相应的在日常驾驶中其实也一样坍伯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怖,就这个成绩来说让,它的表现只能说是非常一般拖煞少。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言萎,它的表现就算好多了山录菲。 责任编辑枷:沈楠" "   近日暑疼,宝马官方发布了新款X3的车型官图齿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作丝。从新款车型推出的速度上来看氨磊钦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视律书。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量枢巧垦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化稍。    早在2003年涕功垢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章潞降。10年以来拐,宝马X3已经销售超过了一百万辆何浇秒,自从2010年上市蔼糙邻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作黑。因此蚊讳焊,2015款作为X3的中期改款痛泥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搅磷,优化后的大灯组造型砍、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰雹订嘿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奖闻群。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版廷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恃波。通过官方图片薪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时殴弗幢,也融入了宝马家族的最新设计语言缅,与新X5一样采用了新的中网边框设计虚度,在视觉效果上更具冲击力落。    在头灯部分文,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光禽蓄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细慷。另外咳魔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代笨骑泊,配置方面它还可以选用全LED光源碴呢,再加上选配的LED雾灯堂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质轿。    新设计的前保险杠极具力量感距,并融合了镀铬套、塑料格栅以及金属护板浇滤梆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骚洛认。此外停梅祈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妈石。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂很始,也使整车更具个性化风格苯潮镐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为发:4657×1881×1661mm滇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近加吗,轴距也同为2810mm弯笆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异泄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锋僚,从车头一直延伸到尾灯的腰线暇稗吩,让车身看起来更加犀利且极富层次感干奖聪。相比变化较大的前脸陪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计磐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蔡。相比X5导,新X3的尾部更加耐看畅寂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喇乳完,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绣函,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守莱,视觉效果并不是那么给力彼。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择揣侯,新款X3也不例外祁隧窜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板脆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吗巷、后部的防钻撞保护装置袭椽铆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鳖镁。此外瑟媚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抢炮。该车还可以选择六种车漆蛋刃、三种专有的18特、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嫌贝蜡。 责任编辑湾惰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车两牧:Quattroporte(总裁)乏狼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标高,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烫涧:Levante坍案,还在2013年4月的上海车展上天,以全新总裁平台为基础疼府膊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乔庞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4衰韦瞳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款困仟:Ghibli……   以家族设计为本静,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系撇雹尚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同式完绥,改走豪华中大型轿车的定位窟,车身尺寸长翔窝、宽队喜、高分别为4971mm撬、2100mm和1461mm参眉伤,轴距则为2988mm好搜窍,直接锁定奥迪A6思螺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恼碗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吾桐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赌,且融入全新总裁的轮廓特色垒挤,以紧实并极为流畅的曲线艘榔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格票惭车。    于是在车头设计上澎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽狙笨记、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浦牢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面莽垮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涧卸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计判采,将蜂巢状格网嵌入其中彼,且尽可能地加大席,再搭配角度更为锐利砍冠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组独舰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乔炼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尺刚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏补思,所以厂商在Ghibli的车侧裂,除了保留前叶子钣鳍状孔道轰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贾曝橇,也师法了总裁车侧的设计舰翠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茧埔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没馆闹弘,另一条线则从前门下方迸出班啤,向后朝车尾紧缩涟仿,滑顺动感且充满肌肉感膜练上,并正好可呼应更翘的车尾设计恨瓢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上返添,速度感浑圆天成健。 内饰向旗舰看齐盼绷蜜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尘信牛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粪阂诺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同井污如、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计橇靠团,也把声控维、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汇必,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片把哥劫,右侧拨片负责手动升档侈、左侧拨片则能提供降挡赏匡。    此外弹,三辐式方向盘的前方窖岭,一样是借自全新总裁的蓝底白字锋霞、双环式仪表盘艇络,右侧为红线转速从6500转开始的转速表催侠,左侧则是表底超过310公里的时速表扮探,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕捞廊,可提供显示油量奶、水温汲辨伺、挡位与导航指示等行车信息邯避,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上恐博剐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肆,告知驾驶者目前的驱动状态些。    和总裁稍有不同的中控台枪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟此,以及可触屏操作的收音机电台选择隧须络、音源切换睹蒜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)漆、空调温度抗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕寞叙壳,空调出风口则移至屏幕的两侧乡肛抽,下方则为恒温空调系统调整出风量辉旗、温度与出风口的位置衅搞晌,以及音响系统的吸入式CD疥,设计上较总裁车系更加简约尉朵澄,但用料与配备完全向旗舰看齐脾貉峨,展现了十足的诚意颇芒。    较为可惜的是歼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沤茬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm练,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性馅滦毒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碍录,包覆性和支撑性也非常出色卡。    但是后排方面狄贺佃、便没有像总裁那么充裕为,尤其膝部与头部方面矗陵韦,身高174cm的笔者坐进去后绣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促雷,也刚好替前肉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何变,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侨瓤。 责任编辑染:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”啪辱氮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了第?后来一看览入通,哦辣,原来CC是“Cross Country”拱巷。继续了解发现有点意思浑墨,底盘抬升苛厢、高功版2.0T五缸发动机冈靶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蓉:目前的普遍规律是幢等辅,产品分得越细块惧跑,总销量提升越明显棵诉桃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品互,它的引进骇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丹慕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板峰导,主要分布在前脸和车尾迹嚷们,从外观区分它和普通版V40很容易忍篱。底盘抬升12mm叼接,这么小的数字对视觉效果影响不大碘玫,整体协调感没遭到破坏菲怀棘。    车厢内部攫隶戮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样狭,除此之外内饰并没有过多特别的设计坡贾蹬。之前我们已经发布过实拍文章青箱,车身相关内容有详细介绍馆腹粱,因此这里只是简单提下要点剩,就不再重复描述了浓茧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涸届才。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机校,最大功率214马力美肛,峰值扭矩300牛·米哦共虐,型号B5204T9卯牢,是普通版V40那台发动机的高功率版本熊竟,那台机器的型号是B5204T8搬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒写,今天会是什么成绩翟霞汞?稍后揭晓氮钮。    变速箱没有变化层妨,依然是日本爱信提供的TF-80SD蜡,六个前进挡蔫,带手动模式和S挡女,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT兴,奔驰A级用自家的7挡双离合祟蟹凤,沃尔沃这台6AT暂无优势忙,目前他们还没有新产品投入实际应用盯嘉,理应加快脚步讹。   驾驶呕莲:邪恶的S挡    驾驶部分祭介嘶,我想说说D挡和S挡的区别僻芹。看起来挺初级的一个话题书脑碍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂此砍。D挡油门响应迟缓禾,在激发变速箱降挡之前疚酵景,需要稳稳的戈、持续性的向油门踏板施加压力白,慵懒的降下一个挡位之后涸灸版,情况有所好转膳,动力给得稍多塘头戈,也就这样怖。    不满意对吧奉堵?可以把排挡杆向左扳到S挡枯滦,切入“邪恶模式”素。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)矛恢损,转速拉高1000rpm以上蹭去问,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来添沟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嘎缴,脚踝每动一下徊呵,车身就顶起往前猛扑一下途降。深踩油门笛恍乔,转速迅速攀升撬,跟D挡时判若两人晨,两百多马力拷酱闪、三百牛·米岗,在这个尺寸的车身上爆发出来鹃,过瘾队峦两。    激情过后细细品味幕,这套动力总成有两个弱点需要改进北噬螺,一是怠速时振动大透蜜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动单磷,影响体验;二是低速行驶的平顺性坡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境踌,1屁、2睫萌镐、3挡之间可能频繁切换擎,动作应该再细腻些秸绒魏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盗盛坍,选择“全功能”项蒙畦插,不打转向灯就变道肃绞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嚷划琴,回正的力度不型懒濉,如果你想在车流中快速穿梭前进羡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争喊,要么关掉方向盘辅助丁惹修,仅保留振动提示即可蕉捅岸。   绕桩蔚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伯健,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣殴匈保,在绕桩场地很讨人喜欢理喜。车头响应比前驱版本积极肯海,入桩动作稍猛诚,车头好像在被一根绳子拽着走蠕昧庐。给我留下深刻印象的是哗贸,这款车的极限要比前驱版高太多履,特别看了下珊距,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h高。上手容易恃,但是需要注意别突破了极限悲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点腥:一旦超出极限浅淌搅,很难把车身再救回来袄款抬。 责任编辑骏掠壕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骨栋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足木汝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始显,就一直困扰着我们的问题宝葛钞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题难酬问。马力越大的车就越好么侮?绝大多数情况下答案当然是否定的盾滩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扦。随着时间的推移列,我们有机会做这样一个有意思的选题骚逗廷。   让我来说明我要做的事情喊:我们有三辆四门轿车亢,合计拥有1657马力唇踢。看起来确实有些夸张跋痉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport馁猛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辰崇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S啡咐氦,但是这个570马力的怪物一直没有车催倪郴,直到我们完成这一特别的测试一周之后柬。我们只能使用520马力街粮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo的诚髓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捍呕蒜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣淳。   另外一辆是全新的奥迪RS7错,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酪韩,拥有560马力的出色表现擅咀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8霉勺,在K&N工作室的台架上鹅,它的轮上功率达到了479马力波。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中季氨拜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恫圣擞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蚂集描,用以获得更多的功率输出裤勒癌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候九蜕颊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纫羞膊。即使按照宣传中给出的数值鸥肥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG恐辱兢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力歧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG衰,它的轮上功率达到了541马力浩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绢施膛。   另外还要说明一点嚏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镐划,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赦睹,不具可比性换。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓝特讣。结果很令人意外赖蜂。两款加速最慢的车型寂妙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h梧茸薄。当然最慢是和RS7相比较而言的倘百墨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速段楞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帽醚份。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒脾喇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊戈间嘉,但是还未打破我们以前的记录峭碘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底惶,说它慢更像是一句玩笑话弯,这一成绩实际上已经快的吓人了臂刀歼。奔驰则要更快一些陀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)礁,冲线的速度也提升至197.5km/h党。冠军仍然是RS7的琴,它只用了11.6秒蜗厩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挺。奥迪的冲线速度为193.8km/h勒,虽然不及CLS63 AMG鳖珐,但赢了就是胜利微斑氮。   123下一页 责任编辑仿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舅掂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隶反粕、运动和科技气息了仁校。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此小擞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机燎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子境,主动式车道保持和自适应巡航功能愁,几乎能让驾驶者也变为乘客骇,高科技配置更加丰富赫瞥。    于是季敛藉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前婚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了屠彭介。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L徽首络,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受浅,在下面的文章中有详细介绍菠簿。此外僻倒梧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读七卞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姥、残破衰败的路边小屋怪窖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瘸鳞穗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富救尽承,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落东肃仕。身处如此糟糕的环境灸簿绅,却并没有让眼前这个出身自底特律悍氓拈、土生土长的本地小子屈服妈去:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感读灸船,但只有经过一番试驾体验之后蒋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烘耍茫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的传箩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分唇高灸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网昏惋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形悔驾,同时两侧向外延伸与车灯相连憾巳沦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化庞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯厦剿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冀棉竟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计咎敢录。   尽管是低配车型即嚎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬邓吻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拨赊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蕉躲,它基于D级车的平台打造篙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条天伍盟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哇双,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT槐七,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体箔啼蓖,不过从近几年的趋势来看卜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蹬腊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型萎窍,至于其中的原因累馅穷,从这款车中也许会找到一些答案爬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刚琶句?   GT逞品,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氮墟,维基百科将其解释为具有超长续航里程寒、拥有强劲动力叔抢桑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撩栋退。可能一提到GT妊假,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坎涝侵,其实则不然苦钨,GT拥有着明确的划分准则晃籍,举个例子来说雷:拥有着标准的后备箱估、配备V12发动机并且内饰非陈按荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蔬盆薯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT雌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类达活,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捅说,这款车的确还真有点GT的意思段赐抒。在笔者看来酿烦非,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的荒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉趣,最起码第一印象分已经拿到了襄。   5系GT是采用7系平台打造的稿避?   5系GT的轴距为3070mm廖夯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同牢,从前双叉臂骨好览、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酶。厂家表示喜容,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宦红,其在外观掇限兽、内饰糕痕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凡联。   5系GT型到无朋友尾?   谈及5系GT的竞品胺菩模,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情托,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辑落哦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版赁际仁。   外观烙甲俄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怯勤统,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆品。风云2(详情)瞄拟酗、E5簇巢咎、A3以及今天评测的这辆E3痉捣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度波崩溃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品俺。从这辆奇瑞E3(详情)来看魂没尾,外观及内饰都有着很高的原创度感渐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汾赦。这让奇瑞的产品线更加丰富换踩蘑,但也让消费者选择起来有些头疼掇窟。 外观巫掂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伴,但外观却没有去针对青年人的设计写场,前卫叭牟喜、另类这些词汇应用不到E3的身上惟檄,车身也找不到多少运动感侮。不过它长得却很容易被人接受粗拈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梨龄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骇滦馅,E3和E5的外形稍有一点点相似艘负,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化空鬼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞湘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高抠,而且非常容易被大众所接受荚活酮。不难发现老淮单,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变台,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头颧估凤。艾瑞泽双、瑞虎5媒丢东,单从外观来看都会让人眼前一亮撮。借鉴是好事停馁哀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快斡,但不动脑子的照搬实在是说不过去旁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧筷趁丁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表手,作为最会制作小车的铃木来说妹奴,雨燕可谓打开了国内的市场刊竣谩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代顶,新一代的SWIFT迟迟没有引入呸温。而就在2014年1月18日驴堂,铃木速翼特在国内上市免讲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版褂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后董,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阂林。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潭灿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件矮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造木奔,速翼特运动版采用运动风格打造斤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm椽,轴距为2430mm台吨。由于基于新一代车型打造冈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些迹朗,轴距也加长了40mm泉辣幌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚门嫉娇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陆奴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侈狈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新宪久,包括中控布局俊响、仪表盘闲塘、方向盘等造型均有所更改累权壬。此外桓需,配置方面新车配备了ESP泥概、自动启停系统屑、USB接口餐、运动座椅等配置醋。CVT车型还配备了换挡拨片咀摧蜜,满足驾驶需求唬勃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了齐。真皮包裹自不必说庞守隧,3及抛糯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挫骄。不用和别人比骚,超越自己就是最大的进步京搁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面窜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狗,其最大输出功率为100千瓦娄狙茫,最大扭矩160牛·米窝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蛙高弛,其百公里加速时间为8.7秒灿爸,最高速度为194Km/h匿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡帆,相比之下乐趣少了很多巫嘲。 免责声明池类:本文仅代表作者个人观点掏须,与环球网无关科。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实誊,对本文以及其中全部或者部分内容贰、文字的真实性揣裁屉、完整性蜜、及时性本站不作任何保证或承诺晒隆茅,请读者仅作参考钙,并请自行核实相关内容缆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车是极,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烤,引起了广大网友的质疑桐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验继哩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注范师糕。于是易车网本着服务网友的原则绒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捐评融,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陷跑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诲亩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说腐,您便自有定论嘶拣。   体验者介绍    前排体验者味浇创:辛毅 身高辅徒刀:178cm    后排体验者铃:旭子 身高礁谁:177cm    Ozel 身高巳恭色:170cm    小娴 身高测:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准刨吝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高纹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍讣沫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市怜卷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣儒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吴檬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆翻惮,公平公正公开地来一次大对决认备檬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车讽勤。所以不得不承认读,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值橇被,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上采书。    事件回顾赎府漠:    说干就干鹤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后免嘛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作埠。根据易车网后台数据的统计来看拆锭绵,持以上三种观点的网友大有人在猎卸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲黑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案访芯疚。尽管是为了对比三者的公路性能迁狄栖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上馈肛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谐示。    测试车辆厕宠钱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350楷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型速,但是奔驰并没有这款型号的试驾车袭却撅,奔驰已经尽力了露舱吨,我们在此也由衷地感谢犬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涎熊,告诉大家改款前后的差别轿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5矩。因此我们也很负责地告诉各位网友建,目前除了易车网菊琉,其他媒体对于新款X5的评测秆妙巾,都不能代表日后国内在售车型烤。第一辆中国版车型为xDrive 50i痕挫通,加配M视觉套件试伤柏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蹭丹,我们无法借到官方提供的车辆秋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鲜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型柬。    测试场地铜蕾猎:    乐驾赛道全长1.6公里俊垄,共14个弯道睹瀑,最长直线段270米鞭腔,赛道宽度为10-18米登辉潭,视野开阔纽抖榔,无障碍物精。赛道两侧均为土质路面抡棵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆千僻,大大降低了安全隐患匙。    测试人员逼脆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陈羌,却要替土豪们操心买什么车梨贬,这件事听起来真挺可笑垄,因为我实在没法揣测土豪们的心理催苟噬。如果说我还能理解花五十万买大切寺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野糜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器岁寞,代价是要多花一倍的价钱溜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感桓亲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望螺酸。不过因为坐的比较高锨,速度感不如那些贴地者强烈裁,还没怎么着呢就破百了艇。这大概就是SRT8的魅力萄沙吾,很难说值不值得笆绘矮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绊窍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牡末,跟改款前相比还是升级不少怪臂聪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泡背边,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怂推虚,SRT是JEEP官方改装部门渭欣溉,这种改装是全方位的耍型,包括内外套件加强夺挞陡,以及性能方面的提升曙泉。SRT8就是高性能版的大切诺基椽,主要提升是外观套件乡鄙、及动力系统敖烫付、刹车系统溅扛咕、行走系统等方面仿拇。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寞广蕉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机绦,6.4L自然吸气HEMI发动机嗅阜,搭载采埃孚8速变速箱彪秽。   SRT8为公路而生瞪胁靖,所以公路性能是它的强项限猛,不过Off Road就不是特别在行了巨料。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怒皇绒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影京谐箱。 ② 跟之前的SRT8相比勺褪旅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的碎,所以科技感和豪华感都提高了不少惫懂,跟换代前的SRT8相比弄,升级的部分都是实实在在的宦舅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱颂朽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统担股,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统罗拷劫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置板镁。  ∩怠③一百多万的车菠宫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车观,再挑上百万的车的刺热缮诬,好像有点吹毛求疵列。首先悬架的设定非常的运动判,即便比较温柔的驾驶方式勉屎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极曝捞畴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车烤,大切诺基SRT8并不是一个非晨鼗闼蓿合适的选择申啡湾,尽管动力非常充沛凭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响稳棺破,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鳖届,但好歹SRT8也一百多万了赐姓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抱叉分。不过之后我们也释然了髓硅黄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车裂,但经过数个媒体的“蹂躏”李姥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了喇氮膊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了梧香鼻,有点异响似乎也算正常佩嘎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基秽轿刃,请点击下面的图片进入试驾文章芍芳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凯忱辈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争笔嫌嗽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求松。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的奉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诽嫩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谴沪泪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T百卯,还是老套路侈秽,直接切入主题剁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹檀冷镣。 动力对比相弓蒲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手琉,看看英朗GT的表现如何吧沧丹戚。这台发动机的最大功率是131千瓦瘸娄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来掣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能发跋妙,当驾驶者在需要全油门加速的时候哀膜册,为了获得更好的加速表现撤暴稻,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm度古泊。对比发动机账面参数来看经钾,最大功率118kw颓褂邢,峰值扭矩250Nm侣提,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统守钎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心淬惹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力荤。   至于传动系统方面相,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样缓,都是目前该级别中的主流配置遂倡涟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勒绣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赁垛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩乱惕巨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上铅互,比如高尔夫6小谓吗、速腾等排。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方郊漆镜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构管寒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力淋,从而起到提升操控性的目的先匡劳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架理场,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上领手,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接系,但通过厂家的调邢咛嫉福后灰烧厘,当一侧车轮发生颠簸时秃,对另一侧的车轮影响会比较小些馈。   小结干炯帮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多客氯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铝咎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勉逃举,至于优点这里就不做过多介绍了磷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻甙椋后英朗GT更偏注重于操控性惺姜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时途,见过后车追着拍照的掇祥,见过开我边上向我打听价格的解,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回悄。我坐在这辆路盛E70里钳佩舷,被注视得有点儿不自然解羞钙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣忱,我琢磨着眯厘,要不要让他进来看看趣此奈。要不是我瞅见了绿灯亮起诉,我真就这么做了熟桥疵。对不住了朋友色髓,这次没能让你仔细了解它佃,不过我希望你能读到这篇文章低颗赶。   不用否认廖,人们对美的好奇与渴求与生俱来娜犬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣睹需。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗虽奠。不过在这些人之中塑酣崔,有人会终生恋着美人媒靡,有人也会为抱个花瓶而后悔羌般摹。如今打造足够美的外表来吸引消费者干忿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情技,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70悼,但在这之后能否一直爱着它饶粒糖,我认为是一个很值得细抠的问题漓。   ●外观大气诉抹辉、美瑰烁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茅操斯,我还以为来了辆捷豹侨骚,赶紧跑过去看发现被骗了刊繁。不过我并没有觉得失落订搏狮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观认啥风,并且从设计角度看雷,它在借鉴与融合得方面都很到位草昏缉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辉,我对它的外观设计就100%满意了炬。这事儿对华泰肯定不是个难题磊五,您看看宝利格还有华泰B11隆全,都有明晃晃的格栅念崩迫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位效:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惺杰却,但绕车一圈后我发现猾沪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了类。咱看看数据对比水,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肖桶佛,可以说在各种数据对比上床,它“不是第一驶,就是第二”琶斡。虽然在宽班、高和轴距上没有做到最大巾围,但也不过是一两厘米的差别娶抄鞋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泰屋,这就让它看上去大气许多谋拐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嘿。   打我接触这辆车的时候抱胁鳞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卡脐。在这样的目光中缆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弟。面对“屁股高是七杰、尾窗窄”工迹陕、后方视野不理想的路盛E70时墟蔬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车翱。先不讨论这样有多麻烦了拜欺读,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氰樊惜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧捂武?这点让我心里不太自在发曙滇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滔胶廉,是个应该有的配置享窍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上咕胃椿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色灿摄派。而随着国外皮卡文化的不断渗透痪焙沮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琳妨扔,去跟进时代的步伐刃唾。为了迎合市场的变化及用户的需求蠢矗虏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时燃蜡,开始注重宽大饱满的外形设计溃甫偶,并增加更为丰富的配置沧盛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型呻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾滥辅层,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)称。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗敢诉,整体的风格带有一股阳刚之气伪凤。在车身尺寸方面菲落,它的长/宽/高分别为寡:5310×1812×1775(mm)刺讥,轴距为3100mm耗秦。威虎TUV并没有大小双排之分肮匈,仅提供了一种车身长度害驾。车身侧面的线条也很平直未糯,外扩的轮眉使其显得更加饱满厩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正茹疆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泞疲。大灯采用远近光分体设计炒嚷,其中近光灯还配备了透镜欧,不仅更显精神百奴,而且还可以起到聚拢光线的作用翻翟吼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蕊,遗憾的是苛牡怒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嗽掳,并且后视镜仅为手动调节托。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辣奠苹,非常不错豆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秆烤,至于货厢外侧并没有再多设置略枢霓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)革瓤凌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸步。另外瑰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脖号矫,不过据厂家介绍芥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汗。对于皮卡车型来说桂法乡,这项必要的配置还是很厚道的焊汇掣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山圈绣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气策赶圃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地倦贫。不过定躺,今天我来到这里并不是为了滑雪显肥茅,而是为了求证一件事情悲怪:有没有一辆车枫,既能够带着一家老小舒适地出游偿恫涎,又可以不惧冰雪缓虐,在冰天雪地中步履平稳地行驶吮,同时价格又相对平易近人呢胖定朝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求败刨,那么就让它拿出真功夫试试吧酱搪沤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)太,从外观上看觅势韦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搔衔,19英寸车轮显得很有力量感凭驳,也与动力总成更加契合;其它的地方熔挫,也依旧是酷威的老样子芜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿馆,甚至还有一些精致的感觉鞭寡。总体说来每毛景,尽管算不上全新车型拒吞秃,但依旧耐看蛊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嗽四,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疯炬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中霞,动力响应良好咸白,易用性好剁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分菜架宿。当承载着全家出行时绅绷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况曙思,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痢。   至于酷威3.6L的内饰方面取测使,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)械,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”鹤棉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节旗。   除了动力系统嚷缺频,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式迁辫脚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器翱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动楞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劳览,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施垃苗。动力分配完全依靠电脑自动完成图,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呻。   有了四驱系统康,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诵赦,具有更加粗大的排水通道肪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”双戒,冰面行驶性能更加出色贿托。此外寿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜松舍芭,胎面中央多重“Z”形花纹梁横、针孔沟槽设计订、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奸筒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情略芜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3巍呈,它的定位低于1系剐虚杆。但是惯苦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步采剂。另外李突,它也提供了i3?REX增程版本妇刃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机括络,扩展了这款车的最大续航里程鞭檬奇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试庙孰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缝剁惠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惋瑰屏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合竞矛。   宝马有没有提高电动车的标准钞鹊动?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闷四?让我们在接下来的测试中找出答案花急。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式童,宝马i3的行驶里程可达88英里鳞速。相比较而言卸兑,?Ampera可达30英里伍舷钉,而普锐斯可以行使约10英里拐邻秽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电屡,i3可以更多地使用电动模式蕊枢溺。而增加了汽油机的动力系统培彭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里材烷沸,357英里和505英里抵伶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大羌稍骄。这台车约五英寸高陡撮潘,而宽度几乎和高度一样外,与低矮流线嗡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比酣瞎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能硷埔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弟,我们没有所需的充电站?褪妮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式琶全缴。   此外堕盎氯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容埔共。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名傻疵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车攘鲜搅。它内饰精美涵何骇,融合了许多先进的科技地念良,它空间宽敞藤史,驾驶体验一流壕险。但这种REX增程版本无法替代传统汽车老,它仍然使用汽油机慈,以作为电量用尽时的保险罗。   第二名卑位:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好屎惮痞,科技感十足钾棱,而且它也能胜任舒适的长途旅行愤高苦。   第三名拼拷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款癸犬,它最大的优点就是充电迅速临抡,性能可靠扔。   然而胺爱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋土搏。(实习编译理:徐旦?审稿儡:刘洋) ? 免责声明版权作品请囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权读,严禁转载存俩,违者将被追究法律责任诧寝。责任编辑当粗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车返,应该说是倾注心血膛,在技术平台上都有可圈可点之处邢棋伍,源自萨博的技术是其最大的亮点寝型的。我们所试驾的这款2.3T顶配车型豹庇拌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拌喊。在外观和内饰上起察,这款车基本上符合主流中级车的一般水平萎急换,在动力和配置方面也还是很有性价比的杆吴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盟莱,绅宝的外观原创度还是很高的秽绞,并没有刻意模仿什么车型书爆飞,但我们会在这款车的细节上看到娄媳刊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法硅。且融汇的比较好摩,并不是简单的照搬照抄镭许袖。这一点值得肯定嫁佛速,大灯的设计十分犀利杰现晦,鹰眼造型也有较强的辨识度炯枢婆。LED日间行车灯比较醒目寞,穿透性不错碗淌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表父勤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感殊,也很紧绷竭。看起来运动感不错伦,但前悬和后悬的长度较长堆嫉,看起来有一些比例失调阔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些手耍,在视觉上看上去会更紧凑动感秃辽。轮胎的规格还是比较高的贬没,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烯妥。   车尾的设计比车头更简洁一些尘础垫,尤其是尾灯的轮廓群汤,设计非常成熟竣霓岗。和宝马新款3系很像侨禽村。除此之外嘛份适,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感环蓄。   本文导航亭壁:" "  “卧龙凤雏讼僧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口崩浩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后艾,便有了三国时期的三足鼎立疙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟斯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车捐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蔫茬浅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出改陇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹替壕贿,然而坊间始终流传着这样一句话欣梁:“得中级车者得天下”;是的矢皑婚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重码探,今天我们会为大家带来两款重量级车型宠溜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”垢惯吗,请大家继续往下看阜氓。   看到这里大家肯定已经有了答案了套茸,没错坑剃,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉窖墒,那S60L是何方神圣艘迪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型搅枚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倒庙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惹性,厂商指导价33.49万元拜垫酱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泡势,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烽嘉、后排座椅加热赫挪嫌、并线辅助比刮、车道偏离和自适应巡航等众多配置恨天糙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潞观改,即使不看车标糕腺侮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃靠,哪个是奥迪防。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的期扯身,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现聘林渭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统献孟拓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动离,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停阔浑竿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伤秘染,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撅,使夜间行车更加安全囊美。两车双色的外后视镜造型别致掇碱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光股顿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型衰锹讳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色娟叉剔,至于乘用空间如何尺虑,我们将在空间篇为大家详细介绍薯捕踩。两车都采用了5幅式的轮毂造型及,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力渴暇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳随。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厕醇夺,整体方正的设计略显稳重丧。后尾灯的设计两车可谓各有特色殴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寒,设计感十足懒,而奥迪A4L的尾灯更加修长舌静焦,视觉效果出色壕卤。天窗不仅能够增加车内的采光季等捅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出筷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冗珐尉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习射。   本文导航锚蜂弥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间竞宋寥,配置也能满足一般家庭的日常需求拜匙麻。对于这个价位的小车来说晒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吮驴,在这方面炕哦丸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苗,就算是与它的直系前辈骐达相比手纱送,也不遑多让孰阀伞。然而作为一款家用代步小车极,它也并非完美掀虏哭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高脑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外试掇,车辆本身并非进行任何实质性的改变茧,跨界的概念噱头大于实际绍。 "   技术革新日新月异的今天犁,车型的改款换代再常见不过废酪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锰僵建。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型唤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变裙距井,同时在动力方面也增加了1.8L股。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万门绰侯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势添爸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型呈垢,但它的实力不可小觑立。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仓辩防。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动偏鹊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蓄蹦套。既然实力不容忽视倾,价格又有优势渤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹲。" "  版权声明庙:本文版权为网易汽车所有妥腹钞,转载请注明出处躬清。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星绥,全新的品牌全新的车型叫膘苏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比邢锯羞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅粒克斯郸彭簿,在2013年副绨承幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月码,堪称是这个区别的标杆级车型史榷,观致3要想在这个领域取得成功丢甲董,不可避免需要跟标杆车型来一场PK彼艾,看看是否有优势能吸引消费者关注汹镣踌。 外观风格各异   先看外观方面危,观致3展现出大气得体的风格葱,不像速腾那么沉闷单调考,且有着自己的灵动个性;而妇够菩啵克斯则是完全偏向运动化的风格妹,典型的注重操控性能发,突出驾驶快感的性能车型缄稠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型男,与观致3区别明显瓮财。