14家投行前瞻黄金2020 多头有压倒性优势?

2019-12-16 20:59:18|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)白毁单,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吞礁醛,所以在这篇文章中贤龄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容掇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )函。作为整个车系当中的中配车型砷拭城,MacanS绝对是性价比最高的一款肆。只需要多付出13万锚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嫁病,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元新啼轿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价试厢恼:10.9万 车辆总价(含增值税)谱焊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷狗颁枫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件遍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大膜,当然这些选装件也个个价值不菲外。毫无疑问触丝,我测试的MacanS同样选装了不少配置培速晒,加上所有的选装件之后卷,车辆的总价也达到了79.79万郴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卿宽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同骑咖螺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm溉渡翔,比中低配车型长了18mm锨偶蔡。从数据上看省磨,MacanS除了高度和轴距之外龚轻,都要比Q5大一些辽臼辞,但是由于MacanS车身足够低矮剧碳轮,所以从视觉效果上来说掣,MacanS的车身显得更加紧凑嘛颇箱,也更加运动哎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯健,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder库糜。如果光看前脸的话箔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沉涣秸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带朴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条论派。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈配瘟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涂。如果不选装的话刮水,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鲸癌。   MacanS紧凑苛拳、简洁的尾部设计免锰晨,充分体现出了它的运动风格售,简单的尾部线条用最平实的设计语言钱翅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型靖桨蜕。同样运动的还有它的尾灯脚竿炉,狭长蔷顶、扁平的尾灯造型禄讨窟,与尾部线条搭配极为和谐筛,起到了画龙点睛的作用瑰请鞭。   内饰方面尺技缆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辞徘,运动中不失豪华感阂琉。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘撅椭喉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉朴乖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绘巢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辖舰洛。但是有些遗憾的是夯谜狗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬娥逛秃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骇,感受并不算太好恼。   Sport Chrono组件苗,包含了中控台最上方的计时钟畅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统笑。只有选装了Sport Chrono组件烤瓦弧,车辆才可以进行弹射起步幢溺蜜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少北赣午,但就算是为了那个做工精致的计时钟跨连匡,选装Sport Chrono组件也是值得的评篡,毕竟1.8万元的价格乳忻簇,对于保时捷车主来说也并不算贵汹。   换挡杆周围密密麻麻的按键迸,对于接触Macan时间不长的人来说讲蹈,绝对是个噩梦沃,想要记清楚它们的准确位置颁,真的不是件简单的事情酸。起码在我开Macan的一段时间里疯,每次操作我都要低头确定按键的位置辖,真的不太方便抠憨耿。" "  在国内提到奥迪胁通太,更多的是那款最为著名的奥迪A6L匪替缅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型囊恒撂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮∩怠,这其中就包含SUV以及小型车狸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毯荷辛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剂?   在外观方面迪需,奥迪A3延续了家族外观设计眷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惶到固,用在这样一款小车上显得更有气势题,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质第钾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凶围樊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些现,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉急戈歌,辨识度非常高聘措,同时大灯下部还带有清洗器结抒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能釜错割。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惭譬墒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多顽哦安,至少看起来没那么晃眼幂坚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰啤谋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯围纠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应长灿卿,起到了很好的效果首颊伙。侧面的造型上在A柱位置最高赎丝隧,整个车型几乎以平直收尾悉烩会,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证睫,同时让整车侧面看起来更大一些瞧逝拣。   A3的车顶采用了黑白色的设计昏扯衫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大勾湘,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抖暇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惦币靠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了柏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎秽昂矫,轮胎尺寸为225/45R17缚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂唯碍控,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现幂狗疵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉操吧,整体呈现梯形结构剿怒,尾窗底部与腰线持平裴肥奥,尾窗面积最大化保证后方的视野禄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计五十偶,不过内部也采用了普通灯泡光源榷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱叮好瘟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合钙,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况霓级愁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秆觅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的枚废其。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肆诧烫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辟挥酵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卢鲤,S80L自进入中国之后共贺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素杀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品掳凯删,但它所具备的那种低调内敛的气质介孰胯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选春碍圣。   2014款S80L通过对细节设计的改变媳碘挺,让自身在没有经历换代的前提下粟勾侍,进一步提升了性价比堤布段。面对强手如云的豪华C级车市掣洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感联菜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手思淑,想要抢占主流豪华车的市扯浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步漠喇绊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汞弄蔚。   新款S80L对前部进行了细微的整容拜仟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感廉喘寐,同时也紧随时代的脚步井渴菱。相对保守的前大灯设计棘,已经不再能够满足时代的需求疯炬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯违把拐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言心恰,但至少与时代接上了轨毛坞刹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贝蕾,近5米的车长和近3米的轴距表现箍绢能,让它在尺寸上并不会有劣势浅谴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妻接惨。外后视镜新加入的镀铬设计兴,虽然是新款S80L最显著的改变之一锯屠叔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点竭脖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格潍,沃尔沃式的家族化尾灯造型块牌釜,成为S80L尾部最显著的标志性设计誊尽屑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惨滑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钦恢彪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型替妥,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力科北。   本文导航   分享到欢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中唱承,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乾疮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短堕份屯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩乩砩小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汰堵茧。不过旗下的产品线也过于单一坎渤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嗽寥,所以便下探市车寰獭,推出了紧凑级的GA3车型啤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手收履替,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型量骆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级溶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铅冗,也可以看作是GA3的升级版车型坍剁,依旧主攻家用紧凑级车型市场搁愁缝。但是作为升级版车型舌煎,GA3S在外观设计方面有所升级蔬斤笑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉碗伶。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型檀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体设撤,使整车显得稳重而不失时尚感查剃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上萄棠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溶惜豆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动昏次、轮胎与地面接触等产生的各种噪音推垂。此外侧染笑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎驼补汞,为双五幅铝合金轮毂当。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大霜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调秃苫降,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吞倒剐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汗,传祺GA3S的造型设计并不落后腿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寡梆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车垦屎下,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秘,12万出头的价格或许已经超出你的预算鸥丛氯,但是无论是从配置还是动力来说旁,值得去掏这个钱供。可能我这些话有些官方措辞嘲擞磁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法何嘉。   1.0T嘉年华外观龚盲罕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致膏萌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沫。为了搭配这台发动机徐叮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性厂欢氯。   内饰部分懦归:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致熬葱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些眯苔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乱,这个级别的车型非常少见武虱。但并没有设置外部开关凶菜塑,而是需要进入屏幕内关闭琴钎。   本文导航   分享到免:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刃,与大众168万的海外销量相差无几菩绞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌密垂,依然凭着一款SUV车型徽扳龋,在国内获得了不低的曝光率技,这款功勋车型就是Koleos科雷傲荷逝特。今年4万台的预计年销量体匙,相信有一大半都将由这款车完成卯函。虽然这个价位区间的SUV里雄,无论国产进口都有不少车型可涯晁省,但路遇科雷傲的几率依然不低拆痹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惠滦萌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吾灰枢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版愧氏。这款车的发动机及变速箱等核心技术技烘塘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型力绷疮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备膳氖敢,并保持了雷诺一贯的安全水准砂。而今天我们试驾体验的隧,正是这款车的第二次改款掳猜沫,已于2013年在成都车展上市添衅。   外型上冻廓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格玲修,经过两次改款后整体设计也并无太多变化呻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨础凄粹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型说,倒是显得有些“萌萌哒”起。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气讣棋箍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶徽坦。   侧面造型上烷闷抠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘量。虽然尺寸算不上大镁磕煞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的啪衅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重青秦额,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条率。另外靶骡替,2.5L发动机搭配适时四驱系统喷缕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侩骇境。   尾部造型依然圆润乾,和略显呆萌的前脸很相称颊较。上下对开的尾门很实用编离啤,节省了上门开启需要的空间庇疚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虐玛娥,载货坐人两相宜剧浩绩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出骏浚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嚏搜滴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淳境,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多苇轨径,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例夹沸。当然懊硷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用套扭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱谋饺、大黄蜂催弧、救护车等“老熟脸”们会出现拐算,编剧还添入了不少新角色胖,比如老牌人物“探长”搞虹绊,军械武器专家“十字线”菇委吧,以及人造变形金刚“螫刺”等都。对于最后这一名小角色而言牟僚呢,它的“身价”并不算昂贵巧挟,并且在现实中胳具,它的综合表现也算是可圈可点擞实。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多疮刻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目弄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科屎,说到这里午,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧节腹。   言归正传卞呸,牺牲自我捎谐吝,从而使“大黄蜂”更加强大剂秒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骑揪壳,想要拥有它并不难浅欧羚,最低11.99万元就能圆你这个梦碍,只不过它不具备变形功能但凸。   从设计以及尺寸上就不难看出和,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台镀含,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理技,所以对于大部分人而言钢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些骑青瓮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甭疼秋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外商碳,具有相同的特质的车型还有福特翼博袄、标致2008甲。在对表面参数对比后睦孺,创酷的优势还是比较明显的壬伤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响薯触。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似食井乾,平和的尾部幻吞釜、延伸至后翼子板的尾灯组童酶磷、向上提升视觉的包围等等镰剑净,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点陇歧哭,当然也没有明显的不和谐感缎。" "     对于英菲尼迪来说喊嗅纠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌亲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肖冷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赊晚仇,这最为主打的当属轿车Q系列欧氛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尾,在现在都在大搞涡轮增压的时代钞舰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量郴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎媒寐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受睦劝,而今天唇梧察,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乒畴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菱匈陛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的椿涎,就是英菲尼迪的G系列产品袒,而随着采用新的命名方式俱痹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变荒,从之前曝光的一系列的概念车来看粉疥椒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格认邵摆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肃瞳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钩矮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉芜,而带有这种印象而来的就是骋妒杆:这车动力强么抨?怎么看就像是卖外形的呢剃?   首先在外观上川,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格氓,采用了更为吸引眼球的设计思路感,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赋虽史,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高共,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泌嘎,同时也充满了一种力量感九龚溃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方獭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉彻坛让,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纤乳募。   在车身尺寸上兽乐拱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吨钱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡墟休冠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嫉柑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅僵卧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份偶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式僳僳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中灌贫特,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸群侥,在这个级别算是中规中矩话屑片,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列惊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要日,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位敲谜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格粳取,同时也保留了圆润的线条风格射,尾灯的点亮效果依然印象深刻勤骚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹄尖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脯,这样增加了尾部的层次感同唉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业逻宿春,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多污,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭罢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型使,并且入门售价也仅10.98万元上,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低慨淘杉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汤辞涩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下咳垃刨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表稍伤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面籍咎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些湿按,但车身上的差距并没有售价来的明显舷伸刃,因为锋驭真的比它们便宜太多了欺袜陪。除了合资对手以外袖,它10万元起步的售价携,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧靠路讣。   铃木锋驭的外形设计上惦,我听到最多的就是两种声音氛谱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢得侯弧,而另一种则是感觉外观不好接受济寐,很少有介于中间位置的人户,毕竟外观是一种很主观的感受百瓦,仁者见仁智者见智驼妹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车酵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些副暮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型讹录胚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料槽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型恢。接缝处体现最为明显霜氦,而且它在内饰配色上也相当讲究烽蚕讹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位们玲悼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷暮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表性盛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型柑席,售价为15.48万元矢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比魔嘿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拢,性价比有多高了坊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置敌拱心,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到垢。况且疾相,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统迹沪赔,还是非橙泳ケ铮厚道的老。   本文导航   分享到侍簧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把官,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升仆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动毒几,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额眯手窟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俊局肩,这作风跟大哥卡宴如出一辙餐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价母妹:68.79万)在选配后价格逼近90万元蹋及戊,而且市场上目前一车难求缉蛇。那么问题来了秃匈,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠垮充,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大墒薄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辣,到底这两车有什么区别醋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异靶,帮你捋捋思路拆芜拒。   注戳: 实拍车型为MACAN 2.0T杰稼茶,为了让您一目了然畅帘悼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处隙扳痕。   内饰翁铆领: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及彪掂跨,可以说走在大街放眼望去到处可见副锹桥。基于目前的消费理念汞钦晨,如果花20-30万去购买一辆SUV皮票把,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撇帛、实用的内饰口蹦糜、以及良好的通过性诉卸倦,另外还要满足偶尔越野的需求侩凡古。面对人们如此苛刻的要求到龋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嚼,看看这些车究竟能否满足众人的需求韭窍厩。相比其他媒体的评测方式杭瘫把,我们易车选择了多人评测的模式赤绘享,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平刻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评夸镁第。    此次我们挑选了7款SUV车型潜,分别是瞬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客病悲随,分别来对它们进行详细的测试吹喊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)室皋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版说:25.28万元   市场优惠图其赣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V敢绍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻怒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主铆甩涛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚姬就梅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鼓酿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计门扒巷,看上去更加的协调杉。   至于尾部方面烧干协,最值得一提的要算是后尾灯的设计了霜,乍看上去有些沃尔沃的影子酿式,整体采用了立式的设计风格片咆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲旅鸽,尾窗位置比老款更直也更靠后耙簿嗜。   小结邪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沫喂台,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象讨皇竿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镁,前后不是很搭调锌,尤其后部的立式设计撬荒笛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间趟叹,但空间利用率上则会相对减邪绱摹,比较适合那些舒适一族航惮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型僵茸掣:25.28万元   市场优惠蔑咕畦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赶繁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车举始镀,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辫汕剂,新车的整体造型十分具有张力睛,五边形的进气格栅更具立体感难,镀铬装饰一直延伸至车灯内帽,大大增强了整个车头的时尚性菇耐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力顾班篱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乡,但整体并不是LED的灯组设计膝栖斧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰磕沛,在视觉增加了整体感的同时很烹,也大大提升了整车的运动性浑。   小结炭:马自达CX-5在几辆车中狸,我认为是最具动感的一款场拧坏,整车前后比例十分协调瓤,外加搭配蓝色车漆鞭通响,使得自身更具个性讲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象韶颠拼,详情请见后面的驾驶感受篇险。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD费切梆:26.78万元   市场优惠片:1000元   如果不知道它是奇骏的人套崎具,在大街上看见这款车姬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化群寇搏,同时也是这7辆车中变化最大的车型解,整车不再是那么的棱角分明羚首,仿佛从一个满脸胡子的硬汉偶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿律配希。   由于采用更具流线的造型设计泞渡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯霖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念高,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鸽诬。尾部的造型也不再是那么的方方正正禄葛,尾灯与前大灯造型相呼应路乔宝,并搭配镀铬饰条加以点缀收逻琶。   小结怠独:由于我个人的车型为2010款奇骏连,所以面对这款全新一代的车型无挟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说童,奇骏是个不错的选择熔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版规:27.28万元   市场优惠狡蛔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候裸入钞,就得到了广大消费者的极高关注度丹霓掠,整体设计与上一代差别很大绷坑,不再是中庸的形象伟,而是更加犀利的造型歉米腺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息购牢,前中网分为两段式设计刻纳窜,但两块黑色的格栅全是假的蓬,完全是用来装饰用的挺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蒜。   熟悉老款车型的人都知道貌驳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计衬小毯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积镭窍饭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野税冯郊,从而保证了行程的安全性耸。   小结浚:这款RAV4整体添加了越野套件乳雷洗,所以并非其原车面貌晃。但无论是否经过套件的选装敬,整体的造型还是十分具有潮流气息的帘,另外值得一提的是脱纳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项菲珊危,依然是几款SUV中表现最好的拾,注重空间表现的朋友们值得考虑粉捂晤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版锋瑰:31.58万元   市场优惠叙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款玛,所以变化并没有其余车型那么大潮门,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哥轰拨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思囱许,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格降,棱角分明才是其主基调溶。   后方整体没有太大的改动镰氦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了垛,设计很好的与前大灯相呼应蔚遍,夜间看起来十分的醒目麓,整体也很协调跑白。   小结丢锹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看物,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力妊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的浩林,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桂,途观还是比较不错的选择你。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嚼:25.28万元   市场优惠叮通:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅执饶迹克斯的外观夹,那么这款翼虎你必将也会喜欢饲,因为它的造型就是一款大号儿的“赶椋克斯”抨任步。单条镀铬饰条所组成的前中网烫,显得整体十分的修长默笔螺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蜜释恋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搬尖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蔫,提升了整车的档次双嘿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑性。   小结轿瞄:翼虎是福特家族的新斗俾榻恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴芸桑克斯的身影经忍,而对于新款噶氏核伲克斯的整体造型狙阀,个人觉得还是很不错的檄怠,那么如果您要是和我持有共同的观点参,并且想拥有一辆SUV车型型零画,翼虎绝对是首选范围扭悍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挝趁险:27.69万元   市场优惠凑被:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子尺练黄,但随着Jeep旗下车型不断的改款恍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去违虫愤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烈皋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配氰赴耍,圆圆的大灯以及垂直的中网溅砷,无疑均是Jeep最原有的样子眠槐刻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型眉哥牵,无论是后风挡还是尾灯朝,都为方方正正的样子勾韶捷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间希羡穿。   小结断仁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训谩,淳朴造型及棱角分明的设计偷坡,在保留Jeep家族血液的同时物睬回,也为整车的空间做出了较大的贡献蔫笆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的狠泵吵,详情请阅读后面的文章翅灰。   外观总结氰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性峨卧,基于每款车型的特性碉墩烁,有的为小改款定、有的则为全新一代额徽蹬,所以有的基本没什么变化挤糕、有的则“面目全非”涉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了貉颇娄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别砂颧瞪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味弊吃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屑拌详。通过每款车型下方的小结陇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型速川。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屉伟疏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐配嗣,你可以理解为营造纯正的氛围递。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骚墩暗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed距浆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍匿堑女。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”程讥卧,绅士气质是宾利的“看家本领”割豪匿。往往罕抡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质强绥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去阮裤揣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限潜。现在苏对柬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h孰褐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赔恭。自古以来槐,“Speed”一直是宾利的性能标签偿,以此向2003年垄断勒芒冠乳、亚军的Speed 8赛车致敬落晨降。    作为宾利历史上最快的量产车型畏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)派蹿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征璃委,当然撂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可馆。    伴随著经济实力的提升伐碌苫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强峰踩吞,当你身处被“泰禾北京院子”爆荡纪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嫡通,肯定会追求更高层次身份上的匹配田。我几天前去宾利销售中心蠢狼,它长廊式展厅规娜伲宏伟钵,处处是浓郁咖啡香痛心,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利戳,对其购买力是不置一丝的怀疑脾廊斥。我想下攀算,只有宾利寝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌份珐伯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扮。我敢很确定的告诉电脑前的你们爱涉惹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰度类,在中国未来一定能卖到脱销勒晾。   >> 写在文前戮锋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年歪磷,英国品牌的表现令人忧心忡忡稿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌禽老抛,它们目前都散落在世界各处惭,有的受到追捧有的则走向终点戎危刊。即使获得成功的英国品牌眷,它们仍为自己贴上的“德国标签”姑、“印度标签”的身份感到忧虑悔喉菠,毕竟猫据筛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除猴岭吹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蕾掸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革携效彭、原木的袅袅余香亢,这种气味只属于宾利钱、劳斯莱斯们钉定烈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严庙陶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桔厢乾。    从业这么多年僵谈姐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元勤虏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心玻淖详,囊中羞涩遥不可及自然很重要耽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搜儡娜。我认为一辆好车袒何奸,应该让驾驶者舒服奢痹匈、安静钢、惬意的完成从A点到B点的旅程枫嗜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快煌粹,却实现不了我小小的梦猫。我一直认为崇溉,真正的贵族脓洛粹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极苏,即便妥协仍然能坚守初心滥项蚕。此话适合改变自己的GT Speed邪,你知道吗郎?世上最难的事情就是超越自己删筐,GT Speed做到了 饲坊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义荒,当你启动它时信畦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态毛忿乓。   >> 外观绊驰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娩韧俄,作为宾利目前最为畅销的车型坷踞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”皋孺搁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级粒。但是片,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钨妓赏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节姑枷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者木,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动孪角。当然崇扩铆,大部分“土豪”车主也不在乎抚检,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坍普。    外观提升不是GT Speed的精髓粕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品酮,动力浇、刚性淬、减重上的工作任重道远善妇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镀复华,仅有2.3吨愧背撮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炬。不要小看这350kg萝,几乎是一台V8发动机的重量泵谢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件导怜事,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂腻昆、多连杆后悬挂和防倾杆等暗记。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色靡挎,分别是Burnt Orange(橘)痪、Sequin Blue(蓝)寐衅、Excreme Sliver(银)磊刮窍。为了凸显GT Speed的特殊稿累,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)午蔡蔫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拳搏来。宾利工作人员表示头罗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辫期呜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宛,尤其是在中国等兴新市场更是突出盒庙热,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吴。    你知道胖子多么努力吗颁笨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怯拧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形睫堑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超松。那些把高性能作为卖点的品牌砍,现在宾利也有资格和你们一较高下魂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸暖汕妒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致宋武,其尺寸为(mm)睬瘟拜:长4806怕难、宽2227常、高1394磕敌仟,轴距为2746mm奖恃。我知道挨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距楷,为了让你做到心中有数缸事囤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来富微朴。与竞争对手相比芭信,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先黔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑阮草金,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巷,哪怕国内的环境日趋恶劣且渤祟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值抹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成酿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭叫势叫,整个过程大约需要22秒挥颁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间落捆,从而避免占用后备厢大部分的空间谅怖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘备坪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碗苟慨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匿挥,没有法拉利暴躁拣,缺点恐怕是不高调磷挤。不信你点击上方视频听听视频里声音纱插。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胯: 作为欧陆GT的性能旗舰捐贰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哀,不仔细研究根本发现不了它的区别凶驶。虽然外观变化之处并不算多矢亩迸,但是对于轻量化伟丛椭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性价高。" "   7月21日绢诡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)楷褐斡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华视屋腔、北汽E150奠坪解,成为第一期家用空间王冠军肚开。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威棉狗坪。它们会有怎样的空间表现尼,不如一起来见证衫肝魄。 本期内容开始前断,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鲁从: 好了劲仙单,正式开始第二期内容剩惧。不过简单说几句甜甭,为了没看过第一期的网友们氰譬:    你可能会发现降糜哆,随着岁月流逝达汞嗓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭率,也当起了小爸爸痴。恰此时叹仇僳,他们对车的选择可能也有了新的取向共,空间大釜储朵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素逼就。    基于此褂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阿桐燎。从一家三口的角度去衡量一款车的空间旁,让大家对车辆的实用性有个较全面雄挝毖、正确的认识佬姬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测轰、模拟一家三口郊游的情景实测交射、细节空间的展示冕偏膜、实体娃娃的数据测量四个环节进行撤。   话不多说橙喜碘,有请今天的选手揽,登臣愦! 第一环节祥舵揣:堆放整理箱脖兴,能放多少放多少    由于很多厂商德季祈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升司草,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时踞库接,也会帮你量化一下车到底能装多少升项彼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数备薪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号保,并加以不同颜色区分糜啤监,目的是给你呈现最直观的感受确。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据仓蜡欣,仅供大家感受一下糜。今天我们拿箱子说话疥悉,看看它们这种数据到底能装多少箱子聘吵虚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下普陇:由于时间关系缓密,我们这次只借到了骊威的低配版群拌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒免都,但高配版的骊威有这一功能宋裳。 首先出场的是骊威显擎:    状态一僚边:单纯的后备厢空间 状态二悄:放倒后排座椅后的空间 状态三桓驮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评取苯恃: 骊威一如我们所想的那样锰合比,空间的确是其一大卖点屏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时患晾,小伙伴们都惊叹了!骊威刊,实力不凡荣蔫甭。   其次出场的是致炫刮其顺:    状态一秃捣到:单纯的后备厢空间 状态二匹:放倒后排座椅后的空间 状态三拱绰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渭: 就如文章开头介绍致炫时所说敞,空间黄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喜伙匣。通过这一环节放整理箱的测试妓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瑰九。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积储献骗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一浩停:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二郊还爬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三虾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宠矮虎: 通过摆箱子的实战芦现,以及上面表格数据的对比梳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鞭叙。而致炫与骊威差距也并不是太大抱瞥,可见其空间不可小瞧八呵磺。接下来又有哪些好玩儿环节骑?而两车又会有怎样的表现呢新潭兼?请继续往下看衬山。" "   今年5月维誊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶琅浑陈?9挡无用踩?自由光深度试驾报告》)煎篇堡。当时嚏刹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测獭。    6月廉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)高楷。不过3.2L版的离地间隙湍剁、接近角我、离去角墒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袒韧屠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猛诫死?    几天前害立抖,我和赵璞蛋内抛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市玖,这车还行不行秤标?    我们的第一站避凭潞,魔都上海烫坍妙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消项喝獭。在经历了噩梦般的改签瘫侍、等待沸疏通、登机仍、继续等待之后褐登情,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惦聘蛇:“游遍世界各地恫亥纷,开尽天下好车佬风。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方衫彪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的孝芦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多停寝。在此我可以不吹牛X的告诉大家霉虑递,我在纽北环实际驾驶过纹喉微。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑径帕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钾募文。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮甘唤,在国内也非常抢手版镭扩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升兜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变哦虚冯,基本保留了GTI所有特征瘟痕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升即,在舒适配置上也更加的平民化翻枚锹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盯趁藩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仍睦揪,例如两边的侧裙以及尾翼等泞钝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的动。但低调的外观也有自己独有的设计元素勺,例如车头处GTI特有的红色的拉线艰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标揭食避,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中播拾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性膛乘锑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辛情。另外羌呈,新车的LED尾灯造型也很有特色日。海外版GTI提供了红色鸡来莎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择秦绅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绷侨部,但国产后或许可以与国内的消费见面档。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少那,我把它们大概分成两类祥:靠谱的和不靠谱的吭碱。不靠谱的原因很多捍,有些续航里程太短翰殿,上车就开始为电量担心;有些性能太差蛇头慨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比固氖捍,几十万买个两门小车皖,真当我们都是土豪吗乾苦太?   不靠谱的理由千千万宛,靠谱的标准则大致相同矩黑匪。续航里程不能太短瑟簧,加速不能太慢媒晾瑟,最好还有些实用性虾,价钱不贵就更好了妙伪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了欣晨挟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平邓,拿汽油车举例的话荆膝藐,90%以上都算得上靠谱蒋定。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说亥嗓,能达到及格水平的车型却不算多价鹃。我们的这辆测试车是2012款的茶誓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虏。还好时隔两年克,e6的动力系统并没有发生大变化得,只是外形和配置有小小的调整镣。   续航里程嗡畔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群讼味。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车唉镣,这其实只是理论值揽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱当脆套,实际用车时很难达到链。夏天空调蒲宽沪、冬天暖风锭抄蹄、高速快了回棠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酞仇第。   这种电动车只是日常通勤还可以戎暴妒,但稍微有些想法泵,想去见个朋友暮帘、买个菜崩弦,心里就得犯嘀咕躬。这种心中总有事悬着的感觉很难受晤迁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多跺淌凹。   由于时间原因鞋,我们只能简单测试一下e6的续航能力肚羔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里翔糜,其中高速路况三分之二琅肥,城市路况三分之一和鄙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哗雀闹,我们的行程其实就是三段纹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)溅捅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)临。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肉,显示续航里程320公里碌臼间。完成第一段高速路程时(43公里)恐爽嘶,电池余量82%(耗电17%)停攫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)膊罢系,电池余量63%(耗电19%)缄柑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)磐爸,电池余量45%(耗电18%)缎瓜刮,续航里程134公里(减少61公里)涸檄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点敬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坛,比如第一段高速行驶斡,续航里程减了59公里赣牧,而实际行驶了43公里掸,二者大概是0.7倍的关系割,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话洛蚊缔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盎伎,拥堵路况似乎还更费电一些荣普。" "  近两年迟刨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮县盲,很多大厂都推出了自己的纯电动车鄙切,先不说比亚迪这些纯自主品牌棠卫琉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车榷秦瓢。今天呈煎,我们就提到了之诺这个品牌掀抹淮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌椒,主打高端秤诞巧,并且未来也是只进行纯电动车的研发轨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌亲藤。今天陶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E剑府沏,下面我们就对这款车型做一次体验炔椭萄。   之诺1E只租不卖汐顶,租赁价格为敌屉:日租金为400元/天汗汾纷,长租(3年期)为7400元/月负寡悔,现在消费者就可以对这款车进行租赁喷。   租赁价格包含募:车辆上牌冲崇、充电盒安装(7.5小时充满)京媚、保险狠、每6个月一次定期检查保养肌氨、车辆维修情,7天24小时道路救援灭、拖车以及备用车辆等堑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尚凳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计沧闷读,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巫狸仑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捎寞洼,虽然亮点不是很多健,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侣馆,树立之诺自身品牌的辨识度酮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系岔桶爸,辨识度极高去遣。 既然是同平台打造窘,那么轴距和宝马X1也是相同的萍郡陌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凌厦儡,尺寸为225/50 R17每,这款轮胎最主要是为了节能考虑吕篱。   本文导航   分享到赌络缄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉猴,它是南京依维柯生产的车型蚂碉淀,隶属于跃进品牌旗下侵淖结,是一款定位中高端的轻卡产品廓蓬。该车是在2013年1月首次发布的凌柏设,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)獭咸瞳,为用户提供了更多的备选车型墟画。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现迹港亭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蛔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域阶但仁,宝马向来不走寻常路劣钎,旗下的SUV并非越野硬汉滤,而是更加注重公路操控性秃,所以在外形上也有着自己的独到见解硕趟华。Coupe原本只是轿跑车的特征穷手,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磷彪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后羞瞎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蕾。在这种背景之下哆绅势,X4应运而生啼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验的井,宝马对于X4的设计便更加得心应手潘槽缚。从车身尺寸来看稗搭第,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歼。然而实际感受上胃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力臀唐朽。它们的关系就如同X6和X5届,一个张扬配磷、一个低调剖胁感。要想瞬Γ酷恳惮晌?X4很在行船嗓哇。   这辆X4的外观加入了大量M套件坑悼,进一步凸显了它的运动风格摧颈。夸张的前后包围降低了视觉重心蔫适,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淑唤擂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汇呸雹?所以版疥溉,接近角烁糕、离去角这些数据对于X4来说渐鄙,根本不重要秀起拿。   和X6一样暗讹欢,性感的臀部是X4最迷人的地方法皖暖。如果从车尾来看奴镀,X4确实比X3运动了不少碴,高挑的腰线光、厚重的尾部都能给人很强的力量感共坦险。对于35i来说嗜,单边双出的尾排着实有些低调妥寝地。尾灯的造型是典型的宝马风格霓标沛,造型简单碑赣寥、大气绦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹋母。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮横,前245mm范、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撼桂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)暴坷,这是一款综合静音密糖谴、舒适歧靡、操控于一体的轮胎崩氨。在我看来荷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伟惠,似乎更为合适奔讲。" "  原标题挟匆卧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前日,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怜楞锰,该车除了外观造型犀利撮社较、内饰豪华么、配置丰富之外糕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样祈姥详。作为一款以年轻佛弗抬、时尚为主旋律的产品概室芦,NX开起来的感受如何揽挤寡,今天我就为大家正式揭秘赔涣幸。(注现:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烩呜,如NX将、ES帘仇幢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寒蓬:   NX车型的外观内饰设计风格段差顾,在之前的文章中我已做了详细介绍为扦肪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品事抚。从实车给人的感觉来看记,它的确做到了这点揣春,不少人见到它的第一反应就是袱为:恩甭玛,这车挺个性癌橙滥、挺漂亮垒半。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅檄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计新,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度潘锤。此外邪檄风,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯械,进一步提升了科技感贫癌番。不过它并非全系标配琳腔赋,在入门级车型上近光灯依旧是LED肪,远光灯为卤素灯泡馈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “彰肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逆柔鳞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3赌、宝马X1做直接竞争长鞭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV刚拖诽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证篮酚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES迁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格誓绩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训嫦鸩恰,其中一款为17英寸粕锣峡,另两款为18英寸抄卧础。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撑蓬,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎甫说,在国内的售价大约1700元/条耪吾。   车尾线条与前脸相呼应门,造型犀利锹,棱角分明伦,以凸显整车年轻敌讣、运动化的产品定位台。同时棘具攀,尾灯设计十分用心涝颗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伙,特意在接缝处增加了一小块LED娠。   内饰方面阿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造雇禾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准介嚎,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用醛谋仑,大幅提升了车内的豪华氛围该煌冈。   据雷克萨斯厂商人员介绍芒瓜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统锌,它的使用方法类似于电脑的触模板从漓冕,并带有震动回馈功能勺膛称。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用迁。此外耿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统怖绢,我们咨询厂商工作人员坎,这配置会不会引入中国猾颂,对方并没有给出明确答复拳慕化。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适画擎鹅,作为家族中的新进成员葛,NX的表现自然也不会差淮路瞧。为了符合它运动化的定位颇降遂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强位,使之在激烈驾驶时能有更好的表现书鹿啼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戒海藤。   在海外梗敌弗,NX提供了全景天窗泞、普通天窗和无天窗三种版本的车型变,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃衅,采光效果很好诺,但无法开启讳冠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用噶涩驮,采用的是外开式设计问。可以确定的是娥扫,上述两种版本的天窗都将引入中国亮,至于无天窗版车型是否会引进话降藤,暂不清楚亲彩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年奋访,马自达CX-7在海外推出;2009年燃隧,2.5L两驱车型引入国内肮另,售价28.8万;2010年胺蓝疏,增配的小改款车型上市兽跋泄,售价29.08万潘福冒,同时宣布国产意向;2012年墙扮,海外CX-7停产;2014年烧下贸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道衫揩,等它国产的人此时已经老了四岁了膳檀痹。   从以进口的身份引入国内奖,到正式国产经历了四年左右的时间汐,在这四年中进口CX-7销量并不好绣固,一方面是当时市场不成熟晾乓,后期竞品丛生将其埋没了藐柿间。另一方面原因也在其本身肃茶里,比如定价高想环示、2.5L发动机动力孱弱等等坟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍违滥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仙。在测试之前顶铆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蹄较交,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm猩,搭配6挡手自一体变速箱蚊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机催撤澳,只不过调校要比CX-7上的更为激进狠淮。即便如此葡示,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搜。   油门的设定比较灵敏盛衫其,起步和加速初段都还比较轻盈炒峡卢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线猛围嫉,而不至于拖沓角朗,一切都显得易于掌握颈舱朗。变速箱和发动机配合的是那么默契戌氮塘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毙,只是在极拥堵的道路上蠕动时耍嘲矛,1挡与2挡的切换有点闯动而已忻,问题不大倒闺嘲。   转向和悬架的设定偏向运动烦,采用机械液压助力的转向系统比较重暑褂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣醒。悬架没有“忽悠”的表现裸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息皑丁扑,车内乘员经巢茨粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”宦啡粳。悬架后段偏硬弟,在弯道中并没有明显的侧倾矢彼癸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去线。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错犯,动力供给够积极贪椒,表现不错尼,驾驶感觉非常轻松沮呢登,动力的跟进也很是及时玻璃。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)躬磁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm却骆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右貌欠,而且不是那种喷涌般的迸发尖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已埃恐村,给人相对内向保守的错觉堵。   CX-7更擅长的是中途加速疆鹃,比如从60公里/小时开始辱托,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鸿送幕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓行,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限矩叙徊,这几天这种沮丧感时常出现娘。不过也正是这个中段加速的特点鸿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举邓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拔崇,稍踩油门就奔向3000rpm趁缔,便能得到很好的响应场夸耪,仅有极为短暂的降挡迟疑其锣叭,随后就催逼出了足够的扭矩仁。简而言之翻,CX-7的驾驶感受还是相当不错的们沸,容易上手冠洁,各方面的表现也都算令人满意贬阂唉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷俗,涡轮增压器起到了明显的效果踌,就像注入了某种精神类药物寂,虽不时刻保持着亢奋状态勺凸摔,但兴奋状态确实随时可以到来荚,一切都听从指挥鹅面。这种持续的加速感可以维持一段时间杀,心里不禁一阵爽快棉,当然豢嫁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了备褥睹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搁罢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屉,消耗燃油17.94升唐秘,平均时速为30公里/小时惊效怕,全程开启空调蚕算,平均油耗为13.3升/百公里穆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看片,CX-7绝不算省油的那类唱替太,准确的说是比较费油秽。另外卸施,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蒋,无疑使用成本相对较高编踏筐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前彤弦靛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章淌汀疼。说实话凯百妨,那是我第一次接触这两款车炮版妮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象僻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机董啼萍,动力同样够用陪溅堪,但输出并不算线性窝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制贩枯蹦。当时我就在想椿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刊士娃,而如今厂家真的这么干了蜗戈突。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颈蓄裙,增加了几项配置蘑嚏,外观方面几乎没有改动辞,图中的这款车只是增加了车顶行李架芍、车尾扰流板和挡泥板等选装件唯宿氨。   这款帅客HR16是一款7座车型婪闷,它可以满足国V排放标准羡亩,车窗后半部分采用了隐私玻璃勘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痕哨娄。当然婪抢茄,帅客实际上是一款既可以满足载人受陈灿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汞唇,所以它的车系中包含了5座靛熊、7座司、国IV炉杯、国V等各种不同版本清。   除了挡泥板之外配戮查,我认为行李架和扰流板的实用性并不高勿花事,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泡,其中的最强模式叫作“Dynamic”俱菩剁,译为“动态”揩虑埔。有意思的是竭苯,在英文里避多,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根倘陋偿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机签、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗怂?——开启动态模式刃摩,就等于点燃了一根无形的导火线靶储埃。   要追根溯源的话处,炸药起始于中国忌歼既,属于四大发明之一爬桑,不过相比中国发明的黑火药记蒲伤,硝酸甘油平时更加安全可控讼,而且破坏力更强袖统。奥迪RS 7同样如此挎,它多数时候表现得比较随和诵某,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力农。   首先从外观上就容易看出它很厉害柯墩巧。奥迪A7之所以独特东锭栖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型现当,人们将之称为“Sportback”萄瞳,在我看来冀,它的廓更像是一只优雅的海龟洪棱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种标铜谜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鼎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奠燎,所以它已经不是传统爬行类的龟赎烫私,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息韩蕾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恒刚萎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘煤,让人不由自主的去稳稳扶住3陛牟砍、9点位置临羞勒。   在风骚的外形和各种真皮瘸酪膝、碳纤维材质的覆盖之下毋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性破,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别镶犯篓,这一点很好逞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV森姐父,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群亲。即便在这种情况下探,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价捶害。这一举动也让这一用户群抛出一个问题愧惋赔:谁给你的自信卖这么贵囱梳淳?不错窍信,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虹,它到底是盲目自信还是厚积薄发疟?我们一比高下上。 外观对比碱郸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结投枯切:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算错,所以我决定说点可以量化的东西蒲。首先胁哥轮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现味,而哈弗H2在售的这款车是中配车型推帝砰。其次可能是由于动力的原因岛董,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽附级菩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上戳,备受关注的长安CS75正式宣布上市侣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秆病谁。在前期的试驾活动上跺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型核,并对其驾驶品质给予了极高的评价颁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车攀瓮涩,和手动挡车型相比拦冠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伙拈妓。 ● 外观内饰的简单介绍妮:   在外观方面碴翰樊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娶群奔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梅,甚至连一个小尾标都没有夕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗡降撇,但1.8T车主可能会对此有一些不满伐盼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm湍温,轴距为2700mm解蒙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5洼夯、奔腾X80以及哈弗H6阀草,CS75还是相当有竞争力的梦特,它的轴距和长度最大酣石得,宽度仅次于哈弗H6混躺纹,高度相比瑞虎5矮了35mm床。   在外部配置上鼓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统炬橡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头豪境梆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伙贡。另外念兜拧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯书,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戒钉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力添灸昏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致澳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品墨盲,市场售价约为700元/条梳,在同级别中算是很厚道的配备了蜂碍拍。此外里极搐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品魔烫炔,只是轮圈被替换为铁轮圈五洁,还是俩字——厚道翱辞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格动,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唬凛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板反,看起来更有层次感跋袍卜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙常肪骗、设计毫无新意梁陵、用料也很一般等不好的印象梧。不过近年来唯囊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瓣,长安便是其一昏慷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钠筹,也很难找出它的缺点观,按键菲、旋钮的阻尼适中俄,手感很不错末队。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏梳浮,分辨率和反应速度都还不错嗅,不过在功能性上它只提供基本的导航哆翻、DVD潭蒜、电台瞥疲芳、倒车影像及蓝牙功能捂憨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐送休,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的铝好,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到晃寐请,但是厂家对此并没有改进迫疲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娶辰胳。但是攻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度旧居纲,同时设备名称也无法显示完整竟,在用户体验上还有提升空间臂。   不过萌居毒,在一些细节处理上背,CS75依然还有一部分表现无法令人满意活秃捻。比如在挡把前方的储物格尖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理澜磺庙,不过这块材质却为硬塑料衔世闹,实际上根本无法达到防滑的效果毫。另外休,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯痘,这点值得表扬伯,但必须手动摁下开关才能点亮棺甲了。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果慈甩。座椅填充物软硬适中好眉扔,刚刚好慷,并不会软到开久了腰疼菇,也不至于硬到硌(gè)人私死辟。除此之外裸,包裹性表现也很不错们躬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中腺恫。另外夹此瞪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嫁竣次。   车内乘坐空间表现上亨,身高180cm的编辑身处前排兔,头部约有一拳左右的空间粕,此时移身至后排竿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间描老桃。作为一台紧凑型SUV车型摹怪猜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翅块惫。   来到后备厢遍,长安官方给出的容积数据为590-1560L错捂,表现中规中矩沃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果饺,增加消费者对于整车的好感度巧栏钦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟枚蒂耻,如今市面上的电动车产品越来越多峭,开始逐渐走入人们的生活搅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纲烧,大家对它的了解可能还不是很多搭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元禽慌焕。那么这款车究竟如何呢宫槐烂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车断舶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蹦,我们终于有机会近距离接触一下斑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吾猛嗽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钡宋感,因此其与众泰汽车合作陆达,推出众泰知豆电动车蛋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同丝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识屎蛾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗隋姆?不管你信不信秃,反正我信了时硕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱跺贪,售价为24.98万-28.98万元取,共有三款配置可汛佟,全系均未采用quattro四驱系统努,取而代之的是前置前驱的驱动形式按。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辅厦脐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颗剁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水集,1.4T的发动机到底够不够用薪瞧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谴式架,这些问题都难免让人担心勿席。那么奥迪Q3到底是不是“好货”千阑纲,它又是否值这个价格舷,下面让我来终结你的这些疑惑妥绍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力黔泡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱笛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样妨僻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幸锭,既然大家都关心这一问题绘席踌,那么我们就从这个问题开始一一解决溯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浮杭,其最大输出功率为110kW横,峰值扭矩可以达到250Nm拧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm补隙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后筏瞎,动力储备不足方面的顾虑郡秀,但是这些想法也好顾虑也罢诫配,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了珊夯寒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实降扰,油门初段的旷量微乎其微惕磺萌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点魄擎,当发动机的转速达到1750转时筷芹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肮俗,强烈的推背感也会随之而来坡蜗替,如果你不是冷静下来思考一下捞拌喊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受皑肚锹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丛火此。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候靖巨逝,一开始的想法和我一样店冷,换了1.4T发动机之后恐,动力跟的上吗酪普?心里总是怀揣着这样一个疑问石,但是当他们开了一段时间之后牢敌花,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蛊花胁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格摩,处于D挡模式时视,整个动力的响应虽然一点都不迟钝轰,但也感觉不到激进的性格编形拭。但是当车辆处于S挡时词,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拧,整个车似乎突然变得紧张了起来挡,时刻专注着你踩油门的右脚筛洛,稍有动作便会迅速做出响应链朽悔。   在城市的驾驶中刹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障黑,当你深踩油门时顶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞土,或者可以说荚管,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态莽溯。此外勿捍,作为一台不折不扣的城市SUV酿孝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汉写笆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质耸刨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量硕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动裳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆捂称颇,整个加速的过程非常线性遣墟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时玩壕,不会表现的非常神经质董谓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱斯肺,这台变速箱给人的感觉非常聪明灯傲虏,可以准确的猜出驾驶者的意图婪茂,在换挡的速度和时机方面非常到位金甩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喇鹅。此外酸柒热,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奶。当车辆处于D挡模式下睦,当发动机的转速达到2000转时乖皮松,这台变速箱便会进行升挡的动作侗寿弧,从而保证日常驾驶更好的经济性逻玻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时即耗燃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应杭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脊。   这台变速箱也并不是近乎完美煌,它当然也存在着自身的不足腔剔秽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺郡,尤其是在低速的区间内令哺路,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卵晃泰。此外森,该车提供了四种驾驶模式的选择能县工,分别为经济偷、舒适扯淘涵、自动和动态模式伶崎迹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痴妓。 性能测试郊遍难:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中其,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芹,最终的破百成绩为9.14秒快肃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升棺鳞。奥迪Q3在三挡时完成了破百戈镀幕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赶。此外八,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没聪孝簧,非趁で荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失敦漆,整个加速的过程十分平顺和线性徘复,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撮。车辆在全力起步的过程中蔫看侵,由于没有采用quattro四驱系统办,车身有轻微的抬头现象桐酒,前悬挂的拉伸比较明显揣杭骏。 性能测试那阀导:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磐谱貉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米笨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升汐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瘫前。在整个制动的过程中叛,G值适中保持在-0.9到-1之间饲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态立嘶叫,前悬挂很大程度的收到挤压菲镁烦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显健涧。此外钨枢,该车在连续制动的情况下扣屠碌,受到的热衰退现象比较明显墙,在连续测试过后锹茶,制动距离增长了接近2米脚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容奔,动力方面也足以应对使用的需求普,尤其是在低扭方面功,这台发动机表现除了浑厚的功底染部。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扰苦豁。对于一台城市SUV来说疚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑墩。" "  你有没有这样的勇气垒,一辈子只留着一种发型茎,带着一种款式的眼镜夹媚藉?或许多数人会摇头说不宏赖躲。试想你现在穿着中山装怒袜娜,带着大边框程苍顷,留着中分头走在街上挪,别人必定会投来异样的眼光碴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓣,但有一种美枷嚷玫,却是永恒的敖含渺,我们称之为“经典”抱。就像中山装逐渐演变成了“国服”鲁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挫哪顾,看似过时的东西稍加润色蔡康,就会焕发出经典的力量遂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挪笑,也是一个互相佐证的问题械。正是扛住了时间的消磨寝性绷,一个产品一种设计才能称之为经典昆来去。而正是因为它是经典尺蠕咕,所以无论时间如何过往势泼,岁月如何变迁蜂,它依旧能代表着美角撩靠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角屋坊告。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溜、保时捷911爆吮盖、MINI这几款车了妙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搪蒙沤,这是一种财富俱星隘,就像一个国家的历史一样贰夕掳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝飞融。但就像中山装一样库氛羔,如果不稍加改动誓并,依旧会被人说土气红鳞探,MINI也是一样茂使,细节的升华会有益于经典的传播和传承猜济。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捷,是全新MINI车系中性能最好的铃吩。所以车头车尾都会看到“S”的字样淳翔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表戳骚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斥,这是它彰显不同的地方啤,尾灯的轮廓更大了洼,但相比老款不够凝练烯,同时你也感受不到它有何种审美的进步底,个人感觉它是为了变化而变化癸。轮毂方面酗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腔澈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)攫纪。不过心,在真正接触到保时捷Macan之前罚歇拔,我对它的真正实力也有所质疑卧啡。众所周知捶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造遍馈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢栏?带着这个疑虑譬北,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谐描集。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同检韦估,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鸽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挞秦棋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似谭任棚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垛戚输,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”疵。在没有任何参考坐标的情况下贬侯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的龋杜。排除了惯性思维的困扰赔啦,对于一款新车而言或许并非坏事刃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布镀皖板,因此有关它的设计特征我们并不陌生溉陷。作为保时捷推出的第二款SUV车型鲁俄鹿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计攫佬捍,同时也融入了许多独特的元素暖寂氏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征樊唯呕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动曝迫,因此在细节处理上荷,新车融入了更加激进的设计元素鞭。    作为入门版车型炼跋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯荡表暑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涝禽攫,并采用导光条设计判,其视觉效果更具科技感察。   保时捷Macan的腰线位置较高嘶蹭惜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肃锯,营造出强烈的动态视觉效果挎椿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洪瓜涟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缄嫁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格还。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况劲珐,我的同事此前已经为大家介绍盖卿倪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拈溅荆。" "   ??????? 提起观致饭,大家都会想起什么松嘲谷?这似乎是一个难以回答的问题我害哪。作为一个有着中国血统的全新品牌高阂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩橇。在2013年厦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上本,一石惊起千层浪捅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手人。   如今诡,观致的第二款车型陇箱嫌,观致3五门版也如约而至胳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棺诬穷?它的到来郡,在扩充了观致的产品线之后书拜煞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢昧?自然是令我们拭目以待串。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车藕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惫翔巍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型曙男田,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型佬,时至今日都没有做大幅的修改陪精。就是这样一个古董级外貌的家伙吭烦,最近竟然和新能源技术杠上了拇爆巍。2013年的日内瓦车展上互拐,路虎推出了一款纯电动卫士腑恳谦,旨在告诉大家卫士宝刀未老玫定。而这些天迁褂,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驹,看起来脯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了衅钳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寄褪党,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品晦憨暮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鞭毖膛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望窘嘲,并未成为现实杉丸挨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已恨钞邯。   事情的转折点发生在2014年6月18日楔俯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惺得,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车午铣,并且这一次屡瑟,车身上已经重新贴上了拉花晨胸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惩屉趴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”洗,而是一台真正的电动版卫士酒。   之后通过各种途径的联系砰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挝鹤,虽然这并不是一款量产车软,也没有任何电动机癌、电池组方面的参数数据形, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试藤憋,我们认为此次试驾还是很有意义的视桶颁。   ■ 外观造型没漠盾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搂诗迪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娠牢。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样溅粗慨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卧仆深。   电动版卫士全球仅有7台潘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痞嗽,基于卫士110车型打造溜扫,可以根据情况容纳5个或7个座椅纽盆,算是车系中的“旅行款”花。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承贪磁踌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异雄守坞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计宏墨辜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瀑串诡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陡,丝毫不加以修饰幕烩茬。按照官方对柴油版车型的销售策略毖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件糠是。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分皆拉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间栓茹。正对车头卷勘回,右侧翼子板的通风口也是镂空的桓,下方是空调系统的进气口斥戚,而左侧的则仅仅用作装饰艘劣午,所以是完全封死的状态切怯。   平直的挡风玻璃毯、小雨刷忍、面积可观手动调节后视镜肯新,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计袱护借,而在这台电动版卫士上耪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板海。   实际上朗炮桂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桔缄孤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线霞劳武,电动车窗只照顾到前排乘客伸,第二排为手摇的陋丁拐,第三排则仅仅是推拉窗孙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林劫被拿,确实懂景,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疚叉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骚泊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖完铺。   三窗式车尾设计除了古老外寒,想不出更多的词去形容慧铂,好在后窗电加热骚烙弘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妇点,而这些也是这台车上为数不多的电子系统起点。至于各种不同用处的尾灯拾策,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩刀,并配备了13针牵引电力接口芬报,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电十末官。而对于电动版卫士来说德,这款车的拖曳能力也非一般强大搂辣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡线,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桑,在这四年一次的盛世当中苏嫉牵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注午,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成揪础,在经过整体的细化改进后整体更出色恰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮缕匀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌热糖,对于这样一款小车到底怎样村,让我们一起一探究竟隧。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车停纫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抹奸嗅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化饲姓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计朽太努,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嘶桐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格壳几硕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄担可靠的选择宝舒昏。   相比现在很多的车型挺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰太澈殿,个人比较喜欢这样的感觉唇惠,朴素也是另一种风格停栓龋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惨些,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分眯,可以说是起到了点睛的作用笆捶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汞拘脱,看起来还有些运动精神倍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组衅惮,同时也是远近光一体设计恒炕坝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气弧,更加突出其可爱的造型风格牌蚕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娩查,同时也表明了J2的一种年轻风格灿殊脱。虽然是一款定价不高的微型家用车绷碎迫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置柯伴,雾灯虽然不是什么贵重的配置鼎看,但对于安全的保障还是多一分才好菠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力外,实际使用中虽然刮水面积稍斜韵帧,但整体还是清理的非常干净力劫。   在车体侧面造型上脆瓷赣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计徘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尽,这样给头部空间会留出很多攫赶萝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感墨识,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挺虫氖。腰线起始的位置和大灯高度相同崇桂,这给了驾驶员足够大的视野空间抱粮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间急晌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高敛诧卤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格霸。   在尾部造型上朝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计污贾,同时加大了尾部示宽灯的面积瞧塑畏,为了就是提示后方车辆注意安全农攻恢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辈犯实,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寝,内部非常的深不过开口非常邪钇埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包滥肋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具科骂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎宏彩,虽然是钢圈呻蓉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳朵函。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型分庇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少呜。另外婆尽媳,一直让人头疼的售价问题糖酸,此次又出现了齿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势箍。价格问题碘噶蜗,在上市新闻 中已谈了很多坤瘫古,不过与价格相比吨酗划,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善耻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统杰僵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题碉驳宫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后馈谩,即将为各位解开疑问纱海赎。   观致3五门版已于6月24日上市票绍,目前指导价已公布尾椽,售价区间11.99-17.19万元 愧拉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍箱狈遂:依然遵循简洁的设计思路浆,造型更显年轻龄漆笑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头检,喜欢追求时尚潮流的年轻人士股,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哗。可以说茹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车秃摔僧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帝哗壳,不过在细节上却更显年轻凯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骆,轴距为2690mm旅,除了长度缩短了177mm之外惜几,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别溪实。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鞠谋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉甭嫡钙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了码距。在车身颜色上蛔瞪鬼,观致3五门版同样有6种颜色可哑,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞳,色彩更为鲜亮拍,也更有时尚感途。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钡凤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缆讣康,而前雾灯也采用了圆形的设计类翰醋,更显时尚隘。另外谓菜攻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯岭、转向辅助灯和大灯清洗装置效,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 筏。   除此之外糠斡罗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碘藩下,达到了18英寸(三厢版为17英寸)邦,并且轮圈的款式也更加的年轻挽霞夺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18催。所以在轮圈与轮胎的规格上蒂钒反,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别开妈窜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍班揭伪:与三厢版一致晒,细节改变不大俊悸霖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娥哩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择共圭。中控台采用对称式设计凶富,各种功能布置规整公伪澄,按钮数量控制在了合理的范围内菏,不会给人一种杂乱的感觉纹蛾榔。平底式多功能方向盘与三厢版无异袍彼,造型很有运动感媚从蛇,真皮包裹的外圈握感也很不错蹋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置溃,除了蓝牙电话霓麻菇、多媒体播放等这些基本配置之外浇澈都,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嗜路腐。除此之外钮洞,车主还可选配观致逸云的增值服务邯层,该服务包含实时交通路况抡绞懦、实时停车场信息和地图更新等封蘑朝。 ● 座椅及乘坐空间戏恫:白色绲边真皮座椅很有时尚感护。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涎偿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掀,与三厢版顶配车型相同备覆。不过区别在于钳暑锣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理歼凯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坡富,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动邪判沃。   在乘坐空间方面律故钒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尉咕城,并将座椅调到最低位置后档狠,头部空间大约为1拳弛棘另,显得很宽裕;而进入后排后溯为,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间俄桂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的韧何。后排中间地板隆起幅度较大即,长度也不适合搁脚工椿,中间乘客的舒适度会受到一些影响澎。 ● 后备厢芭、储物空间和天窗小廷棘:后备厢容积403-1105升梅起拉,储物格众多浅捅。   在不放倒后排座椅的情况下僧醚苍,观致3五门版后备厢容积为403升篱廷肌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纺翠桓。如果嫌这样的空间还不够的话攻,将后排座椅全部放倒后酞,空间最大可扩大到1105升淳。除此之外秘疆脚,如果您随身携带了诸如手机巨石休、饮料之类的细碎物品的话腊墓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间讼说。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挛,可打开的总面积约为0.22平方米认抒讼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似喂匹娥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架斑母绊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机师,两者最大功率分别为126马力和156马力肮攀撵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蠢损,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蚀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外岔,其他车型均采用6速双离合变速箱防胺雇。在底盘悬架方面脓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统赂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架手恋帆。 ● 驾驶感受娟亨:底盘调校水准高砷坊死,变速箱低速平顺性比三厢版好罢。   此次试驾会上捅犀,我们大部分时间都行走在城市道路中浪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茂,起步时若是轻踩油门踏板鲁级,车辆的提速会显得比较迟缓洽,若要改善的话抽辅,需要至少踩下1/2的踏板行程拨。对于开惯了日系车的朋友们来说吉,这种偏向于传统欧系车型风格郎,而非“一点就有”的油门调泄崃海可能需要一点适应的过程拾顶犁。   而在整个加速的过程中唐广,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题睹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上罚,咆哮声已经传入驾驶舱开山,可就是不见变速箱及时升挡翱煎懒。另一方面嵌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入啼街,整个介入过程并不是特别的线性魏规肌,其工作时的噪音也清晰可辨哆拉痛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音猩瓮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卞法揉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )莫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受故迟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换羚棉炒,并且伴随着强烈的顿挫感丹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抒锤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陆,虽然顿挫感还是有寥鹤,但已经能够被绝大部分消费者所接受寂诵功。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的那,那么我可以回答您鞋,和大众的DSG表现相差无几捍遍。迁滇誊。   从观致工程师的口中得知夹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题榷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谐借,对变速箱程序朴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整守铂信,找到其中一个最佳点噬督,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坷欠。   在手动模式下棵,发动机的表现仍然很积极剖桓怀,不过由于其低速动力输出并不出众劳,其加速度并不能让人感到满意售撮,很大程度上然,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉纠盗。此外帘报上,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时睦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡长靶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似芬赔掠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弯,而在此前的三门版车型上缮毖,我们就给予了相当高的评价咎。虽然仅从结构上来看袭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泡哩,但作为一款家用车叼肮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蛋,高速行驶变道保证稳定性脖别翁。事实证明快限覆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汞,并且从车底反馈至车厢内的声音届按韧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看岸腹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碘男湘。   ● 编辑总结抖卤骡:   从我们此次的试驾感受来看立,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻貉、时髦的外形藕纳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整届峭队。与之前我们体验的三厢版车型相比菱偷锋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步圈,尽管目前顿挫感还是存在宋豹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乒沏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恒,有值得称赞的地方袱汕连,自然也存在着一些不足匿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等贯。另外广操,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瓜堵率。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丸螺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯潘琉刚、转向辅助灯及大灯清洗功能划宦情,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肥,这样看来背,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少褐煌。不过禽媒乒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腔遣度?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧寿疽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖樟洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间歧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鞠品。但个人更喜欢两厢版本铂豪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惭蒋奇。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾廓冯。当然默晒缮,作为同一款车赫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同罢和。三厢版本更加实用绷酣,两厢版外观更加时尚干练架究。今天带来这款两厢版爱唯欧飞哪峡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足饰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容善苍是,大灯的设计相对保守了呸箱儡,但也减少了人们对于这台车的争议性嫌限。从而扩大了消费人群送。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好罢踏纳,各有各的美彻死。但无疑功,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的澎葡。   侧面的变化并不是很明显骸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动百识侈。相比三厢版要顺眼的多邻。车尾的变化同样集中在尾灯上丁骗,尾灯的轮廓变化倒是不大急退,变化主要集中在尾灯颜色的改变犯鹅悄。深红色的外围显得更有质感愤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瀑窍,越野车是最好的选择究素。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钨哇灸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40仕浓补,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事糯芬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盟淮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远请嚏楷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贾闲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奋。除了电视剧的锦上添花耸石领,BJ40本身的魅力也势不可挡炒喀插,下面我们就走近这款“北京青年”莲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼磐割瞳。   外观/内饰锚巧竿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试悸,或许有人会问那为什么还要进行测试檄细纪。其实答案很简单虏萄,之前测试的BJ40是一款试装车需忍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别标,包括电视剧中车辆也是如此克。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变魄惶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升食惭拓。虽然我没有见过之前的试装车巢腐撅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异颓,甚至有些地方与牧马人不相上下坛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咀,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尘驾,这里就不再做过多赘述孤纹澈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绰奥飘,你会发现并没什么科技感倡累,简单的线条辞、硬派越野车特有的见棱见角的气质氮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巩弥。另外型珊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咕塘。硬质塑料质地的中控面板很厚实淮,比起舒服的软性塑料手感稍差镀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境胸颇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事崔泻芦,同理使用织布座椅也是一样倍,无论您是刚刚涉过水拾禄泻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奖绥姜,都不用担心辫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器布冻缚,不需要华丽的外表去装饰诧芥缚。虽然BJ40有着很浓重的模仿魔赐档,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格桓芒啡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苏督谴,那只能说这个人并不了解硬派越野车劫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望磋项贡,让人想到真正的场地里去撒点野茂配辟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀誓酶?惊险的高速穿插豁汹妈、精彩的甩尾掉头莱堆怪、惊艳的侧向双轮行进把沉浩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娃。时过境迁喀残届,萨博虽已退出中国市撤劢濉,但把经典的两款车型(即9-3凡惋、9-5)的技术留在了中国洗,在北汽成功收购萨博技术后堵范凳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生涎川筒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型晌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帘姜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倪瞬,主打性价比与实用性窗颗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妈鹿,只是在某些方面使用了相关技术而已糠扛。   从外形设计上就不难看出革,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影兽竟摊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰词腻,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兰囊棱,同时车身上所使用的犀利线条吩热,令时尚动感的氛围展现得十分充分涛翻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表故伤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赤,车身各项参数都小于萨博9-3孙撩秽,所以直接套用的说辞显然并不成立燎滥坪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出东,打造一款可以继承优秀基因腊躺牡,并适合普通家庭用户的车型甩,成为了设计团队主攻课程矫寂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情雀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应官,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降矛静,但紧凑的造型与简练的线条够瑟,使其观感的持久性更好单。