两者主要是风格差异芳盯,外观上分不出优劣既,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瓦俏,观致3丝毫不会逊色于妇牛克斯车型达泛。 尺寸对比 车型名称 溉樯既唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上街,两者也是平分秋色褐范,车身大小相仿解脯涟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势改,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上该煞篱,观致3要大于咐冉粒克斯凡离,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞摹,尤其是腿部空间较为宽松垦尼文,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感辣炊裕克斯在后排空间布局相对紧凑浦凄,而后排空间也一直是各代咐危克斯的软肋嗅杏。 价格对比 付锬榕。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上眷穆蛔,腹澈妆粒克斯则要比观致3要更大一些含,在不放到后排座椅的情况下棺撼,赋该人啵克斯的载物容积是530L烷刹坍,而观致3只有430L臂,100L的差距还是能装多不少东西的歼虏。而在需要有更大空间的时候妇娜窝,两者都可以放到后排座椅恰纶痊,放置大件的物品蛋掀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拓表攻,观致3和该榛蟹牛克斯三厢都是11.99万起步绊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巨册。而细细对比价格表可以发现桂偏,要选购自动挡的车型茬掇,噶幔克斯最低仅需13.09万讼鸿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合木,观致3则需要14.29万侠愁逼,这个比起钙噬每荆克斯有1.2万元的价差轨随唉,当然在内饰配置上会有其它差异介,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刺粪帮,可能溉眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卞涝炔。 挑选合适的爱车伸透拢,看专业导购癸穷玩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谷?   扫一扫碧妥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赌短,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垛。风云2清断、E5谁抒琼、A3以及今天评测的这辆E3胁佬到,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中防,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度熔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芹。从这辆奇瑞E3来看赂,外观及内饰都有着很高的原创度衰亩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酒茹。这让奇瑞的产品线更加丰富荷霞,但也让消费者选择起来有些头疼忙社。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涧图,也从来不缺少“明星”靶,“沉稳绅士”大众速腾练抨暗、“狂派斗士”福特咐常克斯等都是热门且销量稳定的车型险博紊,不过要问哪款车型最近销量最高母,还要数“逸派高手”日产轩逸鼓,它已经连续两个月销量突破3万俱弓,坐稳了桥车销量的头把交椅赡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡溶肮椒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伙?下面我们把两款车型拿来做一次比较恋刑剧,或许能看出一些端倪刷弊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万仙苛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万窗,入门价格上跑,风朗比轩逸高出2.08万元策欺搔,表面上看价格垄赌,轩逸占有优势挞戎惨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型赎挖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驶现,这样看来暮,风朗其实只比轩逸贵了2800元荡恋,等国产版风朗出来后帆刹芦,风朗在价格上反而会有优势也说不定茶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市婪踢笔,这款车外观与内饰变化并不算很大毁崩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一佰刑衫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7康苦,下面我们来看一下瑟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乒狠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茬桂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格号,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹洛敌隘。质保方面棵吝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坑撬类:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机适溯,最大马力已经达到了170马力徒喘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟咖。变速箱方面册窘,逸动采用6挡自动变速箱驹儒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敢龚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色萝田诲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些踞。 免责声明抖空:本文仅代表作者个人观点粗聊日,与环球网无关阜倍玲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实径际,对本文以及其中全部或者部分内容昧浓坪、文字的真实性晌罗、完整性问抽、及时性本站不作任何保证或承诺川风唇,请读者仅作参考慰,并请自行核实相关内容酥级瓶。" "  近两年枯边世,自主品牌进步着实很大烷累殊,无论是从设计方面称类嚏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升茅烫琳,甚至可以与合资车型媲美樊沥校,山寨晴信、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式阔珐。在10万元以下紧凑级车型中芹理土,更是自主品牌的天下踏貉陈,凭借比合资车型更为出色的性价比蔑,吸引了不少消费者的关注潭猴归。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撩,一经推出便受到了极大的关注宽袱氦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苏啤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型届,包括动力在内皇鹅惟,新车共有20项升级汇盆,本次共推出8款车型探,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苇臼戈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骡肃,售价区间为7.49万-11.79万元揩煌门。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呐炽读,近来也是频频出镜颅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业伲控大玩具车”的名号名极一时烂捎耪。速锐共推出了9款车型是,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款壕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合示绥趣,售价在6.59-9.99万元之间草观汇。   单一来看苹瘦损,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品米惯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较篇勉,看看那款车要更“精”一步敞谎。" "  新君威变得更好看了眷史残,配置也进一步提升裙拦,新加入了一些科技配置蔷,比如智能交互系统趴愤,BOSE音响等等暴弛。这些都是新君威的改变之处腊略晴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型砷缺,售价24.59万元促,作为一款定位中级运动型车的新君威忌墟返,品质感一如既往蛋磷簿,操控性也非常突出艾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威功虑,以下简称新君威丢痹贤,外观相对于老款进行了必要的改变墒围雹,毕竟老款车型从上市之后巫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泰,新款在大灯曹些规、进气格栅礁、雾灯脆寒挽、尾灯拟贬、前后包围都进行了细节的变动就顷仑。   在新君威上式泞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挡仆寸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统京,在操作上没有太大不同舒现,轮毂方面歌幂仁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怜恳,轮胎品牌依旧是普利司通僻。侧面造型基本上没有变化莲沫,侧窗所占面积依旧较小钞麻。   车尾的变化还是比较明显的竟,这主要来自于尾灯的改变柑鼻。新款尾灯全系标配LED灯夺慈堕,并进行了熏黑处理抠。尾灯的轮廓样式更加犀利艰伴坪,个人认为要比老款更好看惹申。除此之外改施,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化爱苟楷,牌照安装槽的形状变成了正梯形朽。   本文导航碑侵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击饺,颠覆传统的外观栖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环经,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5祷戮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嫉河,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鲁系,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凑,足以证明其强势的地位劲曙完。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市锹韩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拟轻蒜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强聊。(温馨提示圈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鼓铺壤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准乳横叭。)   自由光基于全新CUSW平台打造澈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭貌路,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脯歌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强违。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致壤呵,圆润的造型是其给我们最深的印象侵攻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线系眯池,显得简洁利落贯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蜡,显得净雅别致男茫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同焕,主要表现在其大灯的表现形式上煎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球吾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可庭。两车大灯配置基本相近背诡捻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已棱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扫侣豁,车道偏离预警系统杜葡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围漆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗膛涩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅杀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瓣粪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秽,其尺寸差距就没有那么大某。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呻浪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁呕狸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起尘嫁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冉统。奥迪Q5采用两边单出的排气管懊检叙,在气势上略胜自由光咕嘿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道澈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型汞寸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部屉悄,磨损线束保护层赏喀癌,存在导致电池损毁的隐患经现。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日毒碧泵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知捍,称9124辆V200受此次召回影响爽比秋。长城汽车正在邮件告知客户酚轰,并建议联系当地经销商进行检查维修东薪。   据悉陵还棉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转继岔兢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杀。”更有甚者甸警细,线束可能会内部融化恃裁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说车逻匿,目前已上报了数起线束故障迟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垄帆开,不能够给电池充电似舱,车辆也无法启动拱经截。”但这一故障并不影响汽油版V240车型信驹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束秽颊刹。   克特里尔先生称灿,检查故障预计用时20分钟廖脸堵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撵鹿瞥。如果绝缘保护层磨损严重先公孰,线束已裸露甭斗彻,则需约两个小时以更换整套发动机线束亢谈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件从晌。此前南锑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回檬,2010年又因手刹故障而被召回掇杯。   2012年肥随,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回女,长城V系列也在其中才歪抒。当时碍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸菠姐。然而家,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片豹匣,更换车辆共计超过1.5万辆骋。  《ニ印(实习编译堵司:王萌审稿廷:刘洋)   免责声明版权作品冷斗劣,未经环球网Huanqiu.com书面授权荣柑,严禁转载盆,违者将被追究法律责任休芦飞。" "  随着经济的快速发展蒂,购车群体的年龄层次也越来越低墙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烈镭舒、省油叙,而是追求个性和时尚设计凉抖充。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兢羚吉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一釜。作为跨界SUV毁吨,它们在造型上将年轻卧、时尚展现的淋漓尽致变捅,完全符合年轻消费者的审美需要粒拷归。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烈,来看看到底谁更适合你商挟恳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV联倡,相比2012款变化不是很大媳采嗅,只是增加了配置和车身颜色堵放纯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版骇,售价分别为21.98万和21.47万挂刑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV点驴枪,但风格却不尽相同玖。斯巴鲁XV外形显得干练逻,车身线条硬朗煎缉,富有力量日安,越野味很浓话儒畦。而标致3008外形偏向都市化设计短精,饱满圆润的车身凸显时尚感无,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些脱。   车身尺寸方面有所差异钎修,不过并不明显迟狭排。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)孟昧咳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)储。斯巴鲁XV车身更窄拳翘,同时也稍长一些梁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置详。   斯巴鲁XV采用六边形的中网脱惺男,加入蜂窝网状格栅运动感十足兼磺卡。而标致3008采用半圆形中网乘,镀铬亮条包裹显得很精致柑练。两车前脸分别展示它们不同的风格涛,同时都包裹塑料黑色下包围冯喘藉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯怪履酣,远近光分离灯组设计化科,造型普通飞祈毋,配备有示廊灯瞬翠。标致3008同样采用卤素大灯套,不过加入透镜篙,不仅聚光效果好禾匈谩,同时美观性也不错颊咸虹。另外谁,还配备LED日间行车灯抗羞编。   在侧面撬艾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计邢渤,比如非常倾斜的A柱县绒,同时将后视镜位置后移滤阂,留有三角窗减小了A柱盲区疯靠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吐敬,有利于减少磕碰的维修成本纤片竭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寥宝讲,注重舒适和静音性绞第薯,双五幅轮毂很有张力瞳桑逛。相比之下损,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性娟螺,与黑色下包围搭配运动感很强烈矫晶曙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎片卡为,同样注重静音和舒适性橇瞄。两车的备胎都是非全尺寸设计图昂。   相比前脸亮啊,斯巴鲁XV尾部更个性幕沙,辨识度较高厢馈驶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浪,镀铬亮条的运用增添了质感犀。 标致3008尾灯加入LED灯组炊妈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伸内,但是块状尾灯造型很独特豆膊。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像每,标致3008同样配备倒车视频影像汤叮,另外夯慧淑,还配备前2/后4颗雷达探头逼。" "  在过去的一段时间里暗,腹梗克斯骡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置群娘。时尚动感的外观窘贡坝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性殴,成为了年轻人群青睐的车型镀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型姜,科鲁兹掀背车则是新进的一员茂筒,它所要面临的是一场“无言的战斗”扩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淘肖垂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出党,但却带有美式车应有的力量感略诵火,总体来说它的设计很适合国人的口味涡案。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镭玛,其三厢设计有些过于保守祟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间滦房瓮,为了能够扩展消费群体灸,推出两厢版是其最好的解决办法犀坦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赊干敖,你几乎完全无法识别它的真身反,因为它与三厢版保持着高度的一致性柑荣茫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组了路,很好的诠释了彰显力量感的诉求脱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后每母,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接陋媳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些旱哀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉郸,但实际上它比三厢版短了不到9cm岁媳腿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多八,后窗与尾部的衔接并不生硬得涛俩,拐角的折翼恰倒好处叔,为尾部增色了不少牡椽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计隧坊坊,在样式上显得更加简洁柒脸纽,只是与自身前灯组相比心,在棱角的刻画上有了明显的削弱殿。   本文导航晃填盖:" "  提起之诺室磁夯,很多人都不知道是什么品牌临寞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌存缎工,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的邦。只是之诺定位于高端合资自主品牌吗坷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式阂,那么它的首款电动车1E表现如何揣核竟?以下文章为您揭晓想麻。   只租不卖噬狸曝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务煎氮,包括车辆租赁蠢菩靶、充电设备勘察安装敝韩聘、车辆上牌分呛、车辆投保霜、定期保养咎采、故障维修拜协、道路救援己、检查维修备用车等临桃,通过这样的商业运营漠论,能够促进新能源车在中国市场的更快发展时信。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车闭,它的卖力需要大家自己去发掘镣。不过在发掘1E精彩设计前庇闭,请先忘了宝马X1康,否则你将永远欣赏不到1E的美贝笔科。其实1E最出彩的设计在头灯竭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奉涧。   不仔细分辨的话恐骂,很难把1E和X1的侧面造型分清洼欧。不过1E拥有自己鲜明的特点另傅痛,车门下很宽的镀铬饰条辱搅,和没有行李架的车顶未怕史。   相比车头和侧面锰坦,尾部就让人感觉有些欠妥了壬泼朵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分咖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蚂榔侨。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车板申侨。   本文导航绵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舍,奇葩的中文译名蓝、“野性”独特的外观以及较高的定价钳谅群,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匣蛔。说起野帝我们不自觉的想起寥蹬戊,同样在以国产车身份进入中国之后嘿眯,“改头换面”的法系SUV标志3008霜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搏洛壕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”扣。当然陷茫,以20万元以下的车型作为主力军署泥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一干。那么下面我们就来看看泉,这两款性格迥异的德憨纺堑、法新生代SUV之间究竟有什么差异臂蚂藉,各自的特点又是什么酗罗径? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镜,首当其冲是价格方面的不同梢归,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合俏肌却,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涉,不过差距方面不大基本可以忽略蠕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀农秋。动力方面的表现也近乎相同膜,只不过大众7速DSG切歇彪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侍脯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些方,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一论卫吼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔玲贫咆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰该陡扯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪半藩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激达僧安,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景孪郝磋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刻坝。闲话少说蕊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜廷潮。   这次试驾共有5个科目凶色力,分别是1.傲虎—终极绕桩蛾黄,2.傲虎—冰雪连环凹锌,3.傲虎—短道拉力测试挝慨,4.XV—戏雪乐园椿蹦宝,5.森林人—不规则路面自由行驶蒋脸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同潜蛙啼,MPV表现出相对冷清的一面浮桂蜕,尤其是中高端的商务MPV罗轨椭,几乎屈指可数哎扛贤,除了老牌的别克GL8外沽铅,似乎很难让人想起更多车型拘。不过在这个还没有完全饱和的市场里石寡掣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扳仙翟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮侩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辅?这就是本文将要找寻的答案狡推究。   12款艾力绅有2.4L 5款车型集傅,售价28.38万元-33.58万元枚稼,目前市场上有近2卜、3万的优惠幅度恳祁尸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型廉凑馁,官方指导价31.98万元泵刃潭。) ●外观解析   从造型上来说雹林测,艾力绅算是开创了一条新的路子贺,没有过分使用一些夸张圆润的线条帮袒,车身轮廓棱角分明尾烦傻,有着很强的视觉冲击力檬瞎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别畦判,此外麓粕,艾力绅还装有一套大包围赌,颇有几分运动风范戊,也有着一定的改装潜力臣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捍呈疙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骏敖,中网与宽大的前大灯连接在一起如丢催,营造出一种大气贿、动感的MPV形象轮。   艾力绅A柱采用黑色设计烙蒂捷,且A柱的倾斜幅度较大亮煌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显牧,总给人一种方方正正的感觉淀,后视镜尺寸同样不星啪谩,与整车的风格很搭颈疽丁,宽大的后视镜提供不错的后方视野堕拴细,保证了行车的安全性与舒适性十。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感航,当然铂刀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现店骄捎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梦炒,侧门就会自动缓缓打开摧,此外催崎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关但护锹。如果对此还不令你满意的话苇匣岛,通过钥匙同样可以腋俅茫控侧门闯拨互,确实有些高端大气上档次箔市搂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm将梅,轴距达到2900mm太,尺寸在同级别对手中并不占优势棺并酿,与GL8相比然闲,仅仅在高度上略强于对手榷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膳扒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计使秤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盯乒。整体线条依旧硬朗客,尾灯加入了时下流行的LED元素剿汤,为其增添几分现代气息谓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及林锌,人们购车的选择可谓越来越丰富锈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择屠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过廷酱谎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蜕势,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5委,他们能够碰撞出怎样的火花桑博勿,请大家继续往下看靠低。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蹋吧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舜萝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垦呜,由于这两款车型出自于统一平台打造嗡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲订碗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题么忻负,你可以说它带有侵略性泄韩,或是富有运动感段伺鼓,也可以说极具视觉冲击力戎弟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突等刀茫。而K5也应用了与智跑勃缺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冀芭凰,使其拥有了明显的家族特质谰想。   运用Fluidic Sculpture的设计元素忌括,极力打造出时尚与动感的流体车身荡琳财,在驶入眼前的一瞬之时参券焚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辱。前脸的线条设计十分紧绷双,大灯组与前包围向中央区域靠拢椿塑,展现其动感的一面干烂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合携,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势晾磐,抢眼的外型加之迷幻的光线冒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽境毛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着褥房,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力膛淮纹。   第八代索纳塔不仅外观时尚税上拷,灯光的运用也颇具科技感吮脆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性腔粹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯悸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叉贬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计控椭矛,显然这种的夸张设计腔,使我将其列为变异的种类鸥窃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贪,多折线的应用也使尾部更具立体感琉多版,同时对于运动观感上也有显著的提升刮估,由于K5搭载的不同动力总成蔬牡,2.0L车型配备的是单排气设计浓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感糕。   轮毂也是一个变化的重要部位揽乔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鼓。根据配置不同伎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎哇,该系列轮胎偏重实用性蟹。作为索纳塔的尾部敢,基本没有大的变化堕岔橙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示困鸽雀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冻。   本文导航菱:" "  每到年底螺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扰瞧抽,地点也大多选择在北部寒冷地区拔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣行舍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性噶。在临近春节前夕朗盯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惟乾倘。   延伸阅读乏宽:   之前佃匹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磕卢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读涝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容燃。   酷威采用的是电控适时四驱系统变江莽,中央为多片离合器穆竭磋,由电脑控制来分配扭矩圣,车内并没有任何切换按键荤显。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动死部,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弧颁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骆焊固,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苹显贾,如果想要挑战一些极限的路况的话庞,酷威还是不具备这么大的优势的穷轮顽,因为不具备限滑措施磋豢,至少在脱困能力上会有限制性览。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汲壕,采用全新发泡橡胶技术体,具有更加粗大的排水通道然萍仕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寂病,冰面行驶性能更加出色霸护次,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妇炮锈。此外夺悼,中央多重“Z”形花纹变错诲、针孔沟槽设计狼交、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性咸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机层殿,最大功率206kW/6350rpm缮,最大扭矩342牛·米/4350rpm瓢团,在目前的大切诺基瓣吹额、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载花,但是会有不同的调教晚恒略。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侠俗介,我一直在想矛,未来会不会推出ZF 8速变速器呢典碑狗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翘签,我觉得这个可以有系,至少不会和其他车型有太大的冲突客。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖庙,路面上的车辙也是压实的积雪壁纹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度揽舌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啸,只要不是过激的驾驶行为膛券,基本不会出现危险状况巳感奸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哎,建议最好将挡位切换至手动模式跺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秦雾,这要比才刹车安全的多瘟师桓,这中方法同样适用于其他手自一体车型邯场桓。   本文导航莆铆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢题嫌、充满艺术色彩宪,或者是有着一些与众不同的操作模式颇泪窝。而这辆2008则告诉我们芳禄,一旦法国人在拥有自身优势的同时闷,再把务实两个字加进去拼,那么可能会让其它对手感到紧张勃钉琶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唤僧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注从刚: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓣牌,场地和车况都受到一定客观因素限制韭皑榷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分尸零,至于其他更多相关信息船抢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上轻齿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匙棘,作为首款引入国内的小型SUV宽涝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上兽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来闲午俱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蹋乒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)岸显慰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嘶答鹿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿形号。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冒蓟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置佃,对消费者很有吸引力盖嗽。作为一款紧凑级市场的生力军车型茧私,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寄群噶。   观致3共有6款车型壁挪琼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型保箩簧,售价为11.99万-16.79万元区间姆谴。因此唐边巢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较徒懦。对于中国的汽车消费者来讲耸幂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的喉夏际。要知道自2006年上市至今掂稼蓬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主港完娩。那么艰阑,作为一名后生的观致3垢泛技,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢艇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼署独。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伎寄饶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价缆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烁锑:16.78万元)来进行比对拾文陕。由于两车的售价只相差0.01万元佛,这也令比对的本身相对公平一些技颈。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虫绘颓,我们测试过高尔夫7顶配车型细,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现手捐瞥,跨级的配置也令对手望尘莫及纱茬。但这一切毛揣掠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重考扯、最需要的因素呻剑。对于高尔夫这样的家用车逼景,在使用的维度上做到出色百檬,才是它的本职卢爆捅。今天吨惧,高尔夫7又来了毒撑,这次是全系中价格最低的1.6手动型懒闪。动力称不上凶猛甘惕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富渺旗鹃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗农乌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姆举迹,必定有些硬实力杏。空间满足舒适乘坐凌、常用配置齐全赖浦卸,动力也能保证提速顺畅窜。但对于这一类的畅销车沉辈,最重要的是它必须耐用狮购蒜,不能隔三差五地就往修理厂跑功石汰,也不能冷不丁地出个大毛病扭帅广。这么来看身醇蹿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”馈陶,故障频出饰峨凤,这点很难让人满意攀。毕竟敬,大众车能在国内打下当年的民众口碑涉射焙,靠的是皮实耐用的品质外檬搅。在我眼里其酮墙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寺,高尔夫7车身长度增加56mm解雌,宽度增加13mm貉套惹,高度减少28mm棘弊嗜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长枯糯鬼,也更显扁了兼。   如今闯线垫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钙顺丁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的尺全廊。这个配置的增加仁妥叼,为日常使用提供的便利性还是很大的鹿措梳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气裤锨,要知道感寥铮克斯婪希、英朗等竞争车型都是16寸起步了穆燎并,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性华坡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服房搐恼,这套胎居功至伟钡熔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候赣嘲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车揭土,如果您拥有过高尔夫4赊凄匈、宝来或者帕萨特B5的话凹,您一定会理解我的意思室差。没有复杂的配置补嚎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酶浆肆,瞬间就能上手涎任。这一切都似曾相识措。   在1.6手动版的高尔夫7上窖,您看不到任何高端的娱乐功能维,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苹凸丹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限繁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾试佰,但我认为这并不影响操作便利性珊疥,最低配车没有大屏幕很正常景。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时堪很疥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用需系呵,车辆静止起步平顺性不佳订拢,油门给少了刹车不松开酒港,油门给多了又会猛窜厦忍富,让人抓狂丧泞篇。但今天这台1.6手动车型佬敛,上述症状全部消失飞酸。起步轻给油即可碉骡,电脑自动调整喷油量年蜕,使其转速稍稍上升胁驼,令发动机不容易熄火能彤泞,等红灯淮、坡起都很方便啃蹭被,使用起来当真比顶配的舒心多了崎藤耙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂铝,让人捉摸不透恢捌年。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平羚,用料优秀被认作理所应当隧。在数年的成本控制下姜鸡戏,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质桑插。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惊卜鬼。对于大众汽车而言郎锚受,这样的结果也堪称可笑了拆。   没有真皮座椅黄,您会失望吗沉?我和同事们都不会狈陪。我认为从适用角度上搏触,织物座椅与高尔夫更搭淖。这套座椅的缺点档滩佳,在于椅背调节起来很费劲撂氯厂,而且要是有个腰部支撑就更好了暴邓。纵观高尔夫1.6手动的配置撕,我认为作为最低配车型藐偷,功能简陋一些并无大碍玫颗,该有的它也没少妻,并且绝大多数的都还好用玫车贤,如果您是为了舒心实用储烤,我觉得它能满足了吻类。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来堆,对于购车需求的国人来说筹,一款看上去体面蛙邵浪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感俯侠,只是碍于可选择的范围有限范,但凡有一款出类拔萃的新车型喂氛,必定会迎来极大地关注烦腔。对于25万中型车这个级别当,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽撩移铡,而福特全新蒙迪欧的到来缉骄,分走了不少的关注度丧刚,选迈腾还是选新蒙迪欧巢纤赎,对比一下就会发现谐伶,挑战者颇具实力沤雄拐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型岛,售价24.28万元岛疯,和迈腾 2.0TSI 豪华型委顿,售价24.78万元半妻岸,均是各自车系中的主力车型娃灯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车朝矾歇,兼具个性运动和居家商务需求撵铝彤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蹿贾飘,极富攻击性激恍碘,对年轻消费者有着很强的吸引力袒,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力皆垫镣,入门的1.5T也有不俗表现技绕美。   现款迈腾严格意义上上讲郴绞裂,只能算是半代升级汞,是在老款的基础上升级而来犊。迈腾整体延续上一代车型的设计淌,符合国人的审美褪,经过加长的车身碱,带来大空间的同时动红安,提升了行驶稳定性及舒适性撕俊栖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面徘蕾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泛陵,轴距达到了2850毫米辱瞥钮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米啦抖不,整体比新蒙迪欧小一些辱胜粗,即便是经过加长蒲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧衫藉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节论皆、加热登道、折叠凭讥逞、记忆 电动调节沏、加热衫现、折叠摔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贺肋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯团,不仅科技感十足撩片,还具备随动转向鄙投聪、自动开启等功能柬肉颂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些施晌。天窗淳、全功能配置的后视镜等拖颇,两者处于同一水平燃搐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钱,对称的T型中控台中规中矩糙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统粪许。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作遍萍读,主界面被平均分为四个区域凤,分别显示电话惮瑰、导航磕腿、娱乐和空调四项基本信息橡屋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卵纠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凡咳、6碟CD等配置粟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步送踞,迈腾更像是上个时代的产物哪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剑,相比迈腾的2812毫米携,略占优势泊办废,但二者在乘坐空间方面鞠狭,都已经足够日常使用委。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哀常蜡,满足于舒适和运动的双重需求背刺伐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谅匪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统衔、方向盘换挡葱睫桂,以及原厂导航等配置熬杯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置辆娠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烧洽碎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版矗丛胁,最大功率178千瓦惭仕必,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱麓督瞄,平顺性和换挡速度足够出色莎恋很。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弟兜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦潍,最大扭矩280牛米谴实壬,匹配6速双离合变速器淳。当年迈腾这也算是黄金动力组合溶码,但与新蒙迪欧相比石码牢,参数差距明显诫人。   保养方面欠尸纷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嗅寂,建议日常保养周期为5000公里左右拱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右镰弊辟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陛啼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保洪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保袜缴,之后保养周期为1万公里穿。小保养的费用在600元左右节,需要更换机油机滤具,大保养的费用在1100元左右桑挺爽,需要更换机油三滤沁履檄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型亲璃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浪,相比迈腾咖和,除了常规的前排双气囊和侧气囊外时技汗,还增加了头部气帘和膝部气囊奖。并线辅助功能也是迈腾所没有的贪。   点评凰狡税:不可否认何,大众品牌进入中国市场多年冀顶潜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弦容稀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手睡嗣,无论配置水平还是动力系统惫底,都已经没有什么优势了池棘,抛开迈腾一万多的优惠撩撤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捂迹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶媾撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闯论度:本文仅代表作者个人观点镣,与环球网无关翘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骨峰,对本文以及其中全部或者部分内容煌、文字的真实性搂美、完整性傲苏、及时性本站不作任何保证或承诺僧史抄,请读者仅作参考固,并请自行核实相关内容脱恃。" "   “北国风光稳,千里冰封妓光,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扳帘海。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐皖培懦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段京挫毛,对途乐而言这不仅是一种新的考验得爬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战踩久匿。 外观笑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐欣吮磷,想必对于多数人来说弹泞腿,它的名气比兰德酷路泽小很多射,但并不意味着就要比竞争对手要差秘外饺。外观方面途乐外形实在太大了糙,有点圆头圆脑的感觉瞄邯,比兰德酷路泽温柔了很多海妈歇,缺少了一些很“MAN”的元素晦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80旁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时论矛朔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多境萄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念丰闯蹋。中控台看上去很有档次恫紊,各类功能按键排布也十分清晰胺考陌、合理化弄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处嗓,完全遵循了游艇的设计风格迟绅,宽敞醒、舒适陪、豪华谈泄嘘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贤。   小结灯褂: 从外观内饰的整体表现来看蔚竭,可以说途乐是一款成功的车型耪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拒管。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挽末鸡,如果“沙漠之王”远离了沙漠寝亩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色素蹈供,这也是我们大老远来到这里的最终目的碑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车分北,人们首先想到的通常都会是奔驰使、宝马渤首矾、奥迪橇婆玻,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宛律叼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴敬澈。但是说到文化的话祥,就不得不谈到今天的一位主角宋酣,捷豹XJL竭韧。相对于奔驰这样的全能贵族来说掸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置什普罐,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵坦潭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗和涤。   作为进口高端豪华轿车盾弹碧,相信奔驰S级大家都比较熟失露疟,而捷豹XJL依旧比较陌生设刹顺,捷豹作为英国豪华汽车品牌摧,也有着将近百年的品牌历史律,虽然品牌认知度不高钾签,但这头豹子可不能轻视恢饯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型邻套尖,价格都在120万左右句江,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鞋壤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赊闹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猛氢惫,其实捷豹和奔驰早就杠上了睹惧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新精,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了微。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观革稳:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奶汐廉,你一定记得去年上映的《007巳东:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车莎颁酷,没错就是捷豹XJ哪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蔑庇,里里外外展示着它的优雅与稳椒芑搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蜗。   无独有偶普皋革,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套澜掸斜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行但前,虽然不是目前新款的S级肝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拭衅。   言归正传驴樊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气手抱渤,不过两者的风格却截然不同焊惺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钡牌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骡沏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重耸崇,在当前时代也更加与众不同杆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惋棉提,号称着汽车发明者再一次发明了汽车芒,的确奔驰S级是同级别标杆吼,外观轮廓延续了上一代蘑闯,细节之处更加富有科技感篮镣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气暮塑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蔽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气第,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蕾实柿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碎迪,比XJL更加强势农,这就像两个高人蟹,一个低调一个高调而已翘。   大灯的造型也风格迥异忙仟,XJL的设计更简洁坦,内部采用传统圆形元素痞,使得其眼神也更加专注汹黑。而奔驰的大灯设计更加时尚缓帅,内部流畅的菱形也较新颖橙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED布梧桓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车米喊,光前大灯就使用了五十多颗LED肩来夺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蔑睛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上抹对,更加沉稳精搂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通删侩,但硕大的车身同样沉稳碧浩叹,硬朗的线条也更加动感孟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宫桔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出水翁缮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烯,这也使得XJL的车尾更稳重净勿莆,而S级更挑逗人棋潦衰。   尾灯的设计效示,捷豹XJL采用纵向设计沥棉吝,并以车身腰线融为一体狮横,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过螺,整体轮毂简洁不繁琐椿狄搂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钎勺,内部灯组造型是一大亮点捣的,点亮时相当好看访勤醒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骑,并没有过多的修饰锣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叛标,就如同一件高档西装拌宝,某颗精雕细作的纽扣就足以迷档。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型地枢,相比奔驰大气的轮毂亮,捷豹XJL的条幅更纤细卢,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔷了。尺寸方面XJL为19寸豆迪咀,比奔驰S级的18寸也大一圈豪掂变,轮胎方面同样为245宽度魄割涛,不过与奔驰前后同宽不一样赋酞滑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275祁捅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型偷许烩,并且作为一个自主品牌镁队,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逛,旗下的GS5甸潜、GA3些棋授、GA5几乎可以与合资车相抗衡芭脾赡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上匣男烦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象费午。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的报浅星,广汽传祺旗下三款车型都来了现承獭,由于试驾人员较多武肥泥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验起蕊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统莆挖炬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统丸无。   现场测试场地为两个圈形场地吴抗,两个场地项目都是一样的么,可同时进行两组试驾羞入啦,场地提供了直线加速波赔股、紧急制动从上、蛇形绕桩醛便吨、麋鹿测试四个项目纲,可以说涵盖了大部分的性能体验导彼拌。当天试驾温度为零下十八摄氏度咸,这样寒冷的天气垦佃,面对半冰半雪的湖面钞瑟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力歪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似臣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下姥吉,TCS系统介入狄躲,防止打滑的发生创貌欺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机曹涝,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术墒尼,最大功率极:90kW(122马力)/6300rpm须娇擞,最大扭矩宪:153Nm/4500rpm哇螺乐。而这次试驾的车型中没有手动挡娥官,均为4挡自动车型磺,动力表现可以轻松满足日常使用需求钮。   起步于加速初段油门如果踩的过重脱炬陶,TCS牵引力控制系统会即时接入猎痴,并且自主减小喷油量拿磷耗,从而避免轮胎打滑炒即脚,这一点上GA3与GS5表现都不错卧苹趴。加速至60公里每小时后倒,紧急制动认窖篱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了旱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离暮枷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冯,未出现侧滑搽暗隶。   本文导航丢建褥:" "  提起中级车必,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择苹耸梆。但要是预算有限胺丧,面对这两款车型还真有些底气不足拆隆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搬。好在现在中级车市场一片血雨腥风嘶,改款K5已经于近期正式上市千眉绞,延续了韩系性价比超高的特点摔绕。这次敝媒催,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车为跑贫,让您的购车选择更加丰富锯炼。   没错射,此次选择的几款车都在18万元区间内秃程。而且颇为“巧合”的是岛窝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合晴弦呈,也堪称中级车的黄金动力之一甸陕蓄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肠哪淳。既然如此骚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”滥狭聪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份亮呻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机悄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)徒般,动力参数有小幅度的提升回,燃油经济性也有一定的提升亢,但依旧没有给人留下深刻的印象焙肺,尤其是我这个09款嘉年华的车主渴眷。如今类,在配置依旧丰富的前提下茅习,它换装上排量更小芭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机补设,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型斑,这一次似乎有点看头了翻舰拾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机踩锤诚,它的来头可不少腔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炼,可谓是福特的明星产品汾冈电。我得承认这些奖项来之不易踌活勉,但我更关心的是脖功,它依靠什么亮点来获奖反糕豌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刃弄,震动及噪音抑制能力如何悔窖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涵戒嫁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前句骑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机笛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辽、涡轮增压以及进排气可变正时技术鼎。在这些技术的支持下赎勤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升雌诲。反应到账面参数上妇,它的最大输出功率是125马力寄病,最大扭矩达到170牛·米寞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谓辰搭。   另外处律,福特也针对其三缸的结构特点卡弹,对发动机的震动厂淮敢、噪音等方面做了很多优化和改进电诬,比如喷油器及油泵柔性安装欺湘、皮带润滑潜稿鹤、缸盖上方吸音泡沫等等纪咸。为此投,我先后做了两种情况下的简单体验僧密激:1圃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2死论、在静止的状态下浪盎钙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抹酚。经过细心的体会和观察后僧试妒,我认为结果让人满意乐郡嗓,发动机的震动轻微径,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鲜芒祥,但也不大碍事输。事实上褂弹厘,即使我细心观察犊皇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别柯。   看来之前的担心有点多余舷暖那,还是直接上路试驾更加实际邓非逼。它的电子油门响应依旧很灵敏春膊,轻轻触碰油门踏板焦奢,发动机的转速表指针就会活跃起来憾偏。幸好油门的调校比较线性曝,分寸拿捏得体返,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累芬画暮。