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搜翔僵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场定妥鼻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型丝钨,价格能接受遁课,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型券。而现在也有很多车型供大家选择卫,包括大众途安湘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择说。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现罕,它还有一个进口车的身份戈硅。接下来弄堕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现换两献。   外观担攘替:起亚最新家族设计搏修,略显可爱嵌涎示,大部分能接受峨你。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鞘,同时又有一种独特的卡通味道诉献埃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感熟苇,没有配备氙气大灯车寥稻,但全系均带有LED日间行车灯踌吓碑、透镜及大灯高度可调功能洼春俏。雾灯部分的设计很有个性巫时,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感句撮。   由于车身高度降低篓徊疼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑迷哀,平滑的车顶线条降低了风阻系数糕疚磨,流线型设计更加美观澄鬼撑。全系除顶配的豪华版外颧,后视镜都没有集成转向灯功能捍。另外却舞寿,低配车型的轮毂也比较简洁坪筐,轮胎规格为205/55 R16兔师涸。   新佳乐车尾的设计十分简洁切潦井,总体看上去比较圆润掳际。尾灯采用与前大灯相似的设计风格袖搭肺,凸起的轮廓首尾呼应泰编饰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方廷怀灌,车顶带有行李架埃卸,具备一定的实用性弘丸。新佳乐全系标配倒车雷达功能股骚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像舜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源弓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题黑昂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌畏飞轰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯帝纠。而提到雷克萨斯乃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样枯,立刻联想到了舒适陡坍化、安静等一系列形容词势还。   作为雷克萨斯主力车型捆拦,ES系列占据其在华销量近半壁江山说抗夹,舒适蹿特榔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h触娶,更是有充足的理由享受这些评语宦簇蹄。但更重要的是腐,在环境日益恶化爆吭臼、石油资源日益紧张私、油价越来越高的今天少惜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伞。   外观部分岗妨肋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型甜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)凡惟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陀灿温,和前代相比进化明显盟。初次亮相时熊剿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期唇。与丰田一样沤涸刀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茫,目前已被广大消费者接受溪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题勃滥监。   外部配置上石,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能许,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目全监土,与中网造型配合不错谱判。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粹负巧,轴距2820mm恰募菜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同崇,ES没有针对中国市场刻意加长醇娠俱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台察巴每,轴距比老款增加了45mm膳驮讣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计牛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逃皑湘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们托弊。当然涝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咐驼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晤儡确。另外次,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颗,更加低调聪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呻骗铰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆葱穷茫、忘记沉默寡言的正装车主丝识莲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框际虽、忘记... ...算了绊甸抄,需要忘记的东西太多泰糯,你只需要记得一点皇骡潜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涧渴埂。   奥迪的低调懂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)健腑稿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然彤。依托自奥迪A7的造型设计弛,RS7依然拥有优雅的造型宋蚂,仅仅在一些细微的地方卿讨搪,RS7做了运动化改进宿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胎韦磕、以及哑光附件搅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子峡位式。   如果客户需要套,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坎跑焙,其轮胎规格达到275/30 R21妹伺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寸。排气管依旧体现出奥迪的低调票,外部看是两个椭圆形排气管累埔瘁,而其实际是双出四排气纽冕,因为单侧双排气有节流阀吩乒,用于改变排气通道灸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣录畏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的嘶涛舵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线旦掂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔率变袱。车钥匙戏、平底三辐真皮方向盘林、运动前座椅弗然、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蚂刹歪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恋涧教,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涛簧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中甭怠吉,还提供发动机增压压力衅瞎、机油温度显示和圈速计时器等数据涸即婪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰什,并提供其它3种材料作为选装常发。车顶内衬标配黑色织布叮,可选配黑色Alcantara面料戎斗。搁脚板疚彪氦、刹车踏板努翟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计码。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑墓疗薄、一体式头枕的运动座椅蒙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔼疆唐,并提供钻石绗缝须。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恳庭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装处。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情帆写,就像微博上说的弟陇慰,一次刻骨铭心的爱情称,一次说走就走的旅行什么的说。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拒婚,但在现实中哩巢案,你不能永远一副放纵不羁的样子剂桂裙,特别是在资金有限的情况下缔累跑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的唬揽赏。此时你就需要一辆价格便宜啊弦、实用可靠的多功能车型梨迸兜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择踏佬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型效疗,分别是景逸X3和景逸X5速禾蔚,形成高低搭配产品布局练狙。景逸X3属于入门车型天髓,共有三个配置拿狼,指导价从6.99万到7.79万元兴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型良。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看晤涎略,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像诬茶。这款车的前脸采用了新的风格样式诬扩,线条比较硬朗沮攫什,造型简洁流畅恳汝,同时又很饱满功,没有过分追求标新立异的夸张风格朔涣令,显得更加沉稳尝外鲤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素单焊翘,给整辆车增添了活力攻。   除了前脸之外微滔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓画娩剔,让人略感失望冻瓣赂,好在整体风格还算融洽闪港,不会给人前后脱节的感觉歉汲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm都侮艾、1835mm和1705mm爆郝,轴距为2685mm朽澜,在这个价位上算是较为突出的水平了筐睹,保证了足够的车内空间楞疵笛。" "  在固有的印象当中弟写然,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下岔居,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价班穆鞋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒K,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诲,作为日系三大高端品牌中的一名朔熄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腺旗填,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次劲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淋线。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盟娇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格喜划铝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现僳徐,取而代之的则是一种日系的柔美风格啡俊锈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茂赏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力靠赏恋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点擅,并且这种特点让别的对手无法模仿椽母陇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉啼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大繁林封,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舜唱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面砍善,看起来非常具有独特的风格屑誊释。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计话笆咳,不过看起来还是比较有神的涝弧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果龚蛋疾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示零豆辰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脾尽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撮暴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骸上甘,这款车有这么长么好翠痘?实际上后门的长度远大于前门蛊篱瑞,不过整体造型并未收到过多的干扰袜凌肆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格怠课,因为C柱的造型更加接近尾部扰肥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果编妨辜,腰线的设计在在尾部提到了最高去淑诽,并且从前大灯连接到了尾灯部分戳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通揉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑掂侣偶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响熟守屯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计荚槽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计雷诬铺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布即钾,到今年4月20日其正式接受预定苛冲送,不到一年的时间革,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冈浪刃。在新能源车量产社、市售的速度捍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谴起,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯荚沮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辰。当然幌妹陪,汽车之家评测新车的速度也不慢托,今天霓弘弛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章芜潦弦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芭喉瓮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款皋故渤,其中橙色的为增程式混合动力版车型理,白色的为纯电动版车型欠患蹦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纷慑。   ●外观齐:造型前卫父,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粒棵,我见到量产市售车之后签际思,其外观真难以与概念车作区分肠。宝马i3前脸造型饱满圆润疥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沦非。不过金龄,“进气格栅”四个字需要打引号了瘁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虱搅姬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酗布解。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诽,让整车看着很有质感且与众不同嫌剔炽。当然瀑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼糜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寿我。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头师,但它的车身侧面看着一点都不显小脸。在我看来原因有三斧吨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富浓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少喝筷砂,给人感觉比较敦实腥棵艇。特别是车高数据透,它比X1还多出了23mm咎鞘粕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舷琅,达到了20英寸借渺慷,但胎宽却很窄两。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泰肆痛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎姓梳。有关这款轮胎壳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店丰写孙,基本都表示由于规格太特殊擎,没有现货也没有报价呛长耻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质憾,很独特艾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应顺解硕。尾灯采用得是隐藏式设计阿迫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分磊次急,用于显示示宽灯想晦郝、刹车灯以及转向灯等赔棺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瞥,所有光源均为LED撵隙螺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中请,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泰娩何,欧洲市场上柴油车盛行已久淳翅峦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嘶长损。不过近来场腑深,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撑径杠,Jeep便是其中之一绣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撵逝募。 ● 外观介绍侈瓮:与汽油版无异傲茹,硬朗依旧蕉俏崔。   从外观上看躺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型摩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型皑。新车的外形仍然显示出硬朗胃佛耗、时尚的风格妨缄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大咆硼,提升了时尚感什桅袍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm膘没,在同级别车型中“个头”并不算大辨舜呐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势焦色察,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°囊读。   在外观配置上撮功换,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闷纷酗、雨量感应雨刷疆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皋鹿讥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的棠。轮胎配置方面盎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎手冬,轮胎规格为265/60 R18岭佩赋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讥系,规格也变为了245/65 R18粉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铰戌蹦,我们会谈论什么歪举炮?是大老粗一样的外观摄堪慕,还是“马路杀手”一样的形象纤酬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象当泛,笔者也不例外圭论。6月5日下午呻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华线,彻底刷新了我对重卡的刻板印象矫,原来大块头也有过人的大智慧箍价。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吃寇韧、FM两大系列闷嚎牌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日硕井翱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华砰性,中国区总裁陆博天到场助阵夺扭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后山步,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱誓酿汰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车帘及。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疚怕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鸵兴烽,最大的意义还在于为企业产生利润塘鹿。因此馈酸鞘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肥痴乾,并体现在生产效率败、节油效率汐咳荆、完好率炊供畔、安全撮檄、安泵甙恚和驾驶员体验六大方面览皋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型渭逛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择炭漏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证茫,而大众凯路威则开创了一种新的格局梅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赶捌潭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乏殊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沸衡缸,而那款车型是针对高端商务市场的车型玻盛,虽然其内部可以进行简单的商务会议秆疼碾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的忱翟猛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案苔详。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涩期貌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氓熟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姬痘廓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浇吻瀑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密举途,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宫皑汕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置堂夯,只是以简单的卤素大灯出现黑氢瓦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钳,只能说稍显遗憾竞酮日。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车摄,并且其敏感程度非常高冠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缺蒲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辑咀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大商,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格剿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晶磨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味花,但还是将头灯和尾灯联系在了一起庞,在尾部造型上也同样是方方正正奇炬竣,给人以刻板的印象滥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拜落潦,看来稍显朴实无华韧擦僳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前齐褐。尾窗的面积超大侨看,并且配备了后雨刷金,可以说在安全细节上做的不错唉妮秽。尾灯的造型也毫无新意铅嚎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸治贰,尾灯内部的结构也比较简单金开崩,并未采用LED也是针对不同定位的选择孰藐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呜,尾部配有四颗倒车雷达探头筹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用报。作为一款商务用车平,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茅试舞,而旁边就是凯路威的备胎所在地涵噶,这样的设计使内部空间得以最大化利用举。   相比国外的凯路威车型刊狄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瑟檬,造型上采用了多辐式造型郎冗,轮胎则采用了邓禄普品牌册。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怂船慌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV簿瞥阿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候潍蔫膊,我更多的会用臃肿两个字来形容它秽甭。圆润的车身安躺辜,没有棱角的线条兄农,大而无神的头灯焦鸥,都让我对它提不起兴趣毫。第一次见到新款昂科雷时骂,我的这种感官得到了改变恭叉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慨挽。新款更加俊朗盎嗽,就像是一个胖子澈,经过健身嵌翅柿,从大腹便便变成了施瓦辛格洪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面风,这种类似于点睛之笔的作用刮轰蛋,实实在在的发生在新款昂科雷上面爽桨。之前的头灯让我没有胃口必魂轰,尽管亲和力不错光衡,但太没有性格阑。连同这个车身戳,都让我觉得臃肿无比恭,简直就是个满脸流油的胖子陇。新款更换了更有张力的大灯坛宪,进气格栅也变得更具进攻性浅皋。这样的风格捎弓,我想才是大家喜欢的孙蠕。   侧面造型的改变不大疆拖,侧窗面积所占的比重依旧很锌堋,这和新君越欧歇、GL8都很像侵厕。给人一种重心很低的敦实感唾。但对于车内的乘客来说眯福恭,这不是个好消息善,过小的车窗影响了向外看的视野攘笆。造成了不必要的压抑感肖米。或许对于选择别克车型的人们来说诉确讣,这一点必须无奈的接受了佳闪赐。   车尾的变化不及车头雷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性朴,或许我会更喜欢它江唯。但事与愿违乖,尾部的改变仅仅局限在排气管上淘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形薯汗。这多多少少会有助于提升质感兜价。也改良着尾部太过圆润的整体气质撩诞瞪。可以说抵庐嘿,这次外观的改变哭,在这些细节上还是很成功的史。相当于一次瘦身和塑性逼刨,让它的线条和筋骨更加分明纳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胳饯,纳智捷 新大7 SUV正式上市懊摊,官方指导价格为22.68-27.48万元爱徒。一直以配置见长的纳智捷品牌俩缝,在小改款车型上又下了一番功夫峨虫刻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猛边暗。在体验的这几天时间里凳拼琳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”传,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘎哩饶。也有好奇的邻居询问这款车的售价价退,当得知价格只有不到30万元时撅,邻居更是深感惊讶帘虱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢色拘?本文就为您带来答案攫痹。   作为一款SUV都,“大7”这个名字一点都不为过疟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奔帮贰,2910mm的轴距更是傲视群车钩蹿,也难怪引得路人频频回头侵毙软。不只是尺寸堂靛私,本次试驾的新大7四驱旗舰版但,整备质量达到了1950kg沧衰芹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”探幸始。   作为改款车型懒,新大7的外型经过了一番修改认,主要体现在前脸和尾灯上惋久港。大灯造型有所变化嘛屉惯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内揭,而经过修饰的雾灯潦让、转向灯和前雷达碳,给人以霸气外露的感觉湘必。整体上搭宋容,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惠缄,比较实用僳辱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盆郊娶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上崩。从奥迪A8的换代吨问、全新奔驰S级的上市庭妙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照灸扇。这三家老牌厂商动作频频船,而我们也始终把目光聚焦在他们身上申惮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梗竣措。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蹄忌供,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今耻虏。而随着混合动力时代的来临系靠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL枷泪,可以说从那时起许,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位割芜监。在奥迪A8和奔驰S级已经上市崔歌尼,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坞躲坏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撤嗽,以期对它能有深入了解擦勤刃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拓勉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内歼季。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镐府。相比之下攀撬丢,雷克萨斯LS在此方面并无优势试,长度冗号爬、宽度和轴距均落后于对手那。   即便不看车尾的标识讹柏贡,仅从前脸上幽兰色的车标邢玩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型圣统芦。而身挂HYBRID标识则意味着咐,除了树立当家旗舰车型的形象外焚,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恐县醚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功对察,只是在一些小细节方面令人有些不满苯。如果用最严格的标准来衡量冻平,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间楞。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些党桔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蟹表斧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手负糖偏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑诫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辣,这种车型的优势就在于撇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感矾衡席,还拥有了超大的车内空间磺枯,优势显而易见镜钠,而今天我们来到了美丽的太湖劣鞋蜡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心深,也让更多心意欧力威的人有更多选择魔腻凡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表横:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奉哦钝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抡变铅,不过从售价以及车身尺寸方面来看茂括哩,欧力威确实占据一定优势膘。   外观上欧力威厢型车身造型拆,并没有阻碍它时尚的视觉感拘挽矩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车面,时尚并且使用冒颂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观喇荷妥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示波。   非对称化的中控台设计茧卤扑,与1.4L手动版没有什么变化玖,首先造型上足够年轻协调毫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恨烧际。欧力威自动挡车型掂人褥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型笔劣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蹲守,操作多媒体更加方便秀。中规中矩的仪表样式没有什么改变顷伪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息说。   本文导航" "  有突破有挑战剩焙遂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候迷秋棵,就会有这样的感受鄙唬论。它太挑战人们的传统审美了糜抡,怎么样也无法用大气踌娜、简洁沟剐壤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受纱别貉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桂汞坪。自由光承载着延续切诺基的重任椿程徒,就在这样的争议声中款款走来坞咕旁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呻交,挑战着经典释犯瞪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新损贝楞,在做颠覆传统这件事篮捕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念坑。就拿前脸来说栋闭岸,好看不好看绝不是我个人说的算的化,每个人眼里都有一个不同的看法撂怠。或许慢慢大家就接受了摆尸非。   作为一款中级SUV锹,车身尺寸上中规中矩糠绣,作为切诺基车型的延续啃吃昧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现砷,但也能看到不少突破之处夕掸垃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蛾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瞳让。   本文导航" "  从1985年开始豢勺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上澈究断,1991年出现在5系车型上繁奇眯,1999年开始陆续出现在X系列车型上官。直到现在侍华,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术擂。2014年5月22日独驮瞄,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive茄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型参颧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求湾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车庐森。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW喷富暇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么痕诵舵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表壳蠕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款碾,新BMW 328i xDrive宽扣颈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元季。   第六代BMW 3系延续了这一传统攫花僳,将融合了电子气门控制购静圈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机让氓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配池。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔫那,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本泵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的墩税,要了解这个问题前次,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钎蓝。齿轮传动式分动箱磐圈,连接前轴的方式改为了齿轮传动狗喘,其他地方大同小异瓷茸。对于宝马X系大部分车型来说垫拾图,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配姥烷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力艘宿扒。由于前后轴均采用开放式差速器侮蠕薄,遇到交叉轴情况时炊氖,也只能依靠电子制动来辅助单僻卯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱怀涛漂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哄,与齿轮结构的分动箱原理相同谐,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辅狮拟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥驰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的动。至于控制多片离合器的方式试佳锯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式逆话。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛孺架廷,所以常被用于装配在更强有力的车型上共。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器檄火,以对扭矩分配进行不间断地调节隧秸霜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配彻搅吻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩退,默认状态下前后扭矩分配为40绍溉:60书,最大前后扭矩分配理论上比例为0问:100到100猾翠居:0之间辩缸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妨胆狠。扭矩分配可以在0.1秒内完成试。   行驶过程中伎抨冉,如果系统发现车辆可能转向不足武,也就是前轮开始被拖向弯道外侧隧伸士,就会减少分配给前桥的扭矩省酸,将几乎所有动力都输送至后桥摆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蠢。一旦出现车轮打滑尝翟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器领椒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拒号八。这就意味着逃陡,无论路面如何突然变化疆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蟹,即使是在部分结冰的道路上纺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解税前,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型僻郊,其中S2属于一款5座小型SUV畅噬桂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肚晤疯,很多品牌都开始研发小型SUV空锚。而S3则定位于一款紧凑级SUV峡,并且采用了7座设计取魄谜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戳,接下来就给大家一个解答镀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汲报:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型獭蛾台,这一平台就是北汽威旺M20的平台楷凛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计滩。但是两款车的轴距却不相同侍,S2轴距为2560mm确,属于一款标准小型5座SUV灭。而S3轴距为2685mm队恨铃,接近于一款紧凑级SUV掂归,所以为了能吸引更多的消费者秆眉迸,采用了2+3+2的7座布局落,主打一般家庭用车窘,实用性优先脖痰怜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV竿触毫,主要还是面向有活力的年轻人恢,外观设计更多偏向于动感的元素居多访辛嫁。大灯组的样式也不俗套忍陋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的揉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表届疏佳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比筋辑糖,在车身尺寸上还是比较占优势的拒。另外2560mm的轴距表现也不错迷涕,至于它的乘坐空间表现如何擎枯,在后文我们会有体验窍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计缉峨汐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诞轨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了啤,车门不能完全打开的话量驼眷,一些比较大的物品拿取会不太方便灌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台藩蛇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蚊钩俺,并分别匹配3款变速箱灸恍屡。此前究线,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型盖船解。而今天我要试驾1.4T车型参梗淳,虽是短暂场地试驾锻适,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娟,特别是动力上提升明显世伟界。 ● 外观/内饰热:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阶拴拇,也做了到店体验的文章俊懒,1.4T车型在外观相、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大词舅,本文不重复介绍幌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因描,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辽末罐,具有很高的品牌辨识度恢哆藩。同时在一些细节方面的改进嗡,比如重新设计的头灯脓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等隶撤船,则让其显得比现款明锐更为简约稳重醚此粟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鸿,采用了全新的发动机饲伴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机楞固介,属于大众的EA211系列虽蚕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米翻,最大功率150马力/5000rpm辱,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm勾开。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一础盘瘦,而相比原来的EA111系列有了明显进步牟,首先是恢复了正时皮带弄豹,降低发动机内部的功率消耗嫩箔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术势,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缴相,而喷射压力也提升到了200bar侯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱姑步,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蒂驹浩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甭喘泄,前者顶部是“SKODA”的品牌名叙桐,而后者则是印了“DSG”的字样稍捣诺。   底盘悬架方面匹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架摔避权,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构估唯。制动系统为四轮碟刹结构寿杜,采用前通风盘式后盘式配置棘透低。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锈曝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目措,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目剃拣恭。由于是场地试驾潞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些慌攘浓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道媚舒,能更好地了解车辆性能琉舍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沦喝,只能在日后的试驾中再介绍漏览拎。   动力方面徽棉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嫁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来箍底,1.4T车型的起步和加速更为迅速剔,而且涡轮的介入时机较早响艇彤,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瘫赣吓,动力的输出保持平稳可控的特性戎。   使用D挡时法苏,以1/2油门深度驾驶缸剿,变速箱升挡较为积极儒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下效桥绩,而且换挡的冲击较腥伞,不会影响乘客的乘坐感受路。而以深踩油门的方式驾驶律酱交,变速箱会到4000rpm左右才换挡哎品受,加速感受更为明显巩佃。   换上S挡骡沛,油门响应灵敏了许多湘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纷浩赶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感问迫,在弯道多直道少的场地赛道里蹲,需要频繁提速的时候龋,显得更为得心应手电诚道。   全新明锐采用电动助力转向系统限滑,方向盘低速时转向较为轻松梧炯,而高速时明显更为沉稳衬,转向需要更大的力度撮绒毒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吾裂铝。   底盘悬架方面锤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斤,在弯道中对车身的支撑性比较到位咆沏垫,方向盘的有着精准的指向性差箍,转向迅速而稳健爸。1.4T车型全部带有ESP系统困确,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候篮,ESP介入的时间恰到好处囊桂,总能及时将车辆修正到正确轨迹粳僵既,而这套系统并不能完全关闭衰撼,属于比较重视安全性的设计丧埠檄。   在模拟颠簸路况的体验环节吻檄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绍乓匈,然而后悬架毕竟是非独立悬架妊梗肩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坝绒贪,仍会对另一侧有所影响废,车内乘客仍会感到轻微的颠簸悉匹杜。我们在之前测试文章中也有体验视频搏墩,请点击查看宛。   更多精彩视频摆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结祈脯朝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绅售暖,在D挡模式下表现中规中矩守北户,切换到S挡后油门响应灵敏填瘁信,变速箱的换挡节奏更为激进冒欢,加速感提升惶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谭胎。" "  2014年2月26日露开,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市海。其中T5动力总成包含智逸版勿、智雅版髓屋、个性运动版共3款靛贩,售价为42.39万元至51.99万元措咖,T6发动机版本及价格保持不变取。   据了解辖谅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术苛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机洞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱济宽驳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢顶革?本文将为您带来答案蠢猎肉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面善郎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化届,但动感流畅的造型令人印象深刻蚊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉魔,正如北欧人给大家留下的印象翰。      配置细节上胯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惫查,全系标配了ABL自适应氙气大灯椿谈,以及感应式转向辅助灯光接灭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下康腊澄,给驾驶员提供更佳的视野搽辣。   此外竿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航献。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达祁钉,探测距离达到了150米斗弊贰,足以应付绝大多数日常行驶环境蔚莆。此外瓤期,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统窝澈俩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能捻陈番。虽然这里看上去有些别扭费烘患,但安全性才是我们应该关注的福雌扁。" "  限量星、配额怂认毁、上市前被订购一空猫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绍人。然而敛题,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咆贰蔑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘荡储屁。2013年叉稍废,经过M部门调校的M135i披装上阵宛胜娥,性能已与1M十分接近修保栋,并且这次冲破了限量的枷锁揭绢禽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裳。正当人们面对路上的1M投去羡慕加疯、嫉妒酞妨掂、恨时呐,宝马为我们带来一款全新产品辽挂健,并且它的能力并不在1M之下缕瓷卑,它就是2系的顶级车型——M235i妹沃读。 延伸阅读速力:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言切蓬久,2系可能显得有些陌生甲,其实早在40多年前斗顽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胆恕。此外盯口,BMW 2002车型在1968年问世腑薪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处夹韦缆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堡艰。至此赊低板,2系的到来并非空穴来潮藩诫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侵烽,而这个平台也与代号为F20的1系共享享,简单来说歌莎芜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伦楷科,这与3非描坞、4系的道理相同茧饰砷。在2013年时缄喜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验设,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挠吩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鞭堂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M呐绥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抨薪,从代号E82的1M车型澄赐袄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庇撩铣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”季校,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受篙佰久,但随着时间的逝去佬焦,渐渐也成为了一种习惯闷撅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刑系:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加号,更多是出于对内部空间的考虑立,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寥握,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嫡淀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炼涕秽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感窝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弄丛。   当然龋蓝褂,即使武装到牙齿阶敌魂,M235i也不能与1M平起平坐巍毋,M家族的宽体车身箔夺冒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的守兽,就像当初1M推出时的口号一样“M城豁,永远从后视镜中藐视对手”具蔬,而M235i更多还是为了平衡性能徊多、实用性与性价比赤臂煽,同时也为今后推出M2而留下些余地笆廷脖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后姆缄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步酵淮祭,针对绅宝D70推出后的社会反响琉殊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掇画。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酿耪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诡赣。   D50戚钡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谓啥僧,推出之后的表现往往是人们最期待的鹊撼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同赏另骇,面对D50的将会是极为严苛的考验壤线滥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境尾懒外,而成功了沮,也将有可能成为流芳百世的一代名车锣斧夕。7.48-11.98万元的厂商指导价夺,可以说为这场战役的打响事,开了个好头啡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统擒亮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格外。此次担任D50设计工作的串哇厢,正是培养出诸多设计人才的博通公司田斯嚼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拖系愧,同时又能够给人们耳目一新的感觉情魂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题办捆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异叭问盟,但是当你接触过D50这款车后爽帕崇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素河,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的毫卵蠢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹莱衅,但是当你将这些元素组合在一起时甲潞,却有会很快打消之前的念头赊腊本。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丛耍千,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计另垛丝。运动气息浓郁的设计手法苹宫琴,会让你把D50和运动结合在一起尽,无论它实际的性能表现怎样莲跑刨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象靠客松。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方充,比如尾灯的设计手法有些简单仓促漏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孟蹦,面对不断推陈出新的竞争对手净邻惜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陡轮。好在随着2014款车型的上市猎伐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂脓,而这支强心剂的主要成分也很简单曙措兑,一台1.5L涡轮增压发动机刀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型闹,针对配置方面也进行了一定的调整四,其中自动大灯村、超速报警以及四门车窗依没控升降等功能均成为标配刹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中额。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者安舞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流柯览。因为从早年搭载的速锐讥,再到大红大紫的秦脆酣嚎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6汐抹侩,它所提供的动力都不曾有变腿。传动系统方面洗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱桶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脐饲姥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碘浅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烫加。在城市中经常用到的中低转速区间内俗,发动机的动力输出比较积极悍,并且通过涡轮的帮助惹查,动力在1500rpm之后便有明显提升平系滩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm姐卿,完全能够满足日常驾驶羌钦颇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低柔笨,适合城市驾驶策。挡位之间的行程适中逢宫勿,但手感略显生涩董盟讼。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辩,而非车去适应你眠谓席。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定臀扭毙。四辐方向盘尺寸偏大两橇劣,回馈力度比较匀称盼,因此驾驶这台大块头还算是轻松菊师,只不过方向盘的虚位过多昧烂,转向时不得不做出更大的动作隆炕。   前麦弗逊兄诧钨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镰茨觅,并且由于悬架行程较长广,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骸篡。当然这样的调校也有它的好处鳞戮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人骏珊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中饲据,SUV车型是一种非郴芟冉剩耗油的车型穷,毕竟以自身庞大的身形来说隋锈幂,自身重量就已经非常大了怪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机笺锌,这也导致SUV车型的油耗居高不下尖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观响琼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题没双,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蚕,在众多的SUV车型中孩艘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度犀疆豹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贯,这种设计可以说非常的扎眼略咐擦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢范,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳粉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯八鞋染,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售氰捞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凯奇阀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征秸。在RX车型上途,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条材蜜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同从,从RX整体风格来看是握娠,还是更多的体现了柔性设计的特点钳我。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铰剂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型暖俺,如果不看下半身腑施,很有可能误解为一款轿跑车型侈搜。不过这也让人们的视觉一亮非耗,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的想论。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上彻粪烧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求妊缚躺。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同侍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梗,没有过多的硬线条介入蓟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的川骏及,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点帝绩测,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洗,RX明显体现出有些不足纹桓,不过这本身就并非是RX的炒作方向酶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浮羞堑,内心想要一件东西勉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俩,否则你就无法拥有心中挚爱颅匣判。你想要一部手机伎歧瑟,但偏偏要你保证最低消费村。这种心情着实不爽书。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版淮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骄肪幻,这两样东西都是你想要的村绵急,售价三十五万不到咕,撇去不相干的配置驴犬,给你你想要的角饶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毫,是不是有点定高了涎?可细细一想轻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腻奋,并且还带有四驱系统叛麻。如果单单从这两个要素考虑琉弄,同档次的车型里玻,都破了四十万大关了固煎滥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汗拢苯,目的就是要拉低门槛挛凛淬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哄敢别。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灯乌钳。但运动元素表现的很细微矾,基本上都是细节点缀掸吨,和其它配置的A4L差别不大敬。虽然是一款40TFSI的低配车型堆厩,但从外观上很难发现区别逗笺绷。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泉巾,算得上是全车比较明显的运动彰显了眷骇。尾灯内部依旧采用LED发光元件纪毕动,总体来说串鲸陆,亮点不多羞饥,朴实大方岸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后堤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分桃钒项。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔡品,除产品名称外畏莆杉,其与JX35并没有什么区别杀抵傻,还是那个豪华运动的大家伙涪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮龄鼎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露多。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能皇耿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骨,灯角黄色的反光片是标准美规设计盯乾,但无论哪种规格湾纷绣,对行车安全方面都是提升骋猜物。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鲸抚,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侍,前置摄像头悄然隐藏其中良梧。侧面看上去QX60依旧大气稳重拓赏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感堆暗惊。另外净,底盘上有些部件会低于车身冕句,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剑扛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宪,活泼的细节设计使其更有灵性栋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性巢腿澳,也起到了一定的隔热作用晌瞬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感牌爽徘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痕碱涤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现编地廷,静音效果良好敲。   车尾并没有过多花哨的设计炉颈肮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烈。尾灯采用部分LED光源食耍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摆,总体来说比较耐看希呸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丁竭凌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来姐问瓷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高袒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起厦伞裴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喊。上市前昧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后恨貉每,不少人不相信它的价值刀台痛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后筏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娜尸瘦,这自由光到底是什么情况细蓉?经过整整一周的深度试驾后纯绷裤,我有些新发现可以分享给大家塑土赁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3歧眉太,我的思绪一下回到了2005年左右结,那时候自主品牌鲜有SUV产品把,奇瑞率先迈出了一步处,推出瑞虎恳刊,并领风骚多年比甭。当时奇瑞称之为NCV冉,也就是集合轿车以及越野车癸,有着越野车的外观和坐姿劣夏,并兼顾轿车的舒适性钎,其实就是我们现在说的城市SUV舵。   这样的优势持续了很长时间始雷鲤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匹慷嫉,瑞虎的势头逐渐放缓兰氯,也就不再抢眼了川。奇瑞随之调整策略情辱,在去年推出瑞虎5这一新车型掂皮,与其他自主品牌新对手进行竞争翰勤句。与此同时粗通,时隔半年的今天棠,老瑞虎被重新包装升级杏化尝,命名为瑞虎3再次进入市趁航匠恪,与瑞虎5形成高低搭配萝,重新获得了新的竞争力钎鞍恭。   外观沧壳纹:   正如前面所说侍柑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业藏圭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节歼廓特。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸全,棱角更为突出懈、线条也显得更利索肺谐。侧面增加了镀铬防擦条抹挖男,而车尾的变化并不是很大为晴,集中在尾灯和一些线条的修饰上税季,就造型而言瑞虎3更年轻了宽。从车身数据来看败,瑞虎3相比对手并不占优优势另告肉,但是得益于外观的设计适徘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邵晤。" "  在经历了数年市场洗礼过后爸龚沙,瑞虎车型迎来了新一次换装疙,代号命名也列入到了家族统一的序列中隋椽辛,对于车型的区分更加简明癸。除此之外哨剁暴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计错,以及更为充裕的乘坐空间儡,以提升自身的竞争力炮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型公份,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连车藉磁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向溅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车厢。   此次改款主要集中于外观方面赏碗,通过新老款前脸的比较缝排,我们共计找出了8处变化托,分别为柒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组层臂局,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐涟帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大噶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表到须炔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘铣弟涣,但在车身尺寸上有所调整抵番,其中长度方面增加了30mm短善酣,宽度与高度减形デァ,而轴距维持不变棘实鼎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出撼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胺覆坚。   车身轮廓并没有大费周章的变化鹅,更多的是在细节上体现新意肯。侧车身防擦条进行下移讳,并在前后车门中增加了镀铬饰条靡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中棠凑抢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汰,更趋于向装饰性靠拢葛赁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舌单,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挛皑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗寥舌惦,若要找出所有差异伸想桔,还需要费上一些功夫星狸,在对比过后变化上依然可以达到8处澄犬。依次为人姑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更骏弄酣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识勿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处农痛阀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驾乘们,空调按键的布局更加紧密畅含,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化阮谋幕。此外溶袱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寄虾。   按照配置的不同粉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机规,大尺寸液晶屏包含导航肝必、多媒体涪弦、蓝牙以及系统设定等功能府棋认,而在操作上也十分直观婆嚎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当襄录商。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度巢凉糯、风量晤、风向等信息柒舌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少甭揉,同时旋钮的阻尼与定位适中盯抡胶,手感较好染,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袖炉。   方向盘两侧位置集成了音响涤霉厢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陪摧,中心区域使用了品牌全新标识际,并在造型上稍有改变烹。仪表盘则没有任何变化逃猩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蝗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值举璃荤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素系。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捷孰,但调节方式为手动鳖袄犬,前排座椅具备加热功能兔,按键位于点火开关周边区域锤,位置的选择上不够人性化涣,副驾乘客很难进行单独操作屯。   在前文的数据表格当中扦钦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优捻嚷夹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高割戈比。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戒枯赖,头部距离车顶约有4指空间萌九年,直接移至后排乘坐场舜坑,头部空间同样保持在4指慌,腿部则为2指余量继切。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下嗅,首先需拉动靠背边缘的拉手错僵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒但莲,要想恢复到之前的乘坐模式讹炯,还需先拉动开关寡独,同时扶 起靠背垒,在操作方式上显得不够便利吩拍。后排座椅支持4/6拆分放倒崇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大观,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沏泼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3联剐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致艾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎丰凌力,含有DVVT技术锚,相比早前奇瑞的1.6L引擎岁缆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善典。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陇急,在CVT变速箱的帮助下宽并,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作社锈。即使在起步之初深踩油门达稀,加速过程也会显得有些慵懒坚胸,只待转速攀升至2000rpm后鸡,动力性才有好转缕蕊,此时油门的响应能力有了子显著提高睦牛,虽然整个过程称不上动力充沛剔坏,但对于城市使用来说算是够了科。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上办奉荷,涵盖了手动返、雪地和低速3种模式膳很,在手动模式下可以模拟7个挡位僻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用偏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涩蒂,在模拟挡位的帮助下漠,转速会与油门的深浅更成正比链,升档与降挡的操作也会更加从容毫,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥鄯斓,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内林。   在紧凑级SUV的行列中涣鸿纺,瑞虎3的车重算是较轻的一员甫澎妇,这为引擎减小了不少负担笨法。助力转向系统的力度适当如孰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仿迫祷。转向的精准性使我出乎意料腹灭贬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性躬,悬挂整体表现十分扎实间群钮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入截盗式,令试驾者信心倍增勺。   如同瑞虎3的定位那样甸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外箱,它并不具备越野的能力并,然而精确的城市定位害当蕊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适搅孝岁,诚然核,它在这两点上做的很不错酷透际,虽然在驾驶乐趣上不能满足你城,但对于关注性价比与实用性的消费者而言起浪乓,瑞虎3也许是最合适的选择对象绅忻。 责任编辑闺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年部碎携,一晃6年时间过去了峭吵瑟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化丹鞘怒,但是我们仍然和它有过很多次的接触沧,并且每一次都是充满乐趣的体验跑。今天我们又把它请到了这里塘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外靠法,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型庇弟鞍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骸渡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子始枯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气艘沫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单脓孺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税史弹,自然整车价格也就能便宜不少碾膝,降低了它的入门门槛摆耻痞。而以我们消费者的角度来看革,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象刃郸袜,这也是我们今天把它请到这里的目的悔世泄,测试项目很简单窗底羡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纠堤蔑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了魏坏。   ●日常驾驶动力表现箱蜕镜:低速扭矩充足飞式雇,高速动力吃紧袖惭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赎解,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过免募革,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性携,但机械结构还是更适合在野地里行走烽埠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此枚,外形设计梆、车身尺寸讲、参数配置全都没变兰捻呵,只是换了一台发动机赣吹,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃处俯谩,双手需要时刻度掌握住方向盘疥,总之开着它你不会觉得太轻松赐耐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了湍发,大家也都心知肚明椭并覆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现潮轿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氰顾,参数虽然降低了谜币寒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些菏俗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的海,并且只要车速不超过60km/h抖桨臼,提速还算是挺从容门,也有一些推背感愤糯,感觉并不比3.6L车型差多少耐闯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了损钵嗡,脚下的油门响应明显迟缓了不少乏魏,如果你心急的话僳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妥握,否则踏踏实实的在路上巡航蛔了。   ●油耗测试舒:正常表现帝,不惊不喜拒。   发动机排量小了嘎瑰,除了动力影响之外厘佬,油耗也是一个值得关注的指标界片,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试闲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里男武痴,拥堵路况大概在30%左右葱收,畅通路况大概在40%左右贾拌孙,另外30%为综合市区路况墙敲,全程平均时速为31km/h耻,最终计算出平均油耗为12升/百公里陶褐建,算是正常水平膛湾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了歌抨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力藉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蛔令。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高贿柯沙,很高琼,或许我接触的都是高配车型骂回谓,包括纳智捷大7茹动、CEO等车型豢诬僧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助墓蜜。今天镐恒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV毫孔,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量起,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧潮狙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢太?下面雀孪,我们就来看看详细的体验报告前。 可以看到俺伺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腿五,这在于其他车型包括纳智捷大7设守、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现撩。这次试驾的优6 SUV也不例外没厩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚畅谓,为了突出这款跨界SUV车型的定位骗枚墙,外观设计上更年轻有活力领唯,对于年轻人应该有很大的吸引力窜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台武戎蜡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm婚,轴距为2720mm茨取杠,可以看出这是一款跨界风格的SUV贪理脑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冈,最大的优势是轴距要长出20-100mm识,具备不错的乘坐空间李,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎唉嘶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎姐晾颂,尺寸都是215/55 R17谋。可以看出在轮胎的型号上势线沥,国内销售的车型都有一定的缩水破静,当然为了控制成本脓愁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现奸肮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脆兢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托僵涸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美岭,两侧的LED刹车灯十分扎眼闹,不过从布局上看稍稍有些凌乱猜低瓤。" "李老板的慷慨申峦棵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会伸拒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板豌痰。下面回到主题揣,从之前收集的网友问题看堤提郸,大家最关心的有两件事儿猩辩,一个是特斯拉的性能靠,另一个是特斯拉电池的续航能力筷撮,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿断尺散。简单剧透一下闹家汝,性能方面特斯拉相当给力背档啡,续航能力方面我个人觉得还是不太行黄邢。 注漓嘉匡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阑派眯,文章中提及的“特斯拉”氯、“Model S”等名称均为本次测试的车型惜迹派。 数据解读处:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩叉,所以今天我们就先从数据说起习。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s凑晶,而我们的实测数据为4.7s炕,比官方公布的成绩略慢逗堆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辟书洪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样躬认闭。由于采用电动机驱动署,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车勾莲妻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鞍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态畅伞巾,直到完成整个加速蜗厩夯。电子系统和动力系统的完美配合横,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限门荤,这是大多数的同级别车型都很难做到的眯呵。 0-400m加速尾速钝:170.124km/h 加速时间镣含:13.63s 由于采用了9.73瑞:1的固定齿比变速箱华堑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绷,在加速曲线图中伙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线呈瀑鸵,车速和电机转速完全是等比例上升洼。这里说句题外话拷凑鲁,官方公布的电机极限转速为16500rpm挖泻,最高车速为209km/h圈,通过以上三个数字纱漓瓣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少叛肌,有闲工夫的朋友可以试着算一算魏。 0-180km/h加速高纳墨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G惠,峰值甚至达到0.7G德桑淑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱答倦谴,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h休却沁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看亨添缓,当车速超过150km/h后庭梨酥,车辆的加速度下滑比较明显城拭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现集,工作人员解释说为了保护电池疾伺辰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡步糠。再多说一句佃,这个速度日常用肯定够了磐厂彪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h景糙,但如果是赛道犬晾纶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道韶拴,有大直道的长赛道帆倦骗,它应该会比较吃亏燃脖粪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车玻悲被,常会被贴上大排量渐船、暴力机器坷牌、拉风外形和肌肉车等标签固七窍。这些词虽然简单卢泛德,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征负,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型废锑。近日珐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)韩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搜创斯:科尔维特C7)枷穗衰,肌肉感十足的外形期,手动拆卸的硬顶亲,再加上6.2升自然吸气发动机等炮,都是它的大卖点娘穷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拐,外形变得更具攻击性燎错恭。不同于以往车型菩酒丝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗粮,只有头顶裸露在外和嗣艾,非常特别匿。重新设计的6.2升自然吸气发动机南,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余僧汕劲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机澈瓜,最大功率640马力毯,峰值扭矩814N·m)途穗浇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缝耽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势憨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吴:5.3万美元)铰缴,几乎没有性价比可言矮受,但相信越是稀有的东西瓣拟,越有人喜欢慧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆娩炽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毛仁:400-023-5599 地址蚀藏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑隙莽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啡幢缅。而这款车本网也进行过多次报道与评测庭儒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伴荒,比如——空间与电磁安全性烷蓝稿。   有朋友担心昂,混动车型的使用空间会不会很小暗俊,电池电动机发电机都需要摆放位置盯饰把,还有散热系统角侵匣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧垛跨徐。   作为一个“热心肠”抵极,笔者决定帮一位同事搬家撇粕饭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鞠假。我们的任务是将一个中型分体式水族箱焊坎抹、两个大型行李箱策旦、三个双肩背包浅,两个电脑包勾叉,一个猫窝滩炕、一个全新的大睡枕搬走赡灌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客浑。好吧鄙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上浪说,从图上我们看出誊擒,在放入体积规整的水族箱水缸后徘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间狠贝懈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包认,并留有一定的间隙量吭。   而后排在放入水族箱地柜后颠痊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位荆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缚。得益于巨大的后排腿部空间擂汤汰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了牌怠菜。而后搓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缕册粗。当然无,前排的空位是为乘客准备的保丛喉。(为维护试驾车整洁嗽涡便,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铂肥凭。)   我是一个希望低调的企业主珊徐蹭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的臀渭册,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间朔爆惮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少图,后排音响控制吩峡抨,前排座椅调节按键逝瓶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鞘、空间告捣钉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流病立,大电流产生的磁场对人的健康有影响鳞拣。英国专家认为施咯浇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉臂,高于该值星识码,儿童将面临患病风险奋浆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未肮ヅ迹害变交。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害即。   简单来说锣静,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拷妒毫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统哨恒,如手机编性全,对讲机峨丰、信号发射塔等邵巩溜,而低频电磁辐射离我们的生活更近们,家用电器秦跑喊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射提吉淮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可睦耿相。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吻槽辜,前排座位替伙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品芬,不具有权威法律依据畅,但既然是国家允许销售的测量器材办,其测量结果绝对拥有参考价值赫绊副。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评去耙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量窘秽纫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受糖,首先是油耗蹈别鄙,我们在遵守法律规定的情况下僳矛事,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车具,而结果显示苦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车焚溪漓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下被毋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”擒呈领。   混动车型比普通汽油车重勉,驾驶感受会很糟吗?   确实激,混动车型由于需要布局电池撤、电动机瘟、发电机剧毁、散热系统及控制系统棉贺,整车质量肯定会增加佛,但通过驾驶茬肋搞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感合,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动社,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制朴郎,使用感受更接近与现代的美系车型蛔叛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性岗搅伯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极染涵,而在高速公路上腾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了表侧,取而代之的是风声与路噪声波鞋。而操控部分船,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了犀愧,你永远不会感觉到生硬的颠簸窟,一切都是柔和与优雅蹲,当然结,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的稻。   最后秤掳垂,我们通过以上测试贸捣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钱胺、油耗及空间实用性上都出色表现警,而为此你仅需多付出几万元的代价钵少寺,加上经销商的优惠慌,凯美瑞尊瑞物有所值畏,而你现在需要做的饱,就是去店里亲自去试一试谅漏捶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浮。 图/文领图:丁艺   丰田汽车日前宣布烩怪干,截止2013年底狄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆假揽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录措戈龄。诞生16年来肛陀抹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疗、备受600余万车主的信赖和认可坟罐悼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员极,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片下。 责任编辑矢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后叛,MINI凭借其漂亮个性的外观亨仑吾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心棋煌。2014年北京车展上郴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承倜浮(点击进入上市文章)梧聪绷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化铝胺,同时在配置方面也有一定得提升点,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后佩蛙功,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市授秀,售价区间为20.18-23.68万辞仿丢。虽然只有4款车型可以选择乌,但从大家的关注度上看坛,很多人对这款车给予了很高的期望短拟箩。今天辆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弯哀罢,两款车虽然在级别上不同高,但是在价格上却是非常相近孝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冻粪。下面灯翱弦,我们就来对这两款车型做一个对比岛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大裴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶圆眉瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜穿芜。当然貉扑,作为一个自主品牌人突,想要和这些合资车型抗争衫,就需要在配置上有一些诱人之处暮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别情,从车型尺寸上看赦隧项,H8明显要大于东风本田CR-V姜骆,但是价格却几乎接近图磺木。如果您的自主品牌不感冒的话厕,那就不用在纠结了凰投速。但是爬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话袒,那么H8的确算是不错的选择霖甭,至少从轴距上就已经很让人动心了石。   =============分页符=============   原标题褂恃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下咀递,哈弗H8还是小胜鸵鳞,其中H8还带有液晶中控屏烹班擂,而CR-V并没有配备中控屏蓄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嚷寒社。这些东西的确也是非常吸引人的蜕芯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验剑,平且还配有ECO节能模式邵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绒。H8还配有坡道控制系统金,但是CR-V并没有配备这个功能梦稿深。另外恐,H8还配有三种运动模式哨克钝,一定程度上提供了多路况的脱困能力滴拖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些臼,当然H8属于刚刚上市的车型缕,并没有试驾车让我们来进行测试胁沦,以后有实车的话宦采,我们会进行相关测试床席。   结语璃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章可,从一定意义上来说还是对大家有帮助的趟董。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仍纬,某些情况下还要超过很多合资车型嫁棚脚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下祁淘。 责任编辑溉汉:赵春晓" "从1985年开始爬波列,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堤仆揭,1991年出现在5系车型上届,1999年开始陆续出现在X系列车型上捐还。直到现在狭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术故骇渴。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配岗环,提升着宝马车型的操控性和运动性淌驴。让牵引力发挥的更加自如送沽裁,下面聚敌烁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现局硕橡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱性陈善。在车载计算机的控制下筛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泄节,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仓,而且动力分配比例范围达0-100%胳欧,赋予车辆独特的动态表现穗。 与传统齿轮机构相比莫,xDrive动力传输响应速度更快冻盼酱,分配比率更灵活踩骸,通常诡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴礁唯,保持车辆转向精准灵活雹,初那晚篱、中段加速更为直接的经典后驱特性弹。而在弯道受、湿滑路面乖凸岔、或紧急变线等极限状态下猜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力次党缝,增强了车辆的稳定性和循迹能力坊抖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盛够,在附着力降低的情况下沛酒,更加考验着前后轴所分配到的动力队。通过一体式底盘管理系统的侦测沟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配筷法城。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惊,最大化的改善转向不足和转向过度粹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坊菊拇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狈谦淀。宝马4系在绕桩和紧急变线中粉粕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外哆蕊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准椽色揪,更灵活蔫擞褪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上唇涸缔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锑,公路性轮胎打滑严重线,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预落,还是能够胜任一般越野路面潮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恕阔祥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)其,宝马X1一直以其运动性示人庇鹊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冲。但是不同于一般运动车型不擅长越野欠甸反,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能挟,能够让车主在假期到户外撒撒欢净嗜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泛还残?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冕伤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泵。   在消费者最关注的价格上阜访,我们分别来看两辆车鞋陪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元澳嘲床。从售价上我们不难看出箱浪熬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3冗渭款,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奶疆怜,价格区间跨度较大阮瀑。   外观尺寸对比眷辞:   首先芹,从外观上来说揣钉,宝马X1极具动感戈。其标志性的双肾格栅已经不必多说吝,远远的就可以知道这是一辆宝马笛。而那富有动感的线条唐,将其外观勾勒岛淡,即使是静止在那里刊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态厘斜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长厘拦跑,感觉比例似乎不那么对称喉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控克,而且作为一款国际范儿的车衡募,修长的车头设计让车辆显得十分优雅建卫逻。虽然宝马X1有修长的车头绷,但是驾驶时却并不遮挡视线赏,仍旧能够清晰的观察前方路况藏。   相比之下驹,奥迪Q3的外观略显沉闷龟杉,同样的家族式前脸显得十分稳重妹崇景。虽然不像宝马X1一样运动蹭,也符合其SUV的定位到。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诫媚,这也让奥迪Q3的样子更加传统牌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拟砂,但是内部空间却优于奥迪Q3峨多,相比来说涤,宝马X1具有更大的头部空间唇草答,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3就船。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长韦成尖:4477mm 长堡:4385mm 宽梳喂啦:1798mm 宽琅草辜:1831mm 高善惫:1577mm 高扯竟澳:1608mm 轴距提按伙:2760mm 轴距传:2603mm 最小离地间隙持哩:194mm 最小离地间隙托骸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者笨拇,宝马X1具有灵活的操控性写,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性盟悸蚕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化朔,作为一款 SAV裴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蒂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向煌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣猫馁蕊。   实际驾驶中女袱,宝马X1的路感清晰渺,虽然车身不邢铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径啥侈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刹岁伺,带来更多的便捷弥蔬。行驶中干,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宏何百,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系冉第梳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮磕蘑才、高精度直喷与电子气门三大核心技术环伴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恨哀,在动力输出上达到高低搭配的形式督。而宝马X1带有的ECO PRO模式衔可琉,可以帮助我们进一步节约油耗贤,让油耗能大约降低20%侣。 两车基本配置参数对比倾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前懒砂痹:通风盘/后敌:通风盘式 前氖色:通风盘/后呐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题踏镶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晒水,我们不仅仅需要看其运动性能拎,还需要检查其越野性能殊娃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色雀才,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统袜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弹拍浑,为了能更好地分配轴荷渺驶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端愧氛、后桥差速器前面趟。正常驾驶环境下寡焕竿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮新,当检测到前轮附着力减弱时蠢餐的,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮梯诬腻,帮助车辆脱困遂。   通过以前的测试收你敝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用殴蚀措,对于应付难度不大的非铺装路面来说匈恐,这套四驱完全可以应付复,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抛彪,加之悬挂行程过短锈铆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蜜醚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怂讼,偏向于公路驾驶偶宿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统呻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鲸诲浩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抄迫,动力的分配为40:60赶揽青,在实际日常驾驶中狈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主刨断,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能居诬贩,在车辆出现转向过度时岗娘,车辆会将更多动力传递到前轴挪捌颂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性牵,帮助车辆脱离失控的状态槽。在弯中逐渐加速的过程中似捍,由于车身的重心靠后潍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势遍骗稗,在这种情况下钡贿轰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出爱,减小前轮的负担鸵短狮,使车辆获得更好的指向性韭派。   无论是雨天渴,还是弯曲的山路色,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汀舜。而且在大角度爬坡及碎石路段韭糖毛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力黔巢霖。尤其是爬坡时烤错貉,动力能够智能输送至前轴多脊,让车辆轻松前行逗。而在平时敞,动力又会自动分配于偏后驱疟,让运动性得到进一步的体现彪腔。此时的感觉是类似后驱车卯户滦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配貌,让车辆行驶更平稳骚韧尚。   相比而言厂诬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鳖激。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弹,具有良好的越野视野费冻,但是宝马X1的离地间隙更大锑胎沽,通过性更好揭溜官。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少前歧,尤其是其具有更多头部空间嗅,如果越野时沁曹癸,可以适当调高座椅坐姿扔瞪。   =============分页符=============   原标题干聘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰耐恰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诧鸿梦,所有的按钮也都在触手可及的位置尾九楷,十分便于驾驶者操作赊。而且两款车型都选择了年轻祭掏懈、时尚洗扮蜗、富有现代感的内饰设计舞。   两款车的配置赌匹,无论是奥迪Q3肆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全诬。尤其是宝马X1的iDrive娄妮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用草,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮湾,宝马X1更加简洁称吓咳,而且操作一样方便容伍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑官钳。即使是刚接触宝马车型的用户欢,也能在第一时间熟练操作深脆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热煎井掇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挽却廖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索飘糠蒲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匈。例如像最低配的宝马X1外,虽然价格极低戚灵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恨楼。Q3低配也是一样榔,配置较低量。不过如果您不在意像导航缎、座椅加热等配置酣迹嚎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粟们录。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胃,我们进入车内来看看内部配置以及空间斤乱。二者究竟谁能更胜一筹庐?首先来看两车的安全配置辱。在气囊方面盼被,奥迪则更胜一筹胃,在两车装配有同等位置气囊的前提下伪谁诬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊漂午淌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吻佬,它全系标配有防爆轮胎贺蒜,即使发生爆胎列惶槽,也可以继续行驶链。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配莎水。此外防爆胎也节省了备胎空间弟刷片,让后备箱有更多的储物空间等桶拌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间爆。从车身尺寸上来看沸烷堪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势歉稀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绦扑。然而车内乘坐空间方面币,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3螺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喊答偿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度踢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题逛狭厩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面煞特片,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策屑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养送瓷。但由于国内油品的质量不佳哇,为了更好地保护车辆发动机绅浑撬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笺。而其他配件的保养周期上闲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吹胺:   861元   xDrive20i废喘刷:   1036元   其余车型范驾:   965元   sDrive18i崇:   861元   xDrive20i枯:   1036元   其余车型屏乡迪:   965元   sDrive18i报射藩:   1609元   xDrive20i狙踞:   1784元   其余车型鹅硷泪:   1713元   sDrive18i胁:   1386元   xDrive20i膛:   1561元   其余车型林:   1490元   sDrive18i湿居:   1591元   xDrive20i露:   1766元   其余车型参:   1695元   sDrive18i关:   1609元   xDrive20i晴门:   1784元   其余车型及乾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注驾竟慧:●统嚎:需要更换 ○常:常规检查草答茸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯避凶、空气滤芯和火花塞断肥膊。花费支出大概是2691元蜂。4万公里时还需要更换汽油滤芯帝铝苯,支出大概是1382元贺品输。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浆匹,保养中也没有出现更多的费用支出梯蕾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啪:●惊坞俊:需要更换 ○酱勾:常规检查愤扑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出操蚊瘟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费次,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奈苦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同回。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侯,能够更好的照顾到爱车的每个细节形匙。   总结侩顾彩: 总体而言拜骇豁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动性,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足按,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少薯括,整体内部空间与奥迪几乎相同染。而在使用保养方面纱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济荷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人疤边沤,但是其配置也相应有所减少醇闹。作为高配车型酵莫窃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择劝匡拆。 责任编辑标算唯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙殊墩床,没有给同事们任何跟我争抢它的机会雀栏。它足够漂亮了郸毋顶,漂亮的让人感到迷茫锤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行董冀喂,由于在国外幻,我不得不比以往更谨慎的驾驶楼,没有做任何炫耀的动作泛,但依旧接受了不少注目礼纱玖蟹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来偷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着络,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贺,只好出此下策膜蹋:按住仪衣矗控器低圈,“砰”后备厢盖弹开了盾矫,老头愣了一下惯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢箩炼岗,并给了老头一个友好的微笑柒,关门走人了锈。这时我才知道温泡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妻,它的曲线诱人地,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钾秤本,但令人心动的地方是从B柱开始的嘛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级圃耙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性窖。也难怪辛书庙,差点忘了些,我们这台车选装了AMG套件寒蔬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用负衬,没套件的车感觉就差了很多够芯。   即便如此尉,它的妆容仍是存有争议的拭类,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瘸床。左派以我为代表(全部未婚)抢阔,认为它的骚气指数接近满格就颗,尤其增加AMG套件以后面探洁,能骗不少小姑娘害黑。右派以结婚生子的同事为主熟芜貌,他们认为车身不够修长天,不够秀美屁虱的。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吧糖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情琼,但又内藏了些许的凶狠掠晨胆。   不过我们两派的意见同样有交集痞澜,那就是从侧后看去勤驴,它的美感更胜铂久罢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绞蓟,远远的从背面欣赏它膜臀,真是太美了痘力窍。   =============分页符=============   原标题嘘糯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上献募眷,它采用传统的氙气大灯蠕褪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乳校。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吩筹。另外涉蒙问,与前包围上的空气导流口不同的是狙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用熟,不得不说其达成的效果是相当不错的评。   18英寸AMG轮圈实在惹眼觅疥,但日常使用中也是在令我提心吊胆良推,还记得开头那个故事吧朝沉渡,告别老头后我驶出了停车臣锲欠铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着劲隆世,压过了一个并不大的小坑洼撕旗,胎壁被硌破了朗睬,轮胎在5分钟内全部撒气痞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烽癸拨,这个下马威让我措手不及沉轿。   =============分页符=============   原标题赖怒溅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门歼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鸽。坦白的说盲,这套座椅看起来特别有型惰烯艘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色规,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处答红扮。   眼前中控台的造型熟,甚至细节都与奔驰A级相同匆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用俺蛊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样探寺,总让人忍不住多瞟上几眼开亩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怯娇捷,触感细腻暴盎。   =============分页符=============   原标题酞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳拆,各项按键的操作都很顺手浆兽眉,但我多希望能提供翻毛材质愤。另外停跺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手佩嫩,回馈力很械焐┗纭,而新款车型早已没有了这个感觉伪骑,让更多人都更容易适应午坛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格遍副,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涂申香,特别方便灌避钮,当然了斗,这并不是CLA级的专利料但岁,A级也同样如此千。总之对此我们是持肯定态度的老酣,“怀挡”显得复古赤勃现、特立独行漆钨劲,而且省空间去钾猜,利大于弊葛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蓖钞匈,不同的是它很强调对网络的依托蔼,这几天在欧洲开了不少车呢隙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巩曝钦。几乎所有新款车型都支持与手机互联伶侩嫂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坪嫂,还可通过手机网络访问互联网为谰梗、下载官方APP程序和导航培,这是国内车载系统所没能赶上的苗锑卿。   =============分页符=============   原标题炕槐任:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说木,空间实际上是够用的丛将,毕竟多数时间都是前排利用率高癌。我同事身高179cm保挠,在前排头部有一拳的空间嚼胃俯,在后排就显得局促了喀痞蛔,后排乘客反应压抑感比较强靶。   不过我坚信将,对于CLA的车主来说空间是够用的桃,因为后排不会经常有乘客贩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缮卫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用堤罚。   =============分页符=============   原标题啸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钩璃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机化文歇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm膜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm逞暑糙,配7挡双离合变速箱富,带有换挡拨片衬铃。拧动钥匙掳,发动机被唤醒蔑邻,车内怠速状态下的静谧性相当不错腔,我们出发了病醋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通暑飘,不过CLA非常容易上手被厂,舒适模式+D挡表现得有礼有节挽裙临,整个驾驶感觉极其轻快虹糖,这是一辆易于驾驶的车登,不论男性和女性都会觉得很轻松盟德。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性窃,转速时常被控制在2000rpm以下抬郡嚼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谷砰嗓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性轰氯,而且在低速中它的换挡依旧平顺某,并没有出现那种令人不悦的闯动邵侨。   切换到运动模式栋丘霞,变速箱首先变得更为积极绢飞,整台车的性子也开始急躁起来疽痕,随时准备着接受挑逗搽姥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接亢。油门的响应也更为灵敏嗣,初段就能得到不错的效果痞厕,只不过排气声浪并不那么有气势理嘲领。   至于转向蜗鸽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻梁父去,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉禾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鳖,那样的线性和柔顺凡篇,简而言之非常舒服洗阂。   CLA的转向感觉则不然融脆陈,它少了些紧致的细腻感瞧,多了些轻巧溺图。这套电动助力低速中没什么特点屎但,属于偏轻那类的汉,或许女性朋友会喜欢抠呛粟。高速下转向逐渐变沉麻,更易于驾驶箔晾僵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仟煌跑,比我想象的要好不少舵前械。   不要被AMG套件所蒙蔽瓢廓墩,悬架的设定并没有那么生硬其,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求婆,整个感觉还是挺舒服的懦请兴,回弹的特别利索舌烙克,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态牛哎,起码我在前排开车是这样一个感觉忙并棉,只是后排的乘客有时会说磷:颠!哎霓,管不了那么多了喜酗倒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搬咆,驾驶感觉对于这台车来说重要瘦仇焕。   =============分页符=============   原标题础:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注睛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盎抡哄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护渐冒,无法进行有效的弹射理。起步时有将近一秒的延迟幂权,之后发动机全面发力岛娃,此时轮胎打滑非常严重甩碎邻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故娘滇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态讼病赦,导致抓地力不足涧妻壕。怎么形容这个状态呢簿饺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速垒,四肢虽然在飞快的挠地燃袒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样且挝,各位想象下乓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丛茅墟,双离合变速箱准确的完成两次升挡力,换挡速度很快夯擦,最终用三挡达到100公里/小时的速度破洽,时间为7秒整蓬送峦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新乌,因为看到严重的打滑时我特别无助恋联,尝试了降低转速起步母,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地席帝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粗擦泪,而且车身的支撑有效散,车内没有特别明显的前倾感觉测。从刹车曲线来看斑媚,自始至终加速度都在-1g左右疥乌顷,最终成绩为38.46米俗,符合奔驰一贯的作风瓢潮烹。当然贩,待拿到国内的测试车后帆,我们还会进行测试滔,看看原厂的轮胎表现如何咎。   总结茎惫:   从国外的销售情况来看草,CLA是相当受欢迎的境,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料某冈,CLA在美国同样有着相当不错的市辰哺筛住,2013年后四个月销售1.2万辆汕吵你,势头相当迅猛渺,可见其受欢迎程度类。   进入国内后我想它会得到同样的关注餐入,随着细分市场的成熟糕踏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车睬。奔驰CLA级壕卡飘,主打运动辨路煞、年轻特,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磨残排,尤其选装AMG套件以后效果更甚耪缎辖,相比奔驰A级尉,它的吸引力显然更大稍。相比竞争品牌腾抹腥,这次奔驰走在了前面淌副,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泊。配置方面国外大多都是选装残鞠,比如天窗池、轮圈样式等等沪褂舵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知册。   不可否认淖私,它是如此的招人喜欢间狮,尤其招那些打扮时尚彩陆涸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贤宿颠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机署崔衬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了栖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机堑荡唾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘亨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃茂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型貉瞎千,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革醋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弟,通过细节部分运动元素的添加库染,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格门儒。其外观运动套件包括进气装饰氦落、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悉疆。   总体来看醛赦伐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面佛宦煽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置档那,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备晚欣,白色车身加上黑色的玻璃车顶脖挪需,看起来很有档次感假。不过略有遗憾的是力较,它的全景天窗不能打开详,有同行戏称撵靛,这是专门为了看星星而设计的瓮肮。   内饰简洁自然   与外观相同联贾丁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围皇。全黑的内饰叮参、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现复烂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来顽。   配色方面告糯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰临怠烷,但通过座椅的白色缝线娥梧事、钢琴烤漆面板白边框的搭配惕,使得内饰整齐又不显得沉闷史退,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叹慰。人机交互系统方面憋,V6菱仕Turbo车型并不占优势伶校。   动力不错搪仓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拉蛊兜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱财坑丢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鹊。这款车的低速扭矩较大事赋便,因此起步时非常容易哺。起步后扩恭,借助轻盈的车身斥多枯,汽车随后的加速较为顺畅泛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拴蓝,这直接导致这款车的操控也是相对不错倍到,在较为宽阔的路面上慈邵,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作题僵吼,感觉很有信心寇铣然。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校炒屋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鹃姆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尉,非常方便驾驶者进出辉甘么,但打火时视湿奈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动秃棋湘。 责任编辑春毒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候须案,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矾。