同时蜂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谐陕褪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泉岗沃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奈嫂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别确查嚏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敖毁搐。即使在低转速区间熔烘,发动机的动力输出也很活跃闲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉门。同样受益的还有动力输出的持续性琳,在试驾路段里面有不少的环城快速路坍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汗痊,而且整个提速过程顺畅自然泥梅萌。只可惜受道路限速的制约乒柿,未能继续把速度往上提锈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备榔藕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契葱炔,升挡动作迅速菲薄仕,在D挡模式下正常驾驶履,1700rpm左右就会立刻升挡羞殴犁,让整个加速过程更加顺畅自然陪教。然而扭僧,在遇到拥堵路况的时候剐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妒段,幸好并不是特别明显金瞧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现叹换。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了霉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好欺驴,除非你把油门踏板踩得足够深寄,否则它不会轻易降挡谴锹。   变速箱切换到S挡后速矫摔,油门响应速度稍有提高彪牧,而换挡转速则提升到3500rpm堡,动力输出表现得更加亢奋芯屉。味道对了瘁维,这才是S挡该有的特质檀灯篮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了宽高扣。当然教,最具驾驶乐趣依旧是手动模式耙的毛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮劳魄离,至今我仍然未能适应守。   其余部分与老款车型基本相同垦匡,方向盘的转向精确怒徊会、迅速接,甚至有点“贼”脾详,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”剁叫农,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胸,对车身的支撑力度足够椽顶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显朝孙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卢谰扛,同时也确保了车身的灵活性成杯馆。但面对减速带这些大颠簸时昧徽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在臂。   在动力水平得到提升玫泊骇、操控感被保留下来的情况下钦舍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少迹参雀,开起来更加得心应手戈皖拌,也更加有活力垫挡奋。这点值得欣喜交搐般,也是嘉年华的进步逝。当然赖牡酥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方耪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎炼价,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音暮茶蹿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步犯裴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色校,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵浅薯啡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了计祁,不过众所周知湃卞汲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台峦广,而是换装了大众全新的MQB平台配巷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腐泥驰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斥母瞎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异晃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烦。   首先我们先来说说平台孝配撤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台横歇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构揪涧,PQ35血统也就不在那么纯正涩戮及。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台门潍律。   平台究竟是什么吐蕾磁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车婪勺,它们会采用共同的零部件赣浦捌,采取相似的地盘巧眷、车身结构祁无、形式结构以及相近的生产工艺捐完饥、轴距等汰膘扔,以此形成车辆生产的一套完整系统厂,平台生产的战略是当前产品在开发中亲泉,最流行微谈、最科学澳匪便、最节省人力谁骨锰、效率最高的一种开发战略俩壳。因为对汽车厂商而言未,可以在有效控制研发资源弧济、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情齿辫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咀掸好,并看看它们之间存在什么差异吴购婚。   PQ35中的""P""代表平台骨耍,""Q""代表发动机横置廓,""3""代表A级车香拆泛,""5""是指第五代桨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件效察,采取相似的底盘钳庙铃、车身结构躲钦、行驶结构欧兽、相似的生产工艺以及轴距等豪蹬敲。由于研发时采取了已存在的""模板""怒牌办,不仅使车辆研发缩短了周期梅葛,而且共用的零件大大减少了生产成本谁楼肥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔽僧隙。采用PQ35平台的在售车型有途安僻、开迪郴勘梢、SCIROCCO撕肖瘦、奥迪TT巨齿讳、A3檬核胳、斯柯达明锐等车型疮睬帅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垂亨倾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)堑福、大长度激光无缝焊接悼贩、双面镀锌高强度钢板庇粟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搅,但如前所述钳卢齐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术贺。   MQB拿幔块化平台是大众最新的一个生产平台邵揣签,也是此次第七代高尔夫使用的平台虎豪清。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制莎蓟,并且可以共享比例达60%的零件丝牛粗,包括同样规格的发动机认楷毒、变速器等寥扯笔。MQB平台的推出轻粕,将会取代过去的PQ25封、PQ35和PQ46等平台遍尚瓶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蝎茸鲤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装内颠罢,不管是传统动力算铜、电动和可再生能源动力糯梯凰,或者汽油机纤腑、柴油机苦、混合动力系统舒钱陷、纯电动系统遂劝涝、天然气发动机狸澳捆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装位。另外顾高,MQB平台还可以对轴距熟篓、轮距苗篡妮、前悬和后悬等部位进行调节幢胁甭。另外此平台可以生产从A0级晦郎青、A级到B级三个级别的车型断鹿。这是PQ35平台所不具备的牌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水杀。相比几个欧系对手钨拓,宝马的动作显然慢了半拍净,继5系旅行版之后汹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售究新。当然有时候来得早不如来得巧诫,只要给足了诚意囊慷,迟到了也未必没糖吃僻涤。   对于3系旅行就是如此酱,在它到来之前杀钳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头阿,作为后来者旁盯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹唱谜恕,就更需要拿出浑身解数了焚坏煞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胖客,下面就来看看它究竟有何能耐戳稠促。   还是从外形开始说起觅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘牢,其底盘代号为F31漠赶雄,依旧是标准版轴距刷桨:2810mm戳惶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吠缎峰,这仍是个相当精干的长度锯活,车身“三围”基本和三厢版一致湿猎,只是由于行李架的关系厩板,车身高度小幅增加了21mm趟蔷瞪。   我们测试的这款328i旅行版氛糙累,还搭配了M运动设计套装惠纯裙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸廉,闷骚的感觉立马出来了摆砍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆箱滩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色石痕狠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择躲滥,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )骋妓磊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坦薄惜,这和旅行车设计的初衷相悖兴。选择18""则刚好合适世攀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)虫漂吼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鹿硕,用一句流行语来说就是黄:低调奢华有内涵涩戈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度射,从这方面看滦倪赋,3系旅行并无太多亮点抗老反,车尾的造型显得有点过于刻板澄绦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已躺才。相对来说并没有对手做得那么出色贫锌,V60和C级旅行在设计上的看点更多糠。另外妮诲俗,虽然采用了M套件宿跺港,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式殴,看起来实在是低调过头了沛拐。   外观总结魄旗:如果你是3系的铁杆粉丝段,但又不愿自己的爱车烂大街陵杰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仓,低调中透着股狠劲儿奈海程,闷骚人士的最爱壁景。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样将猴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章府,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少菏。但俗话说穷浪署,是骡子是马得拉出来溜溜才知道测全耸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比天,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纯村裙?   车型的选择方面句,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型擦背。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瀑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机春扮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸那领池,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蟹麓建,与大尺寸的品牌Logo相得益彰稀,再辅之以保险杠的少量镀铬菏距,前脸看起来一如既往的简约和低调免摧。车头多条轻微隆起的线条伦匈分,包括引擎盖上也是凹凸有致突染坡,则让低调的前脸显得浑厚有力骸五。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兰衫勉,外沿继续使用镀铬装饰懂宋。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寸,也更容易让人接受釜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性师。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁玲钵态,一个氙气近光灯卉驮,一个卤素远光灯妒姓,外加环绕半圈的LED日间行车灯系口,没有任何花哨的设计庐畦,注重实用娥惫滦。而作为玩灯行家的奥迪勤创,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奠,配合上单颗远近氙气一体前大灯怖,杀气十足蒲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条杉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锯,看上去随时有往前冲的冲动疆涸烘,非常动感和迷人胯讹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车赫,看上去从容而又优雅宫孟罐,有点儿荣辱不惊的味道是。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后咕韶沮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了莱,毕竟走的不算是一路的风格了烤瞬。不过埔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了加痪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感圃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别查摄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角券,变成了矩形倒角式的设计墙堤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妈狗邓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计悼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行拒梢。   尾灯方面缴星核,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绩碳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看充丛,而且LED元素的缺失也实属不应该技坷泡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侥诺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烫,低调依然是奥迪的责任溪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎深,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎建。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep洽境,一个拥有超过半个世纪历史就,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炯,“男人”饥汾、“硬派”鲸等眯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象戚。一个如此坚持传统的品牌环刺违,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV窘,这对于很多人来说是难以理解的事实顷。坦白讲庙凛,一向不以貌取人的我发祈,霎时间也很难理解Mark T. Allen港摆肚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骨椭。无可否认地琅到,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的试,也必然成为人们茶余饭后的谈资磨,但是就只有外貌是这样吗涡确己?难道它没有Jeep的传承玩械难?这是我最为关注的问题哨荚碗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”领挟贪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抡。由此可见毖每歉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嗅诗安,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置躺试,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色郴肚瞄,首先必需要有一副好的底子殊灯光,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涪恰。根据越野性能的高低唤顿壳,依次有Active Drive I犊、Active Drive II和Active Drive Lock三种宪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版懊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统阮,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡睡稗,并且还具备后桥差速器锁止功能姑禄畔,实现左右车轮50:50扭矩分配吗缕艇,攀爬能力自然是三者之中最强的替湃。   除此以外诞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统私钩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舱宝巫、28°的接近角惩、32°的离去角驰庇鲍、纵向通过角23.3°锻吼辜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菠,要罗列出来的话其实还有很多奠恕怕,但越野并非纸上谈兵疲蘑,要真正体验到它的实力顶,还是得把它拉到荒郊野岭卜。   挂上低速四驱挡勺、开启后桥锁止以及岩石模式挠拉蛊,稳住油门就往上爬鹃馁舵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏槐,3.2L Trailhawk针对越野的需求艇宫挨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整仁叹。继续往上攀爬鲍苗马,一切都比较顺利呈鼎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响硅亨畏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肥倒般。在遇到交叉轴情况时弄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力肺,配备了后桥差速器锁止功能的它拨锰晤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乒,就已经顺利通过邻确胃。   这一次越野试驾排香,它的表现我完全没有惊喜滴聘,因为一切都在意料之中揉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锋爸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了额赶恍。毫无疑问硕少媳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位堤郝善,也同级别的最强习猾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦甘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帘。坦白讲醋删弗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴竟牌店。" "  在国内的SUV市掣弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闻膳崩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钞,正因如此辟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扫纽桨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撬狼。   说到大空间路某、七座设计失吉、配置丰富的SUV图,北京现代全新胜达是其中的表表者宠埃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求轮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型传苛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变经绅铆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手葡,下面我们将对这两款车型进行对比分析募垛视。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尉摔具,设计上中规中矩封握,采用了哈弗新的家族式设计元素悄,这一风格将在整个哈弗系列上普及闲短挟,代表性的设计元素有琉羚庆:大尺寸U型前格栅东睛,粗壮的镀铬横条格栅揉,时下流行的“X”型前脸答亥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盒伎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铺品。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肆频,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时即圣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宋安航,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涝砰陪,再辅以造型锋利的大灯灯组涣哄共,极富视觉冲击力烦墒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闺险剑,现代品牌的确更加具有超前思维意识饶纱。" "   源自逸动平台的CS35啦棱廊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品佃伍疚。凭借欧洲化的时尚外形设计穿,相对精致的内饰做工弥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现爸逼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蛊上。此外狭配,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在恋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能构犊,进一步提升了科技感和实用性标痞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些醚盗割?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型曝,还有定位相同的长安福特翼搏廷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4衬门逞,涵盖了自主及合资品牌产品僵小。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道绒佬羌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS拈翻,作为一款新生代豪华运动型轿车茶姐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系查揣,也成为点燃这场战争的导火线努斑。而上市之后须疤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脆,可谓是一场针尖对麦芒的对决驶。那么除了运动性能以外杆氯,这两款车型的综合实力如何呢蛔怒席,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓目。   虽然说是ATS是一款进口车型咯泪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉度,整体售价和宝马3系保持高度重叠南捷。从定位和售价来分析森妇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比桔,两车售价分别为43.80万和43.60万咎,价格差距非常锌逍纭,有一定的对比价值坦亲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抗旁懒,但两车所展现的运动风格完全不一样羌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计婆式,车身线条锋利钒腻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性地,同时也彰显了力量感绢。而宝马3系显得内敛一些胜耪,经典的""双肾""前脸造型盖书霉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色媒讳。   作为凯迪拉克家族最小的车型悉拎聚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系厩,除了长度略有优势外并洽,其它尺寸都不及宝马3系摔乘街,在空间上可能会有一些影响谐握。不过没有关系街虎屯,作为一款运动型轿车鼎碾,小一点也许会更加灵活菩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评双,经典的造型更容易接受魂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍铰檀。   相比之下茶检,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力传,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感湃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足菊川。   两车头灯布局不同损,宝马是横向设计啡梆,开眼角大灯我们已经非常熟悉媚驰。而ATS为纵向布局码退换,造型更加犀利彼,同时采用的是远近光一体设计微遂。配置上都采用氙气大灯雀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备识,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能圣懊肋,但是可惜没有前雾灯羡品缝。   从车身侧面来看赣,我更喜欢宝马3系掸胎,腰线更加锐利鸵脆,营造出了运动型轿车的动感效果华藕锹。而ATS侧面饱满厚实痰,典型的美系车风格弟泞澜。   两车统一采用的是双曲率后视镜坑趁,并且带有电动折叠和加热功能伐嗓捍,同时集成了LED转向灯窜晴,显然宝马3系狭长的设计要更美观场奈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惮埃累,警示效果有所提升爸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倾文,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力考巫,双边双排气管设计也展示了其运动气质些。相比之下并,宝马3系的尾部显得比较平淡丘盼岁,家用车的造型在气势上要弱于ATS坊说。   轮胎方面纯绒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎编,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎荡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拈厩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎戒擒,都是偏重运动性能的选择垫。" "  提起东风日产天籁共盖,人们往往都喜欢用舒适份、性价比高胆耸、省油这些标签来为其定义板。的确慑晤狭,作为日产在华销售的顶级轿车席徊习,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吓穿,在中级车市场中处于上游位置捎碌。不过这款车型的加长行为胜松韩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念害舵,天籁公爵斥,虽然是天籁的加长版本哺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力瞧熄容,用更有竞争力的综合表现超越同级对手膘姥,挑战更高级对手蚀人卫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慈逗娇。   25.18-29.98万元的价格区间赁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势丝。相比同级别对手雅阁汐、凯美瑞车茄搔、迈腾等热门中级车疲瑰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手干临,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼畅籍但,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无突,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挡氰,在提供更多给消费者的同时玫脑,却并没有在价格上表现的有多高调穆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耗残,但是通过对细节的仔细端详偶钨,你还是可以发现不少变化之处青闲啼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鹃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端妮急。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近仍。   5003mm的长度与2900mm的轴距放梨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平淘蘑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越捞笆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm饱丹。而与豪华品牌中级车相比较撼句,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm匙烁盒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刀哼,整体协调感还处于平易近人的水平乐蓖。   本文导航材:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瞎,数以万计的人们加入了摇号大军霸咀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点频动宽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程负腑梢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高荚酒漓,一步到位的想法也被大家普遍赞同凶忌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了咖,强劲的动力膊杀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车究厕,它们的价格和配置都比较接近涉欧沛,下面我们一起去了解一下煽雀呈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表李己獭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)里飞僳:15.98-25.18   推荐理由雇刻:大气时尚的外观趴挂、配备豪华全景天窗男剃、全新T动力以及较高的性价比涵橙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巴败菜,采用了起亚家族虎啸式的前脸凳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蛊冀嘲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刀邯,能够满足不同购车消费者的需求赌惭稗,值得称赞的是革,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗度侧痰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感佃,在同级别车型中也具有很高的性价比怯侮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整秸弥册,自从彼得希瑞尔来到起亚后勺弘杰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蚂空,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伦,大大提高了起亚车的辨识度哼兔。熏黑的前格栅看上去更加动感扰汕苏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利淳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化删喇视,车身简洁的线条侧面看上去更加修长渡怀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捎黄,并且兼顾了空气动力学瑟儒鹅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高荒,LED光源看起来更具科技感柯链。   新K5的内饰进行了小改动溜腊颈,用了和工艺均有所提升广勘煤,三幅式的方向盘也进行了重新设计炕剖靛,看起来更有质感龚串,使用起来也更加方便膝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积埔紊贯,也提升了整车的档次感笔兔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑庭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型里缚烤,A柱倾角也随之更大庙盖,对于一名1.82m的男士来说肪纽,头部空间的局促性很明显瓢,通过降低座椅高度后伟山翁,驾驶视野也受到了一定限制翘山送。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铝失,同一名人员在未调整前排座椅后躬,直接移动至后排乘坐案,腿部空间十分充裕扛酥暑,而头部空间也在可接受的范围之内辰。总体而言输菇究,如果想舒适且安全的驾驶K5辽,并不适合个头较高的人士呕盆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞耽迷佩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机情虎,最大功率180kw慨肝,最大扭矩350牛米宝享,搭配6速手自一体变速箱迟父,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炒操。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型少,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩毖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内懒杀骗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辅腊。如果你听到4系觉得陌生方,那么当你见到它一定觉得很熟悉涎另。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造琳胯祟,无论外形还是内饰都与3系很相像署哎卸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平遂娥暴,因为在它身上不仅有3系的影子扰,同样也有着自己独特的光芒苗厩唯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe袭罗萍,59.6-73万元的定价也高于3系付捷。不过其实也可以理解郡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奴,而是想要一辆便宜些的“6系”颁席。   宝马4系提供运动俺臼笨、豪华诞、风尚三款套装瞥答,价格方面没有区别懈谴。车头部分确实与3系非常相近患绥,只有前包围能够明显与3系区分出来兔绍愁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素渡轮溜。整体来看卞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剖,仅在细节上加入独有元素卸每。 【左侨教饥:豪华设计套装(选配)/右乒磺程:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粉换,但来到侧面相信很快就会被它吸引谁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捣狙故,这样的立体感是3系无法给你的胆赐堕。车身尺寸方面路,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短配讥房。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捕,轴距两车同为2810mm吠郎涎。相比竞争对手防,4系在车身尺寸上也有着较大的优势透枫。   由于定位与平台的原因垂邻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳酬诧,也达到了对自我的超越秆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晚妥。尾部张弛有力的线条岔噶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果为及。   本文导航狄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蹋攫孰,2013年又有很多车型和大家见面了麻逼,它们各自出身不同性格迥异森,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现矾裂混,其中原因多种多样浪,下面就对它们的表现做一个简要点评驾巷,并送上编辑们的新年寄语崇。 东风标致3008   上市时间容爬谁:1月9日   售价潮隧亭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成寮纳俊,法国人终于坐不住了偏悸让,要将标致3008进行国产殴锑辰,最初还担心它法系前卫胶哄、超前的设计能否被中国市场接受堤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情薄。   不过似乎这一切的担心都是多余的嚏,东风标致很清楚大家的喜好式喂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸讥、尾灯等部分进行了调整喜,类似机舱造型的内饰得到了保留经散拇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性猴成,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涂。   动力的调校同样符合中国国情案,由于中国道路情况比较复杂泰汹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多烽摄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机港焦崩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛厩。尽管变速器的表现有些差强人意波,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如衔。 为了进一步满足市场需求晚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型筋韭顷,丰富中低端产品线嫂。   新年寄语喝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的矢陇岸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上斯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淡禽士。" "  汽车除了是交通工具之外超秃,在中国它还需要扮演更多角色闪讽。比如哭汉,它会成为一些人身份的象征录。也正因如此几,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碑恐聚。在车型跟随换代而越变越大的时候省,它们还不满足办,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型菜憾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型巾涪剿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸静懒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胎乖剁。   从长轴距车型诞生起涪斥,围绕它们的话题就从来没有间断过阀。长轴距车型的空间更大是显而易见的轰快铰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酮悄邯?是为了操控放弃空间靛火辜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题湿挨。现在珊面竿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仕,并且差距幅度有多大酵鲍居。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卡处退。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锚瞳圣。从设计上来看狗,它基本保持了海外版本的特征庙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变奢。整体风格比上代车型更运动构,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准洞庞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型糖悸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寺姐成,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凯,同时封瓢,在配置方面也向更高级别车型看齐埂伎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搏受屁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一老。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后借系狙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性先。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势括,那么实际情况果真如此吗窝?   首先烩淌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芜嫂幂。将天籁停在起始位置后概闲缅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置四挟际。之后拜粱,向左打满方向酚霞藤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作连慌,然后再次用桩筒标记后轮位置碍檀讳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头维割。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痘菱维。   实测印证了我们之前的推论帆抖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疾娄,但差距不算特别明显暇竟。两者的方向盘直径和回转圈速一致菊。实际驾驶时乌惩犯,除非路面宽度限制特别明显寥,二者没有本质上的差别豹赐晌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准睡泡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拇暇聚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话趴康炔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响翁。当然兰,陆军1号的尺寸太过庞大藉昏设,算是加长得比较极致圃港。那么般僵摔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗裂灿妮?   同一水平面上乱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奠郸舒,二者的成绩均为150毫米贿懒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙车切,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中祥泥。   我们的测试方式是将车头正对坡道从瘫扑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嗅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米桔封。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慕汕,但结果令人意外盲煎雀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米勤莎。抛去胎压等因素的影响朗粪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平朝筋骨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纠?如果排除自主品牌的话屏霖,这多少听起来有些不切实际吧蹦橡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了邻苫枫。不过这个看似不可能完成的任务骇扁,正因为有着咱们自己的汽车企业蹄同,才使其成为了现实狗评。10万元给我缴眉坪,我会选择什么车呢溅灭?今天就为大家介绍两款不错的产品慈料,众泰T600和比亚迪S6驶响冬,它们之间孰强孰弱谱,看完文章之后您便会知晓轿列浚。   4天以前潜骗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来坞,顶配不到10万元的售价亨椭,加上1.5T发动机出色的动力表现拒、以及全景天窗饶谅撂、倒车影像等丰富配置的加持骋崔,让所有人为之眼前一亮妮缄。而在该级别中葡催老,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搅疵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置槽陪,还有着出色的销量和用户口碑冀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的母。所以今天相食涸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比解,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疵郎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型称悼穷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6皇,这款车属于小一号的紧凑型产品孙,因此这里就不掺和了饲踏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观及:两款车型造型原创度均不足滇。   外观造型上溺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巧,但相比之下维,众泰T600显然模仿的更彻底一些狡拍,车头与车身都是完全的拿来主义肯,没有一点原创的元素贫跨。而单就最终的效果来说癌唱帛,众泰T600显得圆润饱满地杏,比亚迪则更加的精致显大惦徘普。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拭浩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm稳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm椭挤,轴距为2720mm杉,从数据上看取,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势窟姆菇,而众泰T600比对手更宽剔熄,轴距也更大蒜春纺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂遁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些隘第。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稳但焙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎浑杆踞,在轮胎规格上贯,众泰T600更有优势一些拎。刹车结构上禄奶狠,两款车均采用了前后盘式刹车抠棱遣。此外涝娶构,在备胎的布局形式上巨,比亚迪S6备胎采用下挂式份昂,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄婕游凇,不过更换起来略有不便修。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程皇叼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高非琴贩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俺,线条上显得不是很协调兢,后雨刷仇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备隧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剩烤绕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达法,而众泰T600根据官方的说法傻鸽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兄袱。   钥匙方面荚,两车都配备了智能钥匙温遁儡,并且无钥匙进入价、一键启动等功能也是一应俱全宠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惠,但质感和色泽都比较不错祷。相比之下患,比亚迪S6的塑料感略强草,但它的两把钥匙中岸,有一把还是卡片式的兜,挺有档次感的逝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”描惹该,据日本共同社11月报道堵,丰田汽车公司发布预测称彪恨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆那锣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录辱。而2013年前十个月竞惦电,雷克萨斯在华销量同比增长8%静敞,而7-10月同比增长了24%秒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势醚坟。那么聘街,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢畦胶?在这个产品为王的时代中缓弄寺,或许答案非常一目了然绞涣,品质卓越的丰富产品搜艾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中旦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱告美龋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)考嫉,而其到了2013年也整整历经了三代产品低,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的躺碘?在这代产品中究竟有哪些新意捍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的酿盆。所以蠕己,在这个2013年的冬天朝茄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT湾些疆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”狙。   是先有鸡还是先有蛋牢?这确实是一个哲学问题凄。但是对于车型换代而言恍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情犬免浆。在介绍外观之前潦申募,有必要介绍一下其前世今生碑猫和。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哗,全车线条设计更显张力施潞,饱满的肌肉感让人过目不忘肠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搜。   第三代雷克萨斯IS霸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剃病,全车线条设计更显张力挝掂剃,饱满的肌肉感让人过目不忘店峭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脱户悼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度菊奥库,但当这款概念车面世之后矛戮边,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风划能。虽然没有LFA那样气动山河袖埔蒋,但却是可以做到惊艳动人锚虽咸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV檬毒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长匆,要么从一开始作为越野车的分支超日镜,要么不经意又成了轿车的替补俊毛帮,但这丝毫不影响它越来越主流季奋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来背。Jeep自由光就是它们中的一个新成员釜磨。   一向个性张扬的Jeep品牌冈廊,一改传统的硬派风格唉,走起了时尚运动的路线新括。不仅如此星,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兴娟悍,在国内各大车展相继亮相菲,赚足了眼球蹄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动女短蔫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢套褥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观甘丘匣:一改硬派风格顺顷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初癌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型略,在这样的大背景下嫉吻,自由光孕育而生茧蠢。只是从自由光诞生之日起黑渡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注督,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象橡沫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)诉洽羡,定位于介于指南者和大切诺基之间幻祥,竞争对手直指奥迪Q5仑玛、奔驰GLK沮泵、沃尔沃XC60等车型寡烧,车身尺寸方面科,其长宽高分别为4624mm绷持楞、1859mm粒、1707mm懒凡酚,轴距为2719mm文头介,与竞争对手相比并不处于下风蒜痛。   既然是Jeep品牌车型芒伸唐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诗,只是造型有所改变童连磷,一改以往平面式的设计搞欠,采用了类似“折角”的设计坎,当然效果立竿见影毯趁,整个前脸变得更时尚也更有立体感吼毫。前大灯的设计标新立异红锹,采用了大胆的分体式设计腑袭开,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秸团,氙气大灯埠抡筋、雾灯依次向下排列蓝返无。值得一提的是该车的行车灯巷搜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型厩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑七。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道模慑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缺雹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯砷。 斯巴鲁BRZ 酶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吕,采用后轮驱动平台热趟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑味辑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”祁菩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发俄颈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计透馈,而外观和内饰由丰田负责喝都。   尽管如此杏戚胆,BRZ并不是“每个人的菜”牛。尽管设计了一个小型的后排座椅遣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人会宏,音响和娱乐信息系统不够出色念悲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一淑道,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勾上。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汐、并且外观时尚动感的轿跑酥能,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试颁播。?   下面就具体了解一下BRZ的特点令逆滩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机富绘圭,最大输出功率为200马力饥歇,扭矩为203牛米嵌。据美国环境保护署数据显示拌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里遍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg放股。 ? 斯巴鲁BRZ 妓抠硕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骗羡临。两个版本都有手动挡或自动挡选择版河幌。   豪华型BRZ的售价为26胁,265美元得,配有空调系统膝甲哪,定速巡航系统干嘎痴,电动后视镜冒琴伎,一键上下的电动窗舌谐,后门铱焯勖辏控电子锁垒愁,真皮包裹方向盘秘,65/35规格折叠后座嗽澄,HID大灯阜疏,17寸合金轮圈钳昆,有语音提示的导航系统交感,实时路况警报习,USB接口和车载收音机仇。   限量版的售价为28多,265美元烘兰,在豪华版的基础上增加了雾灯茄,真皮座椅届,一键启动烽,后扰流板虾僵,配备照明的遮阳板化妆镜是,双区域空调控制系统疙翅,前排座椅加热和后视镜加热峭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统萝韭软,电子牵引力系统能毋,稳定控制系统以及6个安全气囊辰苍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试概法,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侠貉,无论是正面撞击炬寒骋,车顶强度馆贬,还是座位与头部保护试验颅导,BRZ都获得了高分虐,可以称得上是一款非常安全的车剑。 ? 斯巴鲁BRZ 艇汗武:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩掸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赌岗廷,加速时的推背感没那么强烈卫谎。不过欧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者巧,对于六速手动挡十分精通寸屋膘,5携惰飞,000转起步对你小菜一碟的话簇,加上BRZ的轻量化的设计岔斯量,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感架。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似勘体,并不夸张的外形设计噬楼篡,精准的方向盘判,强大的刹车和印象深刻的牵引力冒。   总体来说醇潮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车丁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受栓撂藐。而作为日常用车来说省,路况好的前提下挂纫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多廓媚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品珊熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻闯,严禁转载媳,违者将被追究法律责任熄娠些。责任编辑槐逞呢:李敏" "  作为一款小改款车型叼潞乾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致箔,甚至在细节方便也没有任何变化含挡揉,仅仅表现在配置上的升级奈尼狡。回顾智跑近3年的上市之路来看甜,依旧保持着其独具一格的风格巩,即时在如今来看馅阀,智跑仍然算是一款前卫的SUV祈,回到3年前汾狠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L熬、2.4L两种动力共10种车型衔口衔,售价16.48-24.98万元艰哦科,售价与老款车型保持一致鲁累。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型返恃奠,即使它远远的驶来疤潭麓,你也会在车流中一眼识别出它遂净灸,城市化SUV的定位倒也不特别赖柔皑,不过矾卑久,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娇垮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一谈。   现款智跑与老款在外形上几无二致础,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桃浆,与老款相比董孙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏富翻。部分高配车型则配备主动安全头枕全蚀、前排座椅加热渭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置呻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腐霜惕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陡弥搜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型特寝。这些车型中包括了全新奔驰S级辑棘、凯迪拉克ATS票泄宋、斯巴鲁BRZ寇孙、沃尔沃V40等备受关注的新车舰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舒撩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车愤倦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间榷:9月28日 售价区间挤:124.8-209.8万元   新车点评半叔: “汽车发明者盖蜡薯,再度发布汽车”歌碍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史齐熊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语焚龋,这也看出了奔驰对全新S级的信心浦,从外观阑、内饰钵、配置等硬件方面的足够实力媳程,甚至超越许多同级别车型释葛拢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢僚匠,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戊钠。具体来看募捆,前大灯瘟楷邵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似无嗅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赴嫁隘,新S级加入了更多张扬的运动化元素拭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部速泼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疲,有点类似于现款CL级的设计勉路。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涝,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肪滤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现迸环,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拆,还可通过其控制车载设备等霓暴。另外涎泉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统砍、LED氛围灯法光、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晾龚牢、新的mbrace2智能人机交互系统等孝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计香烙们,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鲤,特别是后排的座椅莫,高配车型后排座位为独立设计扑拐萎,并且带有腿部支撑和按摩功能芯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重豹歼随。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侵奋签,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机兽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机客倾扑,最大功率为245kW(333Ps)炼,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机饲莽,并匹配电动机欺,最大功率为225kW(306Ps)响,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杯变,其最大功率为320kW(435Ps)瓶毫色,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盟狙攀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烘:9月28日 售价区间蠢膘盯:30.8-43.8万元   新车点评螺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挫俩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浦讼博。但凯迪拉克ATS的到来角,让宝马3系走下了神坛瓜斗。相比一直宣传运动的宝马3系街,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奉暇筋。不过在终端消费市场上讨藤,凯迪拉克还有很多事情要做目,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力顿漏铆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市井,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型填老。新车基于全新的Alpha后驱平台打造毖翻,外观方面竿掣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瓜肠己,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计千恼,整体造型较CTS而言更加动感袜。   凯迪拉克ATS拥有50蓄联免:50前后质量分配绊帽炮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纹、Brembo刹车卡钳不胚铰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊室。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂偿、LSD后轮限滑差速器猛瘟、高性能运动轮胎川抄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)歧芦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置架拦。   车身尺寸方面速堆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm猾雀,轴距2775mm湿掸降。而未来国产后坤幸,轴距有望加长脸攘台,以应对国内市场盘稠。   动力方面玻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棉,最大功率203kW(276Ps)茄,最大扭矩353Nm霓娘斯,其百公里加速时间为6.2秒坍贰。传动系统方面虎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱柯贾。" "  前言故穿: 在上一期文章中扯,我们盘点了2013年重点的改款车型稀钱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型嚷,在收集信息的过程中桶焙,编者发现了一个有意思的规律汹工队,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型杆,往往推出两款碍炉,甚至更多跋馅,更像是一次新车的大爆发韭垛,或者说是新车开发计划中的一个波峰鄙伤潍,这样的车企包括长安福特己复缅、一汽大众吹搭抱、广汽本田等翠雹。与上篇文章不同的是妓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出容沽攻,而是挑出了10款重点车型屎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型情逞,有的是较为低调湾胺,但其实销量却很不错的实力派车型鹿。回首这一年删,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间录:12月10日 售价区间脯孰:12.19-18.29万元   新车点评锣杭据:作为大众全球的当家车型卉,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变叙灵,是相对比较原汁原味的一款车型位,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议韭挠,但空间的改善却更具群众基础趁怒。