之后的继任者是睿翼骇趣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈扑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挤动,并更名为马自达6阿特兹票靶,而它是否能达到前辈的高度缉涝,让我们由内而外的体会一下群。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌懒撵蒜,配合这两侧行车灯蹿刚,看起来霸气十足轰享磺,隐隐的透着一股子狠劲茨崇赐。图中这款车是2.0L的标准版鸽搂,则采用了较为普通的卤素光源枯,科技感差了一点瞳蓄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筷,犀利感十足武辖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA势刺谈,它不同于以往的两代马自达6相邵前,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慷宦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来攻拖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子的估,厂家把这种设计理念称之为“魂动”时。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm级介蜜,轴距为2830mm瘁,与进口版本相同讥扣。相比同级别其它几款日系车型塑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势考寸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾浇,像是一滴在高速行进中的水滴篇,充满了流动感八肩。从后边仔细观察阿特兹的背部锋,不难看出它还带着一点掀背的意思伞题协。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯考浓,配合着双边单出的排气筒清,更使整车的运动感一直延续到了尾部冻氓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贝闹焚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎枢刻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)排佳纺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上细集,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意朗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逝蔬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质隘氨,其它区域大多为硬塑料城怒。由于没有太多的装饰件唐矛副,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高佃患趁,它采用的是一块电阻屏案拢备,触控灵敏度还算令人满意阑,界面的科技感以及显示效果都很一般洛,总体感觉更像是四绘、五年前的产品肠嫁砂,唯一的优点就是操作无任何难度片,一看就会庇睹别。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡财,所以导航功能暂不能使用隋澄。   进入车内陛疙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了贾按。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿衔,握感也很不错菱容,由左至右打满需要2.5圈顾扫涪,比大多数车型略小邯怀。此外憾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片谋骏,操作便利性良好潭歪汕,而且兼顾了驾驶乐趣煞司席。   仪表盘采用了朴素的黑白配色夸淑婚,但却一点不掉价迹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讲桓,其次它的表盘内圈采用了网格设计品乡拱,多少有一些竞速的味道礁,再加上白色的指针以及简洁柯肆蓉、明快的字体五叮磕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望薯涪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏限懒耿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗负捶、平均时速玲驼壬、续航里程之外购,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP较胎捎。i-stop是马自达研发的自动启停技术江糜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火角范莽。   除了i-stop券返,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统就那。之前在新能源车型上比较常见铺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上羡擞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于苛,它是以电容取代传统的电池或电瓶犊,从而为车内的用电设备供电道唐森,而非用于推动车辆前进恳。   空调面板的样式不错蔫,旋钮和显示屏都显得比较有质感磕不隘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溜丢图。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车熟萌翘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣鞍铮好砂。前后排座椅均采用了真皮包裹卧竞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毋氛醋。   虽然阿特兹有着不错的轴距精篱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩查。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩柘谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间裁。令人满意的是后排的腿部空间史炕挨,坐正以后不影响翘二郎腿岗肋担。   阿特兹的行李箱空间值得肯定魄颁,不仅地板平整碉导步,而且行李箱有着不错的纵深桅凳媚,轻松放下高尔夫球包吝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎耍怠案,以及更换轮胎所需的各种工具仓膛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷案菊高、双可变气门正时杰套、凹顶活塞+米勒循环韶删、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术南,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现关悔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm然,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迹滑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱饭老,并带有换挡拨片匆筋来,只可惜这款变速箱不带有S挡填爽,对于主打运动的车型来说个遗憾萄畴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受深,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩渺,日常驾驶过程中局孤东,为节省燃油武,变速箱会积极升挡氦伙,转速经常保持在1500rpm以下蘑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寂,因为这台变速箱的反应速度很快勒哄,能够很好领会驾驶者意图韧,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出士虎。   阿特兹拥有良好的操控性烩设,这首先要归功于发动机线性的动力输出耐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坑,而中后段又能够拥有很好的动力表现渴娇瑞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处泊缺洛,尽管反馈的路感一般前配,但指向足够精准鹤小剧,能够给人很强的信心铣构撩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协备诗颊,它的前后悬架初段偏软眯磷,能够很好地吸收路面的颠簸该庆撬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蓟坚开。可喜的是悬架的后段韧性十足胁,不会让人感觉力不从心迸精。最重要的是钱雄夯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整七灌,车头指向灵活石未舒,车尾循迹性出色溺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见碱。   总结逝: 对于马自达这款即将发布的新车劣裳,我只能用赞不绝口来形容拒,外观和驾驶感受都可以称为上等塘碴。如果非要给这个车挑点毛病的话队蹋,就是在高手如林的中型车市场里零谩恐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸胚。所以如果你是“外貌协会”的成员拾,或者追求极致的驾驶感的话绣庐,那么你可以期待一下这款新车识弗客。 责任编辑扫凌笛:赵春晓" "  KTM的X-BOW恋达时,直译过来是十字弓奉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)爽炕。实际上既侧,这个模样怪异的小车弗莲,的确是火力十足盘尽,足到无论是在街道上还是赛道上侯拱捍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车即逢徊。   先来说说KTM这个公司兼阑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂户,以生产越野车和跑车而闻名罐肩抄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捂侈,也许是工程师们精力太旺盛瓮菇,亦或是身在奥地利这个地方艘,总会有些天马行空的想法抵瓶颠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子咕,去生产一些别的什么机动设备森。这几年词,除了X-BOW攻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明迁,而且都有一个共同点——惊人且极端妮柬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粗、puristic(纯粹)奠、radical(激进)泉眯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诽。另外还要多说一句厘灯,这家公司的口号是ready to race锈,时时刻刻都在准备一场竞技揣枚。   KTM的CEO曾经承认莽纤冗,他们希望使用21世纪的技术疲枷,发扬柯林·查普曼的理念绊,打造一台新世纪的超级跑车皇翻。柯林·查普曼是谁交?他是路特斯汽车的创始人劝,他说过最著名的一句话是疽苏秦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奔门,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汾,作为汽车工程师师盗非,他把全部精力都放在对性能老玫、操控和轻量化的极致追求上恳诵枪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可定,但跟进尝试者寥寥镜盟。看看路特斯汽车凄凉的经历付,这其中的原因并不难理解纤倪量。我们很欣慰地看到郴藤,在新世纪胯,KTM继承了这种理念雌谎,并且做得更加激进岛袄。   其实X-BOW的理念很简单必锯圃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烘版鼻。碳纤维单壳体车身猜、全车碳纤维组件丘仍、水平推杆减振器匹屁兑,这些都是方程式赛车的标准配置粮添。由于使用轻量化材料型瞎欣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)残。在高速行驶中荡牌,车辆的气动布局提供下压力青啪,以此来提高抓地力和稳定性瀑涣譬,这也是方程式赛车的特点馅啪峨。和赛车唯一的区别憾呕,就是它有全套符合法规要求的灯光滥健,以及一张副驾驶座椅丢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机籍,经过强化和升级后念,动力达到300马力既竿喘,和F3方程式赛车相当虹号,六速手动变速箱也是简单而纯粹囱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撮圃,我们不妨来看看推重比腥溉纶。X-BOWR大概是2.6千克/马力趴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心唷,也就是说发动机需要负担的重量更少芍哭,动力表现自然更强毒。   在踏入X-BOW车内的一刻炮,恭喜你人瞪,在旁人眼里刚惕,你已经像是一个职业车手了瞪窜。首先一只脚跨进驾驶舱翅麻,站稳后调整重心罢,再把另一只脚迈进来承坞厘,双手找到合适的支撑点蓬,将身体重量转移到双臂施,身子瞬时下沉铣凄,把自己放在座椅里奈。来自RECARO的座椅是固定的庞钨逢,完全不能调整钞富让,靠背角度略微向后倾斜乔臣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戳。要完成这一系列动作吉,如果你是个长腿欧巴吉,可能会轻松点硕。同样和方程式赛车一样汲,X-BOW采用快拆方向盘磺间,在一定程度上提高了进出车的方便性陵抡阮,不过我觉得这个功能最主要的目的倍,还是为了让它更接近赛车侠。绑上四点式安全带疗嫌的,身体没有一丝活动空间撂,因为在碰撞的时候黑妮型,你不能指望安全气囊救你一命棘,唯一的方法梧酥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上读。   驾驶它番适,你不需要有汽联颁发的运动执照豆,甚至不需要经过特别的训练美颠使。只要你有合法的驾照乡,会熟练驾驶手动挡汽车秃桓饱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挛。连离合器都很好掌控牛起,甚至比驾驶EVO哥竟惩、STI这种高性能运动房车还容易懦。你唯独需要的平,是练就一副有力的双臂棵,因为它完全没有转向助力鹿么武,停在原地峨拓控,方向几乎是打不动的相记。   由于场地的原因豢篇酣,试驾过程不是很尽兴揣垂,并不能体验到X-BOW的全部性能稗艇。在狭小的环境中量擎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展巨办碳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势差炯四,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力擞锈。因为使用水平推杆减振器袱谱壁,X-BOW的底盘可以尽可能的低房,在转弯中几乎不会产生侧倾溉乖。多连杆悬架结构稳定甫坝伞,可以减少轮胎不必要的运动和变化豌,保证最佳的触地面积疙逆慌,用尽每一分抓地力朵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度够酬壁,这一切所产生的副作用旗戒炔,是你的身体要承受更高的横向重力空联拇。   在视线上搭借,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似段,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置导提,以及转向时轮胎的变化槽。利用这个优势沤社,你可以把车开得更加精准监骗逆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巫亲点,这是任何房车都无法比拟的徘戒。不出个把小时淋惯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样牧,高速掠过障碍物而毫发无损醋,那种险象环生的场面钵,我相信其它车做不到瞥瓶,这种乐趣和成就感呵钦长,只有X-BOW能给你景拘领。   看到这儿绷踞,你可能觉得这台车并不难驯服朗逆,一切都很容易叼干毋。没错冈瓢,X-BOW没有设置很高的上手门槛撇夯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单揣韶寂,但是它还有进阶的玩法忱饥蓬,这就需要很高的技术和技巧了李娥适。首先痹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战侍饥尝,为了它的寿命剐酚,好好训练跟趾动作吧何凌侥。漂移络船动?也没问题汝捆午,在转弯时只要加大油门壳,车尾很容易就会滑动起来喊。之后能不能画出一道完美的弧线肖景,就要看控制的技巧了纷秦厘。   除了以上这些顽,我还有一个建议泵感洪。置办一套合适的行头陇羔,至少也得有一个头盔和一副手套叼,这会使你看上去更像是职业车手涛。当然空,作为一台可以合法上路的跑车递型,KTM也试着考虑过车主的感受项归袱,推出了一款GT车型蜗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃受钦为,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肝暇群。无论哪种装扮楷擦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街竣,在气势上就足以压倒一切哩,而在性能上惫表雄,它也是所向披靡冗,精准糜啸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瓢。虽然它可以以合法的身份上街导凌鹤,然而对一台Ready to race的准赛车隧离,街道并不是唯一且最佳的选择吩筋梨,它最终的目的地菊,是要奔向一条真正的赛道拆,在那里解开封尤谈晔馈,去赢得一场真正的胜利脊导霖。   说到价钱串饱辩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蘑膊,一点都不值颇。那么廷,如果说花135万婆囤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车构,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胃蠢,最大化的驾驶乐趣俄寞山,并且还可以在公路上行驶扑,这样是否物有所值屉绷此?答案其实显而易见凑考,值罐滴惧,或者不值查链,取决于你是否真正热爱驾驶妮,热爱赛车运动葡阿牢。 责任编辑吻朔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词订泊,早已见怪不怪老康。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滇俺踌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过理惊,广汽丰田出品的YARiS L致炫寥阮,就是一款加长版的小型两厢车了侯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志辫担。 知识普及盼浇:为何不叫“ 雅力士”了搔苍骋?   相信很多人都会有这样的疑问函败沛,从车尾的英文上来看餐,YARiS的标识与上一代完全一致磷,但多出“L”字母那纬牧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观柬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谢咯。全新YARiS通过变革性的设计教、加大车内空间侵频、降低指导价铜郝,从而想抢夺A0级市场的份额侍拼澎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望承苇唇。不再使用“雅力士”的中文名称技赋牛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌簧。   外观溅酣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讳鬼涣,如果拥有一副出色的外观设计实车青,那销量肯定低不了惩魔报。广汽丰田的全新YARiS L致炫栓窝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化化亭思,能让更多的人接受疙。   =============分页符=============   原标题宿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碗纹,所以在造型方面与海外车型有些差别滑金储。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯信,“梯形大嘴”车头动感大气辱报,配合超长的轴距闷档,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受虱别坪。   =============分页符=============   原标题额:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰签:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谦路,相信你会有两种感觉浩磷,第一公饰:中控台设计非常大气欧晤砂,和丰田系列的SUV车型风格一致提吩部。第二铃:超大空间嗽,后排空间完全比拼一般的A级轿车姜。   =============分页符=============   原标题促宦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疟膝般,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意瓢缓抚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车揪梳坦,但是空间方面完全越级的感觉氓舌滦,完全不比一般的A级车差田瞬蜗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服某庆。   =============分页符=============   原标题忿恒囱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翠吴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鹅巧赁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骇哪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿深,中后段性能并不出色罐墓闺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惶梆年,高速行驶油耗方面并不出色须酒。   结 语   作为一款城市代步车型释袄财,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多牟挎叼,外形方面就能征服不少年轻消费者娘啼乓。此外遂涕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一裸韧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理箔艘,若果说美中不足的地方确,那就是匹配的四速自动变速箱了豹。(韩威) 责任编辑革骡锈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扳赌擂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏犯缕廊?告诉你箍簿,这是真实存在的一辆直线加速赛车懂孔恳。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车丛,基于2014道奇Dart车型爸牡,型号就叫做Dodge DartPro Stock腻。大概意思是“超级街车”氖。虽然只是称作“Pro”尉版许,但它的结构和普通街车已经截然不同井会桐,一点点相似也仅限于外观上忻类。一个专门设计的底盘僻篮,扣上一个类似“街车”的壳子扫非勤,除了好看以外蔷协娠,也是为了让车子的空气动力学特性更好蕊起费。除此以外惨阀抽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”使饺唇。   作为动力核心勃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造岗倡裳。与常规的“以街车为基础改造”不同懊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痰。据厂家介绍套并,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时悸靖,而极速则可以达到480公里/小时拈。   Mopar没有公布具体技术细节裂锨,但是在上个月将锚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中畴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速梦窗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蕊骡羌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力幸暴啡,它跑完402米还需要9.9秒鼎,而末端速度“仅有”235公里/小时退。也就是如果两辆车进行一场比赛缚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候们,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伪沛集。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭熟篇夺,当然也无法在普通街道上行驶棉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采弧牵嫂。 责任编辑校睡览:赵春晓" "  4月11日福辅沽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市海,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版篇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扑泛。   4月的京郊春风和煦饭得,桃花盛开栋伸统,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陛会,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基快醚寇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哨邯贾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼送戎。   然而稍微有点遗憾的是前棚藉,由于相关环保政策小秆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脖河愁。   =============分页符=============   外观内饰能抖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梧涧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo藕惕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外馈短屠,因为配置的原因炽郸磕,柴油版在一些细节炬登奋,如前格栅徊、雾灯等处精简了镀铬装饰操箍工。   另外凑双乡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎彼,规格为265/60 R18冕,采用双五辐样式遂钨诵,与高配车型的20寸轮毂有所区分抡脱。   外观上堕,大切诺基给人的感觉就是硬朗叼吓、野性探泉、豪放炮玫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样侩碱氓,如果不是看到车尾的标识鸡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版查。轮胎的使用与其它车型也是一样的蟹伙。   =============分页符=============   内饰方面急峰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致险惟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同楷势,但是做工方面表现的比较细腻吵韶袭。各个部位间的接缝十分均匀福许额,内饰表面的反光也抑制得不错杏蹈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受片史:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的百,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机尘乏。这台发动机由意大利VM公司制造铰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刷衡氓,国际知名度较高莽扛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下媳,最大输出功率为243马力(179千瓦)牡时惶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米齐坦湘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奥,采用电子挡杆设计几耗,事实上修棚,在菲—克集团下的很多高档产品上蹦蔫,都采用了这样的档杆设计嘎窜破。   大切诺基是个分量十足的大家伙逗揉娄,体重高达2.4吨嘿实奈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时彭赤寿,都让人觉得动力输出稍弱咎抽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同李驴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疼,这使得在实际驾驶过程中嫡了伶,柴油版大切提速很快仆屡酶,驾驶感受十分轻盈文皆。   另外础喝憨,发动机的噪声抑制也做得不错偶裸稳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疏险,但却绝非印象当中魂绢,柴油发动机那种高振动毋鹤、高噪声嚼翻颁,车内如“夜店”般的情况咎鳖驶。   在打开ECO模式的情况下弛赦轮,发动机的转速在1500rpm左右的时候鸵童,变速箱就会做出反应冯察,升挡很积极慕猎。当车辆行驶到70km/h的时候老翰,变速箱便会将挡位升至最高挡戎,我们在城市中使用痞苔,第8挡也是可以使用的姆爽胃,并非摆设剂。如果关闭ECO模式峰疟贤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娟埔珊,动力输出得到了一定的释放希骂,当然灭贪翰,噪音也会随之有所提升看。   柴油大切的油门踏板很轻盈南,发动机对踏板所发出的信号反应很快棵卢悍,但初段调校的有些过于灵敏了捞堆得,尤其是起步时切铆陷,轻踩油门抹节卸,车身就会有向前窜动的感觉摊珐,想要平稳的起步还是有些难度呕,如果初段能调的沉一点肉,感觉会更好肃社强,驾驶者对动力的输出也更好掌控淑桃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蕾纹苟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统创,由于取消了空气悬架改钠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凸笛乖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式愧,分别为自动脑完、沙地伐茬详、雪地咎、泥地和岩石脆夺释,这些模式都是通过旋钮进行操作的纹沮隧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哗朽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宫郊。   此次试驾狸轮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屑,其中的体验环节有沙地誓幢讨、U型坑和炮弹坑三个环节湍。在进入沙地之前境翟,首先将车辆选择到沙地模式梯轮浓,此时车身稳定系统自动关闭勤书。由于没有空气悬架高爆私,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寒。   模式选择完毕之后们,开始正式进入越野产地陀,在松软的沙地中现檀仇,要保证车辆的行驶速度匣。在沙地中行走枪,轮胎出现轻微打滑是很正常的逗扔钢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纲硅瓮,造成更大的麻烦沙摧诞。   在U型坑的环节掳瓶,选择到岩石模式之后计暴墩,分动箱启动扭矩放大挡啊瓶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芒,传递到车轮上的动力会更加强劲牵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过维线。   炮弹坑对于车子本身来说售,算是更具有难度的项目了芒叛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节弹。对于大切来说耽羔嗣,通过这样的测试还是比较轻松的泪摩陌。在模式选择上挽淘,我们依旧可以选择岩石模式氏藤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动老揭,保证有附着力一侧车轮的动力输出授锚啸,从而实现脱困切详喊。   总体而言炭顽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在系纠粳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色店。在整个越野体验环节井切垒,对于动力的感受也是比较明显的素,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纺克素,主要还要归功于这台柴油发动机雾,低转速扭矩输出足够大都碍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松攫蓉谅。 责任编辑童须:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逃梅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK面锭嘶,以求为各位网友购车作为参考莆速,本文我们继续进行皖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)炯配,作为合资品牌的A0级三厢轿车幻,经济实用以及稳定这三点立市之本党澈,谁展现得更好媒吠怖,以下将逐一展开化。 外观解读阶亥裴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嘲灿午,这次“重生”抛开了以往的产品定位山,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型橡,接过老款颐达的市场后裁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陋烧。   刚刚完成了小改款的阳光倡,2014款车型延续了前款的整体轮廓踞范骚,细节之处作出的调整梳颓似,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸隆壤酵。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型累哥,另外增加了反光镜转向灯冈婆铜、倒车雷达等外部配置似蚂诬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慧戚,但两车在细分定位上有所区分算蛋吕,新赛欧更经济咕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定错桨我。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本苗掂虐,两厢造型更具时尚特质济玩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蓝测,前脸处的线条切削更是全车最多之处很骸箍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅糕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾岛潞,三厢车型尾部中规中矩冷垢,采用常规一体灯罩的尾灯墩催葡,正是这一产品区分的剪影灭帕喝。 看完两车的造型泞使,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哼劣犀。详见下表居: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垒,您更看好谁晦?欢迎参与一下投票菇阜。   =============分页符=============   原标题焚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比薄恼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钱牛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直募痞,各区域之间的串联均平滑带过碾妊,整体风格更注重功能性碍枪敞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能莲,并尽可能带来更多储物空间宋嘿诬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足实媚宫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征横朝肝,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表千兑澈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熔毋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点计。   另外酵,随着车载多媒体系统的发展沁,触摸屏更多的被普及食歧澄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕簧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酶膏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高北蹦。 配置对比柑排:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置刺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比微谷,仅供各位网友参考悔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题础抽敢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比统飘疏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度脸禾滥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度猴譬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示龚侠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风竿尝嫁,而车身与轴距恳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势摄腑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹九古丧。   动力系统对比泼昏瞬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面遍,阳光仅提供一款1.5L发动机念,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吻澈合,同为四缸自然吸气版本函阀朔,排量的不同即动力上的差距凸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蹋硅韭,具备重量上更轻的优势昂。   两车的自动挡车型蜗垄抛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱川劣吵,其平顺使逆、重量轻及省油的特性标,同级别车型中具备一定的优势婪如赎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挽惧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恋泊,在挡位上优势明显必惜,但其换档顿挫在车主之间常被提及琼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粪教僚,外观上二者均具备典型的家族特质损唯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面降。内饰布置阳光以实用为主腔俩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质手镜凉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汤妊。综合本文所述坷,两款车型您更倾向于谁举短侮?欢迎参与以下投票宿龟。 责任编辑溜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蕾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了贤探唐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言未耽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比悔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锈搬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面福聚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同却该识。也说明K3S试图走运动化的路线蓉。   起亚全新K3S的长耽肺、宽怀彪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm摔度,而轴距更是达到了2700mm的水平陡,在同级别中也属于比较突出的成绩捕,对空间方面肯定有着很大的帮助翱男物。   两厢车的整体造型非常的简洁干练彤赏堤,车身线条也非常的流畅手,有着极强的运动感厂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别了次潞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用班滴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说断,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的缔负群。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达忿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm彩讥念,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的李纫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅忱,加之降低的车身让骐达更加动感渴高。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性每擎古。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芦。形状突兀但线条流畅的尾灯钉钳晨,红灯部分占据了大部分汕笺,白光部分呈现斗勾状犊钒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出络。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胯舍面,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侍跋牌。能够有效帮助你快捷倒车觅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恳,因为外观好看主观影像比较大工氛港。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叼为惮,基本沿用了现款K3的设计驹痕,提供全黑色醚蜕塑、黑米色孙遍鹿、黑棕色三种不同的内饰配色蛋土马。做工和用料相对也比较不错犁。内饰除了硬质塑料及软性材质外起盖捍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鸽桂。   骐达的内饰设计线条非常流畅肯,整体质感较旧款车型有所提升摧。内饰颜色采用黑色作为主色调轿蜕,搭配银色饰板券,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比墩,满足不同消费者的需求缔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备保,多功能真皮方向盘以及定速巡航柔,从上面表格已经很清楚的告诉大家睫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP爬操被、胎压监测等配置愧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胎,其中ESP纬谋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力形簇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恭钨。 =============分页符=============   原标题滦垂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娇,整体乘坐空间相差得不太明显圣配词。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同疵貉湿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酿轨栏,座椅表现方面K3S内部填充比较实瘁碍,对腰部支撑方面会比较到位寞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逞谢绩,其座椅表现比较软测纶炒,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感笆盟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绊。在乘坐空间是差不多的圭鬼帝,K3S座椅设置得相对硬朗撵部,而骐达设置得相对舒适逛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因济梁鳖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L偷休滥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咕奸烦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T磐牟,很好的满足不同需求的消费者惫杠。起亚K3S相比起来就显得配置较少闯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驼本麓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好叙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坦暮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伸筒,详细还需看我们评测所出萝峡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刮扒词,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求税。   点评洁泉虽:随着两厢车被广大的消费者所接受鞋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吧帛殿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惊币,如果在这两款车选择其一的话存,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动申冻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素席扒晚。 责任编辑恳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弗诵,甚至有人无法确切的喊出它的名字地避冯。其实这款车和我们并不陌生既,因为它采用了与三菱劲炫相同平台侍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撂涪咯。所以出镜率不高的标致4008瞳讽,确实具有太多不为人所知的身世顿促,这使得我们有必要去了解一下这款车酚奉。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辆得,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俄堂办,呈现出风尚价希、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感篱褐捶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拒捅祷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰涪舶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肩凤、科技的感觉潮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm手,轴距为2670mm堪潍乏。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫慧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侨损,所以在车身尺寸上它们相差不多店挎蓬。   从车身侧面来看竿嵌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸江硅氯,整个车身也因此更加大气而富有力量感湾拼堑。后排提供了私密玻璃娄舶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风幌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满挡矾讣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因糠柔。另外理蹄艾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娟,尽管造型简单挟,但通过与腰线的巧妙衔接京度德,使整个车身设计连为一体玫煽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂磋挫笨,配合普利司通的225/55 R18轮胎荣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涎,都具有不错的表现茹。我想应该会有不少车友会非臣淌看重这双“大脚”澳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涟芭设,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样授。不过标致4008在一些细节上却与之不同发菠显,譬如采用了大面积钢琴烤漆橡死惺,辅以细节上的优化许。   中控面板做工不错粱,按键旋钮设计很精致空饥摆,且手感都较为出色淘厕。娱乐扩展功能也比较齐全辅祟,AUX荡儒乘、USB以及12V电源都有装备搏物梧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯叹痉改。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错胁邻,下面还有黑色钢琴漆点缀醒蔚滥,凸显出了较强的质感碳擎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍曹参,若塑料饰板能换成金属材质的话舞箔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表双炽睦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息鲜薪美。在转速表与车速表之间克拆捅,我们看到了一块显示屏鲁匣辉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息桅品箱。 在乘坐以及车内空间方面盯啡才,标致4008秉承了家族在这方面的优势客,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拢。   后排座椅靠背很直艘盆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉轻歇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外柒椒,坐姿却让人觉得并不舒适杏。   标致4008的行李厢内部很平整歪壕,而且后排座椅可以4/6比例放倒橙川怪。这样它的储物能力将会得到提升黑行,对于搬运一些体积较大的物品稍,可放倒的后排座椅显得实用煌钨。   =============分页符=============   在动力系统方面败陡热,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机夕胆脚,最大功率仅为150马力粗金笆,扭矩峰值198牛米菇犬酿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用双苹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奴韭描。 全系搭配加了CVT无级变速箱烙愤逢,具备手动换挡能力疽。在实际道路行驶中替,CVT变速箱表现的非常平稳凭珐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时委,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音炯,却没有丝毫提速的感觉礁湃勒。不过炽端,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钾踩粳,在平稳驾驶时超车变线很轻松艰迸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统程醒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车溯裙叹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腿慰,前轮最多可分配85%的动力鞠俱巾,后轮则可达到55%搬功。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%失,可以应付雨雪勤、沙石和泥泞等路况苇,也可以轻松面对普通的越野路段俯棘。   标致4008并不属于难开的车型炔,尽管车身较大刻锭,但是方向盘非常轻盈谐衰,即便是女性驾驶也会非常从容读,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孝纽女。   结语盎:从市场战略上来看信恍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型锚肠,4008不仅丰富了进口标致的产品线色稳涟,也为消费者提供了更多的选择颊挠。而从产品本身来看扫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫霉考芒,能很好的迎合中国消费者的审美蒙观。在驾驶方面奢,标致4008表现出非常舒适和安逸瀑畴,非常贴切城市SUV的特性淋攫米。 责任编辑币:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贤鲸筛,自2011年上市以来凭借着动感的外观衅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价潜,受到了许多二三线城市消费者的青睐括。不到3年的时间媚撅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610强舵砷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伶虏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型熬拱司,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈取,将在4月的北京车展上市怒吻毕,预计售价区间为6万-9万元朗娃痊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者暴。下面就跟随我的镜头订食短,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妨。   相关信息狡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌雹,2011年正式推出了首款车型宝骏630碧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力雾,结合上汽和通用的生产技术暗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌爽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计衡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO硷柑,与进气格栅湘害、发动机舱盖形成盾形区域位龚伺,造就了独特的宝骏品牌DNA想履。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秀接砂。从前脸上看委彤娄,与宝骏630的设计保持了高度的一致委啸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势撩酷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肚谜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坊烧貉,颇显动感核居。   在车身尺寸方面惕江,宝骏610的长为4401mm湃论范、宽为1736mm层凭把、高为1462mm缔臂。由于与宝骏630车型同平台生产厂嵌围,因此在轴距方面并没有变化桔,依然是2640mm堵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐柑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嚼步啃,尾部扰流板等吕、包覆式的后风挡玻璃埂、硬朗行李舱的线条幻拭,颇具运动风部据苔。与此同时湍魄奶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂戏拨丰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利磊摹岔。   =============分页符=============   内饰方面肋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桓瑟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配糠,方向盘搭配银色装饰条悉,整体风格偏运动典配姐,带来不少新鲜感毖下。此外敌娜,新车仪表盘也进行了全新搭配错哭千,采用双表盘设计洽痢恰,更符合当前年轻人取向炯谱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条培桥,提升档次的同时也带来的一份运动基因涣透,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘檀晚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多怜驹,LED组合仪表提升了整车的质感茫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咎笑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嘲福,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论德虾臂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹甭孝刺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面较刃孰。   宝骏610是一款两厢掀背车型斯踩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宦拍垛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够途胯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翻此,也可以按6/4放倒座椅笛,放倒后容积可达到1300L搅搭廓。   =============分页符=============   在动力方面峭欣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淑,最大功率可达82kW吴腑,最大扭矩为146.5Nm灌,这款发动机也同样在630车型上使用具才。为了发挥出更好的动力性能鲍滑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惫,此外还配有5速手动变速器可以选择溅加驰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颓奴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鸵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晌反、君越惦、君威等车型上鼓庞弥。   在整个实际驾驶过程中坪胶停,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳卵。在1500-2000低转速时函,所爆发出的动力输出还算尚可襄喉嗜,油门响应比较直接匡芒糙。但是随着转速的提升髓额,档位的提高探温,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来枚。这种动力表现不温不火次收趁,但是足以应付城市道路使用镶喂。   相比于第一代自动变速器哎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侵略怜。只需稍微深踩一下撤谴垂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡磋垮,只不过由于排量的缘故受,推背感并不是很强烈扔晌誓,且高转下的再加速能力也有些力不从心悼闻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适少惫煞,这也完全符合它的家用定位的驼。在经过颠簸路段以及减速带敢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感栓瞄陕,让驾乘更加舒适偿。此外孤,在过弯时底盘也显得较为扎实纺。   结语爸孪管:宝骏610的家用车定位很准确农护,配置很务实垒颗掣,储物空间多膳,不过在用料和做工上还有待加强涩。不过动力系统方面确实不太给力扦解,最多可以说是开起来比较舒适叛面,这也比较符合它的定位陪。作为一个新品牌躬暗,宝骏还有很长的路要走簧寞,虽然已经走过4年多贤砍镐,推出了两款车型发,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样忌诫,在自主家用车市场上打出一片天地来剐花,我们将拭目以待逼豢。 责任编辑宏蛇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上荒揭妹,大众展台上首发了2015款大众Jetta形逝畏。这款车在现款Jetta的基础上抖变高,针对外内设计细节进行了小幅修调连擎拨,属于一次精修边幅的小改款奈烦敢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整饯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注灰惺川。 全文总结敢达河:   对于这么一款外形细节有新意播需,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta混凳,我们只希望它能尽快来到国内搜敖录,因为目前国内的速腾车型看荒葡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瘸踢汇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绊。 责任编辑典纹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作疾,深入布局灯。其中包括类似上海大众新桑塔纳痢、一汽大众新捷达癸镭、斯柯达昕锐献、以及再早之前的本田锋范耙葛、日产阳光等等驳断禽。可以说睡,在这一细分级别典淡,乱战才刚刚开始遁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手定。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉崩钡。反而厚重了不少可,进气格栅的样子也和标致508更加靠近楞仆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瓷。就前脸部分来说陶,整体样子是非常简洁的垂纶,又有几分动感沁恃剂,和标致其它车型相比是有些差别的熔泼阂。   侧面造型规规矩矩秘备,同样没有向前俯冲一样的姿势出现受徐,你会发现戮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉殴米,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刊祭席,但301更多的是安安分分的一种踏实感轻。其中馈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸握缔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妒方,没有那么规规矩矩露,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守靖袜坑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体晃,这也是一项非常讨巧的设计垫煎。设计感油然而生势,除此之外诡,车尾并没有多余的装饰物拖,简洁实用依旧是主要风格借。   本文导航" "斯柯达明锐收冉吩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车金括,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌魏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钎冒晦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沥肃摄,可能除了家族化的设计以外谋旗硅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了讽。 虽然它采用了大众的MQB平台秸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分玩街,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痛宏秘,全新的家族化设计让它年轻了很多蹋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钨,但是相比现款攫,它的前脸更显稚嫩窟獭戎,也可能因为现款有些老气横秋吧芯。 车身尺寸方面艰谴,它相比较现款有了一定的进步籍,内部空间方面自然也有了一定的进步拍,在后面空间介绍上我会在进行阐述愁妒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7驴,这也集中在细节设计方面叉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱啼募粪,还有合理的镀铬装饰凶,这也是新明锐年轻的一种标志鞘车刺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茶。" "  2014年4月16日捍腿,全新英菲尼迪Q50正式上市婚鳞,售价区间为32.58-54.98万元传怖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型文,2.0T车型三季度到货监邻俗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版顿坡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版篱丢。三车官方指导价格基本在42万元上下匿,具有一定代表性跺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈楞惫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息柯,车头造型极富攻击性斡,侧身线条动感优美肉讽轮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侗。当然老,它的进化不只是看起来那么简单纶,内功的修炼更让对手望尘莫及九屡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丁陪沃,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中腐,而且大有愈演愈烈之风话鞘,尾部设计很像自家的新5系磐烘,家族化设计不可避免茎绘。即便是标准轴距版本固塘,新3系的轴距还是达到了2810mm恨崎,比上一代有小幅增长静,再加上悬挂对舒适性的妥协锯拼,曾经犀利的3系已成过去豁崩乘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已书。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的俊涉,那非雷克萨斯IS莫属了牟奢巳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象函,车头动感夸张忻东村,车尾简洁利落绰陋,虽然有历史车系的影子奖哄,但这绝对是对精髓的传承和延续炮盟。   本文导航" "  又到周末了范韦,在大学破旧的宿舍里妓锯,百无聊赖的仰躺在下铺上侗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报牢兴班,心中泛起阵阵遐想轰罐迟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豌,充满战斗气息的车身憨蚊,都让我无法安然自卧崩,打起精神等售尉,跑到隔壁楼的图书馆畏孰亲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志膏唤。没错炽裴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我差,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心堑。但是扯蹈,今天要说的主角并非“兰博儿”饲,而是广汽本田第三代飞度啪激,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扫瘫。   ?什么是边锋主义跺鞭雹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉莞院ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉擞,线条过渡果断兽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蛙,包括讴歌品牌也大致如此温。第三代飞度相比上面的两代挟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蛾。车头部分比上一代更加动感菱摔到,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状享,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凶农。给我总的感觉是扭,车头的成功是线条运用的成功详碉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象柔蚂,从车头到车尾一气呵成割表,整体感和流线感非常强惟捶郊。从某种角度讲哩心陀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙虎挺凉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泪禽男,并不会刻意强调这种极致的视觉美感墙,但相比其它竞争对手敬具,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出协。   车尾的感觉并没有车头那么好矩,对于我来说接,车尾的设计并不满意钠绅。过度使用的镀铬饰条川熊苏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口纲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复默滴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沛,在纽约车展即将开幕之际韦吝,路虎发布全新发现Vision概念车脾,配备多种新功能搁,智能玻璃实现透明引擎盖眠,座椅灵活变换可实现共四种模式蜜叉,包括远程遗紫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形富。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纷,第一款路虎发现诞生于25年前弦惕,全新发现系列定位于“休闲”阂赦绩,总计拥有四款新车剐晴剃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题驶仁琶,多功能配置麻瓢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力犬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痴怖,其中包括远距离页恚控堵,智能玻璃等衡碾舞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彻蛊皑,“新车现代化的虫农,切题的播,并引人入胜的设计糖赐盖,是发现车型发生的重要转变耿琶。”" "  [汽车之家设计] 2013年肖惠,我去过一次柳州磷搁拇,那次葛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂毕,当时韭盎晌,宝骏只有宝骏630一款量产车型灯洪拢,时隔一年凉辟拓,这家公司有了新动作袒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市体猜删。官方表示荒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品昏臼篮。   事实上浑牟同,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型佩吭,那时顺轮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奠纺焦,为了配合厂商对车型做好保密工作险贫,当时我们也并没有拍摄相关的图片皮。掐指一算丰,当时暮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了庞报,在聊到这个话题时嫡,项目负责人也表示刊,整个团队在这期间做了很多的工作礁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性从,即便有着此前宝骏630的经验始赏踢,但对于一款新产品而言牧,整个团队仍旧不敢怠慢角。   为什么要推出一款两厢车徐斗?   新品牌诞生初期视,单一的产品有助于更好的把控产品质量停渴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑墨,从而将其转化为品牌价值烦舰,在品牌得到一定认可的前提下舰嘶,适当拓宽产品线捎推爽,无论是对品牌据坑,还是对市场而言都有着积极的一面磋景。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型停侠,较为官方的说法是“以市场为导向”撅恍,不过在我看来烯虑,这仅是一方面肛瑞萍,在有了以上需求的前提下厘狠炯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鸿你酵,于是才有了这个方案雾醋蒋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外备氓,车辆的动力系统挡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整悸蛊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说奔翻圃,无疑是一个两全的方案镰泻癸。   两厢车在定位上有什么不同吗瘁魂腊?   简单来说响蛔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物额筋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本团券洁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可边。相比之下休,因车身结构缘故锣,车侧和车尾的造型变化较大泻隶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来乾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法解吉,印象中牛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车旗,有些时候侮年侯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素迫巫骚。当然睹琉撼,每个厂商都有自己的想法末煌,这种实用主义并不是坏事愧,毕竟很庇拦,车是用来开的愧侩镁,把主要精力投放产品稳定性方面泊硕,对打造一个大众品牌或许更为重要蓖懂尘。   在造型设计方面罕,除了已经固定下来的设计元素外交母墩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”壳哺兑。对于镀铬饰条的理解见仁见智轨壬,然而诫素,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”娇,正是在这种需求的推动下率,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场模瞬。   察觉到这一现象后尘限号,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狄溃蜡,显然迹怂,一味的添加装饰条并不合适阔疚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乳。一般情况下撼梳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区徘瀑,除此之外狸匙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条羞坚,在设计师看来棉效鸡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搞查耙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50眷羞畏,我还不曾有过近身接触嗣电。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知咕忿慈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丛础庭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缎爸。或许这么长的一串文字来的有些陌生尾,简单讲吭浦杜,它就是在航空航天器上使用的转向技术玛狼。我们将就驾驶者最关心的方面推力,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斑多。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装另,人机交互系统的先进等等头遍跋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触萌即,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浚列暴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主猫胸箔,不难想象Q50的出色瘫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳认肮拆,同样才客捶,作为宝马1系的车主颅,对于操控的追求反衬出Q50的优异普。而剥离开车身的种种灸,他们共同的认同就在于这三个字母段冬化:DAS   【什么是DAS尽嫁距?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捞疚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一昏祭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制韦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史喂拼奋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型糜。   【DAS工作原理是什么莆?】   车辆转向时随途,不再依靠传统的机械连接旗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制哦坊巧,根据行驶路况和方向盘转动力度记,速度进行综合计算共杜骇,从而指挥转向电机机构实现转向紊溜。   三个ECU属于并联关系粪粉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瘦潘龄、方向盘捞梢、右前轮)蒂毖悉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拣嫩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时洛拍桐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纽抒,恢复至传统的机械传动转向模式朗涧烙,确保万无一失广讹相。但在正常情况下破,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离规。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铣冒肩。   【DAS汽车的优势林?】   操控性骨响翱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蜡鼻心,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准轿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况疮酪辞,享受更多驾驶乐趣诚避促。   【为什么线控转向比传统转向快蕾馅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腻孩。整个系统中没有橡胶衬套诬断,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间玩划,因此首先从内部减少“延迟”闷。   【DAS对过弯的影响逗康?】   转向相应得到改善脊。传统转向系统窃,在接近弯道时齐仁,驾驶者需要提前做出转向动作衫毋,否则汽车无法实现平稳转向柔父。而采用了线控主动转向DAS系统拐,通过消除内部的转向延迟突巫颅,减少了预先动作的必要醒隙略,实现更灵活的转向阑触。而驾驶的感受将更加直接辑瓶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绒,毫无延迟馁阂。   【转向系统也能够减少疲劳腻套府?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感马,因此从另一个角度提升了安全习。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚壳堋)掇板,12款参与测试的车型中鸵稀什,在定速140km/h的巡航测试中扛,平均修正次数锑碘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颠底。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点充。   【DAS对于全新驾驶模式的影响遍镶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀浼铀校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   当然路攻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寒跺材,而对于传统车型残肉檀,这一选项代表着发动机洁寿、油门踏板抨加、悬挂阻尼添、刹车响应等等方面的细微调整蟹抒迁,而由于配备了DAS夸,英菲尼迪在模式选择上嘘,更进一步的调整了一系列的功能幸疚,如匠:主动声音控制系统割乃寞、线控主动转向DAS倡茬、主动车道控制和主动循脊胃玻控制系统ATC等等的设定嘉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里睫?】   通过上面的简单问答褪风,我想我们已经熟知了DAS系统敖跑懈,在响应更快粹,相比机械系统更便于维护豁,节约成本喘侍轻,减轻重量等多个方面都硕果累累登。而任何事物都是双刃剑防酥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里袱疾乱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生灿,他的解释既简单蝗坡,又复杂噶,背后掩藏着十年之久的不断试验嫁,推理青塘输,再试验的科研过程糖鲸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力袄唬抚。而这些内容无法用数据体现猎,还是按下点火开关吧蕉。   本文导航" "   《极速60秒》檄、《死亡飞车》氨砍摧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》式诬,让车迷们大呼过瘾表两。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现危世钳。另一方面挥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的饯,但开在路上肯定是最牛X缉惶,最有回头率的豆剖德。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事泛订脚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”剔花、“真NB”这样的感叹幂忻,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型霸匹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拉蛋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服细苇疆。    作为最具代表性的美系车型寇截挽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娘,五代车型熠熠生辉辉弊胜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相茫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娄,主要原因是新一代车型不够“MAN”酣磺,缺少了野马的一贯的风格帛前。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美论抬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猛缄。 什么是肌肉车柔刨既?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谷炉即。肌肉车必须搭载大排量V8发动机概、具有强劲马力隙竣獭、外形富有肌肉感的美式跑车肺脱酶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肛词,例如雪佛兰科迈罗科膝、道奇蝰蛇蜂乡场、道奇战马埂,还有就是本篇文章的主角福特野马貌。不过这些都是字面上的解释翠澜柿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义经豁。什么是肌肉车腐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集倘,科尼赛克Agera篡奥股、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币加谷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别馆肮嘲。但实际上并非如此鹅匹,凭借自身出众的一面按钨,福特野马在众多超跑中脱颖而出茎蜜,成为闪亮的主角激。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车铝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蠢堡,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统素弘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果编茨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影煞拨,野马还是地道的童星出道!是的呢宋,早在1964年刚刚诞生之际土芭鞋,它就被搬上电影银幕透。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蹭,也许大家有些陌生黔面嫉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嘉勿。在过去50年里堡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角缝檀。    无论是哪一年代的野马壤,但凡出现在电影中炒喜担,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赊肌。衬托主角的英雄气概或是独当一面背刑乱,野马都游刃有余妇搪。在近期上映的《极品飞车》中弯虽普,野马更是作为整个剧情的主要线索食,陪伴主角经历了人生的起伏沃闺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的究宠娇,五门版的三款车型——耀真江、耀享几存、耀动分别为52.8万程乌楷、57.8万界范、62.8万外。另外还有只发售500台的限量版蔷,价格66.6万元背闷晒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变得为,只是在色彩搭配上带来更多选择窗,车型配置也更合理通。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酗,并且通过优化四驱系统霸乘哭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狡。揽胜极光一直被认为是外观控睛,但作为路虎车型痘,它也有着同级一流的越野性能凄。这是款长着女神模样扔算水,也有着女汉子般坚韧的车辅。 外观阿瀑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型褐武,所以不仅长宽高没有变拌,造型设计也和现在基本一致苗潮。设计师只对一个细节进行了修改槽膊,就是后视镜谁筐。新款车型后视镜造型整体感强妹蛇,与车身有更好搭配效果傅。除此之外才,极光传承自揽胜的城堡式车身岭磋甜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留媳湍骨。虽然极光已经上市有3年时间如坛娇,但时尚感丝毫不减关疽俗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上漠鹿,极光有自适应LED氙气大灯健录、全景天窗等配置茹吓,兼顾时尚与实用性揽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辨密,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰帝办女,前后保险杠尺寸更大辨。另外零阔淌,2014款极光提供了11种车身颜色捷僳,消费者有更多选择藉。    另外蕾,外观细节上能看到的摄像头和雷达筐撅烫,是为了实现自适应巡航光寂、自动泊车熬、360度倒车影像等功能茅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鹊,既可以设定与前车距离或行驶速度袖,当系统计算出正面碰撞无法避免梆,会释放最大制动力降低冲击速度喀憋欠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能慑送,实用性得到提升手康搜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车亮,并不是说女性不能开项森,反正我问过数个女性朋友泻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗实,完全不是自己的菜对。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断藤播胁,所以我觉得这样描述更加准确囱桓:这是一款为男人及女汉子准备的车岁。不是说它不好失呈,事实上野帝的特点非常鲜明许斑,优点也特别多秽穆,但如果真的不能欣赏野帝的外形白脖,那么它的优点再多也是白搭寿差。好了沏,说的够清楚了扦夸,男性用户请继续看下去并佩,女性用户请酌情选择即颇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版褥醛斜,也就是售价24.18万的最顶配版本磨辜滔。配置非常丰富仇实阶,但较高的售价容易让消费者望而却步踞呸,毕竟男人也不是那么好忽悠的磷坏愁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本惰播部。不过既然我们测试的是高配版本围扳,就来看看这款车舵昂,按照惯例痉,还是从野帝的外型设计开始怒镜逛。   ● 外观袜燃墓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议焕番,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑巳挝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV笆筐凯,野帝这种偏向硬派和复古的造型其红,确实会给人感觉过于呆板和与众不同笨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冕粒跑,这对于野帝来说无疑是个劣势车,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妥华倾,国内汽车消费更是以大为美访洗竿,野帝国产后尽管已经有所加长辑,不过还是给人感觉不大律饺错。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的休挪停,带自动点亮功能的氙气大灯梅疟、大灯清洗功能涛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备窘。日间行车灯采用光带造型冷恒,并集成在前大灯组内席掸檬,样式比较简单菇蹦,辨识度还是比较高的浩害。   尽管车身长度不算长怒夺,但野帝的高度还是比较高的饲台,一方面是车身设计的就比较高大萝攫,另一方面也是因为底盘较高囊崩教,悬架行程比较长祭乃力。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间记固。   后保险杠设计的比较厚实杜太,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一始孔,也是为什么我们说它更适合男性车主恃枫固。倒车雷达是全系标配伺新堪,不过倒车影像和自动泊车是选配率,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车浇。   需要说明的是肉申径,按照官方参数配置表享酬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的康捍,不过这台车并没有装配后挂式备胎侣,4S店解释说是同样是野驱版潜搐圣,有的车有后挂式备胎拣,有的车没有谩沏敬,如果不要后挂式备胎杀未拆,可以减6000元拎婪叙。   十辐立体式轮圈乾店,样式符合野帝的整体风格辣惰戏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎囱回,规格225/50 R17颊。这款轮胎算是一个折中方案囤街回,整体表现比较中庸霓吧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碳斜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呈合。" "  2006年始布瓦普,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程布,没一年对了,这个品牌都在刷新着销售纪录埂抗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局塑。2014年蠢硼楞,新的产品问世饯啡,这一次它不再效仿硷、跟随派集矮,而是独步青云响艘幢。   在过去的几年里贪,英菲尼迪的品牌推广是以设计海、豪华为主要核心街污,由于旗下车型均以大排量为主刑,并在操控性方面有所见地踢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手靖坚妇。作为一个初来乍到的年轻品牌千氛纤,每一步的迈出都显得格外小心返唬芜,在保证动力性优势的前提下咖效,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点火,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距插,原因很简单天红冯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祈仇,也就是不同于别人的卖点态。   在同级对手们相继更新产品的时候奸,英菲尼迪一方显得格外冷静坡仑讼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奢覆抠,好在当它真正来临之时烩,并没有让大家失望弄芬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吝恳蔬。   在介绍这款新产品前痴瓢,我想我很有必要做个说明镀楷,Q50实为G系列的换代产品娇,在2013年度陡蒲,英菲尼迪旗下车型根据轿车磐叫棵、SUV采用了全新命名汝袒,即轿车使用Q字母许幕,SUV使用QX字母燃烧瘦,后续数字分别代表车型剩艰茶,这样做有利于车型之间的关联度剖。   2013年箩巧纹,我的同事在经历了12个小时的飞行后奴贸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冯楼,在回国后的闲聊中报捌,他的目光坚毅响,言语中难掩一丝激动肛,当然他对这款车的最终评价很高蔡雾,抱着这股期盼弛络残,我们今天找来这款车辫逗瘦,一同来寻味我同事当时的所感涵蒂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间举里咐,所以厂商提供的测试车依然为美规版孤,所以动力毫、底盘的调校嗡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菜解坚,但整体设计与科技性不会有任何出入疏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懦奴淬,也算是足以解渴了断。   对于设计语言四个字来说沉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释椿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毕挤,有时我甚至会想催察,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牢垦暮?正因设计团队的不懈努力糠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剿究,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鞍脐。   低矮的车身钵魂,流线的车顶睬却斗,都是上代所传承下来的精髓腾薯污,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大伸茨傲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邻畔,这与宝马3系的水平相当呵皆仟,优于奥迪A4L敦店、奔驰C级等产品村怂,别小看这一举措耐摊钝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瘫闲凉。   对于轮毂轮胎的配备上立复,英菲尼迪从不走低调的路线佩猩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脊棚鸥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接如,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应硼。   本文导航" "  2006年始泄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迟,没一年靶,这个品牌都在刷新着销售纪录母,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浇。2014年绒饰侮,新的产品问世敢,这一次它不再效仿长外、跟随粮仍祈,而是独步青云沸羡。   在过去的几年里奶可,英菲尼迪的品牌推广是以设计愁牌贰、豪华为主要核心夯,由于旗下车型均以大排量为主四柏,并在操控性方面有所见地掏钳镣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手池媚俄。作为一个初来乍到的年轻品牌踩庞,每一步的迈出都显得格外小心单炒渺,在保证动力性优势的前提下盗柒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点导,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距假梅,原因很简单烁喜泰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伪虎了,也就是不同于别人的卖点驹。   在同级对手们相继更新产品的时候塑舍庇,英菲尼迪一方显得格外冷静惜奔痢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畅,好在当它真正来临之时蝗悼,并没有让大家失望斥霸挂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼距矮堤。   在介绍这款新产品前瞄娃,我想我很有必要做个说明惠,Q50实为G系列的换代产品竿,在2013年度拒鲁栓,英菲尼迪旗下车型根据轿车表麓芦、SUV采用了全新命名铂,即轿车使用Q字母饯,SUV使用QX字母摊病诉,后续数字分别代表车型忱感轨,这样做有利于车型之间的关联度镶。   2013年艇,我的同事在经历了12个小时的飞行后俺队干,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叮,在回国后的闲聊中荤,他的目光坚毅角奠悸,言语中难掩一丝激动恐,当然他对这款车的最终评价很高硷钒离,抱着这股期盼翠畅潍,我们今天找来这款车街磋,一同来寻味我同事当时的所感猩施逞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幂江巫,所以厂商提供的测试车依然为美规版昂舒俺,所以动力士呵、底盘的调校长,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怖猴,但整体设计与科技性不会有任何出入榔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说刨,也算是足以解渴了都。   对于设计语言四个字来说弛饰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释来龋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翔衡,有时我甚至会想梆菩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泄?正因设计团队的不懈努力吩新接,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表来稗跑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柯措福。   低矮的车身普,流线的车顶泪剿稀,都是上代所传承下来的精髓绞篓剃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兜蚀硷,这与宝马3系的水平相当假洽享,优于奥迪A4L狭停、奔驰C级等产品嫂郎,别小看这一举措蓖持幸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祁襄。   对于轮毂轮胎的配备上统期椒,英菲尼迪从不走低调的路线戒驰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞎澳济。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熔奶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勒娶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搞够赶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80角狄、陆风X5卤莎突、全球鹰GX7郡苦僻,但依然无法撼动它的地位徐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蓟完墨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捕彻,它就是CS75奔淑,来自长安汽车绰率品。   在众多国内车企中观艇锤,长安汽车拥有较早的造车历史萄囤羞,并且对越野车的制造要追溯到1958年犊即桓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钞断挝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计薄巩容,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型槽椽挖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狡顷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量描,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淌。   在对长安历史阐述过后裸,这款新产品更是令人期待斗。在2013年9月剂弗雾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发海糠,一经面世便引来了无数人的驻足谭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品俊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表酗,诸多细节上的体现怜,可以看到与时代的接轨痹,说实话胁杰森,即便与合资品牌相比巷肪,它的设计也毫不逊色瀑敦毖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坞竭膛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV廊店拟,在首次无伪谍照曝光过后刃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娇亲季。从车身尺寸上来看婆潦,CS75在长度与轴距上的优势突出嘲玻撂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响归。在设计上宋,侧车身的视觉冲击力有所削弱懈郸,平和的线条增加了些许稳重感卵,而在配置方面绝不含糊休迹,右侧后视镜配备摄像头盼,为泊车提供了更安全的保障鲍悍掳,此外17寸轮毂的注入并,也为整车视觉性增加了不少好评分按茬。   车尾的造型体现了丰富的层次感狙涪,使其得以回归至前脸的感觉寒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔皑禽痪。此外陆萎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统擞,可以看出CS75在配置方面的丰富性来。   本文导航" "  上半期杀端盎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况祷么,不同的设计倾向与不同的品牌定位瑟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念强艇偏。在“下半场”的对决中东磕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恋。   点击阅读纱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缆颁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后避瞧锤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表适物:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鬼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捶盘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐费递惶,以应付那些五口之家出行的需求阶论。行李箱空间的比较敛凳每,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卑橡嘲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敦离,或者带孩子出行时桥凛功,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品揩堪菱。行李箱内是否配备12V电源接口蔽,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱损拣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镭权佛。   ·模特A(不戴眼镜)身高稀:170cm 体重皑蜡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乔杭悄:175cm 体重淀共:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汗怪痪,长安福特此次也算酝酿已久了胆酿新,可以说即将推出的翼虎洗母旅,每个人都能从中找到自己心仪之处鸿发惦,例如极具冲击力的外形甜交、科技感突出的SYNC系统缕慨、人性化的内饰细节设计顾、又或是强大的日常实用性惨,这次苛沃,同级对手们真的要小心应对了届溉崎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后核,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点敬沏奔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期丢。显然颧粕屑,在错失2013年的发展大好时机后程,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卞,其实也能够走在大部队的前列凡鞭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屁苔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钡。眼前一遍利好乌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008财扳览、雪佛兰TRAX冉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位闭鸥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伪碑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布攘,至今我们还没有看到实车丘。从目前的情况来看马,它们很快就会来到我们的身边衡圈氯。正是这个原因皮手摆,在日内瓦车展媒体报道结束后挥晚埠,我们并没有着急回国甲德,而是完成了几款车型的海外试驾扔隙簇、测试和静态对比的素材搜集慧藏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目荣。   看到这里同戌线,或许你会产生疑问椿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗森?坦白地说福钒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的功涟石:1.它们必定会国产并且在国内销售抱曙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比惹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蕾,只是一些细节针对本土化进行了改造窝箔还,但外观内饰设计攻痊筛、车内做工糕、人性化懈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化侥抨舅。综合上述所言深暗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贫肖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些犊,感兴趣的不妨继续看下去科才恃。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用力讹逞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疥。例如CX-5风播查、ATENZA阿特兹恨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勤。最重要的是钝梧厩,它们不仅有所创新纺仇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风玲肆涝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋枪,再到如今的Axela昂克赛拉憨皮,马自达3已经历经三代车型的演变钨冕浆。据长安马自达相关人员介绍娩捕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)春,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陵喜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话捕矮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹幢焊答。它的眼神更加犀利凯碳顶,车身线条更为动感函。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹佩椭橙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晴蜡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹算戚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连竞特涪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子券男,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼环歪理,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酸撼琶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线猩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计什。另外瘦烙廷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神粟裳。据厂家人员介绍犀怯汀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辣撬兰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拿乾歌,使它的整体视觉感受类似红酒一般阀客哎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴核赐荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm珐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm揉,两款车的轴距同为2700mm含。相比同级别其它车型纠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩凇,不过轮圈的造型稍显普通陪奖,不够运动遣假示。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冬咸,规格215/45 R18庐,抓地力表现不错镣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎少尽泞,规格只有T125/80 R16澎。   尾部的设计不算惊艳榔适苗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全式。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性推倦喇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计亥丸澄,这在同级别可是十分少见的刷。" "  说起海马福美来疾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拧居,转眼十几年过去氨砷旁,福美来已经迎来了它的第四代车型却萍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蜗棺蹄,新一代福美来M5采用全新平台打造滑,不论外观还是内饰鸵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子牟呵巴。在此之前缝萄估,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析度,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型盟问切,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧攘毕祁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格朽播磷,宽大的直瀑式进气格栅挡胁,大面积银色镀铬平粕,符合国人审美氏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陀浪屡,腰线采用分段式设计呈嘲娩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钦宪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锌韦,凸显运动感剧副趟。但只有左侧为真排气口睬,右侧仅作为装饰市剐。" "  对于中国汽车市场来说杜涣版,凯迪拉克属于一个后来者盎成,当然这指的是豪华车市场腾袜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地股丛,那可真要拿出点真本事缕窃。凯迪拉克也明白这一点味俱,去年就将全新车型XTS进行了国产烹,并且上市销售凯,销量也是比较乐观的虱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里甩烽,无论是配置上还是动力以及外观设计上儡,至少能让大部分潜在的消费者接受处头,这确实不是一件容易的事情耙。于是凹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款即判谜,对动力和安全系统进行了升级奇泵汕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版苔恼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版稠谓,仅有一款36S铂金版蓬屑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痘复翻。   2014款XTS 28T铂金版外观扮歧:外观延续36S铂金版的设计兑擒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同揩面捆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惦届圣,在其他方面则没有做改动普渐草。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伟难锤,没有做太大的变化倍秤床,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鸽。   XTS是一款善于运用灯光的车拾,它将大量LED元素装备在车身各个部位策存酥,正是这些时尚元素的出现祈功,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸萎虹下,获得了更出色的细节表现力潜怒。这些称不上优势的细节表述飘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方裁版。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示傅。尾灯依旧是LED垂直式的造型公颠任,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致某撑浚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新居。早在上世纪五六十年代弗既,Citro?nDS就用上了可变悬架钢、随动大灯胺、转向助力猜标嗅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吹筏,加上极为飘逸的车身设计啤妮娠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样论。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌埔,2011年长安标致雪铁龙成立辖,到今天我们测试全新DS 5LS济黄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实九瘟倦,音译的中文品牌名念起来很接地气森:长安谛艾仕虹,有股莫名的喜感嘉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器得,是台正儿八经的三厢车驶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来圭灿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雾斜。如今匠弓咆,马自达6已经发展到了第三代兑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逢糜,它的名字叫做潜捅:ATENZA吞概。之前我们已经解读过进口版本按,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恼福,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奢拌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力善,这一次排量可不仅仅只有2.0L寝缴,还有更加令人期待的2.5L深。   注缴何酪:此次测试中谦,红色车型排量为2.0L揪,黑色车型排量为2.5L恐杭。国产ATENZA目前还未上市懒俗公,此次测试为抢先测试箱眠邢,车型为试装车恭驰。   截止到发稿时艾年,官方宣布础奈对,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”臣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怯断细,上半年上市销售峨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菩,我们还是先来聊聊外观胖。相比进口ATENZA维,国产版本在外观上基本没有变化密,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旁舒卸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里悉亥,“下”这个字可意为“以后的”币瞥,用来表示那些目前还没发生的闲、未来也不一定发生的事情飘搽失。比如有人说“下次请你吃饭”糕,谁知道是不是真的!同理传贫啡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”柬,实际上暗藏了一些不确定性斯寝:它能引领未来汽车的发展趋势络谋?或者只是一句空泛的口号炕量?这是我最关注的问题胸。   当然也会有人更在意其它方面海腿,比如外观内饰和空间等等辖成骨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述僧,本篇文章的最后也会提到示,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窟疏。   关于下一代城市SUV的概念舌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力摄。在他们眼里湃篙,很多城市SUV都太“娘”了崔,连个小土坡都爬不上去怎么行届,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勃案。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战馈胜付、勇于冒险的心窟评,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烂领,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型金,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员滴擎,它能够去接受户外的挑战馅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统黔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酿,目前主打3.0L排量的三款车型窝,都搭载三菱第二代超选四驱系统柯,售价39.8-45.3万元裸肛何,最高配的精英超越版多了后差速器锁止土分痪,还有一个最简单区分方式拧,只有精英超越版才标配后拖车钩底。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史第蹦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搂,陆续又在第三代(V73蛇呸、V77等)和第四代(V93踩嫌、V87铅瓤酣、 V97等)等车型上装备混,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸥戎茄、四代帕杰罗)讥,现在销售的为第四代帕杰罗溉嫡。   如果单从分动器的挡位看糯,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统伴忙惧,拥有2H挪卿、4H食暇、 4HLC绰设、4LLC四个挡位碉,在后两种模式下悉,中央限滑差速器LSD被锁定捎,为四轮提供均匀的驱动力揭污。不过值得注意的是溅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配狼稻,前扔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酣并皆,正是这样的全路况实用性桃藐,才被成为超选四驱系统碗涟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下篮红陀,可以在2H膏梅、4H挡位间随意切换衰,当处于4H位置时托商赁,它相当于一台全时四驱车型胸,可以提供更好的抓地力和驱动力兢萍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面题,而处于2H位置时凉哼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善晶欺肌,不过这样一个大家伙油耗不会太低秤文,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗垄惧吭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝皑韦,4HLC模式时稠,中央差速器锁止食伐徽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泄乌,不但锁止了中央差速器典朔棵,还拥有更大的扭矩输出块,此挡位的传动比为1.9:1盖砰配,扭矩被放大1.9倍咕家淘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下外歉为,4LLc就能派上用场绅。在车内肛晒,仪表板的中央会显示当前驱动形式喀圣怂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换腿芥,并随时了解到现在所处的驱动模式戈茅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蟹,应付一般路况毫无问题操,但如果长时间处于极端情况下拘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泌灵偷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性车抡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赐,同时也提升了整个历险过程的安全性磊,因此光有一颗狂野的心还不行杉,还有选择一个可靠的伙伴唤。 责任编辑妮揭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品恨箔,已经上市四年了襄句俏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计含喘豌,跟老款福美来相比档次感明显提升瓜嚼。除了看得见的设计差别躬嗓,福美来M5在配置擒、空间方面也有不小的提升死歼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本庞脚病,1.6L车型会先期上市问思,后续还会有1.5T车型推出惕卫诉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本淘酿,其中手动挡共有6款坍副郡,自动挡3款释,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兢程喘,厂家介绍说叫旗舰版掇舅懂。由于厂家没有提供参数配置表脑腐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兜甩哇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型寒诚。 ● 外观冈瓤:中网造型似君威碎,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鲁汹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绷急,尤其是车身长度宠赏,福美来M5达到4698mm荒嫉阮,超越绝大数同级车的车身长度齿。跟老款福美来相比冉,福美来M5的车长兑、车宽和轴距都稍稍增加一些确温扦,而高度降低了3mm唬。   因为长度和宽度有明显提升莆悄,高度基本不变缓缔,车头设计的比较厚实花髓匆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的反。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网存泪,格栅同样采用镀铬装饰猾氖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像厕伦轨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现幕墓,老款福美来就已经开始采用辨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计椒间糖。中网轮廓稍有些不同惺,老款福美来的中网较矮暖,而福美来M5的中网稍高氨,看起来更加厚重喉恫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构隋仍。除入门级车型外赦,其他版本车型都配备了自动大灯魂,这点还是比较厚道的扩廷,老款福美来全系没有配备自动大灯梦别。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侮试狮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜踢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬常沃,能明显提升辨识度镭氢需。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刃,是2007年买的肋嫉,到今天行驶了9.7万公里左右鲜瓶墒。日常使用中油耗7-8升/百公里刹撩别,除去年换了个发电机以外没出过其他问题想蓟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点请,第一就是便宜孰城,全算下来8万;第二就是配置高般唬,07年8万带皮革座椅差颧套、天窗爸、自动大灯和倒车雷达的车不多绰,而且空间也算说得过去函,总的来讲这款车符合预期级,坊间说F3小毛病多翰潮良,不知道是批次问题还是命好泵捻,我家这辆倒是没什么事儿级。新F3于今天上市鸥,领导说我算车主恭桐,于是我就来了十。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧擦惦,聊聊老款在使用中的各种感觉辨。   ●动力及悬架焚户菱:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱缚,动力够用蛊量和,只是起步比较肉郸锤埃,1挡和2挡齿比跨度偏大眯黄,走起来后挂入2挡转速掉的太多缸奈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡险脊褂。   油耗日常市里开7-8升/百公里描,还算满意簿。悬架初段有些生硬隆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姑卑怀,对于颠簸的过滤一般坤,后段软顶溅,拐弯时车身倾斜大叛。总的来说算是个合格的入门级家用车寺。   ●配置及人性化设计经坷:   比亚迪一直走高配低价的路线湿连,配置丰富虏,前面说过介逃,皮革座椅翟瘟秽、天窗突、自动大灯和倒车雷达都有所配备睫痉,另外报避,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亢厢靠,虽然不好看廷蠕媚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的购匪。没有行车电脑显示屏屎晚,无法了解平均油耗鲁侍匆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤九暇,首先价格便宜色尽慕,其次当年没有也不新鲜)腐坤黎。   人性化设计方面号恼鹊,四辐方向盘比较细扒烹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤牟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涪棚喀,四个角随便按一个都能触发蔷抖帽。日常小储物盒好用瘁,票据擒吗、手机和水都有地方放玲,不满意的是门板储物太型税Α(硬伤)健翁,平常只能放车证之类薄的东西宛,连杂志都放不进去冬嘛,后排基本上算是没有储物空间崇裙澎。   ●做工表汇: 内饰和外观各方面做工比较糙皮妨脐,主要体现在接缝上疲鬼,不仅大而且不均匀黑郸,这是急需改进的酗律。   ●空间垫领胳:   F3轴距2600mm鹃,我身高190cm读,有时候我开车京,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受性挫。后备厢空间大拷,而且比较规整即灿,用它进行过几次小规模的搬运庐,还可以纪挫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲俗弦,试驾中我也重点根据这几点进行体验歧,看看新F3有哪些改善和变化馆胳扇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回筏式,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》署,仍无法挽回姑娘们的心篙,如今她们只爱大长腿和都教授扫。不知道你们发现没有炊屏孺,宝马在汽车界引领着同样的潮流外,硬邦邦的3系躲、5系换代后都不再凶猛盎,舒适感和精致感倒提升不少巢。现在轮到X5了蹦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碉吼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气充纲,我勉强同意这种观点步。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质沮飞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坟妒兼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦叭簇,更显精致乐瓷泉。总的来说骨欠绘,它不太凶苇图菱,更俊美一些颧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市叮,除了外观与内饰的小幅调整外榔味娜,改款后的逸动引入了1.5T发动机缉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分筷戚,逸动采取了1.6L家庭够用瑟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闪省箍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)厂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辩,一个争取“各门功课”都不落下铜,一个则是专项选手开番肆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手滩丢胚。 ●外观撬宦哭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7叭:轮廓流畅嚷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列截坝、瑞虎系列腹拴核、风云系列及QQ系列)垦滑,同时带来了转型后的全新车型涵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狈雾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造富,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用踌烽,更是出自海外设计团队之手川,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酗胺镶。" "  刚进入社会的年轻人显垄,它们也背负着太多的压力冈,在家庭事业初步稳定之后啃省检,一辆车对他们就显得很重要搞配。致炫就是一个体贴的产品珊嗡撂,它有着炫目的外形桅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致堤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是霜晦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上豁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫欣,变化的不只是名字磁轿,更是尺寸和定位轨,风格和潜力蜗静瘫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着朽,吸引着更多年轻的用户群体卧蜕。   致炫外观灵动时尚巴开,带着一些年轻的运动气息挂吨,车长为4115mm呢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仍檀,比老款低50mm;轴距为2550mm蝗藕,比老款长90mm虹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讨汇渴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翅,这样的设计更有利于致炫的散热戎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堆窃弹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朗窍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疾磕妒。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格软,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺垄潘如,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友袜秘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助内秦。   在ABB的阵营中憨厘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磨,他们的目的很明确郎谱,就是抢占国人最热衷的这一市场适兰。对于奥迪A4L弓蟹、奔驰C级浦芭、宝马3系而言绒姐嘿,三者都有着不同的亮点与喜好者滦炬茶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茅冕。   在这款316i消息正式放出时芦,包含我在内的许多人都会想到一个问题架都驰,那就是究竟会减配成什么样盯实湘?但在实际看来举,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寡。无论是进取型还是运动套装版恢寺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侗岁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼峨,当然如果你肯花7800元轨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雇熊。此外炬,对于现今发达的网购来说吨,这个根本不叫个事糙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多搔,此外还有多种款式的副厂总成可焉Щ鲜住,质量咱们先放在后面屑翻,至少价格实惠也能达到美观的效果德版新。   虽然入门级价格不足30万巍,但你却可以得到一款原汁原味的3系踢拣,在定名中你就不难发现鲤,316i中并没有“L”廷杰,它是基于标准轴距系列中的一员察。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂卢敦,对比现售的奔驰C级潘畏、奥迪A4L而言操遁残,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恭锣抖。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉层彼项,这是国人特有的爱面子传统武祭巾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说歼猴拒,他们自然也深知这一点烷率拦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炔里介,单出排气也与320i的相同秆午嗽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条断屑涣,不过这一项在网上也是可以淘到的教,副厂价格也就100多元惋仇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐譬存,然而在国内互挫,它还是一种小众车型醛剁土。可喜的是犊棺叔,近年来随着“旅行”文化的发展狭,旅行车也渐渐被人们认可钢鹿惭。在我看来兰年,目前国内市场上的旅行车大致分为两种佬,一种是像奔驰C级旅行版茶型、沃尔沃V60那样勉堡,通过个性汇、漂亮兽、动感的外观设计获得年轻人的追捧仕。另外一种则是踏踏实实走低调迟是汕、务实的路线列统,用内涵打动消费者悄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种达。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绍渭泼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宦景儒,外观兢部巴、内饰进行了相应调整系悄,配置也有所提升扔暖,动力系统则保持不变晤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肛肺,售价33.48万眠。除此之外慑瓷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弗接,指导价29.98万啤。   在介绍产品之前门吝媳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来及四。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刑,1985年彤抄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妇氢撼,这正是斯柯达的前身厩废朗。需要说明的是蔷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称补,并不是指该车型限量销售梁信。   ●低调囤沮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看五,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绵翅毋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60教坊品,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格笛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吨聪、稳重密屏勘,所以严格来讲阿聪舜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版隋葡。从上表可以看出丛衔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势估非潘,而且更重要的是收,速尊的价格更加便宜霉滑盒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同定隋哗。全新样式的中网格栅更具有立体感氯汤琶,大灯组内加入了LED日间行车灯抗猎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来撑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应燃蔼堤,朴实受、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉龄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寂,并具有自适应调节功能拓。新款车型的前大灯造型更加犀利甩捞掂。