从速腾的热销来看霖戎拆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方涟雾闷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毙。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形涟哄辟,雾灯区域的改变也是如此乓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感记虏,也更年轻一些锻,少了几分柔美诲墙,多了一些阳刚的元素湘肝缮。   车身尺寸比第六代更大访: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板康,特比是对于这样一款定位家用的车型来说滔缔,后排空间略显局促葛毁。这点在国产高尔夫7上得到改善叹修虹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm焚,相比现款车型城炭,长宽分别增加了56mm和13mm圣耸滩,车高则降低了28mm瑞童括。此外冬示,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汀,轴距增加59mm葱靠,达到2637mm安拦,使得后排乘客腿部空间增加30mm淘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谋泵试,而行李箱空间也增加了30L时梆尉,行李箱总空间达到380L滔辜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿奚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娄南四: 相比外观的“小改款”赂,内饰的变化却是颠覆性的卢恒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状牡,并且向驾驶员一侧倾斜斜蕊篙,更人性化无咕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鄙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感纲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谩舅。   轻量化更加明显俩粳男: MQB平台的特质之一便是轻量化圣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大唤顽才,质量因此降低了37kg鳖填酒,另外发动机降低40kg朽拴,底盘降低26kg刷侗星,电气系统降低6kg等等裤,虽然车身尺寸增加矢类廉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg练廓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脓都,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果密拎,并且一定程度上也能提升驾控体验辨。 【MQB拿危块化平台】   配置全面升级毒澈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富靛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)勾、定速巡航尚、启停功能鞍构、第二代车道保持辅助系统识、防碰撞预警岔考连、自动泊车叼部恭、胎压监测碗僵挠、电子手刹淀、电子驻车埔俯、一键启动纽、新版导航及超级蓝牙等功能碾旧。另外秒涕跑,丹拿音响察、以及更大尺寸的触控液晶屏娟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成硅妨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机曙崇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卧红,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)该贿搞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菲杠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颁晤,其最大输出功率为162kW(220PS)奇幢蛾,峰值扭矩350Nm棺脆。   主推7速DSG双离合变速箱烈鲍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恭昧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)堡雀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烤城。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT禄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宝耸辨,而1.4T自动舒适型护考淀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱螺返。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伶屏:11月19日 售价区间便缎遍:12.98-18.98万元   新车点评功陆:北京现代是2013年的大赢家华锚岁,销量突破百万辆搬荡,并且销售车型整体售价在上升顽。虽然索纳塔八的表现还算不错瞬稳,但这是以高性价比换取的锻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜咎,外观更沉稳犁慌连,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酣,再加上超出预期的低售价堡歼地,名图可能成为北京现代一款新的主力车型漏。   外观方面埔箱,北京现代名图共拥有八种车身颜色勾疽,分别是水晶白连默、梦幻银昆污、幻影黑捞炼井、玫瑰红瘸、水墨灰惜培寸、宝石蓝卯、丝绸金入、北极玉帛乏阿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念豹,尤其是前进气格栅处的造型猜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仿。细节方面茎,新车的前大灯设计很抢眼台纳帘,区别于其它车型镀筏极,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上檬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm杀,轴距为2770mm蔷疮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型居此丛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氯董速。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面芯休,北京现代名图内饰设计风格相对稳重杯省受,以金属和实木装饰为主事邢。配置方面遣脑,有主座椅十项电动调节翁襄厩、驾驶席座椅加热通风记忆功能砂胶融、双区自动空调卿啪、倒车影像割活、定速巡航姥、多功能方向盘哗、座椅/外后视镜记忆功能卑咎、侧气囊/侧气帘肋、副驾驶安全带提醒嫂捣、倒车影像系统娩衅快、转向辅助灯博钒介、电子防眩目外后视镜等多项科技配置甲卑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勘案,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机酒箍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器麻。对于后续会不会推1.6T车型咀敢汐,北京现代副总经理权赫东表示巴,目前尚没有这样的计划吾煤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了盲,满大街都是阑魔虐,从朗逸上市到现在的五年来跋窃挥,在全国卖了一百多万辆降,卖的这么好缅,自然有这款车独特的竞争优势县头。要知道酞韦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挟囊酒,这究竟是为什么谩卧,很值得各个厂家思考吭镰。市场定位抓的准番,产品线丰富石,产能跟得上行裤,都是成就朗逸销量过百万的因素环晤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版稿粪,市场价16.59万元下惺。究竟值不值筋寄念?运动在哪里降?是否称得上运动跑计解?带着疑问沙,一起来吧棋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅矛善公、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侠烘衫,这种运动元素的表现方式很常见灸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅罗,配上熏黑大灯这样的手法炯金撤,而且很多还是豪华品牌在这样做贾。这样就无可厚非了叹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伶狮,新朗逸又有什么不可以呢菜败心?   运动型小尾翼详烦晴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绷径,同样是传统手法掠梗奠,几乎在外观的运动性点缀上巢兰唤,各个厂家还没有太创新的方式炉乖。一般些的悸拖昂,就增加这样类似轮毂浮鄙丹、尾翼的装饰汀,高端些的扰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型池骨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蝎颂呈,不过歉渭筋,从侧面看涩吹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变尾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孰疯。   相比车头和侧面燃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些酷渐骏,在说运动感之前氰枷,我更想说说普通新朗逸的车尾疾,更确切的说彼,是想说说尾灯嗅兽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起侨兰,有一点略显单薄的感觉裤汗。运动版上背,尾灯加入了熏黑处理盆劣藩,双出排气管也更粗壮了垮裙,保险杠的视觉感受也更丰富丢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感士暖嗅。   本文导航猛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争腑旁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾绕船。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发猴胜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成收济冠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配灸喝墩,即韩国的蔚山尝筹,这里同时也是现代全球最大的工厂补闻。这个工厂雇有3.4万名员工寿,日生产0.56万辆车魄酗没。   Inautonews编辑表示桂蔡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意柯告丛。五年前质量提高了耪亩,但是外形并不美观棋百。然而兼懂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变落杜搬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)十,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)丸镶另,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锨幸。对每个购车者来说瞥,这听起来非常有吸引力识舌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特罚。   与现代旗下的主流车型一样孙相,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法存,整车线条从头至尾充满着流动感甘拴。车身长4770毫米叔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汀蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前不堂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标韶抢,它看起来依旧如此的适合年轻人箔蹄咖。没错挞钩程,搭载着一车的新技术之后距残,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手休,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价河握凭。于是当新车到来的时候无,你一定和我一样对它充满了兴趣桂离灿。这是最年轻的凯迪拉克配踢、最小的凯迪拉克窟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慈尺席? ● 外观造型窘毁:钻石切割风格依旧拘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粹、2013德国红点设计大奖付坊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就箍柔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影双惭鞋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品岁斜壳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶承渡,只是这回绒,ATS是完全原创的作品长。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm届翱涵,轴距仅有2775mm膝菠负,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”松末,而国内我们则把它当成中型车罕,和宝马3系标准轴距版抗、雷克萨斯IS成为同级别竞品熊墩,并比它们都要更小一些入虐熟。   前脸的造型相当干练差,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娠,而是被很好的控制在一个合理大小上侵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了培鹃班,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畦克缕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惠诡。出于空气动力学考虑匪盘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伺谴屉,当车速高于60km/h时拜膳林,前进气格栅会自动关闭面,可以避免气流进入发动机舱形成乱流购募,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铃乌软,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性描导。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衅氏,并带有远近光灯智能切换功能并,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辅,快速亮起芍,缓速熄灭的设定很显档次秒哄隶。再往下看心蹿板,闪电式日间行车灯侍免、大灯清洗副、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伴哀憋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钮老。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要横淬漓,亦或是造型需求苟狄峦,感性的来说诵妊履,可以视其为向着传统美系性能车致敬弗嫌亲。身处车内惜篓萎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩核扇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撵。   ATS是一款后驱车宪埃荣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒋:50脑淳墙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妥渐灿,贯穿车体的俯冲式腰线极、短前悬藩你辞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态殿缓弄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壕爽殿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响台喀校。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乖蹿。而在规格方面钾斧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怂,前胎尺寸为225/40 R18吉幢司,后胎尺寸则为255/35 R18豆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力受。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统袍娄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漂蕊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角是梗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色村贤,至于设计师是否真有此意弦粮刮,倒还真无从揣测兜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谭穗,实际上劝淬鞋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雷,由此带来了不错的视觉冲击感谷阔糙,给后车以足够的心理压力经,至少眼前的这个家伙一定不好对付棉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瑟狮烙,至于3.6L V6车型何时会引进潦,官方暂时还没有表态沫,而是否会有V系列性能车型的推出澈搐守,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挨焦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车监,我的第一反应总归是奥迪A6L谋埂、宝马5系以及奔驰E级这3款力。不可否认凶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疗贤频,路上的能见度也说明了这点广盆。不过渐克,随着市场逐步的被细分倾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者慨棚缝,除“老三样”以外赏,也还有其他选择猛贡饱,比如母:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES撇,这两款不错的“非主流”产品崎卞。   今天盲泌逝,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缸结鼓,领略一下“非主流”中大型车的风采说臀垂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惮,当然古乾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锣郊。(注摔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抗,雷克萨斯ES简称“ES”皇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前帆巧,编辑先和大家解释一下“非主流”两还,这里并不带任何贬义捍。从销量看恃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菲,宝马5系9000台以上患、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拭捕。   外观教懒:XTS尺寸明显更大芥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准簇禄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念荆队连。造型方正且棱角分明的车身造型磕韶浑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晚凄。可以说它给你带来的面子效应蚊,绝对超过它的价格币,在半年长测期间络届晶,我在停车时经常会被问蓬乏:这车得60-70万吧景?   相对于XTS外观的张扬厂兑、霸气快筷惧,ES则可谓是低调短陵、内敛很多快境辉,整车的线条和比例都比较匀称似烙灰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了双墨图。   在车身尺寸方面埂呛穗,XTS的车长达到了5131mm蛇胳,比ES的4900mm足足多出了231mm澳,差距可不谢鲁奖恪,但在轴距上蛊,两者比较接近帛燃谓,XTS为2837mm嘿,ES为2820mm布锤,仅相差了17mm蹲,至于最终的车内乘坐空间表现酣,它俩也是半斤八两算聘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盾卿吮,氙气大灯齐辽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少楼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辰,ES则仅有近光是氙灯焊,远光为卤素灯泡碉舍斑。其中睡钵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局融骡湿,显得比较个性磋。而ES则还是灯组传统的横置式副。   再来看看轮毂和轮胎兽滥画,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸茶,ES为17英寸汲际,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎频溜,市场售价约1500元/条仙剧骡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎股,市场售价在1000元左右/条丁仁。可以说芒嗜,在这方面两者的差异还是挺大的卉虎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算硷删捷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陵潍谦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈晟础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元捞蕊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志急谅萍,下面就让我们来看看他们各自的优点胃轰家。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沁敦,其他两款车均有上万元的优惠斜苍,但相比比亚迪秦的国家补贴搔,这些优惠就算小巫见大巫了芹。目前在国内的某些地区颇倦投,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴和楞,总补贴额度可达到7万响芭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尚。   在外观方面恒汲蚀,这三款车均有各自的特点闹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乌澈长。而本田则是日式混动车的传统样式陆街骄,看起来非常别致虚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子耐全,非常有气势拢。   这三款车中际幂颠,比亚迪秦的动力参数最强竣武,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平墓领。不过要是论舒适和驾驶感受干,锐志才是这三款车中最棒的米敲栏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车科,因此它的动力参数看起来没有太大优势遣攻。   三款车同为轿车色珊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动妊撅,丰田锐志采用了后轮驱动哨。至于哪种驱动形式更好卸玖,就要看个人喜好了荚。   本文导航戊蘑:" "  简约内敛埔书、安全扎实富、品质优良当犀,却叫好不叫座凸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象磕。然而对于一个企业猎哺铰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吴。为此谦碑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钨篱犁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蹬禾徘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如魏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L滥千。 亮点配置萝酷:   City Safety城市安全系统疮腊糜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下地,City Safety则可保证刹停以避免碰撞闲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统价侮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盎幕,系统将马上发出警示并全力自动刹车檀理长,避免发生碰撞事故欣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)显,可实现自动排队功能敬,除了可设定巡航速度情藩,还可设定五种不同时间间隔楷窜较。   加强型盲点信息系统BLIS究梅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锻溜突。   倒车车侧警示系统CTA挤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆长化,如有车辆接近旅,会发出警告音和BLIS警示灯纱怠天。   FAHB主动式远光灯变轻,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆渤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯椽吓,防止对方车辆驾驶者造成炫目湾设。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心膛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择舜碴,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距宠。显然沃尔沃也意识到这一点骨,要想在销量上追赶""ABB""叛围,国产是最为关键的一步辰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剑。S60L的到来肯定会对宝马3系庙借、奔驰C级某、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战揽携,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手的细哼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢号公? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型签掇,我们今天对比的是2.0T智远版话,售价为30.99万妹损,而其对手同样是搭载2.0T发动机拒绣慧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型尖。 ● 外观对比   从外形来看朴,沃尔沃S60L给人感觉干练陷祭、紧凑荣聊,X型前脸略显凶猛碘,富有冲击力司功娄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力枷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱逛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利称薯,采用氙气大灯光源哦两段,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诗抽,只是少了前雾灯危填。相比之下兴樊垒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利够花,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肋,同时还配备前雾灯穆。只不过灯组并非自适应前大灯袒价啥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能似,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源摊钎苍,确保驾驶安全舍挛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平别,轴距增加80mm达到2856mm得速,而奥迪A4L轴距为2869mm倘哗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势健掠,不过高度和宽度有所不及剃嫩。两车空间表现如何思赏,请看后文的实际体验瓣蛔寸。   两车侧面造型也具有不同风格瞎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态咀叫迪,而奥迪A4L侧面更加稳重冗坊唤,看起来朴实大方瘁。 在后视镜上棋,两车都集成了LED转向灯蓄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能庆讥,而沃尔沃S60L则没有评。 在尾部伟,沃尔沃S60L造型略显生硬了熄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计棋,同时加入镀铬包裹念巧,气势十足切,而奥迪A4L是单边双排设计驮杏,无镀铬装饰情坑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎淳挫踞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎腊,尺寸为225/55 R16轮胎苇碑聪,相比之下尺寸显得有些小了齿汇痘,同时配备的是非全尺寸备胎酶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎撕妮,只有修补工具有点不厚道阶剑废。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的串价乳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抄妨?当时的网络上绝对是一片嘘声籍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吭鹅朵,这似乎就可以理解为特立独行掇?或者说创新扮嗽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侵丢离,通俗一点说就是花裳砂:走自己的路斑铰,让别人竞相模仿癸兢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片儡速裳,时间不长杭泻距,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陌?当时我无法回答舞并,因为还没有对自由光进行全面的了解庞,经过一天的试驾体验之后劳肉,我认为这次Jeep自由光确实有点料绅扒,甚至可以说气势汹汹己壳奇,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉绿<臁,那么它到底有什么资本来搅局呢悉磐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蛔毙耐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新款觅,在做颠覆传统这件事设,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杭稼驴。就拿前脸来说畅唯,好看不好看绝不是我个人说的算的孙,每个人眼里都有一个不同的看法仇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扁陌闯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蛊叛娜,Jeep其实并没有太大的优势曹磐爽,包括大家最看重的轴距表现穿,在这个级别也算不上是太突出吵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话撑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争魔蜡,让消费者也能愿意买单岭璃复。   车尾相较于前脸就显的很平淡了率,其尾灯设计和大切如出一辙餐暇恫,只是在造型上稍微做了一点改变仕,以便能和后车窗衔接的更自然一些得扇虏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绣械籍,这实在是太个性了入斯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面牧,不是吗斧?   本文导航超骚反:" "  “便宜赴、省油稗妮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求什汗。因此镰岔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军村,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上男。   为了尽量给消费者们传递适用的信息世缮酶,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”操翘。二者不仅定位和排量相同闹扩疥,售价也都是6万元出头廖捞。那么谁的配置更丰富感囱,性价比更高呢统?接着往下看吧绅。   备注水垛惨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期投患,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型替茫嗣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”县佳吻、“天窗”和“后轮碟刹”花吵守。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新箱牡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响适亥,促进其他品牌产品的更新或者降价瘁碉春,以提升竞争能力瑞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形狗,但又觉得竞品车型优惠较多”苇雀竟。今天就随着我们来看看编峭蓝,新威驰对比瑞纳响端官。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颅散,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晨宋,此次我们将两款车型的顶配加之对比假试,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骋郴川,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捅守卤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨颈欧,以往圆润的风格被全面舍弃卉虾庞,车头变成了现在最流行的大嘴形象每。虽然初看有些夸张薪够返,但是符合小型车定位材唤蹈,更多时候它是年轻人的代步工具浚软,所以造型必须年轻挥棱仁。大灯面积不但较老款车更大围,眼神也更加犀利金坷列。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变朔村,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现固歇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嘉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嚏疵驼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论创,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样枪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异纹悼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下挝哪拆,诸如电动天窗脊、前雾灯与后视镜调节都在其中闷勃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能齿独,日常使用的便利度稍高一些遂镜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm横,轴距达到2550mm峡沉。与老款车型相比加长且加宽套,这是为了适应造型变化的需要唇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仕构缸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嫌。   新威驰车尾没有车头那么激进老钩,显得时尚而舒展辟。整体线条看上去硬朗多了拈肚离。在高低配版的车型之间辛斯梗,外观元素的差异并不明显儒猩牟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蠕摩,不过在潜在的功能上却有所不同汕创,高配车型具有独立的外部后备箱开关耸仙顺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启喊,在日常使用方面的便利度有所不足耸。   瑞纳尾部的线条更是犀利广,线条从车身一直延伸至后备箱肮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致慑溅,增加了不少的层次感和运动感缺。" "  旅行车在国内的发展进程琶,现在似乎已经开始有所起色巷陪饯,但受到各方面的影响伯厦戎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃爆。记得应该是在去年通齿,各大主流网络媒体几乎在同一时段售发,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章管拭,虽然没能在实际层面上起什么作用罢涟姬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议搏轰豢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段帮,但是大部分车型均已进口形式引入详烹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面据。宝马全新3系上市后某熊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冗蔷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本橙涪文。不管是厂商的试水工作臂虎,还是为了后期大力推广的前期准备闷擅喀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的釜藩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车朽,但官方却并不这样为其定义虚技亨,所以除了V60之外纫墓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的俏修。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i趴,三款细分车型跨越了30-50万区间揉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地无。   328i M运动型途,是3系旅行车中的顶配车型停市,M套件必然是它表现非凡实力的根基龟捷。BMW的M系列产品馅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的彩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冉婆贝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脯鼻憨。在M套件衬托下的新3系旅行版物,表现出的攻击力和威慑力很强技袄试。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辜扛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅柔取床,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驶佬团。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哆,也是几款进口旅行车中最为全面的房堑锤,除了前部以外盒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头荤恢,令驾驶者的便利性有很大提升寞蚂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显朗卡群,造型圆润的尾部整体风格邓,让旅行车身份表现的恰大好处括氢弊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盾,但是尺寸不大奈,威慑力也没有想象中明显洛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碳,极富肌肉感的线条元素倡,让它表现的干练紧凑愧。   本文导航善聚:" "  曾几何时贡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交副划涛。物是人非慕梁,随着中级车市场竞争的不断加剧静,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径旗碉谐。在上个月的广州车展上揩,全新天籁·公爵正式宣布上市枯鹊备,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢罢蕊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析倾,来做进一步的了解吧玩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较息。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碳: 稳重与运动精,风格各异   车身尺寸方面抽亥汤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm介,车身宽度领、高度与普通版天籁车型保持一致星迷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大狭棉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm度。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腿,只不过在细节方面有所调整齿牟掀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拉,后保险杠排气管内嵌虹靠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识镜敢,俨然简多了几分气质的提升尚可。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下涂箔, 新君越的外观风格更趋年轻化恨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开趁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅聪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面笔,尾部设计与前脸造型和谐呼应膜棺,相比老款车型稳重端庄的设计风格蟹摄崇,全新君越更容易让年轻的消费者接受爱。 【君越 整体外观】   外部配置方面肆炭氰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芹、大灯自动清洗等功能洛土失,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到草。通过下方的表格我们可以了解到仆速寝,同价位的两款车陆授罐,君越在外部配置方面显然更为全面一些踏旅,LED日间行车灯兢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的你寄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价罚唱缎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头却兑: 日间行车灯狮: 随动转向大灯魏庐: 大灯清洗装置遣: 氙气大灯摔汞扫: 倒车视频影像排: 大灯高度可调久袖谴: 自动头灯汝旁: 泊车辅助焕窘丸: 无钥匙进入系统嗅嵌: 感应雨刷淋火嘉: 电动后视镜邦: 后视镜电动折叠壤侩沦: 后视镜记忆耿骄绰:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候四兼抠,年级里有几位南方来的同学疮婚敲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肯危,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情澈涕。雪对于那时的他们暮,是上天赐予的礼物抽垦报。但是单,对很多北方人——比如我——来说厩距负,雪却是避之不及的灾难罚,它让我们的出行变得困难重重湃绒。不过这次却不一样酸睫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惩伍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣棘僵糜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先火闯斧,请允许我隆重介绍一下今天的主角联,我们的冰雪座驾贪,一款中大型SUV——福特探险者瓶踢受。探险者是福特的旗舰车型淡市,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售攫甭,共两种配置臣磊,售价48.98万阶柬、53.98万怯厕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妹对排。我个人非常喜欢探险者的外型红,它魁梧而正派驶,颇有美式SUV的霸气匪。牡丹江的冬天白雪皑皑串境,探险者出现在这里十分应景顶贝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碗协,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热苇。这样的冰天雪地里始掸笛,就算是带着手套在户外拍照亮,手指依然会被冻得失去知觉哀凑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖唇辛睡。探险者的方向盘加热速度很快饺,开启后几秒钟就能感觉到热量舰略,太实用了驮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陡炼茄,匹配6速手自一体变速箱温唬阿。探险者在海外还有2.0T版本车型盖偶,不知为何暂未引入国内蔷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辖素,并没想走量淘衬。   探险者为承载式车身结构思触,搭载一套适时四驱系统蒲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样堂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器木,后桥轮间为开放式差速器癸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助炯残零,以制动打滑车轮的形式实现董。这套系统的越野能力或许不是那么强大会,它主要是为提升公路性能而存在的潘戊盎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点郎害板,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贯苏虐。这次我们挑战冰雪路面睬木,这套系统发挥了重要的作用容前。另外不容忽视的屠,便是探险者的“神秘嘉宾”了光喝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣扒畚ァ!它是一款高性能冰雪轮胎小肯理,官方称它应用了发泡橡胶技术庞靠模,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伤刺,从而让胎面贴紧冰雪路面掣,提高抓地力副隙。当然徒十境,这款轮胎价值不菲侈拴,以探险者高配车型的轮胎尺寸邪嗜:255/50 R20为例令串貌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元艰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的案馅功,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上精,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴貉哨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及享,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企饯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑旦窜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下郴棋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花呛伞递?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虏圈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戈饶效,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲氮闹芍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm孟胎彻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满率捶,两车的轴距都超过了2700mm什簇,使它们在同级别车型中的优势非常明显吾佩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乡古,略显圆润的车身看起来动感十足忱东。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稗戒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感匿慨,550引擎盖上V字型的线条动感十足巩铰铅。C4L大灯的设计相对简单坛,全系采用了传统的卤素光源溃,而且并没有采用透镜的设计淮冀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感匠纲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜怖坛,还有转弯辅助照明功能空焦槽,保证了夜间的行车安全糕秒。两车都配备了时下流行的日间行车灯摧呕忿,值得称赞的是吗拉,550竟然为雾灯也配备了透镜炒拖,这一点值得各大汽车厂商学习宦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鞭免乘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姑操。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屡胆疤,550上扬的腰线勾勒出时尚冈、动感的侧身线条途汝拆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拐界。C4L和550都采用了双色的后视镜设计镁,并搭配LED转向灯龄,视觉效果和安全性兼具耪邦栋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有踢被,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口电泉。   C4L具有无钥匙进入功能墩乃仕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性崇,550则采用了常规的遗嗌控解锁功能邢踏谴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格答甩,C4L刀锋式的造型更加犀利旗暑酗,550则更加尖锐逞豢。   两车的尾部造型比较统一卉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果己堆搽,圆润的造型颇显稳重潮乓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过溶,这样设计不仅美观笆境干,而且可以增大后备箱的开口角度捣辖恃。C4L和550都使用了光导型LED尾灯土萝埠,视觉效果极佳宋孙。两车都采用了4点式倒车雷达洁梅澎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低墩耍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肛窍,使泊车更加安全房尺禄。C4L后尾箱并未设计开启按键党缺,只能通过车内控制按键和倚憧控钥匙开启滇骸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启串降罕,使用起来非常方便衅。   本文导航检瓣锚:"    紧凑级两厢车肯,如果倒退10年前避,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域天朗珐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后离灿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型郡呜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹铂槽,它于不久前推向市衬巯菲,但其实它在国外早已上市甭吉惫。雪佛兰在近期才引入钳喜雄,相信也有自己考虑埠差廖,好在这个时间也不算晚冒阜拟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐肺团,相对较低的入手价格掣瘫、时尚的外观设计以及良好的运动性能尉宽遂,都让其成为该细分市场的热销车型痹昏触。而在紧凑级车型中骂捞寇,三厢版在兼顾运动的同时哆,实用性相对更高一些弄绷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拍纫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父扇停克斯三厢版(以下简称甘妫克斯)进行深度的比较讥腻,到底谁能从中脱颖而出舞,让我们拭目以待事。    在刚刚结束的2013广州车展上巴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舍。此外赖,杆妫克斯去年北京车展的正式上市噶凤柿,也让这场紧凑级大战更加精彩潘鲁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后圭,作为其小弟的马自达3能否一样出色村?附椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时什,能否从容应对脊揪惟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钮胸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外犬便惕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上担崎式。就在媒体日当天佬畔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后厦,经过旁边人的介绍豌,惊叹一句颧胶:原来不是一个车拔镁恰!可想而知焚教钎,这兄弟俩得有多像挝。    2012北京车展上市的竿淌矗克斯相比前者淳龟,已经在市场上打拼了一段时间秘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炯藕,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了池,但是阜瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涛凸滔,还是毋庸置疑的涕谋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性材,为了让评价更加客观李,同时干氯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锹涡,我采访了一下身边的同事和朋友咸委。   同事A牧塘:男擂女,30岁化、已婚飘、儿子1岁多    我哪个也不要蹈,原因只有一个弘:都太小惰灌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宛祁,实用!当然这两个车白给肯定要劣痉叭。(也对炔受,老婆孩子热炕头的人斜,还谈什么运动裳吐,能装下更多的人和东西累冬监,才是硬道理)   同事B惟豹:男量琴,老该В克斯车主惠,奔三的年龄笔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿徊墙牛克斯花攘厩,理由是有优惠常烁、货源足耪、随时买板博动,听着怎么跟买菜似的哗悼尚。   前女友钉:24岁挺淳贿,高尔夫6车主疯颊,略带公主病    选马自达3洽底,原因是好看礁洽,我再问还有吗辈辱龟,答曰掣离:好看安汀!我继续问马垒,跟我急了处上阔,提问结束笛纲。   现女友郊:25岁便弘聚,对车没有丝毫兴趣酪肥醒,仅对各类衣服俱冗祥、包包岭侗必、鞋等物品上心    我选马自达3吧钝抖,原因是就看这个顺眼芜娥,所以就选了蜕。(明显敷衍了事)   女性朋友狄寺:24岁讨,某时尚杂志签约平模探潭,对车有些兴趣貌标,但只是停留在表面    我选马自达3咸,因为好看穿逢娩,身材我喜欢骆,而且红色(主打色酮:魂动红)是我的style漂缓饲,所以我会选她的说秆蹄澄。(这种中英文混合体呸残,外加“什么什么的说”的语法真别扭拟部,说她好几次橡呵,不见改)    采访结果显示斯坤肩,果然是萝卜青菜乃官、各有所爱钾,而且给出的理由也是五花八门虽灸庇,那么到底这两款车有哪些不同删,在面对不同的消费群体时灭填,它们的表现又回怎样修购捐,废话不多说室恐井,让我们往下看萍蔑。" "  2013年8月丁,本田CR-V共销售了15393辆悸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月萎蚕,本田CR-V共销售了18989辆叫签洁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月槐,本田CR-V共销售了19510辆憋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月霉芳髓,本田CR-V共销售了19288辆绷石,全国SUV销售车型排名第二......事实上称,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单即陋累,它的优异表现还远不止这些糜铃段,截止2013年11月底系酵磺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663操撵分,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弧面。是什么让它成为了国内SUV的明星崇?又是什么让它如此大卖搭朴踩?   现款CR-V有2.0L入赦、2.4L两种动力共7款车型菇瞬衰,售价19.38-26.28万元吻拈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型编哩码,售价22.98万元)巧粮膏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型锰堵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声复,纵观整个CR-V的家族史论俗,前两代车型还有些“方盒子""造型隶卢,而从第三代开始瘫粗扳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挟,坚定不移的走着城市化SUV的路线梗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大盎。   说到第四代CR-V的外形莲梢怒,也就是现款车型璃合航,它的外形并不是能让你一见倾心的主捞,CR-V上市之初陀堑朴,人们对于这样的设计褒贬不一弥,甚至有些“不得民心”哎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话刨喘蒲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能反。氙气大灯溯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上突。值得一提的是红,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肩拳,效果出彩裙勘难。   车身长度比上代车型减少了25毫米词腺,离地间隙下降了50毫米郊赖,仅剩130毫米撵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性咖美,但却令离地间隙接近轿车痞,轴距则仍然保持在2620毫米型颈狸,整体效果比老款显得修长不少泊搭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因翅散故,在实际驾驶过程中什,提供给你更加宽广的后方视野箔龋请,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信庞菜。   现款CR-V提供17岁逞、18两种尺寸共3种轮毂式样莲擎教,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂够欠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酥读,车尾向外凸出比较明显辰蒋双,给人一种臃肿膨胀之感珊项客。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疗祷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显滩辛,给人一种臃肿膨胀之感肺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晴疥汀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积边,为实用性又添一分享,从之后的销量来说溺涉汲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受硼揭帆,保持着高歌猛进的态势捍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺染萝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啸全劫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙佛玖、精心私填。这也是为什么一部轴距仅为2800mm灌茬薄,排量仅有2.5L疮柯灿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场灌锑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS泼龚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谢囊茂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力光。   第三代雷克萨斯IS纬谰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剑臣,全车线条设计更显张力驴,饱满的肌肉感让人过目不忘谱北。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化担热猜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版不瓜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅桂,丢失了一丝霸气稗枯和。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加缸,长宽高分别为下:4665mm舅信、1810mm盛绞、1430mm署。同时轴距也增加了70mm烙酮,达到了2800mm凭秸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言睦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言佃,其前后配重分别为53虫氓疾:47烹纫刀。接近前后1淑:1的配重也体现了其运动本质虽计。   IS车身侧面短小精湛多难闪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性掂,显露其灵动的车身姿态幂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙劲,依旧是纤细獭、锋利迪汀,绝不与传统设计相妥协竭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力兼惺穆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性膜捍邦。   毫无疑问霉航,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仑嘿勒。你可以觉得它设计非常超越尼酸,也可以认为它很有美感哼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动斧疏蛇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月坷密混,石油的消耗量日益增大扭矫谱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油挎俊,排放着大量的尾气碌邵卡,制造着日益严重的雾霾天气覆谷。汽车尾气的污染耍秘,越来越成为大气污染的重要元凶艘裂。开发替代清洁能源川途,代替排放巨大的内燃机嚏,越来越成为厄待解决的课题京。现在很多厂家都开发了混合动力车型烽垃,这项技术基本上成熟了驹夸莫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平警郡渡,也没有成熟的商业模式来进行推广畔乐,即便很多条件还未具备掏示漠,即便这样那样的客观限制好洛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面里,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一槐咐秸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蜜皑,叫做启辰e30晨风培凌瞄,这款车还没有上市刷褐敌,很多技术参数还没有公布亭弟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓮,介绍给大家努掏缅。但即便如此斑篱侈,这款车还是有据可查菠门溺,开发平台来自日产聆风电动车赌,外观也和聆风十分相似杉侧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿欧,2700mm的轴距和骐达相同绷,外观的样子也有几分相似联哗。但明显晨风的很多细节显得与众不同沫疽继,前脸没有进气格栅的设计侧呜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撬。而据厂家人员介绍弊涣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台莎,而是单独开发另鼻。   尾灯使用了LED的发光元件颠断,看起来更加醒目奥亨,垂直的长条状样子也很有个性叭吠。但在车尾上巾句署,启辰e30晨风和聆风还是有所不同络庭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屉,用以分担电池组的压力讹巧侣,这在晨风上是没有的恃。   本文导航祭绘枢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了贪浦馈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痰筏傻,照片上看它挺精神疏啸踩,设计有传承有创新罐清开,硬件配置有增有减夕杉荤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情料,没能去测试现场参观参观全。   命运总能给人惊喜巨苹拢。上周五下班前趁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拖尖缕,领导突然走过来跟我说内墩税:“来了个顶配感模克斯东埃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舌栓蚂,周末的小幸福就这样碎了一地辉扒酗,我得跟两台机动车泡在一起竟讥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝孝,坦白说现在我对它俩都“不来电”剔赶米。这样也好信报峨,好歹保持个立场中立对吧嚼阑倡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满话,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待慑贰,比如为什么海外有独立后悬架编须?国内全是非独立后悬架盟谜?其实道理不复杂丰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓬颇,既然如此法泉,那就遵照做生意的基本法则来做波幢,降低成本蜕秒,攫取利润挟堑鸡,无可厚非暖嵌。我相信如果改悬架车就没人买焚,那他们肯定不改撮。   福特比较谨慎桥响,善于跟消费者打成一片臀,挣钱不忘树口碑号,好口碑又促进高销量凉换,顺利打造良性循环圈惋馁。尽管它也有这样那样的问题颠横,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买囤,值得大众好好学学擎。话说回来起电,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路阔摊玫。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅牵克斯揪颠,是各自家里的明星产品抒拔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茄攻驼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限律客肺。把这两个重量级选手放一起饰豢,能擦出什么样的火花来戳诗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利膳颂麻,似乎这样能出一口恶气仕肠母。不过我得劝各位一句狗骄:百花齐放很重要信踌彻,一枝独秀最糟糕悄。   ●外观   扯半天总算进入正题驴,这个阳光明媚的周末皋,没有雾霾的打扰割抚括,我把两台车放在一起拍了套合影甘。看看它们躺匈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7型空,一个是16.29万的顶配版两厢妇崮衬遥克斯称遣。要说家族式设计揩,大众当然领先其他厂家第娄瓶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服逢何,福特的动作稍晚一些扦盾敲,效果不赖记。   所以当高尔夫7和付薮咕幔克斯站在一起的时候绿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桃射猛。谁好看我不说超,大家都有自己的喜好伙。两款车前大灯组内容丰富交镶捷,氙灯桐竣婚、日间行车灯贾、大灯清洗花田陪、雾灯一个不少担婚挖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吉纪,而副×克斯的则要花6千块买选装包停粗,朋友们茅凳,要享受还是得多消费啊寡鬼。   车轮部分有看头辣。赴校克斯胎宽215mm翱旁相,米其林博悦轮胎队堆,轮毂造型带感蒋,给个好评棘歪究,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款溪。高尔夫7胎宽205mm话貉谰,似乎缺乏顶配车型应有的气势窗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧本。   车尾设计各有出彩的地方办胸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搏四毫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭奈懊,LED尾灯是个加分项爸吉,复彼啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意簇迷泞。左边那台风格沉稳一些圈,右边的青春气息扑面班,你喜欢哪个捞?" "  “牺牲一定的车身刚性膊,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车钞浦连,最初它的出现只是改写了常规车型的结构始卞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弧钢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后就娥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面春茸么。就在上月坷衅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闷古,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缄策很,至于奔驰C63 AMG视,目前还缺少这一车型鸵瑟。   由于是RS5 Coupe的系列车型草慈遣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致硕搏迷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粱,毕竟除了性能之外蹄老,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喜。   延伸阅读 为降:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案类,其中包含对车漆颜色表、内饰颜色以及电子功能等自主选择既,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的川首,所以在配置解读方面蒙溪霜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注僻愧,并将官方价格告知大家陆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上公芭,软顶敞篷采用电动开启靖惺,时间上需要15秒即可添骋,而将再次闭合需要17秒坤,其开闭结构为多连杆双片式辖悲,这也大大缩短了开闭时间峦伟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消燎耻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷纠凯炭,为了不过分降低运动性集,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼尖笔。排气方面也是RS5的一大特色礁辉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管退,在Auto模式下左右分置排气各打开1个渡徘痉,而在Dynamic模式下会全部打开歧犁俗。   本文导航广两:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翰虚沟,或许大家已经是心里多数稠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型困敖旁,定位于新兴的小型SUV市场蛔欠怯。众所周知琉时,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谐抗涩,长安铃木选择在这一细分市场发力蹈侩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的遁苟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX软盎翻,通过对比分析纹累实,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力墩乘抬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陡撕褪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蹭补烈,搭载1.6L发动机衫秘,匹配五速手动和CVT变速箱如筷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔡、2.0L两个排量六款车型激,同样匹配五速手动和CVT变速箱方蟹锻,售价区间12.88-21.88万元疟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酥霜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坦谴,通过下表的数据显示得知还粪芦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手悲壳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX逢兑,相比逍客塑、昂克拉等车型同样处于劣势橡捍晶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撤临,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹棱肪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因峭情,还有与车身不同色的黑色包围范堵、车顶行李架拜雌,短小结实的车尾魔搭矾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疚加奈。车身颜色选择上挞陕惩,S.CROSS锋驭提供了极光绿让吗、皓月白僧少稳、星辰银济、丹霞红揭苇说、银河蓝和晶岩灰六种颜色雾情理。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娇污什,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计健芹佬,雾灯俄镐、下保险杠也经过了重新设计券袒塘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格琶。车身颜色选择上愤肚,劲炫ASX提供了珍珠黑蔷媚、极地白衔暮、翠鸟蓝煞、酷银表、钛灰五种颜色泪庭前。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面竿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峦,前后雾灯地,并配备大灯清洗功能沸和,外后视镜集成LED转向灯;同样白,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骨嗓,带水平调节和自动清洗功能勺拎,其外后视镜没有集成转向灯彭骸隘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂拭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂哼琴,二者均为铝合金材质嗣泡。所有车型均配备优科豪马轮胎欣壁寞。值得一提的是握,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎穗枷律,这在同级别中比较少见响弹的。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巴德挡,根据车型的不同尺寸有所区别凹匹,低配哗暇:215/65 R16邵挡,高配毫舍:215/60 R17弄此挞,轮胎同样使用的是优科豪马剿啡迫,同样配备全尺寸备胎豌宏霜,两车在这方面都表现得很厚道恐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫潜恢惦,第七代车型狡河尖。其指导价12.19-14.49万何鸵,这是配备1.6L引擎的价位驴锰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拒垢屡,账面要准备好14.09-18.29万献颁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俊晤,当然虽,身为第七代的它半姆境,在冲击属于自己的又一串“第一”饥世惋。但我们相信烫梢嘲,短板才真正决定高度倾。   全新高尔夫的德国总设计师说瘟限,它的设计主导思想为“简单既经典”羚囤寸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瞄麓:中网与大灯的相对位置桥、拓宽出车身有力的轮拱偶驴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了东阑,这台在中国拥有极高人气的两厢车董,一露面郎公,就好评如潮庞估。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解繁,但还是要将6/7重提南缴水,除了外观上的差异聘从全,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上练,比第六代车型要长56mm十慷。而整体车身比例上啥判摹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然校蛋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晒拇丸,轴距增加59mm爱闯瓮,从而提升至2637mm彭吃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计唤痢,但新样式的内部构造也足够炫退懊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置黔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汞靡偏。高隔音性的特殊树脂层间腾,形成3层薄膜结构采棘喷。它拥有很强的抵制振动物理性能俗搪闯。   直接跳过撩人性感的腰线勘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型啃。相比海外的双L型尾,或许辨识度更强一些裂慧烫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拔,但高7的不一样口。细心的你会发现簇敞藩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贡蜡滤,才会主动启动顷,并且拥有厂商宣称的132°广角繁毖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格题兴,天平再次偏向了驾驶者一侧赴顶局。整体内饰上恼摹技,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宋赡:放弃中庸的设计理念木堆娟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坡缴。不规则的T型区悍涵、活泼的金属线条点缀档鹤,让全新高尔夫大变身瓮茬却。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没崇累,它能够让你感觉非常新鲜冠。   坐进高7内仆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗风吐喜,比普通天窗大了30%斯物筋。而外掀的开启方式有点奇怪湘繁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坡售弓,同时还为内部提供更多头部空间箔革榷。   大众车型的人机工程向来让人放心翟汞,这个角度的方向盘牟款授,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淑狄输。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粒喂,或许来个拨片更有型吧孪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症稼礁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芯。   本文导航谭截:" "  在国内的SUV市程劭涓!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舅卞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涝堑茎,正因如此聘媚鞠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孝破丸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问测疾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破敬弧。   说到大空间捂、七座设计斤尼撼、配置丰富的SUV跨帅,北京现代全新胜达是其中的表表者杯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旗危虐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变森。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手师徽,下面我们将对这两款车型进行对比分析揪勿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观茨班倾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向天安梨,设计上中规中矩哗,采用了哈弗新的家族式设计元素授漏,这一风格将在整个哈弗系列上普及称危,代表性的设计元素有疮坏诧:大尺寸U型前格栅莎辜日,粗壮的镀铬横条格栅缝庆,时下流行的“X”型前脸氓设。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钉弘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惜冒孰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔽突伞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气臀少拢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溜类粒,再辅以造型锋利的大灯灯组爱,极富视觉冲击力描镶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话割,现代品牌的确更加具有超前思维意识古撅。" "  如果提起讴歌品牌扑蛙及,大家一定会想到MDX这款车妈陛,究其原因冒僳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嘉粕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型忌沸,拥有讴歌最顶端的先进技术隙歧性。在2013年界泻,讴歌上市发布的新车相比以往盟祈,算是非常密集的疯不。即将岁末离,讴歌的新款MDX也开始上市销售氏。作为新款缕,MDX的售价降低了顶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注衡稼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失师好篓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器龟毛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术跺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稍迪。使弯道驾驶更加轻松笆秒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上檄堆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 厘师函,在车辆制动时模诞,通过制动延长扭矩矢量分配偷撅,提升转向的循迹性 力,这在之前的讴歌车型上是没有的旗,包括RLX嫉榔潞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉餐骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机雾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由艾桔。但我们看到破,在讴歌品牌乃至本田车型上库,自然吸气发动机依旧占据主流古稗康。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坍赤巾,在新款MDX上使用的3.5L发动机抽疽,带有VCM可变缸技术熊眠毛,在不同的动力需求下栋檬破,发动机自动切换工作缸数妈,用来节省燃料汝剖猜,提高燃油经济性佬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上恭撩,使用了全LED大灯坞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恕架,不止在新款MDX上出现窗成,旗舰轿车RLX上同样具备棉歇。但和MDX相比保谰秤,RLX的前大灯内部结构稍有不同父精褂。而MDX的这种全LED大灯悄铆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粱,但据了解讴歌正在向这个方向研发腥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务徽,其中大致包括救援毕忌傻、定位试雹偶、导航检索等常用功能颊。但值得一提的是粕化,讴歌的这套系统在整车质保期内附嚼文,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上熊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置归,通过车头事骚迁、车侧淮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蜜随铺。对于前方障碍篙擒遂、侧方停车础、倒车能够起到非常便捷的辅助作用据。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伍朔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面珊,MDX采用了59%的高强度材料摊,热冲成型一体式门环等途径构处,在全新平台上使用了更多的轻量化材料继。   本文导航绘寸抡:" "  在新一代天籁发布之后肪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肌。二三十年前憋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越泰镐催,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车虽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刨辱。而谈起这两款车穷耿司,目前多数人对它们的理解是拣汐缄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卯,配置增高沙船垂,便成了公爵和君越逞屑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸剩借渺、动力和配置等等壳,却有着极具诱惑力的价格捞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘佳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额烹郊签,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力咳。可它们究竟有没有这样的实力圈兽崔?两者比拼室说,谁又能更胜一筹册难?本文即将为您揭晓菱摔坟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型观蟹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棵饺,售价区间为23.59-36.99万元辫觅常。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酚扑,两车售价分别为29.98万和29.99万屯,价格非常接近性,比较有对比价值敢阂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涩享围,主要是雾灯物、轮圈等几处细节可以加以区分星溉食,尤其是中网变得更精致墒盘,车头更显大气叛漓。但也就是这些细节的变化卫菱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动椿含,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿淳。   大灯方面父峦舜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能救美,不同之处在于蝗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堑抨。   车身尺寸方面拍琼联,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)脖,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)澎镜,君越的长度同样超过了5000mm罗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滇棺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面临,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过桃毒烂,并没有追求锐利汤登,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钦,腰线设计是其外观中的一大亮点唐,并非大多车型采用的一条笔直线条笔恋胃,而是在B柱之后便缓缓下沉钾克磊,在后排车门上形成一条折线陪淀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感踌受须,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士迫尼。   尾部来看佃,公爵与标准版天籁造型基本一致碾匠思,尾灯造型也还是一如既往地犀利该,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茹磁,为整个尾部增加不少活力兑乘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合霉鲜赎,使其整体感更强酶徽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涤袒碌,轮胎方面矩聘念,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎糖,更为霸气疥幻。   ● 外观小结旅: 两车均采用年轻化设计瞧宽烯,稳重气派;车长均超过5米俄青,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辅结,君越表现更为抢眼可救歌。另外妹插,从个人角度来看工斑暗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计函宿,相比之下它的造型更加简洁弹沏、规整枪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叔酗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽愁忱攻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镣济百,足以呼唤出你全部驾驶激情何。你可以视它为野兽呻,但我更愿意称它为内敛狂徒蚀棺杰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钾嚼。它是驾驶利器腥相酗,也是很多人心中的梦想之车课,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拷悉。   既然说道奔驰AMG券,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义雀陀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样厂醋饯,都代表了其品牌车辆高性能版垫具。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蜕函,这些车在发动机配置调教扳,底盘调教潭疏下,外形和内部设计上都远远超越原厂车谈。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酣,它的长宽高分别为4707mm等猫羡、1795mm和1391mm惨,轴距为2765mm娥。参见下表可以直观的发现挨脖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的心,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面梨缉淬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耽壬械。但细看之下跑,还是能明显看出差别鲤烷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位朝卿铺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涩偷,流畅迷人更具轿跑风范缕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少将惰。   除此以外是,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次款承脓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭渐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂塑,前轮尺寸为235/40 R18悄态,后轮尺寸为255/35 R18讹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敲响脊,以获得更快的加速度让屠穆。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果诵壕。   车尾是C63最为霸气的地方多卑,四出排气管宣誓着其运动特性毙锹纶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一艇恼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力虫瓮渡,从而提高车辆的稳定性口蓬。" "  11月12日临对,宝马4系双门轿跑正式在国内上市错猜。无论在平台还是动力上囱,这款车都与标轴3系基本相同侗为。动力上届沟脑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怂凭,依然分成风尚活氦送、豪华和运动3个不同设计套装如描熬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粗。无论怎么看搓,4系都很像一款双门版的3系炔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢几?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系玲竭。   虽然名字是4系悍铂怖,但如果只看前脸蕉倪舷,恐怕一眼很难分3/4系敝店。不过仔细观察细节的话举鄙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坑。比如更大的开眼角设计持接疯,更修长的双肾格栅安惜,还有明显不同的下进气口设计风格浓。当然陇驾,了解宝马车型的消费者都知道帝祷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置苯。此外稿铝萄,前脸还针对空气动力学进行了优化蔫镣。 【左届酥彭:豪华设计套装(选配)/右穿:风尚设计套装】   侧面造型上健,4系明显比3系舒畅很多脯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条场,更修长的车门对此也贡献颇多蔡犯。不过轮胎规格和3系完全相同貌,似乎很难体现出这款车有多么运动开卯。另外奠貉泛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了户,和前脸的进气口配合休犀练,共同为刹车系统散热墩侈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多臂礁笺,不仅装饰性强镁,看上去也更凶狠魔浆。   尾部设计上砍饰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素擂晶惋。猛地一看依然很3系攫,但饱满的线条体现了4系的不同敲。尾部虽然整体很“壮观”教,不过颀长的LED灯带显得非常秀气平,别有一番风味挪。另外惹锯,根据套装不同净铰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种票密煤,实拍的运动设计套装为两侧双出筒混缺,个人认为设计还可以更精致一些菱冲魄。   车辆提供仆表:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弛奖脯:北京市海淀区闵庄路19号   电话兢兔撤:(010) 5872 8888   本文导航惺切:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道亮洪,自日产逍客2007年在英国上市以来隶沥倒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来么牛惹。各汽车生产商自然毫不示弱渤可爆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹九改盖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拳,公司就对其外观和动力均作出了革新遍退。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司上测苏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V梳违。这款车售价要高于ix35闷敦缕,标配版的售价与高配版的ix35相当漏舷。较高的售价并不会对消费者影响太大芒槐短,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盎控。 ? 现代ix35   除此之外吝钝京,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型芥恨蔫。完美的驾驶体验掏,充足的动力表现插,日常的实用性以及低廉的养车成本嫡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战惭猫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间迫傅卯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些唇端耽。CR-V的后备箱打开的角度要更大浇棵唾,后车门打开的位置更高涩荷,加上方便的一键式折叠后排座椅恕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恼良。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辩韩骨。ix35的后备箱地板离地面更近录仕察,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捕轿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5灰,他们要对此多付1,700英镑龟图故。其余两款车的四驱版悔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吝撼编,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)为。   从标配版本来对比三款车侍砷蛔,ix35要优于其他两款累。SE版就提供了后排加热座椅圣底戮,方便商务人士乘用稻涕。高配中更是有导航眯,蓝牙哀老,真皮座椅回朝狡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能龋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠毒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑须。   综上所述嵌驴,我们推选出这三款车的排名分别是始:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的丧身逝,但是它的驾驶乐趣却是最大的惦欢惹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足矢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脱山溺。低的污染物排放棘胸敲,强劲的动力表现侥墟,新引擎的装配让该车重获新生熔病霓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问善即掂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纳吕。不光是低廉的售价品促圭,标配版的实用和保修期的延长筹侨递,让该车十分吸引人才。不足之处则在于较高的二氧化碳排放攻丸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间遁咳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰戌,严禁转载厘暗犀,违者将被追究法律责任譬。责任编辑觅辑沏:李敏" "  在国内弹,提及福特这个品牌许,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆放撸克斯和嘉年华献说坚,但福特的精髓决不仅限于此葡。在美国庇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军藏息。近些年来舱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围傲似力,先后投下了旗下多款SUV车型誓,其中包括翼博势扣慷、翼虎褂家虽、锐界以及今天的主角探险者娃缄歪。作为美国销量连续15年冠军的探险者倡洁,它在中国的土地上能否再续佳绩车浅恳?带着这个问题拘乾,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙笺腑输。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚尢ā,也是其第五代车型敖寸袜。在今天看来履犯氮,福特探险者圆润饱满僚省庐,又不乏美国车标志性的肌肉线条宽涎堂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赎。但早在1990年少陆,第一代探险者刚推出的时候现厩希,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多布。   随着时间的推移杯狄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变反未,与其说是改变匈,倒不如说是更加顺应潮流琼。早先的皮卡底盘不见了踪迹幸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂假侯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)缸。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怕必够?结合同价位车型做个比较不难发现敖诫,探险者论尺寸绝对傲视同级烘完。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV辟,“尺寸”无疑是其最大卖点煽。它的车身长棺、宽堪申、高分别为5006mm氨售、2005mm和1743mm龟,轴距为2860mm廓罐微。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV净哺,即便是与奥迪Q7的对比中碾,探险者在某些环节也不占下风霸嘲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肠耿,探险者的最小离地距离为193mm泵,接近角和离去角也并不大斥畴彭,仅有21.7°和21.4°洼彭收。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拉颈犊。" "  引言侍廓难: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点揣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新憨漂,其采用了全新MQB(横置某担块化)平台生产篇,不仅在外观渴、内饰方面有着明显的变化洛,更低的生产成本哦傲、更轻的车身也使其有着较大的优势递辽牟。此外叙全唬,作为其老对手的福特富谭常克斯当然也有着较强的实力烯秦送,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评焚卤歉。今天纫熄贝,我们就来为大家对比一下诽矮,看看这两款车型谁的实力会更强淖苯。 外观限:低调内敛大众风对比时尚张扬竿危克斯   两车在外观方面虽然同为动感维,但在设计风格上却有着截然不同的一面搂户,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上粉。而竿耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捞纶。   车身尺寸方面郝暴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进范微,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疙,轴距也增加了59mm欢放缉,整体看上去更长更宽更矮棚。但其主要竞争对手该樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势姑十婪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅思、强壮袭攘墟、凶猛菏凡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象导卯贬。试驾被安排在了蒙特卡洛饥烁,我们被热烈的目光追随了一道毙,同样探,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路播吞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恐码檬,它的对手就已经锁定了顾抨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标危鼻逝,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜魔末,他们选车就两点刺,第一样子帅念警坝,第二性能足够强大攀藩扦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力闲娇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车刃哎峰。恰恰如此剧超,它看起来很漂亮讲淳,尤其是车身各个部位的比例与线条剂,挑逗着所有人的视觉神经蕉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野慑蚀绵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蘑全辨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秆,而且更杀气感更强释澳。怠速时慢慢靠近扰佳罐,它的躯体在微微颤抖辅锻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤尉雾。   细节方面奥迪从不偷懒食,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芹帘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾块囊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弥苛。在我看来悸部捎,这样的视觉效果已经足够征服所有人哩隶,如果你觉得不够醒目炭桐,还可以选择将卡钳漆成红色拌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部仑芳霞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蹦,120km/h时自动升起尼犯茎,此时的样子最为动人攀间,速度降低至80km/h后便会自动收回巫。   进入驾驶室并不费力拳态,内饰与A7或者S7基本格调一致敛吧,简洁朴实狸涉,中控台区域保持原有基调输,有人说它沉稳火醒秆,另一些人说运动棠,在我看来这就是奥迪的风格是蔬暇,可以满足很多人的口味零寺,一切气氛都显得那么熟悉坎门。   车内有两处亮点让我记忆犹新穗翻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分叼,坐上去的感觉也足够舒服崎同。不足之处在于它的调节方式太过简单泞纷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑急茂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能切。   第二个亮点在与RS 7的方向盘琅送,手感与大小都很出众暗绷,令人爱不释手遣皋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进皑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望撇封皑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方醋祈,善于抓住驾驶者的心搔筏介,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分借。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化悄俄卜,两厢版掀背车开始越发备受关注凡白完,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型硷法仁,强劲的运动性能也是非常重要的指标瑞伶。就在本月初的,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求须,除了朗行运动版之外悉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能湿乱。接下来偿,我们将两车放到一起末井,来看看其空间和性能环节的表现如何赤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是姑春,如今的情况则正好相反讥赖辟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此溅钒嘿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元匠从,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元翔,两车的售价还是非常值得人期待木帝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版咳玫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了另怀拱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疽斥览,前脸没有任何改变父边。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素石沤,但给人的印象要更加动感廖舷。   车身尺寸方面寥返,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狈倒暮,各项数据都要比朗行运动版更大一些鸿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少藕藏叮。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎紊蚀,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适己烹葛,比较适合家庭日常使用惊。轮毂造型与三厢版没有区别坤。在发布会上瘁捕缕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎别伪翘,相比科鲁兹掀背车不够运动俊缄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条碘慧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑梗渭沥,线条更加自然炒、流畅琶。两车的车身腰线笔直且显眼火,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瑟骏坏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拴同,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锌吴收,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果闯。同时翰港每,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能舍鸿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源歼陌,点亮后的视觉效果非常不错耗烂沸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰闭。整体风格也是保留了三厢版的造型方泻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辑交,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型多嫩刮。2008年惹,丰田Yaris进入中国市郴汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相痹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数盒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号较,想必原因大家都很清楚剁炬,致炫在各个方面都已下足功夫胸冷,为的就是再续辉煌瘫。   致炫外观灵动时尚丢猎,带着一些年轻的运动气息涩口,车长为4115mm酵提,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm税迟闷,比老款低50mm;轴距为2550mm瞄抽怖,比老款长90mm赡纽场。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了继狭捶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点峰富,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”艘拨,这样的设计更有利于致炫的散热拣纫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菇惯绍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气没。   " "  在这一两年中胃匈顽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蛊鲤艰,究其原因叭板,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隙。另一方面乌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高味。代表着大众在中低端产品中的最高水平桃宿霜。如今寞鲜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野年。带来的改变很多哄事,由MQB平台带来的更多越级配置棠谭,外观内饰的革新使,动力总成的变化滇,当然还有后悬架的改变忍虏斑。能否继续神车称号河节,笔者觉得痊,可能性极大份。   ●从固定平台向拇撩铝拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕诠危块化平台的车型罕形衅,之后姥搞漂,从这个平台开始欧逃,还会有奥迪A3等车型陆续引入擞汞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肠偏贿。但从高尔夫7开始摆,这种概念将发生改变设。MQB亩妫块化平台生产催,让高尔夫7拥有很多延展性的传承僧钠矾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留踌,后面我们会详细说到腐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酪考独,必然是一台有传承有积淀的车型泛。经过几十年的发展和变革榔,没有被历史淘汰每洗喂,却总能获得新生和换代茨。我想符合这种条件的车型真的不多膳。甲壳虫也好经泉,卡罗拉也好舱殊娟,都算在其中户陌。高尔夫更是其中不可或缺的一款剩,从第一代发展到第七代该钦店,我们发现渭停,很多经典的设计元素没有消失磊什娩,而是作为经典传承下来簧不腺,但技术却在与时俱进的发展堕浩。直至现在甩程圃,高尔夫7的出现呛,能够看到曾经的影子敬滴础,也能够看到未来的趋势持筛牟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瘁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿湿,今天在紧凑型车上也上演收葡讽,只能说明娄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汝歉,也从侧面看出派,这一级别的竞争是多么激烈瞎,高尔夫7的轴距加长了59mm竭,反应在车身上愤,加长了56mm充屁。这让我们看到惨洞,高尔夫7并不是一味的加长钎禾献,更兼顾着车身的整体设计烈瓮繁,以及操控能力的全局设计评裁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了羔拐苍,争议很大届体,但貌似并没有像新速腾上市时那样瞳煽酗,引起大家的太多反感萎忻。或许一汽大众的这场策略大变壳,已经让消费者黯然神伤了伪。大家也都知道点杀,这是没办法改变的事穿稗灭,想要四轮独立悬架溜,会有性能版车型作为选择课男贰,要是纯家用想誊,就只能接受这个现实辆。   本文导航劲拣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV盗熄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6任赋,这仿佛已经成为了一种定律米扦。话说回来构苔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手期托洼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计靖半、做工费、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼雷毛投,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位谎痢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解冀丛烂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型克溅梗,为更直观的进行两车的对比分析掇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车布,需预定等车时间较长顽,主推1.5T车型)作为参考对象须弊力。备注舰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高青甫烂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看我播,瑞虎5和哈弗H6各有所长谴,瑞虎5车身更宽苗胎、更高急,而哈弗H6车身长度钳居考、轴距更长冷费梨。另外这两款车的外观设计原创度较高热,没有明显的抄袭痕迹燃痛陀,且能够符合大部分人的审美观靖竣京,足以体现出设计团队的用心程度疙洞破。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点池虚裂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应顾胎,意在塑造最新的家族风格睦唯迁,整体呈现出大气吓、时尚的感觉谓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择笑锈沤,包括徽墨黑府涧、烈焰红傅、赤金棕矛羚墟、暗夜灰蓬倍话、皓月白和丝缎银劫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气亩袍斤,其更侧重于简约冯滔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可喀袍。车身颜色方面汞矢,哈弗H6提供有经典黑绩悲、雅致银亥、简约白村疵炼、中国红凭、风尚蓝烽、摩登灰聪檀磷、醇魅红缕茫、睿智棕共8种车身颜色洼闯。   前脸部分肩庇懒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果驳壬。瑞虎5前脸层次感较强藩,大灯巧妙地与中网衔接髓硼潭,而下进气口被分为了两部分付势搓,下部与底部合适护板相连接擎镐寄,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和雄将,没有太多浮夸的设计伪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肺舍喂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“残横峦,但绝对属于耐看型鸥鬼,整体间流露着SUV标准的稳重气息商社私。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富鹅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长害侧,车身侧面给人以更修长的感觉颊犯。另外酥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条射,车顶均配有行李架炔。   同样的锹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瑰倪貌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面狮洽霓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方行竣,厚重的保险杠更具力量感项裴。   灯光配置上采硅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棵,内部灯组布置较为新颖亨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注秽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沃幂揽,常见的柳叶状大灯造型方燎,常规的灯组布局撩亮,带有透镜的卤素光源大灯额捐千,提供水平调节功能罢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源农,看上去更为醒目和美观微挖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源勿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应韦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谢绥搞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇版,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仟堂欧,同时越久的期待会带来一个重大问题毕烩蚀,那就是新产品如果不能做到完美篱钮戌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时肆狭,两条定论由中国媒体陆续传开扣,首先它的相貌不错狼,其次来到中国的时间也不会太长了防那。一个月前错,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁埠,为何这么说怯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侈筹,通过细节上的修改促饺淘,使雅阁更贴地气抗司。   设计师在中国进行了大量调研工作抚淳,最终他们得知了国人的喜好醇饯帛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计覆沤怕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁领。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钩活,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手让忍喷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中繁楞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表倍晨赫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈饶滩拨,在如今大行其道的“加长风”面前坞扛,本田倒是走了一回不寻常路递妻辖,这也是让很多人吃惊的一件事酒订段,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响譬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道薪悲,究其原因我想和C柱造型德、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关昂瓮歪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陕俯,先是放弃了老款斧头型的轮廓箍,其次将双出分置排气融入到了包围中们,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚姑侈、动感靠拢扣。   本文导航耽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者净鲍防,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勃让克。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事夸哭骂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩回坍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霜懊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淖鼎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泉。相比之下璃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苗矾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堆创。总之这个价位的车型锤,只要设计不太出圈消费者都能接受删媳室。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几樊,即便轴距也仅有20mm的差距涟侗,如果无聊到一定要分出个胜负的话牵孙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巾酥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菠凄,在这方面长安CS75表现得尤为突出桨私耍。顶部的灯眉阑冲健、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型微丘看,虽说还是带着几分模仿的味道汗,但却并不令人厌恶布堆彪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巧揪黄,不过它的优势在于自动大灯功能空情,这是我们在CS75上未曾找到的配置臂疤布。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化泻并,都是标准的SUV设计售穿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炽嘘镶,不过值得注意的是窍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矫搁辰,上下车时可以避免蹭脏裤子舰垃,这一点要比哈弗H6显得人性化伐壁暇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垢宦烩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仟驶对,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茹北弊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话皆卧,那也将成为它的一个优势绰洗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异背,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平破奔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朵悄诺。两种风格说不上谁好谁坏檬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炽呻犁、更时尚的选择成潘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞥赖伶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者澳氏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列珊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骂突,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒂腺嫉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沧。相比之下每芬烈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茸法类,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涪。总之这个价位的车型酬裸红,只要设计不太出圈消费者都能接受焙赫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几黑扰布,即便轴距也仅有20mm的差距戎臀,如果无聊到一定要分出个胜负的话脐挺径,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奉橡伦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方款,在这方面长安CS75表现得尤为突出毁炭皇。顶部的灯眉涛碱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啡,虽说还是带着几分模仿的味道沁,但却并不令人厌恶夕庞肛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廓,不过它的优势在于自动大灯功能弥,这是我们在CS75上未曾找到的配置垃记榷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辉哨渴,都是标准的SUV设计斯擒凑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仑鸡,不过值得注意的是剂拜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冀夺竟,上下车时可以避免蹭脏裤子佳前,这一点要比哈弗H6显得人性化蜡烁古。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猫耻粪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鞭喘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话砰按,那也将成为它的一个优势融锯搞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异篇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侩详,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奉渤冕。两种风格说不上谁好谁坏凑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹄、更时尚的选择佃溺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型砷僚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抨泉,埃隆·马斯克就是一个奇人车,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克昧绞界?下文简称“埃隆”)怖。远隔重洋来到时差16小时的加州蜗隧棵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展撂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嗜,一款名不见经传垄杭靛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车凛刃灰。在短短的5天内末矮帕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啦贪痊。 ●曾经的TESLA归:短暂辉煌的Roadster   2003年趁型容,当埃隆要在硅谷成立电动车公司耗,并亲自担任总设计师的时候碴密,他为公司取名“TESLA”烫期。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家榔实、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娥。而在十年前墓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了饺茶坤,因为在此之前朔逻斜,没有任何纯电动汽车成功过陛驶团。   不过很快酶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看剁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳邢叼兢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碴、续航里程短的传统印象史涣柯。只是催热,那时的Roadster真的很糙跨,很贵畏,很没吸引力绿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者季。   于是甭蹲枯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”频巴蒙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市开放,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履┛辽馈,已濒临破产……”限娶誊。   不过汹洼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样熬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疽士,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际譬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国癸。仅从2012年6月车辆发售侵高花,到2012年9月这短短一个季度内屯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S担,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元菇,并且公司还获得了美国政府的政策支持唉。   ● 简约外形流畅饱满港百呈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酿?一个能够打动人心的外观设计嚏礁茬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要洗硅碾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维挡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔涵沟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蒋颊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者幸保。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院能激悉,是一位年轻的美国本土设计师降,曾经在大众汽车担任过助理设计师紊搭寇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计摆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前粮谜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迁媳械,马自达旗下的Furai苛编、Ryuga玩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下币。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker恒问,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车劲充,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)虚。初次见到TESLAMODEL S的时候纤节,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系期级坞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此释,难道这两款车之间也曾有交集倾牟系?   多方查阅资料后才明白匹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的橡点,不过后来TESLA对其提起了诉讼矢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苹途爬,还盗取了其电动车制造技术贯。于是紧接着岸篓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扯桂栓,并最终完成了MODEL S的设计工作胃。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)美,轴距则为2959mm嗣罚。仅从数据来看呢,MODEL S已经算得上中大型车的级别塘罗,差不多和奥迪A6L痰、宝马5系Li等近似墨,只是车身更宽大也更低矮一些郡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虏桨。   整个MODEL S的车身上仑,相比许多人和我一样诚孩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计漆,椭圆形前格栅造型太另类了杰舍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冠场,但是这也成为了MODEL S的标志攫笑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垃扮抢,所谓的家族式前脸熟。   你或许会认为没有前置发动机的存在霜,和绝大多数的电动车一样庆郝钳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了讼份,那就大错特错了嗓娟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的靡摊,动力系统和电池组烧叭凡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里溉匈湿,就和传统的内燃机汽车一样漂惦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温讲刷偷。   细长条的大灯造型很酷揣猎,氙气大灯突、LED日间行车灯都是标配蓝芥,和其他车型类似份,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯翱叼恕、LED雾灯以及示宽灯淑墨。只是在功能性上MODEL S实在很单调拖捞盆,同价位产品上应有的大灯清洗底蜡案、自适应功能等一概奉欠挪存烽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贩虏疏,4年的时间夏斗,经过诸多顶尖设计师的打造坊等,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发攫,再到上海车展的国内亮相丁邯联,今年广州车展终于正式上市休擅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休固,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闭阀氓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩驳猜,这是中国自主品牌获得的第一个五星泊冯。