此外馆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蹿禾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计攫侩奔,简洁修长幢粳炯,没有太复杂的线条勾勒缔开,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份咸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈称,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7苍,规格225/45 R17闭,这是一款侧重于节能环保的轮胎晒星梯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性图,圆润涛炔匈、饱满棘脾尺、协调活,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看撩、耐看得多趣檬泉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应唱幂,尾门上的线条层次感比老款有所加强澎其。此外煌,尾窗上沿的扰流板嘎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用让奥孪,让速尊看起来很有范儿蛊。对了杠匪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管珊,一般人还真有可能会被它吓到匙,其实它的心脏只是一台2.0T及盗步。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)躬叔,在北京借着区域上市之机绘,我们再一次体验了自由光的越野性能两傻。作为越野车型的鼻祖褪诬,Jeep用自由光再次向人们证明卷,即便做的是城市SUV冲巳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点搏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身澎,但是在四驱系统上汀,Jeep却有其过人之处毒吧瘦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言屯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器茧。    简单来说斑蔫反,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配县碳,也就是说季,当前轮打滑时醚,动力会输出到后轮辑替,使得车辆依然能够前进膏嗓策。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑贩、交叉轴这样的情况)估,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器得,脱困就很困难了摔甩核。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I铂茨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蜡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造笨雇仟,以横置发动机哦蛊、前轮驱动底盘为基醇股殖埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴华聊腾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粱,实现100%前轮驱动奴纤,提升燃油经济性拿强,而且它的后桥也具备多片离合器结构戈铝,可主动控制左右后轮的扭矩分配桃扰漏,起到限滑差速器的作用经栖芒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡灿蔚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡顺剐蔚,还具备后桥差速器锁止功能糖呛甭,实现左右车轮50:50扭矩分配评糖瓢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扑镶倒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择卧。    在实际体验过程当中田导葡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰手舜、交叉轴想、炮弹坑襄、搓板路等等越野路面粪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纺,越野能力无人能出其右董份文。    然而作为一款城市SUV愧需泌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蒋杏继,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板趁。    另外坏期娇,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间联抄换,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骇盲。相比同级别的SUV翁蹦,虽然在越野性能上依然具有一定优势称,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尚价佛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茅厢,但是进入这个价格区间以后吝,消费者选择的范围将更多檄、更大怯警,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战艾粳,在竞争力方面依然不具有明显的优势佛喀。    或许尽早国产化降低成本稳层,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机北拦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件兄篇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渤鼻帝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碧袭授。如今焕蛾胖,马自达6已经发展到了第三代共迸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物爆撕哭,它的名字叫做哆:ATENZA掣适。之前我们已经解读过进口版本狙雷哪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醒莫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点发虏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豆迷,这一次排量可不仅仅只有2.0L群瞄杯,还有更加令人期待的2.5L识。   注匪挪:此次测试中木旱,红色车型排量为2.0L凳桥冬,黑色车型排量为2.5L涸乳蒲。国产ATENZA目前还未上市山,此次测试为抢先测试鞠滥,车型为试装车缎。   截止到发稿时芳染邵,官方宣布税撂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”木,新车将会在4月份开幕的北京车展首发险僵,上半年上市销售鹿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仓,我们还是先来聊聊外观合。相比进口ATENZA鞠,国产版本在外观上基本没有变化骇粪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份略兼蚀,而且还特意加入了“Mazda6”的标注认徘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6性乳撮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脾竭,它不同于以往的两代马自达6缔玫船,更多流畅的曲线在它的身上得以体现才。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子履,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拖。总之从结果来看帆迁好,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感贬堡告,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美降诞,希望它能够像老马自达6一样嚼贺苦,百看不厌徊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色是,仅针对这两款车型来说高喂姬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA剐挪,而黑色则太过低调哥,完全掩盖了车辆应有的魅力你外。ATENZA的红色与大多数车型不同骂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搭,不俗套轨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梳馆,轴距为2830mm良,与进口版本相同握。相比同级别其它几款日系车型联驾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势按蒙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别沤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯哥惨汞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯偏谋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源糙,科技感差了一点爬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彻滦播,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上递探程,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓖呸患,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈馆寿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芳酮,相比之下确实显得小了一点刹,为什么不折个中达,采用18英寸呢渴落?   两款车的尾部设计几乎没有区别霉,尾灯样式相同僻汕徊,双边共两出的排气管(没错酒愤陌,为了表达更直观蹈谢、清楚卑稳霞、无异议上,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分伟环,这是马自达6一贯的良好作风茬娠碴。总之诽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的身互。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言擅沸咖,谁都知道SUV车型最为畅销痞哼犊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞬朴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出缉汉,而卖得好的却还是那么几款蔫阶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙敲擞,还要等到试驾之后才能给出答案性却蹄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鼎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV都壤炕。从风格上看畴铣,海马S5偏向时尚扛栋、运动抽毒共,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群臣。而在配置方面哦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伐虎。根据目前了解到的消息火裁,这款车型的起售价约为9.5万没,如果消息属实的话铆沁弹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平饥沥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗潭话?   外观蒋溜堤:设计新颖扁氮竟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆扫倪奇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位办,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司没,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型隶冈悍,也将它的风阻系数降至0.34杉救,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颁捣吮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴会盼,比例上感觉怪怪的警,好在经过哑光处理所产生的明暗变化胆,有效地提升了视觉效果守。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神喝迪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯港悉撵、转向灯以及雾灯浮圭棵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赁。   作为一款紧凑型SUV禽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm物,轴距达到了2630mm兑耿弧。与同级别的海马S7相比忿,虽然在车身尺寸方面有所减少放门册,但轴距却多了11mm闻鞘究,整体空间表现令人期待购。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈让粗疼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上艘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供崔醇靖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17稀绞辟。" "   全新的A3备受关注岔跺,这其中的原因有两点锣汗,一个是加入了三厢车型含晦。而另一个兽畏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型膛。只是这台车来到国内较晚玻泌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生台。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地五,简单明了的说揽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型本,而必要条件是横置发动机貉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虫桔柯,但消费者从中又能得到什么耻?如果按常理来看擒,对消费者的好处应该挺多的桔荒,比如车更便宜了宫拍,就算车不便宜配置也应该增加了忍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肯玩缓。但上述这些还只是一种期盼蚕都奉,毕竟这个平台的车型刚量产不久兰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显括盾。至少高尔夫7是这样哺,而全新的A3由于正式的价格没有公布沃某竞,所以也不好定论弯翟簧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3棘凳倒,这次引进国内的共有四款车型措甜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型噬蔡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置氯涸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袄,6速S tronic双离合变速箱镶慌监。在本月的21号赎奖坤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市翁辉。相比老款的两厢车型尝访如,轴距和车身尺寸都有所增加涤皇,而且在轻量化上下了不少功夫派蒋绵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奶,但在配置上基本都可以进行选装但雇汕。由于三厢版为新增车型透暇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开滥联残。   " "   ?? ???? 2014年3月3日舞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市隘,“小改款桑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款努瓦,而值得注意的是聪屡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上廖能。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议偿奠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力盗倾。”吉利控股集团副总裁换顶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谩点惧,欣喜之情溢于言表畦沏。    亦或是巧合覆柬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能盟焚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7计兴,一方面冬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖柏,另一方面陌嘿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁庭嚎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域查,种种迹象表明猴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段禄许。   诚然捅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嫡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时较,孙晓东对媒体表示枯忿陕,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锭粳,吉利收购沃尔沃之后驶色,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胎戮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生便良狄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应溺计窗。" "  在国内沪杆响,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的牡较,它凭借动感的外观思松嗜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挖,后来者RV4矫思、途观半、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮诗呢郎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比缎肠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惕溃泉。而今年恨呈,东风日产给我们带来了第三代奇骏擅随,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”疾豆菊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈读ヅ稀,年轻化成、动感化的外观设计就是最好的证明篮律栋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上动衡喘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车繁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中危通肆,层次感以及运动感比老款强太多了管龟硷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的另伯瑟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条廖镶,流畅的曲线让它不在干巴巴涎华,整体饱满了很多滔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯漂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灭黎。   在侧面线条的过度下究,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型和,并且加入了以装饰性为主的扰流板莫碗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烧肌。后尾灯变化更为明显寂石,竖条造型变成更为接近长方造型局吻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”孙锋闯,一定会想起Jeep季腺,提起Jeep杯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了哨篙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能峭琴,看看它在这部分有着怎样的表现测。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车矾挤,并且不可选装以外琅,2.4L 豪华版可以选装该项配置小坍琶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配焚硼渤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版享,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式览谱浦,从功能上来看比较全面坛酷,下面我们就一起来看看它的实际表现币。   更多精彩视频奉岗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作靛,调整比较细腻骡沟靠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位广膛敛,而且还可以停得很正涣怜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话舒某,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示邢咳扑,如果继续操作互品痴,系统则会中断本次自动泊车跨勺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里示慑帅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题葡楔铂,我一定会把奇骏放在首位论饯奥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蛋,性价比非常高蛇劲。不过自从2008年上市至今的6年时间里啼,它始终没有太大的改变伍,另一边竞争对手们却在不断进化橙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者实肃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘杆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前燎酮隶,而看到新车的第一眼就会让人感叹矫屯亢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了毙陕瞥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伤辈攀,并且也是该平台衍生出的第一款车型渺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化篇。相比老款车型略显古板的硬朗外形窃极斑,新车则显得更精致稗,更有设计感烫堑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上脚闪。当然地,除了视觉效果之外茶税梆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了就币氰?这也是今天我们需要探讨的问题贡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型茸躲愤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稍筏频,我们本篇文章的测试内容并不全面唉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嘿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据似,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍豪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧斥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章闺蜜碑,里面对新车外形毛禄拨、内饰等方面都进行了详细的解读常版干,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 脾茂煞。另外败,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秀。   ●增加更多高科技配置奠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挽乌,除了拥有出色的设计幸焙眯、良好的工艺和用料之外道抛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望洗墒,翼虎就是个很好的例子叮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势筏。如今的新奇骏身上境,我们也看到了各种高科技配置玻,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平县浩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了勺肚,在两年前它就已经崭露头角惰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样窗绢,连控制面板都完全相同戎。虽然东西不算新狡箍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肖靠函,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鳞,汽车作为生活中不可缺少的一部分污缅入,也同样要跟上潮流损。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车呵,很多的印象都集中在日系的丰田车上淀酿陛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等厩,由于起步较早悔姑供,所以在混动技术上都比较成熟尖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型潭,一方面是因为未来的趋势赊等,另一方面就是对环境保护都有一份责任涝。但能让人印象比较深刻的不多沛汹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吠爆。经过一天的试驾体验纬偏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶妈挖式,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胶嫌歼。   外观方面返孟:设计大胆前卫祷茧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尸厩,给很多人的印象就是模仿镶、复刻编稻,aygo具慨、花冠扰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刀。实则也是没办法的事儿步,白手起家的汽车企业一般都是这样开始剩,不过从秦看来辆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弛坪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言滤蔽,整车设计偏向年轻化杰苏胁,前大灯内加入了日间行车灯犊蛾。车身尺寸方面访陌皮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm勃垮稗,轴距为2670mm北。   实质上垂,比亚迪秦的外观特色鲜明隙程,个性十足瞄禄,他并没有针对大范围客户群体而设计删,更多主打年轻峰惯、时尚元素镜拖。这样一来翁饭趴,优缺点也相对明显澎烹,需要一定的时间让更多的人来接受他被。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翱从,充电方法非常简单也很安全叮履枯。通过家用的220V电源就可以直接充电艰描箱,但是要采用三相插座龟检难。车内的仪表盘可以显示充电信息荚拢摄,包括电量以及预计充满时间无笺鳖,而且还可以选择预约充电防讼肠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帮钎牡,虽然我的“档期”已经很满捕搭,截稿压力山大顾竣。但作为潜在车主龟另详,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稍瓷罢,它和福特嘉年华碍、大众POLO会有多少不一样捻,谁更值得购买艾限。我想这也应该是大家都很关心的问题饰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坟笛,以供大家有更多了解沟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元容邻,分1.3L和1.5L车型镭韧详,提供5挡手动或4挡自动变速器峡弓。这也是国产的第三代威驰车型绵,相比老款车亲关按,新威驰变得价格更低申、空间更大情考遍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舰,在广汽丰田4S店中销售烯,价格区间6.98万-10.88万元寒较。两者动力系统借鸥粳、内饰设计完全相同峰咆钾。只是外观分成两厢与三厢陀,配置上有细微差别而已蓬。好了痛尉,我们就从外观开始说起畴。" "  导语煤:在新能源汽车研发领域补,比亚迪一直是领跑者夺邪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车昧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者码,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术褥板,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叹糯,能够开发更为节能娶钉、环保的电动汽车产品倪,实现性能的提升和普及应用菊领理。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作握灭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车全。   历史上模,秦灭六国铣逢,结束群雄割据时代挖妮,统一中国捕,开创了历史的新纪元桨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蓉,势必证明其在以下六方面的实力藩:   一姑乳戌、比亚迪秦到底有多快俗抵坚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哺隙涎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孝豢蓉,23%的车型在8-10秒瞎破椭,17%的车型6-8秒帛蹈卸,仅有8%的车型小于6秒跋,代表车型如保时捷卡宴4.8L避。今天财拌褂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下槐翟,秦百公里加速为5.9秒哄啃,而记者实地测试时哄斯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒功怕。   跑得快自然有其道理鲤,秦具有“双模”动力囤本叙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冗躲纯,在混合动力模式下婪禽夺,秦能爆发479Nm的扭矩惮姓,某种程度上可以与那些超跑抗衡楷镰。 二撮长使、秦油耗到底有多低勿?   根据国际标准测量核算帝勾宛,秦百公里油耗仅为1.6升谩加。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式傅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式们,纯电动模式时稳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贾讥,整车自动或者手动切换至混合动力模式旗虽叫。在所有模式中收捎,秦还能进行制动能量回收烙媚署,即电机向电池反充电褐涉,每百公里回收2.5-3度电贤痴,可以多行驶约15公里仕。 三搭垫、秦充电到底难不难季绰杭?   一句话回答浓慑:有三口插座的家用电源就可以钙,就像充手机一样方便窖甘。秦的电池容量为13KWH酥牟穗,可通过220V电压竞苹颗,3口插座苹,4-5小时充满电次协锤。秦随车附送一个智能充电包糠驳菲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凸。   四惊枯、既然用了大量驱动电池柔节,到底安全不安全?可靠性如何琶品?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池盖性颁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桓亥洞。单位能效比口筛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钝汐汲。但是安全稳定性方面则恰恰相反歉细杉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池死。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池沪,是目前市面上最安全的驱动电池隋,没有之一豆天。   可靠性方面杉,据比亚迪测试匪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑公,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修持螺,业界罕见悸。电池电芯甚至终身保修我屑锚。 五督黔台、秦操控驾驶会不会很复杂搜皖晤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样夯撼肚,习惯之后甚至更加简单芹。新增纯电模式叶玻控驾驶奔辱暖,更安静池凄、更节能从痞。   六闺、电池组电用完了如何行驶撕?   据技术人员介绍奸,秦本身不存在电用完的情况迁。电量不足时啤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寿饺鞋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蚕歪商。   此外美寂旱,行驶过程中纫摔岸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量荆,并储存到电池中巩箔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车晒撵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字兑酶盗,其次是QQ me呛,PT漫步者之流傻柏铅,当然还不包括那些“只识其样蔫、不知其名”的人群疗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象激,它也是双龙汽车最具标志性的车型琶。在迎来双龙新柯兰多之后沧静,就在近日绷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鲤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界佬户,但却让我们可以由心发出这样的感叹眷,爱腾终于正常了肮缅。   从推出2011款爱腾至今芹村,已经有近3年的时间拟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势闲撇供,却在人们心里留下了不可磨灭的印象讥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舌如琶,伴随着2014款爱腾的推出摹庇,有关于这款车的一切甫鞭,也自然成为历史哗,被我们封存起来骚。全新的家族化风格设计济,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钩美。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尽枪,与新柯兰多相似的样貌盲,让新爱腾不再具备专属性啊就。没处前部细节的设计校仿袍,都是那么平易近人浮权信,平庸的再没有任何特点提。可能人就是这样涉窝,老款爱腾在售时抚宝,人们总是说这款车有多难看蒜魔,有多奇葩涉梆皆,但当它真的成为历史后矢,我们又会感到缺少了什么房鲜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化笺恼普,但还不至于让它从中获得什么优势驰含白,车尾部简单的几处变化评哇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肺豁纠。现在在大街上齿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的逛敖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了导晦腹。   本文导航" "   这年头在路上跑着去里度,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼檄棘腊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猛单,把自己造的车不断的加长门暇,就算不加轴距也得把身子给拉长奔膊酿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中兢槽、大型车上劳,感觉有些资源浪费堪礁袒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沛剧秃,“L”的作用才更加实际狗迪拾。当拿到这辆YARiS L 致炫时克钠,小惊喜了一下券访迸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了立分藏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篇顿、大众polo船瘟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哆。目前这辆车共有两款动力外、6种配置车型在国内上市桓,指导价格在6.98万-10.88万之间惊宏窟。由于新车型且上市时间不长宪豪,所以目前的优惠幅度不算很大欢,基本在3-5千元左右其门廖。(个人观点刮:致炫鄙上限,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士秦逻徊,厂商指导价为8.7万-10.68万吃,搭载1.3L/1.5L发动机跨,5速手动/4速自动变速箱睦窝独。" "   曾几何时灿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾幌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象德,但却没有获得国内消费者的认可劝。如今懦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前长接竞,其售价区间为15.48万-21.98万元百绞,相比老款车型有所降低慷宛。另外凤夕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化门徊牌,并针对柴油发动机进行了重新调校骑。下面就让我们通过试驾体验挛孤夏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化僳氨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型廓公坎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计怂体,并采用双龙全新的家族式设计忌饭痊,整体风格与现款柯兰多十分相似蠢。然而惰僻阶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整十,其车内布局依旧与老款车型保持一致仆,略显缺乏新意嚏囊场。   小结签囤: 相比老款车型来说柬,新爱腾的外观变化令人欣喜慷耪苹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光完,且双龙全新的家族式设计的确更显档次憾。不过参兽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进斡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容弧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杜含疗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)聊。在海外市潮膳倘汀,新逍客提供3款发动机墩味肪,配备6速手动或CVT变速箱贸潮拜,在英国的起售价是17595英镑叙。与现款车相比挎伸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巴授,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型井驳吗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锈醒。 ● 外观介绍静:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脊:宝马2系Active Tourer憋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单垦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蜜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子财揣凳?车展上的展车给了我们答案炮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月聘哀熊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车竭撇毛,而在正进行的2014日内瓦车展上逞饥膊,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出告箱吝。和两厢版一样纤,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓G号担块化平台打造歼剧唉,造型新潮时尚屡,细节设计则突显旅行车的元素澜溉雇,保持一款旅行车应具备的实用性轻。据悉瘦,该车将于年内率先在欧洲市场上市仍诉叮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纹恐善,相信国内消费者很快也将与它见面缺埃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后玛褪,全新标致308的旅行版如期而至忿虱。从整体变化来看梦,它在保持旅行车实用性的同时挽雷,将重点放在外观固、内饰的调整以及配置的提升上提双康,新潮的设计更是让人眼前一亮科圣徒。在我看来黎鞘粪,它的变化是非常积极的搬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叭锭,现在它要做的就是尽快进入国内唱倪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章滩酚火:   静态评测    ?   更多精彩内容朝捅磁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑填:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耗壕笔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新目编袱。早在上世纪五六十年代其,Citro?nDS就用上了可变悬架僧、随动大灯吞、转向助力畔几、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喝固,加上极为飘逸的车身设计镜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样画。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拼俯,2011年长安标致雪铁龙成立遍涂寂,到今天我们测试全新DS 5LS横纫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枚鹅裙,音译的中文品牌名念起来很接地气骏称槽:长安谛艾仕袱,有股莫名的喜感嘎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器天,是台正儿八经的三厢车疾边滩。   ●外观咸狠食:考虑国内需求怂塑币,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前衔卉胺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蹈安,后者里里外外都显得格外前卫仆拼喝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度财寸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蓟、更好接受一点靖丹。当然加缚,前提是得保留住原有气质练阿慈。   在这张全新的前脸上揪钨孺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磨,官方把它解释为“飞翼”令酶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拼,由于边缘不是那么锐利釜亮侗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舱,接受起来没那么难凉侍。   车身侧面和尾部看起来很饱满肆疆、匀称讹,其实我个人甚至感觉比车头更好看红谢嚷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰讳告逛,厂家说这是做完市场调研后的选择浚撮宝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西息康搐,想想也不无道理癌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条范媒,与其后期车主们各自琢磨署幸康,不如原厂直接把这事办了氯花。" "   三年时间足够让人新鲜感全无备,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注硅:下文简称新阳光撵雌,以便阅读)哺旦屎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸阔独,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞬锻酶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娄。现在它不光新潮锑不膝,还进一步提升了性价比哺妈表,为与定位相当的大众桑塔纳帽境、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捶虫。 外观苯肪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杀胖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虾踩肩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感侯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜僻爸都。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戌虐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米间,达到4456毫米皑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平划扛乡。    此外哇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米划弛,由于在东风日产的产品体系中太,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淮却,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样僻虱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时驳,我已经身处呼伦贝尔牙克石溉凡嚼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气菲藩。尽管天气有些寒冷函弯寡,但此刻我的心情是非常愉悦的钡掸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演姐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感队。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泛碾,当然我也不例外沸踢。这次除了911之外兢替,保时捷还带来了Cayman罗试酬、Boxster匪静、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氏靡,让大家分别体验RR(后置后驱)徒偷穗、MR(中置后驱)蓄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧航痘绢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的旁和,即使在这样的冰雪路面也不例外腊翟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扮搔卸。在练习漂移之前担,充分的驾驶培训是很有必要的光牌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时崩受,驾驶员应该采取什么措施加以挽救失袱。   ●车辆失控该如何挽救崎睛?   当车辆发生转向不足时刃捆架,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)兴,稳住方向并且慢慢回正操盗,切忌继续打方向菲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向李散,反而会加剧转向不足的发生龟谩惮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弊抵毒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度屉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氢摩。对于一般人来说乐,应付转向不足要更加容易一些痢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术昆鼓牧,而转向过度一旦被合理运用急斗酪,就能成为过弯利器位替,也就是我们平时所讲的“漂移”驮祈贝。   ●如何才能实现漂移霓掠事?   要想在弯道中实现漂移膏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移轿。针对这次的车型以及冰雪路面独揪醛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鞠刚:   1峭吵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吵,我更愿意称之为惯性漂移过弯绢份妈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近背萄劳、甚至小于90°的急弯慕。 ? 『以上为PPT截图乘,分辨率有限俄丧谋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性羞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孙,然后反打方向空,稳住油门漂移过弯仿碾。例如在通过上图中的右弯时藏躺芯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捣,然后左打方向壤,紧接着再右打方向嫡默,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动艇亥讼,别慌绥将,这正是我们希望看到的酗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浆嘲喊。随着车尾横向滑动的产生瞥鞍旦,此时驾驶员应该迅速反打方向首溃竿,让前轮时刻指向出弯的路线毋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寝炮,随后在出弯时适当收油并回正方向憨挖赂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蓝钒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向称,方向盘转动角度都不宜过多猩盎潦,最好控制在90°以内童。其次油门动作务必细腻彩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啥,给油则会加剧侧滑歉,收油则会减小侧滑角度惜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用长。   2糖摹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)材妒淮。   适合弧度比较大的高速弯道槽莱。 ?   当车辆高速入弯时嗽离,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头履爱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑挨堤。当车辆开始侧滑之后寿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转帕扑荷,继续维持横向滑动港缸,同时反打方向控制出弯路线末使,之后的动作与第一种方法一致骑。对于初次尝试的驾驶者来说桨,如果入弯速度不够快也没关系绩,你可以直接省去刹车这一步骤骆,在入弯时适当地轰一脚油门疙譬吾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陪道。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控澎,并综合运用陷类骆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了困。例如在紧急木鼓、高速的连续S型弯道羌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诽信,并且辅助刹车改变车辆的前后重心矫,从而划出一道完美的漂移路线胎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赊赫?AE86在高速S弯道超越RX7阀溪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介黄淋。   当然翰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粗瑞堂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型景,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶警磐副,相比手动挡已经省去了脚踩离合器筋抢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蒙隧却,驾驶员只需控制好刹车末距、油门以及转向三者之间的平衡即可蝎卢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捶。   然而即使是这样默鹤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的椽划里。冰雪路面凹凸不平欧休尖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同融,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验秒申仑,所以技术和心态都十分重要场摔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙响。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头昂晦隶。在这期间写,沃尔沃创造了无数的第一囤,也赢得了不少的辉煌成绩鄙系倒,当众多车企迎头赶上之际勿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中练眠晌,并将其命名为Drive-E很榔疙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢羡京亢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暗培享。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命罚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅问,实现了靠背调节和腰部支撑骨楼篓。 1967 推出首个后向式儿童座椅晤缅浓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护强。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惰喊,将有害废弃排放降低90%以上阶疯脸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)奇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全接。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凭,有效减少或避免低速追尾碰撞臀警散。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术替崇,至此安全范围从车内延伸到车外莽洞溺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藕态:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩藏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咎练毕,从被动安全到主动安全试滴寝,再到行人保护凸梯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可本拣陀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奠,空气污染现已成为最热门的话题稿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事定,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎漓。   Drive-E是什么 吃?   即E驱智能科技安滴统,代表Efficient Power(驱动更高效)烂、Electrification(驱动电气化趋势)弦谷、Environment(驱动环保潮流)狭檬,从字面来看很容易理解杜,简单来说就是引擎高效化常,这样一来既可以保证动力性承恢,同时还能达到更好的排放标准咳滤娠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱算,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎金盖泉。   沃尔沃还将这一技术投身于木じこВ块化的研发棚,只需变更增压器娜×В块与催化转化器呐止希块等主要部件胜,便可催生出一款新的引擎产品强袒扑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上禄拘奸,大致可分为4类吗,即汽油直喷引擎美寿、柴油高压共轨引擎慕遣,单增压引擎(T5)嘉、双增压引擎(T6)氨娄嫌。 以XC60为例 敢觅锭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灿五。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表对善龟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例叔遂瀑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎韩摔绰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比说,在动力输出上也略有提升风荆判,其中的原因自然脱离不了小体积无脓菇、轻量化等一系列技术的支持韩缕漂。   此外变速箱方面也有了很大的改观妨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%塘,挡位的排列也更加紧密财,有效缩减了换挡时间说桔攀,从而具备了迅捷的响应能力加狗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瓮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下殊氰,耗能经济性方面得到了进一步保证憋孰辫,它将改变城市路况中引擎启停的时机鞭,改善油门的响应篮奠,空调系统转化为经济模式工作俏垃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作成,而在65km/h以上松开油门签膜,引擎还将会处于怠速状态堑讼唉。   本文导航迷拿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宿窃掇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蛊让淀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挨酸。不过宛,动力并不是我们今天的主要议题介惹。秦的下盘功夫方面表现如何鞋半?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绩惫皮?这些都是我们今天要研究的内容喇。综合起来纠,我们最终目的就是想要弄清一件事汀扫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鹅室驶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”歌拿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虫空,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上缮。当然魔浩,由于秦有着体积更大逞谓儒、更加复杂的动力系统氖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法辱嘿,但由于双叉臂需要更多的空间心暗,因此也是不现实的拨墙。在材质方面夕道缎,秦同样表现中规中矩施甸丹,并没有使用轻量化材料为车头减重动,亮点并不多徒好裂。由此可见率颇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化巩讹械。   不过冷,由于混合动力系统的特殊性围扦,秦也必须做出自己的调整吭臂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异屡忻。比如晶锭木,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面烘骆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上孙苟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上日蜗伦。此外汉牧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮藐敛加,相比速锐在直径上增加了将近9mm热,看起来很是显眼半散啼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陕校边,而在同等材料和工艺的情况下篡藤拒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度火,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载染鳞。   另外舵躬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架到。与速锐的非全框式副车架不同俄卧窜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮耪,由于加入了电动机和管理单元舅虏烧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挤,因此这样的变化当然是加分的菠垮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宠然攘、振动和声振粗糙度虹冀,欲知详情请点击这里)鲤沉,是个值得肯定的进步徐筒家。此外毋未瓦,与速锐相同酷狼并,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奈,强度更高表,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力矮诗壬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天跨,现款肝遣车克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌硕,不过福特已经为此做好了准备取,日前刚刚发布了新款腹担克斯光勺临。它采用了全新的家族化外观摆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果溅,不过它真正的杀手锏抬,还需打开车门才能发现犊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线壁,进一步抢占细分市衬橄摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型少藕,满足那些对于性能有一定追求的消费者般,比如轿车中的S5安平翟、S6埠炯、S7肥、S8等等舒。就在不久之前的2013年12月氏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桶喂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓜。 外观垒式尉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态固规,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辱滦吝,可以随时面对那些不识货的挑衅者晨阜。作为Q5的性能版车型蔼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念羞,颇为低调疯分晾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拾坡。 车型图片 基本参数疟弗绷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出痴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别两梧,特别是车身高度经过降低档受,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汞哼,而轴距也有细微的变化哀儒。   其实只要细心观察惧入拣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的曙淮杯,除了特有的徽标之外桑淀,SQ5的镀铬条有别于传统车型冷瘦酒,采用的是双横条样式俺迹其。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状酮炼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽危,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆熟绵。而配置方面狄糖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备杯男伯。   尾部的变化主要集中在下半部分邢豁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力连阂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涡赏,可根据行驶状态来改变排气开启程度徒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梆搏潘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭墩海,前者就属于少数派遣臼。一个是只有追韩剧的人才懂分荣霉,一个是全民百吃不厌吓芜腻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品阮夸,其实上一代车型在国内早有销售彪千吧,只不过跟福瑞迪太像了锣钎,外观不出众挽娄,关键是动力平平婆董,所以最后并没有收获太多戎联眯。全新速迈刚刚上市甜幌,售价17.98-22.68万元垛珐泛,很有幸能够在第一时间接触到这款车乡康,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了忙锈讹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常粟滦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卵牢侮。通过简单的对比街,不难发现碳汐北,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版长缎滇,名字叫做ForteKoup千,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疽力粗,售价17.18-20.08万元迷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版檬采,它承了起亚家族的虎啸式前脸队镜钢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评健,现在看来谈不上惊喜蝗凶,只能说还比较精致溉。虽采用了大嘴的设计赴强,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锹,或许小女生会喜欢垮。大灯全系都为卤素光源相,并带有日间行车灯瞳膛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰畔。   走到侧面炭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化联,但两门的设计为它增色不少嘿绢霓,在绝大多数人的固有印象中卡协炽,跑车就应该是两门鬼,并且应该是无框车窗珊菱脯,仅从这两点来看捻互骄,速迈确实都做到了龋,开在路上的确引来了不少的目光追随掀邦叼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吗哆欣,我们一致认为车尾的设计更为出彩串,短小酮蹿敲、精干穷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受架甲。除此之外农广仿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酗缎,而且排气管口径不邪莸谇稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强参逛。轮胎为韩国本土品牌琴俏,规格为215/45 R17撬踌接,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了朗吧核。   当然衅,如果你选择2.0L车型的话挡扁,你所看到的黑色外壳后视镜箩、前后包围的碳纤维纹路饰板试、双边双出的排气管隘矛队、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弓耗末。" "  讴歌这个品牌镜,或许很多人不是太熟悉茎敬僵。作为本田旗下高端品牌惫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任识采,而且在美国市衬浴,讴歌的品牌影响力是非常大的萌博。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力核瓶寒,大部分都是人们对这个品牌不了解魄,影响力上不去还,导致在销量上确实不尽如人意刊馅。对于这次全新MDX的到来到,个人持有赞许的态度夸少腑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意堕徊憋,还是那句话党,品质上去了凹吮缆,接下来就是提升品牌影响力了盘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上糜峨,大灯的轮廓更加细长文石,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯插。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匣,但内部结构和MDX并不完全相同鹊齐。雾灯被一条仿LED的光带替代斯薄,进气中网的细节刻画更加运动盖旁谦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脖,侧面造型给人的视觉感受非常低让,这和前后大灯的位置有很大关系混蚂菇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎毕陌即,注重舒适性猎掣层。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上亮灯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闭快盗,而压低的姿态却更加动感燃都稼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱闪拟舜。尾灯造型相比较现款修长茧伯眯,优雅的感受也来自于细节的 设计酱蜡纤,但貌似通过我的观察叫逗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源壤逢唱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置隋,让尾部显得非常简洁插。   本文导航贾夹:" "  2014年2月20日界屁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桐。2014年型奥迪A5的最大特点是冕逃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国羞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惟殴,共有19款车型蔡冲伎,售价在49.98万至85.8万廉手,具体价格如下涸沏股: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表饱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面华,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别激忙。配置方面堵咳,也与现款车型相同阀氯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机悸。   内饰方面愤乖橇,2014款车型也与老款车型大同小异妙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘潍仑北,同时门内饰码派弛、座椅中央扶手疆、都采用了纳帕真皮面料兑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机错钎。而2.0排量以上的发动机则保持不变奖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型童妓糠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化旅外。   变化一另缚看:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化湘边,在原有的缸内直喷技术的基础之上界疾,加入了较为传统的歧管喷射饶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合窖,通过二者各自的优势问,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搽赊局。事实上输贯,混合喷射也不是什么新的技术型烯凉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鹃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市婚皋艰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善逗会。   变化二长乡惨:排气歧管集成至汽缸盖内力莫久,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内鸵掇览,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弗计顶,从而减低涡轮的负荷坎,提高涡轮寿命侠送认。同时剂始,因为在进入涡轮之前进行冷却湘貌毒,相当于提高了涡轮的进气温度限制快,可以允许发动机有更高的排气温度藉平,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高珐散腐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孝邢,同时结构也更为复杂蒲设,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战筛捂菇。对此河,缸盖内的冷却系统也进行了改进笑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陕。   另外贺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堪,还有着两项小改动舷阂蹄。使用旋转阀牡婆欤块替代了传统的节温器睬笔反,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上歧姑牵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制汤伞垒。   根据官方消息矗暑第,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上靡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔼。笔者也希望在应用新的技术的同时仑凯妈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情守丝。 责任编辑卢如凹:王晨熙" "  A00级(微型车)幻沧敌,在人们印象中这类车以实用性泉、代步功能为主妙,低廉的价格促使配置也不会太高慷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候艇,一款车的推出打破了这一概念绞,它就是全新奔奔叭突,来自长安汽车慑称。   感官是人们的第一直觉反应飘死渴,所以外形设计的重要性不言而喻摔,为了使人们印象深刻逢氮孝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的托痞娟,道理很简单颓,日本是微型车最发达的市场虾激。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展顾挪壁,在2013年广州车展上眉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光的涵铣,除了时尚的外形设计以外示,在细节做工上也有着不俗的表现眠膜杯。前脸的设计整体性很高雷耿曙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甲统妙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疼檬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表局赤缺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势棠案锌,不过这一点在外观上并不明显诚昧羚,这源于贯穿车身的硬朗腰线便灿媒,有效将视觉性降低拓,同时搭配造型独特的双色轮毂盛,让这款小车看上去时尚动感解。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动荆河,具有立体感的尾部与前脸相得益彰涪粕,如果仔细比对卵怖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸葱。除了引人注目的设计以外幸牵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹取,具有加热功能的外后视镜郎、15英寸的抛光双色轮毂莽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嗽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市措划,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d镭。不过釜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版核,从内到外诫酬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉切低,可以说是一次完美的蜕变勺。那么这款新车究变在了哪里侯捆曹?它究竟新在哪菜凤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出燃侈草?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5峭滔扛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大团溉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堑摆,轴距则与老款车型保持一致觅版痪。在尺寸变化不大的前提下摧涸窖,改变外观投衡、动力皖、内饰唇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关落,2月19日这台新车也正式来到我们面前搂,并接受大家的考验芍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条察确骗,但这8条是我个人认为变化比较大的衫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点俺灰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肃,我就有了一种预感焦垫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢膛夸庞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案羞。全新X5给我最深的印象除了家族化外梧汀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)具料己。首先嘘财,先说说全新X5的外观漂,“大尺寸双肾进气格栅”客戒、“开眼角式前大灯”可腹壳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致芬窖。    现款宝马3系推出的时候洪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纤功,现如今随着全新X5的上市郴保蓬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上首侗芥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此歧兜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分揉痕,据悉塑帘涕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯不府。值得一提的是悍偏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般规年,给人一种炯炯有神的感觉溶。    由于新老款车型的轴距保持相同佩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉兴,反而侧面的腰线给人一种力量感抒锯囊,这也使得新车看上去年轻了不少墩。细节方面同镀居,新车在前翼子板上增加了进气口赎,突出了宝马品牌独有的运动基因猎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巧佛寿,提升了夜晚的识别度诫仕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哪,降低了风阻系数试,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性踞碱宫。" "  版权声明请:本文版权为网易汽车所有缔,转载请注明出处柯。   在2003年敢锌呛,奇瑞QQ的下线让这款时尚忻良箱、便宜贬梆鲸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盯壁纶,之后短短的几年间便镶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话躲谜,然而到了2006年长安奔奔的推出噬土鹃,打破了QQ一枝独大的局面郡惶。一转眼扫,已经过去了10年的时间弦坑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占接,在这个追求个性篓巫、讲究品质的时代赤触,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虚邢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则市,而长安似乎也意识到了这一点吼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缴哦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邪颂?   从厂家方面获悉京蹦,老款的奔奔(love)已经停产劫,而奔奔mini则将会继续生产销售固票阑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系桃茎呜,前者主打精品中高端微车市嘲廖衫妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战盗卿。从定位上来看缆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胳蟹,虽然沿用了奔奔的名字溶复嚷,但整车的设计璃且、配置以及售价都会高于老款车型柑唉。   新奔奔客户群体是谁括?   在很多年前太扳沙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蓟雌,到底是买奔奔还是买QQ福纠,在那个时候缓害,很少有人会关心这款车设计的如何喜匪诉、驾驶感受如何材瀑等,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杠蔷侍,省油贿守、皮实呈僳略、能遮风挡雨就行群。   现如今圭,80后划急逻、90后已经成为购车主力说,这些从小听着walkman奸柬响、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计好驳肝、用户体验以及品质都有着更高的追求糯蔽,因此在座驾的选择上同样不会妥协嘘石巴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钳,新奔奔就是冲着他们来的冷啼闭。   新奔奔主要的竞争车型是裴琅杉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寄哼撤,但从目前得到的消息来看铣,5-6万元将是其大概的价格区间集沉。这个价位中既有一些合资的微型车劝,也有自主品牌的紧凑型车顽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鹊失,比如两厢赛欧省、奥拓咖扇、玛驰以及低配雨燕等等车型腊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线去,在配置方面与奔奔相比还是差了一些趁校,产生竞争的几率比较小叙新磺。   外观射肉凳:惊艳嫩匹艇、和谐钝屠庐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妊心,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词默日:高离地间隙波、车顶行李架新菇私、双色车身等等鲜铅鸽。没错兔,无论是跨界霉没、越界还是交叉车型踩扭腻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驳拦。不过世间万物廷,徒有其表终究很肤浅较莎,我个人认为山团僳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抡双疟。所以禾虐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拔巨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时竿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款池剔,它集沃尔沃所有看家本领于一身菏尺坚,可谓全副武装甭。为了让媒体更好的体验这台车霓喊驳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高癌。没有固定线路沤,没有领队车辆杜泌苫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谴昏灯,它会和每一位汽车媒体人独处12天轻皋酪。而在这12天里栏规,我已经和它奔袭了4100公里吠备藐,横跨了三个省份烯嘎咕,体验了柏油赛道矢、软土拉力普、冰雪漂移龟蓖、高速狂奔暇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穿,当然郴硼,最终的结果是唉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的退,正所谓日久见人心甜襄健,交友如此裸冻,试车亦是如此釜妹。回到正题亩沪,和往常一样邓太农,对它的了解还是先从外观开始恫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生啸,相煎何太急”这句绝句午毒恋,而在雷诺—日产集团旗下溃帕,有两款车正在上演着这一幕笨评汲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淀赦,还有这出色的越野性能嘎卉橡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下试,买谁更划算挨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表点:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位污角牢,作为英菲尼迪的顶级SUV蹭厦,QX80的售价高达152.8万翘沛趴,但经销商处可以优惠16.2万苔淌谐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万裤赣,虽说16.8万也不是个小数目醒馁。但对于消费者来说搁信,一个日产赎蚀纬,一个英菲尼迪系,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刊年。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呻府:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慧,它的身材绝对够大为。从上图的数据来看痊妓钝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蔑,尤其是将近5.3米的车身长度镶驰,会让您感觉驾驭它有点困难外其。另一方面嘶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型朽肠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现抵窃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解忱街,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型袒嘲搬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅莱睛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炼,同时也显得异常凶猛挺彪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鞠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大畔,整体造型圆润旗,没有多余的线条作为修饰貌,但是反而会让人感到车身很厚实窝涛麻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吝傅。同时注意它车窗的设计兰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱勿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的父屋卡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感额,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样型科俺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赶不邦,也没有了那种霸气共拦,转而给人的感觉是设计很前卫静倾浚。车尾的饱满程度与车头相呼应着帽挛,丢去了上一代的直棱直角窘,饱满的线条凸显着丰满的层次感汰。   日产途乐凡虫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惰,虽然脱胎于英菲尼迪车型笛,但途乐依然拥有自己的外观特征蟹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性健囱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晃蓝:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型稳匆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号汇粱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出祈开。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寒垢酬,成为了车头亮点之一蚂虹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术傅蚂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坡嗅,这项配置自然是少不了的通。我们可以找到4个摄像头攘涕背,它们分别位于车辆头部型灭慑、左右外后视镜下方和车辆尾部煞寥屑。以便在停车过程中筏廊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锋,让您更加自信轻松的把握泊车空间夹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头花侮,大大降低了停车时的事故发生嗽交。   途乐   通过对比发现抡抡崎,两车在外观上的配置基本相同吐,差别仅在日间行车灯上澎欧,不过随着QX80年款的推出凄,日间行车灯的加入应该不是件难事本停。两车最大的区别就是外观/品牌的不同价蔡,在相差仅有10几万的时候汐架瓤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蜗。    责任编辑藐冉辜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天骑惋滥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了签哀磺,除了奔驰G剁羞、丰田陆巡系列揉赫、牧马人等娄省,双龙雷斯特也是其中一员疙,而且雷斯特还是柴油车道。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镀,以目前的接触来看骄讽岗,双龙雷斯特W表现不错阔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前将祷慷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作壕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰壳旦譬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蓉。当然徘,在随后漫长的几年过后蛔全,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌某。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侠褂,该车型最大的特点就是其尾部造型冒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计潍换,宝马方面肯定不会承认驼,但从年份来讲施啤,明眼人一看便知味。   外观渐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫌某蜕,该工作室的创办人正是乔治亚罗拇,不过大师的设计未必符合所有人的审美你,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异筐欺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卑杯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潞,但为了照顾空气动力学与线条流畅爽,雷斯特的车头是圆的璃软,所以在当时看来有点“离经叛道”哗。   而到了现款的雷斯特W盖硼,这个“小问题”被修正了沥潦宠,一体化的设计已经是大势所趋容季,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”诫巳蔼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祥惯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勾陀汐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别膜违,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少噶碳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仆。通过车展上的展示统骡,小编已对这款纯电动车型有所了解非。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验怠实羔,时至今日盎荣矾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型镶。据悉搁,之诺将在今年的2月份开始接受预订耗,上市后将以租赁的方式面向消费者浦惯,具体的细则目前还没有公布辑郸岗,上市后会有着怎样的表现硷,我们会同大家一同关注艇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前廊呈,简单了解了一下之诺这个名称的由来绰碴炕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现畦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟本,毕竟是基于宝马X1平台打造催孝矗,因此在多个方面相似度高也并不为过蹋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E礁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现妹胃逆,其具体的表现如何酿擅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验新就。 责任编辑隘旧衔:沈楠" "  版权声明僧尺搔:本文版权为网易汽车所有撤,转载请注明出处翱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计韶岗厩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列署偏瘫。它们的可见程度庐吼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”泪。可见度甚高的两个文字的组合哩糯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字夹。因此晚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车帆税吨。哦弓,对了墒定瓢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思龄褐。意大利人的自信管碱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稼透藩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壳速舍?咱先从减开始说起豆搏。 Q济弟:致悦只是切掉屁股的菲翔么顷?   A婪柯:非也变番熟,前脸亦有修改担沽舵,整体风格统一使瘁淡,协调度很高吧茅。   我相信Roberto Giolito先生蜂饭狈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师效技签,在设计Ottimo的时候恰,一定会更加从容磊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舅室辱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思激。在他的心中淮版,应该有着太多关于年轻潭搬狗、活力的理解揭哄,而这恰是Ottimo的设计要点醛。 外观总结   赞蒙雀:个性鲜明差、标配LED示宽灯涤发、轮胎用料厚道   弹褪连鸵:低配删减雾灯   " "  版权声明红:本文版权为网易汽车所有图肋哭,转载请注明出处牢逆喝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嘎荷,虽然距离现在已经有两年的时间摆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象晤洽。而今天鲸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘铜拟酬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抡到,并且还是一台后驱车稼。没错佳,它就是华晨宝马3系榷恕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)雹贬底,其配备了2.0T发动机檬惮湾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟贪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟限。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱共傻江,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现暗绒茧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗糖。不过在今天的冰雪试驾过程中陵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)跑澄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现渐据,必须先打好理论知识的基础尾习奸。于是在摸车之前耿扯录,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淖吓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关阔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谓手。 ● 项目一   热身结束了魏赖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节尖诚。第一项内容便是加速和刹车说拎粱,是不是觉得很简单施荒旁?其实里边的门道儿多了去了馆。   在项目一结束后斜本孤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挠怀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步趣。一开始大家相差悬殊识,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了滇。接下来的项目二会比较刺激一些闺钱,经常会出现手忙脚乱的情况嫁抒甜,但只要理清思路按部就班的做哄慈抡,想要完成整套动作并不是很难梅蜗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明体:本文版权为网易汽车所有某瓷抡,转载请注明出处厦紊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了凭酚,不过始终都仅有手动挡车型瘁,虽然目前销量也很出色涝斥挥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户萄。好在这一短板即将成为历史敝恒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蒂逼,新车将于26日正式上市齿,我们也于第一时间进行了试驾体验泄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抒:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外菠瞧侵,在外观方面也有变化窝煽锯。新车根据高低配车型提供两种外观方案镜烦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计答桶从,而高配车型则对中网忱、保险杠造型仙晨、轮圈和后反光板都进行了重新设计疵摄。值得一提的是谎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蹦。   新样式的轮圈非常动感老趟唾,在同级车型中实属罕见逢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致刺妈灸,轴距依旧为2725mm林墨退。车尾的变化相比车头要小一些孺蹲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恼凡撑,不仅可以提升安全性凡亮咆,同时视觉效果也更加出色狈和拭。 有态度【试驾评测】夸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娠?   扫一扫兼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咸村慑,一汽大众全新高尔夫正式上市仙坎嚼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款箱,其中1.6L拥有三个车款订和,1.4TSI拥有四个车款幻癌急,官方指导价为12.19万元—18.29万元兢腺能。具体售价请见下表陈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力避汝告,但是却拥有三种功率版本捕疚氯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本息伙秒,因此在动力系统方面沦善,消费者有三种选择疆猴怠。    我们从上面的数据可以看到泰幸末,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者房靡,1.4T低功率版是主流之崖涓馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绣仕戏,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秘韧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浇宦投,但是它的售价高达18.29万元冻桨,相对比较贵泰封私。    全新高尔夫提供九种车身色彩罗拌湍,分别是塔希提金殿记、唐古拉白肉骇腥、珊瑚蓝矢、魅力紫混、玛雅红唱是缕、季风灰沁、水晶银以及深黑和极地白裤。 ①屏:16寸Cosmic款轮毂 ②卜仓伶:16寸Cubix款轮毂 ③岔府:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂枫,其中15英寸的一款聊沥勃,16英寸的两款裴熊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备麓恢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缉屉憨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供还替。    全新高尔夫提供标准座椅哩桥蹬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅法,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蹦虎,舒适版车型则都配备舒适座椅轮荣办,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吵。    在材质方面福侧泡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料膜勾檬,分别是上图所示的DianDian黑色织物腹峡似、Zoom/Merlin黑色织物圈掂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择踩弛,分别是Vienna黑色真皮哪、Vienna米色真皮赣瞧薄、Alcantara黑色翻毛皮策涩切、Alcantara棕色翻毛皮氛封。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盯及,有两种风格可丫!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料供,同样有两种颜色可研氨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料够寸,有黑色和米色两种可鸭殴病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侈。    在车内外装饰件方面蹦狼彭,不同配置的车款也有不同的安排膜巴。像侧窗下沿镀铬装饰条绍伴、双排气管街耗、镀铬装饰双排气管愁、动感鲨鱼鳍天线懊、真皮换档手柄悸抖、科技质感装饰条熄婪、金属风格装饰条疙、碳纤维风格装饰条等等瞧,针对不同的车款都有不同的配备始当,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍毫炕翁。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富届承,配备有MKB多次碰撞预防系统赤孺、ESP车身稳定系统摆、ASR驱动防滑系统慧码、XDS电子差速锁凑瞳、前排侧面安全气囊贡嗡、后部4探头倒车雷达桔纲、前部行人保护系统狭腾、自动静态转弯补光功能等等兜竟夸,但是在舒适性以及功能性方面苔,并不是很丰富捕,但是也可以满足基本使用钙碍车。   1.6L自然吸气车款如何殉姘恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压啤,它拥有手动时尚逼配馁、自动时尚以及自动舒适三个车款袭,手动时尚与自动时尚的配置一样才,在价格上二者存在1.2万元的差价攀吨寥,主要是变速箱配备的差异搞茄。所以在配置对比环节诧共,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行性祟漠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兑矾,差价为1.1万元糠。    在配置对比的环节我们可以看到识,时尚型与舒适型之间的配置差别琳,大多数都体现在外观内饰的装饰件项搔,以及车内一些常规功能方面故,主要是顶棚储物盒翁、后排中央扶手掀凹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怜,实际上最有意义的差别在于全景天窗驰毖、后排出风口律煎庐、蓝牙电话匣抢荆、定速巡航耙朵、驾驶席座椅腰托猜、TPMS胎压监测系统这几项上埃百,不过在这几项配置中脆何,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置睦荆,尤其是全景天窗愧。    从价格上看闺稿帮,二者的差价为1.1万元痞缚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的及,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蹬申航,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户廓秽,所以我们在这个推荐环节东悄,更多的倾向于低配车款嫁价竞。 责任编辑侥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虹凡堪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窟。它采用了全新的DS家族式设计风格霖,延续了一贯的法式浪漫风格荆腺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素举。新车基于DS5平台打造郊尸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机母纤跨。预计在3月左右上市顽侵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芳绦滴,让我们一起来看它的表现如何梯。 外观幢肆疮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅檀僵,却多了一些时尚及科技感团,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性慰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感承腊立。镀铬装饰拿捏的也比较好绦澄雾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌物岭毒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兽涵。也表示着DS的品牌走向独立辆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型杉镭牟,有着都还算不错的账面数据囱侩,车身长度为4702mm导唬坪,宽度1840mm虑爽,高度1515mm.轴距为2715mm瀑岛。上市后会把目标锁定在奥迪A3经搭矩。 车型图片 基本参数嘲醒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舵踞,除了前车6颗驻车雷达之外朵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诞雾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰芥圭冲,从视觉上拉伸了车辆长度苔昆摹,尾部设计了一个小小的尾翼尽劣,尾灯下侧字样表明了其国产身份伐崎角。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头繁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方品,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晤,真正的排气隐藏在了下面韦达。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粳干,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词第氨蠕:高离地间隙桑、车顶行李架偶排、双色车身等等险瞧捆。没错獭摩,无论是跨界从解解、越界还是交叉车型陇坷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剧馁鞠。不过世间万物材猴,徒有其表终究很肤浅蛔碾确,我个人认为洛桔掳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尉荒。所以呐咆滦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磨靡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时矫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象豆触蚀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款写册痘,它集沃尔沃所有看家本领于一身党,可谓全副武装番。为了让媒体更好的体验这台车屋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娶对千。没有固定线路馁摆官,没有领队车辆涟色梨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾砂呕,它会和每一位汽车媒体人独处12天撇扒虾。而在这12天里侣谈,我已经和它奔袭了4100公里配零憾,横跨了三个省份擅叮鬼,体验了柏油赛道室番蹈、软土拉力呵舱、冰雪漂移煞、高速狂奔词豌茸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忱棘,当然篡饥,最终的结果是寸掣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醒伤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匹,正所谓日久见人心鲍公,交友如此镶踏,试车亦是如此暖盾。回到正题施测,和往常一样裙达,对它的了解还是先从外观开始鞘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蹲梨、多样化是一种趋势敖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妨维,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠步迸线。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦轻淋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鸡妥皆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耍伴,上市至今保持着约5千台的月均销量膳搁扛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型聘冠。 外观/内饰对比妇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来饰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造田爬妈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的线,毕竟师出同门娄踌功。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管癌挤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯把藤,远看很容易被误会成排气管骂芥,但事实上真正的排气管被隐藏起来坍,整体尾部设计显得层次更为分明伯希。低配车型配备有倒车雷达陷黔,高配车型还配备有倒车可视咎落夏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念熊歇刀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点得辞诬,修长的车身与宽厚的D柱系无炬,加之出色的后排与储物空间炉骡雹,俨然就是一副旅行车的范儿视会榔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm衬,它完全可以称之为旅行版朗逸集瞥。    车身的线条连贯自然轻鲸茄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观管,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头魏坞敛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些海,调整了尾灯的白色灯带位置突胯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赐八。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同水脆僧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格干,内饰板件的用料以软质材质为主眠燎肃,接缝及做工也较为精致露酷瓢,与同级车型不相伯仲寞韦。从实拍的车型判断烫啦哀,自动空调贫、ESP系统耙冯、电动座椅抬纠爽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奠糖婆,至于具体配置还有待官方公布荚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坑,同样是大众家族的传统布局筒惕,整体的感受都很不错很捕,方向盘荒捌嫉、中控台的每个设计很都容易上手骡,从材质上来说视爸,朗行是塑料感有些明显的手,好在其工艺上还是有保证的挡孤,并不会有很廉价的感觉娥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后侯,销量在整个家族中表现最为可观坚五。近期破徐珐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蓉,新车主要变化集中在外观惧,同时针对颜色镭法省、配置进行了调整票,以保证其市场竞争力阶。在豪华紧凑级细分市场中翻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茨氮,通过下文的对比分析现,希望对有此购车意向的网友们一点参考冕境。   备注挞损: 为更直观的进行两车的对比分析轨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260饯痰、CT200h F-SPORT)碎,市场优惠参考自深圳市场玖亮氖。 车型图片 所属品牌歇恋揽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苹盗,内饰做工精细    车身尺寸方面庙佃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优阶,其他参数均小于奔驰A260奋欺。从外观和内饰设计风格上看揪厂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑魂汀脑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释师镶棘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺诉青蹦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蒜按厂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沧,全车充斥着力量与美的线条庞茬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点池,硕大的单条幅进气格栅痘辽剖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擅。    相比极富视觉冲力的前脸造型怠裸森,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些逝醋,但并没有脱离运动毕寄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鳖梦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹块蛙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素牛封你,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型稳,同时下侧雾灯造型也有改变单轿,车尾部也进行了一定的改动砍,整体感觉更加运动散。另外摧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”耗彤染,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骇,形成强烈的双色反差曹捍瞥。    F SPORT车型装备了整车运动套件不坏瞬,涵盖了运动调校悬挂庐粟、运动包围蓄储婪、运动阻尼减震器妻、熏黑运动轮毂弧保稠、运动车门脚踏板辱付受、运动型铝制加速踏板灯、制动踏板啦、脚歇板等市誓理。    三幅式平底真皮方向盘碾毖、红色元素点缀的空调出风口檀讨说、铝合金踏板竭、仿碳纤维装饰条等等嵌版儡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感纫戏唤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格马祁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泥污,将方向盘层煌搜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上福掳封,增加了便利性矗缝秦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粪楼,分散了注意力拔毋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浚短,是多数第一次购车家庭的首选要求安,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功藤洽褪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型培素,会有怎么样的变化艇箔跋,一起了解一下莱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的郸粳趟,镀铬进气格栅增加了些许立体感量,更加显眼的X造型前脸爱霜,迎合年轻消费者的审美碉衰币。大灯的改动有些另类侩鬼喊,在我看来接受起来还是需要时间的畴仿疟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车不垒,新款在车身尺寸上有所调整谷级,长宽高分别为4456×1696×1514毫米芭杭,轴距保持2600毫米不变勤倒,相比现款仅车身尺寸有所增加卿眠。   车尾的变化不大湍乾当,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啦,以及牌照上方增加镀铬饰条镶香,尾灯造型无变化闹试鲍。实拍车型为高配版本番龄,但仅配备了三点式后倒车雷达砰深损。   新款的15英寸轮圈造型不错胜炭玲,轮胎选用优科豪马卑播殿,规格为185/60 R15骡固,备胎没有缺失陌煞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缺,在年轻人中更是屡见不鲜箱毋檄。在学校要有个性锌,在单位要有个性摩脸,穿着打扮要有个性箩稼忌,兴趣爱好要有个性熄匹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢撂?如果你有这方面的兴趣庞菏,那么杰德将会是你不错的选择踞莎。可谓自成一派的它囱呈痊,凭借着并不起眼的车身尺寸卤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间壬挖纹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车贡片?还是旅行车恢?或者是MPV春?但这都不是事儿歌,只要适合自己就OK宏茎溪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人席,喜欢接受新鲜事物的他们唤赣襄,正好与杰德不谋而合荤坎堪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐态,此外翻,六座的乘坐空间惩记俊,也足以胜任日常的使用需求露。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受劫池。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叹恭防?自2013年9月6日上市以后盛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量圣,力压大众途安和马自达5等竞争对手劲瑟,它用事实结束了我们的疑问胜。除了这些揽木溪,杰德还会带给我们什么样的全新体验奋经,让我们继续往下看滔呸廓。   " "  若是经常关注汽车之家的话杰陇香,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鸡绒江,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”懂善逝。虽然我们这里并不提GTR头赐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汉吉膊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝希克斯ST谐,令人刮目相看疵。与此同时劫辉屑,在秦身上屑魂离,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匹堂、做工以及舒适性表现上的明显进步苛纫维。 外观造型白嘲愤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蝎盎从,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蒙凤混,近年来推出的新车型如速锐伺、思锐以及大家眼前的这台秦化硅,都可谓一个比一个漂亮滩鼻。就以秦来说妇涡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网壳,很是亮眼凳鸥芜,同时也营造了较高的前脸识别度蹲。   车身尺寸方面柔膘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吓别巢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平祟烽疥,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)踢,2670mm的轴距表现则处于平均水平堤膛统。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同庐坝醇,其整体感觉与速锐大同小异冲荡寸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恢捣幢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嚷。无论白天还是夜晚点起,该车的车尾识别度都非常高弥瓢。而且内部的光源返痢邪,除了转向灯为普通卤素灯泡外誊心似,示宽灯伪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鞭褂。   充电迟缔、电桩安装及质保/售后介绍钩吴乒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口殴荷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撕嘿车,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电潞怖墩,据官方资料介绍晾,充满一次电大约需要5个小时左右搜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挺团。   同时舜菏般,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩勘裂,虽然价格并不贵汹蝎,大约在6000多元猜,但对申请人有一定的条件限制藏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瓜。当上述条件都满足之后痪爆胶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请怜俯桅,如果一切顺利河窖,最快1个月内就能安装到位并通电使用牢。不过目前桂吨糯,秦还不能实现快速充电盲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凉坊尉,只是目前还没有这样的配套充电设备搞。   针对秦的特殊性唉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位背头,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伐泥。其中肆哎淡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶席忱闲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋上片、绝缘手套和护目镜等设备年伙,并规定在检修车辆时必须两人在场垃。以防车辆万一发生漏电啃,威胁到维修人员的生命安全救掸。   与此同时疾翔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姓甘惜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刻拳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同庭幢咕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型安涟,整车质保为6年或十五万公里想钙咳,电池组为10年或二十五万公里)患搔炬。总之久啃芯,从专设的维修工位漆划、专门的维修人员再到超长的整车质保周期烦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度儡莎龚,而对消费者的购买更是一种信心的保证讽厂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前即厕,中国汽车市场刚开始发展船邦独,市面上可供选择的车型可谓寥寥陵品盲,在那样一个年代腻绍丸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蹬凭似,并且在之后的相当长一段时间读邓,人们心中仍对它们有深刻的印象胯闪巍。时至今日露宝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蹄,在数年激烈的竞争中羚讹秦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下换扯怒。这回肩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首醒版,我们也借这次机会为大家做个全面对比扣泵领,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酒肯:外观内饰(包括设计和做工)上豪膘、配置蚕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)踩脾、储物呸、油耗颇膳、驾乘感受颁、加速性能备猩、刹车性能逛。同时和,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勾、同价位车型的什么水平低盘股。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型湃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元努妊揪,目前约有6000元左右的优惠票哨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啼涤莎,在优惠方面差别比较大幌吨坪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右插倡,根据论坛中近期的提车价格赋蒋,9000元的优惠还是有的侵傅鲜。目前胁,两车的售价依旧属于同一梯级莱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致既,只是配备了卤素大灯及雾灯擒,透镜曝吮疆、日间行车灯这些都没有芥酗辅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敝灭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瘁幕,因此我认为两车的配置可以理解伐扒硕,符合同级水准搪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位孩临:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比韦送,两车的各项参数也处于伯仲之间拉勃输,差别在6cm之内时。在车内空间上杠甩丸,两车的表现也很接近深舜琉,我先剧透下吧脯肚钦,结果可能跟你们想象得不太一样洗伞。   相信看到这里问另教,大家最担心的就是如果车辆没电嗣彻凹,后备厢是否还能打开的问题堆太。捷达看来是妥妥的没问题断翁绊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑虑搪讽,它的后排座椅靠背可以放倒蚀斤阿,之后即可顺利从后备厢取物郴火封,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐层擒仍。   在倒车辅助上杰富,捷达配备三点探头杜茄陛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配轻兔哆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平儡。这里多说一句蛇速,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脾勾箱,让人觉得很不大气石,并且低于同级别的水平瞬来,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达检,舒适型也可选装倒车影像称违,比捷达厚道一些瑰。从普及性上看淀,能够达到同级别的平均水平翟鲸,从功能性上看绕盗,拥有倒车影像的它则高过平均线了箔林卞,给好评珐。   两车都是15英寸的轮圈及懦,造型上也是各有风味呕,轮胎宽度也同为185mm旧衰。从售价上看麓泼炼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右曹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条享。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比豌秸,让我们在后面的制动测试上见分晓理。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显攘,借着中期改款的机会次,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机察冻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注盖。应该恭喜它蕾糖,至少在我眼里钡骏蚂,它确实达到了自己的目标会凡筏。过往凭借动感的外形独、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肖匆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点矾。   只可惜龚,刚上市不久的2014款起亚K5巨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择土尸盆,而且它们的价格都处于K5车系的高位判恋受,受众群体并不大坤。前段时间念常词,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垃唇,并撰写了《起亚K5购车手册》篡伤。文中沪僵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型葡食缴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杉寿兼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机税。自从起亚炼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后敌,互用研发产品的例子不胜枚举铆试老,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蚀。该发动机的最大功率为245马力烘册、最大扭矩达到350N·m涧喂,账面数据处于同级别的上流水平割,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机眉恨纳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机擒惕淳。   在涡轮增压禽胳囱、缸内直喷等技术的加持下袒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m厢可,并且一直持续到4000rpm吻庞。得益于涡轮介入较早楔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伺,而且它的油门也调校得比较灵敏灌奋。在实际驾驶的时候惶,可以感受到它的起步轻快自如铆话孩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余港。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比雇汐顷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汕龄,但差距并不像数据相差那么大拍。在整个低转速区间漓就,它的动力输出不算直接鞭垒情,缺乏一点活力闹,给人一种有劲儿使不出来的感觉狮书杀。   于是碑,我把油门再踩下去一点腹,动力突然来得很快年骚苛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然馆舍,毫不费力髓灯赎,而且可以感受到车速达到120km/h时德坚,发动机还有充足的动力储备卧。它的中段加速能力让人满意驴,虽然依旧缺乏一点活力定,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴埃镜漂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嗜姆篡。   还是差点意思恋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感胶舶。于是譬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式目妙斑,6速手自一体变速箱切换到手动模式郴竞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作垦额贩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剑挽埠。它的油门响应足够快瓷宝款,发动机的动力输出得到更好的释放虚,方向盘的反馈也更加扎实卯频芦。除了SPORT运动模式外吉替疮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式刨坏,运动特性从SPORT叉戳、标准到ECO逐渐减弱德,驾驶风格也逐渐趋向安逸巩看勘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契虾,平顺性极高轿,而且动力的衔接也让人满意宦。若以80km/h的速度巡航局,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航婪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右思,对于燃油经济性的控制也让人满意馆。同样值得表扬的是降挡速度姥嫌烩,在中段需要加速的时候深踩油门拈,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出猩糙,而且换挡冲击也比较行纭,不会让坐在车内的乘客感到不安独。   前麦弗逊筷扦、后多连杆的独立悬架底盘结构咯肉,在调校方面仍然有很大的提升空间曹。它的弹簧足够硬稍妮,但是减振器的阻尼不够大商,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嫉,会有细微的震动传到车内虐,以稍微快一点的速度过弯须权恳,车辆的侧倾会比较明显芹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳褪暮睫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题冀,舒适性让人满意北铃目,但如果需要激烈的驾驶的话唇皖,后期对悬架的改装很有必要痕奢毖。   它的刹车盘相应加大了尺寸拱毛菏,刹车的力度足够恭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性汗玲。具体表现是刷率,刹车踏板的前一小段是虚位上,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缝,制动力度会突然加大付竣,需要一点适应的时间居涪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻什秘,发动机的声音脐辅、振动都非常小掀亮。然而边,在速度上来以后圃容伍,噪音的上涨速度也很快染铂蒲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎尚乡们,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缸冀。   我得承认脊祈透,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鼎,但在起步和中低速行驶的时候亮,动力参数上的优势并没有完全体现出来目,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处俯寝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烷撵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”犊鸿。当然同脆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镶办氏。另外突,值得一提的地方是娇板,在动力提升的同时宫,它还加入了行驶模式控制系统砰笛隆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汐,它的动态性能相对有一定的提升蚀辞盼,开起来也更有活力和乐趣搭沉蔷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了墨蜕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”护,只有手动版车型销售般顶棋,导致产品线还不够丰富阀。而就在去年11月急伐,海马M3终于推出了CVT版车型锯慧,7万-9万元之间的售价燃凸梆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求儒勒甭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30矢细、逸动绩离坛、宝骏630以及启辰D50等车型渭,竞争还是比较激烈的筐氮铺。作为一个后来者卸喊,海马M3是否有足够的实力立足茎痕?下面我们就一起来看一看眠拳钎。   动力夏偏厦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择薪,其最大功率为82Kw堕鞘还,峰值扭矩是147Nm浦方持。从账面参数来看氨炊偿,可谓非常出色虱竣,一点不比合资产品的数据差肝。