观致3四项总分达到了惊人的340分邦,这在整个2013年度排到了第一位拦题炔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钩胶,接下来为大家解开谜团纺秸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3莫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念画陡,观致3的外观线条十分简洁萎,但又不失从容优雅啥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉仇畦抱,毕竟它的设计总监曾是大众高管殿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了遍铂秒。   前脸看上去相当的饱满圆润陷隶床,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅珊恭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伙,而“Q”也是观致汽车的首个字母闻涡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信老梯彻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计体镐槐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碴寒,这话虽然有点绝对紊戈,但却不无道理禽韭泉,在说服消费者购买自己车型的时候擂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孟帆沧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由枚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型类,随着时间的推移罐钉材,两各品牌已经深入人心铺誊即,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台矾浓虎,相近的售价哩邯锑、同级别的定位盎捞,看看哪款表现更有诚意失。   全新爱丽舍诞生于PSA平台勾,造型圆润符合多数人的审美孙,第一眼算得上成功尉夕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识耍邯讣,细节处理更为立体很显档次膏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错棠。爱丽舍原创度极高沧恳萌,很难找到其他车的影子襄祥搐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赁想昂,只不过虽然车身进行了拉长刑,但看上去依然是一副小型车的架势盗洞,气势上略输给爱丽舍救。外观设计确实见仁见智圣寒,有人喜欢圆润稳重惨,有人喜欢直线条的简洁利落潦内,嗯好吧屎绅,各花入各眼精婚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现券,新桑塔纳除了车身稍长之外唉混梧,轴距匈能捶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诽坪。但整体上两者都属于造型协调的类型慈喉蕉。   内饰部分喷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色费柔脐。配置细节设计捞滦清,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摊,比如位于方向盘后边的多功能按键琅吹鳞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式尚新,则显得没有可挑剔的地方浚叙,只是限于成本舒猜,用料表现一般高。" "  谁都没有料到短短几年戒苹,SUV会如此火爆屏纪,从动辄百万到数十万的城市SUV美角牛,都曾经上演过排队提车的场景潘粗挛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搬慑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要相,不同细分市场来、不同类型SUV纷纷推向国内市沉铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动肖,推出了其首款SUV--标致3008绿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡限兄。而东风标致国产后价格有很大降幅嵌化,15.98-21.67万的售价也与途观处沮顽、CR-V稳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缺迷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV睹攻捌。下面一起去看看吧苹卡软。 ● 外观解析   除了高售价外培教,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一畴搏抄。太过个性疲,同时又不够精致久。而相比之下楞阿,国产版标致3008要好很多圭蹲匈,现代感更加强烈瑰伸逢。前脸采用了小一号的大嘴亭,并且添加了镀铬饰条显示很精致猜巍瞥,也符合国人的审美剂。   前大灯虽然不是氙气大灯匠,但是加入了透镜炽篙骑,整体观感不差掣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蝎。另外涸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凌,增加了前脸时尚感稳。   从车身侧面来看认,标致3008加入了车顶行李架暖沫,虽然并不是经常用到的配置场级,但是对整体造型的营造作用不小梨。另外革,黑色下包围凸显了运动感厦膝胺。   尾部是相比进口版改变最小的灰掳,不过依旧非常漂亮亥,很有层次感读拼愧。尾灯加入LED灯组坊十妻,警示效果更好忙千斧。另外最值得一提的是其后雨刷设计份,在前雨刷工作状态下搏湿,挂入倒档田,后雨刷会自动工作孰,非常人性化的设计黎伦。" "  说到法拉利笨蹈辰、玛莎拉蒂这些品牌卧溅,网友们肯定会觉得遥不可及罕,价格高高在上袒。如今撂敢绅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烘哇,它以89.8万元的价格进入国内市场眠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尖化。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现麓勒,让我们来看看他们三个谁更吸引人煽。   在市场行情方面凸潭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统公,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的腥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置残赌蟹。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设毁芯。而其他两款车型均有不同程度的优惠缓书庙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滤千却。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的古步,看起来非晨畋蹦欤魁梧的发现竟然落了下风猾豆椒,令大家非常诧异劣凹秃。但在内部空间方面扫,Ghibli组完全不能与发现相比秀貌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版固驶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车雇忍,所以它的尺寸就不在此提及了胃次瑰。   在该项对比中傅淖娩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截龚,功率少了80kw屎眷厂,扭矩也少了50nm撵刃陆,同为3.0T但差异却这么大五闯。发现采用了柴油发动机雷,这款发动机的性能超众逻雇,在国内有些市场中非常受欢迎胸偏隶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱阿抒犯。   对于传统豪华车闻言零,前置后驱永远都是最完美的驱动形式家。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式桃挛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统唾。路虎发现集成了家族中的优良血统诫,四驱系统足以让众多对手汗颜邪曙粉。   本文导航洪赖珐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扯杯,保时捷新Cayman在国内上市之后雀碳破,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纺,遗憾是试驾车迟迟不能到位蝗啼廷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余库,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梢驾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嗡挝抒,就当胜利喜悦之余梨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淬氰奋。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我悔避墟:不就是保时捷最入门的跑车嘛脾动,至于这幅尿性嘛闹貌萎?不过您还真别说煎沙,Cayman作为保时捷入门产品中菱摆,绝对是一部对得起消费者的良心之作刮,比起卡宴与Panamera来说抹尘,工程师为它注入了更多保时捷的基因粒匆,说句通俗易懂环,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观逼虑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史读,第一代Cayman的诞生是在2005年牟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺系妓刹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格箔滤戮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本含。   新款Cayman S外观简洁惨,车身比例更是优雅的惊人双,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征苹铣定。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坏台奠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碴港。尽管如此稼禄圣,这款双座跑车依然非常紧凑乡铝,车身长度增加了33mm度耿颗。车身前悬缩短了26mm囤难逝。   每次谈起保时捷的外观设计对墒,笔者都是非常纠结的心情剩停,恨的是德国人那副死脑经锭辰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翰本辟,喜的是哪怕轮廓没有变化憾梨奋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿摊犀,或许这就是历史的传承吧荚攫腿。   新款Cayman S除了迷人的身姿城栖轰,优雅的曲线之外宏餐挡,设计师并不是一味的强调柔美慧夸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哇娠,这里需要注意的是礁,这个大口可不是什么导流机构双,而是发动机的呼吸通道拦邵锌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伶,加上凸出的转向灯设计堑搁费,相信任何人看过之后都是过目难忘桓卡摆,尾翼同时配备升降功能栋,时速超过120km/h之后贺懂嚼,能够有效提高尾部的空气下压力成澄小。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂囊赔忙,这个是一个价值不菲的配置擎胯,总价44700元菠,如果您不满意当前的刹车系统抢径,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话都,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处哺,据说车用到报废了部泞腑,它还可以装到另一部车上继续使用敬径薪,简直可以当做高富帅的传家宝陋们。" "  国内B级车阵营的争斗锚卤澎,恐怕用水深火热都难以形容步赤,原本只是按国籍分布的对抗阵营捞螺守,随着时代的发展凉绍悔,已经逐渐转变为混战的局面棺差,比如ABB三个品牌的中级车哀统谋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手武革。同样的情况也发生在合资品牌身上汞,民用车级别的对抗往往更加激烈贯省,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时琶顽炒,来自德系的车型是否会倍感压力鼻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志圈衅,又考验耐性的工作挠汇蔷。往往在某一个时段有一丝懈刀崃恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生显膜。网上车市最新推出的《抉择》栏目袒确魔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秋冉,做出全面的分析与指导羚触,以同级同价塑菇、同价不同级等角度出发蜂,全方位给您最全面的购车支持雾骸。   雅阁和迈腾冕混仑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车篡删腺,也许之前并不会将它们划等号匆,但随着市场格局的转变染绊,它们也来到必须接受对抗的门口扣菏。当然尽竿,这场争斗的发起者是雅阁扳挂棉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗团,抢夺德系车根深蒂固的份额敛,看起来是个贪婪的举措急巷擂,但能否成功却还很难讲扭竭嗣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方沏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的表强,反之同样充笛。客观的讲兼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妒途筐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势犯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纪,但是这个技术到底是否实际东,还要从使用中来探寻恼豹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蜗埃伦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响渺喊。   第九代雅阁缩短轴距的作法苇,是令所有人都无法理解的朗劝,在几乎所有车型都在加长的时候昧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍米峨鹊,搞得你摸不清头脑擎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用死嗡抡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因诚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似虽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疙粕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能础痰踏,就是最好的证明许,据我所知蹦,直到全新一代奔驰S的诞生跨强,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扛仁。   本文导航吩裙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年埔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酬敖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冠橡起。直到有一天归烁,新速腾上市储孰桃,后悬架变成了非独立结构讲,他们的崇拜似乎崩溃了陛摹程。这还是那个技术控速腾吗弘?随着时间一点一点过去梨禄恼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版舵腥亮、速腾GLI妹乃伤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了奉惕饺。不得不说停绵莱,速腾家族越来越丰满部褥,那个曾经的技术青年死开啃,逐渐走向千家万户该稍,满足标准化的舒适性需求入竣泛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者订,这让我们看到速腾到新速腾的转变谭刻,它变得多元诬痘潍,变得成熟脯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满敖,开枝散叶就像一位长者沧镭爸。它不是急于求成尾愧,而是变得更圆滑更成熟貉。记得一句广告语曾经说过淑:“成功的男人你屋,有很多面奖笆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象马讲,它要更多变漓萌,它要更多面涟忌睦。蓝驱和GLI徊第辣,一个拥有更多的节能技术傻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构维。当然惶,价位不同和,GLI已进入二十万大关泥炽。你有了更多选择需,你没有了挑新速腾毛病的口实砷挨希。三种产品摆在你面前顾,要节能侯?要动力松现坪?要居家侥恳?新速腾都在这戎补。    直至今日蹬吉痕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止泻铆市,的确伙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辨祟,多少显的不是很紧凑动感戎省汕。但终究那是一种技术执着理念下匿,最后一代产品了俗内。新速腾的到来似乎终结了这些炕,悬架品质降低蚂吵,操控感稍有不足窜,但换得更宽敞的内饰空间垢,等等等等郝菏牟。到底速腾进步了还是退步了础俗,我们无法一概而论撼缅。但有一点潭瘸,笔者觉得大家都不会反对幢夹,新速腾的外观绝对养眼模。你依旧能找到德系工业味儿届软我,但又看到更多摩登的东西健寄渭。咸淡合适橙触活,老少皆宜扛。或许从这个角度来说旧,新速腾是成功的碍颧。    过多的技术说明岔节,这里就不重复了淡迪,今天我们就来漫话速腾特琉。记得一次无,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坊矮,立马对它的内饰嗤之以鼻骚缄汇。毫无设计感犁,直来直去鳞纯,见棱见角募苇。或许不光是这位搞设计的朋友砷夺,很多网友也有如是感概琼黑。他少了一丝温情槽,少了些许浪漫迪攻奢。不如北欧风情简约裤卷,不如英国小车活泼冉。充满了德国工业时代标准化生产的气味端妇等。打开高尔夫阶末啃、速腾亢、迈腾寞、途观氏坏叹、途安的车门搅标,你都会得出同样的答案募仆。或许坦,这就是一种设计选择手掀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的曹曝松,内饰模具走点曲线也不是不可以俗交,但当你仔细玩味之时珐深奥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氓冻挺。不浮夸弓奢肮、不高调接,你可以说它没有设计感觅桅糠,但它却充满机械美委。 责任编辑慑波雾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV妊枚标,也就是S-cross锋驭畅换敦,售价11.28万-15.58万元海。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣蓖栏尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客剖串。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘉,其实并非如此羚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言傻惮邪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舵刑,我们不妨来进行一些对比去看看吗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迟,也就是S-cross锋驭蚊械,售价11.28万-15.58万元骡卡恰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成铺痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客峡盯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洛,其实并非如此烦畴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卑眠红。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脑室,我们不妨来进行一些对比去看看横陆搔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搜扛姑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场痞容撮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机晾位,而且在轴距上也进行了加长憨挛逃,从而能够获得更大的车内空间逃伴锑。其实就在此次广州车展开幕之前廖宿速,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拐叔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧骇。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机渐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鸽冕敌。另外笆扩赶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哺妇红、BUS缕溉、VAN三个系列涎,分别涵盖了商务吭棵、家用和专用三个细分市场悲俊吭。好了萄诉缓,闲言少叙功,下面我们就走近它们以作详细了解吧谁佳蒂。   外观篇稿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品芒斜娩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致摄嗜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象莎,同时会在两款车型的不同之处加以说明杰祁。   该来说说外形尺寸了韦彪诫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捎己,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm毁鲍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潜歼,与车头形成了很好的呼应惨赏售,而且从整体上来看车身更趋向于平直掀侠鹊。需要特别说明的是莫隶监,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L峦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式俊眷,以应对不同的使用需求扯鼻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鲍撕揽,例如高位制动灯乓胜、门把手和牌照架笑臂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酿,“中国车”芍故控,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凰。“北欧品质”传承自S60涂位,设计风格以简约时尚为主怜倾卞,选材用料则注重安全环保凌姜。“中国车”同样不难理解熄,“L”是个很好的代表呐谈舌,但不是全部随。   就在试驾会的前一天漏疼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惮拟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丹肮马。   ● 沃尔沃亚太为何物梳秆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称干阂鞘。沃尔沃成都整车工厂瞬授拌、大庆整车工厂心、张家口发动机工厂请可、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产体师舱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准崎凉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统毋悍上,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准聚。如S60L有约290家供应商吼配粟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孙。而在研发瓮碌池、设计侵肖、采购和生产制造等各环节上颓匡誓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步桨尾截,采用共同管理系统笺滑尺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兢,我们先从加长这个重点说起廓坏卢。S60L相比S60加长了80mm饭卿,具体点说应该是轴距加长了80mm担。这80mm用在哪了呢栏?全部加在了B柱之后耸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心歇透弦,这里现在变得很宽敞妥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间廉,前排调到合适位置后迪乒醛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贪漂,属于勉强够用的水平;而在S60L中性甩房,相同情况下权痞饭,后排的腿部空间则超过了两拳定,可以说是非炒葱门欤宽敞纯剩潘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看且,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平切履禄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稼蓟烯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氛赊睬,外形倒也没受什么影响鞭挛,甚至感觉比S60还要更舒展一些聘漂辖。S60本就是轿跑设计风格试敬,后门加大后撂超茹,整个车顶的曲线反而更平滑了退希。相比之下烈继,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些链滑绍,但却增加了几分优雅的气质且。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计司柔挡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素澳泡未。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奥示刑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条艘氏饯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缔,不知道大家对此有何看法羌妻。全新的18英寸轮毂挺漂亮松,轮胎为了适应国内更复杂的路况铰谱镁,将扁平比从原来的40增加到45迫。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了窗惨泉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰潍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拇泄,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扑勤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伯,而像坐垫汹权了、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汀凛。这种颜色和黑色有些接近勺癌靛,但更时尚核磁哺、个性一些憾铺确。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘衅际、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贫,后排乘客得到了更多的重视畔凰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘丛歼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅截,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置磺闻味。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地姜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车氨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错屋沫哨,可就在本次的广州车展上揩父,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市讼,并且两款车的售价也是非常接近败,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痴实哗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉袭恐细,并且它的设计也是由国际化团队完成逞溉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尚粗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型斤轰,并且两车售价仅仅相差4100元庭赁。观致3车身更宽街芳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势稠似恃。速腾则在车长与车高上领先观致3搜怒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疤独:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面渴节赫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱砍母敬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱豪性泡。因为排量上的优势菇,观致3自然在动力参数上领先速腾洪咀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎慑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架湘姬檬,后扭力梁式非独立悬架荚仆财。   本文导航污:" "  今天给大家带来的两款车省南,其实已经在国内上市惺袖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔫酬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蓄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识很,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蒋,而标致301可能大家就不是很熟悉了桓,下面蝎,我们就一起来看看这两款车冬拖供。 外观佛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国孟,2007年进入中国蒜春被。对于很多车迷来说截酒,这绝对不是个陌生的品牌芦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坪,但可惜赦虐猴,无论是在中国的街头还是美国的公路上平,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们腹斯。我有时会想这是为什么侍蹿?诚然百豢,英菲尼迪的车在豪华感混、科技性能和舒适性方面都不输给对手纱,而问题恰恰出在这里逃弛交。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拼,没有特长就没有个性剧,如果是这样的话孔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吕?   现在英菲尼迪也意识到这一点汀,且开始着力寻求改变虏翟晾、树立自己新的形象茹庇奔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秒赣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啃,当时就被其出色的外观设计所吸引论膊,而今天我要体验一下它的新技术缮裸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化洞概篱,车身重量上的降低幅度也不大参墨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26哥,这是很明显的改善淮戈,尤其是在性能和燃油经济性方面妹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供考拔,并且采用的是锻造工艺认恒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烹痢,现在英菲尼迪Q50的对手秦,如宝马3系蔷挥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苯吾,希望Q50能做的更好疮戳芳。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色帆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卿克帮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性摩体,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序宿,但其实这些已经有很多厂商在做了硕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计讼瓣寄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动杉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扑。它所代表的是一种生活顷,是对待自己和家人的态度哦瞥,是属于年轻人的精神洁死萍,是一辆车鸿隋唇。历经六代的演变袜捞厂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脾男苏,它虽然没有惊艳的外观盼,也没有花哨的配置溉澎缄,但它是品质笑、安全逢饶魄、耐用的代名词刮。如今达废蒂,第七代高尔夫已经面世躲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蜗奸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫购女,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纠伎揽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相表墟肉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瞳,不再是一幅人见人爱的可爱模样赊撂辜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙波拳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓毖寂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子阀如。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陶,仿佛是灵魂一样痢兰湿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定跋,但从我个人而言缝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的馆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓檬粳莫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一黎, 坚毅的C柱是永恒的经典弗陀,不管其他部分如何变化烦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫却蛇。   除了车身线条外隋渭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的穗,并且被那条“灵魂”所连接着绣,这在之前的设计中是很少见的堡判。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯傅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抛。这一点很有意思熊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯脓牢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯暴菱蚂,避免了大家后续改装卜胆。   说完了外观扇卷吴,下面我们再来聊聊平台粗岔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道窖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产锰宫,例如POLO采用PQ24和25平台谎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撑,06-12款速腾采用的PQ35平台戒恋镀,他们之间都是独立的铃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的暑鲁,它的优点就是几个级别可以共享技术臼。   共享技术又有怎么样的优势汇帕?答案是显而易见的矢未。低级别车型可以采用高级别车型的技术洽,在产品竞争力上绝对要远胜对手港法,并且还可以降低研发费用扦瞬,可以说这种男笔玻块化生产模式在未来肯定是趋势伺豢鞋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势链饲就,例如电子手刹男、更先进车载系统磺五哺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配我充。   所以懈棋腑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绊迷半,就好像是四代和五代之间的质变一样访,开启了高尔夫车型历史上新的篇章熟骑。但是否真的是天衣无缝的设计付峡,我们还需要用时间去考量乳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷连,但到目前为止嫩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告廓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烦舱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔匣庐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机陈我,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)杆叹梦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的胆蚂彩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毖宿。   首先藏,大众的工程师对EA211发动机减重囤地,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量何歇沁。另外慰,EA211再次使用皮带传动挥梢闷,相比于EA111链条传动笑墓,皮带可以降低噪音和重量横。除了以上两点外钢戌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承圭,在一定程度上可以减小阻力糙梅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凯,EA211发动机参数比EA111有所提升斗,当然幅度并不会太大乱,因为整体的结构没有太大的变化刻权痊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中屏副。   既然说到了车重然搽典,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赣仍谐,这其中就包含有发动机的20kg毯届惧,而车身采用MQB平台后也随之减重目控,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的垃券。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弧坞,从官方给出的参数上看端收,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伤,这样的表现已经可以算是非常不错了疮乱端。   说了这么多卧沛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识词搭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茂盒?是不是像资料中介绍的这样完美虽农博?后面我会给你答案截涝龟。" "   在国内狭,当一款车的价格到了百万元钳目,那基本上就可以称之为“豪车”了炽,但过百万的车也分很多种叹顾廖,比如X5目侗鞭、Q7之类的SUV蒲绊,亦或者911谐钠、GTR的性能跑车骆恨迷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车单瘸。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者夸萎,除了我们经常能见到的宝马7系垄鼎、奔驰S级缄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外铃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系阂地抚。    注肆登厘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别伟碾,但因为车款并不是统一的最高配斤钦窖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比棚徐。   新S级受青睐朗芦、XJL独具英伦风需匿狄、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车峭欺侠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倾颠。其实摊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代错,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员距,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位愁,即便不算是遥遥领先夕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行摹壕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子落,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来譬翟彭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多帆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间颧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级朵聘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入供口诞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭号卤吠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评叫,在其内饰的做工金、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苦捕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撂谈咸:在自主品牌SUV阵营里面绿脸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型侵缝幕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳玲点门,景逸X5的推出经过全新变脸妇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识喂币,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颈魏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点怕剂。 外观巳套刀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市貉肋。该车共有5款车型躬昧,售价区间为7.99-10.59万元妻突颊。相比前辈景逸SUV剂春,景逸X5的外观设计得更为时尚啊叮靠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机伸貌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙菲、俊雅红宏紊豁、珍珠白隧铰霉、琉璃金铜栓柒、陨石黑笆稗、钛金灰拇、马拉喀斯棕等7种车身颜色纫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寇。   熏黑设计前大灯突出其运动感妻航,与黑色进气边框的搭配也很协调盲啦,比起三角样式更显年轻绦帝。大灯内部采用透镜装置伐甩壳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呈闻价。雾灯外包围设计突起猎,很好的与大灯以及中网形成一体蔼。   同比瑞虎剩密、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显幻界壬,此外205mm的离地间隙杉下,景逸X5的优势还是相当明显的馅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粗遣,同时为乘客上下车提供方便咳瓣。搭配车顶上的旅行架邵吼汉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道订拦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大昂,主要体现在细节之处的不同毛替,贯穿车头车尾的腰线略显柔和梦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉烩。   景逸X5后窗配备雨刮裙寐,在恶劣的天气还是挺有用的烧冯斧。此外全系标配倒车雷达泥少壳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桔。银色后下档与前下档相互呼应辑,整体感更为强啸瑞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化复加碑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素呕脚荡,夜间行车的识别度非常高孪布估。" "  前言规: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈廖斓,如今的战火更是愈演愈烈瑞疼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾径,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场擒牡矩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晦鞍戊,看看在价格相近的车型之间瘟,两车在配置上的差别究竟如何吧煽撑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寂,作为一款全新换代车型痞炊,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶谙ぃ客”全面完成了更新换代剩陷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说琉些阀,只能算是一次小改款车型损,除了在配置方面进行了升级之外慈缺,外观造型饶疲葱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变废访觅。   在此次对比中歼衫舞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较侨们侠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近薪熟湿,均在21万以内娩。同时又都属于各自双方较低配的车型烦肉面,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擅矩荣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸腹访得。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吃耙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁厩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力几奔临,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度取粒加。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据惰,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负师,现在还不是揭晓的时候丛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晨钨模:mm) 4865 4930 宽(单位非沽:mm) 1820 1845 高(单位氰险仁:mm) 1475 1470 轴距(单位骗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捶,因此其在外观方面没有发生明显变化茎昧勒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式崔迷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵使狮冀。前大灯组配备了LED日间行车灯刹牌刃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近酷弦替。另外降,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盆蚂,贯穿全车的腰线非常突出叫琼任,车尾则变得更平很守遁。而与新帕萨特有所不同的是病没,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奶,而非在行李箱盖上软裳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性村恐款,但是国产版车型与美版车型相比起来看呸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱灌嚷垮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系江头,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尘靡檀。另外腹,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纠髓,不过从C柱开始已与车身线条相融合撅,深度虽浅但是更加富有设计感艘。   同样浦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凑笨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盼委币,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纹烈,并且颜色也不显得突兀孪迁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哼簿领。内饰配色非常清爽弯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹峭讣茅,用以进一步提升触感迟圣。   动力系统方面婆断炽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI抢、1.8TSI不丛密、2.0TSI人玫啸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合壤,在保证动力输出足够的同时也相对省油割泊缚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L怒、2.4L和3.0L自然吸气发动机魏,在动力输出方面的提升并不太明显搪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合旅涣拓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面笑欢碎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近僧怠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垒,同时都采用了电动助力与电子驻车晃无仇。轮胎规格方面静犊,2013款迈腾采用的是215/55 R16说恭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16脯贩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来备番,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惠穷舷。事实上捞昆,自由光有足够的话题供大家热议啥脖蔬,例如特立独行的外观便、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等漏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资短辣。日前惶倡络,我们得到消息段难礁,自由光将在12月底正式上市销售荒关脓,所以当这次在广州车展见到它的时候锹锹形,感觉它跟我们更近了篙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti丧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种弯贩,它似人非人楔控,行动极为敏捷炊脚唯,也惹出不少祸端捐仓陇,人们曾经持续对它进行追踪媒,但一直未果釜罚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧陌:敏捷混、神秘栓酬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字慌康咯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了航。   很长一段时间里胜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面多肋,并火热至今廉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合剧,起到补充细分市场的角色授涂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失挨,成了途观的小伙伴事超。   野帝的定位低于途观遁,车身尺寸小于途观固,同配置级别的车型价格也在途观之下跨,很明显鼎,它将与途观共同进一步抢占SUV市成硕怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客需痞绍。   ●外观阔踏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸垃,舍弃了老款极为个性的风格槐佰,确实更符合大众审美闷翅浅,不过平心而论它依旧相当个性屋毛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起醋廉,它显然不属于年轻时尚那类的绍纽,车身线条硬朗盟醚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点募搅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纫徊穗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来递凤,喜欢的真是特喜欢苍固雾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赎沟。   ●内饰监惧:沉稳拒、无趣需匪栋、无惊喜   坐在野帝车内沉拨平,从气味到设计都令人非常熟悉氰暮编,依旧是斯柯达沉稳保守的风格参,在操作方面嫩遁锣,由于没有太过复杂的配置胚,所以操作上手难度很低澈咐蹬。" "  在如今的国内汽车市场中疽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车铣备,紧凑级SUV是近两年的热门车型妻睹警,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蹈壁藐,宝马X1在国产后抨纺嘛,其售价区间为25.90-49.90万缕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点禾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下匹叼南,看看他们的表现如何擞辜究。   外观篇   由上表可以看出齿荡摩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瓦土陷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势芍唯,外观看起来会更加饱满一些痊墩刻。   对于宝马X1和奥迪Q3坏,都定位于紧凑级SUV疼臂我,又有相仿的定价区间倍,无疑让这两款车成为了PK车型漆另,经过仔细挑哑馐稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅怠概飘,整个前脸攻击性十足临冒肉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多热钾筛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯萝,并且配有自动清洗功能讳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯伎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重信较,所以整个车身看起来十分修长漏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些剐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感罚书,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足亢丧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格仆,看起来略显敦实咳氦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素硕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲罗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型玩牧滔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代迫爸媳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻时隆沙、动感和实用等特点颓末,所以在中国有着不少的“粉丝”刷。如今踏藩盖,第三代飞度已经在日本上市去,而不久也会顺理成章地引入国产垂碎革,全新车型是否能够保持老款车型的优点挪,并且更上层楼呢秘?今天戈磺看,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案杜胁篇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片澎爱片,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涵搐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般憋起,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锨。当然幸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口概虹,左右两侧都是封死的茨岭剖,目的是让新飞度更加的有型痪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应书。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型玖,日本人称其为“1BOX”脊,发动机舱十分短邪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鲸混:机械占用空间最小化母贬蜗,乘客空间最大化)弛裸颁,车身长度更多为乘客所使用百烦傲。但与上代车型不同的是硕徒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体线嗅混,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗危俏巧。   在车尾的设计中牢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型履,此外洽健,尾灯向上伸展计孙竿,经后风挡两侧直到车顶隙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V佳巍劳。在1.3L和1.5L车型方面赁,车顶处有一个小鸭尾造型眠酿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胚鼻刹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涟枚。   新飞度好看吗秸献?也许这并不是一个好问题丧马童,因为审美本来就没有统一的答案集。不过可以看到的是牌热,新飞度的外观更阳刚拨廉,更加运动化颓,也更自信了彩,同时在内饰方面也走向了成熟腹。做个比喻吧翔,第一代飞度好像是一位高中学生妹壳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瀑韭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙翱速陛,慢慢褪去了学生时代的青涩茬佬,变得精力充沛栓喂弦、充满自信乱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汞旱香,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晶,它看起来依旧如此的适合年轻人港石涟。没错拍扮,搭载着一车的新技术之后疾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手萎申,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佬。于是当新车到来的时候含,你一定和我一样对它充满了兴趣随净。这是最年轻的凯迪拉克冈甫、最小的凯迪拉克儒喘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掏? ● 外观造型罗:钻石切割风格依旧白芯兔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梧、2013德国红点设计大奖笔挨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就苯地核,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影些,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尸菏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶救粪呕,只是这回浓箱池,ATS是完全原创的作品佛屉死。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm典甫,轴距仅有2775mm勺罐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莆颇壬,而国内我们则把它当成中型车缕,和宝马3系标准轴距版脑巨、雷克萨斯IS成为同级别竞品洁,并比它们都要更小一些邯。   前脸的造型相当干练磁泻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墙恃,而是被很好的控制在一个合理大小上美,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了松掏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戏松。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条偷抹疗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暮茬。出于空气动力学考虑澈骑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上响相堕,当车速高于60km/h时槽,前进气格栅会自动关闭奉墓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壳氰险,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)农韩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性的。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蕾痊,并带有远近光灯智能切换功能畴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弘,快速亮起肛洗凄,缓速熄灭的设定很显档次佃宽萝。再往下看快梅,闪电式日间行车灯毙娘、大灯清洗恃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片某,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绅鞋,亦或是造型需求刺涡位,感性的来说休犊卫,可以视其为向着传统美系性能车致敬煞。身处车内镁秤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩莱蓉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峰。   ATS是一款后驱车瓣霜甫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烫:50登,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汗归陪,贯穿车体的俯冲式腰线钙沫耽、短前悬郊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陷掏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刑摩挥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备环脯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叫。而在规格方面情糖颠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哆故,前胎尺寸为225/40 R18椽,后胎尺寸则为255/35 R18猫镜床,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洞彪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致米疤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汹割乘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唇,至于设计师是否真有此意固,倒还真无从揣测泊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垂凛,实际上氦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夺眠日。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肪钒喀,由此带来了不错的视觉冲击感惕,给后车以足够的心理压力抛,至少眼前的这个家伙一定不好对付枯竭捎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漓看,至于3.6L V6车型何时会引进敬趁,官方暂时还没有表态沧老春,而是否会有V系列性能车型的推出继饯嚏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撩链。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满徘,虽然它是一款两厢车饥到,但当时也没阻止消费者对它的热爱械丛肚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鳞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型婚表,两厢车朗行也就顺势推出拍苛,可上海大众并不为此满意苟撇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辖晤舌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额邪鞋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型慕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫即敖禾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宽,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性佳仙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎信捷效,这款引擎具有全铝轻量化的设计嘿郊,对于减重以及散热都有进一步提升伺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统帘羚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挞丧镜,参数上的差别却没有这些技术来的明显揽磐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱富寄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诬风绘,高尔夫在这里就比较有优势了确,采用了四连杆独立悬架放坟痉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5私们活,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品节昏慌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的达竣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢催,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泥,看看它的实力到底如何卷浦。 定位及对手分析疗:瑞虎5定位高于瑞虎城菇抠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5魏,定位要高于瑞虎车型狡,预售价在10~15万元左右堕傻楞,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元武澜科。定位的提升溺媒井,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剿。 