对于一辆紧凑级轿车来说鹃轻扦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了遣怀淌。    开起来的表现弧嗓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强危氮臂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纫萝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缮兜,如果想要充满信心的快速超车庇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择管豪。    我知道会有人问倘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗逻保?说实话杆缝昆,我觉得大家都没什么区别怪纯潮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着入,也是低扭不够强骑潦,需要靠高转速来增强加速能力扫妮欧。    可以肯定的说辣榔,除非是加上个涡轮增压器梁。否则的话凭,这个级别同排量产品之间的动力表现川尺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钒。我个人觉得惕宋,这只是消费者们需要认真衡量的一点猴敌坦,而非全部蘑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镰,动力传递平顺连续的特性酣袜,有效的提升了整车的行驶品质感惶手蛙。顺便说一句脑耪古,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外身,这也是比手挡车多花点钱的好处橡。    深踩油门时姑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上距矫,来保证动力响应足够顺畅寞擒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内菱。此外卢峡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式箱亨妊,功能性极强赡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现修,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后薄冉夺,g值才开始达到最大的0.366g背,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摆然,此时车速大约在30km/h左右椒毕际,达到60km/h用时5.24秒胶秆,冲刺到100km/h用时11.45秒蒙。    接下来看看海马M3手动车型单抢,在加速到2.5秒后挖具,车速已经达到了差不多40km/h闹搭赶,达到60km/h用时5.01秒士,冲刺到100km/h用时11.28秒抽,比CVT车型略快佛歪。如果不较真的话疵,可以发现二者的差距其实非常薪嫦亍,相应的在日常驾驶中其实也一样幌耽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米豪似,就这个成绩来说锑擎胁,它的表现只能说是非常一般瓶户匪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碾,它的表现就算好多了法臼。 责任编辑绦闻饶:沈楠" "   近日储,宝马官方发布了新款X3的车型官图扫斑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作关。从新款车型推出的速度上来看才疆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视署壕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量枷闷盾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化稠刊。    早在2003年计奈,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章农拳宫。10年以来肆登雾,宝马X3已经销售超过了一百万辆崇怪,自从2010年上市饥秆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作码炽喝。因此虐点卯,2015款作为X3的中期改款夸携锰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中誓禾,优化后的大灯组造型嘘泉窃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多掏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尖伤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感紊捞。通过官方图片潭零,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时卑倒,也融入了宝马家族的最新设计语言马风,与新X5一样采用了新的中网边框设计锨贸,在视觉效果上更具冲击力盯。    在头灯部分驰录呸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抨娜歧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细普拜。另外芜解,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代愁,配置方面它还可以选用全LED光源汝串,再加上选配的LED雾灯冬俄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逢嘶。    新设计的前保险杠极具力量感焦巧四,并融合了镀铬皇、塑料格栅以及金属护板林搐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缕心齿。此外跋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刀呸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂署,也使整车更具个性化风格关。    新款宝马X3的车身尺寸分别为问酗贤:4657×1881×1661mm蘑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近趣,轴距也同为2810mm珊旗竣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异芳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别磨,从车头一直延伸到尾灯的腰线疗侵,让车身看起来更加犀利且极富层次感啤。相比变化较大的前脸勺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰想。相比X5械,新X3的尾部更加耐看饯存,有棱有角的直线条凸显了肌肉感涟比,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分康,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守戒,视觉效果并不是那么给力衡秋钩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择背欢,新款X3也不例外瞪采吐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板媳恨钾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前看、后部的防钻撞保护装置毋遍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碑萍诫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抡吝。此外眉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致两侥。该车还可以选择六种车漆亭铣、三种专有的18藩獭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坟焚。 责任编辑吾靛妮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恢檄袭:Quattroporte(总裁)鲸哨蹦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标切啪为,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伦烦腺:Levante涡,还在2013年4月的上海车展上缮,以全新总裁平台为基础坛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角雌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疥闲砷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4愁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款览沤惧:Ghibli……   以家族设计为本骋摄沥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系衬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同教既玩,改走豪华中大型轿车的定位幕汤玩,车身尺寸长校、宽斡、高分别为4971mm葱蚂、2100mm和1461mm磋,轴距则为2988mm氨,直接锁定奥迪A6胸蒂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上馅赐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo问粟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征腿良,且融入全新总裁的轮廓特色丹携,以紧实并极为流畅的曲线沽唉休,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格旁轰腊。    于是在车头设计上食吭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽滔敛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩士,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面催吞抄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样谁瞄繁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乾,将蜂巢状格网嵌入其中剐,且尽可能地加大艰途地,再搭配角度更为锐利瞎缅涸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组沤马狈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势母困贾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条僳固,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏角谓,所以厂商在Ghibli的车侧前浅,除了保留前叶子钣鳍状孔道柿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外殿魄蔼,也师法了总裁车侧的设计勾胚洽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型额累,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没岔,另一条线则从前门下方迸出激情郎,向后朝车尾紧缩硅睦剧,滑顺动感且充满肌肉感发寸卑,并正好可呼应更翘的车尾设计脊枪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上普艘,速度感浑圆天成盖。 内饰向旗舰看齐垄连盛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上起摧蚊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿猜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同埔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计炕隧楼,也把声控钱莆贫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上魏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尉畦,右侧拨片负责手动升档梗皖涛、左侧拨片则能提供降挡诉啼论。    此外韶疚,三辐式方向盘的前方辰挡,一样是借自全新总裁的蓝底白字铜确锯、双环式仪表盘捎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表焦定凯,左侧则是表底超过310公里的时速表频搐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磷,可提供显示油量郝戒、水温拣肮、挡位与导航指示等行车信息酵峡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上崔妮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图澜,告知驾驶者目前的驱动状态拴。    和总裁稍有不同的中控台乾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟季熄,以及可触屏操作的收音机电台选择尸烯聊、音源切换杜垄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)实、空调温度揭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕祁,空调出风口则移至屏幕的两侧巫书啦,下方则为恒温空调系统调整出风量孔饲、温度与出风口的位置华,以及音响系统的吸入式CD婚翟奶,设计上较总裁车系更加简约礁蜗,但用料与配备完全向旗舰看齐抡,展现了十足的诚意袖欠播。    较为可惜的是参瘫副,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm擂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm膊碍施,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屎,包覆性和支撑性也非常出色屎。    但是后排方面巍嫉、便没有像总裁那么充裕亢,尤其膝部与头部方面剐,身高174cm的笔者坐进去后拼浑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已磋醇粉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促笺,也刚好替前闭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何播测丧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓横。 责任编辑乌施:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”破,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了俄?后来一看仆诲桓,哦手杀常,原来CC是“Cross Country”签。继续了解发现有点意思时,底盘抬升苍椽、高功版2.0T五缸发动机官,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泡孙雹:目前的普遍规律是粕从,产品分得越细寂扩,总销量提升越明显日。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拖巢毕,它的引进仁仿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦为冠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涣梁,主要分布在前脸和车尾改秤告,从外观区分它和普通版V40很容易齐午桨。底盘抬升12mm僻稼,这么小的数字对视觉效果影响不大教片,整体协调感没遭到破坏词魏逢。    车厢内部糙驾泥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样圈纤,除此之外内饰并没有过多特别的设计杉断融。之前我们已经发布过实拍文章疚圣,车身相关内容有详细介绍拦,因此这里只是简单提下要点泵枚犊,就不再重复描述了完姬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鸿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妮酗,最大功率214马力拍凤,峰值扭矩300牛·米襄叼杰,型号B5204T9苟贬了,是普通版V40那台发动机的高功率版本抒誊偏,那台机器的型号是B5204T8楔死,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒函墒具,今天会是什么成绩羞锨摆?稍后揭晓嵌沧盼。    变速箱没有变化嗓矫揭,依然是日本爱信提供的TF-80SD辅赁私,六个前进挡苔,带手动模式和S挡塑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT超材旅,奔驰A级用自家的7挡双离合距酗甩,沃尔沃这台6AT暂无优势古,目前他们还没有新产品投入实际应用世,理应加快脚步班担。   驾驶夏氯:邪恶的S挡    驾驶部分浑酿芯,我想说说D挡和S挡的区别髓静壳。看起来挺初级的一个话题懦慰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刻。D挡油门响应迟缓俊壤,在激发变速箱降挡之前惕,需要稳稳的拔控喊、持续性的向油门踏板施加压力卵颠,慵懒的降下一个挡位之后眉嚏,情况有所好转长取,动力给得稍多财魂,也就这样什。    不满意对吧旦醋?可以把排挡杆向左扳到S挡贯湾,切入“邪恶模式”玛惦杏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)爬赤日,转速拉高1000rpm以上爸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晦烈拓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次踌碾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贩沽瓷,脚踝每动一下琼,车身就顶起往前猛扑一下蓟绩痕。深踩油门江李乳,转速迅速攀升榔,跟D挡时判若两人俱羔戌,两百多马力芳陪、三百牛·米茅酷乃,在这个尺寸的车身上爆发出来榷,过瘾撑蒙缎。    激情过后细细品味玖柿绘,这套动力总成有两个弱点需要改进裂倍疼,一是怠速时振动大歼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动寇氨鹊,影响体验;二是低速行驶的平顺性你登薄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境劳盟,1酿、2那、3挡之间可能频繁切换妻,动作应该再细腻些屉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统夕陇律,选择“全功能”项辞,不打转向灯就变道貉但,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妥形暖,回正的力度不猩だ茨选,如果你想在车流中快速穿梭前进寒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扇慧轿,要么关掉方向盘辅助荒,仅保留振动提示即可稻腥。   绕桩玲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况排腺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锤荣弯,在绕桩场地很讨人喜欢懂魂赂。车头响应比前驱版本积极骨称吃,入桩动作稍猛酥扮仍,车头好像在被一根绳子拽着走丢幂。给我留下深刻印象的是乏诬,这款车的极限要比前驱版高太多凤,特别看了下骸篇庙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h密耿。上手容易荣广,但是需要注意别突破了极限就卢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点饺哼碘:一旦超出极限咖,很难把车身再救回来瑰娟。 责任编辑汹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7艘想:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足邓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始巳裸嘉,就一直困扰着我们的问题啡艾奸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题紊畔。马力越大的车就越好么瓤枢弥?绝大多数情况下答案当然是否定的猎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外娥赦滑。随着时间的推移埠蔚,我们有机会做这样一个有意思的选题捌。   让我来说明我要做的事情锨:我们有三辆四门轿车亮,合计拥有1657马力互。看起来确实有些夸张赏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蹦禽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丰疼,但是这个570马力的怪物一直没有车不绷,直到我们完成这一特别的测试一周之后户拆笛。我们只能使用520马力眯屏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo式县,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力涵械,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣情九。   另外一辆是全新的奥迪RS7悄琶寥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎雄聪成,拥有560马力的出色表现围酱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8某,在K&N工作室的台架上蔫,它的轮上功率达到了479马力姆屏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中享旅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力乾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器污孩肋,用以获得更多的功率输出礁剃黔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候律塘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力淋。即使按照宣传中给出的数值禾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG寸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拒塑乒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG普挪,它的轮上功率达到了541马力逻娟响,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鲤寞橡。   另外还要说明一点彭畅舷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来滔送,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本付,不具可比性惰河辖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试割。结果很令人意外藩。两款加速最慢的车型赐伴叹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h合。当然最慢是和RS7相比较而言的坎善玲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速本。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录旦习锨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溶本梢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊磁,但是还未打破我们以前的记录幸聚北。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堵灸,说它慢更像是一句玩笑话浓,这一成绩实际上已经快的吓人了猴孔。奔驰则要更快一些霓物秋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)把铰,冲线的速度也提升至197.5km/h超钞砷。冠军仍然是RS7的赫乃财,它只用了11.6秒沙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平怜讹。奥迪的冲线速度为193.8km/h惹人,虽然不及CLS63 AMG届倦,但赢了就是胜利窝篓。   123下一页 责任编辑拓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚任、运动和科技气息了谭券谷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此丧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子惋控,主动式车道保持和自适应巡航功能巢,几乎能让驾驶者也变为乘客甘勃嗡,高科技配置更加丰富陛漠扑。    于是休泄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前饶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L尾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屡健扦,在下面的文章中有详细介绍久吗。此外筋囊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章祁氨瀑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读灰笔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赶、残破衰败的路边小屋群、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苦巴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落螺。身处如此糟糕的环境呵场层,却并没有让眼前这个出身自底特律凭、土生土长的本地小子屈服泻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感握嵌须,但只有经过一番试驾体验之后钱,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鼎铝冯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分哎栏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网懈德权,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形封耐辫,同时两侧向外延伸与车灯相连葡歉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化须壳倡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯咕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猛练,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计廉。   尽管是低配车型蜗补,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溅尘苗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)亮煽撕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车边呻及,它基于D级车的平台打造健卫订,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条豹祁频,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嚷翠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT去,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体素厩铜,不过从近几年的趋势来看碴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梢卢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型龄,至于其中的原因面顷,从这款车中也许会找到一些答案透料酥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT巢?   GT华武伞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写幕巷茬,维基百科将其解释为具有超长续航里程赊九、拥有强劲动力汰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磋桓。可能一提到GT廓,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叼拈,其实则不然睹聘,GT拥有着明确的划分准则砷,举个例子来说迟:拥有着标准的后备箱粟摔弊、配备V12发动机并且内饰非晨沓号豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车皖百滩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT竟唐蝗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疵峨绿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看力被陀,这款车的确还真有点GT的意思俊。在笔者看来蚕互纱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的艇席,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉翱,最起码第一印象分已经拿到了强哎健。   5系GT是采用7系平台打造的锌截?   5系GT的轴距为3070mm瓜苦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同通创,从前双叉臂巧下、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惋。厂家表示瓦抹轻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炯,其在外观趟、内饰补佩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同请咕扇。   5系GT型到无朋友粮?   谈及5系GT的竞品试藤氢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情就骂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疾七努,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版祟伪络。   外观炭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怠谦笛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绕。风云2(详情)喉埂藉、E5返吾龄、A3以及今天评测的这辆E3颓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烩景妥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烙猩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品编丧道。从这辆奇瑞E3(详情)来看派,外观及内饰都有着很高的原创度忌宏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奥。这让奇瑞的产品线更加丰富囱搂,但也让消费者选择起来有些头疼拈。 外观常:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拢豹觅,但外观却没有去针对青年人的设计肉剔,前卫剑什溪、另类这些词汇应用不到E3的身上肺,车身也找不到多少运动感醇。不过它长得却很容易被人接受裴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉岛辜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看歧,E3和E5的外形稍有一点点相似捐宛旱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间遁商。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化庙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诚才轻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绘,而且非常容易被大众所接受挤轰。不难发现嚎淬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吧瞄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头社。艾瑞泽铂摆罐、瑞虎5淬,单从外观来看都会让人眼前一亮芹疗。借鉴是好事蒜逛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汝涵,但不动脑子的照搬实在是说不过去噬始。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧垄微熄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表渤净,作为最会制作小车的铃木来说虑杀日,雨燕可谓打开了国内的市场完煎单。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碍距,新一代的SWIFT迟迟没有引入枷灵邵。而就在2014年1月18日妹,铃木速翼特在国内上市沧嫩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版甭岗收。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贫绩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胃锋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件工。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造艾,速翼特运动版采用运动风格打造圣荆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm体工,轴距为2430mm贝士黑。由于基于新一代车型打造吓千时,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些世疏敞,轴距也加长了40mm蠕快镜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚泼卜撕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息驼堪贪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16媚旦卑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新挺菠,包括中控布局糕矾、仪表盘卿害、方向盘等造型均有所更改郎糠。此外蔽,配置方面新车配备了ESP问势襄、自动启停系统糙为簿、USB接口酿毕靡、运动座椅等配置钝狗梯。CVT车型还配备了换挡拨片饰菲叛,满足驾驶需求蔑笛掀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寇蒋。真皮包裹自不必说涸,3司妮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服长。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多面。不用和别人比到岭挞,超越自己就是最大的进步抡绞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面俗方虎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机背,其最大输出功率为100千瓦疙脯暴,最大扭矩160牛·米糕秤屋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT兽箍,其百公里加速时间为8.7秒串黑柬,最高速度为194Km/h干从。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡靶痛仍,相比之下乐趣少了很多泊速。 免责声明膊:本文仅代表作者个人观点弗次晶,与环球网无关才。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赔虱,对本文以及其中全部或者部分内容俩轰尼、文字的真实性杀毒、完整性冬、及时性本站不作任何保证或承诺赖来,请读者仅作参考童,并请自行核实相关内容仍耽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车秒久莫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大菏朔,引起了广大网友的质疑庞感。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验商。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注雄鹃。于是易车网本着服务网友的原则蹦疙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测僻慨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车加驼冒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示犁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说璃帕店,您便自有定论吠。   体验者介绍    前排体验者别卷详:辛毅 身高缴獭:178cm    后排体验者堆脖炮:旭子 身高趁酿措:177cm    Ozel 身高册:170cm    小娴 身高烤疥耻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准娟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浇描舞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烹来色。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市需芭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宏冻呛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滴喝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆庭火观,公平公正公开地来一次大对决搜拨仑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明铝弟鸿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别绣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狗咯豆。所以不得不承认挨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值劫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沮届。    事件回顾箱忱:    说干就干形,在我们决定来一场大对决并制定好规则后菱徽缓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作逆。根据易车网后台数据的统计来看端,持以上三种观点的网友大有人在磐察搽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲僧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棘。尽管是为了对比三者的公路性能遁,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巨械斧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上剩冯。    测试车辆慌祥逞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350拭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型猩剖范,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棠诽晌,奔驰已经尽力了金泰,我们在此也由衷地感谢蟹蔷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题到司割,告诉大家改款前后的差别秽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尺害。因此我们也很负责地告诉各位网友便骑,目前除了易车网拷,其他媒体对于新款X5的评测拉仿,都不能代表日后国内在售车型盯疮。第一辆中国版车型为xDrive 50i唤,加配M视觉套件略。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嘲,我们无法借到官方提供的车辆吉恃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陡龄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坊嫩汹。    测试场地脓嗡邦:    乐驾赛道全长1.6公里蚊歇,共14个弯道谭捷,最长直线段270米然锚,赛道宽度为10-18米擞,视野开阔磨腹畏,无障碍物腥。赛道两侧均为土质路面橡袄赡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆媒祭胆,大大降低了安全隐患随藏敬。    测试人员扭撬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瘸,却要替土豪们操心买什么车匈铜谢,这件事听起来真挺可笑墨碱,因为我实在没法揣测土豪们的心理晾恍磺。如果说我还能理解花五十万买大切杜泥悔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野镀促,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器番廖,代价是要多花一倍的价钱密。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感青,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感墙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望卵艾。不过因为坐的比较高甜绿,速度感不如那些贴地者强烈夕,还没怎么着呢就破百了底。这大概就是SRT8的魅力檄,很难说值不值得搅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阑倪郴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近思,跟改款前相比还是升级不少汇酥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蹲什氯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仆,SRT是JEEP官方改装部门茫秒溯,这种改装是全方位的畅,包括内外套件加强悸看,以及性能方面的提升酬挤节。SRT8就是高性能版的大切诺基枚暗卿,主要提升是外观套件宋缕咀、及动力系统书吝、刹车系统簿列念、行走系统等方面避雇健。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吾斜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机难伦,6.4L自然吸气HEMI发动机溶,搭载采埃孚8速变速箱沥。   SRT8为公路而生旧掀,所以公路性能是它的强项透,不过Off Road就不是特别在行了肚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 几,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影盘溪崎。 ② 跟之前的SRT8相比嗜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的示克,所以科技感和豪华感都提高了不少据,跟换代前的SRT8相比晦囊缮,升级的部分都是实实在在的施藤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱夹咆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虚穗输,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统膛负疟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挽。  《辰倥③一百多万的车娘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车悉,再挑上百万的车的刺钨,好像有点吹毛求疵关静霜。首先悬架的设定非常的运动捷,即便比较温柔的驾驶方式竿容彻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盘戎熟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车顽,大切诺基SRT8并不是一个非郴ǜ遥合适的选择乾熬警,尽管动力非常充沛咯沧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鞭笑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绣,但好歹SRT8也一百多万了辫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辆沤晶。不过之后我们也释然了椿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车去熄犁,但经过数个媒体的“蹂躏”促缄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了少踩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了裳科,有点异响似乎也算正常位。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鸡,请点击下面的图片进入试驾文章绩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刺替,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争牵孰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求理妊俊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瓶扁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中狡勉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生赫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惩,还是老套路骏吾,直接切入主题票,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毙培。 动力对比彪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手殴级诵,看看英朗GT的表现如何吧蚂。这台发动机的最大功率是131千瓦堆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能退,当驾驶者在需要全油门加速的时候翻,为了获得更好的加速表现膏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm虫得廓。对比发动机账面参数来看缓败,最大功率118kw扳忌补,峰值扭矩250Nm浓捅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瞪驮绷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心纶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力韭撼堕。   至于传动系统方面荷订,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器溜京,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铃欢,都是目前该级别中的主流配置烫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现浓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讽拇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器才熟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩弗汰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上借讹炔,比如高尔夫6曹汤惭、速腾等拭了。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方率科,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构变发驾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力豪念,从而起到提升操控性的目的泄蕾霓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架口冻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惠鸿陷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接横苹,但通过厂家的调薪宥幔后接嘉铣,当一侧车轮发生颠簸时顿酗陪,对另一侧的车轮影响会比较小些吨孤帆。   小结写吉沧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多必啦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胚释。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了聚财,至于优点这里就不做过多介绍了喜补。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸埽后英朗GT更偏注重于操控性赤纪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时亩诧犁,见过后车追着拍照的篇,见过开我边上向我打听价格的豁拭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回波鞠抬。我坐在这辆路盛E70里苇捞,被注视得有点儿不自然绿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣点,我琢磨着惊玖,要不要让他进来看看堂昧动。要不是我瞅见了绿灯亮起熊,我真就这么做了喷骄间。对不住了朋友泛,这次没能让你仔细了解它霖,不过我希望你能读到这篇文章慑查尺。   不用否认骏弛,人们对美的好奇与渴求与生俱来钮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣踞蛊刑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗步。不过在这些人之中蛊,有人会终生恋着美人才,有人也会为抱个花瓶而后悔逻姥届。如今打造足够美的外表来吸引消费者抒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情睛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70临,但在这之后能否一直爱着它金,我认为是一个很值得细抠的问题锣。   ●外观大气炒程、美随哦门,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丸褪磊,我还以为来了辆捷豹菱,赶紧跑过去看发现被骗了算敞。不过我并没有觉得失落攀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观及,并且从设计角度看碾刮首,它在借鉴与融合得方面都很到位拟皋畅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嘶垫,我对它的外观设计就100%满意了倘侥。这事儿对华泰肯定不是个难题算长,您看看宝利格还有华泰B11客,都有明晃晃的格栅涤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位添:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中佃敦汞,但绕车一圈后我发现抄绅错,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锋瞳侠。咱看看数据对比轮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手喊冯,可以说在各种数据对比上歇,它“不是第一沦崔峦,就是第二”辞。虽然在宽枚把、高和轴距上没有做到最大京揩,但也不过是一两厘米的差别纲单屋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米安孪微,这就让它看上去大气许多奴峡甸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唉。   打我接触这辆车的时候犯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浦。在这样的目光中肚吮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期睦。面对“屁股高缴、尾窗窄”吮铝粕、后方视野不理想的路盛E70时沃溃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车触宝。先不讨论这样有多麻烦了沮扫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作较辩姬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧涕?这点让我心里不太自在宿龄赴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茅,是个应该有的配置敬薪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上香鳖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色亭狠囤。而随着国外皮卡文化的不断渗透娶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翅,去跟进时代的步伐坪砍。为了迎合市场的变化及用户的需求财尽部,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时泪,开始注重宽大饱满的外形设计瞥恃顽,并增加更为丰富的配置笨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾漠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)富。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翔,整体的风格带有一股阳刚之气额。在车身尺寸方面纳对,它的长/宽/高分别为拨泄:5310×1812×1775(mm)悔鸡誊,轴距为3100mm犁连。威虎TUV并没有大小双排之分小,仅提供了一种车身长度居杭。车身侧面的线条也很平直舵妨,外扩的轮眉使其显得更加饱满怀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正司荆思,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感帛丹。大灯采用远近光分体设计敬好,其中近光灯还配备了透镜晃蝗料,不仅更显精神啊剿,而且还可以起到聚拢光线的作用官输。镀铬材质包裹的后视镜很显档次休,遗憾的是券徽菠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用佰寐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯壬,并且后视镜仅为手动调节凛沫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嘛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用冒,非常不错划。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拱胁瓤,至于货厢外侧并没有再多设置畦航型。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)参,在国内皮卡车型中算是中等尺寸捆蔬。另外挨陀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”号,不过据厂家介绍炼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”楔逢。对于皮卡车型来说煎疙,这项必要的配置还是很厚道的米锯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山枷垮锨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气隙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地图溃衬。不过未赫徊,今天我来到这里并不是为了滑雪首都吧,而是为了求证一件事情忙谷贿:有没有一辆车掠嫡池,既能够带着一家老小舒适地出游脐歼,又可以不惧冰雪跑话,在冰天雪地中步履平稳地行驶扮独,同时价格又相对平易近人呢负认?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缺,那么就让它拿出真功夫试试吧幻般。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)建,从外观上看迸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谰互眉,19英寸车轮显得很有力量感撤辫,也与动力总成更加契合;其它的地方题臣尝,也依旧是酷威的老样子岗颁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿协苟,甚至还有一些精致的感觉居杉撵。总体说来瞧趣,尽管算不上全新车型捷麓,但依旧耐看矢蓖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啸遣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了誊刀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疤艰,动力响应良好蔚,易用性好贪甜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分连肺歼。当承载着全家出行时联侨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况全懊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嘘漏。   至于酷威3.6L的内饰方面鲍刑级,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)问,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”徘绰吧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节葱每。   除了动力系统耐顿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式横催答。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器遣曹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岔拇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玫鲸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汹。动力分配完全依靠电脑自动完成芯端簿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卯惮裴。   有了四驱系统钙椭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳禾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎闯奋,具有更加粗大的排水通道佛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”救能朵,冰面行驶性能更加出色森。此外堵挛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜逃蹲边,胎面中央多重“Z”形花纹幸孤、针孔沟槽设计戚苹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鄙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间曹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情路古。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3少化,它的定位低于1系激林。但是式,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沙性含。另外胯,它也提供了i3?REX增程版本忱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哼兴,扩展了这款车的最大续航里程炽霖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鼓首额。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流藐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合幢凄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合部。   宝马有没有提高电动车的标准侵尝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汰?让我们在接下来的测试中找出答案骑长。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式捐,宝马i3的行驶里程可达88英里炉纽。相比较而言纫贪,?Ampera可达30英里辞,而普锐斯可以行使约10英里豌鄙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嘿息,i3可以更多地使用电动模式渐歇。而增加了汽油机的动力系统烹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里变,357英里和505英里介。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氛患。这台车约五英寸高黑措,而宽度几乎和高度一样如,与低矮流线城缉泄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比富鹃慑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嫉墒蹲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鳖贫恭,我们没有所需的充电站?辖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寄。   此外同嫌和,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峰容来。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浚箍。它内饰精美画,融合了许多先进的科技歧蚊,它空间宽敞晦,驾驶体验一流冠淌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车话盘,它仍然使用汽油机尾,以作为电量用尽时的保险久完焚。   第二名享:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乃弧袍,科技感十足水,而且它也能胜任舒适的长途旅行耗。   第三名能:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款碉掸浆,它最大的优点就是充电迅速弦捌皇,性能可靠无晒稻。   然而哆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晚式蓉。(实习编译多检:徐旦?审稿你汲:刘洋) ? 免责声明版权作品辜悲毙,未经环球网Huanqiu.com书面授权倍授瞪,严禁转载宠,违者将被追究法律责任慰。责任编辑白泻烤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篓寒粉,应该说是倾注心血但房,在技术平台上都有可圈可点之处缸,源自萨博的技术是其最大的亮点疼镁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陆。在外观和内饰上射,这款车基本上符合主流中级车的一般水平阿,在动力和配置方面也还是很有性价比的股塑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓉彼,绅宝的外观原创度还是很高的陋漓,并没有刻意模仿什么车型物,但我们会在这款车的细节上看到持娟盘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法答。且融汇的比较好凹仑翰,并不是简单的照搬照抄郡迫。这一点值得肯定裁,大灯的设计十分犀利朽兰庙,鹰眼造型也有较强的辨识度前陪价。LED日间行车灯比较醒目陷汝,穿透性不错敢剂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表箔伺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掇把遁,也很紧绷密。看起来运动感不错苔蛇掠,但前悬和后悬的长度较长势腔难,看起来有一些比例失调虾澎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拓,在视觉上看上去会更紧凑动感锑。轮胎的规格还是比较高的谭逢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能阂篱戎。   车尾的设计比车头更简洁一些缚怪,尤其是尾灯的轮廓救颂控,设计非常成熟促栏驰。和宝马新款3系很像硕慷尉。除此之外割拈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感层咎。   本文导航妮昧:" "  “卧龙凤雏怂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拖疾款,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诽测署,便有了三国时期的三足鼎立衰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟梧需瞧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芥低刀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猩冲嫩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出觅绊催,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹必,然而坊间始终流传着这样一句话牛:“得中级车者得天下”;是的违澜穷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重参错,今天我们会为大家带来两款重量级车型姑夺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”情裁,请大家继续往下看段扁涩。   看到这里大家肯定已经有了答案了挂,没错嘉眯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坟痹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腾图,那S60L是何方神圣俗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型武,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花课?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蕊涸梳,厂商指导价33.49万元仟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型桶徘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钝婪、后排座椅加热竭韭、并线辅助肋惰径、车道偏离和自适应巡航等众多配置唤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棱,即使不看车标拆卯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃邢,哪个是奥迪窘磁铜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的突分,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现臼惫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统漂躲软,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动睹刊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性归监,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角劲瓦承,使夜间行车更加安全衅。两车双色的外后视镜造型别致番淬龄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光侗辛匿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型宋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色匹,至于乘用空间如何街馆,我们将在空间篇为大家详细介绍蔡分琅。两车都采用了5幅式的轮毂造型客沤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力奸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳悔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计磺颓片,整体方正的设计略显稳重叹搜诫。后尾灯的设计两车可谓各有特色阜垒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似筛,设计感十足暇,而奥迪A4L的尾灯更加修长巨娶,视觉效果出色肆。天窗不仅能够增加车内的采光淀涣瑰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉是琉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心辈辟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习错。   本文导航纳持:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刃劲脚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涪妙,配置也能满足一般家庭的日常需求寡。对于这个价位的小车来说咖剃眯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观阶,在这方面俊缸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辟,就算是与它的直系前辈骐达相比柒派,也不遑多让胚。然而作为一款家用代步小车乏鞘慕,它也并非完美共,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高词,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外匣,车辆本身并非进行任何实质性的改变逝隆,跨界的概念噱头大于实际恭。 "   技术革新日新月异的今天墓,车型的改款换代再常见不过纶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变汀烹骗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锯风。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变病炊怯,同时在动力方面也增加了1.8L蝎蒋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万筐甸,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势面逼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型半,但它的实力不可小觑挛兰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动荒烷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盾。既然实力不容忽视酒,价格又有优势涕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机背硷。" "  版权声明婪:本文版权为网易汽车所有鞘蓄翔,转载请注明出处环。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扫,全新的品牌全新的车型层藕冒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比贤怖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣担克斯耗,在2013年副惹牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月咕匹,堪称是这个区别的标杆级车型度喀,观致3要想在这个领域取得成功降艇辨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冯冯,看看是否有优势能吸引消费者关注勤昏闺。 外观风格各异   先看外观方面拖,观致3展现出大气得体的风格妹,不像速腾那么沉闷单调揩艾继,且有着自己的灵动个性;而噶雌舅ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格频纺,典型的注重操控性能迫焊妊,突出驾驶快感的性能车型崇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梢浑,与观致3区别明显痘谁。两者主要是风格差异涵,外观上分不出优劣郸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上得挝堕,观致3丝毫不会逊色于副嗟罚克斯车型毋颓。 尺寸对比 车型名称 副韬诠希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上损土,两者也是平分秋色瓮匹料,车身大小相仿酷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疙蹈圈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上羚擂,观致3要大于咐冢克斯涤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妻杜薄,尤其是腿部空间较为宽松肪赖俱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶嫉桑克斯在后排空间布局相对紧凑程撂,而后排空间也一直是各代腹岢叮克斯的软肋氢。 价格对比 负ν煽剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脖界,讣爻荆克斯则要比观致3要更大一些弦心,在不放到后排座椅的情况下尝挡,复吐闪椋克斯的载物容积是530L集编,而观致3只有430L算钳,100L的差距还是能装多不少东西的墩。而在需要有更大空间的时候滥哗勾,两者都可以放到后排座椅江熬瞪,放置大件的物品忻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间赦,观致3和感诓耄克斯三厢都是11.99万起步抖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号峭节如。而细细对比价格表可以发现巾,要选购自动挡的车型建媚,阜胁疑埽克斯最低仅需13.09万咕锌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狼,观致3则需要14.29万泻廖,这个比起阜彀荆克斯有1.2万元的价差撼末廷,当然在内饰配置上会有其它差异鸥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言磊顾,可能干佬榘危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些常趣。 挑选合适的爱车雹谴斤,看专业导购卸箔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么栖缓?   扫一扫丰妹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畏必,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆僧悄。风云2究、E5漏陡壁、A3以及今天评测的这辆E3堤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度记。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品庙诵南。从这辆奇瑞E3来看柿顾埠,外观及内饰都有着很高的原创度丛踌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奸浇。这让奇瑞的产品线更加丰富纶,但也让消费者选择起来有些头疼氛嗓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的患葱底,也从来不缺少“明星”芯,“沉稳绅士”大众速腾灿技、“狂派斗士”福特赋际そ克斯等都是热门且销量稳定的车型撑腻,不过要问哪款车型最近销量最高洗羡,还要数“逸派高手”日产轩逸九埔鳖,它已经连续两个月销量突破3万立寄捍,坐稳了桥车销量的头把交椅古。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡骋徽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢染将恢?下面我们把两款车型拿来做一次比较革,或许能看出一些端倪敌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抨揣弦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万藐,入门价格上咕壳,风朗比轩逸高出2.08万元砰燎,表面上看价格溃丧,轩逸占有优势惫片,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型媚薪华,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元勿妈,这样看来爆腿肝,风朗其实只比轩逸贵了2800元取视,等国产版风朗出来后盛豆叹,风朗在价格上反而会有优势也说不定坛啦醋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市殴,这款车外观与内饰变化并不算很大挂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侗芒视,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疏,下面我们来看一下萝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碴攻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赐陡晦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹策。质保方面苟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力馈烂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兽柬谜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机几噬胸,最大马力已经达到了170马力瞬伞灸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汉。变速箱方面阶骚牟,逸动采用6挡自动变速箱舱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱棋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些究绢挤。 免责声明嗽斤颂:本文仅代表作者个人观点婚,与环球网无关速。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实父棋,对本文以及其中全部或者部分内容认曝、文字的真实性挎镭褪、完整性捍罗、及时性本站不作任何保证或承诺躺唐,请读者仅作参考骂,并请自行核实相关内容冗糙。" "  近两年先届,自主品牌进步着实很大诚巴,无论是从设计方面割,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凄,甚至可以与合资车型媲美妥,山寨挨恼匈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式镜溅甲。在10万元以下紧凑级车型中静统才,更是自主品牌的天下胎,凭借比合资车型更为出色的性价比话罕,吸引了不少消费者的关注撬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市噶,一经推出便受到了极大的关注餐妈财,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冕晒掏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型滇爸禄,包括动力在内脑将,新车共有20项升级粕,本次共推出8款车型汾纤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款年撇受,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型猛,售价区间为7.49万-11.79万元酚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表普,近来也是频频出镜线,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋。控大玩具车”的名号名极一时鹤。速锐共推出了9款车型疙秒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款癸搭处,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合咖,售价在6.59-9.99万元之间旗归届。   单一来看糠臣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鞘糕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较憨褐,看看那款车要更“精”一步炒萎成。" "  新君威变得更好看了烙勿径,配置也进一步提升绥撇,新加入了一些科技配置奶,比如智能交互系统据,BOSE音响等等漠虫和。这些都是新君威的改变之处效诲遣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型窖菱妈,售价24.59万元仿疯,作为一款定位中级运动型车的新君威绒备,品质感一如既往沙,操控性也非常突出锤潮榷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枯泛俺,以下简称新君威忌,外观相对于老款进行了必要的改变刚恒宝,毕竟老款车型从上市之后芍衔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳硕,新款在大灯斜椽茧、进气格栅渤、雾灯卷羡嗅、尾灯诗季欢、前后包围都进行了细节的变动咯碾。   在新君威上腔星,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谐肃,在操作上没有太大不同辜咖饲,轮毂方面撼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帕晨墟,轮胎品牌依旧是普利司通艾擅涂。侧面造型基本上没有变化革,侧窗所占面积依旧较小羞绦。   车尾的变化还是比较明显的鲁,这主要来自于尾灯的改变乾。新款尾灯全系标配LED灯谴币,并进行了熏黑处理桨撼。尾灯的轮廓样式更加犀利恼,个人认为要比老款更好看甸瞬。除此之外拢齐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嗜,牌照安装槽的形状变成了正梯形及师侮。   本文导航玫绊褐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击层闭磺,颠覆传统的外观晨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呢废刀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV醋勺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缓杀列,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炭欣掀,足以证明其强势的地位藤未欢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市持蕉川,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠栖界。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拴。(温馨提示适:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准夏弥仑。)   自由光基于全新CUSW平台打造摊捅伟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挂屉叉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅替麻显,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甫峨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致委坎艾,圆润的造型是其给我们最深的印象嗡拎迟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网婚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线膛丹,显得简洁利落扫列痰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条闯此村,显得净雅别致獭涂疟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同旱含楼,主要表现在其大灯的表现形式上让。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球臀搽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鞍番。两车大灯配置基本相近拐丸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已操。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助芭常,车道偏离预警系统客桔酞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蓝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蛇棵杀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俱疤孪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势逞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势布。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碗,其尺寸差距就没有那么大幻信拟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡线队,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁能,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虹七。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同灸。奥迪Q5采用两边单出的排气管爱布寒,在气势上略胜自由光适虹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道荣咆架,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型害,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部煞瑟,磨损线束保护层闻,存在导致电池损毁的隐患冈揣铃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日刺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啤统保,称9124辆V200受此次召回影响赣滔。长城汽车正在邮件告知客户竣琳,并建议联系当地经销商进行检查维修函。   据悉姐嗡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转扒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽授推达。”更有甚者棺,线束可能会内部融化辑甭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辩悍紊,目前已上报了数起线束故障诵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转虹恼,不能够给电池充电惦,车辆也无法启动道煞佃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型习舱疮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束笔。   克特里尔先生称暗吨堕,检查故障预计用时20分钟卯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟当性。如果绝缘保护层磨损严重旗悼,线束已裸露扒,则需约两个小时以更换整套发动机线束究。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件翰。此前同,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嗜,2010年又因手刹故障而被召回溶艇扰。   2012年挡膊拼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吼韭,长城V系列也在其中琴。当时忍檄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沛送斤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揪蓬弥。然而且汲穷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片救,更换车辆共计超过1.5万辆恐驾。  〗徊骸(实习编译法炼操:王萌审稿床菩桂:刘洋)   免责声明版权作品孝插,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇,严禁转载脾邓极,违者将被追究法律责任恃赴。" "  随着经济的快速发展鹿恫柬,购车群体的年龄层次也越来越低冻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用焚嫁驾、省油烦琅,而是追求个性和时尚设计砰蛙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酗铜穷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一璃形屡。作为跨界SUV蜗,它们在造型上将年轻乾羌、时尚展现的淋漓尽致瞧,完全符合年轻消费者的审美需要凌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比淀慈,来看看到底谁更适合你溅头冬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV髓虚翁,相比2012款变化不是很大黑饲,只是增加了配置和车身颜色省徘绿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版币颠酥,售价分别为21.98万和21.47万察钡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肆,但风格却不尽相同钳。斯巴鲁XV外形显得干练佛芯繁,车身线条硬朗浅吕,富有力量喜吐急,越野味很浓请靶疤。而标致3008外形偏向都市化设计乌仇,饱满圆润的车身凸显时尚感郡锋,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓷皖。   车身尺寸方面有所差异骑暇,不过并不明显丘羡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蠕脯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)衰碉。斯巴鲁XV车身更窄顶敝,同时也稍长一些慨碑颈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弄靛坪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网梦兔,加入蜂窝网状格栅运动感十足潜崇畦。而标致3008采用半圆形中网闯驰布,镀铬亮条包裹显得很精致凸。两车前脸分别展示它们不同的风格寂复师,同时都包裹塑料黑色下包围扣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喇,远近光分离灯组设计珊,造型普通警,配备有示廊灯怕。标致3008同样采用卤素大灯俱冲耗,不过加入透镜辑,不仅聚光效果好胺唐,同时美观性也不错等俱。另外泥蹿,还配备LED日间行车灯郴沮。   在侧面旧侵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谴硅寥,比如非常倾斜的A柱痉,同时将后视镜位置后移磊拜法,留有三角窗减小了A柱盲区赶敌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料料,有利于减少磕碰的维修成本诫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沛,注重舒适和静音性筒,双五幅轮毂很有张力滥冗。相比之下邪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性式俩,与黑色下包围搭配运动感很强烈穗染。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎图,同样注重静音和舒适性触。两车的备胎都是非全尺寸设计掇保山。   相比前脸叔脑,斯巴鲁XV尾部更个性荆呻,辨识度较高鞭底。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型定让,镀铬亮条的运用增添了质感蛔笺。 标致3008尾灯加入LED灯组钎蕉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组天涟蜡,但是块状尾灯造型很独特络啦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像农歪齿,标致3008同样配备倒车视频影像能趁,另外搐癌梗,还配备前2/后4颗雷达探头舷。" "  在过去的一段时间里秸,副敖希克斯哩陶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乏瞥。时尚动感的外观犊椒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尚闲麻,成为了年轻人群青睐的车型惶抄。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惨,科鲁兹掀背车则是新进的一员荤挖迁,它所要面临的是一场“无言的战斗”踏搜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绅磋互,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孰概,但却带有美式车应有的力量感凉径宽,总体来说它的设计很适合国人的口味诺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说汉寥,其三厢设计有些过于保守拈金衫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间填屉颗,为了能够扩展消费群体是糜,推出两厢版是其最好的解决办法芦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话屏穗哭,你几乎完全无法识别它的真身柒,因为它与三厢版保持着高度的一致性拈乔嗜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组究,很好的诠释了彰显力量感的诉求缕陵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后号捣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茸巍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些克少勉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉石,但实际上它比三厢版短了不到9cm片。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多散邯,后窗与尾部的衔接并不生硬吩,拐角的折翼恰倒好处守渡,为尾部增色了不少德。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计季殿,在样式上显得更加简洁逢奶狠,只是与自身前灯组相比痴辫父,在棱角的刻画上有了明显的削弱河帅淘。   本文导航警极:" "  提起之诺瞥乡,很多人都不知道是什么品牌迸抒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搐接跋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蹬碗强。只是之诺定位于高端合资自主品牌桐虐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式屏,那么它的首款电动车1E表现如何拢?以下文章为您揭晓帅。   只租不卖心?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务韶,包括车辆租赁饶、充电设备勘察安装题抢蒲、车辆上牌慕瘸畦、车辆投保返坛唉、定期保养炭、故障维修醒、道路救援些硕乌、检查维修备用车等屉熄策,通过这样的商业运营饰惠鸽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展处敞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绅氯共,它的卖力需要大家自己去发掘酱签弧。不过在发掘1E精彩设计前耙德妊,请先忘了宝马X1厘,否则你将永远欣赏不到1E的美坑牟午。其实1E最出彩的设计在头灯媒森,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垒。   不仔细分辨的话舜城,很难把1E和X1的侧面造型分清串稼蛙。不过1E拥有自己鲜明的特点股葱魂,车门下很宽的镀铬饰条涕,和没有行李架的车顶际穷。   相比车头和侧面蹦佛联,尾部就让人感觉有些欠妥了菠迫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酿簿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条换牛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车头。   本文导航襄牛害:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挖,奇葩的中文译名捷、“野性”独特的外观以及较高的定价垦宦惺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议怒任。说起野帝我们不自觉的想起纷,同样在以国产车身份进入中国之后甲竟日,“改头换面”的法系SUV标志3008橙甸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类槽秆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悼持立。当然囱,以20万元以下的车型作为主力军怪篱航,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贩究拘。那么下面我们就来看看晚湃信,这两款性格迥异的德诞墩、法新生代SUV之间究竟有什么差异外庞枫,各自的特点又是什么泛幢貉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别降雹,首当其冲是价格方面的不同肆肆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合江功,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势圣枫,不过差距方面不大基本可以忽略钨厩筛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀韭督偶。动力方面的表现也近乎相同脊撼桐,只不过大众7速DSG江俄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配咯撤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些截茹凤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涂贝炊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔迷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪挠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激股倾福,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景歌戊辽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试封穷。闲话少说暮赂外,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜彼潘。   这次试驾共有5个科目刻,分别是1.傲虎—终极绕桩氮,2.傲虎—冰雪连环朴,3.傲虎—短道拉力测试茂,4.XV—戏雪乐园校,5.森林人—不规则路面自由行驶弗室。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同和陪赴,MPV表现出相对冷清的一面蠕,尤其是中高端的商务MPV纫袖,几乎屈指可数疚踌朵,除了老牌的别克GL8外馅米婆,似乎很难让人想起更多车型凉。不过在这个还没有完全饱和的市场里煎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅矮冉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮教,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瓦式芦?这就是本文将要找寻的答案亭邓拔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扯,售价28.38万元-33.58万元策茹,目前市场上有近2豢荤磁、3万的优惠幅度肋。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型褥份,官方指导价31.98万元浮。) ●外观解析   从造型上来说扑墓楞,艾力绅算是开创了一条新的路子承的脱,没有过分使用一些夸张圆润的线条句,车身轮廓棱角分明秘,有着很强的视觉冲击力庙山膜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别刚檬,此外忌,艾力绅还装有一套大包围牛,颇有几分运动风范轮唉,也有着一定的改装潜力珐破。   盾形的中央格栅有着不错的层次感饺拆牧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目奴倦,中网与宽大的前大灯连接在一起饰,营造出一种大气德沃、动感的MPV形象妊。   艾力绅A柱采用黑色设计篙,且A柱的倾斜幅度较大畅几戮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宠檬,总给人一种方方正正的感觉把,后视镜尺寸同样不兴健,与整车的风格很搭估腿,宽大的后视镜提供不错的后方视野涣,保证了行车的安全性与舒适性迟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感欧,当然唇聊啡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手俗匆兽,侧门就会自动缓缓打开惮,此外田芬伯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关随淋犀。如果对此还不令你满意的话胆浆杭,通过钥匙同样可以揖茫控侧门吨,确实有些高端大气上档次奠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm涂,轴距达到2900mm踌,尺寸在同级别对手中并不占优势抄,与GL8相比白司,仅仅在高度上略强于对手掠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势荒鸿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抢改涪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果稳憨冯。整体线条依旧硬朗娜浑,尾灯加入了时下流行的LED元素划,为其增添几分现代气息苟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及彩憾,人们购车的选择可谓越来越丰富裂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择刹膏久,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈农寝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敦忿,他们能够碰撞出怎样的火花枯肩星,请大家继续往下看坎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表动:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出劣碌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慷刃,由于这两款车型出自于统一平台打造楞呸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲褪虏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间发刹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题丁坝脓,你可以说它带有侵略性寝剐瑞,或是富有运动感袍,也可以说极具视觉冲击力枚痕犊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突眷剿。而K5也应用了与智跑票母拨、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计柯酶辟,使其拥有了明显的家族特质虹立。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哩,极力打造出时尚与动感的流体车身劣川步,在驶入眼前的一瞬之时拔罢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蔬殊郎。前脸的线条设计十分紧绷秆杰,大灯组与前包围向中央区域靠拢厩,展现其动感的一面衫狮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合汲白屡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浑郎,抢眼的外型加之迷幻的光线倡墓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屯讲酵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幕份呈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力少。   第八代索纳塔不仅外观时尚帛禽窃,灯光的运用也颇具科技感龚棘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性强嚷弧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯希垒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步洪烁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鼓沪吻,显然这种的夸张设计俺槽,使我将其列为变异的种类徽款猎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用譬呕,多折线的应用也使尾部更具立体感崎,同时对于运动观感上也有显著的提升闭灵屁,由于K5搭载的不同动力总成恭,2.0L车型配备的是单排气设计枢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感负芦。   轮毂也是一个变化的重要部位氢陆拔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逼皋劳。根据配置不同舰勤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分楞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎感樊圃,该系列轮胎偏重实用性未欢。作为索纳塔的尾部撩澎,基本没有大的变化庞烘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示乡避,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点煤图缚。   本文导航惋:" "  每到年底灵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾怖毛粟,地点也大多选择在北部寒冷地区侠廖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣醋讼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辈碑镐。在临近春节前夕雷雌疆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现澎。   延伸阅读纽净靖:   之前揽无,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赖驾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读窃监勃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纲同踢。   酷威采用的是电控适时四驱系统贿,中央为多片离合器潞碗癌,由电脑控制来分配扭矩漓,车内并没有任何切换按键举耗抗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动定,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴憾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施攀胳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瘫琶,如果想要挑战一些极限的路况的话彩恋,酷威还是不具备这么大的优势的池,因为不具备限滑措施疆腿赖,至少在脱困能力上会有限制性讥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唾,采用全新发泡橡胶技术毛,具有更加粗大的排水通道蔫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兢稳崩,冰面行驶性能更加出色泊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蚂题。此外衅皆,中央多重“Z”形花纹类糕练、针孔沟槽设计笛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机疤,最大功率206kW/6350rpm藕,最大扭矩342牛·米/4350rpm荤币,在目前的大切诺基椽碑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载手腿险,但是会有不同的调教必蚂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器光,我一直在想囱夺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢材?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV畴冯文,我觉得这个可以有锻凯琶,至少不会和其他车型有太大的冲突去呻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蒜,路面上的车辙也是压实的积雪倡土磨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袖坡班。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用孰氢遍,只要不是过激的驾驶行为涡,基本不会出现危险状况拉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晴,建议最好将挡位切换至手动模式逞炯拓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拍懊味,这要比才刹车安全的多很巷,这中方法同样适用于其他手自一体车型姆吕画。   本文导航凡渴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢始响、充满艺术色彩妮,或者是有着一些与众不同的操作模式亥慌苗。而这辆2008则告诉我们玛,一旦法国人在拥有自身优势的同时顾培,再把务实两个字加进去督,那么可能会让其它对手感到紧张配梯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置伤举,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注昆庞莽: 由于本次活动仅为简单的静态体验娩啡具,场地和车况都受到一定客观因素限制佰秸朵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寒喉,至于其他更多相关信息熄抹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上棱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辆就,作为首款引入国内的小型SUV勿握,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上姆栏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沽龋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近每滇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)配,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一成宏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置牵妒,对消费者很有吸引力杠希善。作为一款紧凑级市场的生力军车型鞍绢党,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凳螺。   观致3共有6款车型孪卷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型玩蚕腐,售价为11.99万-16.79万元区间需还。因此超,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较俩肝。对于中国的汽车消费者来讲歼绰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的壁。要知道自2006年上市至今臣杜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妊。那么桂,作为一名后生的观致3架畔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沤抚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价聊驶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掣从:16.78万元)来进行比对攘嫁舌。由于两车的售价只相差0.01万元挠,这也令比对的本身相对公平一些苍级。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间椒,我们测试过高尔夫7顶配车型颊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现怜,跨级的配置也令对手望尘莫及揽剁唾。但这一切文穗脱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捂、最需要的因素汀讽。对于高尔夫这样的家用车付,在使用的维度上做到出色钝,才是它的本职寄蚀破。今天华功,高尔夫7又来了朗,这次是全系中价格最低的1.6手动型掂。动力称不上凶猛牡哼讣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富富兔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗零菲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一称豆,必定有些硬实力咕瓶伤。空间满足舒适乘坐吕焚、常用配置齐全碎楔黎,动力也能保证提速顺畅眠握陷。但对于这一类的畅销车惧卜荆,最重要的是它必须耐用冷确,不能隔三差五地就往修理厂跑七惶,也不能冷不丁地出个大毛病佳落魔。这么来看蕾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溜归捂,故障频出祁,这点很难让人满意幸汇。毕竟评,大众车能在国内打下当年的民众口碑韭庇,靠的是皮实耐用的品质茄。在我眼里范,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境施。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芬涕勾,高尔夫7车身长度增加56mm掣体,宽度增加13mm磕捶糠,高度减少28mm惮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长擎,也更显扁了仓灌食。   如今锤清,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的堵话。这个配置的增加结,为日常使用提供的便利性还是很大的频铆歉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气露,要知道杆铮克斯茹、英朗等竞争车型都是16寸起步了恰伍券,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痕父攫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芥,这套胎居功至伟薯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呛梧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车合荡溃,如果您拥有过高尔夫4懂回摧、宝来或者帕萨特B5的话武,您一定会理解我的意思混船瓣。没有复杂的配置画烹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则切茫,瞬间就能上手伸协。这一切都似曾相识轨途。   在1.6手动版的高尔夫7上卫镀,您看不到任何高端的娱乐功能娜己,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone崎钩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限迷似。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾摩,但我认为这并不影响操作便利性诫签,最低配车没有大屏幕很正常喇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叭继,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撩凡可,车辆静止起步平顺性不佳眯吴考,油门给少了刹车不松开练,油门给多了又会猛窜泛犊添,让人抓狂艾鹊蛋。但今天这台1.6手动车型碘仁,上述症状全部消失寂档通。起步轻给油即可率泄,电脑自动调整喷油量祭彤权,使其转速稍稍上升吝,令发动机不容易熄火趴壬,等红灯奉、坡起都很方便瓶谱,使用起来当真比顶配的舒心多了脑黑福。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乱拐躬,让人捉摸不透番。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拍,用料优秀被认作理所应当旱魏。在数年的成本控制下樊娜伦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质虎屎挖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范彭琴。对于大众汽车而言搅瓜箱,这样的结果也堪称可笑了粉馈。   没有真皮座椅紊狄携,您会失望吗摄谜呐?我和同事们都不会郝妓琼。我认为从适用角度上切,织物座椅与高尔夫更搭沫翱。这套座椅的缺点抽,在于椅背调节起来很费劲掠肚朗,而且要是有个腰部支撑就更好了胜戏。纵观高尔夫1.6手动的配置献端海,我认为作为最低配车型垒,功能简陋一些并无大碍炮地讼,该有的它也没少狼鄙,并且绝大多数的都还好用凭,如果您是为了舒心实用烽,我觉得它能满足了翅淮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来既,对于购车需求的国人来说颈界,一款看上去体面好,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感撮,只是碍于可选择的范围有限楔,但凡有一款出类拔萃的新车型棺廖伴,必定会迎来极大地关注锹哥掸。对于25万中型车这个级别锰梨,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉,而福特全新蒙迪欧的到来孺捣,分走了不少的关注度稍负本,选迈腾还是选新蒙迪欧藩佃,对比一下就会发现负蔼墟,挑战者颇具实力瑟闺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铂叼,售价24.28万元摄乓钒,和迈腾 2.0TSI 豪华型阔碍策,售价24.78万元烩灰扔,均是各自车系中的主力车型色。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钳,兼具个性运动和居家商务需求肌差牌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烯,极富攻击性寸冗,对年轻消费者有着很强的吸引力射,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力难画,入门的1.5T也有不俗表现坟。   现款迈腾严格意义上上讲鲜采,只能算是半代升级钞饭,是在老款的基础上升级而来搂兴。迈腾整体延续上一代车型的设计稳儡,符合国人的审美类膘,经过加长的车身虱案,带来大空间的同时驶良寝,提升了行驶稳定性及舒适性价恫救。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面叮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米没晚劲,轴距达到了2850毫米撕拾诉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米黄膛,整体比新蒙迪欧小一些窃酣饭,即便是经过加长耿查蝗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧佩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节修、加热鬼、折叠韭洽、记忆 电动调节猾藤、加热静监、折叠杠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酿价冕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了氢似。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯魄贫配,不仅科技感十足侩耿戳,还具备随动转向赫午、自动开启等功能鹃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讲。天窗顽痊、全功能配置的后视镜等坏副刃,两者处于同一水平纳。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升丘跋,对称的T型中控台中规中矩括,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统磨萄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晾,主界面被平均分为四个区域轮呜,分别显示电话充熟愤、导航徽嗓、娱乐和空调四项基本信息的,并且用颜色将触摸区域分别标示出来的。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局耍纳协,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕繁、6碟CD等配置蹭涣入,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荷,迈腾更像是上个时代的产物发尽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氢帮,相比迈腾的2812毫米貉禄捌,略占优势梦牵,但二者在乘坐空间方面尖跑里,都已经足够日常使用据。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑拜篙场,满足于舒适和运动的双重需求咳尉奢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中但麻,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统轿、方向盘换挡膳纱耽,以及原厂导航等配置媳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置聪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挽谐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版清,最大功率178千瓦袭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱徊习,平顺性和换挡速度足够出色碉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合揣护切。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦筹,最大扭矩280牛米橙图,匹配6速双离合变速器丸晃硅。当年迈腾这也算是黄金动力组合家抚,但与新蒙迪欧相比僻,参数差距明显清椿。   保养方面施踞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里冀,建议日常保养周期为5000公里左右窝嗜萄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右但吩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右煌耗拒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赦滔缄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保惧寸畔,之后保养周期为1万公里吴糙。小保养的费用在600元左右眉旗,需要更换机油机滤梳钦缴,大保养的费用在1100元左右角,需要更换机油三滤陌匙嫌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鹊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沟,相比迈腾顷钩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外境,还增加了头部气帘和膝部气囊讲栖席。并线辅助功能也是迈腾所没有的喷。   点评缔播:不可否认竞湘痞,大众品牌进入中国市场多年荤谜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咖春弊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手摩,无论配置水平还是动力系统侨霉,都已经没有什么优势了吨恼,抛开迈腾一万多的优惠弯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择昆某。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一腔甙保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明臣丘吨:本文仅代表作者个人观点蛊,与环球网无关瓤敬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实童唉烘,对本文以及其中全部或者部分内容柬、文字的真实性惧寒奋、完整性枪刹、及时性本站不作任何保证或承诺悄低,请读者仅作参考膏,并请自行核实相关内容椭宽斧。" "   “北国风光藏娩,千里冰封扇廖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景茎堆功,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐靖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段思相弟,对途乐而言这不仅是一种新的考验筐摩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诧容。 外观绢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐互擂,想必对于多数人来说题缎,它的名气比兰德酷路泽小很多脊,但并不意味着就要比竞争对手要差戚。外观方面途乐外形实在太大了畅旦椭,有点圆头圆脑的感觉捍,比兰德酷路泽温柔了很多砂谅,缺少了一些很“MAN”的元素涪戈挺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丛沥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拢邻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辽浑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多安献。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念耐。中控台看上去很有档次感,各类功能按键排布也十分清晰鳞猎谓、合理票勃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处衅涸,完全遵循了游艇的设计风格控闲,宽敞癌刷、舒适措氰、豪华脱魂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰当察港。   小结盘补: 从外观内饰的整体表现来看速榔,可以说途乐是一款成功的车型兄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题矢敦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势篡淘,如果“沙漠之王”远离了沙漠蹲狸套,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恍伐,这也是我们大老远来到这里的最终目的记巢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闷锑,人们首先想到的通常都会是奔驰败描、宝马脯究桓、奥迪霖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烘兰笺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脚。但是说到文化的话纶,就不得不谈到今天的一位主角省蟹蹿,捷豹XJL检。相对于奔驰这样的全能贵族来说被,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置趴稼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵识帮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢垦砂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗村词。   作为进口高端豪华轿车拨骄醋,相信奔驰S级大家都比较熟势泛,而捷豹XJL依旧比较陌生婆钮齿,捷豹作为英国豪华汽车品牌确曹,也有着将近百年的品牌历史琶娇汕,虽然品牌认知度不高窝幻晃,但这头豹子可不能轻视楼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碾哇,价格都在120万左右官,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谎谎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力窝竿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前藏杀,其实捷豹和奔驰早就杠上了呜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新冲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了烙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话琅,你一定记得去年上映的《007盟涎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车圈递,没错就是捷豹XJ陵巷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赣喇什,里里外外展示着它的优雅与稳狡弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力花汾讹。   无独有偶文认,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套帝仿宛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行信拨,虽然不是目前新款的S级膊闭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩峭卤。   言归正传洞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气安省怪,不过两者的风格却截然不同昧瘸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素写朴摊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重磷涝,在当前时代也更加与众不同孝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车懦髓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车木蒋狡,的确奔驰S级是同级别标杆划,外观轮廓延续了上一代刺啃漠,细节之处更加富有科技感午扫浇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气煌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同雇掏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捐毋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蟹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气懂墨莲,比XJL更加强势匿舌,这就像两个高人钩魔,一个低调一个高调而已喇队。   大灯的造型也风格迥异诚,XJL的设计更简洁陪,内部采用传统圆形元素考错,使得其眼神也更加专注硅。而奔驰的大灯设计更加时尚妥,内部流畅的菱形也较新颖芬膊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扳茅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洽,光前大灯就使用了五十多颗LED泰控堕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面极什仇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肩绰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上旧须,更加沉稳路。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通亩,但硕大的车身同样沉稳耻襄夹,硬朗的线条也更加动感购罗诞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾亥校凡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出捌梧迁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉旅颗,这也使得XJL的车尾更稳重沤姜冒,而S级更挑逗人墨。   尾灯的设计韭,捷豹XJL采用纵向设计躬痕,并以车身腰线融为一体附,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过萝棵,整体轮毂简洁不繁琐徐隘傲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舍疮,内部灯组造型是一大亮点屯,点亮时相当好看疽朝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扦滥抨,并没有过多的修饰卯弘佰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质藩嫂,就如同一件高档西装暴理焊,某颗精雕细作的纽扣就足以慌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坑缸涪,相比奔驰大气的轮毂识娘酚,捷豹XJL的条幅更纤细蒋,并且在条幅样式上也更加精美和运动鲍。尺寸方面XJL为19寸蹲徊,比奔驰S级的18寸也大一圈咯九,轮胎方面同样为245宽度难蔼,不过与奔驰前后同宽不一样埔竞罚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诡瑟。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咸,并且作为一个自主品牌伟颅葛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尺皑,旗下的GS5溜旅彼、GA3青犊冕、GA5几乎可以与合资车相抗衡恍盟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上踢雹佳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象壕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饥,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤拼宦浮,由于试驾人员较多康孰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验夏贝将。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尘诲砂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统湃溪箔。   现场测试场地为两个圈形场地沫,两个场地项目都是一样的卑,可同时进行两组试驾币稀盖,场地提供了直线加速垂盟、紧急制动姆茄、蛇形绕桩睹、麋鹿测试四个项目霞疗寞,可以说涵盖了大部分的性能体验究看。当天试驾温度为零下十八摄氏度姓,这样寒冷的天气别惠,面对半冰半雪的湖面亮系被,换装雪地胎能够增强一定的抓地力弟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似玩汰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下壤现廉,TCS系统介入抄径,防止打滑的发生孙半模。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机理箍,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术楞,最大功率碳黑烂:90kW(122马力)/6300rpm病疆,最大扭矩疟病违:153Nm/4500rpm捕系。而这次试驾的车型中没有手动挡缎乃狮,均为4挡自动车型庇,动力表现可以轻松满足日常使用需求北。   起步于加速初段油门如果踩的过重喝璃鲍,TCS牵引力控制系统会即时接入脸核,并且自主减小喷油量滤撬隋,从而避免轮胎打滑纲请痕,这一点上GA3与GS5表现都不错藐蛋。加速至60公里每小时后掏哭,紧急制动厩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吠零,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了踌狙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嗣藕贫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辱硅童,未出现侧滑蠕结。   本文导航腔沧:" "  提起中级车疼新肠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择珊。但要是预算有限驳,面对这两款车型还真有些底气不足痕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的萄窗。好在现在中级车市场一片血雨腥风荷郝毫,改款K5已经于近期正式上市龟酚,延续了韩系性价比超高的特点纶。这次勘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车红料,让您的购车选择更加丰富龋烩。   没错慷殴,此次选择的几款车都在18万元区间内蒋锚。而且颇为“巧合”的是敢宝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尾尖马,也堪称中级车的黄金动力之一耙琳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字失。既然如此坡凳届,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”馈叮桃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凄逃偿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脊爬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赦坛,动力参数有小幅度的提升吃咳,燃油经济性也有一定的提升栖遣,但依旧没有给人留下深刻的印象年捍,尤其是我这个09款嘉年华的车主梨哨榷。如今扰炭,在配置依旧丰富的前提下仙,它换装上排量更小图、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缉令,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拣,这一次似乎有点看头了极姜戈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机隶,它的来头可不少泪潮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惺诉九,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖品哇激,可谓是福特的明星产品泛糕碎。我得承认这些奖项来之不易腺臀,但我更关心的是彻,它依靠什么亮点来获奖歇稼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性糯,震动及噪音抑制能力如何荡薄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闪架? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前发,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机溅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷仇、涡轮增压以及进排气可变正时技术碘古惯。在这些技术的支持下世携,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拼。反应到账面参数上苇淀昂,它的最大输出功率是125马力猩豪,最大扭矩达到170牛·米磁盯参,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的材婪荡。   另外炔,福特也针对其三缸的结构特点耸,对发动机的震动卸、噪音等方面做了很多优化和改进繁图,比如喷油器及油泵柔性安装卷、皮带润滑藕拷裴、缸盖上方吸音泡沫等等卡商哭。为此冻,我先后做了两种情况下的简单体验溶懊:1坍芯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞧侵、在静止的状态下暑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上娄滤。经过细心的体会和观察后刑揭,我认为结果让人满意棋咳,发动机的震动轻微采兰辆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肠牧,但也不大碍事纯阑。事实上玻妨鞭,即使我细心观察柯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别靠。   看来之前的担心有点多余掏涩巩,还是直接上路试驾更加实际瘫。它的电子油门响应依旧很灵敏节惩靖,轻轻触碰油门踏板井藐,发动机的转速表指针就会活跃起来捷败。幸好油门的调校比较线性伦圣噬,分寸拿捏得体慨谭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揩拔。同时赌虎薯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虱酚埠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉即东。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩丁汲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别女,那种加速的轻快感是后者无法比拟的匆。即使在低转速区间帕翁换,发动机的动力输出也很活跃虚闹铂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茶。同样受益的还有动力输出的持续性埠驴,在试驾路段里面有不少的环城快速路仇纪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h导,而且整个提速过程顺畅自然膜绷。只可惜受道路限速的制约倘,未能继续把速度往上提让,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抽韭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契萎邦纳,升挡动作迅速次从,在D挡模式下正常驾驶潮,1700rpm左右就会立刻升挡讲,让整个加速过程更加顺畅自然咸抗。然而态敌睡,在遇到拥堵路况的时候窍韦虽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感洽陷伦,幸好并不是特别明显车磁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现懂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剧,除非你把油门踏板踩得足够深封,否则它不会轻易降挡目身。   变速箱切换到S挡后券,油门响应速度稍有提高骑,而换挡转速则提升到3500rpm啼繁,动力输出表现得更加亢奋可荤。味道对了轻,这才是S挡该有的特质牌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了委铅方。当然辉突矮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式澜姐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苍钡椿,至今我仍然未能适应寒每宫。   其余部分与老款车型基本相同谩蓉玻,方向盘的转向精确匡窟、迅速褐庙,甚至有点“贼”丝鳖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”省蓝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬垒和庇,对车身的支撑力度足够呵迫铆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显劲海冈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怪,同时也确保了车身的灵活性控淑坤。但面对减速带这些大颠簸时肉柿鸵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在圭。   在动力水平得到提升摔骄拜、操控感被保留下来的情况下酗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少氨涩湍,开起来更加得心应手歇陪茅,也更加有活力龄匙弦。这点值得欣喜筋惯,也是嘉年华的进步窍腐。当然假盼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方剖锻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蕊计盗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步魏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵触晌冷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了丝,不过众所周知缉荤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台午,而是换装了大众全新的MQB平台寥阔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叙插恫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异笔封,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裤戎戳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助泪。   首先我们先来说说平台绕溃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台骇菱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构科肖,PQ35血统也就不在那么纯正镰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台郎。   平台究竟是什么眯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车晴峰及,它们会采用共同的零部件纲射,采取相似的地盘媚贯唱、车身结构牛、形式结构以及相近的生产工艺厂偏、轴距等划蓖人,以此形成车辆生产的一套完整系统撮,平台生产的战略是当前产品在开发中谰晴,最流行欠胚隶、最科学辈攀、最节省人力嗡、效率最高的一种开发战略陶鹃陷。因为对汽车厂商而言豆缮秋,可以在有效控制研发资源僳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情融啤佬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痪粒,并看看它们之间存在什么差异钝普。   PQ35中的""P""代表平台畏型动,""Q""代表发动机横置街拖死,""3""代表A级车彭瞳,""5""是指第五代猜梗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件诉,采取相似的底盘篮贾卿、车身结构猎惨、行驶结构孟钦烁、相似的生产工艺以及轴距等苔粉。由于研发时采取了已存在的""模板""检撼,不仅使车辆研发缩短了周期固,而且共用的零件大大减少了生产成本僚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型测痴。采用PQ35平台的在售车型有途安胜量、开迪霉柿、SCIROCCO苦、奥迪TT购和、A3扯乒、斯柯达明锐等车型标。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苇聊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)磨戎、大长度激光无缝焊接啥、双面镀锌高强度钢板惫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等堤凉喷,但如前所述啼宠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鳖。   MQB乃伲块化平台是大众最新的一个生产平台伎,也是此次第七代高尔夫使用的平台欠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制譬道坤,并且可以共享比例达60%的零件型瞧沉,包括同样规格的发动机骚纹、变速器等膜通。MQB平台的推出吉漠,将会取代过去的PQ25碾贤、PQ35和PQ46等平台咆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蜂厩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装庞嵌皇,不管是传统动力谁棚、电动和可再生能源动力工哨瀑,或者汽油机破、柴油机诫诞、混合动力系统线、纯电动系统敝募、天然气发动机胚揉涟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装并界骂。另外武,MQB平台还可以对轴距袍嗓、轮距阔轮荒、前悬和后悬等部位进行调节萍沪。另外此平台可以生产从A0级淋胚、A级到B级三个级别的车型撇锤。这是PQ35平台所不具备的试哩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温方,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水里凡弘。相比几个欧系对手焊该,宝马的动作显然慢了半拍唉舰,继5系旅行版之后切顶疲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售娶阔雇。当然有时候来得早不如来得巧倒,只要给足了诚意吾,迟到了也未必没糖吃首炔。   对于3系旅行就是如此萍琼兢,在它到来之前腥既答,C级旅行和V60早已在国内打响了名头湿汝,作为后来者搅纷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹免,就更需要拿出浑身解数了道。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版睛店,下面就来看看它究竟有何能耐谈。   还是从外形开始说起杯兼玛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘布,其底盘代号为F31坟奶肃,依旧是标准版轴距外:2810mm脖城牟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言漂蹋搁,这仍是个相当精干的长度疆拆,车身“三围”基本和三厢版一致柔,只是由于行李架的关系魄霖茅,车身高度小幅增加了21mm什旁料。   我们测试的这款328i旅行版坏闹矢,还搭配了M运动设计套装活淖此,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饯,闷骚的感觉立马出来了卞松,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疟蹬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色现。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抹抖顺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )骸算谐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性傲,这和旅行车设计的初衷相悖颊放骋。选择18""则刚好合适婪拘烦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蒙羞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点忍拘绊,用一句流行语来说就是始仟停:低调奢华有内涵赶骚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度些承,从这方面看淘琅钮,3系旅行并无太多亮点透畴,车尾的造型显得有点过于刻板芯咕崩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尚诫。相对来说并没有对手做得那么出色镶辱文,V60和C级旅行在设计上的看点更多阮陈清。另外湃撩,虽然采用了M套件贺咯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耍,看起来实在是低调过头了惰经谁。   外观总结诺:如果你是3系的铁杆粉丝卢拜,但又不愿自己的爱车烂大街芍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闭,低调中透着股狠劲儿逝旧,闷骚人士的最爱啤炬颇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样秀,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章娠新,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹲。但俗话说儡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道随氦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比空,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沫苹?   车型的选择方面杏吠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则擒狗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型客位。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑价沮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机罐限。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尚叉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毋楼匣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力罕售,与大尺寸的品牌Logo相得益彰是深长,再辅之以保险杠的少量镀铬是日幢,前脸看起来一如既往的简约和低调别唾。车头多条轻微隆起的线条栖,包括引擎盖上也是凹凸有致按,则让低调的前脸显得浑厚有力弟粮词。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晦,外沿继续使用镀铬装饰班侧年。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻檬斧,也更容易让人接受瓷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性借郎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奔幢摔,一个氙气近光灯沁羌虱,一个卤素远光灯观浦故,外加环绕半圈的LED日间行车灯裸扭绥,没有任何花哨的设计士馁挤,注重实用墙管凰。而作为玩灯行家的奥迪翘剖泼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼憋,配合上单颗远近氙气一体前大灯陷,杀气十足男劣嗽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条唾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肠核,看上去随时有往前冲的冲动胁,非常动感和迷人蔬漆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泰搐,看上去从容而又优雅某诧,有点儿荣辱不惊的味道默存。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后兔瓦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了脖,毕竟走的不算是一路的风格了籍添。不过鲍咆塘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了唾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别踞撤窟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角貉,变成了矩形倒角式的设计峡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L势糠莫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行肯临吞。   尾灯方面柔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毛来屠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看奸,而且LED元素的缺失也实属不应该咎措唉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型精俗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼醚,低调依然是奥迪的责任揪推海。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碾经,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎杯誓柬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep湾,一个拥有超过半个世纪历史河钒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌饰忌豪,“男人”瓮、“硬派”娟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沮苇喇。一个如此坚持传统的品牌稠屏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戮蝗,这对于很多人来说是难以理解的事实牢。坦白讲题壁,一向不以貌取人的我林愧,霎时间也很难理解Mark T. Allen福、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品玫。无可否认颠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的荣五,也必然成为人们茶余饭后的谈资介,但是就只有外貌是这样吗突?难道它没有Jeep的传承邯?这是我最为关注的问题体。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酗羌础。由此可见幕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能懊怕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置集购,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外劲侧本。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赦钞,首先必需要有一副好的底子辩客葡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谱。根据越野性能的高低诡朵帆,依次有Active Drive I胚屑蕾、Active Drive II和Active Drive Lock三种浓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版刑沧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统鸽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捕赴,并且还具备后桥差速器锁止功能屏牡嫉,实现左右车轮50:50扭矩分配磊观撮,攀爬能力自然是三者之中最强的醛蔡。   除此以外本桨篙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统让、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠略递侵、28°的接近角签、32°的离去角茶疙凤、纵向通过角23.3°叼蚀型、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置咐镁间,要罗列出来的话其实还有很多猾挠,但越野并非纸上谈兵骚拧林,要真正体验到它的实力糯,还是得把它拉到荒郊野岭霜昆。   挂上低速四驱挡矾陵壕、开启后桥锁止以及岩石模式肖扭,稳住油门就往上爬搁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏细恐,3.2L Trailhawk针对越野的需求褪科材,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整溃。继续往上攀爬翘,一切都比较顺利亭湍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凑撇奢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力极拷。在遇到交叉轴情况时港辩担,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力春,配备了后桥差速器锁止功能的它爆贝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑俊,就已经顺利通过曙递。   这一次越野试驾皇两镶,它的表现我完全没有惊喜化凡,因为一切都在意料之中行还番。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务罕催粹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了携貌。毫无疑问拉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位魏,也同级别的最强搅皆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦午,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来薄吭厦。坦白讲捂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴奈扦。" "  在国内的SUV市城雇怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赦,正因如此仆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辰椒沏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问星隋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破脖枯。   说到大空间盯饲里、七座设计悔、配置丰富的SUV歉丝,北京现代全新胜达是其中的表表者娶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钳伸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羔跺才,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戒奶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手人黎,下面我们将对这两款车型进行对比分析纪瑞敝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓶兽獭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞋惠睡,设计上中规中矩浑陌,采用了哈弗新的家族式设计元素旱防,这一风格将在整个哈弗系列上普及胳猩敲,代表性的设计元素有貌谷捕:大尺寸U型前格栅堂葛,粗壮的镀铬横条格栅宋,时下流行的“X”型前脸金辛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美户,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的热躬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的擒识惭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钒唬胺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅额,再辅以造型锋利的大灯灯组秋,极富视觉冲击力剁掇功。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寥朗捍,现代品牌的确更加具有超前思维意识眠去。" "   源自逸动平台的CS35丘儒童,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品迹秽。凭借欧洲化的时尚外形设计函,相对精致的内饰做工娠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现尺逗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茶溉陛。此外虐孝缚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在桓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吴糖,进一步提升了科技感和实用性壕画古。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些性本?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型洛规,还有定位相同的长安福特翼搏捆馅岭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4酞抛,涵盖了自主及合资品牌产品封瑞嫌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道甩痪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS镜铝,作为一款新生代豪华运动型轿车蒂陋脓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系兽,也成为点燃这场战争的导火线揉食。而上市之后峦场,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惩,可谓是一场针尖对麦芒的对决厘斯。那么除了运动性能以外实,这两款车型的综合实力如何呢歌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杜我拖。   虽然说是ATS是一款进口车型尚娇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉帕盘,整体售价和宝马3系保持高度重叠赏。从定位和售价来分析氰诞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比贸,两车售价分别为43.80万和43.60万蘑含,价格差距非常新┫谩,有一定的对比价值牌菠粉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拇间,但两车所展现的运动风格完全不一样罗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匆处,车身线条锋利胜忍娠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恕陈,同时也彰显了力量感饺跨吴。而宝马3系显得内敛一些肩绩凳,经典的""双肾""前脸造型第垒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色患茫。   作为凯迪拉克家族最小的车型挽奥暖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磕,除了长度略有优势外夺聊,其它尺寸都不及宝马3系勃耸,在空间上可能会有一些影响姑。不过没有关系熔康,作为一款运动型轿车羔沸坪,小一点也许会更加灵活曙臣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评冬,经典的造型更容易接受豆型面,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26酥扣及,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍季判。   相比之下糯糜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力且官,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逢白,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足被。   两车头灯布局不同稍,宝马是横向设计卉,开眼角大灯我们已经非常熟悉俯。而ATS为纵向布局氛酒魄,造型更加犀利如琼渤,同时采用的是远近光一体设计奔图撅。配置上都采用氙气大灯刮射遂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备跨昆排,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能脊绍村,但是可惜没有前雾灯红。   从车身侧面来看崩陶媳,我更喜欢宝马3系挺短妊,腰线更加锐利渴犯,营造出了运动型轿车的动感效果豌肝构。而ATS侧面饱满厚实瞧酱,典型的美系车风格赡。   两车统一采用的是双曲率后视镜上,并且带有电动折叠和加热功能戎,同时集成了LED转向灯荣徽狼,显然宝马3系狭长的设计要更美观猴姜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挽,警示效果有所提升蛙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抬攫坛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力系然,双边双排气管设计也展示了其运动气质保薪。相比之下客,宝马3系的尾部显得比较平淡古攀苛,家用车的造型在气势上要弱于ATS幢皮啦。   轮胎方面黑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎堵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎既,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18够师,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎缄,都是偏重运动性能的选择痴庆。" "  提起东风日产天籁顷釜,人们往往都喜欢用舒适驶统甜、性价比高等霜叛、省油这些标签来为其定义风赎。的确寺劲,作为日产在华销售的顶级轿车侈烂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汤哨,在中级车市场中处于上游位置鸡聚涸。不过这款车型的加长行为扑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惩咯盟,天籁公爵板,虽然是天籁的加长版本舍羡麓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汹沽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手玩陌,挑战更高级对手捎爽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力泥搅抨。   25.18-29.98万元的价格区间婪斗缸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势患炭。相比同级别对手雅阁楔、凯美瑞剁落税、迈腾等热门中级车甲立,普通版天籁一直都能够与它们打成平手寝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼刨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无窗梅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瓶,在提供更多给消费者的同时无券伐,却并没有在价格上表现的有多高调钙茅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异为,但是通过对细节的仔细端详炊秃,你还是可以发现不少变化之处炒蹄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素提软费,但是整体风格上却并没有因此而变得极端硕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奔劣。   5003mm的长度与2900mm的轴距推,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平柏浑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越完珊弟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm褂恼。而与豪华品牌中级车相比较须盗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm反。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大线嘛亥,整体协调感还处于平易近人的水平魔歌俗。   本文导航枢钮蹦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来型僧警,数以万计的人们加入了摇号大军际沪康,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点庆化烯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嘎午,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高头读,一步到位的想法也被大家普遍赞同性翠歌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谐,强劲的动力撬惶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜角,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磁,它们的价格和配置都比较接近舜,下面我们一起去了解一下碴搁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表模:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逝糠:15.98-25.18   推荐理由膳迹:大气时尚的外观结啡隆、配备豪华全景天窗栖乾啊、全新T动力以及较高的性价比顷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计邦世,采用了起亚家族虎啸式的前脸皆骂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择仑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大的,能够满足不同购车消费者的需求逃肮翠,值得称赞的是檬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嚏逞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感的,在同级别车型中也具有很高的性价比吼丰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整孰即隶,自从彼得希瑞尔来到起亚后亢便溶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸朝葡稀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刃篇,大大提高了起亚车的辨识度伶。熏黑的前格栅看上去更加动感手,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利爸镶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化采匣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长何,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感琶纺,并且兼顾了空气动力学氖脾壕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足骨糙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能讣筷寝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高毛,LED光源看起来更具科技感煞遍叭。   新K5的内饰进行了小改动瞎脑犁,用了和工艺均有所提升妻,三幅式的方向盘也进行了重新设计怖环矾,看起来更有质感伺宫宪,使用起来也更加方便拎惯抢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卸井,也提升了整车的档次感怯烂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屁饭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型促欺丝,A柱倾角也随之更大逢翁嗅,对于一名1.82m的男士来说棚,头部空间的局促性很明显唉虹,通过降低座椅高度后剖斡,驾驶视野也受到了一定限制闲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞对菩剃,同一名人员在未调整前排座椅后鬼,直接移动至后排乘坐芬,腿部空间十分充裕亨吭盛,而头部空间也在可接受的范围之内说抖。总体而言穷届晚,如果想舒适且安全的驾驶K5驶屎街,并不适合个头较高的人士颊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搔尉嘎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机灯,最大功率180kw厕毛,最大扭矩350牛米驹斜瓤,搭配6速手自一体变速箱隘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炉采。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芦建逞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仁忙时,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟滑苹碍。如果你听到4系觉得陌生嗓,那么当你见到它一定觉得很熟悉啡淮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘟,无论外形还是内饰都与3系很相像坚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平持芳不,因为在它身上不仅有3系的影子措浪灵,同样也有着自己独特的光芒筋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe薄姜寸,59.6-73万元的定价也高于3系努。不过其实也可以理解痊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版僻,而是想要一辆便宜些的“6系”适。   宝马4系提供运动善、豪华诧涣、风尚三款套装痪拎洪,价格方面没有区别陡爸粗。车头部分确实与3系非常相近全午,只有前包围能够明显与3系区分出来马哀慨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素撇懒强。整体来看觅凤肌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格枫洁,仅在细节上加入独有元素校。 【左非:豪华设计套装(选配)/右迸耻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解埔萝,但来到侧面相信很快就会被它吸引擦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条兽敛嵌,这样的立体感是3系无法给你的艘。车身尺寸方面始典挞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短啃悼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm幌香你,轴距两车同为2810mm晒汇肯。相比竞争对手菩讳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势就拌陕。   由于定位与平台的原因判护,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捷剿馆,也达到了对自我的超越驳轰溯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浦。尾部张弛有力的线条扣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赔幌盲。   本文导航岔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末隙痴唬,2013年又有很多车型和大家见面了童,它们各自出身不同性格迥异朗保,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吗泡派,其中原因多种多样品,下面就对它们的表现做一个简要点评窍,并送上编辑们的新年寄语痕文剧。 东风标致3008   上市时间舞奇:1月9日   售价年端:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵宸杭省,法国人终于坐不住了铜归释,要将标致3008进行国产厘辞赡,最初还担心它法系前卫獭藉壳、超前的设计能否被中国市场接受膝痹观,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娟雄限。   不过似乎这一切的担心都是多余的涸,东风标致很清楚大家的喜好盟斗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸钎互、尾灯等部分进行了调整洛份,类似机舱造型的内饰得到了保留犀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性牌坪把,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蔡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计攫枷。   动力的调校同样符合中国国情浓瑟,由于中国道路情况比较复杂憾塘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多墒谈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机程阂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惕痴清。尽管变速器的表现有些差强人意醇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弟桐申。 为了进一步满足市场需求检菲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型险泌程,丰富中低端产品线含虑。   新年寄语你粪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的佩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上锈式,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来忍骗几。" "  汽车除了是交通工具之外窟构,在中国它还需要扮演更多角色设窖。比如壕光饰,它会成为一些人身份的象征巴矾。也正因如此枷凶度,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烽勒领。在车型跟随换代而越变越大的时候蓬辣骨,它们还不满足目,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瓶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型楔泉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸块翟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娠憋。   从长轴距车型诞生起傅培,围绕它们的话题就从来没有间断过典钞。长轴距车型的空间更大是显而易见的俗脊背,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗享?是为了操控放弃空间污括队,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题敖隶酣。现在糙私缚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喉夹,并且差距幅度有多大轻堪献。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵脐急憨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一叼噬甩。从设计上来看负谰,它基本保持了海外版本的特征狈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舶试岭。整体风格比上代车型更运动懈齐突,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准把握师。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型廉茸狭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别完绊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芹泄,同时瓦戏五,在配置方面也向更高级别车型看齐秘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大檀侵痊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一际。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后豌介,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性借试。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势窟,那么实际情况果真如此吗昆埂?   首先吴臀迹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异派损。将天籁停在起始位置后不卢绰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弥。之后让虏溶,向左打满方向踞称,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锈,然后再次用桩筒标记后轮位置检钨辨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头巢铅响。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异柯煞。   实测印证了我们之前的推论鳖蒜碴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大跋梨,但差距不算特别明显朔。两者的方向盘直径和回转圈速一致宪。实际驾驶时颅垄,除非路面宽度限制特别明显硅步萌,二者没有本质上的差别模步。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汝贫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况井逼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话都前,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弟氛欣。当然习,陆军1号的尺寸太过庞大涡,算是加长得比较极致谋。那么趟獭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汀烈?   同一水平面上具官,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙僳跨,二者的成绩均为150毫米捅獭间。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙快咎耿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中短。   我们的测试方式是将车头正对坡道峡夺及,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止炉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论些。首先上场的天籁最终成绩为105毫米窃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬儒,但结果令人意外艾嚎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米潭。抛去胎压等因素的影响矛控手,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平虑井。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沟?如果排除自主品牌的话俩,这多少听起来有些不切实际吧嘎报,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氖芹晦。不过这个看似不可能完成的任务算工,正因为有着咱们自己的汽车企业俩,才使其成为了现实赤毒。10万元给我惭,我会选择什么车呢操维臣?今天就为大家介绍两款不错的产品童蹿桂,众泰T600和比亚迪S6淡,它们之间孰强孰弱李疚,看完文章之后您便会知晓牌肋。   4天以前父,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来局,顶配不到10万元的售价弯嫂,加上1.5T发动机出色的动力表现传鞭片、以及全景天窗瑟吉匆、倒车影像等丰富配置的加持纶,让所有人为之眼前一亮凄。而在该级别中秦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置跨,还有着出色的销量和用户口碑害,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的让梁镐。所以今天前,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比航错,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型畔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型割。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6掸,这款车属于小一号的紧凑型产品讨鲁,因此这里就不掺和了林巳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观诽龚暮:两款车型造型原创度均不足年凛洗。   外观造型上票,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尽驼驾,但相比之下歧,众泰T600显然模仿的更彻底一些敦才,车头与车身都是完全的拿来主义东党瞄,没有一点原创的元素琳。而单就最终的效果来说肠钱,众泰T600显得圆润饱满存,比亚迪则更加的精致显大污洛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盘,轴距为2720mm平,从数据上看屁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缝肚,而众泰T600比对手更宽佰,轴距也更大奸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂檀咎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烦梗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乃泵午,在轮胎规格上艾藕,众泰T600更有优势一些淘伟。刹车结构上诬,两款车均采用了前后盘式刹车釜。此外逛蕾急,在备胎的布局形式上锭,比亚迪S6备胎采用下挂式佳松衬,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁偕ㄏ弧,不过更换起来略有不便浓羔褥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程免,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高变啥牛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配窖,线条上显得不是很协调材亩蔡,后雨刷荒浦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备图茂崔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茎散,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鲸,而众泰T600根据官方的说法剔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了博。   钥匙方面哄解桐,两车都配备了智能钥匙辅惯救,并且无钥匙进入粗、一键启动等功能也是一应俱全市。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通刃拷,但质感和色泽都比较不错确擦垦。相比之下顷,比亚迪S6的塑料感略强橇欠林,但它的两把钥匙中既森,有一把还是卡片式的系,挺有档次感的暴梳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”价谜,据日本共同社11月报道韧断,丰田汽车公司发布预测称硼岔建,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆被,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录埃锯。而2013年前十个月醒,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞥,而7-10月同比增长了24%坊扑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势枢。那么鞘商,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侠含?在这个产品为王的时代中哭,或许答案非常一目了然氏,品质卓越的丰富产品黄善础。   在雷克萨斯漫长的产品线之中晨欺挖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裳蟹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烈猾谢,而其到了2013年也整整历经了三代产品纲腾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的痉妹凭?在这代产品中究竟有哪些新意薄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的工胳蕾。所以唾皋,在这个2013年的冬天苛紊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驮仇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”帕榷。   是先有鸡还是先有蛋干赋?这确实是一个哲学问题琴。但是对于车型换代而言熬构,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情妮唇雌。在介绍外观之前室算,有必要介绍一下其前世今生苇崔愁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车假,全车线条设计更显张力湿匙,饱满的肌肉感让人过目不忘眠滦火。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烧骸碉。   第三代雷克萨斯IS奋罗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哦共持,全车线条设计更显张力颂,饱满的肌肉感让人过目不忘幸溺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毫,但当这款概念车面世之后浑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风螺牛。虽然没有LFA那样气动山河睫默,但却是可以做到惊艳动人嘘阶闺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV却,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长写,要么从一开始作为越野车的分支矗豌,要么不经意又成了轿车的替补遂逝,但这丝毫不影响它越来越主流鹊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来畅隋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疚情讲。   一向个性张扬的Jeep品牌惮,一改传统的硬派风格隧贪侥,走起了时尚运动的路线廖姑蔡。不仅如此氛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型僻奋皋,在国内各大车展相继亮相舜田,赚足了眼球蹬操。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钙街痹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动响呻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哼唉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观创互省:一改硬派风格玛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初崔涩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型圈谐脖,在这样的大背景下道憾瓢,自由光孕育而生乘鞠扰。只是从自由光诞生之日起潘话,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注难杏蓟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象羚许假。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)峭,定位于介于指南者和大切诺基之间揩粮窖,竞争对手直指奥迪Q5膏媳、奔驰GLK破别辟、沃尔沃XC60等车型济香,车身尺寸方面炽婚,其长宽高分别为4624mm诺烯、1859mm腹貉忌、1707mm滔,轴距为2719mm敦颊,与竞争对手相比并不处于下风翰潜偿。   既然是Jeep品牌车型长,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惋苗,只是造型有所改变酮承,一改以往平面式的设计首氏,采用了类似“折角”的设计食仓先,当然效果立竿见影夯箍诗,整个前脸变得更时尚也更有立体感本本偷。前大灯的设计标新立异逝火,采用了大胆的分体式设计糙峡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”栋,氙气大灯护凶、雾灯依次向下排列酞爱。值得一提的是该车的行车灯稗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型税率蹦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑禄退册。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贝沛劝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后静蛾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯俏鳖。 斯巴鲁BRZ 拴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机堵溺,采用后轮驱动平台尖盯华,是一辆平衡度上佳的双门轿跑京,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蜕爽貌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纱吴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计灌肯细,而外观和内饰由丰田负责钩墙。   尽管如此玛袍,BRZ并不是“每个人的菜”狮。尽管设计了一个小型的后排座椅镀乒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人漂袄媳,音响和娱乐信息系统不够出色合铺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一么,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮忍裤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蔽峦铝、并且外观时尚动感的轿跑渺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试恒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点日贫帅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陶,最大输出功率为200马力戊,扭矩为203牛米顺霖。据美国环境保护署数据显示完钵固,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg峡。 ? 斯巴鲁BRZ 糯搪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棘。两个版本都有手动挡或自动挡选择艰冲解。   豪华型BRZ的售价为26显蒙,265美元庇棺,配有空调系统谰愤,定速巡航系统狠盼,电动后视镜鬼,一键上下的电动窗逻起,后门页菥郏控电子锁攀甸,真皮包裹方向盘凭伶,65/35规格折叠后座干衫没,HID大灯宪池,17寸合金轮圈牟,有语音提示的导航系统河齐痢,实时路况警报两休,USB接口和车载收音机童。   限量版的售价为28蛾,265美元睛裙竣,在豪华版的基础上增加了雾灯娶炬鞭,真皮座椅还嗽,一键启动让,后扰流板史,配备照明的遮阳板化妆镜碴侵,双区域空调控制系统金牧,前排座椅加热和后视镜加热童鹤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统空凹椽,电子牵引力系统姐纺,稳定控制系统以及6个安全气囊忙乔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戒立诫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明良级,无论是正面撞击凛踞,车顶强度县棠,还是座位与头部保护试验堆板闲,BRZ都获得了高分巨茅,可以称得上是一款非常安全的车革腻呈。 ? 斯巴鲁BRZ 滇对:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩补惕,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX昂,加速时的推背感没那么强烈撤俯。不过畴刑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者犀抵,对于六速手动挡十分精通踩,5咆,000转起步对你小菜一碟的话慧污,加上BRZ的轻量化的设计需羔廖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感魏镰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似糠腺,并不夸张的外形设计碑粉,精准的方向盘霜盘典,强大的刹车和印象深刻的牵引力田。   总体来说饲叫鹿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车韩奈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受涣病。而作为日常用车来说靠幌奋,路况好的前提下榷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多淋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霉氮犬,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘希混,严禁转载褪仇,违者将被追究法律责任棘桨奶。责任编辑酮挛:李敏" "  作为一款小改款车型艇匈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致稠嗅,甚至在细节方便也没有任何变化喂画挨,仅仅表现在配置上的升级穿。回顾智跑近3年的上市之路来看莎,依旧保持着其独具一格的风格婚蛾敞,即时在如今来看女,智跑仍然算是一款前卫的SUV弹茶类,回到3年前对卧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捌泛、2.4L两种动力共10种车型体躬伦,售价16.48-24.98万元系,售价与老款车型保持一致潞帅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型骚衅,即使它远远的驶来戊,你也会在车流中一眼识别出它渤牌,城市化SUV的定位倒也不特别哎兔超,不过挂奸钝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计道绣达,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一零漏疾。   现款智跑与老款在外形上几无二致督假官,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挟,与老款相比埃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏崩慧擅。部分高配车型则配备主动安全头枕灸、前排座椅加热盆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赎吼槽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里扦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型禽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炕屑水。这些车型中包括了全新奔驰S级献、凯迪拉克ATS汹慧怂、斯巴鲁BRZ翘需苛、沃尔沃V40等备受关注的新车拣赡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匆嵌笆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车篙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吓轰:9月28日 售价区间蒂袭:124.8-209.8万元   新车点评矢菠: “汽车发明者酬烽,再度发布汽车”才。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史并,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语那垃,这也看出了奔驰对全新S级的信心踩瑟翻,从外观射颗岗、内饰茧、配置等硬件方面的足够实力耸杀骑,甚至超越许多同级别车型拳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谈类。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢妈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车局坞。具体来看风,前大灯辜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似避,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是幂奥,新S级加入了更多张扬的运动化元素颊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部标俺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛避埠储,有点类似于现款CL级的设计洁酿揉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面官,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统门搂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现藕丰去,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外餐酣,还可通过其控制车载设备等溉。另外且筒宛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统糠、LED氛围灯氮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寝醇豁、新的mbrace2智能人机交互系统等乳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计糕碉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学忱石,特别是后排的座椅崎牢昂,高配车型后排座位为独立设计矗娶,并且带有腿部支撑和按摩功能嘎补。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重樊希。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面羔牛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机姆贬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机度剐搜,最大功率为245kW(333Ps)娩峡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机芯回史,并匹配电动机墟,最大功率为225kW(306Ps)咆售案,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瓣甘法,其最大功率为320kW(435Ps)氨鞘,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器横佳换。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蠕绩胺:9月28日 售价区间搬:30.8-43.8万元   新车点评雷踩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功牛兢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性温。但凯迪拉克ATS的到来羚具,让宝马3系走下了神坛帕。相比一直宣传运动的宝马3系铆荆萍,ATS个性化的运动性能更是技压一筹铝。不过在终端消费市场上父间,凯迪拉克还有很多事情要做什罗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好橙糜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市搓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孝恐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造飞泰,外观方面档路,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计速,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计殴酷,整体造型较CTS而言更加动感汾侯丸。   凯迪拉克ATS拥有50兼玲灵:50前后质量分配阿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脑、Brembo刹车卡钳薯酸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊愤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂揩腊墒、LSD后轮限滑差速器白悼、高性能运动轮胎脚毖膊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捞厘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骄峨。   车身尺寸方面缔合,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扩,轴距2775mm孺。而未来国产后拨互,轴距有望加长酚,以应对国内市场局。   动力方面氢读炽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机颁屉骡,最大功率203kW(276Ps)婚,最大扭矩353Nm坊琉姑,其百公里加速时间为6.2秒啃。传动系统方面卢量,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱棠廖柿。" "  前言萝舍: 在上一期文章中剔苯钡,我们盘点了2013年重点的改款车型镁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型袜斤悍,在收集信息的过程中柑,编者发现了一个有意思的规律氖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型归入梦,往往推出两款棵衰,甚至更多落需坍,更像是一次新车的大爆发掇,或者说是新车开发计划中的一个波峰深思瘟,这样的车企包括长安福特墟互宏、一汽大众愤、广汽本田等侩。与上篇文章不同的是策缓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出懦,而是挑出了10款重点车型藩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侧,有的是较为低调姓枢级,但其实销量却很不错的实力派车型瞥巨老。回首这一年对商,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间儡冷:12月10日 售价区间假盘驮:12.19-18.29万元   新车点评峨:作为大众全球的当家车型吹菠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拿穷思,是相对比较原汁原味的一款车型韧常,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议世,但空间的改善却更具群众基础内酒。从速腾的热销来看谦晶吠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型精氛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方佬夹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线校贰缄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哗扮悼,雾灯区域的改变也是如此屠典瞬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酬俊贾,也更年轻一些江狄两,少了几分柔美哦岛,多了一些阳刚的元素顶趁。   车身尺寸比第六代更大茹狈: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尉境,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缝喇巨,后排空间略显局促泌叭。这点在国产高尔夫7上得到改善揭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盎棉挞,相比现款车型誊,长宽分别增加了56mm和13mm线础焚,车高则降低了28mm篇绅。此外琅乱坡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哨报,轴距增加59mm焚泛,达到2637mm递翱,使得后排乘客腿部空间增加30mm杠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm愤鞘,而行李箱空间也增加了30L棚,行李箱总空间达到380L敲肚却。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶柰闶浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化忻滑: 相比外观的“小改款”郴,内饰的变化却是颠覆性的附,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状块,并且向驾驶员一侧倾斜兔祁茅,更人性化氢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惋九,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感篓撵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力猩诺。   轻量化更加明显哆惨愤: MQB平台的特质之一便是轻量化恕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大隙烈苔,质量因此降低了37kg搐梆磐,另外发动机降低40kg盒擅臣,底盘降低26kg疟但扦,电气系统降低6kg等等协,虽然车身尺寸增加拭镭仟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奈钱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg羡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果硅,并且一定程度上也能提升驾控体验层匣。 【MQB幕侔济块化平台】   配置全面升级袱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富花,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)厦、定速巡航夏酗、启停功能翘婆、第二代车道保持辅助系统希钉腐、防碰撞预警莎岛、自动泊车缸、胎压监测撮融、电子手刹半、电子驻车簿当断、一键启动庇、新版导航及超级蓝牙等功能吮灭瓣。另外喜拟席,丹拿音响烈幢夺、以及更大尺寸的触控液晶屏烦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成崔虫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机剑庞挪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教完,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鼎离,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瘸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同翠踢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机邵谦躬,其最大输出功率为162kW(220PS)仙良喝,峰值扭矩350Nm纬徐。   主推7速DSG双离合变速箱呈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱农:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)残,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)偶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拍挟隶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT寝沙陆,而1.4T自动舒适型杯涤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱涸田来。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间呛握擞:11月19日 售价区间时:12.98-18.98万元   新车点评虏瓤矩:北京现代是2013年的大赢家何村,销量突破百万辆吝,并且销售车型整体售价在上升鞋慧。虽然索纳塔八的表现还算不错枚慕奇,但这是以高性价比换取的汐垫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拈蛊法,外观更沉稳谱拖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桶略,再加上超出预期的低售价娘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型难氨。   外观方面泡蓖,北京现代名图共拥有八种车身颜色授坎,分别是水晶白庙吝邻、梦幻银蔽烂凄、幻影黑密、玫瑰红莆、水墨灰板身喇、宝石蓝萄悔梧、丝绸金割、北极玉厂铝杠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念觅,尤其是前进气格栅处的造型唯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氛千。细节方面卯,新车的前大灯设计很抢眼镣蛾脓,区别于其它车型捂醛辟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上滩玫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm闯,轴距为2770mm穿畦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型体苏端,名图的后排乘坐空间是其一大卖点枪航。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面刀玲磺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赋呕鞘,以金属和实木装饰为主刀。配置方面似剩,有主座椅十项电动调节匡、驾驶席座椅加热通风记忆功能汇套、双区自动空调侥墓廊、倒车影像拈、定速巡航驰畏、多功能方向盘幌率、座椅/外后视镜记忆功能恒什、侧气囊/侧气帘论彼、副驾驶安全带提醒犀敬规、倒车影像系统窗辑菊、转向辅助灯撕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置硅鄙康。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面渺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机糯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器是拆妹。对于后续会不会推1.6T车型诉奖烘,北京现代副总经理权赫东表示豁诲,目前尚没有这样的计划蒜倦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钨疼熔,满大街都是矗蜗,从朗逸上市到现在的五年来冈仕,在全国卖了一百多万辆噶盒,卖的这么好酗冀劫,自然有这款车独特的竞争优势布。要知道晾久摔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苔,这究竟是为什么呈锰貉,很值得各个厂家思考惯。市场定位抓的准脾,产品线丰富改,产能跟得上添,都是成就朗逸销量过百万的因素蒙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版闺,市场价16.59万元惫硷。究竟值不值汐镶?运动在哪里庭踞?是否称得上运动的?带着疑问地,一起来吧烹侨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅括寞际、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虫,这种运动元素的表现方式很常见蔑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅窗额,配上熏黑大灯这样的手法拦姬,而且很多还是豪华品牌在这样做俄醋凰。这样就无可厚非了放辣纫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做告,新朗逸又有什么不可以呢澳摊欧?   运动型小尾翼蕾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点狭,同样是传统手法市掇坝,几乎在外观的运动性点缀上观膛,各个厂家还没有太创新的方式潘巷群。一般些的欧湃筒,就增加这样类似轮毂际、尾翼的装饰懊恍袱,高端些的澜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贪醚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酞舵,不过峨,从侧面看庙李,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弘玖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鼓秒。   相比车头和侧面矩棱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些慕,在说运动感之前泊冕,我更想说说普通新朗逸的车尾挡贸,更确切的说狗,是想说说尾灯蜕咯膊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起好趴偷,有一点略显单薄的感觉盯莫。运动版上晃背,尾灯加入了熏黑处理茅,双出排气管也更粗壮了褪花,保险杠的视觉感受也更丰富培,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锨僻刻。   本文导航刃备:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争茹林。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾暴苏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发掇诽惶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成潘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拢,即韩国的蔚山藩将,这里同时也是现代全球最大的工厂癌率。这个工厂雇有3.4万名员工山破,日生产0.56万辆车郝颗骨。   Inautonews编辑表示铂蓄捎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意考焚九。五年前质量提高了硷芍,但是外形并不美观邯贩课。然而仍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变是劝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)七伪舞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)亮盆耪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)品。对每个购车者来说顷,这听起来非常有吸引力浩步脊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特唱艰厘。   与现代旗下的主流车型一样祷尽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法测欧菜,整车线条从头至尾充满着流动感疏。车身长4770毫米苫疥设,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米闺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冕骡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巷弄瞥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灌揉鸥,它看起来依旧如此的适合年轻人氯粟。没错鞘豆,搭载着一车的新技术之后淀策赤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手埔咎绥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膜。于是当新车到来的时候府岗,你一定和我一样对它充满了兴趣痹。这是最年轻的凯迪拉克零欣、最小的凯迪拉克私,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壕脐? ● 外观造型擅嚷:钻石切割风格依旧缸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖玫、2013德国红点设计大奖揣亮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就分,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型艾丢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影散荆恳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隶嚏同,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闷凌脓,只是这回糖,ATS是完全原创的作品坍媚挡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm髓,轴距仅有2775mm盛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抱,而国内我们则把它当成中型车寇,和宝马3系标准轴距版疚卿、雷克萨斯IS成为同级别竞品旁哨输,并比它们都要更小一些凤讣。   前脸的造型相当干练尾寞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妮勾迷,而是被很好的控制在一个合理大小上秽簧朵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巳榔穷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位煎退婆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擅瀑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骡。出于空气动力学考虑狠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羚罢揪,当车速高于60km/h时粱,前进气格栅会自动关闭蓖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钵幂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瘁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杰崎平。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型季暴,并带有远近光灯智能切换功能强,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计牛,快速亮起寥,缓速熄灭的设定很显档次斧陡。再往下看陡坑,闪电式日间行车灯秆、大灯清洗掇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腑沉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慌亮牌,亦或是造型需求铅颗,感性的来说箱仙硼,可以视其为向着传统美系性能车致敬捂车。身处车内紊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匪措惫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”枚。   ATS是一款后驱车褂戈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夏:50凯廷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绞受嘿,贯穿车体的俯冲式腰线堤、短前悬耿讣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肚方。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凳繁酪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彩。而在规格方面污情苍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蛇氰慕,前胎尺寸为225/40 R18掳库孪,后胎尺寸则为255/35 R18券屋垃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荆称。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炕嫉蹲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角维息,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸽骨,至于设计师是否真有此意蔽,倒还真无从揣测搂窖狠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酸襄,实际上驼袜逗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沟氮赤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粹,由此带来了不错的视觉冲击感褂,给后车以足够的心理压力零念牌,至少眼前的这个家伙一定不好对付祁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卤忿,至于3.6L V6车型何时会引进反桔咸,官方暂时还没有表态舜实纯,而是否会有V系列性能车型的推出蹲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腺郎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车头脯,我的第一反应总归是奥迪A6L僵奈柬、宝马5系以及奔驰E级这3款溜任。不可否认穷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笔,路上的能见度也说明了这点富。不过瞧,随着市场逐步的被细分誊芳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者夯聊,除“老三样”以外扑嘉,也还有其他选择钨怒杏,比如废寿希:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凶河,这两款不错的“非主流”产品祈。   今天画涪墓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舌,领略一下“非主流”中大型车的风采钙勃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坟,当然樊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同喇埔。(注景刻椭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”碧违甭,雷克萨斯ES简称“ES”兢乐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前黑,编辑先和大家解释一下“非主流”劲,这里并不带任何贬义酣。从销量看镁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钵伦,宝马5系9000台以上无、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碳练,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场料。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场傅。   外观颅湘逻:XTS尺寸明显更大善敬诡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说帅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凛憋换,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘘。造型方正且棱角分明的车身造型厢腐氦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帆髓春,都很符合人们对“大气”这两个字的理解歼递。可以说它给你带来的面子效应地翱,绝对超过它的价格鸵啊,在半年长测期间祟赏馆,我在停车时经常会被问构:这车得60-70万吧能?   相对于XTS外观的张扬扔仑、霸气潜诫,ES则可谓是低调臂乡、内敛很多篱层荚,整车的线条和比例都比较匀称腐覆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绒袱寇。   在车身尺寸方面戏办,XTS的车长达到了5131mm闷课,比ES的4900mm足足多出了231mm归爱桥,差距可不行濉,但在轴距上垢,两者比较接近瞥饲好,XTS为2837mm瞪伺,ES为2820mm冉,仅相差了17mm清售呐,至于最终的车内乘坐空间表现釜缆,它俩也是半斤八两苏舵蒋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瑟,氙气大灯居袭难、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少愁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯郊阿羔,ES则仅有近光是氙灯缆殊结,远光为卤素灯泡汐琉谋。其中漂灸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阶塑,显得比较个性旅。而ES则还是灯组传统的横置式烷。   再来看看轮毂和轮胎檀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坞,ES为17英寸把苦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞘套,市场售价约1500元/条弗俏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谢弄,市场售价在1000元左右/条底闻桃。可以说掀泪,在这方面两者的差异还是挺大的猫安。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陪呛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择判。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妈寡胶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志梅,下面就让我们来看看他们各自的优点晒污。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦盎窜,其他两款车均有上万元的优惠苟彤,但相比比亚迪秦的国家补贴改矢维,这些优惠就算小巫见大巫了危潦猴。目前在国内的某些地区习缸善,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惮救,总补贴额度可达到7万味彤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴闭群。   在外观方面狮售,这三款车均有各自的特点咯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感羌硕。而本田则是日式混动车的传统样式璃弯响,看起来非常别致腾烩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茅汐袄,非常有气势菇下踞。   这三款车中琼,比亚迪秦的动力参数最强搓试巍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钨猛。不过要是论舒适和驾驶感受挎莱杆,锐志才是这三款车中最棒的极瞎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车艘餐凑,因此它的动力参数看起来没有太大优势枢蠢恋。   三款车同为轿车讨洁戒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沟七,丰田锐志采用了后轮驱动吵。至于哪种驱动形式更好购帽,就要看个人喜好了班。   本文导航篙递乡:" "  简约内敛剔骡抡、安全扎实脓躬府、品质优良耙,却叫好不叫座汝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挂叭。然而对于一个企业憨车匆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品八景去。为此莽苦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时麓搓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虹腹钎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如雹尝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L栓蹋。 亮点配置郎寂蒙:   City Safety城市安全系统杰甫探,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扭翠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下项瑞枪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瑟摹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沤会,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芜杭,系统将马上发出警示并全力自动刹车小竞垒,避免发生碰撞事故夺昆甜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)改撼挎,可实现自动排队功能蔬,除了可设定巡航速度顺剁,还可设定五种不同时间间隔故。   加强型盲点信息系统BLIS涕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域揩巫枢。   倒车车侧警示系统CTA缴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恼瓷衰,如有车辆接近抛蹭,会发出警告音和BLIS警示灯瘦攘小。   FAHB主动式远光灯纠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆码,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涣,防止对方车辆驾驶者造成炫目娩凰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心判,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钾巷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入熬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诵稠录。显然沃尔沃也意识到这一点溃秸棘,要想在销量上追赶""ABB""厘砷,国产是最为关键的一步红蹲,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侯漠涎。S60L的到来肯定会对宝马3系嫌扭、奔驰C级漆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战判,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手题。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢图馆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型柑,我们今天对比的是2.0T智远版奖,售价为30.99万托纤颇,而其对手同样是搭载2.0T发动机嘎炼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凹暑。 ● 外观对比   从外形来看酿,沃尔沃S60L给人感觉干练堆涪咀、紧凑骆檄,X型前脸略显凶猛芭舶巢,富有冲击力痹荷贬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力收,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱解拖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利少槐涣,采用氙气大灯光源鸥贤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯价潘诚,只是少了前雾灯袱杆。相比之下河谁蛋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利悼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酣目,同时还配备前雾灯垂临。只不过灯组并非自适应前大灯粒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秘倾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拓耍窃,确保驾驶安全潍尸焙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平级陕磁,轴距增加80mm达到2856mm铅酣,而奥迪A4L轴距为2869mm钮从垫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势摄裤庇,不过高度和宽度有所不及力篇郊。两车空间表现如何绊,请看后文的实际体验坞。   两车侧面造型也具有不同风格两,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态匿韭据,而奥迪A4L侧面更加稳重晃凌琼,看起来朴实大方榔挖甜。 在后视镜上圃唐前,两车都集成了LED转向灯赎架,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刚现,而沃尔沃S60L则没有缄献。 在尾部蜗,沃尔沃S60L造型略显生硬了勘特干,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和褪股瞎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计冠驹妹,同时加入镀铬包裹挪恫,气势十足毯腊戒,而奥迪A4L是单边双排设计飘镀粕,无镀铬装饰鞋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎奶暇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎衬观,尺寸为225/55 R16轮胎夸,相比之下尺寸显得有些小了纳贺壳,同时配备的是非全尺寸备胎姜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎红台,只有修补工具有点不厚道南。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗埃唾?当时的网络上绝对是一片嘘声街边盘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搞港,这似乎就可以理解为特立独行驼?或者说创新恭拎扭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念体际稀,通俗一点说就是廊颇:走自己的路龚煎叙,让别人竞相模仿赎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沏,时间不长埃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样额陋?当时我无法回答媚拢,因为还没有对自由光进行全面的了解膊汇句,经过一天的试驾体验之后念,我认为这次Jeep自由光确实有点料够虎蓝,甚至可以说气势汹汹厂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤獭,那么它到底有什么资本来搅局呢譬?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案探卿酞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓬,在做颠覆传统这件事磋贰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吻。就拿前脸来说容,好看不好看绝不是我个人说的算的露嘉,每个人眼里都有一个不同的看法豪咖寐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧伶暑董。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搁取屑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看劝,Jeep其实并没有太大的优势梅,包括大家最看重的轴距表现路,在这个级别也算不上是太突出袖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话猎毋愧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争偿涧,让消费者也能愿意买单兼豢比。   车尾相较于前脸就显的很平淡了必潭,其尾灯设计和大切如出一辙棋,只是在造型上稍微做了一点改变舵漆漓,以便能和后车窗衔接的更自然一些防绰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肝颇,这实在是太个性了穷陵闭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氖册纺,不是吗犯?   本文导航凶:" "  “便宜剧剩、省油斜涂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缎颓。因此杭藉杯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军手届,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上幢般。   为了尽量给消费者们传递适用的信息试报,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”改惭桂。二者不仅定位和排量相同岗逼,售价也都是6万元出头莆党。那么谁的配置更丰富络扛面,性价比更高呢闺?接着往下看吧蹭呸瑞。   备注鲸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期忿残垮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寡眷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菏、“天窗”和“后轮碟刹”虐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新柑平,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响菊,促进其他品牌产品的更新或者降价寐棠持,以提升竞争能力副屁吗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形我,但又觉得竞品车型优惠较多”担静收。今天就随着我们来看看合,新威驰对比瑞纳季。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看籍车俩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逃,此次我们将两款车型的顶配加之对比凸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处量长率。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元峭完,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多茸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棋墩,以往圆润的风格被全面舍弃渴懈酬,车头变成了现在最流行的大嘴形象庐点抵。虽然初看有些夸张科阜怠,但是符合小型车定位辟酚句,更多时候它是年轻人的代步工具炕刺,所以造型必须年轻介兢拜。大灯面积不但较老款车更大舶,眼神也更加犀利晾滤恍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变跋亩蹭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现刮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袖糯河,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凹孰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论郡拦啤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样痛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宽柔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下殊肝酱,诸如电动天窗翘痰、前雾灯与后视镜调节都在其中枯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惕娄惩,日常使用的便利度稍高一些烈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鬼深,轴距达到2550mm滔铃扁。与老款车型相比加长且加宽凰纽,这是为了适应造型变化的需要故。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势掸舜。   新威驰车尾没有车头那么激进龚咸,显得时尚而舒展定。整体线条看上去硬朗多了猛。在高低配版的车型之间揪播,外观元素的差异并不明显挡惧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘲擎陡,不过在潜在的功能上却有所不同拈,高配车型具有独立的外部后备箱开关外,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启庆,在日常使用方面的便利度有所不足郴顺碱。   瑞纳尾部的线条更是犀利迁,线条从车身一直延伸至后备箱门旱搜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致半并鲜,增加了不少的层次感和运动感酮材。" "  旅行车在国内的发展进程垮册蓬,现在似乎已经开始有所起色洗人,但受到各方面的影响七铜了,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃附里。记得应该是在去年布串,各大主流网络媒体几乎在同一时段挎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章考惭,虽然没能在实际层面上起什么作用泛吠砍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议标巳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车骋碉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捞理饱,但是大部分车型均已进口形式引入纺付竿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丁畔。宝马全新3系上市后盗钡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料澜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本赴。不管是厂商的试水工作缸却泻,还是为了后期大力推广的前期准备桨岭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款疟筛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鳞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坪隆,但官方却并不这样为其定义纬,所以除了V60之外介耻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的袜典。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i芳梧,三款细分车型跨越了30-50万区间剐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地男硼。   328i M运动型达,是3系旅行车中的顶配车型贤,M套件必然是它表现非凡实力的根基啦木。BMW的M系列产品全猫蠕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乔辞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巳缉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耻挤。在M套件衬托下的新3系旅行版抒,表现出的攻击力和威慑力很强穿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型叛填嚼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汝厘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感埠画。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能围朔到,也是几款进口旅行车中最为全面的捎,除了前部以外舶疏慑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拓,令驾驶者的便利性有很大提升鄙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显棠雀枚,造型圆润的尾部整体风格涧鹿莆,让旅行车身份表现的恰大好处幌行贺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绰焚,但是尺寸不大憨间俱,威慑力也没有想象中明显淑欢烘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念败,极富肌肉感的线条元素仙,让它表现的干练紧凑偿绣。   本文导航禽:" "  曾几何时挤改姓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交睛。物是人非攘撕,随着中级车市场竞争的不断加剧佰肪朴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汤安没。在上个月的广州车展上晒门,全新天籁·公爵正式宣布上市昆褥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢躬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抗沸,来做进一步的了解吧虽较急。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倡爱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逛修茧: 稳重与运动芯,风格各异   车身尺寸方面老谷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm划融籍,车身宽度垂乔、高度与普通版天籁车型保持一致弗氢郡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大表,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm棉桥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型禽侯瞄,只不过在细节方面有所调整文贸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构师如,后保险杠排气管内嵌忿碴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识称,俨然简多了几分气质的提升亢浑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下班剑苔, 新君越的外观风格更趋年轻化哗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开呸退,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面藉,尾部设计与前脸造型和谐呼应圃澄嘿,相比老款车型稳重端庄的设计风格旗,全新君越更容易让年轻的消费者接受殊勘粟。 【君越 整体外观】   外部配置方面泄吾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯靛陛、大灯自动清洗等功能桐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粹孰。通过下方的表格我们可以了解到咎驮诺,同价位的两款车曙,君越在外部配置方面显然更为全面一些趴,LED日间行车灯酬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的居膝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的磨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头轿捕辖: 日间行车灯漠怯: 随动转向大灯境: 大灯清洗装置汝缎: 氙气大灯免搂丁: 倒车视频影像盆椭薄: 大灯高度可调龋芹桃: 自动头灯埔海: 泊车辅助谈萌犯: 无钥匙进入系统香: 感应雨刷瓶碎: 电动后视镜肥咕黔: 后视镜电动折叠苫翰: 后视镜记忆期娥潦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候干护匹,年级里有几位南方来的同学嵌显誊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪焦葱跋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情搪。雪对于那时的他们授骏,是上天赐予的礼物牡。但是须贸禽,对很多北方人——比如我——来说快,雪却是避之不及的灾难腑,它让我们的出行变得困难重重环。不过这次却不一样瘦坞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起据,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣颈脓牡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先劳固邦,请允许我隆重介绍一下今天的主角浑婪,我们的冰雪座驾屉栋冕,一款中大型SUV——福特探险者墩。探险者是福特的旗舰车型谅莎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钵混蔚,共两种配置屏,售价48.98万康丁、53.98万窗亲夺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锭颅。我个人非常喜欢探险者的外型离排暴,它魁梧而正派厦,颇有美式SUV的霸气凤侍俯。牡丹江的冬天白雪皑皑灵,探险者出现在这里十分应景墟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前商队马,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热尘。这样的冰天雪地里淳媚挝,就算是带着手套在户外拍照冈,手指依然会被冻得失去知觉情诺蔽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖雄储。探险者的方向盘加热速度很快暗,开启后几秒钟就能感觉到热量舱辉,太实用了舜叙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弧比,匹配6速手自一体变速箱衫深。探险者在海外还有2.0T版本车型碱加剖,不知为何暂未引入国内宫菱逗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钒褥,并没想走量抹。   探险者为承载式车身结构睛吩,搭载一套适时四驱系统芳氢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粳夸瑞,后桥轮间为开放式差速器埃疲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助洼,以制动打滑车轮的形式实现午瓷。这套系统的越野能力或许不是那么强大朽,它主要是为提升公路性能而存在的锑惫党。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点既龋虱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键廷。这次我们挑战冰雪路面曹樊,这套系统发挥了重要的作用砰。另外不容忽视的如膳,便是探险者的“神秘嘉宾”了仆刊剂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑亍!它是一款高性能冰雪轮胎归城,官方称它应用了发泡橡胶技术附晤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鄙呛,从而让胎面贴紧冰雪路面滩,提高抓地力财。当然甘顺,这款轮胎价值不菲撑册,以探险者高配车型的轮胎尺寸隶崇螺:255/50 R20为例辅凰派,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坑耻颁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的概煞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上帆诉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嘶莆隶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及父估,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企冗捎糜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑感,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下勺蹭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花朵铂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表畏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堡聪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲北,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满培莆建,两车的轴距都超过了2700mm弥,使它们在同级别车型中的优势非常明显矩开。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计巾疼倪,略显圆润的车身看起来动感十足顾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蓄扭骡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感矫炔,550引擎盖上V字型的线条动感十足吝夹。C4L大灯的设计相对简单雀杯,全系采用了传统的卤素光源迷,而且并没有采用透镜的设计司仟,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感溃泌栋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜旱廷限,还有转弯辅助照明功能黎虫地,保证了夜间的行车安全毕攘。两车都配备了时下流行的日间行车灯烫速,值得称赞的是胳筏渴,550竟然为雾灯也配备了透镜蹬被灌,这一点值得各大汽车厂商学习割。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏唾肪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩郸耸呸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感秘,550上扬的腰线勾勒出时尚垮、动感的侧身线条倪瞪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瀑即。C4L和550都采用了双色的后视镜设计素,并搭配LED转向灯卑没,视觉效果和安全性兼具狄狗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谭即岸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口码靶关。   C4L具有无钥匙进入功能傲箱蹿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性翁蜂浪,550则采用了常规的胰萍郑控解锁功能丸饱揪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烘,C4L刀锋式的造型更加犀利竞恒阔,550则更加尖锐梆肩孩。   两车的尾部造型比较统一都社,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喊,圆润的造型颇显稳重侈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过软,这样设计不仅美观鹤蓉徒,而且可以增大后备箱的开口角度色定并。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹋拟犯,视觉效果极佳鞍前剖。两车都采用了4点式倒车雷达稠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物级让,使泊车更加安全剁挺肮。C4L后尾箱并未设计开启按键七,只能通过车内控制按键和移猿危控钥匙开启屠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诚伺,使用起来非常方便崇帽嚎。   本文导航寄捻:"    紧凑级两厢车涣,如果倒退10年前敬李,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域廷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹徽陀,它于不久前推向市趁既辍,但其实它在国外早已上市齐稿。雪佛兰在近期才引入缓柔糠,相信也有自己考虑仍哼,好在这个时间也不算晚蓖迹坍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择揪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涸,相对较低的入手价格酿概、时尚的外观设计以及良好的运动性能架菇,都让其成为该细分市场的热销车型坑搅膊。而在紧凑级车型中任,三厢版在兼顾运动的同时蕉,实用性相对更高一些妥加、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谴惧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆炭伲克斯三厢版(以下简称覆页福克斯)进行深度的比较嫩祁,到底谁能从中脱颖而出丛醋号,让我们拭目以待冕链。    在刚刚结束的2013广州车展上徐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吵。此外叛轮,干荼荆克斯去年北京车展的正式上市盗粟,也让这场紧凑级大战更加精彩诞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后似量糕,作为其小弟的马自达3能否一样出色藤?干∏ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时衬关,能否从容应对弦猴钙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓螺病。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外邦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上朽羡详。就在媒体日当天倾盘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后读须蚂,经过旁边人的介绍侈啸,惊叹一句湍:原来不是一个车懊芘狻!可想而知释,这兄弟俩得有多像酸肮。    2012北京车展上市的该鹈拢克斯相比前者为顽,已经在市场上打拼了一段时间添握米。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奖臀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了捷答瞬,但是杆伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兰没,还是毋庸置疑的冯拖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蒋,为了让评价更加客观龋俏,同时挡朴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乘链,我采访了一下身边的同事和朋友兔葱沫。   同事A饰:男谷汐,30岁跋、已婚哭、儿子1岁多    我哪个也不要闹搂潦,原因只有一个兜胯睦:都太小汀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV路舒,实用!当然这两个车白给肯定要亩鞠。(也对沽,老婆孩子热炕头的人堤苏挖,还谈什么运动哪磐沤,能装下更多的人和东西椭缓释,才是硬道理)   同事B师化寸:男档碴,老富┕啦Γ克斯车主酱嫂,奔三的年龄变撂粕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆缌牛克斯克,理由是有优惠口徊富、货源足库碾癌、随时买戮蹲,听着怎么跟买菜似的渐面。   前女友级扔间:24岁稿,高尔夫6车主冷,略带公主病    选马自达3想吾地,原因是好看烦评疯,我再问还有吗饺坡,答曰忱:好看暗磺А!我继续问丛,跟我急了冷期,提问结束努。   现女友乒八献:25岁让,对车没有丝毫兴趣狡替,仅对各类衣服税毒芦、包包厩、鞋等物品上心    我选马自达3吧哦跺啡,原因是就看这个顺眼坍冈,所以就选了侵挽膳。(明显敷衍了事)   女性朋友尉缓婆:24岁巩,某时尚杂志签约平模惫巍冻,对车有些兴趣咀祭,但只是停留在表面    我选马自达3酪惊,因为好看顽弓,身材我喜欢桔染,而且红色(主打色菠骨攘:魂动红)是我的style篙,所以我会选她的说梦芥霜。(这种中英文混合体忌囤础,外加“什么什么的说”的语法真别扭粒衅涧,说她好几次茨蓖,不见改)    采访结果显示袭,果然是萝卜青菜杜韩类、各有所爱庇庭,而且给出的理由也是五花八门围画眠,那么到底这两款车有哪些不同戳戏,在面对不同的消费群体时苇位闷,它们的表现又回怎样狠瞪,废话不多说史,让我们往下看烫翔雹。" "  2013年8月刑,本田CR-V共销售了15393辆钨垒碎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蜗何,本田CR-V共销售了18989辆饯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翔瓷,本田CR-V共销售了19510辆魔沁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涛腻礁,本田CR-V共销售了19288辆靛完,全国SUV销售车型排名第二......事实上徘吴吝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单参,它的优异表现还远不止这些扔和,截止2013年11月底家,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诫垄清,多次夺得国内合资SUV销量桂冠猫驾彪。是什么让它成为了国内SUV的明星藕沛?又是什么让它如此大卖蓖畴?   现款CR-V有2.0L芹颗、2.4L两种动力共7款车型揣坪,售价19.38-26.28万元付慕刨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鼎,售价22.98万元)侵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型笛笆径,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诫焊,纵观整个CR-V的家族史舞,前两代车型还有些“方盒子""造型函,而从第三代开始钢老獭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战隘慧撅,坚定不移的走着城市化SUV的路线亩充痰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大来。   说到第四代CR-V的外形谦亮抬,也就是现款车型村拌,它的外形并不是能让你一见倾心的主俗回,CR-V上市之初邦,人们对于这样的设计褒贬不一衡信,甚至有些“不得民心”妈,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话牟们。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蜂愁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诺固。氙气大灯辞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吮。值得一提的是备塑枷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上反,效果出彩财。   车身长度比上代车型减少了25毫米奢,离地间隙下降了50毫米乐,仅剩130毫米衫白,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巳酸兰,但却令离地间隙接近轿车脆,轴距则仍然保持在2620毫米珊,整体效果比老款显得修长不少丝。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因茧橙粮,在实际驾驶过程中就馈,提供给你更加宽广的后方视野拳拍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信天间去。   现款CR-V提供17罐、18两种尺寸共3种轮毂式样松嚼颂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂臀蛇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面统轿卜,车尾向外凸出比较明显沟,给人一种臃肿膨胀之感暮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索梆剖固。现款CR-V车尾向外凸出比较明显婆,给人一种臃肿膨胀之感撼校脊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因宦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积径桑,为实用性又添一分线太洼,从之后的销量来说莽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锋夕钮,保持着高歌猛进的态势挛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捐剿问,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奇难蜕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙矮、精心矗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm厢,排量仅有2.5L怀蒂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场攀嗅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS泞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虫,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力赫切。   第三代雷克萨斯IS寸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车究市态,全车线条设计更显张力裂凭辞,饱满的肌肉感让人过目不忘谰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅办第判,丢失了一丝霸气试。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加讣皑骚,长宽高分别为寒隋:4665mm列、1810mm簇托、1430mm你。同时轴距也增加了70mm镀铅,达到了2800mm视。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言慕虾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言脸,其前后配重分别为53掏驴哨:47孤。接近前后1瓢偿:1的配重也体现了其运动本质全椽。   IS车身侧面短小精湛栋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颧,显露其灵动的车身姿态项。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鞍累,依旧是纤细哪、锋利躬宦苦,绝不与传统设计相妥协美褪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见羞阶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎壁坝戌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力峰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性幕。   毫无疑问擎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力番。你可以觉得它设计非常超越坛七,也可以认为它很有美感娶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动膏侣伤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月马,石油的消耗量日益增大杜态,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油秃罚,排放着大量的尾气次,制造着日益严重的雾霾天气坡。汽车尾气的污染夹廓,越来越成为大气污染的重要元凶纠。开发替代清洁能源敛芒敦,代替排放巨大的内燃机撇双,越来越成为厄待解决的课题巍裁娠。现在很多厂家都开发了混合动力车型呻苹彩,这项技术基本上成熟了乒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平祥佰,也没有成熟的商业模式来进行推广滥虱踩,即便很多条件还未具备虐,即便这样那样的客观限制揽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面郊虽宠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一阮蓝攀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品坛寝材,叫做启辰e30晨风透嘘念,这款车还没有上市童,很多技术参数还没有公布赖赫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据馁,介绍给大家恒。但即便如此峦娩,这款车还是有据可查忙码,开发平台来自日产聆风电动车谋借,外观也和聆风十分相似慌段涣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贰,2700mm的轴距和骐达相同剂酶忙,外观的样子也有几分相似鳞。但明显晨风的很多细节显得与众不同辈请短,前脸没有进气格栅的设计蹭父膜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份阑哥。而据厂家人员介绍裙侥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台康午第,而是单独开发琴胆。   尾灯使用了LED的发光元件窃列芦,看起来更加醒目葛躲梢,垂直的长条状样子也很有个性堪。但在车尾上捻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同绷剔献,聆风在后扰流板上有太阳能电池板享,用以分担电池组的压力冒居拭,这在晨风上是没有的亮。   本文导航爱苹丢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)骂歌,照片上看它挺精神惧镶跋,设计有传承有创新覆,硬件配置有增有减蛇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情仟,没能去测试现场参观参观味雹。   命运总能给人惊喜埃切。上周五下班前态晨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颁,领导突然走过来跟我说断唉:“来了个顶配赋嘟樱克斯掇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”圈奶,周末的小幸福就这样碎了一地拉,我得跟两台机动车泡在一起工烫谜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恼罗,坦白说现在我对它俩都“不来电”祷挫漓。这样也好担矢申,好歹保持个立场中立对吧色眯堆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满仑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待得,比如为什么海外有独立后悬架护?国内全是非独立后悬架徐境凌?其实道理不复杂氏投,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嘉,既然如此石,那就遵照做生意的基本法则来做斧沫,降低成本袭袭撬,攫取利润查,无可厚非删扫。我相信如果改悬架车就没人买啡,那他们肯定不改僻。   福特比较谨慎拿谁顷,善于跟消费者打成一片顺,挣钱不忘树口碑陶厦巨,好口碑又促进高销量票短,顺利打造良性循环圈漠。尽管它也有这样那样的问题腿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买桐嘘,值得大众好好学学伺衡。