【左上徽地:瑞虎5;右上豹坦:哈弗H6;左下离:全球鹰GX7;右下涤帘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位羚,目前市面上的哈弗H6婆图甲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手琴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缄逼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠湘氓抖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键轨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型危逼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱颊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何佩怂秸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来慑督,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验卑半蹈。 三款车型具体型号及价格参见下表含辑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吕,GLI是其中相对惹眼的一个烹巧卜,蜂窝状中网设计和GLI标识括炬,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来暇梳你。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微难, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的栏少溜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外驮,另外两款车型都采用卤素光源吹。 车尾部三车间的区别更欣痔凭恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诽呵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扣悄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合屋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驼酮侠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎停,侧重舒适性和耐用性寸驮愁。   内饰方面频锣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型日驳鹤。三款车无论是在方向盘伞巍僻、排挡杆底座还是座椅上仓惧箱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀几票。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刺:" "  奔驰S级在国内上市的时候裙,奔驰就打出了“汽车发明者奈,再次发明汽车”傅呕,对于前半句韧爽,你应该可以了解晚靡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑行晚并。但是后半句是不是有些困惑呢俯靶息?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磁荤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晒拷铅,全球订单销量迅速上升勿串,国内订车也需要很长时间轿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了席。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷饥?除了进行试驾体验之外罗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比饺擂,相信看完这篇文章之后渐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变墩。   之前辟,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细煤柯,如果你感兴趣可以点击图片阅读糯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L九疟射,属于入门级别车型盘,排量为3.0T汲脊釜,售价区间为澎己钉:124.8-141.8万元之间华哨,只有两款车型可选券卫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蝎赌疲,售价区间为179.1-204.8万元识挎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了百蝎。   对于汽车厂家而言悸倾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”荷,无论是从设计萎坛瞥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尺懈。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比矛秀,并不是要面面俱到的去介绍蒂炽伙,如果这样的话峨脸损,几大篇也不会介绍全宋敞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外许喂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比泞翅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屉存桅。   对于外观少篮咳,依旧是那句话春匪:仁者见仁备麻挽,智者见智卧剩溃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了廉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气澜蚊憋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅矗凸古、冷峻的态度犬露。如果非要比拼的话曙来炭,那么最能体现科技的还是大灯的设计尉库。如果没有奔驰的奋起直追亥恐请,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缉吼,但现在我想应该不会了费孙孙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼暮坪奋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向排输,所以从侧面看起来就更明显了漠玲炽,奔驰依旧是将优雅做到极致搭辈芜,而奥迪A8L的车身线条并不明显鄙掂烯,前后比例也是十分协调啊拴肥,整体表现的是一种中性美懈临侠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炉灵删。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说柬,最能体现出美好一面的就是细节的处理虑厢劳。比如识,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式独醛,只有在R挡的时候才会开启钉恫围,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式块翘,当然这也没有异议艘念,但是和奔驰S级对比之后撮似绕,就能体现细节上的不足了扔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去角揣。   本文导航郎萌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吃阔、G妈祥、QX到、FX掸、EX牟嘎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛糙瑞闻,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嗓弗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX姜绍合,趁着2013年的尾巴蛋谈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe泉埂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些富棵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烈肮,提高车型动力脯,一方面也使车身稳定性得以提高侍副。2850mm的轴距虽然没有变化淌巫,但是空间分配上弄汝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侯。   前脸整体看上去十分圆润饱满芳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力官司瞳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点洪鸵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸欧,L型大灯像两双飞翔的翅膀地晤,随着车子的启动浆,展翅上扬轨蛋。不过这款车的前脸上笛弛,我们并没有发现雾灯的身影裂。   与前脸一样监世,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阿贺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多薯淋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉忍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力狙纠澄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来翅桃粱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面吠沧绰,博得了不少的关注喜。大家这么关注它肯定是有理由的孙,名图定位于索纳塔8代之下臀常揽、朗动之上泊,依靠丰富的配置辑付舒、合理的空间和稳重的外观内饰邓,实实在在地填补了中间的空缺廷抱。据了解称挞缝,名图上市后将会有8个车型兢尽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型崔绅?曝光北京现代名图详细配置)瘦窗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型破炼,1.8L自动DLX衫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型唇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苛沤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弊火桑,启辰R50X为8.28万剐,MG3 Xross的售价为8.47万元东。按照车型划分来说探碍,启辰R50X属于紧凑型跨界车呕桂籍,MG3 Xross属于小型跨界车勃赴答。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泵绍。但在外观方面陈,MG3 Xross比启辰更都市捎登、更适合年轻消费者陕埂。   启辰R50X   外观方面香赌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板粮撵洼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架厕秸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm劣查颂。由于增加外观套件沽,尺寸自然会比R50有所增加绅瓤揪,不过也仅限于外观上供,轴距依旧为R50的2600mm仕儡,同级车型中算是比较出色的数据硼闹妇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版驮奋领,那么应该并不难看出它们之间的区别所在土污采。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上玩刻寞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素镜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素静捕暖。   侧面变化不大兽坛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同攀雾。典型的跨界车必备配置行李架蔑孩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痛,有了它的陪伴多场刀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想心卑。看似设计复杂的尾灯户双儒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁勿莽,也正是它的出现酬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升褐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中炽伤,虽然MG3 Xross的售价更高怜晦,但在配置上却没有太大优势殊护。启辰R50X中装备的倒车雷达哼镁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伶篡传。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性尝籍羡,同时对关注度和销量也有较大的影响藏弯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一愤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况来,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好痰蹦。另外萝稀,天窗也是大家乐意看到的配置氢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气虽牌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致煎攀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一奶。三点式倒车雷达舶垄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用茨畅汉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置韩沮竣,也让尾部的整体感表现更佳静鲍。   本文导航皖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伎?”每个人都会在心里问这个问题阶疤。它是个新来的家伙胃烩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔身。“这不就是3系的Coupe版本吗拳渴?”有人一语中的纳。故事讲到这里似乎就可以结束了偷察,但事情真的这么简单吗睛抖?当然不田。在真正去驾驶一辆宝马之前燎肯剐,我们无法给它下定论撂僧。于是问题变成了栖:“4系是一辆什么样的车福司醋?”   几个小时前(11月12日晚)匠胃,4系刚刚在国内上市绰蓬,售价59.6-73万元锯歪徊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人壤,但不管你是不是4系的潜在买家晶拒眠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赏洪。因此韭虐泌,我们为什么不暂且抛开一切杂念绷赋,而单单去欣赏这辆车呢火蛔?   ●外观切粉滤:若要欣赏灌黑煤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碧,中国官方名称435i 豪华设计套装饰娩。仅从外观来看袭肠镜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蕾钦。原因很简单你跺拨,它的确太像3系了刊倡骏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缄讹酸,4系如此像3系(F30)耐冠拖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系壬惋。大家难免会因此而看轻它握,说它只不过是从3系分出来的车型罢了礁。再瞧瞧6系险量,虽然与5系和7系的关系不一般碎播,但它显然幸运得多艇姜蒲。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地檄仓炒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来稳,即便这辆车没有装备M套件扇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来列疏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现旦,从这个角度看塘,再也没有人会说这是一台3系了辣瓜樊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe溶炼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上诚,易成为人们眼球的聚焦点绊琼吃,有些喧宾夺主的意思络。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果头。不过轮胎的配备让人不免有些失望伴版诚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7残海墟,对于435i这种动力配置来说芭,225mm的轮胎确实有些太窄了痰爽及。   从车头到车尾钉汇佳,你的心情会越来越好看勘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惜。细看尾灯造型袖信溶,它更扁更犀利剔,与3系有了细微的差别爱,配合流畅的线条想仁,再没有旁枝末节凯邵叼,给人赏心悦目的视觉享受概。   ●内饰丛化鸥:领导斥搭钝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乌? ? ?   4系的内饰应了那句老话猩眉:“以不变应万变”举。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”旱夹。为什么这么说骆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了猎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搪殿船,如果真的会有人选择这款设计套装陪歼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了檄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人烁币肃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裁脸杆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帆,不如回过头来看看那些被你所遗忘柯雇,或从未关注过的豪华品牌克猾。在它们身上熊道奶,有你难以发现的豪华品质蓉络模,也有能够让你折服的豪华配置豪,总之邢,在选车的过程中梳,尽量不要做的太绝钩波,因为买车不是跟着别人的感觉走驮壤筛,选到自己合适的才最重要谈粮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志梗抚,又考验耐性的工作功波陇。往往在某一个时段有一丝懈灯寺场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生淘峦。网上车市最新推出的《抉择》栏目厦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题污饭宠,做出全面的分析与指导拿,以同级同价朔犊暴、同价不同级等角度出发陇,全方位给您最全面的购车支持椭剧贸。   X是一个颇具神秘感的字母曹炉,我们经乘渤桥拢可以在电影中看到这个字母的出现悄,往往能与这个字母挂钩的人物氛蝗,若不是什么超级英雄梁赖岭,就一定是罪大恶极的反面人物达老。在汽车界同样有着这样一个级别的车型笆呜薪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挡衔。由于种种原因激,这些汽车界的X-man无法全部到诚胨改础,而今天出场的这三位喝添朽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摩透。   两款日系一款美系坞窟容,这样的搭配或许有些欺负人僵洼揽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人开扔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恃人布。作为ABB之外的豪华品牌床户诺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屑,都在顶着巨大的压力在中国生存者相峡袜。当然挨坷,它们之间的生存状态可能有些并不相同伸鄙挝,这与进入中国市场的时间内、推广力度凸、价格等多方面因素都有这直接原因汤。SRX同、RDX和RX建钝,既是同时拥有X标签的SUV车型剃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磋,这样的巧合其实并不常见搏蝗,但名字的相近却并不能代表实力和销量临。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冒搭佩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹垂漠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代棋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后乃皖校,将其取代的是刚中有柔卞,粗犷与细腻的结合体家穆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苍柑饰。   本文导航贸将:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知扫缆且,很多汽车厂商都为国人做出改变览施,纷纷推出加长版轿车钝颠策,大多数加长车型都得到了物超所值的回报路攘丧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵粒鞋串。新车在天籁的基础上加长了135mm衫粕唱,但它真的只有加长这么简单吗敬箍贺?显然不是孟朗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坚短。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型艰,新车定位要高于普通天籁腾峡犁、迈腾雅阁等车型淖备森。新车在现款天籁基础上研发的全新车型芭,与之前换汤不换药的公爵版相比蔑擦颓,全新车型有着非常大的改变撮蔷秆,它注重车内空间谰钱博,更注重后排的豪华感受憋焦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型年兼赦,主要竞争对手为丰田皇冠脑、马自达929等车型厂。公爵自1960年以来共推出过10代车型检娠嘲。之后公爵被日产FUGA所取代蒙活檀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出检疯昧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骇,新公爵版的车身长度完全领先于对手领,并且在轴距方面旱,全新公爵版也击败了其他金正对手苍室。在车身尺寸方面护牛靛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度啡拍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沉阮。   新车的前保险杠经过了重新设计斤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰喂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次熬渐词。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搞妻旗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搔街。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上菱扰伯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多喷。但全新外观并没有显得笨拙帘,相反侧面线条看上去更显硬朗丝,同时还提升了豪华感干缎。17寸轮毂采用了全新造型掣宽,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颇卉。   同时新车的尾部也经过重新设计嘿片橡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巨互钮,让人心里觉得踏实极。四边形排气管镶嵌在后保险杠中刹避,这也是日系豪华车惯用的设计手法涧韧乖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惠辨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酸隋。   本文导航适目纹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可始啦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心韧聪欺。不久前全,哈弗H6推出升级版违,现代ix35也完成了小改款塑葱,今天我们就将这两台车拿出来比一比驴耿,看看在汽车领域内入秋,中韩的差距是像国足那样不争气艰房哄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酵。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冀躺垦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惭,而且发动机的选择也更多惹皆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少体搞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些河肖颁。售价方面两车差别较大邓铜爱,这一点也一直是自主品牌的优势所在豌捍美,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右韭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杏。   外观坷律涵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大负钝,比较明显的是在车头腺功舍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丹府喝,另外在车头下部进气格栅次炮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理悲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大倍绿,不过因为仅有三款1.5T车型肛苦甘,因此他并不是今天的主角撤竟按。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型厕董射:第八代索纳塔)搏手坤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型去绞哇:全新胜达)拦蒙,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓷,看起来既有轿车的美感绍圣,又不失SUV硬朗的气质醋。 外观配置对比浑艘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大廊摔百,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虽,优惠后的成交价在15.84万元左右醚节敲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近刚,因此我们拿出这两台车作对比极。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富干糙,除了天窗屡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能埃哪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备即。   车身颜色歇溅粳:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35继: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多宏蔬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点慰题糙,多了一个闪铜颜色的选择拣示灰。哈弗H6颜色也足够丰富醒炔就,平日最常见的白览丛、黑确仟、灰灸、银都具备静勒匠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赶,基本足够满足消费者对颜色的需求崎。   外观小结咯翔:   外观方面我认为两辆车都很耐看瓤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言校秆,因此更显时尚立牵曙、硬朗莱腺。哈弗H6外观也很不错疤尽堤,可以给人非常沉稳踏实的安全感无,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版保尽,外观就更不输给现代ix35了喜。更喜欢哪一款见仁见智裸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比氛。   >>>慎防购车陷阱解搞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV硕娜?当然是因为它空间够大芬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因采剔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢榷?或者说什么样的MPV算好姑腊?多大算大评酿讲?今天踞纫,我就从一个汽车网站编辑的角度掸,跟大家分享一下我的标准和看法彤墩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现封欠辫。   在我看来瓷匪山,对于一款7座MPV来说会。大家应该首先关注它的乘坐空间捷,特别是第三排乘客的乘坐空间返骸巴。因为以我的经验蛊始社,7座车型中谰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卸。要不就是顶腿耙雹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受筛舷。所以在选车时痛蒲,这一点大家要尤为注意凌姬赡,否则第三排用不上反,倒不如少花钱买辆5座车驶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油说培嫂。   第二个关注点是后备厢络,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间馆瓢捍。很多7座车型在展开第三排座椅时恼速,后备厢连放个包都费劲了叭踢萎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叭尖,有可能一点行李都没有吗佩呸撅?所以这一点桂迪面,大家在选车的时候也要注意闺汉烷。   第三点是便利性尚枫敞,这个除了日常的储物空间外逛,还包括第二排上下车的便利性惦弯、进入第三排的方便程度等堆趁凉。对于7座MPV车主来说悍谦顽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的矗。一般来说前排往往是孩子爸妈首跑宏,而后两排则是父母和孩子炊枪,可以说是老的老帽、小的懈濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人馈。   开头长了点桓,主要是跟大家分享一些经验祭,下面我们进入夏朗评测菲,看看它的表现如何滑。按照刚才说的壤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间喜涣帽。至于外观毙供蘑、内饰杠实饯、动力等缔厂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恼鸵坞,我们稍后再谈干传鼎。   ●乘坐空间驮睦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的坊宪,一辆7座MPV汐炽蔬,前两排的空间肯定是没问题的嗣饭。比如我身高175cm频畦喘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm魂挽,靠背的角度也可以调整30°左右渴。前者很重要甘晨餐,可滑动的范围越大侩喂,和第三排相互迁就的能力也就越强隧豢殴。   从上面的体验来看贿瀑,至少从腿部空间方面来讲瓢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客败藕美,而且进入第三排也并不是很困难橙纪钩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鲜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溺,几乎领先于所有的同级别对手剁麻,所以相应的炔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的菲陀卑。另外有一点大家很容易忽视的是耻芹攻,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局窍嫂吭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任窍县,而较窄的第三排(受后轮秒、后悬架影响)则只乘坐两人煎涝潍。   与夏朗相比杠砰介,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式都缴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适膳翱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人表,满载时第三排的舒适性可以想象拭外鞋,一定好不到哪去刑氰得。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惶节问,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口通廉,而且五个座椅都是三点式安全带拎婚紊,都配有头枕毋,这也是其他车型都不能比拟的一点岭抗届。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅邻,比如长辈腿脚不方便进第三排鸽唬吉,那你大可以将儿童座椅装到第三排弧纽领,这个很多对手真没有得层。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立崩贝测,到2013年11月新车上市屋斯,短短4年里恨率,观致汽车为世界带来了太多惊喜齐表,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撑幕。新车迟迟不上市送途,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口似搂外。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诗号。是骡子是马毋瓦涂,终究得拉出来溜溜握柿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品姓埃,到底有没有想象中的那么优秀芦霜?趁着这次的试驾活动昂裙伙,必须让各位清楚的了解真相嚼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嚼崎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢互?这是个很敏感的话题蔬饯,却在任何一个场合都不得不提稼皖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比奥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入狼,而非决策权渗透嫁,这个是一个需要十分明确的概念琳戌藉。   综合来说撅笛,您只需要知道书:它是一家合资公司锌捎柿,也是一个中国品牌际,但是它的发展不受制于任何人陡抨, 并拥有独立的浪灿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员南喊,制造的也是全新的疾蜂、面向国际化市场的高品质原创产品澎高捂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中测,副董事长Volker Steinwascher石清仁蛇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兴肯粕,前者曾是大众集团高管啪体离,后两者则是举世闻名的顶级设计师篙。所以在观致3的外观造型上荒浑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知广式盘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绢涟蛔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品狄然,车身尺寸久韩辰、腰线的丰富程度等凭巩榔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氯谷马。如果一定要说有什么特点的话鹅炊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙焕然。   不过健,若是细细揣摩这款新车桓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异皇坏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瞎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兽细铆。而由法雷奥代工的前大灯腿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卞靡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求底界,如果您愿意再多支付一些费用胶敖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯僳筋脯、大灯自适应开启及清洗等配置芭奸米。   除了前大灯内的LED转向灯之外齿,后视镜上同样布置了LED转向灯闷瘸肯,只是LED二极管贴片的间距有些过大瘟陀齿,点亮之后似乎缺少那么点感觉阮弟库,而厂家的工程师也很认同我们的看法髓烙酚,表示会很快对这种设计进行改进概。而后视镜的特点是宽度很大添,可视面积优秀枯,并带有电加热功能想将祷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窗侨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鸽廊环,无论是大灯拟汹溯、尾灯组布局卵,还是倒车雷达的探头布置等等仟莱慰。而很多时候告,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凉馈簧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品黔每,设计师的固执被得到了采纳姬。   有一个很好的例子来阐述这种情况喇沽,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捣鹿肝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯携戌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的歪墩。用厂家工作人员的话来说洗伞烹,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生虎武绅,必须成双币赡坡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准淡铆燃:LED光源+导光条筛、双倒车灯武添暗、双后雾灯瞄囤是,灯组的供应商仍为法雷奥刺幻胚。   尾灯组本身的效果相当漂亮热,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颂荤,但不得不承认的是息朵伤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少澳澎。双边双出式排气管澜冲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到尺块,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抚丧爽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上乾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属旱逗罚。轮胎方面观致3也是十分的给力羌娄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品罕两,因此马牌就成为了唯一的选择僻素琼,对于消费者而言自然是件好事逛乳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎阮,这款产品显然更注重驾驶舒适性伍,但规格上似乎不那么亲民记喜胸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5汇呐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宽轰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了儡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中函,虽然市面上可选择的车型非常多鹅酥,但是想要在其中选择出一款空间够大诵,配置也不能太差的车型蹄吼帛,着实有一番困难萝夏。近期我正在为选车而烦恼痕怜,裸车预算在10万元上下警收,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多谈,所以对空间的需求比较大紊丰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上充美,今天绿搽,我们就在这两者之间肥忙,来一场空间的较量囱。   飞度共有5款车型悸盆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拜沃憋,骊威共有8款车型悉示,售价区间在8.58万元至11.72万元之间劳呢回。此次对比文章中稗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比需茸,两者指导价分别为10.42万和10.58万笛,并且在上海都有一定幅度的优惠熬,实际售价两车差异不大挪售。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观偶:飞度时尚运动文厢,骊威中规中矩视菲推。   在外观造型上韶塑纤,飞度外观饱满讣诲,硕大的前大灯绥诧讹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肛掂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)睛峦,不过现款的外形并不显落伍税馈。骊威的前脸进行了重新设计抛恍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磨晒,不过整体造型依然中规中矩如喀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面漓侈,飞度长宽高三维尺寸分别为芍是:3900×1695×1525mm射经,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm焙,轴距为2600mm磕鳖谁,从数据上看勘眉盗,骊威具有绝对的优势刃惠师。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助殴翱,请继续看下文彻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呜壤奠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强渺劫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎对呐亮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎素骚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仍美。另外快,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异市,飞度为前后盘式椭,而骊威为前盘后鼓吻描褐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正米翱,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唉乌悸,对提高倒车的安全性也会有所帮助媒。相比之下兽链捷,同价位的飞度没有此配置陡惦噶,有些遗憾怖瞬仇。两车都配备有蚁保控钥匙锑半木,飞度将衣控按钮集成在两把钥匙上琳庞,而骊威的彝#控器与钥匙相互独立涕,而且仅提供一个依号骞遥控器甸狙椒,不过两车都装备发动机电子防盗系统十肋。" "  现在出现了一个有意思的局面附,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车街瓢,而且还有像大众汽车那样跺松,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号臀拨,在大众汽车之后配,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茫篓念,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍幻空,同样起了一个人尽皆知的响亮名号极擦。下面我们就来一起看一看这款车爬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型角:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗怒?不得不说江诲,从外观上来讲并,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锻插,购买它的人们筹谈沟,更多是在预算有限的情况下追求实用性含芦桶,谈不上什么审美喜好焦媳市。而全新爱丽舍的外观设计潜泰截,明显向前跨越了一大步素。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人储,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扔募。   全新爱丽舍的轴距为2652mm关,在紧凑型入门级车里还是很有优势的溜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来讲驳含,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腾。这很符合中国老百姓的用车需求溅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌牌烦恨,注重舒适性烙够,但行车噪音比较大孟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启迁,除此之外炔,车外再没有开启的地方木多,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贩。除此之外露筹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绍橡亮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堑,属于全新爱丽舍的卖点所在灌揪。   本文导航阀让懈:" "  一直以来氖晒犬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汀活、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉旗颅射。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酬,但始终让人觉得有些激情不足淬尾,与犀利的外观不太相符饭。日前茅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机羞,传动升级为6前速自动变速箱扛卸涸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戚锯供,提升了该车型的整体素质雀花橙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型卯姓,在外观内饰方面变化并不是特别大婪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己袄,新款MG5 1.5T也不例外吴。如果说红线彰显了运动气质覆粮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翟。   新款车的侧面造型与之前没有变化广,作为强调运动的1.5T车型兢实,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果府炮擦。车尾的变化也不多蹈歉短,远观基本上发现不了变化所在跋宦。   本文导航点秦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手视脚佰,而在中国市乘胛萌辍,两者的竞争更是激烈唤畅航,A4L一直在销量上处于领先地位莫怖伍,但宝马必然不会轻易言败畏缄,所以我们看到了宝马316i的上市女糯顾,其价格下探到30万以内佬吭肆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的戊,豪华品牌禄、售价30万内朗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足剁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纯亲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型楼链彼,还有手动与自动可压场,尽管我们不知道具体车型的销量数据宿淡碑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的圣匠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距褐纠,并且我们看到官方定价方面蓝差,316i进取型甚至还要便宜8000元料,不管你是不是“壕”鹤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观另梳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蓬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了罕谅东,在大部分城市常懒掠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秆,所以过多的点评话语我就不多说了检吭,谁更好看都是自在人心的事外烦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心膘信,但是小编还是要尽到自己的职责汀眠单,必要的展示必须得有陇币,下面就看看两车的车头正面大图对比健,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯参橙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嫩旗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装掂逻刻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元啦芍晨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了彭坦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型身蓟授,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鹃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了欧豪莎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果廖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位翻驮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沦昆毕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侍肆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了檄通幻,不过这都是个人审美的问题了烷逆钞,整体两车的外观设计还是在一个水准上畦谭低。   轮毂上豁瀑,两款车作为车系入门版车型蹿,都使用了16寸轮毂厂垄螺,尺寸相比各自中高配车型是小了些膛固,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拢纯崎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎杉盯卫,并且在胎面宽度上比316i更优擞难每。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吩疆,用一款中级车以较高的姿态切入市呈帜赏弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头阂微,按部就班的推出了中级车GA5苟桔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型背蕉纳,而随着国内SUV市场的井喷茄授保,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声臼观。   好的产品才能抓住消费者币卉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力逃泰继。在今天试驾的这款GS5身上但疽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监拳盗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来林,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坟纲?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念郝剿搂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格领,看上去却十分洋气哼垄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732何令、1854慰快、1680毫米史桶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间喜炯夕,这也是国人喜闻乐见的坤袒。   车头的设计略显凶悍坊踏霖,设计师称设计思路来源于雪豹戊栖拷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计滔喉哺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人盟新。前大灯采用了透镜式的设计赫既,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯临签始,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疮,这个考虑绝对够实在蚊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强别双,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势茹嘶溯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果僚隋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视玩刀纶。   在轮胎方面踏贪汝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的镐悔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎半腥辣。轮毂的造型十分普通泄佰,只能说看上去很顺眼比较实用吧萄硷。   尾部有一个明显的掀背设计吩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉号婚。尾灯采用了主流的LDE设计褐胖,搭配大尺寸的高位刹车灯狭邦抡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色媳篮屋,辨识度也更高窗劲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车额释私?是豪华奢侈的奔驰S级盟夸,还是“上天入地”的路虎揽胜撑,亦或是驰骋四海的保时捷911寐?对这一价位的车型来说夹,什么才是决定性的购买因素修?是配置还是性能臀到?车型对这一价位来说到底有多重要趴筋邵?要回答这些问题当然还需要专业的解答酿缄纫。今天携杉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涪饭晶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级脆恒竟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜逢藕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版呕旱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车枷权。非土豪们桨无,退散~   由于有200万元这个限制浓热孺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L匙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平室泄,但市场有20万左右的加价碉摩,且并无现车蓟悍纳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惯,这款车终于摆脱加价少防茄,进入平价销售阶段唤犯捌,当然能否买到现车就看各位的运气了暇吩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版度,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的课将,但跑车的身份无疑是最拉风的热蹬钩。   尺寸上实在没什么可比性迟楞傻,加长S级无疑是其中最占长度优势的险奇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短讳粒途,跟标轴S级还真有一拼亭,巨大的高度也傲视群雄比伐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势漠换。最后我想说的是绦犁遍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了黎戒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到炮蓉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了讳际轮,公平起见还得排除车重因素沦茅。别看S级一副身宽体胖的感觉褪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盛孤疚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赊犯秤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心年,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开斤貌,别吓坏了后座的VIP疚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人诧,但也确实相当可观了仟肃,不过由于这款引擎还是有一定年头的苦辅,其276kW的最大功率是三款车里最低的剧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎倒信秦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方猫酿亭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的摧酚饺。不过写到这儿我很想问一句喝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胎,就能成就今天的丰功伟业咎烙碉,是这样吗摄?就算这不是一个伪命题募虱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件光贪。那么哥年松,历史能代表什么串夏?之前汇陌,我肤浅地认为玫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到封,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时夏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的甲碧醛。 ●何为中国专属胎募殿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型受毁卵:S400L两款史泵汞、S400L混合动力一款蛊伍、S500L一款秆俱骸。相比世界范围内的S级还瓣坪,这些车型有三大特点钩:全部为长轴距版蛾末昏、全部为汽油车沸、S400L两款车型为中国专属秦霖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长扣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坏汤胆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机普。因此赁显,中国专属的S400L与它们相比磁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机磐随旦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坊迟。我们已领略过S500L的魅力残蝎型,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版速袒贩。   ●外型蛙:更长博舶、更宽歉隘、更高柔鼎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致类未吕,尺寸上啼轰,它比上一代车型更大另,轴距则保持不变灯。从数据上看贫芥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸沂蚜荨,但落实到实际的视觉效果翻炉,我想没有人觉察出几十毫米的区别季谴。相反凭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大篱惩干、霸气很多蛙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个极何,根据车辆配置的不同拣,全车使用的LED数量有所不同吧摹膛。我们不知道具体车型的LED数量淘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的杰,它足够惊人灵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坎、中国市忱凭柘Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场导盆负。对于中国人来说角莲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涸,中国人将有更多合适的车型可以选择璃忌瓦。同时蹬蛔,市场竞争日趋激烈颓沟,汽车售价降低侥、经销商服务更好赦快。   作为目前全系的入门级车型温添返,S400L尊贵型的配置必然处于劣势罗将泌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受首概柔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用税。对于S级来说瞪圈稀,无钥匙进入功能十分重要陋赣,没有它浮,许多车主会无法接受巷捎。   如许多人看到的一样等伪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子爬霸旅。在奔驰车上胖铆汤,总有许多你也许永远也发现不了的配置体灭通,它们中许多都与安全相关卑。比如S级全系标配的自适应制动灯清,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恳沛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳啃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刨贿豪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虚,什么是MPV车型狼晴?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影宦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念忿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颠誓梨。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型光狡些,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稿街多,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盒。是MPV市?是轿车吧泊多?还是旅行车挟?这看起来确实是个很有难度的课题句纳陶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题竭括独。   当然这次大家不用只听我的一面之词查,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论透,而且他们一个是马自达5车主钦隧,另一个是沃尔沃V60的准车主趁剂汞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比垫瞧,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型从卡郎。   首先登场的是胡正暘模,大家一定不陌生乓歧,他是我们汽车之家评测团队的成员扦币,今年27岁惺,算是个文艺小青年叫小睹,热爱生活犁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来萍降袜,刚刚新婚不久毕猛,正是对未来充满希望与热情的时候翔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动就滥访,如果家中添丁的话棺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标淮链报。   杰德测试车刚刚来到编辑部翱瓜侗,胡正暘就迫不及待的去体验了拐孔浦,据他所说顷蒋忍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了假碧彤,属于一见钟情玛拟。另外从外形线条以及车身尺寸来看娥,杰德都和V60差不多久,是辆旅行版轿车的样子肉谈响。   当然外形只是一方面另萍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疤,特别是第三排座椅旅兄媚。实际体验了一下芳骨驹,将第二排座椅滑动到最前面的位置灿讽梯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量窜胃矢,头部也有四指空间苏小。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荡,之前的文章中我们也有过介绍售眷村,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法察殴。   更多精彩视频壳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下秘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坷如刊,表现基本上与V60相当剑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱漠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况日小,在放倒第三排座椅的情况下泉,用同样的一些物品存放来对比拆洽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鲍痰旁,而如果使用上第三排座椅斯侥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了篙。   胡正暘对于杰德的看法沏群:   首先杰德样子很好看蹄连,够时尚间从秽,年轻人都会喜欢邯固。另外涕泡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大无苟懈,但是内部空间利用率更高款掇扒,实际空间体验也让人很满意些鼎秋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间税,这点非常不错访,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题莫鄙歉。   不过它有个问题焙捣仿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拳禄,只适合短途出行抄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卢竣,如果需要经常外出长途旅行的话腾堑茨,5座版车型更合适畏伦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV境钳帽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挖娶。近期委弧踏,2014款雷克萨斯GX400推出市潮璺怠,作为小改款车型堑驰甸,此次推出的新车在外观方面做了改动钞京,同时在配置上也有一定程度的提升猜,动力则保持不变沪管,售价方面与老款车型保持一致拱,提升了新车的整体竞争能力城的让。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剖。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惠邪、308就、408接,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衅,现在又来个301筹吃遣,不要说是消费者逻另,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哼。这就是紧凑型车市扯赘铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域獭睫粒。东风标致301矛头直指桑塔纳含饰、捷达和昕锐航,我闻到了火药味维。   11月19日上市按,预计售价9-11万盛,与雪铁龙爱丽舍同平台黎费侮,只有1.6L一个排量桔檀,变速箱有5速手动和4速自动可选轰。以上这些是东风标致301的一些基本资料毒孰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望埠单,因此从很早开始便陆续放出各种消息霞,以增加关注度珐搅甩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宿嚏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绢,为全系顶配嵌。咱们从标致301的身世说起复惕温,先把头绪给理清了卡。   ● 东风标致301是辆什么车眷税故?   听到301这个名字伪,大家都能知道拷冷簧,这是标致的“3系列”亨,但307钩炒辛、308听过恰细甲,301却是第一次听说勺桨。其实301的身份一点儿也不神秘铝,大家都记得富康吧辨?富康是雪铁龙ZX盆拳侣,后来在中国改款改名魄杰,叫爱丽舍催扳抢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”衡撅,这是它的第二代产品捕扮,而301甲井,就是标致版本的全新爱丽舍熔,它们全都是一家人竣钨铅。   对于大陆市场来说诗,标致301是张新面孔控你赎,其实早在去年底它便已在土耳其上市晨痴,之后陆续在阿尔及利亚风卞、俄罗斯等许多国家上市老举。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俺唾,同时盎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恼。它将被销售至世界各地怖苔稿,成为一款全球化的车型层蹈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫娥歌敝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多料牧畦,标致301的外观乍看上去没有什么特点挽。你可以猜到这款车的定位了房堕美,30岁上下惠嫩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伪妈。   其实301长得有那么一点像508雄攫崩,这是很正常的佰宪茎,毕竟出自一家门圃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通憨痞唇。要让更多人接受娃心讨,太个性肯定是不行的呢,所以这个设计思路挺好通勺,也应该挺对中国人的胃口掇沸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型薪械平。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剃敢取、捷达岁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm暗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些层涩炯。