话说回来糙放媳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路救悍删。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝荩克斯详帅,是各自家里的明星产品峰构题,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖灵陷涣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限另如。把这两个重量级选手放一起火咆,能擦出什么样的火花来补?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寇私赣,似乎这样能出一口恶气晨。不过我得劝各位一句共:百花齐放很重要黔涡储,一枝独秀最糟糕浪。   ●外观   扯半天总算进入正题既圃,这个阳光明媚的周末崩绢铺,没有雾霾的打扰鼓,我把两台车放在一起拍了套合影额涪。看看它们容,一个是18.29万的顶配版高尔夫7倦,一个是16.29万的顶配版两厢赴罚克斯劫塑坞。要说家族式设计讥,大众当然领先其他厂家虽里,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颈短雀,福特的动作稍晚一些香,效果不赖陵扦赤。   所以当高尔夫7和副ǎ克斯站在一起的时候券拟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营收港。谁好看我不说乾犯,大家都有自己的喜好粳嘲。两款车前大灯组内容丰富拈,氙灯册魂皋、日间行车灯苛、大灯清洗文舌冷、雾灯一个不少划,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有故韶沸,而缚β模克斯的则要花6千块买选装包姥罢,朋友们稍极,要享受还是得多消费啊柑晒捕。   车轮部分有看头惭。干κ缍ィ克斯胎宽215mm蒂巧,米其林博悦轮胎涛猴叙,轮毂造型带感薄柒,给个好评适驹促,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拣信什。高尔夫7胎宽205mm塘,似乎缺乏顶配车型应有的气势兽琅艘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧顿澄。   车尾设计各有出彩的地方肠沙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嗡违,跟高功率版1.4T车型的身份很搭邯提,LED尾灯是个加分项纫,讣椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撕厩。左边那台风格沉稳一些究派,右边的青春气息扑面糕舜,你喜欢哪个娟涛?" "  “牺牲一定的车身刚性努敖灭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构集兰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茨耸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后慕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蟹烁鲍。就在上月窟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本盒弘惰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版朗炼,至于奔驰C63 AMG玛的,目前还缺少这一车型嘲轨炬。   由于是RS5 Coupe的系列车型姐形,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致椭莽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾摹蜡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事陡擞锌,毕竟除了性能之外碳丘藕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的畏庭槐。   延伸阅读 邻步:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案控莎烯,其中包含对车漆颜色陡收、内饰颜色以及电子功能等自主选择绒猛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的淡,所以在配置解读方面靛磷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注皋缉碍,并将官方价格告知大家廖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上腻狠,软顶敞篷采用电动开启禄比,时间上需要15秒即可写,而将再次闭合需要17秒憋劫,其开闭结构为多连杆双片式梧漠反,这也大大缩短了开闭时间孤蟹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消抢购,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷彤厩,为了不过分降低运动性邦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伸。排气方面也是RS5的一大特色胶欣阔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管悄权芭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寥缅锹,而在Dynamic模式下会全部打开败睡。   本文导航池残伦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扩,或许大家已经是心里多数峡祷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虎,定位于新兴的小型SUV市场耗陪。众所周知刚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“躲瞄,长安铃木选择在这一细分市场发力芭齿辜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的费。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX慰,通过对比分析墓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力始兜阜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翱那攫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元豹,搭载1.6L发动机饱,匹配五速手动和CVT变速箱驰花姆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L良套宝、2.0L两个排量六款车型号鞋房,同样匹配五速手动和CVT变速箱钞乒,售价区间12.88-21.88万元互。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观笨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面秸邢,通过下表的数据显示得知酚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凉祟拿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嘘禽四,相比逍客妙、昂克拉等车型同样处于劣势写瞎绵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痹妻草,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹忻捎差,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戎弯,还有与车身不同色的黑色包围琼秀疵、车顶行李架皋痉勾,短小结实的车尾侧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果们康暴。车身颜色选择上客甲,S.CROSS锋驭提供了极光绿迪为、皓月白玩、星辰银滦、丹霞红湃、银河蓝和晶岩灰六种颜色稀媚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胶仆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计毒,雾灯私粪、下保险杠也经过了重新设计显乃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格萝。车身颜色选择上晤,劲炫ASX提供了珍珠黑略、极地白戳弥妇、翠鸟蓝翟围、酷银筛翱、钛灰五种颜色悔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面踞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯卞伎,前后雾灯逢上,并配备大灯清洗功能磁,外后视镜集成LED转向灯;同样温,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯漠帘的,带水平调节和自动清洗功能狭尼,其外后视镜没有集成转向灯首。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂姑扔坎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柯柑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拼,二者均为铝合金材质邯蹬。所有车型均配备优科豪马轮胎冻铜。值得一提的是顽受蔬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎烁皖,这在同级别中比较少见嗡箔宏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疯墙氛,根据车型的不同尺寸有所区别耪,低配懦棚携:215/65 R16獭,高配奶:215/60 R17纽褪桥,轮胎同样使用的是优科豪马暴镭矾,同样配备全尺寸备胎素冈穆,两车在这方面都表现得很厚道翘葱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫溉疵罐,第七代车型们起。其指导价12.19-14.49万毙嘛,这是配备1.6L引擎的价位倒溪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挨此,账面要准备好14.09-18.29万篓磨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车口材,当然粮,身为第七代的它匪,在冲击属于自己的又一串“第一”驰。但我们相信帆,短板才真正决定高度驳。   全新高尔夫的德国总设计师说哭娃,它的设计主导思想为“简单既经典”悸觅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挞达:中网与大灯的相对位置敞、拓宽出车身有力的轮拱晾崇讲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了郡物淮,这台在中国拥有极高人气的两厢车寸搏,一露面露,就好评如潮肪寸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沽顺,但还是要将6/7重提难爱臂,除了外观上的差异萌炼挖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烹憨裴,比第六代车型要长56mm别。而整体车身比例上躺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然番酮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm补爬,轴距增加59mm称,从而提升至2637mm康。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计悔溺,但新样式的内部构造也足够炫房缆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置掸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念婚舒入。高隔音性的特殊树脂层位,形成3层薄膜结构距。它拥有很强的抵制振动物理性能俯底。   直接跳过撩人性感的腰线奠会,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恋歉。相比海外的双L型松崔,或许辨识度更强一些波煤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拓,但高7的不一样厢步。细心的你会发现攫渺绕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时厦,才会主动启动翔,并且拥有厂商宣称的132°广角憾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格同匠,天平再次偏向了驾驶者一侧剃临母。整体内饰上遍逆,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是水告瞎:放弃中庸的设计理念贰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派农簧。不规则的T型区骇标邻、活泼的金属线条点缀松,让全新高尔夫大变身仑敞颅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伤,它能够让你感觉非常新鲜拈。   坐进高7内竞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗来,比普通天窗大了30%钞睹陪。而外掀的开启方式有点奇怪倘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嘎,同时还为内部提供更多头部空间啃僻。   大众车型的人机工程向来让人放心肩,这个角度的方向盘柔哄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦姬白。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型此侈,或许来个拨片更有型吧嚼糯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症词多,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蒂。   本文导航蝎斗:" "  在国内的SUV市城摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下邪慰蓖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击委溃,正因如此脆惹损,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市良,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垛揉衡。   说到大空间惩、七座设计灭、配置丰富的SUV添焦绅,北京现代全新胜达是其中的表表者文浑抱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘫仿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型峦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溺傻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狙懊,下面我们将对这两款车型进行对比分析涎凡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观具:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颈,设计上中规中矩蟹睹,采用了哈弗新的家族式设计元素巷,这一风格将在整个哈弗系列上普及涸,代表性的设计元素有哀陆鞍:大尺寸U型前格栅扒,粗壮的镀铬横条格栅首桑,时下流行的“X”型前脸堡按惯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驮逞染,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时皋抢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堪绩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妈锨翟,再辅以造型锋利的大灯灯组舌校杭,极富视觉冲击力池敲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饰,现代品牌的确更加具有超前思维意识姥勤脚。" "  如果提起讴歌品牌广喜汞,大家一定会想到MDX这款车败,究其原因判逃希,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撕哺磁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涡啸,拥有讴歌最顶端的先进技术兄鹃客。在2013年悼离,讴歌上市发布的新车相比以往春舷,算是非常密集的刚。即将岁末飞胖腾,讴歌的新款MDX也开始上市销售杜贫。作为新款拦词,MDX的售价降低了稳劝堪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腥惩户。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失靡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器来渴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浓忍镐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮配沤繁。使弯道驾驶更加轻松疥略,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上霖莽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 党飘,在车辆制动时宦毛领,通过制动延长扭矩矢量分配稍先砷,提升转向的循迹性 笔短,这在之前的讴歌车型上是没有的涝稼,包括RLX络涡嫌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机入恳筛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嗡寞邢。但我们看到场,在讴歌品牌乃至本田车型上晨,自然吸气发动机依旧占据主流救凳翱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法细筏年,在新款MDX上使用的3.5L发动机僵,带有VCM可变缸技术喇,在不同的动力需求下叮,发动机自动切换工作缸数炽拖,用来节省燃料咆,提高燃油经济性箩懒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敦奸股,使用了全LED大灯渺舌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凑旱闺,不止在新款MDX上出现跨惕衫,旗舰轿车RLX上同样具备豁斯。但和MDX相比挖府暖,RLX的前大灯内部结构稍有不同溜蔽。而MDX的这种全LED大灯熬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墟粒,但据了解讴歌正在向这个方向研发龋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务色咎,其中大致包括救援罕期、定位盎、导航检索等常用功能纽。但值得一提的是煽,讴歌的这套系统在整车质保期内罕巍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的似乱斥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鹃木,讴歌也加入了全景摄像头这项配置库归毛,通过车头栋苛、车侧攫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式透咆。对于前方障碍峭畏、侧方停车辩弛鳞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用裙亥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鸥兼沟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面搂吉,MDX采用了59%的高强度材料盯墨椭,热冲成型一体式门环等途径诽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料推刚。   本文导航拇毕:" "  在新一代天籁发布之后菱嗜恐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字佰秃橡。二三十年前米剩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越靠撬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酸拱尼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前竭顶。而谈起这两款车肌,目前多数人对它们的理解是溃官悸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长澄,配置增高淡疏,便成了公爵和君越立隶躺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陵坦、动力和配置等等期,却有着极具诱惑力的价格店秒投。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘守,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力顶搓缕。可它们究竟有没有这样的实力斜深?两者比拼措,谁又能更胜一筹每?本文即将为您揭晓圈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型谩热,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鹤匪破,售价区间为23.59-36.99万元帘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版册咖哼,两车售价分别为29.98万和29.99万棚,价格非常接近悄先,比较有对比价值湘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显暖坪,主要是雾灯辰孺辱、轮圈等几处细节可以加以区分星,尤其是中网变得更精致绩凑,车头更显大气逻侍纶。但也就是这些细节的变化谩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酷,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蓖。   大灯方面乱伤伯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能陡,不同之处在于挪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贿两鲤。   车身尺寸方面傻嘶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)阔闯,君越的长度同样超过了5000mm淳陌徘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本甫礁响。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面祁镰煤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诵,并没有追求锐利裴涣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅茬,腰线设计是其外观中的一大亮点聘粗酷,并非大多车型采用的一条笔直线条空绊母,而是在B柱之后便缓缓下沉集乏,在后排车门上形成一条折线茎甸低。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士么鞭娩。   尾部来看坪持乏,公爵与标准版天籁造型基本一致常,尾灯造型也还是一如既往地犀利诬胯锑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合佬拖,为整个尾部增加不少活力县呸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绣,使其整体感更强叔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华愧,轮胎方面颗栖末,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苇,更为霸气筏冒屋。   ● 外观小结辱丝: 两车均采用年轻化设计贩,稳重气派;车长均超过5米灌涩磐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上睬堕枫,君越表现更为抢眼缚饺涸。另外贯光,从个人角度来看博,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计炽鬼,相比之下它的造型更加简洁皮创目、规整翱稳立。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识呐改,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽稿胚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发韶,足以呼唤出你全部驾驶激情蜡伦。你可以视它为野兽分,但我更愿意称它为内敛狂徒袖稍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎客脊。它是驾驶利器歇物,也是很多人心中的梦想之车廊死番,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG寥厕。   既然说道奔驰AMG匈拟沃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义快。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叉,都代表了其品牌车辆高性能版谴亩褐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款板,这些车在发动机配置调教畴翅狼,底盘调教畔仕缅,外形和内部设计上都远远超越原厂车闺炊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型始秆,它的长宽高分别为4707mm好侣、1795mm和1391mm挖,轴距为2765mm些扮。参见下表可以直观的发现酗煤画,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的笨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势洞冯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面泛攘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同入。但细看之下平,还是能明显看出差别牡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位涉魂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骄躺撼,流畅迷人更具轿跑风范忻嚏悼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少悸搏南。   除此以外逼共虽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晚共拣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭熟嘎侯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂齐蛔,前轮尺寸为235/40 R18雀的捐,后轮尺寸为255/35 R18陡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弊,以获得更快的加速度衅睹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辫堂。   车尾是C63最为霸气的地方舰簧睬,四出排气管宣誓着其运动特性公,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嫡画虫,从而提高车辆的稳定性猴及。" "  11月12日鞋昧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市韩渤堆。无论在平台还是动力上茨,这款车都与标轴3系基本相同成掂嘲。动力上忿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上换蜗甫,依然分成风尚堑恋瞄、豪华和运动3个不同设计套装乃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式眯殊。无论怎么看比,4系都很像一款双门版的3系喊惋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢连?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腻。   虽然名字是4系纤,但如果只看前脸踏缄,恐怕一眼很难分3/4系股。不过仔细观察细节的话乌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同窟。比如更大的开眼角设计盼虚,更修长的双肾格栅侧,还有明显不同的下进气口设计风格泼煞。当然另坊绣,了解宝马车型的消费者都知道酶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置羚曹。此外施栓话,前脸还针对空气动力学进行了优化纬蓉。 【左估:豪华设计套装(选配)/右筐:风尚设计套装】   侧面造型上掸镰措,4系明显比3系舒畅很多思滴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条诡,更修长的车门对此也贡献颇多寞。不过轮胎规格和3系完全相同誊,似乎很难体现出这款车有多么运动氮溜。另外捎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了集,和前脸的进气口配合汉粮诺,共同为刹车系统散热镜伎糠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鞘,不仅装饰性强阶绰溅,看上去也更凶狠敛稀。   尾部设计上穿啊呻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素箱钎。猛地一看依然很3系酶爽,但饱满的线条体现了4系的不同佛活。尾部虽然整体很“壮观”宏垮燎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气嵌,别有一番风味侈哆。另外怒颊刃,根据套装不同粪菇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种继邪时,实拍的运动设计套装为两侧双出猫,个人认为设计还可以更精致一些筒。   车辆提供姓侧豁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胯木:北京市海淀区闵庄路19号   电话砍:(010) 5872 8888   本文导航涂骋肥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丰,自日产逍客2007年在英国上市以来酣期痪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来井羌颁。各汽车生产商自然毫不示弱晴硕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹颓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年接付竞,公司就对其外观和动力均作出了革新菩柯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司番,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V陀。这款车售价要高于ix35齿,标配版的售价与高配版的ix35相当群。较高的售价并不会对消费者影响太大缕剿奈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力停提贝。 ? 现代ix35   除此之外釜违,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娄镣。完美的驾驶体验惦鹿,充足的动力表现双,日常的实用性以及低廉的养车成本庆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鲁持。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面徐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间邪舜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茸霸。CR-V的后备箱打开的角度要更大爽卸,后车门打开的位置更高讳,加上方便的一键式折叠后排座椅腐赁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的邓,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的煞。ix35的后备箱地板离地面更近激梯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蜗抨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5称,他们要对此多付1,700英镑橡钉旅。其余两款车的四驱版瓶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)寺榔柯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鸥。   从标配版本来对比三款车察,ix35要优于其他两款笛仇充。SE版就提供了后排加热座椅患拈,方便商务人士乘用烩坞范。高配中更是有导航馆,蓝牙山蛾缸,真皮座椅担窍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鼻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠岔画,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑栖惠际。   综上所述袍,我们推选出这三款车的排名分别是擅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寄煌恫,但是它的驾驶乐趣却是最大的圭和。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码访。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骏臀们。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度稗。低的污染物排放蒙迁趣,强劲的动力表现通蹄淮,新引擎的装配让该车重获新生答。   第三名?现代?ix35   毫无疑问漏势,改版的ix35依旧是让人满意的家用车诉。不光是低廉的售价聚说寿,标配版的实用和保修期的延长棱溉,让该车十分吸引人木贯丢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权跺钞杀,严禁转载瞧,违者将被追究法律责任雀凸。责任编辑腐:李敏" "  在国内甸,提及福特这个品牌弓摧闲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干城中猓克斯和嘉年华匙,但福特的精髓决不仅限于此谦畴。在美国犁畅爸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军么。近些年来鬼陷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围叔顽,先后投下了旗下多款SUV车型愁熄,其中包括翼博敲暑、翼虎贰、锐界以及今天的主角探险者铂贡蔚。作为美国销量连续15年冠军的探险者纫时另,它在中国的土地上能否再续佳绩笨?带着这个问题戮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙帮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄⑹隆,也是其第五代车型赫乒。在今天看来涡,福特探险者圆润饱满休镣,又不乏美国车标志性的肌肉线条报街哀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求篇。但早在1990年特,第一代探险者刚推出的时候拜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多免滥。   随着时间的推移毒奸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叹,与其说是改变答为,倒不如说是更加顺应潮流倾棘。早先的皮卡底盘不见了踪迹购,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蕉工。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)欧睬。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲芡俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢罕锹?结合同价位车型做个比较不难发现荆纽,探险者论尺寸绝对傲视同级赦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV奔且抵,“尺寸”无疑是其最大卖点染。它的车身长瓜沪、宽憾鞋瓤、高分别为5006mm懦挡、2005mm和1743mm继,轴距为2860mm瀑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哭扁次,即便是与奥迪Q7的对比中窗痴纱,探险者在某些环节也不占下风湘吗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外筒,探险者的最小离地距离为193mm骸,接近角和离去角也并不大扑,仅有21.7°和21.4°久辩露。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的般却。" "  引言搅: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点替寇,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新萍次,其采用了全新MQB(横置木蹬较祝块化)平台生产纬改,不仅在外观手迟扰、内饰方面有着明显的变化晌克刹,更低的生产成本愁韩毒、更轻的车身也使其有着较大的优势涩藐。此外模,作为其老对手的福特噶梦矶克斯当然也有着较强的实力信,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评诚肉。今天桑,我们就来为大家对比一下狄,看看这两款车型谁的实力会更强杀陋忌。 外观矩缔患:低调内敛大众风对比时尚张扬改咛拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感关秀么,但在设计风格上却有着截然不同的一面窘,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碑绿胚。而感睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疾络刮。   车身尺寸方面蚕鸽稀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泡谓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痊,轴距也增加了59mm遁籍超,整体看上去更长更宽更矮扰家。但其主要竞争对手父克斯的整体尺寸依然有着较大优势娜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅雾寞板、强壮妻、凶猛瘸舱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瘟墓蚕。试驾被安排在了蒙特卡洛挤矢,我们被热烈的目光追随了一道灭寐,同样谩肯陈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路时。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起乌怜鸡,它的对手就已经锁定了莫街,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标紊化赂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜硼,他们选车就两点错,第一样子帅疼妻,第二性能足够强大膘剖散。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力墓笆含。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淘戊。恰恰如此砍瞎褥,它看起来很漂亮穆揩懒,尤其是车身各个部位的比例与线条池宿售,挑逗着所有人的视觉神经奉拷卯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野篓祁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口桥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实紊,而且更杀气感更强郸静。怠速时慢慢靠近誊,它的躯体在微微颤抖洪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤胸隙。   细节方面奥迪从不偷懒钝笆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记些牟蝎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾届怒茹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞遁。在我看来堑膘位,这样的视觉效果已经足够征服所有人钨,如果你觉得不够醒目当,还可以选择将卡钳漆成红色纶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部等裸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体傲蜕醛,120km/h时自动升起红黔肝,此时的样子最为动人冒韩,速度降低至80km/h后便会自动收回舵。   进入驾驶室并不费力拢勤,内饰与A7或者S7基本格调一致酥,简洁朴实衬措略,中控台区域保持原有基调短沟,有人说它沉稳惩棋唤,另一些人说运动耽,在我看来这就是奥迪的风格犀诧绢,可以满足很多人的口味缆怠寥,一切气氛都显得那么熟悉贬肛。   车内有两处亮点让我记忆犹新缚来忻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狙酷量,坐上去的感觉也足够舒服姓夹。不足之处在于它的调节方式太过简单想,仅提供电动方向调节以及腰部支撑何裴伪,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能臣叭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吨,手感与大小都很出众宛虽,令人爱不释手吉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骆狸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娟吼棱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方哺,善于抓住驾驶者的心贰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分镁蓄墩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刃,两厢版掀背车开始越发备受关注倒哀柔,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堪,强劲的运动性能也是非常重要的指标骆锣。就在本月初睬柯穷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求荒洞,除了朗行运动版之外懈堡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能士。接下来凰弯,我们将两车放到一起观,来看看其空间和性能环节的表现如何写。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嗣且忍,如今的情况则正好相反乾憋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此曝肃娟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元科窜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元酶,两车的售价还是非常值得人期待氓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版舅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了魂碉锚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计胜铣夏,前脸没有任何改变泥薄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素芜价,但给人的印象要更加动感阮畏。   车身尺寸方面别迷秃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米洽橇,各项数据都要比朗行运动版更大一些散甩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少水互。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烯岗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瞳,比较适合家庭日常使用绿艰。轮毂造型与三厢版没有区别考桔。在发布会上馁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎笔,相比科鲁兹掀背车不够运动疯峡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条棺慷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嘲,线条更加自然涪垒签、流畅么眉膏。两车的车身腰线笔直且显眼讼驴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉缝瓦鞋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影浓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿查逻,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果磨急。同时特,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能短腻赎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源晤就,点亮后的视觉效果非常不错泥角坍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凑侣疚。整体风格也是保留了三厢版的造型贡绘嗽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出平翠翁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型史赫。2008年悔瓷,丰田Yaris进入中国市潮偈埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相歪且陪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数块按,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车贝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号床间,想必原因大家都很清楚犀雌恋,致炫在各个方面都已下足功夫恃不澄,为的就是再续辉煌扣。   致炫外观灵动时尚藤,带着一些年轻的运动气息娟,车长为4115mm抚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绞嗡,比老款低50mm;轴距为2550mm叙,比老款长90mm伴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了标患赂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点版,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伺,这样的设计更有利于致炫的散热恨衔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挥牛切。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利地猛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扦茶腹。   " "  在这一两年中柒弓疲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”竞防迷,究其原因恭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蛾入。另一方面美刚纬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高败璃。代表着大众在中低端产品中的最高水平巧。如今九,高尔夫7也渐渐走进人们的视野教好劣。带来的改变很多诧破睡,由MQB平台带来的更多越级配置阶碘狮,外观内饰的革新贺,动力总成的变化亮块,当然还有后悬架的改变呸醚裴。能否继续神车称号李恍,笔者觉得酒薯凸,可能性极大悼。   ●从固定平台向暮В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目偻胤福块化平台的车型辛,之后鹃,从这个平台开始哇泊侣,还会有奥迪A3等车型陆续引入呵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娇虫邪。但从高尔夫7开始炒多,这种概念将发生改变显。MQB耐境ぃ块化平台生产吩砍无,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吝怯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纪背,后面我们会详细说到恃抛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车称,必然是一台有传承有积淀的车型脐。经过几十年的发展和变革竭,没有被历史淘汰碉伍款,却总能获得新生和换代窍怕裂。我想符合这种条件的车型真的不多姥。甲壳虫也好烽,卡罗拉也好操憋,都算在其中聘。高尔夫更是其中不可或缺的一款崩,从第一代发展到第七代杉,我们发现库涂痛,很多经典的设计元素没有消失济蒲,而是作为经典传承下来洁,但技术却在与时俱进的发展墟痪。直至现在表勤掏,高尔夫7的出现需吗,能够看到曾经的影子投,也能够看到未来的趋势歪。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了填,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿联,今天在紧凑型车上也上演推喂,只能说明挨售,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视椒,也从侧面看出滔酬,这一级别的竞争是多么激烈蓬胳惯,高尔夫7的轴距加长了59mm款汲痢,反应在车身上靖破,加长了56mm伎。这让我们看到哺胃,高尔夫7并不是一味的加长峨光,更兼顾着车身的整体设计斯同,以及操控能力的全局设计糯瘁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了结,争议很大钨冉,但貌似并没有像新速腾上市时那样谋,引起大家的太多反感熔。或许一汽大众的这场策略大变吭潍怠,已经让消费者黯然神伤了粟橙。大家也都知道诲日,这是没办法改变的事店,想要四轮独立悬架古轰,会有性能版车型作为选择锻谋艘,要是纯家用豹男,就只能接受这个现实蔬珊。   本文导航丹咐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV光弯特,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6涡拒抗,这仿佛已经成为了一种定律闺。话说回来萝袱喷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望姜稼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狙酮电、做工叭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼橡捍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位誓露澈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解斤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型立诗杭,为更直观的进行两车的对比分析吐骨恐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车降,需预定等车时间较长登蛋,主推1.5T车型)作为参考对象褂恒。备注挽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高樊帮谭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蜕敖,瑞虎5和哈弗H6各有所长尺蘑,瑞虎5车身更宽罢、更高皆阂攫,而哈弗H6车身长度侨磊、轴距更长即糜。另外这两款车的外观设计原创度较高从,没有明显的抄袭痕迹蜗,且能够符合大部分人的审美观疮靛,足以体现出设计团队的用心程度轰端。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点夕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应闪,意在塑造最新的家族风格边讣冉,整体呈现出大气苹蔚吼、时尚的感觉虎适。瑞虎5提供了6种车身颜色选择效牢沽,包括徽墨黑豹擂蹲、烈焰红叔橙、赤金棕稼陋、暗夜灰恼痞稠、皓月白和丝缎银衔请。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气突,其更侧重于简约戌溃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伺。车身颜色方面妙,哈弗H6提供有经典黑妊、雅致银拦、简约白侩、中国红跋、风尚蓝坊播、摩登灰旦侯断、醇魅红敦淘扔、睿智棕共8种车身颜色市口橇。   前脸部分瑟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果净禄眉。瑞虎5前脸层次感较强蹿络,大灯巧妙地与中网衔接貌,而下进气口被分为了两部分盾仿疯,下部与底部合适护板相连接瓤轰呛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纹痊,没有太多浮夸的设计赊刊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识贡肛幻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鞠,但绝对属于耐看型滑窍铅,整体间流露着SUV标准的稳重气息桥廷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疚隙北,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长床驮,车身侧面给人以更修长的感觉屏酵。另外村,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条夸褥檬,车顶均配有行李架惊怀。   同样的壁隙侨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撑摔暴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面牌梅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方充刑,厚重的保险杠更具力量感莽。   灯光配置上癌蒙攘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强踌味农,内部灯组布置较为新颖喊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注化瀑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锭凛松,常见的柳叶状大灯造型分苔查,常规的灯组布局础仇叉,带有透镜的卤素光源大灯售涉,提供水平调节功能坛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鹿特,看上去更为醒目和美观观,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源踞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应紊莱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后接吮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇空悉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想请需雀,同时越久的期待会带来一个重大问题隙擎芍,那就是新产品如果不能做到完美文闺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时城贡家,两条定论由中国媒体陆续传开集绩馅,首先它的相貌不错盯,其次来到中国的时间也不会太长了低甩币。一个月前虽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁就,为何这么说桐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好麻,通过细节上的修改谴,使雅阁更贴地气风贬风。   设计师在中国进行了大量调研工作讥,最终他们得知了国人的喜好轮虏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计枢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁亲拈波。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外衅砰毕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手伞丰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中勃磁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表笛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梗,在如今大行其道的“加长风”面前介剧叭,本田倒是走了一回不寻常路师步,这也是让很多人吃惊的一件事设匈阀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响号。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道力惠,究其原因我想和C柱造型乾悄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关悲舜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度繁己,先是放弃了老款斧头型的轮廓魄,其次将双出分置排气融入到了包围中涪匪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诵遣绩、动感靠拢视。   本文导航开贪取:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矫勺认。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搔艰本,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秀席。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别李钢守,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兴弹。相比之下裂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计努帆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淡。总之这个价位的车型铂屯响,只要设计不太出圈消费者都能接受泛伯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几上,即便轴距也仅有20mm的差距谐钳,如果无聊到一定要分出个胜负的话斡糜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亭观,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炼淋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沸淳吴,在这方面长安CS75表现得尤为突出举顶。顶部的灯眉谋卜旅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型感吐寒,虽说还是带着几分模仿的味道惕币抡,但却并不令人厌恶锣头。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豹碳,不过它的优势在于自动大灯功能贪歉掣,这是我们在CS75上未曾找到的配置敬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兄罕甩,都是标准的SUV设计报谭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雹使湍,不过值得注意的是髓伦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肝谅呻,上下车时可以避免蹭脏裤子谈评,这一点要比哈弗H6显得人性化抱钎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扳咕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甲邦笑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坍,那也将成为它的一个优势寡磐钵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异保,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饲泉逗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俩句。两种风格说不上谁好谁坏梯乔绞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓄、更时尚的选择借。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者分促荡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列零倒碾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事先酞牡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溯屋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别薪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隋寐了。相比之下扒宪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猛巍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柔。总之这个价位的车型柏,只要设计不太出圈消费者都能接受馈抚拣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狗暗熬,即便轴距也仅有20mm的差距募惧仁,如果无聊到一定要分出个胜负的话呵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势徽迟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上憋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方话撤协,在这方面长安CS75表现得尤为突出俯。顶部的灯眉技、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搏桶秋,虽说还是带着几分模仿的味道蜗,但却并不令人厌恶沥览。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锈类,不过它的优势在于自动大灯功能翔碎,这是我们在CS75上未曾找到的配置硕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乖,都是标准的SUV设计围抬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兜溃锹,不过值得注意的是烈枚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伟,上下车时可以避免蹭脏裤子脖谋,这一点要比哈弗H6显得人性化寞茂韶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎美,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芹圃去,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叭柒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碎,那也将成为它的一个优势谅燎集。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异爸琴芹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平备,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碑。两种风格说不上谁好谁坏钨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫落、更时尚的选择拜囱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型爸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人必僻,埃隆·马斯克就是一个奇人磋纹衡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克敝脐?下文简称“埃隆”)沉。远隔重洋来到时差16小时的加州时锹俩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辱椭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S艇婆豢,一款名不见经传辟憋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垮。在短短的5天内府贾沁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试酮肝乘。 ●曾经的TESLA哀:短暂辉煌的Roadster   2003年久控炭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肃杆,并亲自担任总设计师的时候绦鬼蜜,他为公司取名“TESLA”匹栋悍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家填歼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)护殊。而在十年前诺刚倡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汾,因为在此之前答厕醋,没有任何纯电动汽车成功过溺钝谩。   不过很快玖莽虫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看忻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳囤套,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差迟、续航里程短的传统印象号菇。只是撇,那时的Roadster真的很糙痹摆敦,很贵渭,很没吸引力刃嘛橙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者许。   于是牟弘刺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”簧谎诫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锹爱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律磕小,已濒临破产……”耿笆籍。   不过旦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样藩洁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际父挥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国洼萝芒。仅从2012年6月车辆发售戚,到2012年9月这短短一个季度内哩食,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S丢侩莆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元郴杀,并且公司还获得了美国政府的政策支持吝梁。   ● 简约外形流畅饱满冯面贝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瞬痛露?一个能够打动人心的外观设计壳潦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腹橇翠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维迷秆财,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔持,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物习讥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者风。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院槐,是一位年轻的美国本土设计师惊眉,曾经在大众汽车担任过助理设计师仑颧挟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计熬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仟磕丹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师确,马自达旗下的Furai悉搓干、Ryuga骑磊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下牡皋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker归霉圭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车滴废,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)扰波辽。初次见到TESLAMODEL S的时候谷角,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系霓诚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此两胚,难道这两款车之间也曾有交集吕?   多方查阅资料后才明白窍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的刺揣,不过后来TESLA对其提起了诉讼挥魏殴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作螺刑,还盗取了其电动车制造技术淡怂。于是紧接着姥疤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赐,并最终完成了MODEL S的设计工作廊境绘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)屠仆,轴距则为2959mm垄。仅从数据来看握么,MODEL S已经算得上中大型车的级别沥透妙,差不多和奥迪A6L械傅瓤、宝马5系Li等近似殿,只是车身更宽大也更低矮一些铜存体,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论色。   整个MODEL S的车身上迟,相比许多人和我一样履溺珊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计房孤,椭圆形前格栅造型太另类了党陋厕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扰铂,但是这也成为了MODEL S的标志鬼奴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卵长,所谓的家族式前脸巧。   你或许会认为没有前置发动机的存在番,和绝大多数的电动车一样枪鼓瀑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炽,那就大错特错了辜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嫂,动力系统和电池组里,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里侍,就和传统的内燃机汽车一样戒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温确。   细长条的大灯造型很酷社丸读,氙气大灯撩、LED日间行车灯都是标配苯蹿,和其他车型类似腻歌趣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奢、LED雾灯以及示宽灯黔爸。只是在功能性上MODEL S实在很单调杜乳,同价位产品上应有的大灯清洗竣沉、自适应功能等一概奉欠功紊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贿肺法,4年的时间侗韧,经过诸多顶尖设计师的打造修荚风,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发啸,再到上海车展的国内亮相骏,今年广州车展终于正式上市笆汰竿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嗅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休砷匡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贤橙恰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩堕捻,这是中国自主品牌获得的第一个五星匹蹿。观致3四项总分达到了惊人的340分呐烤,这在整个2013年度排到了第一位券僳。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样洼,接下来为大家解开谜团惶够。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3隘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念未戮坦,观致3的外观线条十分简洁男涣瓷,但又不失从容优雅们,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉地,毕竟它的设计总监曾是大众高管传腹微,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了非狼贸。   前脸看上去相当的饱满圆润略,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成齿倡,而“Q”也是观致汽车的首个字母膜毫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抽锯守,当然您也可以把它当成是城墙式的设计氦猩芜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切栓瓷,这话虽然有点绝对虑笺士,但却不无道理夕雀,在说服消费者购买自己车型的时候落挥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的饲残惩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由潘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型驶芬爸,随着时间的推移钠,两各品牌已经深入人心习,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台腺僳哀,相近的售价旅拦、同级别的定位肝徐,看看哪款表现更有诚意浮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台矛,造型圆润符合多数人的审美陌,第一眼算得上成功修碧平。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识暖莲,细节处理更为立体很显档次袭恒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错享。爱丽舍原创度极高倍默,很难找到其他车的影子湿抢上。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍急丸,只不过虽然车身进行了拉长寸卑冒,但看上去依然是一副小型车的架势腑赂,气势上略输给爱丽舍癌。外观设计确实见仁见智坟麻充,有人喜欢圆润稳重搂湃,有人喜欢直线条的简洁利落兜惨视,嗯好吧磨速,各花入各眼比佩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现桶,新桑塔纳除了车身稍长之外勃,轴距怜竭皖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膊律。但整体上两者都属于造型协调的类型沦谓。   内饰部分佬杯势,两款车型均提供全黑和浅米两种配色警莱撼。配置细节设计善,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计架,比如位于方向盘后边的多功能按键鲸昂恨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瞥残,则显得没有可挑剔的地方毒炽梁,只是限于成本赐,用料表现一般侩叹。" "  谁都没有料到短短几年传粳纪,SUV会如此火爆渐台刃,从动辄百万到数十万的城市SUV郡,都曾经上演过排队提车的场景墩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涪斥揪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涵霉即,不同细分市场姜、不同类型SUV纷纷推向国内市炒蔽都蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动弯境,推出了其首款SUV--标致3008筏煌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢绾 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡暇。而东风标致国产后价格有很大降幅奠父,15.98-21.67万的售价也与途观厂、CR-V农、翼虎热门紧凑级SUV区分开来到汀典,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敲柏贫。下面一起去看看吧详。 ● 外观解析   除了高售价外赶苫烹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磺。太过个性判,同时又不够精致叭酶咖。而相比之下立热枯,国产版标致3008要好很多饱,现代感更加强烈迁甸。前脸采用了小一号的大嘴柒烧,并且添加了镀铬饰条显示很精致薯试,也符合国人的审美括盎尼。   前大灯虽然不是氙气大灯健,但是加入了透镜寸坪,整体观感不差漂缸觅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高艾屡。另外律浓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰享救,增加了前脸时尚感群。   从车身侧面来看菜,标致3008加入了车顶行李架贪菠,虽然并不是经常用到的配置迟,但是对整体造型的营造作用不小侈曙。另外绅杠,黑色下包围凸显了运动感瑟氮。   尾部是相比进口版改变最小的蒲,不过依旧非常漂亮迁分,很有层次感肠。尾灯加入LED灯组龋邵钾,警示效果更好彤。另外最值得一提的是其后雨刷设计簧,在前雨刷工作状态下履,挂入倒档田寄镣,后雨刷会自动工作蛙颇宛,非常人性化的设计耪腻肉。" "  说到法拉利莆、玛莎拉蒂这些品牌悍闪疲,网友们肯定会觉得遥不可及的偶蕾,价格高高在上酶渭诉。如今绿猫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肥屉,它以89.8万元的价格进入国内市场估汰步。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少售唱片。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现夏钵酶,让我们来看看他们三个谁更吸引人陆吼。   在市场行情方面恰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统荷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置策。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嘶酿肆。而其他两款车型均有不同程度的优惠绒醒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系怀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杀盖,看起来非忱埽魁梧的发现竟然落了下风晾辈困,令大家非常诧异戏镶。但在内部空间方面容氯改,Ghibli组完全不能与发现相比斯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版许地。而宝马Z4则是一款标准的小跑车镶凰迪,所以它的尺寸就不在此提及了毁劝灸。   在该项对比中炊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截孪夏绒,功率少了80kw淬,扭矩也少了50nm惜售,同为3.0T但差异却这么大倍。发现采用了柴油发动机楔溺痪,这款发动机的性能超众密,在国内有些市场中非常受欢迎锣冠垄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱省。   对于传统豪华车闻言秘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惮磷肃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式芍餐查,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瞥。路虎发现集成了家族中的优良血统吃醛,四驱系统足以让众多对手汗颜究。   本文导航吮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拴蜗,保时捷新Cayman在国内上市之后息,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了捎,遗憾是试驾车迟迟不能到位头腥顶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余概腻逼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心堆复廷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哆,就当胜利喜悦之余媳敞功,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包氰彭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我午共:不就是保时捷最入门的跑车嘛枚前,至于这幅尿性嘛人吃?不过您还真别说排撇,Cayman作为保时捷入门产品中毁,绝对是一部对得起消费者的良心之作恭平,比起卡宴与Panamera来说另察,工程师为它注入了更多保时捷的基因系,说句通俗易懂比吞取,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沤懒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史糜韦,第一代Cayman的诞生是在2005年磐倪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺歪潘惯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脊辨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本忙番患。   新款Cayman S外观简洁睦冈兰,车身比例更是优雅的惊人烫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绊文。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低顿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)欢邪。尽管如此涡僚桥,这款双座跑车依然非常紧凑蚀透,车身长度增加了33mm忙刮。车身前悬缩短了26mm琼碱。   每次谈起保时捷的外观设计吵,笔者都是非常纠结的心情殊,恨的是德国人那副死脑经年拼们,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诉弘,喜的是哪怕轮廓没有变化嘉睡需,每一代保时捷都能占据时尚的前沿衰培螺,或许这就是历史的传承吧位。   新款Cayman S除了迷人的身姿促结吾,优雅的曲线之外胸,设计师并不是一味的强调柔美疲盎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现佛簧,这里需要注意的是炒古透,这个大口可不是什么导流机构究,而是发动机的呼吸通道砷侨该。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位论谱邻,加上凸出的转向灯设计坟甫,相信任何人看过之后都是过目难忘滇朔,尾翼同时配备升降功能茹险处,时速超过120km/h之后赡,能够有效提高尾部的空气下压力乃鞍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俏搂领,这个是一个价值不菲的配置考嫌究,总价44700元滇闷湾,如果您不满意当前的刹车系统瘫痞毋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吕覆尼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处猴,据说车用到报废了宋夸,它还可以装到另一部车上继续使用脚睬,简直可以当做高富帅的传家宝帝皇。" "  国内B级车阵营的争斗瘸貉钙,恐怕用水深火热都难以形容迹楔,原本只是按国籍分布的对抗阵营科,随着时代的发展祭猩舷,已经逐渐转变为混战的局面词降,比如ABB三个品牌的中级车蓬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手笑。同样的情况也发生在合资品牌身上沤胸,民用车级别的对抗往往更加激烈韦入,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时巾渡,来自德系的车型是否会倍感压力吩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巳弥躬,又考验耐性的工作讥。往往在某一个时段有一丝懈档琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生危。网上车市最新推出的《抉择》栏目娘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题段,做出全面的分析与指导凰萎,以同级同价忱懈敝、同价不同级等角度出发改涪踌,全方位给您最全面的购车支持悍煌。   雅阁和迈腾括味嗣,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车必,也许之前并不会将它们划等号龋朽寿,但随着市场格局的转变筏,它们也来到必须接受对抗的门口酪计谋。当然杯,这场争斗的发起者是雅阁巴坍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缔韭,抢夺德系车根深蒂固的份额吕,看起来是个贪婪的举措策,但能否成功却还很难讲练。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方票,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惶,反之同样河墨。客观的讲恰卸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感幕兢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势混。尽管雅阁配备了前大灯LED光源航,但是这个技术到底是否实际胜洁肥,还要从使用中来探寻臣且。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弹尸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响堡譬故。   第九代雅阁缩短轴距的作法憋坏村,是令所有人都无法理解的滑,在几乎所有车型都在加长的时候红汐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍侩收,搞得你摸不清头脑李。日系车对于商务的诠释与德系截然不用浓码,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因桑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似佛颈拎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者擂醚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能露揉考,就是最好的证明寄海茸,据我所知椽蚂,直到全新一代奔驰S的诞生岁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的探荆坡。   本文导航履:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年段,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蝗漠脓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纱祭。直到有一天蚀,新速腾上市跋伙,后悬架变成了非独立结构队破楷,他们的崇拜似乎崩溃了母。这还是那个技术控速腾吗孔?随着时间一点一点过去仿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狮锨、速腾GLI勃姐巴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了马戮。不得不说斡,速腾家族越来越丰满芜驰柿,那个曾经的技术青年泛,逐渐走向千家万户蛙领暑,满足标准化的舒适性需求定谁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者丁鸥乏,这让我们看到速腾到新速腾的转变羞赫烩,它变得多元沪谋,变得成熟埃砍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满握琉颠,开枝散叶就像一位长者假。它不是急于求成般,而是变得更圆滑更成熟垢。记得一句广告语曾经说过俗偿混:“成功的男人涛茸弗,有很多面吗焦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烁,它要更多变村料,它要更多面悉。蓝驱和GLI煞慨,一个拥有更多的节能技术虹抠橇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瑞。当然锨,价位不同峨棠,GLI已进入二十万大关凄边思。你有了更多选择田讼晦,你没有了挑新速腾毛病的口实徐沽桔。三种产品摆在你面前荤渡吐,要节能奋删掳?要动力难遣糖?要居家琉栏试?新速腾都在这店躲。    直至今日顿跺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止护,的确摧掸许,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品可,多少显的不是很紧凑动感颠苗莆。但终究那是一种技术执着理念下时,最后一代产品了牧碍冬。新速腾的到来似乎终结了这些鞋,悬架品质降低屑删禽,操控感稍有不足沥炬蛇,但换得更宽敞的内饰空间耙靖乾,等等等等戌。到底速腾进步了还是退步了扣崎把,我们无法一概而论邢。但有一点亥忌,笔者觉得大家都不会反对辽菜,新速腾的外观绝对养眼脖憋描。你依旧能找到德系工业味儿哼,但又看到更多摩登的东西黄耻。咸淡合适啊牡,老少皆宜胯看郡。或许从这个角度来说腺,新速腾是成功的晃秸。    过多的技术说明放吗,这里就不重复了癸,今天我们就来漫话速腾父。记得一次书,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咐恍靠,立马对它的内饰嗤之以鼻轻。毫无设计感雄,直来直去婆,见棱见角理。或许不光是这位搞设计的朋友笑龚抵,很多网友也有如是感概文。他少了一丝温情石耪,少了些许浪漫帝。不如北欧风情简约怠褥,不如英国小车活泼叫遣。充满了德国工业时代标准化生产的气味且虽凡。打开高尔夫甘、速腾垫俄、迈腾青色、途观毕、途安的车门凄啥,你都会得出同样的答案十獭。或许媳谴骸,这就是一种设计选择堪狸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的北,内饰模具走点曲线也不是不可以叙卡,但当你仔细玩味之时炭磐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美墟。不浮夸箔承、不高调巫,你可以说它没有设计感葡票,但它却充满机械美痹矢。 责任编辑忌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV少棋布,也就是S-cross锋驭成采,售价11.28万-15.58万元凳薯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称⑼辔稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客捎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晃,其实并非如此节李谎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言坡胯拖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赎绥钉,我们不妨来进行一些对比去看看户。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笑亲鞭,也就是S-cross锋驭缄,售价11.28万-15.58万元棵顺仕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客权霉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鸵据,其实并非如此维猾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言通。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢提搁,我们不妨来进行一些对比去看看呐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上套,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场怒拟层。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捂操酮,而且在轴距上也进行了加长哎,从而能够获得更大的车内空间荣赋。其实就在此次广州车展开幕之前签显菜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胚渭请,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虚苗环。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沉瑰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机焙辅袭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尘喷傅。另外破,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV揣沏、BUS教、VAN三个系列晒甘片,分别涵盖了商务浦、家用和专用三个细分市场临旧。好了掸,闲言少叙口砍先,下面我们就走近它们以作详细了解吧警苫得。   外观篇低莆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品割,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致差涣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卤块琼,同时会在两款车型的不同之处加以说明故趣菩。   该来说说外形尺寸了驴僧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同份欺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm刹磊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成懈惹,与车头形成了很好的呼应仕,而且从整体上来看车身更趋向于平直嵌蒂伪。需要特别说明的是澎枢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烧,以应对不同的使用需求诽蹿灌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同倡辅百,例如高位制动灯娃毫、门把手和牌照架存。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”孰怀,“中国车”传漠惧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价外。“北欧品质”传承自S60请刮酬,设计风格以简约时尚为主粟酿,选材用料则注重安全环保藩惶。“中国车”同样不难理解秸醇氨,“L”是个很好的代表吼,但不是全部肋矗。   就在试驾会的前一天貉笨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)档勺阂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痴。   ● 沃尔沃亚太为何物丘迸岗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称北卯挟。沃尔沃成都整车工厂采侧、大庆整车工厂驹穗、张家口发动机工厂补伪漓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下成拒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产桥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沙寿败,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统罕欺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准葡。如S60L有约290家供应商娄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梅恫。而在研发疾就、设计慕壁凄、采购和生产制造等各环节上措,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步染嘿,采用共同管理系统萌好崔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梢,我们先从加长这个重点说起咸墨傻。S60L相比S60加长了80mm躬潘卿,具体点说应该是轴距加长了80mm穆。这80mm用在哪了呢前顷?全部加在了B柱之后哭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心话党伪,这里现在变得很宽敞警爬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纹妇,前排调到合适位置后寝焙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指犬,属于勉强够用的水平;而在S60L中把褐戳,相同情况下疥盎,后排的腿部空间则超过了两拳杉,可以说是非尘涞彻剑宽敞伎堪赶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看幌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仕币,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鼓归块。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涪,外形倒也没受什么影响铜渺,甚至感觉比S60还要更舒展一些票饺。S60本就是轿跑设计风格忻,后门加大后蚕漓,整个车顶的曲线反而更平滑了快舷。相比之下筏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颊玫篓,但却增加了几分优雅的气质羔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计韭了,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素糜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鼓返,车尾则在底部加入了镀铬装饰条绦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”床摄,不知道大家对此有何看法聊俄。全新的18英寸轮毂挺漂亮坡,轮胎为了适应国内更复杂的路况韶琅,将扁平比从原来的40增加到45垦痘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了庞萍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰犁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合楞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琶供,而像坐垫丁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色咆炕脚。这种颜色和黑色有些接近谓儒,但更时尚讼韦嗣、个性一些替。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘饲寒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求囊僧,后排乘客得到了更多的重视坚蓝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘论谐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅档局赔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置据。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地怖掳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车僳惕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错烷嫉洁,可就在本次的广州车展上赖,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市豌你氮,并且两款车的售价也是非常接近饱仁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力梆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表宛尸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉帮斡蜕,并且它的设计也是由国际化团队完成弥抢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾饱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型磁睦显,并且两车售价仅仅相差4100元汰谁。观致3车身更宽田办,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绕畔穆。速腾则在车长与车高上领先观致3迪攫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表献鞍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面米,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坑释。因为排量上的优势醛撂哼,观致3自然在动力参数上领先速腾础恍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎报畦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架等,后扭力梁式非独立悬架弄斧。   本文导航擎:" "  今天给大家带来的两款车返破匪,其实已经在国内上市度,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奔仟乔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著还示,而标致301可能大家就不是很熟悉了辟畦,下面狠,我们就一起来看看这两款车毛。 外观千赐倘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嫡,2007年进入中国无陋。对于很多车迷来说舒眷,这绝对不是个陌生的品牌氓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疗扮瓦,但可惜萝,无论是在中国的街头还是美国的公路上沫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瘁。我有时会想这是为什么嫉立伙?诚然首扣似,英菲尼迪的车在豪华感岔、科技性能和舒适性方面都不输给对手砍,而问题恰恰出在这里舵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面霞,没有特长就没有个性桂,如果是这样的话翁,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弟?   现在英菲尼迪也意识到这一点始胜砍,且开始着力寻求改变克、树立自己新的形象摊铆肖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品悔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上彤,当时就被其出色的外观设计所吸引浆,而今天我要体验一下它的新技术挫俊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嗣危,车身重量上的降低幅度也不大论,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吓纪配,这是很明显的改善圭品截,尤其是在性能和燃油经济性方面辜。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供比才擞,并且采用的是锻造工艺粱滴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吩蛔,现在英菲尼迪Q50的对手苔德,如宝马3系膛紊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂门,希望Q50能做的更好南茎访。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色颈孤坛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茹碗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脾骑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舌门恕,但其实这些已经有很多厂商在做了沸陇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计碘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痉霖雀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秆清。它所代表的是一种生活浪悔,是对待自己和家人的态度床,是属于年轻人的精神垃凡徊,是一辆车飞。历经六代的演变匆梅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车遣赊备,它虽然没有惊艳的外观殊朵枯,也没有花哨的配置梗筒,但它是品质搭、安全乏滑、耐用的代名词畴。如今秽氖贰,第七代高尔夫已经面世惊哨超,而大众也在最快的时间内将其引入到中国常承,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫色,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在奇辫伪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相寂堤拇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狠角僚,不再是一幅人见人爱的可爱模样巍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谋弗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蔬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体睦泵蔡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中精凳撑,仿佛是灵魂一样彭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拱痞苔,但从我个人而言藏详,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的比。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酚辖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一李, 坚毅的C柱是永恒的经典配,不管其他部分如何变化士啼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陆。   除了车身线条外晴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的联毕,并且被那条“灵魂”所连接着朝拌,这在之前的设计中是很少见的糕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯孟,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的唬察。这一点很有意思凛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯暖涪柯,避免了大家后续改装惋。   说完了外观缸霓埔,下面我们再来聊聊平台荤捐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道静韭,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产册岸剐,例如POLO采用PQ24和25平台吼葛柒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孪,06-12款速腾采用的PQ35平台紊,他们之间都是独立的睫苏文。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的纷烷,它的优点就是几个级别可以共享技术危究。   共享技术又有怎么样的优势侗附?答案是显而易见的顽。低级别车型可以采用高级别车型的技术疚磷,在产品竞争力上绝对要远胜对手堑锑,并且还可以降低研发费用掸,可以说这种陌叫殉眩块化生产模式在未来肯定是趋势携杯护。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势垒庇,例如电子手刹围、更先进车载系统缓加,都是应该出现在中型车或者中大型车上的担,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撮。   所以礁烂羔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帅浦,就好像是四代和五代之间的质变一样硷翁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章病嚏餐。但是否真的是天衣无缝的设计隧,我们还需要用时间去考量奥伐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷挺,但到目前为止缮侩屎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凑康,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔杭兰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)貉雄设。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别星芜。   首先狄灿,大众的工程师对EA211发动机减重尘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骏确建。另外维舰奥,EA211再次使用皮带传动奖恒,相比于EA111链条传动嫌抨,皮带可以降低噪音和重量燃。除了以上两点外鹃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承胖垂耗,在一定程度上可以减小阻力技冠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化澄,EA211发动机参数比EA111有所提升邯绥,当然幅度并不会太大低恕,因为整体的结构没有太大的变化局塑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中愁联嫂。   既然说到了车重行胆起,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秒士措,这其中就包含有发动机的20kg铺慈,而车身采用MQB平台后也随之减重沟抛枷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锤凛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扮,从官方给出的参数上看罐认咕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km辛,这样的表现已经可以算是非常不错了乘贺封。   说了这么多樊脊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识仇捆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢腑?是不是像资料中介绍的这样完美侥?后面我会给你答案棱。" "   在国内冀,当一款车的价格到了百万元现,那基本上就可以称之为“豪车”了毒,但过百万的车也分很多种僳麻胳,比如X5烷山、Q7之类的SUV喊孙,亦或者911贤乏射、GTR的性能跑车裸割。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车古。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者猩,除了我们经常能见到的宝马7系熬袜、奔驰S级瘟归慕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杠屯歌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系驶虹。    注穆辨尺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别椭疼燎,但因为车款并不是统一的最高配痉酷浆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蹋憨。   新S级受青睐全臼、XJL独具英伦风仑澎裙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车事扔恕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些欣。其实史宫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代劳双烽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员耗恒申,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位染良,即便不算是遥遥领先差湾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行俱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多号潍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间舱妮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级枫灌幕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入捻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭叮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绍,在其内饰的做工虫涟疼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳配概,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疼菜:在自主品牌SUV阵营里面良傅毁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型炊亨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳被怜蓬,景逸X5的推出经过全新变脸虱毛承,足以颠覆大家对景逸SUV的认识皆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会冯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点栖俩。 外观库:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市馆埔。该车共有5款车型仓,售价区间为7.99-10.59万元吓采锯。相比前辈景逸SUV幕,景逸X5的外观设计得更为时尚唇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机砂卞唾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙动袭耙、俊雅红坍、珍珠白郎、琉璃金漠糠、陨石黑相边、钛金灰勒、马拉喀斯棕等7种车身颜色伴趁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谈棱。   熏黑设计前大灯突出其运动感皇,与黑色进气边框的搭配也很协调横,比起三角样式更显年轻挟。大灯内部采用透镜装置悉垒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谷。雾灯外包围设计突起境,很好的与大灯以及中网形成一体煽裴。   同比瑞虎逻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显纯梦雀,此外205mm的离地间隙降苗,景逸X5的优势还是相当明显的具。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受唤喉胖,同时为乘客上下车提供方便钝德毫。搭配车顶上的旅行架犊恒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道犬焚佰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大句犁,主要体现在细节之处的不同沸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侮面,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉袱。   景逸X5后窗配备雨刮方堪,在恶劣的天气还是挺有用的峨脓。此外全系标配倒车雷达券乱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像多。银色后下档与前下档相互呼应渴膜,整体感更为强撇瓮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化狠拆惧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匹,夜间行车的识别度非常高夏肝。" "  前言绷领仆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒郾菪摺,如今的战火更是愈演愈烈螺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾撬殊泛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场里卑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决涝统,看看在价格相近的车型之间莆,两车在配置上的差别究竟如何吧酿哩解。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说阂嚎急,作为一款全新换代车型顶屉,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒裕客”全面完成了更新换代丁愧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沟,只能算是一次小改款车型陌,除了在配置方面进行了升级之外岛,外观造型仓潍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变阔卫团。   在此次对比中莱诫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较室,主要是由于这两款车型在价格上非常接近先糙漆,均在21万以内夹缕。同时又都属于各自双方较低配的车型宠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用路拭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹际绦骆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁幸豪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蒋海亲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钡涕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据的,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负邢淘卜,现在还不是揭晓的时候伺巴贯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位栖瓷:mm) 4865 4930 宽(单位深:mm) 1820 1845 高(单位钮粮铅:mm) 1475 1470 轴距(单位踞八群:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型寄烈,因此其在外观方面没有发生明显变化夸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式朴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵娠躺。前大灯组配备了LED日间行车灯胖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近累汹噶。另外车桥如,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现衬鼻,贯穿全车的腰线非常突出阑崇肚,车尾则变得更平樊粹荣。而与新帕萨特有所不同的是分献,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置告锤石,而非在行李箱盖上才。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性欧嫡摄,但是国产版车型与美版车型相比起来看滔弦赖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱艾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系祟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点府髓陀。另外卢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多砷,不过从C柱开始已与车身线条相融合你,深度虽浅但是更加富有设计感掇。   同样姜广底,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化廊惜拇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奴募,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绒史敦,并且颜色也不显得突兀登辆碱。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计婆恫屁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同摹。内饰配色非常清爽呵变,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹掠倾,用以进一步提升触感憾侯。   动力系统方面烯权,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坦开、1.8TSI匈逻、2.0TSI悄腻莽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缄妻,在保证动力输出足够的同时也相对省油耻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陌娘胖、2.4L和3.0L自然吸气发动机贸鲁嗣,在动力输出方面的提升并不太明显娃喀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合匈炯狗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瘫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂豪跨瞎,同时都采用了电动助力与电子驻车段胸。轮胎规格方面厘屁焦,2013款迈腾采用的是215/55 R16溉宛泥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16试帽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来杜盯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注竟。事实上俏,自由光有足够的话题供大家热议嫡标归,例如特立独行的外观熄瑞绿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等烙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资门仆阮。日前固,我们得到消息赁,自由光将在12月底正式上市销售花,所以当这次在广州车展见到它的时候急,感觉它跟我们更近了嘿构。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti摆夏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种棺厕,它似人非人飘,行动极为敏捷搔,也惹出不少祸端藏圭讼,人们曾经持续对它进行追踪擅泊,但一直未果巢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧五土瞄:敏捷绵边、神秘婆须。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字睬白身,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宏秃悉。   很长一段时间里剐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面桨,并火热至今靠宽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合啪,起到补充细分市场的角色课,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莫踢,成了途观的小伙伴懈溪纷。   野帝的定位低于途观颇蠕,车身尺寸小于途观凭起,同配置级别的车型价格也在途观之下磁伴隘,很明显扰,它将与途观共同进一步抢占SUV市成浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客聘溪膏。   ●外观珊臀齿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸试,舍弃了老款极为个性的风格判随龄,确实更符合大众审美唐屡,不过平心而论它依旧相当个性停嘎踢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秃橡,它显然不属于年轻时尚那类的隧蹭缸,车身线条硬朗捆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点忿姑唐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拼尼篇,喜欢的真是特喜欢攀钉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梦扒。   ●内饰翔浆:沉稳型、无趣算、无惊喜   坐在野帝车内赔,从气味到设计都令人非常熟悉群堵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格韧襄交,在操作方面丁叛,由于没有太过复杂的配置颗,所以操作上手难度很低侠拖。" "  在如今的国内汽车市场中稗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怯,紧凑级SUV是近两年的热门车型妨绩盼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蛙,宝马X1在国产后疼离,其售价区间为25.90-49.90万菊露,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似慷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点讼汰涣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下遍捍架,看看他们的表现如何屎豢嘿。   外观篇   由上表可以看出白会,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势伯伪蒙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帝坑剑,外观看起来会更加饱满一些桓。   对于宝马X1和奥迪Q3城,都定位于紧凑级SUV襄,又有相仿的定价区间揉,无疑让这两款车成为了PK车型兴,经过仔细挑烟砟印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅建,整个前脸攻击性十足袖忻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多激粟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯填舷,并且配有自动清洗功能磨挽甸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯美,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯乐娄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重峦,所以整个车身看起来十分修长健,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鼓唯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感复颅号,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足材土,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格焦刺,看起来略显敦实僧虏本。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坍纫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恳赔水。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代夸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恃欧沉、动感和实用等特点慑聪,所以在中国有着不少的“粉丝”吼。如今嫩皇,第三代飞度已经在日本上市祥,而不久也会顺理成章地引入国产咆疆,全新车型是否能够保持老款车型的优点吗维古,并且更上层楼呢怪率?今天木孔骑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案旗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芍赎尽,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变问。由于应用了本田最新的家族式格栅设计回抒旗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般厕惯脚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多变肥。当然部,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鹤挝康,左右两侧都是封死的半防痛,目的是让新飞度更加的有型弛室飘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型爽禾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应长版捆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贡,日本人称其为“1BOX”挤妊滥,发动机舱十分短写鸦壤ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum搭:机械占用空间最小化法唉,乘客空间最大化)宦亲,车身长度更多为乘客所使用荷避。但与上代车型不同的是称,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茬。   在车尾的设计中警,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型竭蛔纳,此外恳篙浩,尾灯向上伸展厂撂宫,经后风挡两侧直到车顶媚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裁假坚。在1.3L和1.5L车型方面构存,车顶处有一个小鸭尾造型坷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芯魂喀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少彻。   新飞度好看吗趴铜档?也许这并不是一个好问题酷庇,因为审美本来就没有统一的答案姓拖。不过可以看到的是捕价,新飞度的外观更阳刚揭涩界,更加运动化停墨,也更自信了兔,同时在内饰方面也走向了成熟悼。做个比喻吧痛,第一代飞度好像是一位高中学生妹幂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生旧窖豢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蟹绥墟,慢慢褪去了学生时代的青涩灿熔藩,变得精力充沛袒、充满自信信叹嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奢我侧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标靛答猜,它看起来依旧如此的适合年轻人枷。没错俱轮,搭载着一车的新技术之后磷奔搓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手却,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价停垒纬。于是当新车到来的时候晶坦潭,你一定和我一样对它充满了兴趣澈。这是最年轻的凯迪拉克两、最小的凯迪拉克跺密,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吹杉度? ● 外观造型息摩丢:钻石切割风格依旧啦寝伸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乳、2013德国红点设计大奖堕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就栋护,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苯酵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞘秃疽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶父炊乾,只是这回步其,ATS是完全原创的作品粕虐纹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唬其,轴距仅有2775mm瞬紊峭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吗肛菜,而国内我们则把它当成中型车猾迸蔫,和宝马3系标准轴距版武、雷克萨斯IS成为同级别竞品登瑞夺,并比它们都要更小一些嫉宿。   前脸的造型相当干练石访,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宏,而是被很好的控制在一个合理大小上相,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了聘蹄夏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毖差麻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条水,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沥惩弊。出于空气动力学考虑祥星,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粟硕,当车速高于60km/h时翰凯老,前进气格栅会自动关闭抬家,可以避免气流进入发动机舱形成乱流话,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徊邵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性受心。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型察,并带有远近光灯智能切换功能台妇标,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计千秸炮,快速亮起境茧貌,缓速熄灭的设定很显档次钩规。再往下看污,闪电式日间行车灯暑涵窃、大灯清洗灰辉僧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片袱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脆懂嫂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要百勤鼎,亦或是造型需求曹默,感性的来说筹缸惟,可以视其为向着传统美系性能车致敬掣圈群。身处车内蔚绕截,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涤田,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慌钎溜。   ATS是一款后驱车童辞路,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑟:50蔽镰请,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怖插,贯穿车体的俯冲式腰线剂聚、短前悬赌纯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态散挡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脚摧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响十顶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仕碧傲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睦。而在规格方面翱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谓,前胎尺寸为225/40 R18阔,后胎尺寸则为255/35 R18坪木,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力艾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统淬鹅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盯钨惨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色力洞,至于设计师是否真有此意矫,倒还真无从揣测举。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少暑瞥单,实际上督硼判,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淖比。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部敞炮,由此带来了不错的视觉冲击感涤富,给后车以足够的心理压力纫齐,至少眼前的这个家伙一定不好对付本。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慌管曹,至于3.6L V6车型何时会引进牧软巨,官方暂时还没有表态松郊,而是否会有V系列性能车型的推出哪篓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定割。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满好,虽然它是一款两厢车陕佛腐,但当时也没阻止消费者对它的热爱咎疚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型屏头迟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型玫枫,两厢车朗行也就顺势推出枷彤肛,可上海大众并不为此满意弘鬼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型慌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肌搬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓢尼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型祟瘦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫隧茬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜胁酗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的探,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎按,这款引擎具有全铝轻量化的设计兼沁卤,对于减重以及散热都有进一步提升挝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统你。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骆揉,参数上的差别却没有这些技术来的明显航楼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糯辽片,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁樊此,高尔夫在这里就比较有优势了敲,采用了四连杆独立悬架旧畴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5篮烽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品护委,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的丛漏嫩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢填骏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缆,看看它的实力到底如何胆。 定位及对手分析淮撇柏:瑞虎5定位高于瑞虎墨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5鞠,定位要高于瑞虎车型是皮,预售价在10~15万元左右掇撂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元懂辰讽。定位的提升目,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蓟呢吼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伶。 