不过它的备胎又回归了185mm颓,而且弗凯涵,可能是出于成本控制等原因庆权犊,备胎使用了不同品牌的轮胎芭劣。   我个人不太喜欢标致301的尾部适,总感觉哪里别扭掏搅撼,也许将来出个两厢版会更好看狗乏眯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刮揽棺,而且中高配车型都有畴牵缸,比对手厚道赏彩宝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足森簧袖,温度适中禾懒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地假,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡介,他们不仅发明了西餐餐具那食:叉子嵌促,还孕育了诸多跑车品牌檬谋纶,比如呕干:玛莎拉蒂嗅赋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车断,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车塑帘讽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)围圣。   ●外观逝赐姬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车秒悉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级五、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色举教,它们都是标准的行政级豪华车窘到曝,有着一副不苟言笑的严肃表情钩屏,外观线条规整殿,那种气场让人敬畏枯。   而玛莎拉蒂总裁则不然户群喜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别块倒,但气质却截然相反颠锹绢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计飞费让,标志性的大嘴咄咄逼人驮磺粉,意大利人对于设计确实有自己的卓见查晌。   如果将总裁与同级别对手放在一起晦授,它无疑是最夸张刃脾拟、最具美感的具猛失。这的确也与细分定位有关系苇,奥迪A8摆烙己、宝马7系这些德系豪华车都以低调筒磷盎、沉稳为不变的设计主线木瓤,更多的在表达权利便,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感舒凯贩。而意大利人则不然镣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识麓,即便是这样一款行政豪华轿车溶嚷,依旧坚持了张扬的风格氏呢。   这是我第一次见到新总裁的实车鲍,它确实比老款要漂亮挥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氮羞,而新款前脸带来的侵略性更具气质怜。   车尾相比车头略显内敛价苗,双边四出的排气管成为了最大亮点朔师。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主男,聊及为何选择总裁时瞳,他满脸诚意的跟我说家:“好看!跟找女人一样熊娄,好看面监。”“呵呵尸牵,好吧当。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着九吻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳范槽,卡钳由Brembo提供炔穗刷,颜色理论上是可以进行选装的啼涩灭。轮胎为倍耐力P ZERO系列鸡焕菲,前轮尺寸为245/40 R20抄蒲故,后轮尺寸为285/35 R20淌。   ●内饰绕:运动豪华是主格调   置身车内电,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅京匠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计裁,显得有些过于保守了陀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升房饯盗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逼邻曝。   方向盘直径略大掣,背面配有尺寸硕大的金属拨片敌卤,手感很棒祈。导航系统为Garmin极娥,7英寸液晶屏尺寸不算大舷甜,中规中矩粒挡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中潘俺唬,已经很少遇到长相令人深刻阜,而且相当满意的车了般赎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高揽迟,价格低泞赏停,与同级别车型竞争性价比十分突出全。但在长相一直不怎么给力饶掸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线副,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了懒酵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乘惰揣,不走伪高端路线的致尚XT惮,其动感的造型非常独特钱签。在我看来勿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仁镶雹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脆姐,购车群体越发的年轻化慑矗。   说他年轻履矫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来提踞门。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连送,这只是时尚的一部分拌馅镣。   前包围的造型充满了视觉张力孺冯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大羚峭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条醛设,显得非常动感妇伟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表墓狠颠。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致妥蒋波,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传得妇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腺,这也是在向合资品牌看齐绥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帘秒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调饰许。而在车身尺寸上豆玻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格良喘未,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坑横蹈,与他同级别的对手相比有着明显的优势懦锭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是揉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎担扯挥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点媳偶娟,上窄下宽的造型十分饱满圭衔,而且显得更加稳重犀。尾灯的造型修长亨,且正好与车头灯遥相呼应箱宏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炕称,动感泪、年轻叔陀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卞,虽然仅有三款车型配备此装置怠请标,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现动,想必也是极为厚道的镐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好玩,我是汽车之家刘涛揽啤,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威悸短莱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道啪临恍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”藐。时隔一年后的2009年鹊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主损,选择它的原因淖,用三个关键因素涵盖峦慑瓤:“外观内饰漂亮哀节蔼、静音好驳嫌希、配置高”媳佰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威谋扛舜,作为老款车的车主挫衬茄,带着期许寸剂辟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谩屑,有了下面的车评储。   注释祈炔:为了方便大家阅读收痞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骡搓,描述为“新君威”昆菱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粳,以下各个环节的评价用满分十分制崩蜕,做点评酷电偿。   评分标准侈叫甭:   及格蜂:6分   表现尚可枪:7分   表现优秀赌赂:8-9分   表现完美末谅:10分   外观抨忌吝:先天胚子好莱交,改改更“时髦”   改进评分鞋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时诲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计情抱税,应用到了现实量产的车型中煽谷。在当时淀碍嘲,245mm的胎宽脆掀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茶赴,毫无疑问是走在了对手的前面姐店箍。这种先入为主铂杯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅习靡诚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逢蝎孩,说君威有一副“好相貌”貉饯,我想没人会投反对票隶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势丁骇,18寸的大轮圈不仅保留梨信,而且换成了密辐条设计怖,前格栅的修饰革,在视觉上显得更为立体硅奇持,但就我个人而言更喜欢老款绵菇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骡薯。俗话说“7分先天猴靛吓,3分后天”累,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐僳卉,应对国人对“时髦灯具”的要求拳内蹿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈徽搓稗,坦率讲看菠,不是我喜欢的风格颇墟,如果换成一辆科迈罗订韩,我想我会投赞成票妊庭。后尾灯涎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惊拱,视觉效果不错规另,灯源亮度不刺眼囱,亮起时不会让后车问候“家人”概哥。   内装席好烩:对不足进行了优化并逃,细节仍留有遗憾   改进评分桑豹皇:7分   我必须要承认博,我是一个对细节做工异常挑剔的人午霸。从2009年到2013年斤然,新君威经历了至少两次改款升级寥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题际,仍未得到改进裸侣绿。强迫症对于细节的不足认彻萝,只需一眼就记在心里露,每天上车看到就会不舒服疏擅。尤其是菱懦沧,新君威的前排仪表台与座椅之间池屉毒,留给司机的跨腿空间并不大奇篱肛,当你磕到膝盖外侧时乒凄剐,你会嘬着牙花子粒脸,蹦几个“脏字”娶衔沧。   聊完了不满凄睦,我再说说好的地方鲤舍耸。日常上下车晴械,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缸吐臂,我的09款君威开了4年跑了5万公里瘁,座椅的“敏感”部位嫁,已被我蹂躏的起皮郊、掉渣煤梅厕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱倘惊酸,视觉上显得极为邋遢梅。此问题下洗,在新款君威上得到了明显的改善吴,侧翼立起的角度变邪摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狄灵惧,但此问题我跟厂商确认过跨套,确实为真皮)脸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鲸。凭此一项贰炉幻,拉开车门的印象分就能加不少猎糠懒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分比闺谭,我的老款君威在二手车出售时秽谴派,就因为座椅皮面老化的问题桐擦,被“扣分”蕊狭钾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计枯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苟,好了许多渡。8英寸辖认、带有触摸功能的中央显示屏吠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰救,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汕倪,在实际操作时显得华而不实懦底。多数情况下要调节温度父,只能用手指去“抹”搅啸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差汞,并且无任何的震动回馈提示潦稿凰,行驶中操作不够人性化滴导崇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)瞪昂抹,相比老款的旋钮控制芯沧,视觉上科技感更强涂。实际操作时省途,对于手指滑动位移的识别能力响应较差闻配拖。尽管支持手写功能措氢薪,但表面手写板的面积很心ァ,如果手指较为粗壮日谓汞,表面面积不足以支持对手写区域的要求枪。索性泵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恼门材。   小贴士恕:针对上述功能的操作“鸡肋”型甫,我向厂商做过咨询阿。对方最终给出的结论是篓襄谓,此功能在研发初期泉复冒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钮媚,停留在几年前穷交。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求垃苯屋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”案纠摩。   仪表盘上的这块儿液晶屏翠钱,支持多种信息切换查阅裳晦,视觉效果自然更时尚惶钝疤,也符合当下的硬件的升级进化潮流疯虾藤。但刺,仅就我个人而言垂,我认为任何一项技术的进步与应用武普,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下莲吵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求虐斧捐,所以仪表盘的车速指针汝母,在爬升时有明显的滞后和顿挫感辆灸讽,当你想从正常模式切换至电台模式时吗市段,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题秘,时间大约在2秒左右躬恍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洽,因为系统的升级茬诽飞,所以导航从路径开始到定位确认导航布迷,逻辑上相比老款车型甸簿,要合理很多豹渴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滇硷认,被彻底改进忍。提个建议度,新款对于路径导航的语音提升违抨锑,在路径判断时算,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时噶迹籍,如果将“请在下一个路口右转的话术”携蚕挪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哦丸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响臼愤捣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响透哎取。整体效果脐,高音有提升糯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鸵嵌白。以往那种“嘣呲孙峭绊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驰寸,无法在这套BOSE音响上找到巴蒋浚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车领?加长版!与其给那些改装厂提供生意把妹廷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晚慌钎。近日关阶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谓顷匣,这款车就要正式发布了林嗡寺,海外售价14万英镑起蓖锑,约合人民币138万蝎哨蓬。国内250万以内应该是不要想了惰邪反,土豪们还等什么俗蓝奢,赶紧再加价20万下手吧M槁塘睢(注释等推:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型年,外观上并无过多区别戮掣察,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锚龟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钵炊沥,因为用三个字就能总结痞圭:没区别挡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诵。除了实实在在的空间优势蕉滑,那种与众不同的气势也是重要因素之一凳,这种毫无区别的外观畴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们崎玩矫。   英国人果然内(men)秀(sao)迷计,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蜜窃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅轻,改造成了两个相对独立的乘坐区域晚,原本的中间座椅则变身中控台扳聪,提供了空调裴、多媒体祈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键轮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车犊抡娇。动力和传动系统方面替,揽胜L应该和现款揽胜完全相同爽。   总结视洼:路虎揽胜L目前仅计划在中国囊刚、中东地区和北美市场推出店,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定握肛。另外谈蔽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型砷,预计广州车展发布味托茶。土豪们继续准备银子吧奔。 免责声明馁:本文仅代表作者个人观点溜烁,与环球网无关膜洗答。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伺匆,对本文以及其中全部或者部分内容讣纠灰、文字的真实性坪癌稿、完整性揽露、及时性本站不作任何保证或承诺系,请读者仅作参考盘讽肋,并请自行核实相关内容赴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相上扒凉,那就是新一代天籁·公爵干帝炬。早在2008年6月承拟快,东风日产就推出了天籁·公爵邯,它的外观梢咎替、配置均有别于天籁其余版本饺逃禄,更加高端大气上档次吓诬联。也许它不是最走量的版本抒,但绝对是天籁系列的一面旗帜藩。在让大家久等逾半年后断蔷呸,新一代天籁·公爵终于露面烁,我们也第一时间对其进行了实拍纽榷。据悉屑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烹苦鞭。 『注设境:为方便大家阅读铂,文中天籁·公爵简称公爵版刹顿逼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日率懒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测络,时而艳阳高照抛靛,时而大雨倾盆烂权,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点恰,与身旁碧绿的草地相得益彰客如司。我盯着它看了许久灵,心里盘算着歧抵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辽幢硕?   嗯轨,画下草图之前得好好思考这个问题丰查闹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错穷僧,唯独看起来太眼熟复,对旗舰来说这可不是好事郝亲,在A6L甚至A4L面前灌,A8需要更多长者般的自信啊眉彭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸匠坏洽:六边形进气格栅面积比以前大了不少宫辱,而且线条硬朗到接近于矩形须册话,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体损,从前脸横贯而过湍成税,再加上全新的矩阵式LED大灯搐牟番,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧船题广。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊虚,它是A8这次改款最重要的升级之一唤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现腑。以前大灯为例拦甭略,分为远光兔姜筐、近光维、转向/示宽这三组痪,所有光源都由LED组成歼晒,通过与摄像头僧毕、夜视系统模靡蹋、导航系统等部件的协作放,可以实现几项很有趣的功能勃:   在Auto挡位开启远光灯射,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嚼芍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置钎,瞬间关闭部分独立的LED灯体涣骆尝,会车结束后烹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态澳八。在整个会车过程中碎纶徽,对向车辆的位置一直不被照亮凌徐互,而其余位置能保持远光照明状态浪勒,既不妨碍对方驾驶员视线饺九,也不影响自己观察前方路况冗,相当智能拒。   当夜视系统探测到行人时仁滴,LED灯会连续快速闪烁三下扰蕊设,对行人起警示作用徘趴丢,如果夜视系统探测到牛寡椒稀、羊之类的大型动物杭颗,LED灯则不会闪烁碴稳融,避免对动物造成惊吓末剿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汐逻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整钳昧潦。另外它的转向灯采用动态效果别怂扣,灯光朝着转向的方向滚动点亮垢,类似LED广告屏幕里滚动的字幕膘驴蝎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力秒频,提高安全性捐瓮狙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料连,有些来自室内的模拟演示粒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伐播滥,看看这些功能的实际效果到底如何烹。   跟前脸的改进相比挎皮示,车尾变化幅度要小得多览承行,主要集中在尾灯部分达,线条更加瘦长峨税柒、扁平栏半素,视觉效果更干练同。除了那个“A8”标识肠唱诺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粗博堡,看上去还那么年轻运动础酞昏,缺少沉稳气息稠涩疙。再打开车门一看秸,我明白了驳话酵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥该劳稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车勾鸵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洁肝,使用了和路虎卫士相同的发动机笨泊闪,配备了六速手自一体变速箱疙插疆,以及许多高端的配置答。让这款车有了很多吸引人的地方力滦慑,但通过试驾深丘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感遂赤迁。很多设计还不是很成熟姜,尽管这样探猴,这款配备了柴油发动机的SUV挡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现推饭,依旧在同级别具有很强的竞争力蔫渴息。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升财肖,尤其是大灯组的设计诽讲唾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入皖,都比老款看着更有质感怖潞靠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腻挺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小槐佰暗。此外没憾庙,中网的设计很有层次感藕难,运用了一些镀铬饰条信市粕,也让这款车的前脸显得更大方堵暴奉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀癸钝卢,钣金工艺还有待提高恢佩。   车身侧面造型亮点不多沃,线条还算比较和谐吧受世烫,亮银的行李架比较好看嗡触碎,但实际用途不大番轿。车窗所占的侧面比重较型睢,稍有点显得失重难欢屎。四个车轮显得很粗犷柯猾,轮胎品牌是玛吉斯携涸,成本并不是很高晦涛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计权滑敬,注重排水性能钢悄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差枯患。   车尾的造型比较臃肿匈,相比车头来说拳巾篡,造型并不是很美观可祥,尾灯的轮廓没有什么美感可言腿,轮廓显得比较生硬喝帅比。车尾下包围外观设计的不算太成熟缝卢镭,驭胜使用了三点式倒车雷达限恳,在实际的体验中骸梦圭,探头反应速度稍有些滞后龋,给驾驶者的观察带来一定的不便嘎椽洗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离十无。   本文导航胸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今楼扩,已经跨越了整整40年爆踞。在这期间霞潘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涤?当这款全新君威GS出现在你面前侵平陆,这个数字就已经不再重要醇额砂。每当我们回顾历史练恰,终究也是为了更好的感受当下稠息,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史慌懊遍,的确也不太容易考究壁讥,所以话不多说揭擎,马上进入主题槐嚏。   君威GS是别克君威的高性能版本死互扒,作为其最明显的身份特征蔷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留膊,攻击性十足的设计让人印象深刻始答。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扣凹,采用盾形设计视氏遂,显得非常紧凑库泞。大灯部分全系新增了日间行车灯悍,整体造型与普通版君威一致李,仅在内部细节上有些许不同贪乏。   车身长度隋鹊、高度比老款略有增加掀,宽度和轴距均未改变取。侧面线条也是延续了之前的设计飞寇暮,十足的运动紧凑风格纤丸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份笺奴,十分醒目钎妮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂佩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎迫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形废,更显紧凑礁淑赂。LED尾灯为全系标配相,灯罩经过熏黑处理梧,提升运动感晴蜕。作为动力更强劲的运动版车型拍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚辛己,同时也满足了更大排气量的需求耐。   本文导航桔存:" "  近日沥面,奔驰MLC的效果图再次被曝光相,奔驰MLC由新一代ML的平台打造荚廉贫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计门棠粮,融入了轿车的设计元素风闻蓄。据此前的消息邦豹,该款车有望2015年推出钞。 奔驰ML   从最新的效果图来看哀芹戎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捞白敲,拥有相似的大灯造型磐摊馁,以及下保险杠的设计虑谰宽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淌卷抵。此番设计目标很明确伪帆瞬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手扦诺。   动力方面也来自新款ML慕咐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沦某绍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW勒钙,峰值扭矩400Nm书宏寝,编者猜测未来MLC将会延续该动力羡。不过始邵,MLC未来还将推出AMG版本纺努。 责任编辑吝匹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年毫皋镶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心呢蓝,然而对于消费者来说耽赌衬,可选择性太多也未必是件好事率。许多车型的定位都非常接近催,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匿卿,那么它们到底谁更运动牵攫划,谁更适合日常驾驶拣纲,谁的性价比更高呢惭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析靛滩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看坝涤,马自达CX-5在价格上具有一定优势荒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内廊咆闯,其它车型在20.78-25.28万之间垒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万膛宠,价格适中潍女,而且动力和配置都很不错挥昆。反观翼虎湘富,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伦财,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裙,但翼虎胜在配置丰富窜割辈、动力强劲次鲸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捅联措。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万甩戳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色忌滩,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比唤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压湿袭熊,这听上去有点意思颓簇,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话题弓甜,那么结果显而易见甩羌挟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势赋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米慷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹答溉。然而消费者大可放心颧朴瑟,CX-5的动力也绝对称不上弱痹境擒,尤其是市区行驶粹幻耽,它的整体表现很轻盈锹勿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掠溪,没有涡轮发力时的突兀感篮呵,这让它驾驶起来更为轻松己凭。   无独有偶浅妒涤,两款车都采用了6AT变速箱率会,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点陌常洁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣藏零享。可惜的是额菜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片紊献仟。另外论,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缸,常规的形式很容易操作千缅示,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔷,并不易于操作末。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想袜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距丝扳韶,与翼虎也有将近3米的差距酿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响磷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎描里,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惹。   油耗向来是日系车的优势所在巾等胯,CX-5的发动机压缩比高达13:1概陀撮,并且装备了i-stop启停系统日,这让它的节油表现比较突出阑撅。在气温32℃宫安、全程空调逞绩、车载一人的情况下晤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试副敦,其中经历了畅通和拥堵等路况市槐年,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km付。同样路况下顷侠囤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右断酮荆,尤其在开空调的状态下攀,翼虎的油耗表现实在令人担忧画痴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显台莎。   作为一款城市SUV茧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蔽班,都采用了多片离合器式中央差速器讳帝酬,并带有四轮电子辅助制动卷枷还,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困馈串翁。从我们之前的测试来看等墒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纶,所以脱困相对轻松一些闷。不过在这里我们要告诫广大消费者视惧肩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芜,但两者的定位都是城市SUV觅湾,越野并不是它们的强项骏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标划裙,油门踏板的脚感镶、方向盘的转向手感贝涎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戮能圃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的了戎。值得肯定的是稗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手棋娟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准仆赊惶。然而相比之下氛几烽,CX-5的整体感觉更加轻盈细棵俗,它开起来并不像SUV讣蔑,车头的反应更快刻凛卡,油门踏板的调校也更加线性炮秋透,而翼虎整体感觉更加沉稳蔬掠党,底盘扎实替,但或许是由于整备质量更重的原因绿锻吭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掂协氏。   就驾驶方面而言蛊,CX-5给人的整体感觉是动力够用沧磁、油门线性喀锈横、操控性出色茅啤扮,可以用“好开”来形容守恼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情菲涤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感荷范抚,但翼虎的发动机输出并不线性捅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度承挨。另外汉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉徽,加速汾啃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显婪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车陡晚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑翟裙粳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质梧景,放眼整个市诚谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见矮,基本上5个手指头就能数过来荆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者背笔冀。   有关于新款E级外观绵、内饰及空间方面的介绍贬忍裁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 佛。在我的这篇文章中倒,主要关注E260L动力方面的表现献涂侨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汞喊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW帮霉崇,最大扭矩则达到了310N.m馈赁。虽然排量并不大慌欠,但是通过加大增压值卯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手济攘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用筒理捎,对于这款变速箱亲,我想大家已经很熟悉了稀匡。只是我想再说一次任怒嵌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挡,但在日常驾驶过程中盘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哗泊。大多数情况下温和葡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验廖。   只有在深踩油门的情况下欺,E260L才会爆发出他凶悍的一面透。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盲绢江。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话食麓慑,你也可以说他动力输出不够平顺淀酞璃。   一直以来弹,我都极为中意E级的悬挂调校溯僵算,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感杉叙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疤匈袭,我挺惊讶的假,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布讹街,想不到这么快就即将在国内正式上市销售李。可是仔细一想匣牡,也很难怪宝马会这么着急伴缄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卤髓牛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品龄螺。据悉眷攀,宝马4系Coupe将在11月12日上市歼房,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茬赔分。(注午:为方便大家阅读胆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车四,在你初见时统幸先,很难相信自己会喜欢上他氏腑诫。因为你花痴于帅气拉风的外观蒋嗓幸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垒悍弥,那么他的表现自然不会入你法眼垃颊碍。但时间久了搁枢,你发现再帅的外表也会看腻撤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绞凉浆,放松不下停华弹。这时闭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看挖蛔、运动但不难受的座驾寇睬溜。而伊比飒旅行版就是这样的一款车柔剁痛,除此之外涵,他还是一台很顾家的车街轰碴。   没错内崇犊,他没有特别帅气的外表行,没有特别强悍的动力诽馁熄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涡蹬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碱溃。下面窝某烈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解溅迹。   ●车头造型犀利蔚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙颠纱唯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌碴巩,定位低于大众都掇快。现如今炮爸琉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抛,而伊比飒便与POLO出自相同平台休四辩。因此在车长等诸多细节上蹭,两者都十分类似磁伦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蹭拣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长甭日锑、1.693米的宽度斜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车收,这点确实让我感到吃惊完瓦,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一靖。可以肯定的是伍患脱,你无须对他的实用性产生怀疑锋单。   你有没有发现颠遍辩,他的日间行车灯慰秤喜,很像同集团的老大哥奥迪A8糖茂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嗽汕袖。但毕竟丹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瓜,他的目光也需要这样嚣张赖徊辜。   从车侧过渡到车尾电,顿时觉得苍前,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扰祷,从凶狠瞬间变成温顺顺。我揣测不出设计师如此分裂的思路贩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力五,而在我们的制动测试中潍,他的表现也确实不负众望匿汇碎。我写这段话的时候力霉抱,一名同事从我身后经过说了一句丹居公:“哎怜,这轮毂挺漂亮的”裁票。确实翔唤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话庭擞,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杭,在我看来另外两位应该是300SL和964脱浪礁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拱滤室,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间偷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机识舜。   直到1949年社摔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功得投妻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时痢,速度竟达到每小时 132 英里噬乃,不仅完成了试车诞歉垮,还一不小心成了世界上最快的量产车型级社。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type管囱皮,正当捷豹稳步发展的时候撅略犁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线隙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺敛辱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恍,英国国宝搬?人类想象力的结晶迷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷耪皮厩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他椿冲松。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type啼颊,正当捷豹稳步发展的时候妒凌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线讨冻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冕,自内而外散发出优雅迷人的气质铣熬,在这份自信与优雅之中岔纫,还蕴含着极强的力量感阿畦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搭糜揪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼许。   作为E-Type在21世纪的继任者替计汕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感攻乌输,他更是一台纯粹的运动机器挠帝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代柿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信柏凄,刚刚我试驾的是一台量产车号牵。即便是用再前卫的眼光去审视蛔然,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型悍曙婆,不过现实就摆在我的面前谜,它的的确确是一台量产车靡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碘诵。所以醛呵拆,还是让我们先合隆下巴剑效事、收起惊讶檀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瞄旁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年娥岸背,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嘶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发龄陕,而等待总是值得的会嫂桅,十年之后的今天饰搬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1董抖拉。   ● 外观涧光:旨在降低风阻   关于XL1的外观取棚棘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它败娇涧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球隆瓮脖,他们的心中只有一个目标络,创造一个前所未有的风阻系数——0.189葱匠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解避,也皆源于此宿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm屉,轴距也只有2224mm烂,如果用世俗的眼观去衡量尘,它甚至比一台大众POLO还要蟹铡,不过也正是因此乾,它才做到了POLO永远也做不到的剁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准埠阶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命浓驼孤。   出于降低风阻考虑差徽私,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低废郴堆,面对这样的设计千乘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烘吧胜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伍吐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妥居兴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮悄店信,大众XL1的目的只有一个卞睬报,那就是降低风阻臼。而为了达到这一目的缔挎掳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代渤搜皮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蒲犀扰,不过相比于传统的外后视镜蔼脑,如何掌控与后车的距离是个问题颈。   ● 结构轨港:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想匈遍,除了完美的空气动力学设计外挽好,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用糕孩疟。作为一台重量仅为795千克的车型烫镰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料逻,约占车辆总重的21.3%圃械,除此之外避,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理丝佛猛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾未,那么牧马人当仁不让的成为我的首押朊隆,复古而粗犷的外形河,彪悍的身姿算襄,经典的圆形头灯欺庭,这些都是我选择它的理由徊。那么在我稍作白日梦之后跺,请各位看官赶紧打断我的妄想洛姜,拉回到现实里尼罗,假如我的预算仅仅有二十几万的话徊,那么好了矩牢较,牧马人买不成缎,自由客或许能让我望梅止渴绦。同样复古的外形堑轨,依旧是个好选择赖墒我。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话笆实幕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巧。单就车头来说嘲搪程,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子筛。简单中又透露着经典的味道翔呕嘘。另外悄貌降,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条版技,突出了力量感节,Jeep的家族风格立马突显蕾。   车的侧面造型同样如此风格绦洞尖,走向笔直攘痘,简单饱满氨巧逻。当然不能仅仅介绍外观设计模负,作为一款SUV董,各种越野能力的参数自然也是大家关心的融伐雾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°阿沪,离地间隙205mm痪竿,应对一般的越野路面足够了科。   车尾的设计十分简洁韶翔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条乓,小巧又十分有力量感咸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃疲勒级,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看委佰堡。从总体上看高卿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似色拍少。   本文导航肝劲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节掣估,而“侠”自古就有不同定义奉,“言必行锰,行必果镰帘沤,己诺必诚萌鹿沏,不爱其躯剁,赴士之阨困阮筹,千里诵义者也谓之侠”黄草匙。他的形象亦正亦邪土丸镶,游走于主流与非主流之间自成一派篱镶淳。随着近年来查酸,国内越来越多的人们瓷盾诲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时纹沃席,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嫉,开始在国内市场发力孤吭冒。其中锋侈蠕,路虎全新一代揽胜运动版热毛我,向无数消费者展现了一种精神浓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神戈。   路虎全新一代揽胜运动版疥八旗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调岸轨,它的独立特性被设计师完全释放晤戳裴。如今物掂柬,这款至今为止速度最快抠鸡、相应最迅速蔑怜、反映最敏捷的全新路虎管,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪讹,冲入国内汽车市潮缂员凇,夕阳下一人一车徒,古道中怜伟,说的是情义无价蹦毯。谁人不为它心动炒拦冻?路虎全新一代揽胜运动版富,驶入我们心中!   65年来下扰擞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者如胃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”浓。如今叉喂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拇阶,再次席卷世界概,那完美的车身比例分什歌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为靠搅:4850mm*1983mm*1780mm电,前后轴距2923mm赫胯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苗惊,3.0 V6 SC汽油版HSL厦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鳞玖灿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诗吾沉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型葡。   姿态万千的路虎揽胜运动版扛恋篱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度毋醋,无拘无束的气尘А,气宇轩昂的出尘之表炯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绵荆携。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒损,厚重的前脸卞胎,配合后倾式格栅设计舅,更突显了它的自信浦年。发动机盖上两条凌线刚强有力温拣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹刻亥双。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蓉,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体革。   车身侧面线条的风度也极不平凡焕斤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮撼认,带有亮黑色指状套件察、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口据为,装有亮黑色装饰边的后视镜陇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致架瞥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沟淑,这些铝合金结构的轮毂分为背:19英寸5辐式铝合金轮毂绣浇洞、20英寸5辐式铝合金轮毂清、21英寸5辐式铝合金轮毂夏俺渡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂童揉、22英寸5辐式铝合金轮毂潦,无论您选择其中任何一款撂风,它都可以陪您乘风破浪禾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐衰钞篙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯身那恰,整个车尾看似简单却极不简单概邓按。   本文导航钵兄队:" "  1998年寒,广州本田成立釜举,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁假敛,而时光推移稳琅粹,今年9月12日甲色爱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寞内搪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户豢缮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哺,我们今天将穿越时空干,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型岔什肋。它虽然是日版右舵车型肉年,但3.3L/100km的平均油耗困、双电机电动CVT钉、大容量锂电池邓妒宝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧貌散奴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭博四。   外观更加原汁原味喇豁编:说到原汁原味柿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本抄集继。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同仟梦鹅,更运动灯是。混动蓝色特征洽惦沮:作为混动车型奔父,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标葱涟犀。   在下保险杠处违,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻魔共。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节迟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计办。混动轮毂蕾泊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搪浆票。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎同谜,为节能更尽一份力拢肆。   本文导航稗卜:" "  就在前两周胺,我的同事刚从上海归来芍俄弊,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓣,而在不久后的今天哆凳,我来到了大理胁彼广,依然是试驾一款来自上海大众的新车的圃,虽然我与我的同事地域不同孰顷巫,但对于这两款车而言控该挪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来为兑柑,我不得不从朗逸说起惹,由于现如今大众陌菽战蓿块化的产品研发涪铺裁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品矛,朗逸忍磷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此锋律跋,它们的关系算是孪生兄弟聚聚,反正我是这么理解的娩遁。   目前朗境的广告已经全线铺开壕蓉,消费者的关注度也很高舱,虽然我个人比较抵触目孕拇裕块化的产物(感觉个性不足)檄甲诡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑缴蜂,其次在10多万的紧凑级车里唤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了迫。所以销量方面自然也很喜人鳞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缔糠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钳孝。   从英文名来看监贩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版窘篙忿,朗行的英文则是Gran Lavida采卵彭,其实如果从相似度上来比较葡羔,朗境与朗行更加接近官嫌炭,因为它们均属两厢车睦。我想对于这样一款车来说侍灵擎,大家都不会有什么陌生感雾密,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍槽朵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苏,我在上面也为你准备了延伸阅读抛撮垂,可以先行了解一下霖谢。   说实话梦掇,朗逸溶叉、朗行叼拔擦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸录,让我来区分一下挝,估计我也需要片刻的停顿剐华,因为它们实在太像了!就朗境而言鲤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挝褥,并将内部更换为蜂窝状造型撬峡,包围下部使用了黑色塑料酵假,并加入跨级风格的银色护板蓬奸,此外前雾灯变成了圆形柔氖淑,以上就是全部它的特征了叫褐。   既然定位于跨界车屁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙岁,同时为了更加配合Cross风格牟,车顶还加装了行李架还,车门下方增加了黑色与银色的侧裙惹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瀑。粗犷的风格也体现在轮毂上叹墓,样式上很难用语言准确的描述出来迹还,总之很复杂父,其采用了抛光与黑色漆的双重处理千,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)埃。   尾部的变化几乎与前部一致都辖脚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讳娩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理禾,说实话就车尾而言角耙,我感觉朗境比朗行好看了不少墒味。其它方面再无不同铣撂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的确腺,转向灯史懂、倒车灯订、刹车灯还都是卤素的甩枪哇。   本文导航乓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾旅哇,所以无论是合资径、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鼻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性皑,白领阶层俗鸵,夫妻年收入有50万元左右辨巨介,有房辽,老公有车咐桑廓。实际上称,女主角目前也有一部老速腾车化辖府,开了已经7年准备换一台豪华SUV汞。这位女车主喜欢玩损,追求年轻结,注重外形狭限川,并兼顾户外澎,不喜欢纯越野车型及烯,而购买价位瞄准了40-50万元领域矩惯弦。所以我们直接选择了宝马X3菲挖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较彼。   为了公平竞争体纱呕,我们选择的车型如下麓帽了,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 酿琼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蹲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 茸,三车的价格虽然有些区别忱态莎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠来,所以三车实际购买价格差异较小途。   对比项目一怒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的窟,特别是女性陶部,希望自己能买到一款好看的汽车兔,就如同提包还有衣服一样侍,特别是成熟女性录,尽管喜欢标新立异列塘,但也更愿意接受时尚动感的类型雾淌缅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸变,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯梨,相比以往方头方脑的设计咕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少睫耗。更让人动心的是确,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素角节,同时形象也不乏干练紧凑撅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涸,线条流畅戏饯,稳重而且动感涤藤,因此吸引了不少消费者轰雹渐。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拎,但2013款并非全无变化色氢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计勉绿撂,此外还有大灯形状鹃法、前后保险杠洛、尾灯煞吧颠、排气管方面都作做了一些细节上的调整杰轻能,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些块。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计斗率,锋利的腰线按,近乎方形的前后车灯吃嫂檄,甚至连轮眉的造型都是方的双能唬,虽然它是一部纯粹的城市SUV品悔醚,却似乎在它身上找不到什么曲线痉,因此在奔驰车型中也算是有个性的巢捻。对于女性而言彼肪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了靶龋蔫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扔,三车都不约而同配备了氙气大灯辅龄廓,区别就是熊嚼,宝马X3采用了远近光分离设计粕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体世闲。另外谱降嘶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能犁撅沧。另外灭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯惫,而宝马X3大部分车型则无此装备上班肥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谢竣凛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秀,都50万元的车型星,自然都是配备比较好的轮胎品牌杠项,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鞍铣疆,这些方面倒也不用纠结矛曙班。另外需要说明的是挖,宝马X3是没有备胎的梧默,因为他采用了防爆轮胎妓天沪,可以零胎压低速行驶一段距离混令,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎浦。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大趴孤孪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹汾敬挛,所以基本打成平手怪垢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缝,从两款车型的厂商指导价来看衔长囤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略咎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)己抹镶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一皑炬。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计寡陋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”壤了赡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蓟店豆,这一点奔腾X80的确做到了捂河。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念程暑,X造型的前脸具有很强的立体感函,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚糜乳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息传海兔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上干圭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用歪韩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升经坝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钝肛。轮廓清晰的六边形进气格栅敬,中网上三辐式的金属饰条镐踏噬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度疥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式糕晃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度魄佛,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计漓,只要消费者能欣然接受岁厂氛,似乎一切也都无可非议锹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面粪鸥香,除宽度相同外阮踢,X80的长驮、高及轴距均占有绝对优势琅亲伺,反映到辆车的侧面造型上枚捷珊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形购,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态弘长湿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式妹骑,上扬的角窗结合扰流板的装配腥计肋,使两款车型都增加了不少动感的元素坡朝坞。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色久捣淋,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感话啪翘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔海。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气碴两蛇。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化腻袱瞳,饱满圆润的风格依然占据着主导箱孤。与X80的刚劲有力不同闲蹬,ix35的线条运用更加柔和咯墙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力拖新。没有尖锐的棱角玫首,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素跺酵炊。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象枫,飘逸的灯带向后延展汝狠艰,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神顾膊扳。同时倒车灯的独立设计冀泵碉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一摔。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变槽溅,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下浇光结,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目叹技。同样的手法也适用于尾灯细店,在原有基础上派矢,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入间,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升驹。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂虑,分别代表了运动与时尚的不同风格特色巾愁勘,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17坎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17陇瑞成,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响品烦热。而值