【左上伍头:瑞虎5;右上疏蠢玖:哈弗H6;左下帅施:全球鹰GX7;右下眯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位妹潞豁,目前市面上的哈弗H6疾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手烁良帅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低累,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠摩栏醋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键藉尖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狡捻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何费?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来科书慌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验厘胚平。 三款车型具体型号及价格参见下表踞和淌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显句驰,GLI是其中相对惹眼的一个狠,蜂窝状中网设计和GLI标识睡瓤挨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来枫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微顶, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的桓诺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外狄,另外两款车型都采用卤素光源沏焦。 车尾部三车间的区别更蟹唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼阀燃划,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理妈里。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合夕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎咐眷闲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秸,侧重舒适性和耐用性甩。   内饰方面囤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赫贾。三款车无论是在方向盘葡、排挡杆底座还是座椅上娘焚钎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀懂死坦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章儡蛙苗:" "  奔驰S级在国内上市的时候汾耙挠,奔驰就打出了“汽车发明者丸孩,再次发明汽车”含取穗,对于前半句患,你应该可以了解寿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑兢。但是后半句是不是有些困惑呢形?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吝工伯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吻,全球订单销量迅速上升关,国内订车也需要很长时间穗体杭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脱倒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芥纫膳?除了进行试驾体验之外抽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比描钦鄙,相信看完这篇文章之后腥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变跺瓶。   之前穿郝磨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细城咀,如果你感兴趣可以点击图片阅读菇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L迷陌,属于入门级别车型勘岗榔,排量为3.0T脐桅,售价区间为览创:124.8-141.8万元之间撑咳扰,只有两款车型可选妈枪梁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吨,售价区间为179.1-204.8万元局,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乔辑。   对于汽车厂家而言既,旗舰车型永远都是自己的“代言人”昧,无论是从设计价强、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现喘瓶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晴,并不是要面面俱到的去介绍搐市盲,如果这样的话亥,几大篇也不会介绍全膜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外岛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颈修坦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的物。   对于外观扑,依旧是那句话胚驳撬:仁者见仁暮精砰,智者见智僚秀揩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了东蠕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哗瑰纽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅床涎分、冷峻的态度呵咖。如果非要比拼的话筷软,那么最能体现科技的还是大灯的设计娶乱撼。如果没有奔驰的奋起直追加,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪握汕,但现在我想应该不会了苫克涤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼簇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蹿,所以从侧面看起来就更明显了临祥肉,奔驰依旧是将优雅做到极致外械,而奥迪A8L的车身线条并不明显粗贸韦,前后比例也是十分协调畅镜硼,整体表现的是一种中性美莽辽任,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果透樊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说酥氦,最能体现出美好一面的就是细节的处理俩女。比如纶臀蔫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碳骸粪,只有在R挡的时候才会开启郴蜜封,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赐肚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式窝惧,当然这也没有异议烯,但是和奔驰S级对比之后潞,就能体现细节上的不足了燃芯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去夸忱蘑。   本文导航去:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M闪、G孰割歪、QX既隘师、FX咎芜烈、EX洼骇沪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛倘钨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现罕翻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX既,趁着2013年的尾巴刷具,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盘乖葡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些让回,这一方面是出于减少空气阻力的考虑廖,提高车型动力舍,一方面也使车身稳定性得以提高灌。2850mm的轴距虽然没有变化荷帕歉,但是空间分配上零,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排室。   前脸整体看上去十分圆润饱满幌扩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力尉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冻辉蚊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泛,L型大灯像两双飞翔的翅膀酗采,随着车子的启动虎冲酚,展翅上扬穆哎。不过这款车的前脸上浇讥,我们并没有发现雾灯的身影仿惜。   与前脸一样低盲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒虚默艰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多僻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刷闯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力片。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茧粳该,博得了不少的关注姆癸巍。大家这么关注它肯定是有理由的拦狗犊,名图定位于索纳塔8代之下小、朗动之上唯南,依靠丰富的配置成徽桃、合理的空间和稳重的外观内饰璃,实实在在地填补了中间的空缺梆涩图。据了解垂沙,名图上市后将会有8个车型倾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型损淀?曝光北京现代名图详细配置)岸教。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型阿犬,1.8L自动DLX搽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蒋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酗估曹,启辰R50X为8.28万甸眠,MG3 Xross的售价为8.47万元熔劲。按照车型划分来说绒,启辰R50X属于紧凑型跨界车豪修,MG3 Xross属于小型跨界车藕般。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蜜赏。但在外观方面杭擅螺,MG3 Xross比启辰更都市哺了地、更适合年轻消费者刑驼。   启辰R50X   外观方面骸抢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板烽剃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架浆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm灭搞碳。由于增加外观套件袭瞧鼻,尺寸自然会比R50有所增加娘篡糕,不过也仅限于外观上懦,轴距依旧为R50的2600mm踞巾,同级车型中算是比较出色的数据攻舱膛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版烂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在琉从哄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上统萎角,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素梗拱拆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔚活看。   侧面变化不大傲垃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搜社。典型的跨界车必备配置行李架钵衰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置备,有了它的陪伴厢碉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仕够寂。看似设计复杂的尾灯汞沤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蜜慧杀,也正是它的出现咳澎储,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升考吼融。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表客嘲雾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中饯糜,虽然MG3 Xross的售价更高角咸妊,但在配置上却没有太大优势围。启辰R50X中装备的倒车雷达客表、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现丰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性庐,同时对关注度和销量也有较大的影响幸潞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况届筷卉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好桂。另外士灵,天窗也是大家乐意看到的配置俊讥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缎热。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致累昆宦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一餐蜡敛。三点式倒车雷达普届敢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用勉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置戮,也让尾部的整体感表现更佳钳。   本文导航操:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烦?”每个人都会在心里问这个问题点懦空。它是个新来的家伙及丝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔郝绩。“这不就是3系的Coupe版本吗壤丛沁?”有人一语中的虑揩古。故事讲到这里似乎就可以结束了潍菊谢,但事情真的这么简单吗确戏?当然不露骆。在真正去驾驶一辆宝马之前碘捶,我们无法给它下定论喇祟。于是问题变成了斥:“4系是一辆什么样的车储?”   几个小时前(11月12日晚)炮腑练,4系刚刚在国内上市匆卧科,售价59.6-73万元琼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人膊队青,但不管你是不是4系的潜在买家炮搐需,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情下。因此渐,我们为什么不暂且抛开一切杂念捂腐炉,而单单去欣赏这辆车呢诵动?   ●外观借容嘛:若要欣赏磐案绣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矫,中国官方名称435i 豪华设计套装酶。仅从外观来看摧柿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力很蹲。原因很简单钾欠,它的确太像3系了琴哆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位板佳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此魂,4系如此像3系(F30)尽爆豢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系庇。大家难免会因此而看轻它褥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了地。再瞧瞧6系矾,虽然与5系和7系的关系不一般梢,但它显然幸运得多纫何。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地射跨骆,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来女涝,即便这辆车没有装备M套件酗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来年。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畴,从这个角度看募懂秀,再也没有人会说这是一台3系了瞬侠胶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe庆拓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上互,易成为人们眼球的聚焦点逻,有些喧宾夺主的意思辖珐勺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挪半伍。不过轮胎的配备让人不免有些失望锚慑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沟,对于435i这种动力配置来说蚕,225mm的轮胎确实有些太窄了肩监。   从车头到车尾盗穿,你的心情会越来越好扁诧脑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疵。细看尾灯造型茹脱,它更扁更犀利惩底沸,与3系有了细微的差别挽扮,配合流畅的线条递,再没有旁枝末节豁位,给人赏心悦目的视觉享受饶。   ●内饰沫蝗谷:领导剐尖型,我可以直接贴3系的文章链接进来吗溅? ? ?   4系的内饰应了那句老话炔搔:“以不变应万变”田落旁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”孰。为什么这么说耻泥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了角降。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散钡冈皋,如果真的会有人选择这款设计套装燎幢鬼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了腺蒲。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷埃钢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陛,不如回过头来看看那些被你所遗忘纹锌,或从未关注过的豪华品牌秒深痪。在它们身上埠弛,有你难以发现的豪华品质泡幕隆,也有能够让你折服的豪华配置混,总之颇,在选车的过程中斤秽潍,尽量不要做的太绝毯娩,因为买车不是跟着别人的感觉走佩,选到自己合适的才最重要鲁馈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志麓,又考验耐性的工作狭撼泼。往往在某一个时段有一丝懈得暗稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奋。网上车市最新推出的《抉择》栏目搏麓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俺抗革,做出全面的分析与指导当桐泊,以同级同价通、同价不同级等角度出发叮浅鲍,全方位给您最全面的购车支持概关禾。   X是一个颇具神秘感的字母桓七奖,我们经澈亮福可以在电影中看到这个字母的出现磋项呢,往往能与这个字母挂钩的人物盟溃膛,若不是什么超级英雄揪彭,就一定是罪大恶极的反面人物屉寇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型使闺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俊芯。由于种种原因莲骑毫,这些汽车界的X-man无法全部到承扒ⅰ,而今天出场的这三位堑抬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虑槽。   两款日系一款美系甸诡,这样的搭配或许有些欺负人估,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烩评敬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俏绩蕾。作为ABB之外的豪华品牌蓄撑甜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缔抗,都在顶着巨大的压力在中国生存者禾。当然乱潦,它们之间的生存状态可能有些并不相同熄藩,这与进入中国市场的时间磨、推广力度揭、价格等多方面因素都有这直接原因牟。SRX米恋、RDX和RX独漂攫,既是同时拥有X标签的SUV车型搅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母度扇,这样的巧合其实并不常见碘,但名字的相近却并不能代表实力和销量痘撅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质灰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹设咖得,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代碴屉芭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏揩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后监炯厂,将其取代的是刚中有柔参化傻,粗犷与细腻的结合体叫吉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妇。   本文导航降:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盟僵荆,很多汽车厂商都为国人做出改变泪吻桔,纷纷推出加长版轿车辜白,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵揩酿。新车在天籁的基础上加长了135mm笨扇,但它真的只有加长这么简单吗水式窖?显然不是牛蒙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己匈卉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寂蛔和,新车定位要高于普通天籁关嘿、迈腾雅阁等车型苗皖配。新车在现款天籁基础上研发的全新车型莆,与之前换汤不换药的公爵版相比叉,全新车型有着非常大的改变虏伐的,它注重车内空间储卜,更注重后排的豪华感受髓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蝎耐垛,主要竞争对手为丰田皇冠额斡、马自达929等车型灯。公爵自1960年以来共推出过10代车型汲色玖。之后公爵被日产FUGA所取代显妻鳞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鼓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表佳弯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嗅蔼想,新公爵版的车身长度完全领先于对手化,并且在轴距方面嘲庆,全新公爵版也击败了其他金正对手筹。在车身尺寸方面松,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秆吨猜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驶甸。   新车的前保险杠经过了重新设计弟氮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰磕俄凤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缝和。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰粳慷舌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车溜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞎呕夺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多污戊珊。但全新外观并没有显得笨拙凳,相反侧面线条看上去更显硬朗护幸悍,同时还提升了豪华感蛔盗匆。17寸轮毂采用了全新造型农汾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁槽呢。   同时新车的尾部也经过重新设计腐猜崔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低埔档途,让人心里觉得踏实饶龚社。四边形排气管镶嵌在后保险杠中侨室,这也是日系豪华车惯用的设计手法心醋诬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动剁沪暮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅促捍。   本文导航皖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吮骂删,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心膘费僚。不久前赌,哈弗H6推出升级版兼亲殊,现代ix35也完成了小改款患喝骑,今天我们就将这两台车拿出来比一比惰,看看在汽车领域内姑,中韩的差距是像国足那样不争气鄙鲤挡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钒鸽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蔼邪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寿,而且发动机的选择也更多栋握髓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少矗堡啤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些博抱荒。售价方面两车差别较大乾怪韭,这一点也一直是自主品牌的优势所在围赐埠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右烦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肥罢。   外观细添火:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大省蒜,比较明显的是在车头褂讽避、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识第,另外在车头下部进气格栅困姆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理殿秃很。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大恋门泼,不过因为仅有三款1.5T车型城,因此他并不是今天的主角桶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型棘:第八代索纳塔)松,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嫉魂:全新胜达)光,两者在ix35身上很好的结合在了一起屡叛定,看起来既有轿车的美感淘乓略,又不失SUV硬朗的气质愧保赫。 外观配置对比舌蒜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弄,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元劫盎爸,优惠后的成交价在15.84万元左右戚斜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瓤,因此我们拿出这两台车作对比臣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剧拐,除了天窗全,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捐搅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备荣。   车身颜色卞嘛蠢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35搓驴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点队墒,多了一个闪铜颜色的选择称。哈弗H6颜色也足够丰富史醒矢,平日最常见的白寥箔、黑拷扮、灰泻清、银都具备巧刊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耻诺,基本足够满足消费者对颜色的需求硼扫。   外观小结级勘坷:   外观方面我认为两辆车都很耐看孤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言韩堂,因此更显时尚矛菱、硬朗爱鞘芜。哈弗H6外观也很不错烩饥,可以给人非常沉稳踏实的安全感享,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闪某被,外观就更不输给现代ix35了矾枢频。更喜欢哪一款见仁见智瞎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比架。   >>>慎防购车陷阱粮警贝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV墟?当然是因为它空间够大龋拘兰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因献晚拉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢搁?或者说什么样的MPV算好烯激?多大算大惭膛?今天茨贫,我就从一个汽车网站编辑的角度伎,跟大家分享一下我的标准和看法送梁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寞戚。   在我看来对,对于一款7座MPV来说梗。大家应该首先关注它的乘坐空间皆歇顽,特别是第三排乘客的乘坐空间累。因为以我的经验嗣潜颂,7座车型中涡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数健巨。要不就是顶腿倾编,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受放描始。所以在选车时缄警,这一点大家要尤为注意房壁圭,否则第三排用不上详,倒不如少花钱买辆5座车暴玖,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撇艘锌。   第二个关注点是后备厢河,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间飘。很多7座车型在展开第三排座椅时假,后备厢连放个包都费劲了稗线。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娘糕滑,有可能一点行李都没有吗割剐疾?所以这一点飞肛,大家在选车的时候也要注意蟹充。   第三点是便利性仇,这个除了日常的储物空间外疗敦,还包括第二排上下车的便利性蘑、进入第三排的方便程度等嘿结圭。对于7座MPV车主来说拖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的串文汐。一般来说前排往往是孩子爸妈腹,而后两排则是父母和孩子袜,可以说是老的老痛、小的懈帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人齐。   开头长了点哨肆搪,主要是跟大家分享一些经验虽禾,下面我们进入夏朗评测骄,看看它的表现如何墒极。按照刚才说的顽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痪诺。至于外观实疵恐、内饰邵喜北、动力等忱鞠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拦论,我们稍后再谈坞惋。   ●乘坐空间规布陪:7个人都能坐得舒服   如开头所说的故么庞,一辆7座MPV腐,前两排的空间肯定是没问题的暴。比如我身高175cm拉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蹬玖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm芥棉啃,靠背的角度也可以调整30°左右唇副览。前者很重要弊,可滑动的范围越大烯八咕,和第三排相互迁就的能力也就越强臂。   从上面的体验来看橡,至少从腿部空间方面来讲媒窜勤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腔污,而且进入第三排也并不是很困难府。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苇痛,几乎领先于所有的同级别对手缆,所以相应的鼓颧丁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的璃。另外有一点大家很容易忽视的是塘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纶,而较窄的第三排(受后轮揽、后悬架影响)则只乘坐两人潞。   与夏朗相比篱吴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哦爱疗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惶腥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人咳揪纲,满载时第三排的舒适性可以想象挫哭,一定好不到哪去茬侣汰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抠溶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口管悍饱,而且五个座椅都是三点式安全带覆戌,都配有头枕脖廉,这也是其他车型都不能比拟的一点痘洽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怂,比如长辈腿脚不方便进第三排阜泊歌,那你大可以将儿童座椅装到第三排记缮晌,这个很多对手真没有司膘穆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立括,到2013年11月新车上市破,短短4年里痊,观致汽车为世界带来了太多惊喜世讽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿聊蓟。新车迟迟不上市从,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瓮遁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开讹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展菏导恫。是骡子是马浓宪,终究得拉出来溜溜弊办,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品棋,到底有没有想象中的那么优秀裸钡?趁着这次的试驾活动限史,必须让各位清楚的了解真相面。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钦缓诗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谋?这是个很敏感的话题杉恃券,却在任何一个场合都不得不提慌料妒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比氛磕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言险,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入分,而非决策权渗透溺胆狡,这个是一个需要十分明确的概念绰饺。   综合来说空,您只需要知道娟:它是一家合资公司颧撼,也是一个中国品牌歌,但是它的发展不受制于任何人太擦, 并拥有独立的菏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员镜疯,制造的也是全新的虹、面向国际化市场的高品质原创产品钒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中戮卫挺,副董事长Volker Steinwascher石清仁粒雀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吭,前者曾是大众集团高管莎,后两者则是举世闻名的顶级设计师祁。所以在观致3的外观造型上票加,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恍田玛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慰此,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路反,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谦悔康,车身尺寸促、腰线的丰富程度等澈搽匆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球少蹬。如果一定要说有什么特点的话姓白忙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秽界。   不过孰何,若是细细揣摩这款新车覆箩兜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异洼醋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性豹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思悄。而由法雷奥代工的前大灯掳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范峡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求厕,如果您愿意再多支付一些费用毋下,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯八暖、大灯自适应开启及清洗等配置泡庭。   除了前大灯内的LED转向灯之外柒参妇,后视镜上同样布置了LED转向灯喂酶,只是LED二极管贴片的间距有些过大断女,点亮之后似乎缺少那么点感觉累,而厂家的工程师也很认同我们的看法茶碳辑,表示会很快对这种设计进行改进碑。而后视镜的特点是宽度很大律,可视面积优秀邯屎胁,并带有电加热功能墒觅溃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称扭递珐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓣肝揭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素搓,无论是大灯薯绵仙、尾灯组布局佰畔,还是倒车雷达的探头布置等等枪。而很多时候努另,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的苛秀新,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梁,设计师的固执被得到了采纳摹烫伶。   有一个很好的例子来阐述这种情况谭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本遁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯虎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瓣安。用厂家工作人员的话来说妒暴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生累婆,必须成双磕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吃煎:LED光源+导光条就、双倒车灯七纳疯、双后雾灯啥蔽,灯组的供应商仍为法雷奥豌。   尾灯组本身的效果相当漂亮居唾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赐骗,但不得不承认的是集顿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少玲。双边双出式排气管悔兑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到良垄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配欺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式劣悼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上通径沮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鼎面棺。轮胎方面观致3也是十分的给力套耻斗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品得,因此马牌就成为了唯一的选择荤,对于消费者而言自然是件好事阶露。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刀工斧,这款产品显然更注重驾驶舒适性戊,但规格上似乎不那么亲民弊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5剖矛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条峭芭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了康。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拔酣巷,虽然市面上可选择的车型非常多息鲍席,但是想要在其中选择出一款空间够大澜,配置也不能太差的车型嫁僧吧,着实有一番困难卑烦。近期我正在为选车而烦恼食疯蒲,裸车预算在10万元上下健离,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沟惊,所以对空间的需求比较大请伞鞠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上聘,今天寸触,我们就在这两者之间幸,来一场空间的较量铃。   飞度共有5款车型嚏螺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间途涉,骊威共有8款车型存讣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间勒少探。此次对比文章中骨娠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浑僵,两者指导价分别为10.42万和10.58万墟,并且在上海都有一定幅度的优惠桑,实际售价两车差异不大词律。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观料:飞度时尚运动搞窘魄,骊威中规中矩通抠。   在外观造型上酚遂点,飞度外观饱满济琴,硕大的前大灯帘蹈碍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚咎豹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)禾,不过现款的外形并不显落伍裙歉。骊威的前脸进行了重新设计嘛肩膊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挫,不过整体造型依然中规中矩佳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面笺不,飞度长宽高三维尺寸分别为秆:3900×1695×1525mm玩腊雄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm譬北,轴距为2600mm锨氦,从数据上看崔,骊威具有绝对的优势琴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惭,请继续看下文榷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂杭郎莲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强矗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谓筐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎品,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力妒鼓帕。另外屡暗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异衔合困,飞度为前后盘式核,而骊威为前盘后鼓股。   骊威的尾部设计比飞度更显方正尸,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用藩骋,对提高倒车的安全性也会有所帮助拇裙。相比之下犯,同价位的飞度没有此配置采嗓柏,有些遗憾拖。两车都配备有夜撑堤矗控钥匙绞,飞度将夷淇裕控按钮集成在两把钥匙上闭卞涪,而骊威的姨杉疲控器与钥匙相互独立假羡菏,而且仅提供一个夜で遥控器谩教窟,不过两车都装备发动机电子防盗系统欢弊扩。" "  现在出现了一个有意思的局面稠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车快,而且还有像大众汽车那样袄啡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号换,在大众汽车之后陕洪彤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巢迸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号灵讼咕。下面我们就来一起看一看这款车曙拘吾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗尉瓮?不得不说傅蹦,从外观上来讲害罐陛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凸颇溜,购买它的人们娃丝,更多是在预算有限的情况下追求实用性青,谈不上什么审美喜好醛桨。而全新爱丽舍的外观设计角哎,明显向前跨越了一大步首。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人逃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人忿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm握,在紧凑型入门级车里还是很有优势的非。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来牢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赊秦。这很符合中国老百姓的用车需求踌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌量社币,注重舒适性涪妮,但行车噪音比较大毫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嚏喝叛,除此之外光驹卤,车外再没有开启的地方摄耐此,所以笔者觉得使用起来还是不够方便狸市。除此之外蓬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头曝晨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侯诞贫,属于全新爱丽舍的卖点所在谜讨稀。   本文导航扦:" "  一直以来箍潜笑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型飞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉趴纹苦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瓤嗓,但始终让人觉得有些激情不足娶驾,与犀利的外观不太相符书。日前哦龋舶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酪澄,传动升级为6前速自动变速箱虾刚覆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统诬推,提升了该车型的整体素质憾邢纠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型竣,在外观内饰方面变化并不是特别大熄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酶该嫁,新款MG5 1.5T也不例外细忿处。如果说红线彰显了运动气质狄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俱啤描。   新款车的侧面造型与之前没有变化并蜗,作为强调运动的1.5T车型徘染,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果己驼溃。车尾的变化也不多蔑红,远观基本上发现不了变化所在痘侧。   本文导航舜:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嘶奇,而在中国市程苹摹,两者的竞争更是激烈七钩锻,A4L一直在销量上处于领先地位怂颇,但宝马必然不会轻易言败此巍棠,所以我们看到了宝马316i的上市牵官,其价格下探到30万以内反,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袖,豪华品牌乔膘、售价30万内绰罢低、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足话翻际,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型褂貌玻,还有手动与自动可迅贪9ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据警叮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胸涟疙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距肯,并且我们看到官方定价方面袒艰,316i进取型甚至还要便宜8000元山半,不管你是不是“壕”迪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抖渴挖,在大部分城市韦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影餐耍鹊,所以过多的点评话语我就不多说了世虹簧,谁更好看都是自在人心的事壬牌般。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心脚,但是小编还是要尽到自己的职责乓男,必要的展示必须得有咀扩,下面就看看两车的车头正面大图对比兰磐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯囊骸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稗车殿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元凶淋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了密。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型眠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了齿牵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果关,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位矫樊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嚏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)廖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讳,不过这都是个人审美的问题了尖靶,整体两车的外观设计还是在一个水准上炬。   轮毂上锋,两款车作为车系入门版车型窖坏,都使用了16寸轮毂细堵脆,尺寸相比各自中高配车型是小了些女李,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水芒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炽禾圣,并且在胎面宽度上比316i更优傅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恢妥隆,用一款中级车以较高的姿态切入市澄宜航稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头层,按部就班的推出了中级车GA5烤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疗齿靛,而随着国内SUV市场的井喷习,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声茹即潞。   好的产品才能抓住消费者脐棉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力当笆灭。在今天试驾的这款GS5身上暇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监习蒂完,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来眯夏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢毁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念较肺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格畴澈测,看上去却十分洋气将。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杆乏、1854昂显玖、1680毫米胁翅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间暮汲,这也是国人喜闻乐见的渐。   车头的设计略显凶悍侣侨梨,设计师称设计思路来源于雪豹画。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计卢里,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咕鸿舱。前大灯采用了透镜式的设计昂僵蛋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冯较举,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的剂棋臂,这个考虑绝对够实在柒士髓。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啼惯戌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势靶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果捣凭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视侮饶惩。   在轮胎方面慌挽闭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蛙伪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎雹吧铰。轮毂的造型十分普通错七,只能说看上去很顺眼比较实用吧俯虱。   尾部有一个明显的掀背设计署,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诡酷徐。尾灯采用了主流的LDE设计森,搭配大尺寸的高位刹车灯茹戮苏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侯剂,辨识度也更高耿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锌?是豪华奢侈的奔驰S级辽悉才,还是“上天入地”的路虎揽胜韩偿,亦或是驰骋四海的保时捷911棋效妒?对这一价位的车型来说绩佩峨,什么才是决定性的购买因素突铝?是配置还是性能宝删焚?车型对这一价位来说到底有多重要墓?要回答这些问题当然还需要专业的解答浦敖。今天哪肉撵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车闪搔暖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浦埂显、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乔翟匹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鼓境菏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车松。非土豪们素,退散~   由于有200万元这个限制害蔡驾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L此搬床,刚刚上市的S级售价与揽胜持平饺局埂,但市场有20万左右的加价毖,且并无现车江期。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骇刀,这款车终于摆脱加价柑镭,进入平价销售阶段唾,当然能否买到现车就看各位的运气了豆倡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赤娩撤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的七四容,但跑车的身份无疑是最拉风的付。   尺寸上实在没什么可比性铃很,加长S级无疑是其中最占长度优势的镭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侍袜率,跟标轴S级还真有一拼僵,巨大的高度也傲视群雄淬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势泻辫。最后我想说的是黎筷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嗓冗蔽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到禽青。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了库茸士,公平起见还得排除车重因素兄瓮。别看S级一副身宽体胖的感觉晴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下话陪佰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者歧壤讳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心倘绅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鞘,别吓坏了后座的VIP停。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嫂貌涛,但也确实相当可观了翰疯凯,不过由于这款引擎还是有一定年头的付仇,其276kW的最大功率是三款车里最低的诬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方荆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的合察社。不过写到这儿我很想问一句脑络溯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史控,就能成就今天的丰功伟业虑裂霓,是这样吗哎挨捍?就算这不是一个伪命题靶臂范,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件钮霓。那么覆,历史能代表什么既筷?之前挽,我肤浅地认为惹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边廷卉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沽思,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时猴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的磨乒。 ●何为中国专属矢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型馅寿眯:S400L两款烫磷、S400L混合动力一款份焚、S500L一款驹妙函。相比世界范围内的S级少魂,这些车型有三大特点粮拳胎:全部为长轴距版淳、全部为汽油车桨戊胚、S400L两款车型为中国专属校感。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长表、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长革戮辽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意谩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机剂剧。因此嗽,中国专属的S400L与它们相比篮径栏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机便羔撼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茸肠赦。我们已领略过S500L的魅力弧封圣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版韭丘洞。   ●外型伤遁:更长敢、更宽驶读、更高疾郴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致兴,尺寸上薪苟捕,它比上一代车型更大酮逆咐,轴距则保持不变洞。从数据上看德蠕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐次贡佟,但落实到实际的视觉效果溉攀踩,我想没有人觉察出几十毫米的区别伎般兴。相反辆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大魔娩、霸气很多稼导餐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个彩券,根据车辆配置的不同啦粉,全车使用的LED数量有所不同谱。我们不知道具体车型的LED数量扒寂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的忌斥杀,它足够惊人免梳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场虎史、中国市程合烟ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场水瘫睡。对于中国人来说褥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佳冲秸,中国人将有更多合适的车型可以选择暑。同时迪恭,市场竞争日趋激烈埃,汽车售价降低低、经销商服务更好其琅。   作为目前全系的入门级车型布即捞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势囱渐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受签,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恃菩。对于S级来说财森部,无钥匙进入功能十分重要疤孺拈,没有它申,许多车主会无法接受冈榷酵。   如许多人看到的一样漠实,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子憾纬。在奔驰车上辛,总有许多你也许永远也发现不了的配置堤文,它们中许多都与安全相关傲。比如S级全系标配的自适应制动灯搂炉桓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酗复,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳东陶维。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故落。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题徊驮勉,什么是MPV车型湾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影化钦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拖厕焙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车廷惹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型享躬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断巳靶瞧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型救氰肝。是MPV平?是轿车痘?还是旅行车骡?这看起来确实是个很有难度的课题稗丸钾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题壳草侍。   当然这次大家不用只听我的一面之词肯晌捅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嗽锻,而且他们一个是马自达5车主爆窟捞,另一个是沃尔沃V60的准车主伪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比另,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哇晨枷。   首先登场的是胡正暘裴慈,大家一定不陌生屁隆妊,他是我们汽车之家评测团队的成员搏,今年27岁矫钱肩,算是个文艺小青年船权,热爱生活浮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来邓,刚刚新婚不久闷铜九,正是对未来充满希望与热情的时候烦垦汗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动岔挺坍,如果家中添丁的话块敬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标唱。   杰德测试车刚刚来到编辑部宿,胡正暘就迫不及待的去体验了舞吵,据他所说怯炒犬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了协辽,属于一见钟情嗓磐白。另外从外形线条以及车身尺寸来看芦对,杰德都和V60差不多烙,是辆旅行版轿车的样子绞。   当然外形只是一方面盖井,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间荡,特别是第三排座椅本。实际体验了一下白癸,将第二排座椅滑动到最前面的位置盟蔬甘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惮,头部也有四指空间诫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单犊,之前的文章中我们也有过介绍膜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法券航慑。   更多精彩视频额狈亥,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下剔猫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间官笺围,表现基本上与V60相当遣畦媒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沁琼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况煽汰福,在放倒第三排座椅的情况下彤,用同样的一些物品存放来对比附姆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些驼,而如果使用上第三排座椅邻介松,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了目瓤。   胡正暘对于杰德的看法尚孩:   首先杰德样子很好看绍奋,够时尚碘,年轻人都会喜欢岔颧星。另外慧攻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大驮浓,但是内部空间利用率更高侮,实际空间体验也让人很满意从,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间推煞,这点非常不错腺病,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淋。   不过它有个问题玛隶躺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胎鄙隙,只适合短途出行波挥涟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了簧容凄,如果需要经常外出长途旅行的话休秘晦,5座版车型更合适侯距丢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV楔勤唤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间官腐。近期袍厢冀,2014款雷克萨斯GX400推出市趁糖钩,作为小改款车型嗓毫,此次推出的新车在外观方面做了改动罚貉净,同时在配置上也有一定程度的提升赫涂,动力则保持不变景鲁,售价方面与老款车型保持一致耗,提升了新车的整体竞争能力旱捍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型何仟莆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307缕事疾、308抬、408化,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浆缉补,现在又来个301咖,不要说是消费者不,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捂岔。这就是紧凑型车市城饴贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域窃。东风标致301矛头直指桑塔纳菇乖、捷达和昕锐阜巷脓,我闻到了火药味磊飘扮。   11月19日上市删,预计售价9-11万鲁,与雪铁龙爱丽舍同平台跋饰,只有1.6L一个排量理,变速箱有5速手动和4速自动可选叫。以上这些是东风标致301的一些基本资料紊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望窍矾陪,因此从很早开始便陆续放出各种消息炼墟,以增加关注度娃农借。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同洞啦厢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版文,为全系顶配什汗授。咱们从标致301的身世说起阀黔,先把头绪给理清了节队。   ● 东风标致301是辆什么车卉?   听到301这个名字簇绿间,大家都能知道巩瓜褥,这是标致的“3系列”潜触,但307低农、308听过肚,301却是第一次听说翻迪竟。其实301的身份一点儿也不神秘邻水秘,大家都记得富康吧盎胺?富康是雪铁龙ZX槐跨徒,后来在中国改款改名握囤,叫爱丽舍趟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”损始泉,这是它的第二代产品闯,而301捌,就是标致版本的全新爱丽舍赫咖,它们全都是一家人谰昧。   对于大陆市场来说柬甭沮,标致301是张新面孔讽短停,其实早在去年底它便已在土耳其上市集,之后陆续在阿尔及利亚洽、俄罗斯等许多国家上市据禾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嫉白,同时尼构县,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谅涵赋。它将被销售至世界各地麓搜舵,成为一款全球化的车型肆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侵慰妇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伐朗,标致301的外观乍看上去没有什么特点挞纲椭。你可以猜到这款车的定位了椒纪,30岁上下刀裙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它促客。   其实301长得有那么一点像508尾汉,这是很正常的嵌,毕竟出自一家门醛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通遍士。要让更多人接受亢徽托,太个性肯定是不行的镣瞬,所以这个设计思路挺好僳挛赫,也应该挺对中国人的胃口纳署,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肆舍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抠、捷达纪咳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm快,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些风。不过它的备胎又回归了185mm顽讽将,而且熟脯,可能是出于成本控制等原因炼藉,备胎使用了不同品牌的轮胎取届枢。   我个人不太喜欢标致301的尾部奸嗣,总感觉哪里别扭配无缝,也许将来出个两厢版会更好看话。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少兽遂卵,而且中高配车型都有伤,比对手厚道雌停酞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足菱疼,温度适中挡通套,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泊感,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘛衔鞘,他们不仅发明了西餐餐具便熔:叉子氏赴,还孕育了诸多跑车品牌馈河挨,比如瀑:玛莎拉蒂标酸拾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车罢疏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舅份:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)厩刨山。   ●外观叫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车踢苔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级啡纯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钦屠檬,它们都是标准的行政级豪华车烁扳恭,有着一副不苟言笑的严肃表情陶,外观线条规整茅,那种气场让人敬畏韦。   而玛莎拉蒂总裁则不然拨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别仕搓沏,但气质却截然相反独。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计入橙川,标志性的大嘴咄咄逼人蒂,意大利人对于设计确实有自己的卓见尺。   如果将总裁与同级别对手放在一起枫,它无疑是最夸张筹赌枪、最具美感的你。这的确也与细分定位有关系劣镣屠,奥迪A8俄、宝马7系这些德系豪华车都以低调限盗垄、沉稳为不变的设计主线江,更多的在表达权利改,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感签萌隘。而意大利人则不然公咀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识讣鸿坛,即便是这样一款行政豪华轿车蛇渭褐,依旧坚持了张扬的风格僧睬。   这是我第一次见到新总裁的实车弓都,它确实比老款要漂亮趟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤围,而新款前脸带来的侵略性更具气质傻檬。   车尾相比车头略显内敛酶,双边四出的排气管成为了最大亮点寂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主松竣瘁,聊及为何选择总裁时铝府糯,他满脸诚意的跟我说扦番:“好看!跟找女人一样薄,好看靛。”“呵呵狸,好吧粮怂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伞妨墙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳串,卡钳由Brembo提供释,颜色理论上是可以进行选装的供挡。轮胎为倍耐力P ZERO系列垄厢,前轮尺寸为245/40 R20帽,后轮尺寸为285/35 R20付炽。   ●内饰滤:运动豪华是主格调   置身车内策,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅甲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蕾摹隋,显得有些过于保守了瓶首,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疵。   方向盘直径略大隘绣,背面配有尺寸硕大的金属拨片耸,手感很棒很渴。导航系统为Garmin迷譬茅,7英寸液晶屏尺寸不算大播钉啸,中规中矩罐显。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中尸猴,已经很少遇到长相令人深刻挨,而且相当满意的车了秃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高屁哀,价格低线桐漓,与同级别车型竞争性价比十分突出贝。但在长相一直不怎么给力葛骨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线板竟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碌田。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准釜胳,不走伪高端路线的致尚XT芦硼,其动感的造型非常独特咖录。在我看来灭枪挎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确魏母司,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出佬,购车群体越发的年轻化吩芹卑。   说他年轻娩篡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扭蛊隙,这只是时尚的一部分澄。   前包围的造型充满了视觉张力呐迸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大保诺莱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条谷疙,显得非常动感洞萍表。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表际怪牛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致倒腿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传担,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO功,这也是在向合资品牌看齐模。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利祥勿汇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贤婪。而在车身尺寸上拈蹈诉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诬际车,长宽高分别为4425×1815×1485毫米哥材,与他同级别的对手相比有着明显的优势渭敝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是归梦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎姥定,多幅轮毂造型则走的是时尚路线说龋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搽吠,上窄下宽的造型十分饱满措变,而且显得更加稳重镰凄。尾灯的造型修长廓勾丘,且正好与车头灯遥相呼应酣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蛊荤,动感淑拼、年轻焕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嘲,虽然仅有三款车型配备此装置委爬寝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叹,想必也是极为厚道的渺截。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辞赎丝,我是汽车之家刘涛济活,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威但陷假,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耐。时隔一年后的2009年藤心成,我成了新君威2.4L旗舰版的车主佛,选择它的原因棋库肃,用三个关键因素涵盖舜腻:“外观内饰漂亮笑、静音好盖氏贡、配置高”舞酷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钦版,作为老款车的车主念,带着期许鸵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙少遍岸,有了下面的车评戮衰。   注释寂:为了方便大家阅读歧帅猫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型窍伶,描述为“新君威”酞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扰亮摆,以下各个环节的评价用满分十分制继幌,做点评尖。   评分标准攻改希:   及格北:6分   表现尚可茎冒剿:7分   表现优秀荡宪:8-9分   表现完美攘:10分   外观欺:先天胚子好恍签多,改改更“时髦”   改进评分匹食胎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嚎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计咖龋,应用到了现实量产的车型中纹蹋极。在当时熟,245mm的胎宽剁纫篙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炯班,毫无疑问是走在了对手的前面碧戏畔。这种先入为主竞矩竣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅携荤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计举,说君威有一副“好相貌”桔啡舅,我想没人会投反对票可偷塑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势柏,18寸的大轮圈不仅保留娄镜,而且换成了密辐条设计舞拔,前格栅的修饰兑妈,在视觉上显得更为立体粟,但就我个人而言更喜欢老款欧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”薪结。俗话说“7分先天奢线夯,3分后天”鹅秃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐酷香背,应对国人对“时髦灯具”的要求瑞扑怒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈郴,坦率讲歪阶,不是我喜欢的风格扰糖售,如果换成一辆科迈罗衔,我想我会投赞成票么。后尾灯宪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管衫豢,视觉效果不错喜粳矛,灯源亮度不刺眼荣抢,亮起时不会让后车问候“家人”策。   内装攘:对不足进行了优化晌铝,细节仍留有遗憾   改进评分凰:7分   我必须要承认控趴,我是一个对细节做工异常挑剔的人孤票。从2009年到2013年内缓,新君威经历了至少两次改款升级铂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题矩昏汤,仍未得到改进料。强迫症对于细节的不足试憨,只需一眼就记在心里忙,每天上车看到就会不舒服赌。尤其是扭熬爆,新君威的前排仪表台与座椅之间盗,留给司机的跨腿空间并不大牌,当你磕到膝盖外侧时秽详坞,你会嘬着牙花子耽尽但,蹦几个“脏字”常尾虱。   聊完了不满荚潞祟,我再说说好的地方钡。日常上下车扳秀,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置视,我的09款君威开了4年跑了5万公里食卜坊,座椅的“敏感”部位裁醋,已被我蹂躏的起皮访客外、掉渣惟刚患,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱俗腥扳,视觉上显得极为邋遢库险。此问题轿,在新款君威上得到了明显的改善拔拳桑,侧翼立起的角度变泄饭汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像提堂,但此问题我跟厂商确认过麻瑟措,确实为真皮)琶措,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料登舞。凭此一项扩,拉开车门的印象分就能加不少菏本。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侯密骏,我的老款君威在二手车出售时痕,就因为座椅皮面老化的问题苔,被“扣分”体。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阮,好了许多跨海。8英寸闻、带有触摸功能的中央显示屏丧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰妹队,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后暮街,在实际操作时显得华而不实拢叫。多数情况下要调节温度当,只能用手指去“抹”蹋呵啦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酗扯社,并且无任何的震动回馈提示俯澎侣,行驶中操作不够人性化泼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钱睬星,相比老款的旋钮控制仍甭陵,视觉上科技感更强鹅哇。实际操作时隶僻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差舶蕊。尽管支持手写功能灯,但表面手写板的面积很谢仆尢馈,如果手指较为粗壮擞,表面面积不足以支持对手写区域的要求柔。索性滔空喀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作艰。   小贴士诬:针对上述功能的操作“鸡肋”弹拐,我向厂商做过咨询率偶。对方最终给出的结论是集,此功能在研发初期懂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估毕侮,停留在几年前水揭高。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”东。   仪表盘上的这块儿液晶屏本趟琳,支持多种信息切换查阅的皆,视觉效果自然更时尚懦篓练,也符合当下的硬件的升级进化潮流宠。但脐痊颇,仅就我个人而言驴攘雄,我认为任何一项技术的进步与应用儡讲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的水佛挎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下塘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求渺惧,所以仪表盘的车速指针嘘储级,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瑞哨突,当你想从正常模式切换至电台模式时救挖骚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题板,时间大约在2秒左右瘦蔷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式察评,因为系统的升级坟砷,所以导航从路径开始到定位确认导航伴,逻辑上相比老款车型祥,要合理很多边。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑钩,被彻底改进胆疯。提个建议渴,新款对于路径导航的语音提升檬焙,在路径判断时孟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蟹翘,如果将“请在下一个路口右转的话术”乃试,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咆瞥嗡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响飘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响荣贺份。整体效果骇憋,高音有提升寂斗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次上。以往那种“嘣呲艇表鳞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现低皮离,无法在这套BOSE音响上找到帽既星。" "  亚洲土豪们最爱买什么车肖炽?加长版!与其给那些改装厂提供生意壕群,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车峰呐。近日换铃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拨穿,这款车就要正式发布了伟喉涕,海外售价14万英镑起瞄锤,约合人民币138万颈。国内250万以内应该是不要想了己卷,土豪们还等什么冯凰乡,赶紧再加价20万下手吧A盐纭(注释攫蜕佳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型瘸红场,外观上并无过多区别仿露,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表午讨捌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的燎丢,因为用三个字就能总结氮:没区别没括反。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版千窃炕。除了实实在在的空间优势火慑,那种与众不同的气势也是重要因素之一送,这种毫无区别的外观奴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乒疆。   英国人果然内(men)秀(sao)瓶忌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梨唉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅骆估,改造成了两个相对独立的乘坐区域碍谋幸,原本的中间座椅则变身中控台那滇橡,提供了空调豹米蚊、多媒体馁柑逆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狮箩才,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车梨泪邦。动力和传动系统方面凌吩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同颊。   总结赁输:路虎揽胜L目前仅计划在中国粟、中东地区和北美市场推出骆矗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拣。另外不诞科,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型剖颈睹,预计广州车展发布聘脑。土豪们继续准备银子吧脯辜。 免责声明瞎窗泼:本文仅代表作者个人观点让虽驳,与环球网无关憨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实快默,对本文以及其中全部或者部分内容航项、文字的真实性抒疽、完整性呈禽、及时性本站不作任何保证或承诺硅苦,请读者仅作参考膳峭苯,并请自行核实相关内容等庭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相暖撩,那就是新一代天籁·公爵节。早在2008年6月赋,东风日产就推出了天籁·公爵桐敝称,它的外观秋笑、配置均有别于天籁其余版本限门,更加高端大气上档次可。也许它不是最走量的版本矩堤施,但绝对是天籁系列的一面旗帜潭。在让大家久等逾半年后诽棱长,新一代天籁·公爵终于露面隧,我们也第一时间对其进行了实拍式。据悉硷狗敖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相壳飘。 『注壕:为方便大家阅读景梯涛,文中天籁·公爵简称公爵版呕弛蕾,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日睹显炊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斥,时而艳阳高照光,时而大雨倾盆筏乐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嚏涸,与身旁碧绿的草地相得益彰钒捕。我盯着它看了许久衡,心里盘算着秸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来滦涵斗?   嗯椽,画下草图之前得好好思考这个问题孪戈乖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讽绦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错栖,唯独看起来太眼熟险哩,对旗舰来说这可不是好事五媚,在A6L甚至A4L面前逞娶,A8需要更多长者般的自信辛须咖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伍痊土:六边形进气格栅面积比以前大了不少戌,而且线条硬朗到接近于矩形丢茹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盼窟贤,从前脸横贯而过牵爽,再加上全新的矩阵式LED大灯筋试喷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧良。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊窟吾逃,它是A8这次改款最重要的升级之一迟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现室坦定。以前大灯为例撤砍锑,分为远光锯偷、近光玲糖、转向/示宽这三组池惨露,所有光源都由LED组成竟涤,通过与摄像头侮、夜视系统畦丘、导航系统等部件的协作捅屎,可以实现几项很有趣的功能惠:   在Auto挡位开启远光灯蝎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆竞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腾仆,瞬间关闭部分独立的LED灯体司,会车结束后女晴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巾。在整个会车过程中丧南,对向车辆的位置一直不被照亮拎揩,而其余位置能保持远光照明状态嚷稀,既不妨碍对方驾驶员视线烂稗,也不影响自己观察前方路况魏,相当智能缅相灿。   当夜视系统探测到行人时抖却艘,LED灯会连续快速闪烁三下党校,对行人起警示作用曝篙帮,如果夜视系统探测到牛裂胸肋、羊之类的大型动物染,LED灯则不会闪烁夸,避免对动物造成惊吓淘渭冯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测椽袱男,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整林。另外它的转向灯采用动态效果痢澜饰,灯光朝着转向的方向滚动点亮涉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕导,据说这种设计能更吸引肉眼注意力导澜邯,提高安全性心溃捣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拣糖狼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现壁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梢郡,有些来自室内的模拟演示枢爸幸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下形,看看这些功能的实际效果到底如何深。   跟前脸的改进相比填篡,车尾变化幅度要小得多笨骸灿,主要集中在尾灯部分寺刹茨,线条更加瘦长牧结、扁平辰仿锯,视觉效果更干练兼姑纲。除了那个“A8”标识栖伎袖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思恼炯,看上去还那么年轻运动瘦磁,缺少沉稳气息湘。再打开车门一看匆凛辑,我明白了问,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱侣佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型罕匆粒,使用了和路虎卫士相同的发动机扣憨,配备了六速手自一体变速箱摆书催,以及许多高端的配置毛。让这款车有了很多吸引人的地方纽搽文,但通过试驾氦槽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感喉瀑。很多设计还不是很成熟慷列,尽管这样凭,这款配备了柴油发动机的SUV惺酱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慨嘛汀,依旧在同级别具有很强的竞争力摆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升平嫉陋,尤其是大灯组的设计阶氓顽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入科郴骋,都比老款看着更有质感强。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辜潜饰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小挂讽。此外汕,中网的设计很有层次感从可瘟,运用了一些镀铬饰条壁放纪,也让这款车的前脸显得更大方戈嵌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀讽唯火,钣金工艺还有待提高馁虑。   车身侧面造型亮点不多交剧,线条还算比较和谐吧便耍屎,亮银的行李架比较好看砷局,但实际用途不大蔑顽。车窗所占的侧面比重较新洹,稍有点显得失重财。四个车轮显得很粗犷公虎仇,轮胎品牌是玛吉斯醇,成本并不是很高暴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计垮吝辰,注重排水性能潞沮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差紊。   车尾的造型比较臃肿恃乾绢,相比车头来说私,造型并不是很美观睦悍蛙,尾灯的轮廓没有什么美感可言爆,轮廓显得比较生硬凸伯论。车尾下包围外观设计的不算太成熟拾且乡,驭胜使用了三点式倒车雷达退懊,在实际的体验中汾堑汀,探头反应速度稍有些滞后晤赂烧,给驾驶者的观察带来一定的不便猜彻贡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诉琳蠢。   本文导航幢砂巴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冀骨崔,已经跨越了整整40年寐。在这期间漆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逗碉?当这款全新君威GS出现在你面前悼,这个数字就已经不再重要期。每当我们回顾历史徒,终究也是为了更好的感受当下纶丰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史闭,的确也不太容易考究惜,所以话不多说锋飘,马上进入主题妥。   君威GS是别克君威的高性能版本线睹,作为其最明显的身份特征看,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留袍逝,攻击性十足的设计让人印象深刻挡粪匠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感矾,采用盾形设计撑,显得非常紧凑圣。大灯部分全系新增了日间行车灯龋,整体造型与普通版君威一致糕略,仅在内部细节上有些许不同途殴。   车身长度炯奈下、高度比老款略有增加厘枫钱,宽度和轴距均未改变没改副。侧面线条也是延续了之前的设计柏,十足的运动紧凑风格眉寇实。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份灯眯,十分醒目涡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂算,配备普利司通的泰然者运动型轮胎劝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形讨,更显紧凑枷。LED尾灯为全系标配拆,灯罩经过熏黑处理蜜,提升运动感高夯。作为动力更强劲的运动版车型戌去,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铅,同时也满足了更大排气量的需求沁。   本文导航帅:" "  近日梯推,奔驰MLC的效果图再次被曝光焙咯皑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咕士,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计贾,融入了轿车的设计元素词杰泊。据此前的消息陆,该款车有望2015年推出牟。 奔驰ML   从最新的效果图来看侗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿显抵,拥有相似的大灯造型珊,以及下保险杠的设计份祥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挛攀咖。此番设计目标很明确胸吮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手痹稠。   动力方面也来自新款ML让按狈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW核救缔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW懦弦,峰值扭矩400Nm篇纽停,编者猜测未来MLC将会延续该动力兰衔。不过锑参谩,MLC未来还将推出AMG版本备扒。 责任编辑许创:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蹈槽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新丧棠平,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心备赤,然而对于消费者来说钵崇,可选择性太多也未必是件好事看剃欺。许多车型的定位都非常接近晤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格煌躲,那么它们到底谁更运动斯,谁更适合日常驾驶换逢系,谁的性价比更高呢卷妈?今天我们就站在消费者的角度来分析分析色拣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看饱爆,马自达CX-5在价格上具有一定优势激吐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内保,其它车型在20.78-25.28万之间堑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万挝,价格适中唇,而且动力和配置都很不错芳泪贿。反观翼虎灸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猜泉饺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嫉苫,但翼虎胜在配置丰富甭卞仁、动力强劲歧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舒河。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色络嘉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巴蔽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缎,这听上去有点意思嘿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陷畴,那么结果显而易见怠俱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势垫镁鼻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米脖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稼喀水。然而消费者大可放心遁脸唐,CX-5的动力也绝对称不上弱插惹唾,尤其是市区行驶千械,它的整体表现很轻盈虽怒喘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性览羞单,没有涡轮发力时的突兀感辜睹,这让它驾驶起来更为轻松诽。   无独有偶铝,两款车都采用了6AT变速箱赏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点丢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鲜寿。可惜的是忱贰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片害识狗。另外粹舍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脐,常规的形式很容易操作盲侯吵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡发,并不易于操作邓媚退。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想粉朽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距低凤惶,与翼虎也有将近3米的差距怀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响拦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎狡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进妨冀。   油耗向来是日系车的优势所在抄冬翔,CX-5的发动机压缩比高达13:1梧提,并且装备了i-stop启停系统梯,这让它的节油表现比较突出惜。在气温32℃挝、全程空调看豌澜、车载一人的情况下雄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试付清室,其中经历了畅通和拥堵等路况泌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km薄。同样路况下千,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右统,尤其在开空调的状态下捅桓尚,翼虎的油耗表现实在令人担忧杜,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显邵。   作为一款城市SUV椽金,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当柿腊慧,都采用了多片离合器式中央差速器潦脊贾,并带有四轮电子辅助制动脖烂弹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困良伺。从我们之前的测试来看擒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显槽伞,所以脱困相对轻松一些哺。不过在这里我们要告诫广大消费者崇切,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晴烩诧,但两者的定位都是城市SUV桨,越野并不是它们的强项洪堂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标图,油门踏板的脚感睛乔、方向盘的转向手感权擦摩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蒋溪巩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颂镰吐。值得肯定的是齿挟沧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沽颂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准氛希落。然而相比之下寇,CX-5的整体感觉更加轻盈嗽钱,它开起来并不像SUV瓜,车头的反应更快久彤,油门踏板的调校也更加线性趟,而翼虎整体感觉更加沉稳脆娇,底盘扎实讼,但或许是由于整备质量更重的原因峡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蠢渐姜。   就驾驶方面而言蠕肝,CX-5给人的整体感觉是动力够用憋涂、油门线性洼跋、操控性出色糙蚀,可以用“好开”来形容缸挤潘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情腻顷梆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感醇旅,但翼虎的发动机输出并不线性冠扒吴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赡荤诺。另外晦剁寞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉薪,加速屏胆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑番、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质扑彪,放眼整个市撑骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撵,基本上5个手指头就能数过来韦戌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孺。   有关于新款E级外观皇碎、内饰及空间方面的介绍靛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 具棘路。在我的这篇文章中潭,主要关注E260L动力方面的表现艘桑衔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惟天串,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW香券,最大扭矩则达到了310N.m吧巢。虽然排量并不大贡泥,但是通过加大增压值琉并,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手筏费。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用馆,对于这款变速箱地彩,我想大家已经很熟悉了藤。只是我想再说一次痉陋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怒恫称,但在日常驾驶过程中哇揭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子木。大多数情况下温和戏弓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验户炉头。   只有在深踩油门的情况下虾烦,E260L才会爆发出他凶悍的一面骑獭彩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情钙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话瀑,你也可以说他动力输出不够平顺起。   一直以来讲宦,我都极为中意E级的悬挂调校里胜戏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绦心。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候染,我挺惊讶的校杏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布趴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售到。可是仔细一想癌,也很难怪宝马会这么着急司断秦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”散,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品捻稠惫。据悉填,宝马4系Coupe将在11月12日上市成挨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影埃。(注迷:为方便大家阅读略间赏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搪褂琼,在你初见时陡掏,很难相信自己会喜欢上他辨拘暗。因为你花痴于帅气拉风的外观歧脯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动可隘是,那么他的表现自然不会入你法眼猴幸识。但时间久了黄慌校,你发现再帅的外表也会看腻仿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷透栖爽,放松不下肋。这时净教涡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蒋尽鞭、运动但不难受的座驾瓣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车清,除此之外文,他还是一台很顾家的车恳惜。   没错褂稗,他没有特别帅气的外表薄涎僧,没有特别强悍的动力佳同,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识杰暗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侯娃缮。下面鸵片颈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纤。   ●车头造型犀利挠伯釜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙锰呢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌得,定位低于大众燎蔽辨。现如今干尝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扦啪宏,而伊比飒便与POLO出自相同平台厢诫。因此在车长等诸多细节上迟抛敢,两者都十分类似汉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型迷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长箱七梨、1.693米的宽度耽敖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磊霓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车漓售及,这点确实让我感到吃惊亨,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辞忱。可以肯定的是屑寞,你无须对他的实用性产生怀疑句系。   你有没有发现盆,他的日间行车灯彩蕊曙,很像同集团的老大哥奥迪A8比匣规?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份典窜北。但毕竟容,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂怕赦,他的目光也需要这样嚣张辨焕。   从车侧过渡到车尾泡挂吵,顿时觉得斯屡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格昂,从凶狠瞬间变成温顺参霜颗。我揣测不出设计师如此分裂的思路钠莱恫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品邦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎肪弟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力雇凉,而在我们的制动测试中刚峭,他的表现也确实不负众望日届恨。我写这段话的时候巍,一名同事从我身后经过说了一句翟羌闷:“哎谢焙,这轮毂挺漂亮的”淌。确实眯媚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虫憾富,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名能抵嘘,在我看来另外两位应该是300SL和964头。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间簿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机安。   直到1949年耿炉舞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沥透。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时胃,速度竟达到每小时 132 英里聘,不仅完成了试车坊,还一不小心成了世界上最快的量产车型沟酱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吮,正当捷豹稳步发展的时候歪龄范,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谩恼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失小宪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺朝咎玩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中枷,英国国宝期农辫?人类想象力的结晶胆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惺汰馆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷钉滴脱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他味回。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芯,正当捷豹稳步发展的时候股发,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线巫解,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身貉禄,自内而外散发出优雅迷人的气质耸嫁辣,在这份自信与优雅之中内誊,还蕴含着极强的力量感户炔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虫第,但是很难复制E-Type带给人们的震撼工。   作为E-Type在21世纪的继任者囱十,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梯橙魂,他更是一台纯粹的运动机器木胆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代醚韭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毙,刚刚我试驾的是一台量产车头。即便是用再前卫的眼光去审视触,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型扰牵遁,不过现实就摆在我的面前荤枪,它的的确确是一台量产车苦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车龄。所以墓倘,还是让我们先合隆下巴琼羌拢、收起惊讶刮矢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙底凹诺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酷乱丧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念施。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蛇嘘恫,而等待总是值得的洛粕推,十年之后的今天礁,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屁。   ● 外观赂贝托:旨在降低风阻   关于XL1的外观茶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炭骨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球肉,他们的心中只有一个目标耽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189不惟讽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解慧糙,也皆源于此箩壁钾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卉楞,轴距也只有2224mm歪驶氓,如果用世俗的眼观去衡量隧磷,它甚至比一台大众POLO还要新缈泊隆,不过也正是因此串荤,它才做到了POLO永远也做不到的杠握,所以还是让我们放下那些固有的评判标准魄娶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拾咳。   出于降低风阻考虑布,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低际惺阜,面对这样的设计搞添,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惭烙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鸵汹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”界。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮系拳雹,大众XL1的目的只有一个筛峨伍,那就是降低风阻拐。而为了达到这一目的堡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代居弊娠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浚,不过相比于传统的外后视镜残,如何掌控与后车的距离是个问题矩马煤。   ● 结构盾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想般材洪,除了完美的空气动力学设计外泄郴瓷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淡忻美。作为一台重量仅为795千克的车型珐宝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料售汇壳,约占车辆总重的21.3%喂,除此之外戚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾口,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀印,复古而粗犷的外形抚畴煎,彪悍的身姿俯剃,经典的圆形头灯充雷毙,这些都是我选择它的理由氰。那么在我稍作白日梦之后舒悉,请各位看官赶紧打断我的妄想毯蠢,拉回到现实里骡敢,假如我的预算仅仅有二十几万的话谰认吧,那么好了荚谜,牧马人买不成首,自由客或许能让我望梅止渴斯仁日。同样复古的外形句铅,依旧是个好选择逻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品犊豪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刑酚。单就车头来说皖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吴。简单中又透露着经典的味道涣。另外试拷嗜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秋,突出了力量感桃锰,Jeep的家族风格立马突显恭戌盾。   车的侧面造型同样如此风格弯,走向笔直黄,简单饱满媒疼山。当然不能仅仅介绍外观设计羌瀑,作为一款SUV挠摧荆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的观侵溶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°累,离地间隙205mm胯踢,应对一般的越野路面足够了公。   车尾的设计十分简洁陈胁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桐,小巧又十分有力量感叫瘟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃集便,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看断樊。从总体上看缸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似露。   本文导航淖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节公位,而“侠”自古就有不同定义坎绒箱,“言必行彼垄,行必果抽貌裤,己诺必诚畴既,不爱其躯到,赴士之阨困窃块奠,千里诵义者也谓之侠”郡。他的形象亦正亦邪洞玻,游走于主流与非主流之间自成一派光。随着近年来碾,国内越来越多的人们骚提帅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瞧朝沙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势许,开始在国内市场发力表。其中检,路虎全新一代揽胜运动版停,向无数消费者展现了一种精神嚷捣诗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神啃巷垄。   路虎全新一代揽胜运动版隙昏翱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概耪廊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挪,它的独立特性被设计师完全释放荡陆筹。如今胚添,这款至今为止速度最快纹备百、相应最迅速卑蹬裳、反映最敏捷的全新路虎隙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稗,冲入国内汽车市车肌,夕阳下一人一车傲宝,古道中新脸兽,说的是情义无价棱莽汞。谁人不为它心动倾堤歉?路虎全新一代揽胜运动版儒歧,驶入我们心中!   65年来鳞损,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者裂书,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”饺诬。如今暑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版讣,再次席卷世界辨欧朗,那完美的车身比例誓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌笨该伺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绩屎:4850mm*1983mm*1780mm敖糯,前后轴距2923mm械。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逛,3.0 V6 SC汽油版HSL广贾惨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版码、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奔纹烯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逗浆。   姿态万千的路虎揽胜运动版叼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度扔捂断,无拘无束的气澄摇,气宇轩昂的出尘之表糯廓鞭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹冷撇柏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒爸瑰拜,厚重的前脸尺,配合后倾式格栅设计核慌,更突显了它的自信千。发动机盖上两条凌线刚强有力埠此,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹山鲤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铆受,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体汕溜瘁。   车身侧面线条的风度也极不平凡防,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮慈竞,带有亮黑色指状套件萎烫背、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口贯,装有亮黑色装饰边的后视镜腊限,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酥乔童。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂和,这些铝合金结构的轮毂分为骨:19英寸5辐式铝合金轮毂冈厂、20英寸5辐式铝合金轮毂射潦贺、21英寸5辐式铝合金轮毂徒奢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抱、22英寸5辐式铝合金轮毂糯含,无论您选择其中任何一款歼财壕,它都可以陪您乘风破浪阔李划。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巍锌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联共港嫩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吵妇滩,整个车尾看似简单却极不简单雹萍稼。   本文导航房:" "  1998年袒哭,广州本田成立樊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凯,而时光推移课,今年9月12日郝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鸡拈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蹬颧掠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁考郸究,我们今天将穿越时空搅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型狡。它虽然是日版右舵车型疚纫觅,但3.3L/100km的平均油耗继、双电机电动CVT肖盯、大容量锂电池欢八从、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧性,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭尚圭五。   外观更加原汁原味秸:说到原汁原味丧汉搂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本萌萍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撮垢靠,更运动遁儒统。混动蓝色特征葛搏:作为混动车型捐剂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颅臼。   在下保险杠处皇拇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻旦揉铅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盖错轨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鼻另。混动轮毂烽膊匠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志昏拔拍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎翁瓷肺,为节能更尽一份力猫颓。   本文导航啼催豁:" "  就在前两周井谭疥,我的同事刚从上海归来定眉确,当时就是为了试驾上海大众的朗行览甩,而在不久后的今天卫,我来到了大理拌,依然是试驾一款来自上海大众的新车辈诫,虽然我与我的同事地域不同喷偷,但对于这两款车而言寝梨韭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来难病蠕,我不得不从朗逸说起瞄,由于现如今大众陌涣良荆块化的产品研发亥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品耿捕,朗逸搽党、朗行以及今天的主角朗境亦是如此告,它们的关系算是孪生兄弟焊被,反正我是这么理解的豹无。   目前朗境的广告已经全线铺开卧儡,消费者的关注度也很高晌首,虽然我个人比较抵触耐士锬块化的产物(感觉个性不足)儡蹬凰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑忌,其次在10多万的紧凑级车里毖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了噬。所以销量方面自然也很喜人陪涛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息遂梯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咀呐。   从英文名来看慕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沪啤耍,朗行的英文则是Gran Lavida斥,其实如果从相似度上来比较就帘,朗境与朗行更加接近拈,因为它们均属两厢车典笑。我想对于这样一款车来说锚麓,大家都不会有什么陌生感窍危,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍锑蛋徽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章耍,我在上面也为你准备了延伸阅读休探试,可以先行了解一下勘隋。   说实话匪,朗逸灿、朗行邯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸贝肠浑,让我来区分一下鳖,估计我也需要片刻的停顿攘舅鼓,因为它们实在太像了!就朗境而言储箱色,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条骨,并将内部更换为蜂窝状造型赴垒,包围下部使用了黑色塑料睫,并加入跨级风格的银色护板驮睛隶,此外前雾灯变成了圆形虏,以上就是全部它的特征了怯筐钙。   既然定位于跨界车技,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙方,同时为了更加配合Cross风格啡爬,车顶还加装了行李架幂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙写腾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识清匹醒。粗犷的风格也体现在轮毂上霖碧,样式上很难用语言准确的描述出来堪妇,总之很复杂勒,其采用了抛光与黑色漆的双重处理滑炕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烂额。   尾部的变化几乎与前部一致赋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法秃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理久创,说实话就车尾而言眷,我感觉朗境比朗行好看了不少菇盟。其它方面再无不同列,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巳门潍,转向灯峦签、倒车灯朔、刹车灯还都是卤素的起。   本文导航熟络咖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾澎挺,所以无论是合资勾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贫起扫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捶繁,白领阶层陕盼帅,夫妻年收入有50万元左右刀彼,有房把纶,老公有车粒筋兢。实际上些掏,女主角目前也有一部老速腾车低粱害,开了已经7年准备换一台豪华SUV萍。这位女车主喜欢玩链赫,追求年轻付稍,注重外形匙,并兼顾户外氓仑杀,不喜欢纯越野车型淮,而购买价位瞄准了40-50万元领域怯鞋窃。所以我们直接选择了宝马X3沁幂伤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扑咖炼。   为了公平竞争拳,我们选择的车型如下炉哄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 筏青、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型井瑞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 尝捕秦,三车的价格虽然有些区别庐瀑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戊颧桂,所以三车实际购买价格差异较小态鳖。   对比项目一瑰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的是镁,特别是女性核诡,希望自己能买到一款好看的汽车箩,就如同提包还有衣服一样汐嚼,特别是成熟女性融视监,尽管喜欢标新立异孤沟疲,但也更愿意接受时尚动感的类型少。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棵驮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯措,相比以往方头方脑的设计煤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少们。更让人动心的是栖铃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素汉烷洪,同时形象也不乏干练紧凑锤臼茹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润达扳,线条流畅朗魔木,稳重而且动感勺吹娘,因此吸引了不少消费者妥偿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性煞,但2013款并非全无变化郸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计编,此外还有大灯形状香、前后保险杠就白、尾灯健窃、排气管方面都作做了一些细节上的调整抬巾抚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些埠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蓖酒,锋利的腰线腥犁,近乎方形的前后车灯赊牛,甚至连轮眉的造型都是方的佃,虽然它是一部纯粹的城市SUV舜漠,却似乎在它身上找不到什么曲线渡烙抽,因此在奔驰车型中也算是有个性的行逢。对于女性而言惫慷斡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茧酒帕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面疏伦,三车都不约而同配备了氙气大灯叹受,区别就是桑,宝马X3采用了远近光分离设计猫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体救。另外宿奇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蔬捶。另外匣够柑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯途,而宝马X3大部分车型则无此装备慌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面婆茂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心姑莎婚,都50万元的车型牛夯盆,自然都是配备比较好的轮胎品牌褐府,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鸵付,这些方面倒也不用纠结久玛。另外需要说明的是匪父,宝马X3是没有备胎的布痰丝,因为他采用了防爆轮胎稍仓锈,可以零胎压低速行驶一段距离贝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎计。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大徒梢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹檬徒裸,所以基本打成平手鹤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型臣昂科,从两款车型的厂商指导价来看休黑俺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略葡堤怯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赖糯,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一讲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计笨瞎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”卷鲜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要强罕耙,这一点奔腾X80的确做到了畔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念号酸疥,X造型的前脸具有很强的立体感颅,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吓蘑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狗尖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用苛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升怒楷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线捞翘。轮廓清晰的六边形进气格栅蚕,中网上三辐式的金属饰条痢古,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度刨,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式恭苫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度陵,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计弊啡,只要消费者能欣然接受卿汰竞,似乎一切也都无可非议断。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面娄,除宽度相同外恃,X80的长男授胜、高及轴距均占有绝对优势笨惠,反映到辆车的侧面造型上盎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形赎忿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态司谷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瓜棉警,上扬的角窗结合扰流板的装配客,使两款车型都增加了不少动感的元素都猜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色垄挽靶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感炭兽腹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔匠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气评需隶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化捐,饱满圆润的风格依然占据着主导洗。与X80的刚劲有力不同寞,ix35的线条运用更加柔和鲍帅翁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力微卜。没有尖锐的棱角倦豁供,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素炽慑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象唯擦,飘逸的灯带向后延展鼎,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蚊。同时倒车灯的独立设计令彪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一僚。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变旦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下强晤妹,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目桨。同样的手法也适用于尾灯叙,在原有基础上蔡级,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入故犯管,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升娥。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂儡弹,分别代表了运动与时尚的不同风格特色揣泞,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17倡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17懦嚎躲,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响萎。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格灌隙,在此提出表扬瑟腊桓。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒厂叙,或许在两年前挛彭泪,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准相舷棠,然而随着技术的进步寒疤,少数性能车如今也已经跻身4秒以内九,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力吓眉当,其中就包含奥迪R8侣噬。于是痉涟嘘,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱安谰脐,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒哺楼,然而它的提升还不止这些撤佬。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动砰,更换了全新样式的LED前大灯哎幸绰,眼神更加犀利炕镣,尾灯的LED灯带也发生了很大变化菊,但我依旧很怀念老款车型的设计碎酒,目光凶狠又容易让人接受涂圭焊,新款车型的大灯尽管科技